Правда ли что майнкрафт старше южного судана
Из Южного Судана было много постов, но у меня ещё остались фотки Джубы (столицы) и Капоэты (городка на востоке страны), и грех вам их не показать!
Вообще, в Африке очень круто, но иногда, чтобы попасть из страны в страну, надо пройти девять кругов ада! Это не считая сюрпризов, которые ждут тебя уже на месте.
В Джубе ожидаемо начался пиздец. Чем беднее страна, тем больше тут непонятных поборов, контроля, коррупции и разводов. Если вы хотите поехать в Европу, то получаете Шенген (например, французский на 5 лет), потом вам без лишних вопросов ставят штамп на границе – и всё, делай что хочешь. Чтобы прилететь в Южный Судан, надо заполнить огромную анкету, получить разрешения, согласования, какие-то письма.
Любой мелкий чиновник или мент считает возможным заебать вас на ровном месте. Почему? Потому что может. Потому что вы ему дадите взятку, чтобы он отвязался от вас. У чиновников выработался примитивный рефлекс, как у крыс в лаборатории: чем говнистее и наглее он себя ведёт, чем больше проблем вам создаёт, тем жирнее будет взятка. Так что каждое поколение становится всё более и более охуевшим.
1. Вид на Джубу. Посреди города стоит большая одинокая гора. На картах подписано, что это часть местного заповедника, но на горе уже что-то построено.
2. Джуба похожа на гигантскую деревню, хотя тут живёт больше полумиллиона человек.
3. Городская среда. Напоминает некоторые районы Читы (ниже вы в этом убедитесь).
4. Джуба стоит на Белом Ниле. Кстати, в последнее время идут разговоры о том, что столицу неплохо бы перенести. Новый город под названием Рамсель хотят построить на той же реке, но в 240 километрах к северу. С финансированием проекта собирались помочь марокканцы. Ещё в 2019 году должен был быть готов генплан новой столицы. Но в том же 2019 году оказалось, что его стоимость выросла с 5 до 10 миллионов долларов. В итоге там до сих пор ничего не построили, и я не сомневаюсь, что ещё лет 10 ничего не построят.
В Джубе сначала простояли очередь на коронавирусный контроль, заполнили бессмысленную огромную анкету на двух листах, где надо было обязательно указать местный суданский номер телефона. Тот факт, что у гражданина России чисто случайно может не оказаться под рукой суданской симки, никого не смущает – придумай любой номер! Далее пограничник что-то вбивает в компьютер и ставит штамп. Казалось бы, на этом всё должно закончится. Но в Южном Судане всё только начинается!
Приходят местные чекисты и начинают рыться в вещах. Видят камеру:
— Что это? (пиздец, ты, бля, не видишь, что это фотоаппарат?)
— Фотоаппарат, — отвечаю я.
— А зачем он? — невозмутимо спрашивает чекист. Я охуеваю от вопросов. Действительно, зачем нужна камера? Наверное, орехи колоть, можно ей мыться или надеть на ноги и бегать.
— Чтобы фотографировать.
— А кто ты по профессии? — чекист очень хочет, чтобы я сказал "журналист", но хуй ему.
— Я архитектор!
— У-у-у-у, а камера зачем?
— Животных фоткать всяких разных…
Так просто отделаться не получается: к чекисту приходит его коллега и начинает заёбывать пилотов. Пилоты – кенийцы. Несмотря на то, что членам экипажа по международным правилам визы не нужны, у них вымогают взятку, говоря, что не дадут необходимых бумаг и не разрешат вылет. Чекисты хотят по 400 долларов с каждого пилота. Конечно, ни чеков, ни каких-то бумаг они дать не могут. Это именно взятка. Минут 40 ведём переговоры, в итоге начальство авиакомпании разрешает дать 800 долларов в фонд поддержки коррупции Южного Судана.
Дальше вопросы начинаются к бумагам, которые делал мой гид, к согласованиям и разрешениям. Его уводят на разговор. Вскоре он возвращается и представляет меня высокому человеку в рубашке и брюках.
— Этот человек нам очень помог! — говорит гид. Высокий человек в момент представления ничуть не смущаясь снимает ботинок, поправляет влажный от пота носок, надевает его, после чего протягивает мне руку.
— Извините, у нас тут коронавирус, мы руки теперь не пожимаем. Но за вашу помощь спасибо!
Рядом стоит самолёт, из багажного отсека которого выгружают автоматы Калашникова с прикрученными плёнкой рожками.
Самые популярные самолёты на перроне – старенькие Ан-26. Один из них чинят два русских механика. Подойти к ним не получается, охрана не даёт, так что перекрикиваемся.
Джуба, Южный Судан
Продолжаем знакомиться с самым молодим африканским государством, Южным Суданом, и его столицей Джубой. Это, наверное, одна их самых бедных столиц, которые я видел. Несмотря на то, что здесь живет 400 000 человек, в городе нет дорог, канализации, водопровода, общественного транспорта. Большинство населения живет без электричества и элементарных удобств. Готовят на углях, а воду пьют прямо из реки.
01. Обычная городская улица. Асфальт тут есть только на главных дорогах.
02. В городе всего несколько высоких зданий. Высоких, это 5-7 этажей. Все остальное - одноэтажные сараи. В принципе, вся Джуба - это большая деревня.
03. Один из столичных кварталов. Население Джубы возросло с 2005 года с 60 тысяч до 400 тысяч в 2011, из-за этого много проблем со снабжением.
04. Люди готовят на улице.
05. Местный житель.
06. Еще один городской квартал.
07. Дом. В Южном Судане самя большая материнская смертность в мире.
08. Местные жители любят украшать себя шрамами, оставляя на лбу вот такие рисунки.
09. Шрамы делают уже с детского возраста. Еще в Южном Судане невероятно много мух. Мухи облепляют все - еду, скот и людей. Особенно мухам нравятся сопливые малыши.
10. Местный житель.
Кстати, сейчас читатель наверняка думает: "Фу, какие они все страшные!" Я бе не спешил с выводами. Недавно здесь прошел конкурс красоты.
А вот красотки-победительницы:
11. У молодого африканского государства проблемы с мусором. Здесь нет никаких служб по уборке, нет мусорок, нет свалок. Точнее сам город - одна большая свалка.
12. Вдоль дороги все завалено бутылками.
13. Некрасиво, зато есть что перекусить коровке.
14. Немного про туалет. В Джубе нет ни водопровада, ни канализации. Местные жители ходят гадить на камни. Обратите внимание на передний план - все это результат жизнедеятельности человека. На другой стороне видно, как деревню от дороги отделяют высокие камни. В Южном Судане нет ничего постыдного в испражнении, поэтому никто не прячется. Наоборот, люди забираются повыше, чтобы сделать свое грязное дело. Чем выше - тем лучше, там чище воздух и хороший вид. Пластиковые бутылки вдоль дороги с мочой. Ночью выходить на улицу опасно - могут быть змеи и другие гады, поэтому все писают в бутылки, а потом выкидывают их в придорожные канавы.
15. Или вот, кладбище. На каждой могиле обязательно насрано. Кому охота сидеть в пыльных кустах? Настоящий суданец выберет чистенькую надгробную плиту для своих дел.
Привет, из Южного Судана
Южный Судан - молодое африканское государство, от обычного Судана он отделился 9 июля 2011 года. Перед отделением в Судане десятилетиями были конфликты, в основном на религиозной почве. Южане, среди которых много христиан, не хотели жить по исламским законам, чтобы их забивали камнями камнями на площадях, пороли и отрубали руки. Вообще к югу отношение всегда было неважно. Еще недавно юг Судана был главным поставщиком рабов (до, здесь есть настоящее рабство). Закончилось все референдумом и независимостью в 2011 году. Конфликты между севером и югом на этом не прекратились, ведь после отделения юга остались спорные территории с нефтью. Сейчас в Южном Судане развернула свою миссию ООН, она помогают строить молодую африканскую демократию. В целом в Южном Судане нет ничего. Вот совсем нечего. Пустыня и несколько городов. В Южном Судане нет даже нормальных дорог, асфальта в стране всего несколько десятков километров, поэтому во время сезона дождей по стране невозможно даже передвигаться.
01. Дорога в Южный Судан начинается в аэропорту Джибути. Перед взлетом стюардесса говорит мне: "Сам военная база НАТО, не в коем случае не снимай ее". Ага, нашла дурака, не снимай.
02. Американский беспилотник готовится к взлету. Вообще, сколько я не путешествую, не перестаю удивляться американскому присутствию в мире. В каждой жопе есть американская база с кучей самолетов, танков и другой техники. Американские базы оснащены по последнему слову техники. смотреть приятно. Наших баз я нигде не видел, так что не знаю, как они оснащены и что там за техника.
Правда ли что майнкрафт старше южного судана
Работает спецназ: колоритный украинский "полицейский"
О каких проблемах может свидетельствовать подъем давления в вечернее время?
Танк для развлечений Ripsaw EV3-F4 доставит вас куда угодно и когда угодно
Москвича в халате сняли с рейса в омском аэропорту
Кадыров заставил извиниться чеченца, бросившего бутылку в русского бойца MMA в Грозном
15 ошеломляющих вещей, которые мало кто может увидеть в реальной жизни
В Ленинградской области полицейские освободили беременную заложницу, от мужа которой требовали выкуп
Пометил территорию: красноярский полицейский помочился в подъезде многоэтажки, прибыв туда по вызову
Находчивость и везение помогли женщине скрыться от полицейских
Робот-дрон научился ходить по канату и летать по воздуху
Цирк уехал, а клоуны остались: небольшое умышленное ДТП из Рязани
В Сан-Диего собираются создать резервацию на острове и согнать туда невакцинированных
Когда руки не для скуки: 30 крутых проектов "Сделай сам"
Водитель машины Собчак, попавшей в смертельное ДТП дал признательные показания
"Меня решили назначить на роль нового Ефремова": Собчак - критикующим ее за побег с места аварии
Новокаледонский ворон: птица, которая уделала по интеллекту даже обезьян
Американские знаменитости придумали "новый" тренд, который россиянки использовали ещё в 2000-х
«Ах, эта свадьба»: участники кортежа устроили стрельбу на московских улицах
Пассажирский самолет застрял под пешеходным мостом возле аэропорта в Дели
Москвичи рассказали, как их продали в рабство на Кавказе
«Башня дьявола» или «Дом Медведя»:3 невероятные легенды удивительной скалы
В Караганде женщина погибла после прыжка с «тарзанки»
В Екатеринбурге мужчине не понравились галдящие подростки, и после нотации он выбросил их из трамвая
В Краснодаре девушка припарковала машину на проезжей части, сняла номера и ушла по своим делам
Как со временем изменились сооружения из российских городов: тогда и сейчас
В Москве прохожая напала на мужчину, получила сдачи и оказалась под колесами электробуса
Первый в мире серийный 16-цилиндровый мотор от Cadillac
«Бассейн в гареме» - приключения картины, написанной по заказу Александра III
В Мичиганском университете профессора музыки отстранили от работы за показ "расисткого" фильма
Читайте также: