Рупора в стойки ваз 2114 своими руками
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
В избранное В наличии
Стойки под твитеры ВАЗ
Один из наиболее популярных элементов тюнинга ВАЗ – это установка хорошей акустической системы, которая дает объемный звук и придает каждой поездке дополнительный шарм. При этом важно не только подобрать динамики, соответствующие по мощности объему салона, но и правильно расположить их. Наши специалисты готовы помочь выбрать готовые подиумы под микроскопические высокочастотные динамики или рупорные системы.
Особенности ассортимента
Оборудование полноценной акустической системы невозможно без установки подиумов под твитеры на передних стойках возле лобового стекла ВАЗ. Это оптимальная локация для высокочастотных динамиков. Хотя – как вариант – можно зафиксировать их и по бокам зеркала заднего вида. В нашем каталоге вы найдете готовые фиксаторы для обоих вариантов, однако размещение на стойках все-таки пользуется большей популярностью, потому что создает полный эффект присутствия внутри потока звуков.
Такое расположение решает сразу несколько задач:
· надежная фиксация динамиков;
· четкое направление звуковой волны;
· исключение возникновения вибраций.
Использование оригинальных аксессуаров ВАЗ на стойки под твитеры обеспечивает простоту монтажа, защиту проводки, эстетику внешнего вида. В нашем каталоге вы найдете большой выбор таких изделий – для различных моделей ВАЗ и под любые динамики, включая рупорные. Подиумы на стойках представляют собой стильный выступ облицовки с заданным направлением выхода акустических волн.
Вы можете выбрать любой вариант с учетом следующих параметров:
1. Конструкционные особенности. Есть облицовка на стойки с миниатюрными подиумами и с более габаритными – для рупорных твитеров. Линейные размеры и геометрия полностью повторяют рисунок стойки, поэтому подбираются в соответствии с модификацией модели ВАЗ.
2. Цвет. Вы можете выбрать вариант, идентичный облицовке салона, или выделить стойку контрастом. Наиболее популярные оттенки – черный, серый, серебристо-белый.
3. Фактура. Есть варианты глянцевой поверхности, матовые, имитация металла или велюра и т.п.
4. Исключительно пластиковые конструкции или готовые модули с элементами фиксации и другими дополнительными опциями.
Готовые заводские подиумы в облицовке стоек – это эргономичное стильное решение, обеспечивающее эстетичный внешний вид и идеальное звучание. Они надежно защищают акустику и обеспечивают ее функциональность на протяжении всего периода эксплуатации.
Выгодное предложение
Прямые поставки от производителей и эффективный менеджмент позволяют нам продавать стойки под твитеры в ВАЗ на самых выгодных условиях. Никаких переплат, модификации под любые исходные данные, богатый выбор дизайнерских решений. Выберите сами оптимальный вариант или обратитесь к нашему специалисту – он поможет подобрать лучший аксессуар по приемлемой цене.
Чтобы оформить заказ, воспользуйтесь корзиной покупок и заполните соответствующую форму. Наш менеджер обязательно свяжется с вами для согласования всех нюансов поставки и организует ее в лучшем виде.
Облицовки стоек под рупорный твитер / стойки под рупора / подиумы под рупора / для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 (комплект 2 шт.)
Место установки: спереди, стойка лобового стекла
Применяемость: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115, Лада Самара, Lada Samara
Максимальный внешний диаметр рупора: 100 мм
Максимальная посадочная глубина: 60 мм
Материал изделия: пластик
Цвет: чёрный
Номера по каталогу ВАЗ:
Обивка стойки ветрового окна правая: 21080-5402114-00 / 21080-5402114 / 210805402114
Обивка стойки ветрового окна левая: 21080-5402115-00 / 21080-5402115 / 210805402115
Цена указана за комплект (две облицовки - правая и левая)
Вес без упаковки (нетто): 0,37 кг
Вес в упаковке (брутто): 1 кг
Размеры в упаковке: 75х20х14 см
Стойки играют значимую роль в комфорте и безопасности езды на автомобиле ВАЗ 2114, как и на любом другом авто. Потом к их выбору, замене и текущему состоянию следует относиться с повышенным вниманием.
Когда старые элементы уже не способны должным образом выполнять свои обязанности, приходится их менять. И тут возникает главный вопрос — какие стойки лучше поставить на ВАЗ 2114. Однозначного ответа дать мы вам не сможем, поскольку во многом выбор зависит от индивидуальных предпочтений каждого отдельно взятого автовладельца. Потому рассмотрим все виды и популярных производителей.
Ремонт стоек на ваз 2114
Амортизатор — это очень значимый элемент подвески, которая принимает на себя основной удар. Если данные запчасти перестали справляться с их непосредственной функцией, то их в первую очередь нужно диагностировать. При этом не стоит сильно нервничать, если на задних стойках исходит скрип, а передние стали подтекать. На сегодняшний день всё чаще производители стали устанавливать на авто стойки, которые не подлежат ремонту. Ремонт таких амортизаторов трудный и лишь из-за этого они исправно выполняют поставленную им задачу, пока не подойдёт их момент, когда они выходят из строя. Амортизаторы, так как являются важными запчастями на них лучше не экономить. А просто на просто заменить на новые.
Какие стойки лучше выбрать для ваз 2114
Перед тем как остановить свой выбор на определённых стойках отечественного или же иностранного производства необходимо сперва определиться, какой в основе используется стиль вождения и по каким дорогам совершается эксплуатация автотранспорта.
- Если управление транспортного средства происходит в черте городского режима и при этом для водителя важно передвижение с комфортом. То именно для таких автовладельцев прекрасным выбором станет масляные стойки на модели ВАЗ 2114. В основном их используют как штатные на всё возможный модельный ряд автомобилей.
- После совершения похода в специализированный магазин в результате выбор автовладельца остановился на масляных стойках-это позволит транспортному средству аккуратно преодолевать ухабы. И при управлении машину не начнём трясти в независимости от дорожного покрытия.
- Для любителей вождения находить компромисс между скоростным режимом и комфортабельным передвижением для таких любителей однозначно подойдут газа масляные амортизаторы. Они, несомненно, великолепно справляются с не большими неровностями. И во время разгона дают возможность, машине становится более жёсткой и послушной.
- Именно эти газовые амортизаторы были специально разработаны для водителей, которые предпочитают экстремальный вид вождения, Во время управления любой автолюбитель сможет непосредственно почувствовать все имеющиеся неровности дороги. И в результате у водителя не будет возможности расслабляться, управляя транспортным средством. Стоит, конечно же упомянуть, что такой выбор владельцев авто негативно повлияет на кузов автотранспорта ваз 2114.
При выборе производителя нужно обратить внимание на амортизаторы высокого класса, которые востребованы у разбирающихся людей. Но с точностью нельзя сказать, какие задние стойки лучше всего выбрать и установить на ваз 2114 невозможно. Но покупая в автомагазинах запчасти у официальных дилеров, можно с точностью получить, качественные детали с гарантией 100% в приобретённой запчасти. И при их установке, несомненно, будет уверенность в оригинальности запчасти.
Оригиналы стоек для ваз 2114
Средняя стоимость составляет около 2000 рублей/шт.
Передние стойки
Задние стойки
Производитель | Каталожный номер |
Optimal | A-2873 H |
Fenox | A22378C3 |
Weber | SA 2108RG |
Starmann | AS-11350H |
SCT | Z2873 |
Denckermann | DSF085O |
Patron | PSA341824 |
Profit | 2002-0312 |
Hola | S422 |
Kroner | K350208 |
Pilenga | SH-P 2709 -G |
Al-ko. | 2.873 |
Delphi | D22510165 |
Master-sport | 112295-SET/2/-MS |
Ashika | MA-00274 |
Monroe | 26529 |
Japan Parts | MM-00274 |
Выводы
Не секрет, что элементы подвески сильно страдают при езде по дорогам России. Их своевременная замена оберегает вас от различных аварийных ситуаций, в том числе, вылета на встречную полосу и заносов.
Стойки являются важнейшим элементом подвески и служат для погашения той энергии, что передается через колеса на кузов транспортного средства. В целом, стойки бывают нескольких видов – разные модели содержат разный наполнитель. От него напрямую зависит жесткость или мягкость езды, комфорт.
Наиболее распространённые виды:
Основные особенности стоек на машину ВАЗ 2114
На всех без исключения машинах устанавливаются четыре амортизатора. Поэтому не принципиально выбирать и покупать стойки на ваз 2114 одной и той же марки и конструкции.
Стойка передняя и передняя подвеска в сборе: 1 – верхняя опора телескопической стойки; 2 – верхняя опорная чашка; 3 – буфер хода сжатия с защитным кожухом; 4 – опора буфера сжатия; 5 – пружина подвески; 6 – нижняя опорная чашка пружины; 7 – шаровой шарнир рулевой тяги; 8 – поворотный кулак; 9 – телескопическая стойка; 10 – эксцентриковая шайба; 11 – регулировочный болт; 12 – кронштейн стойки; 13 – поворотный кулак; 14 – защитный кожух переднего тормоза; 15 – диск тормозного механизма; 16 – стопорное кольцо; 17 – гайка ступицы колеса; 18 – шлицевой хвостовик корпуса шарнира привода колеса; 19 – направляющий штифт; 20 – подшипник ступицы колеса; 21 – шаровой шарнир; 22 – рычаг подвески; 23 – регулировочные шайбы; 24 – стойка стабилизатора; 25 – штанга стабилизатора; 26 – подушка штанги стабилизатора; 27 – кронштейн крепления штанги стабилизатора; 28 – кронштейн кузова для крепления рычага подвески; 29 – растяжка рычага подвески; 30 – кронштейн крепления растяжки; 31 – защитный чехол шарового пальца; 32 – подшипник шарового пальца; 33 – шаровой палец; 34 – корпус шарового пальца; 35 – шток стойки подвески; 36 – наружный корпус верхней опоры; 37 – внутренний корпус верхней опоры; 38 – подшипник верхней опоры; 39 – резиновый элемент верхней опоры; 40 – ограничитель хода верхней опоры; 41 – защитный колпак верхней опоры; В — зона для контроля шарнира подвески.
Передние стойки во многом отличаются от задних. Амортизаторы для передних колёс выглядят более внушительно. Так как они ниже и шире, и на них присутствуют поворотные кулаки.
Задние амортизаторы на колёсах имеют телескопическую конструкцию, сверху специально был предусмотрен шток с крепёжным элементом под стакан.
Оригинальные запчасти
Найти в каталоге их можно под номером:
Цена заводских стоек составит от 1000 до 1500 для передней и 800-1200 для задней.
Чтобы не наткнуться на поддельные автозапчасти, соблюдайте меры предосторожности. Попросите, чтобы продавце предоставил вам сопроводительные сертификаты безопасности к приобретаемым стойкам. Сравните внешний вид упаковки с тем, что предлагается на официальном сайте. Все надписи должны быть хорошо пропечатаны, на своем месте, посторонних символов и логотипов быть не должно.
Сама деталь не должна иметь внешних повреждений: к таковым относят как царапины, заусенцы и сколы краски, так и повреждения самого металла. Конечно, с учетом того, что вы не приобретаете б/у деталь, а полностью новую.
Самые распространённые неисправности
На данный момент существует большое разнообразие причин, по которым может потребоваться полная замена амортизаторов на ваз 2114. И это необязательно должна быть причина такая, как старая изношенная деталь вышла из рабочего состояния. Это также, может быть явное изменение в стиле управления транспортным средством ваз 2114. Или просто возникло желание установить более усовершенствованную конструкцию. Однако на протяжении долгого времени встречаются в амортизаторах как серьёзные поломки, так и небольшие.
Самые распространённые причины неисправностей в стойках могут быть:
- слышатся незнакомые и подозрительные для человека звуки и треск в области тормозной системы;
- значительное повреждение или разрыв самого буфера сжатия;
- начинают появляться протекания на основном корпусе;
- происходит заклинивание истока в стабилизаторе.
Если в автомобиле обнаруживается хоть одна из выше перечисленных неполадок-это может означать лишь одно необходимо произвести их не за медлительную замену на новые стойки. В основном в специализированных автосервисах выставляются высокие расценки на оказание услуг на полную замену стоек. И поэтому большинство автолюбителей решаются заменить амортизаторы собственными руками. Но для совершения таких работ собственными руками необходимо подготовить следующий перечень инструментов, которые могут понадобиться.
- устройство для подъёма и непродолжительного удержания груза(домкрат)
- металлические крепления(шплинты)
- тиски и съёмники
- молоток, плоскогубцы по возможности лучше всего иметь под рукой зубило
- рожковые и накидные ключи размерами 13,17,19,22,24.
- ключ для снятия колёс.
Пошаговая инструкция замены передних стоек на ВАЗ 2114
- Перед тем как начать откручивание болтов и гаек крепления многие автомобилисты рекомендуют предварительно их пропивать специальной смазкой глубокого проникновения.
- Потом необходимо затянуть ручник в машине и под задние колёса поставить противооткатные упоры.
- Нужно немного ослабить колёсные болты и приподнять машину при помощи домкрата и снять колесо.
- В последующем снимается шплинт гайки закрепления рулевого наконечника. Для этого можно использовать плоскогубцы.
- Потом откручивается гайка рулевого наколенника — эту гайку можно открутить только ключом на 19.
- Ударив молотков в торец проушины там, где вставлен палец, впоследствии он должен выскочить из своего посадочного места, но бить при этом следует аккуратно.
- Крепёжные 2 болта далее необходимо открутить и делать это в сторону поворотного кулака. Во время этого головку болта нужно придерживать накидным ключом на 19 и в то же время откручивать гайку воротком с головкой также размером на 19.
- Воспользовавшись выколоткой, выбиваются все имеющиеся болты из имеющихся отверстий. При помощи монтажного рычага подтягивается поворотный кулак и в результате стойка и кулак разъединяются.
- Из-под самого капота нужно отвинтить 3 гайки скрепляющегося элемента стойки совместно с верхней опорой. В итоге далее можно демонтировать стойку в сборе. В тёски нужно закрепить стойку, а пружину сжать, воспользовавшись стяжкой.
- Гайка крепится верхней опорой её необходимо открутить при помощи специальным ключом, который состоит из головки на 22 и пальца. Потом извлекается верхняя опора и железная чашка пружины, при этом саму пружину и пыльник с отбойником.
- После выполненной работы нужно очистить от загрязнений старую деталь и визуально оценить её состояние. Вытащив из упаковки новую деталь её, следует положить вертикально и нажать на шток от 5 до 7 раз — это необходимо сделать для его прокачки. На стойку устанавливается пружина и пыльник с отбойником.
- Верхняя чашка и опора устанавливается обратно на место. Если при этом оставляется б/у опора перед её обратной установкой подшипники нужно смазать новой смазкой, предварительно удалив старую.
- Потом гайку крепления опоры необходимо наживить и немного подтянуть. Но когда амортизатор будет стоять на кузове, только после этого гайки полностью закручиваются. При выполнении обратной установки амортизатора проблем у водителя возникнуть не должно.
- Очень важно учесть после смены старых стоек на новые обязательно нужно проверить развал схождения передних колёс. Вот и всё полная смена передних стоек завершена.
Ведущие производители
Выбирая новые узлы, следует подумать, что именно вы хотите получить, и каково будет вам в перспективе. Рекомендуем устанавливать разборные стойки, поскольку их конструкция может разбираться на части, тем самым упрощать и удешевлять ремонт подвески. Это одно из ключевых достоинств разборных агрегатов.
KYB (Каяба)
Посмотрите на передний элемент в сборе по фото, чтобы для начала разобраться, как именно выглядит этот узел вашего автомобиля. Выбор производителя — вопрос достаточно актуальный, поскольку у каждого из представленных сегодня вариантов есть свои преимущества и недостатки. Предлагаем вам ознакомиться с ними в таблице.
Производитель | Преимущества | Недостатки |
Штатные заводские | Финансово доступные | Не очень надежные, выдерживают около 30 тысяч км пробега, потом требуют обязательной замены |
Стойки от Приоры | Придают жесткости, обеспечивают комфорт, хорошо удерживают на дороге | Отсутствует шумоизолятор, сильно страдает отбойник |
SS20 | Улучшенная версия приоровских стоек | Недостатки, по сути, отсутствуют |
Plaza | Предлагается в трех вариантах — комфорт, спорт и суперспорт, обладают высоким качеством | Боятся пониженных температур |
Kayaba | Самые востребованные, качественные, надежные, не боятся морозов | Много подделок на рынке, что усложняет поиск оригинала. |
Из этого можно сделать вывод, что запчасти от каяба являются оптимальным решением, которое прослужит долго, надежно, плюс не будет опасаться суровых российских зим, во время которых множество аналогов среди передних стоек попросту не смогут нормально функционировать, доставляя проблемы вам.
Читайте также: