Proximity control assist что это
|| Система Proximity Control Assist с функцией «старт-стоп» автоматически контролирует трогание с места и остановки в транспортном потоке, что значительно облегчает работу водителя при движении по городу или в транспортном потоке с частыми остановками.
Англо-русский универсальный дополнительный практический переводческий словарь И. Мостицкого . И. Мостицкий . 2002-2012 .
Смотреть что такое "Proximity Control Assist" в других словарях:
china — /chuy neuh/, n. 1. a translucent ceramic material, biscuit fired at a high temperature, its glaze fired at a low temperature. 2. any porcelain ware. 3. plates, cups, saucers, etc., collectively. 4. figurines made of porcelain or ceramic material … Universalium
China — /chuy neuh/, n. 1. People s Republic of, a country in E Asia. 1,221,591,778; 3,691,502 sq. mi. (9,560,990 sq. km). Cap.: Beijing. 2. Republic of. Also called Nationalist China. a republic consisting mainly of the island of Taiwan off the SE coast … Universalium
Artillery — For other uses of the term, see Artillery (disambiguation). Warfare Military history Eras Prehistoric Ancient … Wikipedia
Traffic Sign Assist
Новая система помощи помогает водителю распознавать дорожные знаки в режиме реального времени, отображает до двух из них одновременно, что повышает безопасность и комфорт вождения. Более того, система предупреждает водителя как визуально, так и звуком, например, в случае превышения ограничений скорости.
Помимо знаков ограничения скорости, запрете обгона и их отмены, Traffic Sign Assist также обнаруживает предупреждающие знаки и знаки ограниченного проезда, применимые к грузовым автомобилям.
Безопасность лежит в основе нашего ДНК
Безопасно добраться до места назначения при поддержке инновационных вспомогательных систем для повышения безопасности движения в каждой поездке.
Более 45 лет мы сосредоточены на разработке инновационных систем помощи.
Proximity control assist что это
Active Drive Assist 3
Новая система помощи повышает комфорт и безопасность вождения и снижает риск столкновений. Это достигается за счет инновационного сочетания функций отдельных систем, что позволяет использовать частично автоматизированное вождение уже сегодня.
Active Drive Assist дополняет систему Proximity Control Assist с функцией stop-and-go, добавляя автономное торможение и ускорение, позволяя поддерживать заданное расстояние до впереди идущего автомобиля.
MirrorCam 6
Вместо использования обычных зеркал, новый Actros может оснащаться инновационной аэродинамически спроектированной системой MirrorCam. Помимо снижения расхода топлива до 1,5%, она обеспечивает идеальный обзор сзади и вокруг передней стойки. Кроме того, MirrorCam повышает безопасность благодаря возможности панорамного изображения с камеры при маневрировании, поворотах или смене полос движения.
Система состоит из двух складных камер высокого разрешения, которые установлены на верхней раме крыши. Изображения с камеры отправляются на два цветных экрана с диагональю 15,2 дюйма (38,6 см) рядом со стойкой. Чтобы помочь водителю оценить движение позади него, на соответствующем экране отображаются линии индикаторов отслеживания и расстояния, как только водитель включит индикатор на скорости, превышающей 30 километров в час. Предупреждения о чрезмерно узких углах поворота помогают во время маневрирования.
Proximity control assist что это
- Стабильное снижение расхода топлива Actros и Arocs благодаря улучшенной системе круиз-контроля и управления трансмиссией Predictive Powertrain Control (PPC) – теперь и на загородных дорогах;
- Высокоточные 3D-карты в сочетании с GPS-данными и системой Proximity Control Assist для еще более упредительного вождения;
- «РРС может демонстрировать лучшие результаты, чем опытные водители» - профессор, доктор наук Уве Бааке, директор по развитию продукта грузового подразделения Mercedes-Benz.
Расход топлива грузовых автомобилей Mercedes-Benz большой грузоподъемности неуклонно снижается. Например, новый Actros расходует на основных автомагистралях и шоссе на 3% меньше дизельного топлива чем его предшественник, который уже был чрезвычайно экономным. На загородных дорогах экономия топлива может достигать 5%. Один из основных секретов такой экономии – оптимизация круиз-контроля, управления трансмиссией и двигателем с помощью еще более усовершенствованной системы предусмотрительного управления силовой линией -- Predictive Powertrain Control (PPC). О том, как работает эта «умная» система, и как ей пользоваться, расскажет профессор, доктор наук Уве Бааке, директор по развитию продукта грузового подразделения Mercedes-Benz.
Для чего нужна PPC?
Общее назначение РРС заключается в экономии грузовиком как можно больше топлива и в максимальной поддержке водителя. Система автоматически учитывает топографию, направление дорог и дорожные знаки. Это позволяет избежать ненужных торможений, ускорений и переключений передач, таким образом, топливо используется оптимальным образом. РРС зачастую управляет грузовиком более экономично чем профессиональный водитель, даже если последний отлично знает маршрут и особенности автомобиля.
Сколько топлива может сэкономить PPC?
Система умного круиз-контроля и управления трансмиссией в среднем экономит до 5% топлива по сравнению с автомобилями без PPC. В последний раз система была в очередной раз улучшена, когда вышел новый Actros. Она обзавелась двумя явными преимуществами: во-первых, РРС обеспечивает экономию топлива даже на проселочных дорогах и загородных маршрутах до 5%. Во-вторых, была дополнительно улучшена работа системы на шоссе и основных автомагистралях. Использование одной лишь новой РРС может обеспечить дополнительное снижение расхода топлива на 1,5% по сравнению с предыдущей версией.
Откуда PPC берет информацию?
Система «знает» более 95% всех европейских проселочных дорог и магистралей. Она связывает текущие GPS-сведения о точном местоположении грузовика с сохраненными 3D-картами, таким образом, рассчитывая своего рода «электронный горизонт», под который затем автоматически подстраивается стиль управления грузовиком. РРС рассчитывает направление и топографию дороги, чтобы заблаговременно распланировать переключения передач и упреждающе скорректировать скорость посредством круиз-контроля. В то же время система постоянно использует информацию системы контроля дистанции Proximity Control Assist, дабы при экономичном управлении силовой линией учитывать «поведение» автомобилей впереди.
Как PPC работает на шоссе и основных автомагистралях?
Посредством ряда «умных» приемов PPC снижает расход топлива на шоссе и основных автомагистралях, например, система постоянно оптимизирует режим автоматической трансмиссии EcoRoll, чтобы наилучшим способом использовать кинетическую энергию автомобиля. Если грузовик может вскоре достигнуть установленной круиз-контролем скорости просто накатом, система обходится без использования ускорения. Система «умного» круиз-контроля и управления трансмиссией использует силу инерции также при движении под гору, автоматически корректируя скорость. Система увеличивает установленную круиз-контролем скорость (верхний гистерезис) максимум на 40 сек, чтобы дать грузовику воспользоваться инерцией на последующем подъеме в гору. Перед отрезком дороги под гору PPC выбирает передачу, которая обеспечит оптимальное использование непрерывного тормоза, тем самым снижая нагрузку на рабочий тормоз, что в особенности актуально для тяжелых грузовиков при движении под гору. Перед отрезком пути в гору система автоматически принимает решение о понижении передачи. В конце подъема мощность вновь корректируется, т.к. РРС умеет заранее, до достижения вершины холма определять, достаточна ли скорость грузовика для переезда через вершины. Если достаточна, система разрешает временное снижение скорости ниже установленной круиз-контролем.
Как PPC и Proximity Control Assist работают вместе?
Благодаря новому, упреждающему управлению расстоянием, РРС оптимизирует работу автомобиля при активизированном автономном круиз-контроле. Система видит автомобиль впереди и учитывает его при расчете будущих фаз езды накатом. Это означает, что РРС может оптимально запланировать переключения передач и изменение скорости для наилучшего использования инерции автомобиля. Например, система обеспечивает грузовику возможность заблаговременно сбросить скорость, если впереди идущий автомобиль вынуждает его замедлиться.
Как PPC работает на загородных дорогах?
«Умные» механизмы работы PPC на шоссе и автомагистралях теперь, с момента выхода нового Actros, могут применяться и на загородных дорогах. Система не только учитывает уклоны, вершины холмов и спуски, но и следит за радиусами поворотов, ограничениями скорости и правилами движения на перекрестках. До сих пор ездить по проселочным дорогам с круиз-контролем не рекомендовалось, потому что было слишком много различных дорожных ситуаций, требовавших вмешательства водителя. Теперь же, благодаря новым усовершенствованиям РРС, водители могут использовать круиз-контроль и на этих дорогах – несомненное улучшение комфорта вождения, снижающее как стресс, так и расход топлива – до 5%. Благодаря высокоточным картам, РРС «знает» ждущие впереди ограничения скорости и такие особенности маршрута, как повороты, кольцевые развязки и перекрестки, а также учитывает указатели остановки и знаки «Уступи дорогу». Даже если водитель еще сам не видит их, система переводит автомобиль в режим движения накатом, чтобы сэкономить максимум энергии, или упредительно корректирует скорость и выбор передачи так, чтобы снизить расход топлива до минимально возможного.
Как видит работу РРС водитель?
На новых Actros и Arocs РРС активируется автоматически, как только водитель с помощью кнопок с левой стороны руля активирует круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль, и грузовик достигает скорости 15 км/ч. На основном дисплее появляется белый символ РРС. Если система активно контролирует силовую линию, цвет символа меняется на зеленый. Помимо этого, графические средства предупреждают о таких событиях впереди, как повороты, кольцевые развязки, перекрестки, а также ограничения скорости.
Как управлять PPC?
PPC включается автоматически, когда водитель с помощью кнопок с левой стороны руля активирует круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль. После этого водитель может использовать меню «Системы» (Systems), чтобы настроить верхний допуск по скорости для езды накатом в диапазоне от 2 до 15 км/ч в зависимости от выбранной программы. Нижний допуск по скорости для езды накатом варьируется от -1 до -10 км/ч. Водитель также может в меню «Настройки круиз-контроля» (Cruise control settings) установить скорость, при которой РРС должна начать корректировку скорости для поворота. Здесь также можно настроить езду накатом при приближении к таким элементам маршрута, как указатели остановки и знаки «Уступи дорогу». Для РРС также важны настройки системы Proximity Control Assist: при запуске двигателя среднее базовое расстояние задается автоматически. Водитель может затем в 5 этапов установить то расстояние, которое ему необходимо, но при этом должен всегда соблюдать минимальную требуемую по закону дистанцию до впереди идущего автомобиля.
Как водителю отключить PPC?
РРС включается автоматически, как только активируется круиз-контроль и устанавливается необходимый видимый горизонт; подтверждение водителя не требуется. Если водитель не согласен с выбранной РРС скоростью, он может в любое время отменить ее, например, с помощью ускорения или использования педали тормоза. У него также есть возможность полностью отключить РРС в меню «Настройки РРС» (PPC settings) на вспомогательном дисплее мультимедийной панели управления.
Для каких грузовых автомобилей доступна PPC?
РРС доступна для большинства конфигураций новых Actros и Arocs. Последними автомобилями, дополненными программой РРС, стали грузовики большой грузоподъемности до 120 т, полноприводные автомобили и автомобили с системой Hydraulic Auxiliary Drive (HAD) или турборетардерсцеплением.
Active Brake Assist 5 3
Система может выполнять экстренное торможение при приближении к неподвижным и движущимся объектам и выполнять частичное или полное торможение перед движущимися пешеходами, таким образом снижая тяжесть или даже полностью предотвращая аварию.
[1] Специальное оборудование.
[2] Дополнительная опция, только в сочетании с Active Brake Assist 5.
[3] Дополнительное оборудование, только в сочетании с Proximity Control Assist.
[4] Опция, стандартная в сочетании с интерактивной мультимедийной системой.
[5] Только в комбинации с прицепом с ABS / EBS.
[6] Не для автомобилей ADR.
[7] Не в сочетании с туннелем двигателя 320 мм и не в сочетании с прямой передней осью.
Электроника против опытного водителя – в чем сила предикативного круиз-контроля
Электроника против опытного водителя – в чем сила предикативного круиз-контроля.
Сегодня на грузовиках Mercedes-Benz Actros и Arocs устанавливается усовершенствованная система предикативного круиз-контроля Predictive Powertrain Control (PPC), которая позволяет экономить толливо не только на трассах, но и на дорогах местного значения.
Грузовики Mercedes-Benz становятся все более экономичными.
Например, новый магистральный тягач Actros сегодня расходует топлива на 3% меньше, чем его предшественник, при езде на трассе, и до 5% – на дорогах местного значения.
Это достигнуто благодаря оптимизации работы круиз-контроля, трансмиссии и управления двигателем путем модернизации системы PPC (Predictive Powertrain Control).
Как работает эта интеллектуальная система, и насколько она эффективна, расскажет профессор Уве Бааке, руководитель Отдела разработки продуктов Mercedes-Benz Trucks.
В чем основная цель PPC?.
Основная цель PPC состоит в том, чтобы грузовик экономил как можно больше топлива, а водитель как можно меньше уставал за рулем.
Система автоматически учитывает топографию местности, изменения направления езды и дорожные знаки.
Это помогает избежать ненужного торможения, ускорения и переключения передач, что повышает экономичность.
Стиль вождения системы PPC зачастую более экономичен, чем у профессионального водителя – даже там, где он действительно хорошо знает маршрут и характеристики грузовика.
Сколько топлива можно сэкономить с помощью PPC?.
Интеллектуальная система управления круиз-контролем и трансмиссией экономит в среднем до пяти процентов топлива по сравнению с автомобилями, не оснащенными PPC.
В последний раз система была усовершенствована на новом Mercedes-Benz Actros.
У нее появилось два преимущества.
Во-первых, PPC помогает снизить расход топлива и на дорогах местного значения – от 5% и ниже.
Во-вторых, была повышена эффективность системы и на шоссе.
Использование только одной этой новой системы означает дополнительное снижение потребления топлива на 1,5%, по сравнению с предыдущей версией PPC.
Откуда PPC получает информацию?.
Система «знает» более 95 процентов всех европейских автодорог.
Она сводит данные GPS о точном местоположении грузовика с сохраненными цифровыми 3D-картами и таким образом вычисляет тип «электронного горизонта», к которому автоматически адаптируется стиль вождения грузовика.
При этом PPC рассчитывает направление и топографию дороги, чтобы заранее спланировать какую передачу и когда включать; она также регулирует скорость с помощью круиз-контроля.
В то же время система постоянно использует информацию, поступающую от ассистента контроля расстояния Proximity Control Assist и в случае сокращения дистанции до впереди идущих транспортных средств, вносит соответствующие корректировки в управление трансмиссией, руководствуясь все той же топливной экономичностью.
Каким образом автоматическая коробка передач работает на шоссе?.
С помощью ряда интеллектуальных мер PPC снижает расход топлива на шоссе: например, система непрерывно оптимизирует режим Eco Roll автоматической коробки передач, чтобы максимально использовать инерцию транспортного средства.
Система не допускает ускорения за счет добавления газа, если грузовик вскоре сможет достичь скорости, установленной круиз-контролем.
Система превышает заданную скорость (верхний гистерезис) круиз-контроля в течение максимум 40 секунд, чтобы позволить грузовику использовать свою инерцию на последующем подъеме.
Перед подъемом система автоматически принимает решение о необходимости переключения на более низкую передачу.
В конце подъема система PPC определяет, имеет ли грузовик достаточную скорость, чтобы заехать на «вершину».
Если это так, то система кратковременно притормаживает грузовик до скорости ниже установленной на круиз-контроле.
Как PPC и Proximity Control помогают в совместной работе?.
Благодаря новому ассистенту контроля расстояния Proximity Control Assist система PPC оптимизирует поведение транспортного средства.
Она наблюдает за впереди идущим транспортным средством.
Это означает, что PPC может оптимально планировать переключения передач и скорость, чтобы использовать инерцию транспортного средства наилучшим образом.
В то же время система гарантирует автоматическое замедление грузовика, если впереди идущее транспортное начинает тормозить.
Как работает PPC на дорогах местного значения?.
C выходом на рынок нового Mercedes-Benz Actros cистема предикативного круиз-контроля PPC может работать и на дорогах местного значения.
До сих пор было нецелесообразно ездить с круиз-контролем по таким дорогам, так как на них было слишком много ситуаций, требующих вмешательства водителя.
Теперь, благодаря модернизированной PPC, водители получили возможность использовать круиз-контроль и здесь, что реально повышает комфорт вождения, а это не только снижает стресс, но и уменьшает расход топлива до пяти процентов.
Благодаря высокоточным картам, PPC “знает” ограничения скорости, которые находятся впереди, а также перекрестки и круговые развязки, а также принимает во внимание знаки остановки и приоритета движения.
Даже когда водитель еще не видит все эти вещи, система позволяет транспортному средству вовремя перейти на движение по инерции или корректирует скорость и переключение передач так, чтобы обеспечить максимальную топливную экономичность.
Как водитель узнает о работе PPC?.
На новых моделях Actros и Arocs система PPC включается автоматически, как только водитель активировал круиз-контроль или адаптивный круиз-контроль с помощью кнопок, расположенных слева на ступице руля, и грузовик достиг скорости 15 км/ч.
В итоге на щитке приборов загорается белый символ PPC.
Если система активно берет на себя управление трансмиссией, цвет символа PPC изменяется на зеленый.
Как работает PPC?.
При включении PPC водитель может воспользоваться меню «Системы» для установки верхнего допуска скорости в диапазоне от 2 до 15 км/ч, в зависимости от выбранного режима движения.
Нижний допуск скорости может быть задан в диапазоне от 1 до -10 км/ч.
Водитель имеет возможность установить значение скорости при прохождении поворотов – в меню «Настройки круиз-контроля».
Здесь также можно задать скорость на перекрестках с привязкой к маршруту, а также скорость с учетом знаков остановки или приоритета движения.
Настройки ассистента управления дистанцией Proximity Control Assist также важны для PPC: при запуске двигателя среднее опорное расстояние устанавливается автоматически.
Однако водитель может задать расстояние на свое усмотрение (в пределах ПДД), выбрав одно из пяти значений.
Как водитель может отключить PPC?.
Система PPC автоматически активируется без подтверждения водителем после включения круиз-контроля.
Если водитель не согласен с выбором скорости, сделанным PPC, он может в любой момент отключить систему, например, задействовав тормоз или педаль акселератора.
Также водитель получил возможность полной деактивации PPC – в меню «Настройки PPC» на вторичном дисплее мультимедийной системы.
На какие грузовики можно установить PPC?.
Cистема PPC доступна для большинства модификаций новых моделей Mercedes-Benz Actros и Arocs.
Последними транспортными средствами, включенными в программу PPC, стали большегрузные автомобили полной массой до 120 т, полноприводные транспортные средства и грузовики с гидравлически подключаемым передним приводом (HAD) или сцеплением с турборетардером (TRC).
Грузовики и автобусы Mercedes-Benz оснащаются уникальной системой активной безопасности.
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
КрАЗ поставил в Кривой Рог интересную машину.
Нуundai сделал первую маршрутку на электротяге.
адаптивный круиз-контроль магистральный грузовик новые грузовики экономичное вождение.
Обзор преимуществ.
- Полный набор оборудования, в том числе Active Brake Assist, Assistance Control Assist, Lane Keeping Assist, Attention Assist и функция освещения «Follow me Home»
- Active Drive Assist[1] для повышения комфорта вождения и высокой эффективности
- Система Proximity Control Assist[2] с функцией Stop-and-Go, Active Brake Assist 5[3], Coringing Assist[1], Sideguard Assist[4], электронный стояночный тормоз с функцией HOLD, Trailer Stability Assist[5]
- MirrorCam[6] для улучшенной видимости и дополнительной безопасности при маневрировании и смене полосы движения
- Повышенная безопасность благодаря автоматическому включению дальнего и ближнего света, светодиодных дневных ходовых огней[7], светодиодных задних фонарей[1]
- Биксеноновые фары[1], освещение поворотов[1], передние противотуманные фары[1]
Читайте также: