Проверьте память dtc audi

Обновлено: 15.01.2025

Address 01: Engine Labels: 06J-906-026-CAW.clb
Control Module Part Number: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Component and/or Version: MED17.5 4304
Software Coding: 04230003190F0060
Work Shop Code: WSC 01530 935 00200
VCID: 6AD0C0F67A25FF4C

000665 - Boost Pressure Regulation: Control Range Not Reached
P0299 - 000 - -
Freeze Frame
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 158512 km
Time Indication: 0
Date: 2108.14.27
Time: 13:43:32

001056 - Catalyst System; Bank 1: Efficiency Below Threshold
P0420 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 179796 km
Time Indication: 0
Date: 2125.14.26
Time: 15:42:40

001617 - Sensor Reference Voltage B: Open Circuit
P0651 - 000 - - - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 2
Mileage: 180640 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.20
Time: 10:49:17

004759 - Pressure Drop between Turbo and Throttle Valve (check D.V.!)
P1297 - 000 - -
Freeze Frame
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 180573 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.16
Time: 11:25:20

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 203
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

0469 - Infotainment Databus in Single Wire Operation
011 - Open Circuit - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00101011
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 1
Mileage: 180573 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.14
Time: 08:18:31

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 27
Reset counter: 218
Mileage: 180573 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.16
Time: 11:25:21

Freeze Frame
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Voltage: 14.50 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 237
Hex Value: 0x0000

00448 - Haldex Clutch Pump (V181)
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 5
Mileage: 180135 km
Time Indication: 0
Date: 2126.14.06
Time: 10:38:06

01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame
Fault Status: 00101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 2
Reset counter: 203
Mileage: 0 km
Time Indication: 0

Freeze Frame
Speed: 0.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Voltage: 14.50 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 237
Hex Value: 0x0000

Это ошибки накопительного характера, нет смысла в них разбираться. Надо все удалить и прочитать еще раз. В этом случае не надо опять затягивать с анализом на рабочей машине. Еще бы желательно считать нормальным шнурком.
Это будет экономически выгоднее, нежели просто сейчас броситься менять от ТНВД и до муфты халдекс все подряд.

Bomi1975

Новичок

здравствуйте все!
Во время ДТП был поврежден всасывающий коллектор и маслоотделитель, фишка подключения датчика темп.всасывающего воздуха и фишка клапана на вс.коллекторе.
Коллектор заменен на новый оригинал, маслоотделитель тоже новый оригинал. фишки пропаял и заменил.

Двигатель запустился но работает не устойчиво имеет пропуски, с подключенным датчиком массового расхода воздуха вообще глохнет. ДМР отключил-работает но с перебоями.
Помогите люди добрые -может кто сталкивался с таким!

Данные Диагностики во вложении помогите расшифровать!

Вложения

Bomi1975

Новичок

VIN: XW8ZZZ5NZGG100733 Номерной знак:
Пробег: 62320km Заказ ремонта:

Тип шасси: 5N-VW36 (7N0)
Сканировать: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 4C 52 53 5F 62
6C 72

VIN: XW8ZZZ5NZGG100733 Пробег: 62320km

7 Ошибки найдены:
000768 - Обнаружены пропуски воспламенения
P0300 - 000 - - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:07:03

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 830 /min
Нагрузка: 33.7 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 80.0*C
Температура: 21.0*C
Абсолютн.Давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

000771 - Цил.3
P0303 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:07:03

000770 - Цил.2
P0302 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:07:03

000769 - Цил.1
P0301 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:07:32

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 794 /min
Нагрузка: 36.5 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 80.0*C
Температура: 21.0*C
Абсолютн.Давление: 990.0 mbar
Напряжение: 13.716 V

000772 - Цил.4
P0304 - 000 - обнаружены пропуски воспламенения - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 4
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:07:47

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 849 /min
Нагрузка: 36.8 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 81.0*C
Температура: 21.0*C
Абсолютн.Давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V

004874 - Отключение цилиндров
P130A - 000 - - Индикаторная лампа неисправностей Вкл.
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 11100000
Приоритет неисправности: 0
Кол-во проявлений: 3
Сброс счетчика: 255
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:44:22

Сохраненный стоп-кадр:
Об/мин.: 740 /min
Нагрузка: 28.2 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 81.0*C
Температура: 16.0*C
Абсолютн.Давление: 1020.0 mbar
Напряжение: 14.224 V

1 Ошибка найдена:
01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 2
Кол-во проявлений: 2
Сброс счетчика: 202
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:38:02

3 Ошибки найдены:

01314 - Блок управления двигателя
013 - Проверте память DTC
Сохраненный стоп-кадр:
Статус неисправности: 01101101
Приоритет неисправности: 3
Кол-во проявлений: 10
Сброс счетчика: 82
Пробег: 62325 km
Индикация времени: 0
Дата: 2021.04.12
Время: 00:03:21

Сохраненный стоп-кадр:
Скорость: 0.0 km/h
Шестнадцатизначное значение: 0x0000
Бин-биты: 00000000 00000000
Напряжение: 11.75 V
Бин-биты: 00011111
Счет: 278
Шестнадцатизначное значение: 0x0000

Подскажите, пожалуйста, по последней ошибке (01314 - Engine Control Module
). О чем она вещает?
И имеется ли ввиду блок управления двигателем АБС или двигателем автомобиля?))
Спасибо.

4 Faults Found:
00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory

tirex

Я здесь живу

Нет связи между блоком управления двигателя и кем? Блоком АБС. Коль в разделе АБС ошибка светится. Или я где не догоняю?
Связи с блоком двигателя нет. Связь осуществляется по средством CAN шины(кабеля) посмотри распиновку ЭБУ АВS и ЭБУ двигателя прозвони мож обрыв.

tirex

Я здесь живу

Я понял. Уже схему читаю. Проверю, отпишусь о результате.
А то и так, бьюсь, бьюсь с этой АБС, то датчик один, то датчик второй, то снова новый датчик неисправен, а теперь, после вскрытия платы АБС и прозвонки цепей от датчиков до разъема АБС основного, ещё и эта ошибка. Прикольно.
Надеюсь, хреновато разъемчики обратно поставил.
У меня в параллель и блок HALDEX кричит - ошибка блока АБС. Надеюсь, штекерочки. Ща схемку почитаю, штекерочки поправлю и заодно прозвоню.
Спасибо.

Вот вот. в этом и недостатки и преимущества CAN шин.
Кстати если не сложно можешь номер контроллера ЭБУ двигателя скинуть?

tirex

Я здесь живу

Не поверишь, не было фотика, записал всё на листочке. В данный момент, сижу и рою гору листочков, куда записал! )) Блин, именно номера на блоке я и хотел выложить в первую голову. Но всё в цейтноте делается постоянно. Или я раздолбай, кто его знает) Ищу!

7M3 907 379 K
5WK8 4133

ATE 10.0925-0344.3
*A2L0A28X72

7M3 614 111 P
3M21-2L580-CA
ATE 10.0204-0303.4

Я так понимаю, это Theves04 стоит?

Блин к сожалению у меня этих lbl файлов нету((((не могу посмотреть
Ты какой прогой тестишь? Да и кстати по поводу той темы на счёт лампочки ручника. сдаётся что енто клапан давления подклинивает. прозвони его.

tirex

Я здесь живу

VCDS 11.
Ещё бы найти этот клапан живьем)).
Конечно, расскажу, как что найду.

ten70

Оракул

в эбу двигателя какие ошибки висят?

tirex

Я здесь живу

Monday,06,May,2013,13:04:24:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 01: Engine Labels: 022-906-032-AYL.lbl
Control Module Part Number: 022 906 032 DF
Component and/or Version: MOTRONIC ME7.1 G 0003
Software Coding: 00132
Work Shop Code: WSC 00020
Additional Info: WVWZZZ7MZ6V019868 VWZ1Z0E2833365
VCID: 52AF7E7BB62F
1 Fault Found:

16486 - Mass Air Flow Sensor (G70): Signal too Low
P0102 - 35-00 - -

Readiness: 0000 1101

возникла после того, как блок АБС снимал. Всё -таки, нужно проверить ещё раз, хорошо ли обратно все штекера за АКБ воткнул.
Хм. А ведь, для прозвонки линии "датчик АБС - разъем АБС" я ещё и фильтр воздушный с гофрой снимал. Проверю вечером, может штекер задел или подбил.

До кучи:
Address 22: AWD Labels: 02D-900-554.lbl
Part No: 02D 900 554 D
Component: HALDEX LSC ECC 0011
VCID: 214DE1B78309

1 Fault Found:
01316 - ABS Control Module
79-10 - Please Check Fault Codes - Intermittent

я так понимаю, всё от расходомера идёт (или от штекеров, что плохо воткнул, например, нет?)

Вут,
Спасибо, с этим порядок. Ельза есть. Просто приходится урывками заниматься, вот и не успеваю с чувством, с толком, расстановкой. ))
Да и мозг мой не сильно развит, кхе, кхе))

полный набор по АБС выглядит так:
Monday,06,May,2013,12:59:34:10074
VCDS Version: Beta 11.2.0

Address 03: ABS Brakes Labels: Redir Fail!
Control Module Part Number: 7M3 907 379 K
Component and/or Version: ESP ALLRAD MK25 0102
Software Coding: 0006667
Work Shop Code: WSC 00020 000 00000
VCID: 458555277761
4 Faults Found:

00285 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Right (G45)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
003 - Mechanical Failure - Intermittent
00283 - ABS Wheel Speed Sensor; Front Left (G47)
012 - Electrical Fault in Circuit - Intermittent
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory

Однако, битву в датчиками я отложил на время. Ибо ушатался пытаться понять, почему новый датчик, полчаса работает без ошибок, а затем вываливается или в электрикал файлуре (что я её хоть как-то могу понять), либо в механикал файлуре (чего я никак понять не могу)

Список проверки вида:
1. Масса АБС
2. питание АБС
3. Предохранитель АБС и ножки его.
4. Реле АБС (не уверен, но попробую добраться)
5. Датчик уровня торм. жидкости.
6. Лягушка тормозной педали.
7. Зазоры датчик - гребёнка.
8. ступица, ровность вращения
9. Угол поворота колеса.
10. Сход-развал (разбит сайлент рычага, буду менять, вдруг и это тоже влияет)
уже составил. Завтра начну развлекаться. Но пока пытаюсь набрать информации по ошибкам "от двигателя" и самого блока АБС, чтобы ими в первую голову заняться, как самыми трудоёмкими.

1 Fault Found:
00955 - Key 1
09-10 - Adaptation Limit Surpassed - Intermittent

нет. Последняя вообще, хрен знает откуда вылезла. Возможно, от выключения\включения АКБ (на время демонтажа АБС).

Диагностические коды неисправностей (или коды неисправностей) - это коды, которые хранятся в бортовой компьютерной диагностической системе. Они хранятся в ответ на проблему, обнаруженную в автомобиле системой. Эти коды сохраняются, когда датчик в автомобиле сообщает о показаниях, выходящих за пределы нормального / принятого диапазона (например, слишком большая топливная смесь).

Эти коды неисправности идентифицируют конкретную проблемную область и предназначены для того, чтобы предоставить техническому специалисту руководство о том, где может возникнуть неисправность в транспортном средстве.

Коды должны использоваться в сочетании с руководством по обслуживанию транспортного средства, чтобы определить, какие системы, схемы или компоненты должны быть проверены для полной диагностики неисправности с помощью устройства для считывания автомобильных кодов или профессионального программного обеспечения OBD2.

Осторожно, полагаясь только на диагностические коды неисправностей .

Части или компоненты не должны заменяться со ссылкой только на код неисправности. Для получения дополнительной информации о возможных причинах неисправности следует обратиться к руководству по техническому обслуживанию автомобиля, а также провести необходимые испытания.

Например, если код неисправности сообщает о неисправности датчика, замена датчика вряд ли решит основную проблему. Скорее всего, неисправность вызвана системами, которые контролирует датчик, но может быть вызвана проводкой к самому датчику.

Коды DTC также могут быть вызваны сбоями ранее по линии. Например, загрязненный датчик MAF может привести к чрезмерной компенсации автомобиля при регулировке его топливной коррекции. В результате датчики кислорода могут сообщать о проблемах с топливной смесью.

Таким образом, чтобы избежать непредсказуемых опасностей при ремонте автомобиля на основе его кодов DTC - убедитесь, что у вас есть надежный считыватель OBD2, который будет тщательно сканировать автомобиль на наличие неисправностей, выходящих за рамки традиционных кодов DTC.

Разница между общим и конкретным производителем .

Как правило, коды, начинающиеся с P0, являются общими кодами, тогда как коды, начинающиеся с P1, зависят от производителя.

Однако доступны дополнительные группы кодов, позволяющие расширить эти списки кодов.

Полная разбивка кодовых групп показана ниже:

igorjok » Чт июл 02, 2009 8:51 pm

01314 - Engine Control Module 01314 - Модуль управления двигателем
01314 - Engine Control Module: No Communications 01314 - Модуль управления двигателем: Нет связи
Possible Causes Возможные причины

* CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Engine Control Module faulty CAN-Databus Электропроводка / коннекторы с / с двигателем модуль неисправный
* Fault(s) stored in Engine Control Module Ошибка (ов), хранящихся в модуле управления двигателем

Possible Solutions Возможные решения

01314 - Engine Control Module: Check DTC Memory 01314 - Модуль управления двигателем: DTC Проверка памяти
Possible Causes Возможные причины

* Fault(s) stored in Engine Control Module Ошибка (ов), хранящихся в модуле управления двигателем

Possible Solutions Возможные решения

* Check Engine Control Module for Fault Codes Проверка двигателя Модуль контроля для выявления неисправностей

Special Notes Особые замечания

* Engine Control Module stored a Code which influences other Control Modules Functionality. Модуль управления двигателем хранится кодекс, который влияет на другие функциональные модули.
* To clear this Fault Code you will need to correct the Problem in the Engine Control Module first. Чтобы очистить эту пропасть кодекса вам потребуется для устранения этой проблемы в модуль контроля двигателя первой.

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234)
01321 - Control Module for Airbags (J234) 01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234)
Possible Symptoms Возможные симптомы

* Malfunction Indicator Light (MIL) active Неисправность индикатор (MIL) активный

Possible Causes Возможные причины

* When found in Audi A4 (8E): Brake Electronics (Bosch 8.0) Когда в Audi A4 (8E): Тормозные электроники (Bosch 8.0)
o Coding of Powertrain Control Modules wrong/incomplete Кодирование силовой модуль неправильно / неполное

Possible Solutions Возможные решения

* When found in Audi A4 (8E): Brake Electronics (Bosch 8.0) Когда в Audi A4 (8E): Тормозные электроники (Bosch 8.0)
o Check Coding of Powertrain Control Modules, especially check the related Airbag 9.41 Adaptation Channels 050 & 051 . Проверьте Кодирование силовой модуль, прежде всего проверьте, связанных подушки безопасности 9.41 Адаптационного Каналы 050 И 051.

01321 - Control Module for Airbags (J234): No Signal/Communication 01321 - модуль контроля за Подушки безопасности (J234): Нет сигнала / Транспорт
Possible Symptoms Возможные симптомы

* Malfunction Indicator Light (MIL) ON Неисправность индикатор (MIL), О

Possible Causes Возможные причины

* CAN-Databus Wiring/Connectors from/to Airbag Control Module (J234) faulty CAN-Databus Электропроводка / Соединители из подушки безопасности для контроля модуля (J234) Неисправное
* Fault(s) stored in Airbag Control Module (J234) Ошибка (ов), хранящихся в контроле модуля подушки безопасности (J234)

Possible Solutions Возможные решения

Читайте также: