Противотуманки на ауди 80 б4 своими руками

Обновлено: 23.01.2025

В зависимости от типа двигателя для доступа к лампочкам правой блок-фары нужно снять резиновую манжету с крышки фары, отжать удерживающие скобы и снять среднюю часть крышки. В некоторых случаях необходимо также снять воздухозаборный рукав. У автомобилей с шестицилиндровыми двигателями для доступа к лампочкам левой фары необходимо снять крышку аккумулятора, а у автомобилей с пятицилиндровым двигателем - крышку над радиатором, чтобы освободить место для работы на левой фаре.

1 Снимите вставку под стеклом рассеивателя фар.
2 Снимите с фар их задние крышки, отсоедините штекеры питания и патрон лампочки стояночного света вместе с лампочкой.
3 Вытащите провода из корпуса фары вместе уплотнительными резинками.

4 Выверните два шурупа крепления сверху над фарами на облицовке передка и два под фарами (см. иллюстрацию).
5 Извлеките фары, подав их вперед.
6 Автомобили с четырех- и пяти цилиндровыми двигателями. Снимите фонарь указателя поворота.

Если разбился рассеиватель фары или же отражатель стал матовым и потерял свои качества, то не обязательно менять фару в комплекте. Обе упомянутых детали можно приобрести, указав производителя фары (фирмы Hella или Bosch). Для того, чтобы установить новую деталь, фару нужно разобрать.

7 Отожмите все зажимные скобы на корпусе фары.
8 Снимите рассеиватель и уплотни-тельные резинки.
9 Снимите, соблюдая осторожность, хромированную накладку вокруг отражателя.
10 Отсоедините отражатель, вращая оба регулировочных винта до тех пор, пока отражатель не высвободится.
11 Выверните шуруп с крестообразным шлицем.

После сборки и установки фары на место отрегулируйте её положение.

Противотуманные фары - установка
Автомобили с четырех- и пятицилиндровыми двигателями
Установка противотуманных фар, не являющихся оригиналом AUDI, достаточно проблематична с точки зрения их сочетания с округлой формой кузова автомобиля. Поэтому мы рекомендуем ставить оригинальные противотуманные фары, если автомобиль таковыми не укомплектован. Тем более, что все необходимые выводы и соединения имеются. Необходимо лишь заменить сплошную накладки бампера на накладки с соответствующими отверстиями для противотуманных фар. Дополнительно понадобится реле для противотуманных фар и выключатель, устанавливаемый на панели приборов.

12 Снимите накладки переднего бампера. Снизу, в проеме для противотуманных фар. находятся соединительные провоза (см иллюстрацию).
13 Подсоедините провода и установите противотуманные фары.
14 Установите накладки бампера с отверстиями для противотуманных фар.
15 Установите на центральной распределительной панели вместо проволочной перемычки на месте №1 реле противотуманных фар.
16 Извлеките заглушки на панели приборов и вместо их установите выключатель противотуманных фар.
17 Проложите провод от выключателя к штекеру на дополнительном блоке реле слева внизу под панелью приборов. Воспользуйтесь электрической схемой для определения назначения проводов.
18 Включите противотуманные фары и проверьте их функционирование. Убедитесь также, что работа фар ближнего, дальнего света, а также стояночных огней не нарушена.

Информация предназначена для моделей Ауди 80 Б4 1991, 1992, 1993, 1994, 1995 года выпуска.

• Выверните два винта с крестообразным шлицем посередине фары и снимите ее.

• Снимите колпачок сзади фары.

• Выверните два крепежных винта и извлеките противотуманную фару из бампера по направлению к наружному краю автомобиля.

• Откиньте проволочный фиксатор и снимите колпачок сзади фары.

• Если фара устанавливается на автомобиль самостоятельно, при установке нужно помнить о следующем: сначала вставьте фару в вырез бампера, затем защелкните крепящие ее защелки, подав фару к середине автомобиля.

• Все модели: нажмите на проволочный фиксатор ламподержа-теля и откиньте его.

• Извлеките лампу противотуманной фары.

• При установке новой лампы ее цоколь должен точно войти в выемку рефлектора.

Пока всё разобрано решил поставить противотуманки, хочется чтоб включались со штатной кнопки. Видел болтаются штекеры на рамке радиатора, наверно это к туманкам? Может кто делал уже?

Пока всё разобрано решил поставить противотуманки, хочется чтоб включались со штатной кнопки. Видел болтаются штекеры на рамке радиатора, наверно это к туманкам? Может кто делал уже?

Насколько я помню по схеме, там в блоке предохранителей есть место под реле ПТФ. Полагаю, что, воткнув его, все должно работать.

Насколько я помню по схеме, там в блоке предохранителей есть место под реле ПТФ. Полагаю, что, воткнув его, все должно работать.

а, какое реле нуна?

Если верить элькатсу, такое же как на карлсон, место №1 (самое верхнее левое)

глянь к кнопке идет проводка или нет

А если к кнопке проводка идет то реле и все? (у меня точно идет, вдруг решу поставить)

А если к кнопке проводка идет то реле и все?

еще туманки как бы надо поставить

еще туманки как бы надо поставить

ТОчно, а я-то думаю почему не светят?

ТОчно, а я-то думаю почему не светят?

посмотрю, гляну, туманки буду ставить как на тазах стоят(стоят мало) прикреплю к бамперу как нить.

посмотрю, гляну, туманки буду ставить как на тазах стоят(стоят мало) прикреплю к бамперу как нить.

лучше hellовские возьми, что то около 2-3 рублей
а от тазовских толку мало, да и свеят во все стороны

конечно лучше линзованные.

лучше hellовские возьми, что то около 2-3 рублей
а от тазовских толку мало, да и свеят во все стороны

конечно лучше линзованные.

лучше, то оно лучше. Лучше поставить бампер от 90 с дырками под ПТФ и туда засунуть хеловские - всё уперается в финансы.

Лучше поставить бампер от 90 с дырками под ПТФ

можешь и в своем бампере вырезать эти отверстия, но нужны накладки, а они дефицит.

Прикольно наверное смотрелись бы!

не думаю, что с круглыми будет смотреться нормально . если тока по две с каждой стороны)) Да, в усилителе есть отверстия, поэтому и сразу мне пришла мысль ставить от тазов.

Как там спойлер себя чувствует?

Как там спойлер себя чувствует?

Ждет своего часа))) По поводу отправки: щас посмотрел расписание поездов, в Рязань прибывает в 07:32. Тока когда в поиске забиваешь станцию, дает на выбор 3 станции Рязань, Рязань 1, Рязань 2. куды отправлять хз

Ждет своего часа))) По поводу отправки: щас посмотрел расписание поездов, в Рязань прибывает в 07:32. Тока когда в поиске забиваешь станцию, дает на выбор 3 станции Рязань, Рязань 1, Рязань 2. куды отправлять хз

на Рязань 1 или Рязань 2. последних лет 20 в городе тока такие знаю))) а, цена за доставку?

Мне кажется с проводниками можно будет договориться, надо бы съездить и узнать, но пока катострофически не хватает времени. До вокзала вроде бы километров 5-6, а по времени поездка занимает около 2 часов((( Пробки

Мне кажется с проводниками можно будет договориться, надо бы съездить и узнать, но пока катострофически не хватает времени. До вокзала вроде бы километров 5-6, а по времени поездка занимает около 2 часов((( Пробки

у меня таже хрень, тока я на работе до с9 - до20:00 - 21:00. Поэтому ни как попасть не могу на вокзал и узнать. даже до почты не могу добраться(хотя идти от дома - 5минут, до вокзала - 20мин)

А передний бампер же кто-нить снимал? Как там по конструкции, если взять подвесные туманки - ничего им там мешать не будет прикрутиться, если снизу подвешивать?
Заходил в магазины, смотрел что продают. Тазовский киржач за 330р/штука (прямоугольные, продавцы как всегда говорят светит супер-пупер, цоколь Н3), в другом ларьке валяются китайские с желтыми стеклами, 360р за комплект. Сомневаюсь что будут освещать.
В идеале конечно бы противотуманки и фары дальнего света, Hella, по ссылке marsony, некоторые прям загляденье, но денег тоже нормально надо на это все. Зато с таким комплектом ночью не ссыкотно ехать

Я уже решил поставить себе подвесные Hella дальнего света, модель FF 50 или FF 75. Осталось тока денех выделить на их покупку. От тазов тоже вроде нормуль светят, но я решил бороться с гей-ксеноном! Через день езжу по трассе по 60-70 км, а щас темнеет рано, на каждом третьем авто стоит заколхоженный ксенон!

на каждом третьем авто стоит заколхоженный ксенон!

Я бы их поубивал бы нафиг вместе с этим ксеноном. Посадка авто низкая, и без того камазы слепят, а тут еще колхозники. Просто задолбали.

Использование электросхемы транспортного средства помогает многим автовладельцам в проведении диагностики и выявлении неисправностей в работе бортовой сети. Схема электрооборудования Ауди 80 Б4 позволяет значительно облегчить процедуру поиска поломок, поэтому разбираться в такой схеме должен каждый автолюбитель. Подробнее о том, какие системы составляют электросхему и как своими руками определить неисправность, вы сможете узнать из этой статьи.

Электрическая схема

Особенности электрооборудования

Итак, какие системы входят в состав электросхемы Аудио 100 С3, С4 и других моделей:

системы впрыска топлива;
система зажигания;
монтажный блок, в котором установлены все реле и предохранительные элементы;
электрическая система управления и регулировки боковых зеркал;
система электрических стеклоподъемников;
приборная панель, где установлены основные датчики и индикаторы, появляющиеся при активации электрооборудования или неисправности тех или иных узлов;
оптика — поворотники, габаритные огни, стоп-огни, головное и салонное освещение, световая сигнализация, противотуманки и т.д.;
система охлаждения, в частности, электроцепь включения вентилятора.

Что касается особенностей, характерный для бортовой сети автомобиля:

Все устройства, девайсы и оборудование подключается путем однопроводного соединения. Разработчики Ауди оборудовали бортовую сеть проводами, которые имеют разные цвета, что позволяет при ремонте максимально точно определить участок, который нужно заменить.
Минус любого устройства — это масса. То есть данный провод в любом случае подключается к массе, то есть кузову авто.
Плюс обычно выполнен в красном цвете. Это также во многом облегчает процесс диагностики неисправности и замены вышедшего из строя участка цепи.
Устройство электросхемы такое, что при включении зажигания, то есть при активации АКБ, на устройства начинает поступать напряжение. Поэтому если вы планируете заняться ремонтом проводки, для этого необходимо будет выключить АКБ.
Каждый электрический узел, завязанный с бортовой сетью, оснащается отдельной колодкой с проводами.

Диагностика электросистемы своими руками

Теперь перейдем к вопросу диагностики проводов и основных элементов электросети Ауди 100. Есть несколько способов диагностики неисправного оборудования:

Диагностика работоспособности предохранителей. Данный компонент считается одним из самых слабых в любом авто. Определить неисправность предохранительного устройства можно как визуально (может быть видно, как перегорела плавкая нить), или же с помощью мультиметра. Второй вариант более точный. Если произошло замыкание, то предохранители, один за другим следует извлечь из места монтажа, после чего с помощью тестера проверить каждое место установки.
При проверке стоит помнить, что замыкание может произойти сразу на нескольких участках цепи, так что если вы смогли найти вышедший из строя элемент, это не значит, что нужно прекращать проверку.
Еще один вариант — диагностика того или иного участка цепи на замыкание. Когда все предохранительные устройства будут извлечены из посадочных мест, нужно отключить массу АКБ. Для проверки подготовьте тестер либо контрольную лампочку. При диагностике лампой вам нужно будет один из концов провода подключить к цоколю, а другой — к центральному контакту.
При проверке нужно ключ в замке повернуть в положение 1, после чего по очереди подключить щупы мультиметра или контакты лампы к клеммам держателей. В том случае, если лампа не гори, это говорит о том, что замыкания в электросети нет, и наоборот.
Также всегда можно проверить целостность проводки. При выявлении замыкания необходимо точно определить причину, поэтому внимательно ознакомьтесь с электросхемой — это позволит определить, какие устройства подключены к определенному участку. Далее, нужно будет отсоединить каждое оборудование от цепи и проверить ее целостность. Если сами устройства находятся в рабочем состоянии, то есть вероятность, что причина кроется либо в обрыве проводки, либо в плохом контакте. При замене проводов старые кабеля полностью извлекаются из электроцепи, а новые необходимо надежно заизолировать, это позволит предотвратить возможные проблемы в работе проводки в будущем (автор видео — канал Kroom&coTV).

Возможные неисправности проводки и способы их устранения

Автовладельцы Ауди 100 чаще всего сталкиваются с такими неисправностями электроцепи:

Полностью или частично разряженный аккумулятор. Такая проблема может быть обусловлена как саморазрядом АКБ, так и разрушением его внутренней конструкции. В зависимости от причины, проблема решается либо путем зарядки батареи, либо ее заменой.
Выход из строя предохранителя — самая безобидная неисправность, решается путем замены вышедшего из строя элемента.
Обрыв в цепи. Более сложная неисправность, как правило, обусловлена допущением ошибок при укладке проводов. Запомните — при замене провода ни в коем случае нельзя укладывать в места, где они будут подвержены воздействию движущихся элементов.
Окисление контактов на разъемах подключения. Часто бывает такое, что участок электроцепи целы, предохранитель — тоже, но оборудование при этом все равно не работает. Такая проблема может быть обусловлена окислением контактов на штекере или разъеме подключения. Решить ее можно путем зачистки контакта или его замены.

На видео ниже представлено подробное описание электросхемы управления боковыми зеркалами заднего вида с описанием основных нюансов (автор ролика — Grigorij Zurov).

Читайте также: