Плавали на лодке на экскурсии я мокрый снял на телефон девушки он сломался кто виноват
19-ЛЕТНЯЯ хрупкая девушка смогла выстоять в ситуации, которая стала бы катастрофой даже для физически крепкого человека. Только воля к жизни спасла украинку Алю Жарикову от сумасшествия, отчаяния и смерти. Увы, не всем удаётся ухватиться за ускользающую надежду. Оказавшись одни в открытом море, люди сдаются прежде всего психологически. Пример Али, а также единственного спасшегося в Красном море дайвера говорит о том, что выжить можно.
КОРРЕСПОНДЕНТ "АиФ" стал первым журналистом, кому Аля Жарикова рассказала, как провела одна трое суток в штормящем открытом море. С воскресенья по вторник. Между Украиной и Россией. На Азове. Восемьдесят километров пути - на утлой резине с залатанной дыркой в боку.
СИНИЙ надувной матрас, бирюзовый купальник-бикини, с высоты птичьего полёта они сливаются с водной гладью. С берега - теряются среди волн. Захочешь - не найдёшь. "Самое страшное - это когда одно только море и небо. И некуда ступить на твёрдую землю", - говорит Аля Жарикова, а в её голубых, широко распахнутых глазах до сих пор плещется страх. В такт волне. День. Ночь. День. Ещё ночь. День. Одна - в открытом море. В одном бирюзовом купальнике. На синем матрасе.
У Али жених - моряк. Вот-вот сдаст экзамены и пойдёт в первый свой рейс, чтобы заработать на свадьбу. "И я не представляю, каково это - дрейфовать сутками, одному, под палящим солнцем, в холодную ночь. " - говорит Олег, чью невесту до недавнего времени страшила завидная теперь участь - ждать на берегу. "Я теперь не то что на пляж - в ванну не полезу", - улыбается она. А кончиками пальцев свободной от капельницы руки 24 часа в сутки удерживает другую руку - мамы, сестры, подруги, жениха. И заливается слезами, когда они выходят за дверь больничной палаты. Страшно оставаться одной.
"Первый день я всё никак не могла поверить, что это происходит со мной. На второй привыкла, поверила. А теперь. теперь я не могу отвыкнуть. Всё не верится, что за окном стоят дома, деревья, а со мной люди".
"Молния хлестала по чёрной воде"
ПО ПЛЯЖУ посёлка Мелекино, что под Мариуполем, набитому облупленными корпусами баз отдыха, привычно бродили торговки домашними пирожками с горохом. Две подруги, Аля и Вика, сначала улеглись животами на надувной матрас два на два метра, оттолкнулись от берега, потом поговорили о женихах и свадьбах, потом выкурили по сигарете, а когда оглянулись назад, посёлок Мелекино уже потерял свои очертания, замолчала грохочущая на пляже музыка, а стоящие в открытом море корабли стали ближе, чем пляжный песок.
- Мы попробовали плыть обратно, но Аля не умеет плавать, она сразу запаниковала, - вспоминает Вика. - И я поплыла обратно одна. "Курочка, я найду кого-нибудь, и мы приплывём за тобой". Волны накрывали меня с головой, так что я едва успевала дышать, а наш матрас вместе с Алей пропал из виду, как только я отплыла. Она не отзывалась на мой голос. До берега я плыла, наверное, час, по нарастающему звуку музыки определяя, что приближаюсь. Бросилась к лодкам. Они сказали: "Девочка, посмотри, какие волны, твоей подруги уже давно нет". Мы всё-таки упросили, чтобы лодка вышла в море: они вернулись - и привезли с собой один синий матрас. Я чуть с ума не сошла, пока искала на нём наш опознавательный знак - заплатку на дырке. И слава богу, не нашла".
Что происходило с этого момента с девушкой на залатанном матрасе, уже неразличимой с берега, представить невозможно. Поэтому пусть она расскажет сама. Политая пеной от ожогов, в синяках, набитых о прыгающий по волнам резиновый плот, с натёртой лямками мокрого купальника кожей, с кистями рук, оставшимися белыми ровно на ту половину, что трое суток впивалась в матрас.
- Думала, зубами буду держаться, а не отпущу, пока живая. - рассказывает Аля, и то улыбается, то хмурится, как будто ещё не до конца сама во всё это верит, капризничает, когда медсёстры мажут её с ног до головы мазью. - Сначала утонули очки. Потом намокли сигареты. Кричала проплывающим мимо скутерам, но рёв моторов всё заглушал. Матрас несло на корабли, стоящие на рейде у берега, и вдруг ветер поменял направление - мимо, мимо, в самую глубь. Я думала, что Курочка - мы с Викой друг друга так называем - наверное, не доплыла до берега, утонула в сильных волнах, и теперь никто не знает, что я здесь. И меня не будут искать, я же не пароход. К вечеру воскресенья пошёл дождь, молния хлестала по чёрной воде, а я думала, что теперь умру от воспаления лёгких. К вечеру понедельника от берега осталось только мерцание фонариков, и то чуть-чуть, через один, всё глуше и глуше. По ночам свешивала руки по локоть в воду, грелась. Днём ждала прохлады, ночью - тряслась от холода: скорее бы утро. Море - оно ведь мне родное. Я дышала им всю жизнь, все 19 лет. И в эту первую ночь всё никак понять не могла - ну почему я, за что, неужели это происходит со мной?! В ту же ночь начала молиться. Сначала про себя, потом вслух. Потом кричать, кричать громче волн. "Отпусти меня, я ещё замуж хочу, детей, хочу к маме!"
Ожогов я не чувствовала, голода тоже, только страх. И столько раз радость! Вот, вижу берег, ура! Гребла, руку до крови стирала, перебирала в уме: "Первым делом позвоню маме, нет, жениху", - и, пока гребла, забывала знакомый номер, а берег снова исчезал. Иногда казалось, что схожу с ума. Говорила как будто с Викой: "Да, Курочка, видно, я всё-таки первее тебя свадебное платье надену. В гроб нарядят". Надо мной вертолёты летали. Я их лопасти слышала, а они меня нет. Хотела сама утопиться. А потом думала: у мамы же сердце больное. Пить захотелось только ко вторнику. И я хлебала эту водичку. Глупо ведь будет, если меня с матрасом всё-таки найдут, но мёртвую от жажды. И поэтому решила пить - соли даже не замечала. Во вторник я ещё не сдалась. Просто во вторник матрас стал сдуваться.
"Русалочка, ты куришь?"
УТРОМ этого дня Вика в сотый раз набрала телефон службы МЧС, всё это время искавшей её подругу, и ей ответили: "Крепитесь, надежды больше нет". А всё семейство Жариковых продолжало ждать на пляже. Уже третьи сутки.
- В матрасе же дырочка была, на ней латка, - продолжает Аля. - И я чувствую, он сдуваться начинает. Начался штиль, можно было разжать пальцы и просто смотреть в небо. Я ни о чём уже не думала, в голове туман, ноги сводит, течение куда-то несёт. Я думала, уже в Турции. И вот тогда-то и показался берег. Российский, как потом оказалось. Видишь эту царапину на потолке - вот таким он был далёким.
Альбину Жарикову подобрали рыбаки из украинского Новоазовска в 4 километрах от краснодарского Ейска - и в 80 от Мариуполя. "Русалочка, ты куришь?" - спрашивали, прикуривая ей одну за другой сигареты. "Воды дайте, хоть прошлогодней!"
Оставив матрас дрейфовать, они взяли Алю на катер. у которого на полпути к суше сломался двигатель. "Эх, баба в море - не к добру!"
Когда во вторник вечером Русалочку передали на берегу на руки жениху Олегу, первым её желанием было не обнять, а просто сесть на твёрдую землю. "Самое страшное - это когда некуда поставить пятки".
. "Девушку в море унесло? - удивлённо переспросил нагнувшийся ко мне продавец мороженого, перекрикивая шум гремящей музыки на мелекинском пляже, ничуть не изменившемся с прошлой недели. - Нет, не слышали такого. А вот синий матрас тут пропал у одних, это да".
Иван ПОЛЫНИН, Мариуполь - Москва
Во время своего путешествия Альбина получила сильный солнечный ожог. Для тех, кто хочет её поддержать, открыт счет:
Получатель: Людмила Выговская (мама)
Приватбанк, Днепропетровск, Украина
26204600981113
Swift kod: PBANUA2X JPMORGAN CHASE
BANK New York USA
Swift kod: SHASUS33 nomer 0011000080
Без паники!
Фильм "Открытая вода" основан на реальных событиях. В январе 1998 года супружеская чета Том и Элин Ловерган оказались забыты у берегов Австралии, на Большом Барьерном рифе. Когда они вынырнули, корабля, на котором они приплыли, уже не было.
ТРАГИЧЕСКАЯ история с российскими дайверами, которые пропали зимой в Египте, до сих пор на слуху. Когда 6 января этого года в Красном море 5 дайверов вынырнули после погружения, их уже никто не ждал - катер просто ушёл на берег, бросив в море туристов и их инструктора. Трое из них были россиянами, из всей группы выжил только Владислав Лукьяненко. Ему одному удалось проплыть огромное расстояние. Когда он добрался до суши и вызвал спасателей, спасать остальных было уже поздно.
Владислав не любит вспоминать об этом. Зато он теперь точно знает, как вести себя в экстремальной ситуации на открытой воде: "Никогда нельзя паниковать - это быстро снижает силы. Трезво оценивайте уровень своих возможностей. А главное, надо иметь настоящий смысл жизни, тогда вы будете цепляться за неё, когда сил уже совсем нет. В нештатных ситуациях психологическая подготовка порой важнее физической. Нелишним будет заранее подумать о путях и способах возможного спасения. Полезно иметь с собой хотя бы фонарик, чтобы тебя смогли заметить".
Кстати
ЗА ЭТОТ год в Красном море в общей сложности погибло 8 россиян. В январе возле курорта Шарм-эль-Шейх москвич Александр Никитан после очередного погружения на глубину более 100 метров не смог подняться на поверхность. 19 февраля в Хургаде погиб 51-летний турист из России Антон К. По информации египетской прессы, дайвер погиб от удушья по время погружения с борта туристической яхты. В апреле погибли дайверы Евгений Скворцов и Виктор Ананин. Весной под Дахабом турист Алексей Борисов не смог всплыть с 50-метровой глубины. В заливе Макади был обнаружен труп дайвера Игоря Жаркова, утонувшего при неизвестных обстоятельствах.
Бойтесь надувных матрасов!
Владимир ВИХАРЕВ, замначальника Ейского поисково-спасательного отряда:
- ЕСЛИ вы не умеете плавать, ни в коем случае не пользуйтесь надувными матрасами и кругами. Море "затягивает", и вы даже оглянуться не успеете, как берег исчезнет. Заранее договаривайтесь с друзьями, чтобы в экстремальной ситуации они не пытались вас спасать самостоятельно, а тут же обращались к профессионалам. Многие ведь на пляже в Мелекино видели, что девушек относит в море, почему не сигнализировали? Людская безучастность и равнодушие часто делают возможными такого рода истории.
Если всё-таки беда случилась, главное - не паниковать и терпеливо ждать помощи. Без еды можно продержаться до 30 дней, без питья - до пяти.
Абсолютное большинство рекомендаций по оказанию неотложной помощи в качестве ключевого совета содержат требование: спасатель должен прежде всего обеспечить собственную безопасность. С этой позиции спасение утопающего — одно из наиболее рискованных действий для того, кто пытается быть спасателем. Не подготовленный физически и не владеющий специальными навыками спасения на воде человек может помочь лишь на мелководье, в детском бассейне, в ситуации, когда тонет маленький ребенок, т. е. тогда, когда для спасения надо протянуть руку, но не надо самому держаться на воде и куда-то плыть.
Никакая книга не подготовит вас физически и не научит технике спасения утопающих.
ВНИМАНИЕ!
Не уверены в своих силах, не чувствуете дна под ногами — кричите, зовите на помощь, но не умножайте своим энтузиазмом число тонущих!
Если все-таки помогаете, старайтесь делать это, не заходя в воду, с использованием подручных (веревки, палки, надувные круги и т. п.) и плавающих (лодки, катера и т. п.) средств.
ВНИМАНИЕ!
На этапе неотложной помощи не имеет никакого значения:
- какая вода (соленая, пресная, хлорированная);
- сколько лет спасаемому;
- какой цвет его кожи (бледный, синий);
- сколько времени он провел под водой (при том очевидном условии, что нет признаков биологической смерти).
Неотложную помощь следует оказывать всем утонувшим до появления профессиональных спасателей.
И еще раз ВНИМАНИЕ!
Тактика ваших действий будет всегда одинакова!
Первоочередная задача — как можно быстрее извлечь пострадавшего из воды.
Если ребенок не подает признаков жизни:
- уложите его на спину;
- удалите мешающую одежду;
- приступите к сердечно-легочной реанимации (комплексу мероприятий, направленных на выведение организма из состояния клинической смерти).
Реанимационные мероприятия состоят из трех последовательных этапов:
- массаж сердца;
- обеспечение проходимости дыхательных путей;
- искусственное дыхание.
Если ребенок не подает признаков жизни, НЕ НАДО тратить время на попытки удаления воды из легких:
- укладывать пострадавшего животом вниз — на колено спасателя и т. д.;
- поднимать спасаемого за ноги;
- стучать ему по спине.
ВНИМАНИЕ!
Ни вы (прочитав), ни я (написав) не ошиблись: тратить время на попытки удаления воды из легких НЕ НАДО!
Воды в легких либо нет, либо мало (она всосалась в кровь), либо ее невозможно удалить вышеописанными способами. То небольшое количество воды, которое удалить все-таки можно, будет удалено при проведении массажа сердца в процессе реанимации.
Если у пострадавшего есть: сознание/дыхание/кашель/движения конечностей/рвотные позывы или если что-либо из перечисленного появилось во время проводимой вами реанимации:
- предоставьте ребенку возможность занять положение, наиболее удобное именно ему, или уложите его в устойчивое положение на боку;
- ни на секунду не отходите от пострадавшего и не сводите с него глаз: состояние может ухудшиться и потребовать реанимационных мероприятий в любой момент;
- снимите мокрую одежду;
- интенсивно согрейте — не просто заверните в сухое, а используйте теплую одежду, одеяла, еще лучше (если окажутся под рукой) — электрогрелки, тепловентиляторы, фены и т. п. Если есть возможность, занесите ребенка в теплое помещение или положите возле костра;
- если ребенок в сознании (способен сидеть) и нет рвоты, желательно давать небольшими глотками теплое питье (вода, чай, компот).
ВНИМАНИЕ!
Каким бы благополучным на ваш взгляд ни было состояние ребенка, его в обязательном порядке следует доставить в стационар для врачебного наблюдения. После любого утопления резкое ухудшение состояния — скорее правило, нежели исключение!
Профилактика
- Учите детей плавать.
- Тех, кто плавать умеет, учите отдыхать на воде.
- Пользуйтесь оборудованными пляжами.
- Любое движение ребенка по направлению к воде должно быть согласовано со взрослыми.
- Нельзя, чтобы дети купались без присмотра, даже если они умеют плавать. Очень важно при этом, чтобы присматривающий взрослый не боялся воды и не находился под воздействием горячительных напитков.
- Не купайтесь долго в холодной воде.
- Не разрешайте толкать друг друга или прыгать друг на друга во время пребывания в воде.
- Категорически запрещайте ребенку нырять, если он не умеет плавать.
- Не разрешайте детям заплывать далеко или за буйки, переплывать водоемы.
- Строго наказывайте за игры с криками «тону!»
- Не разрешайте детям ныряние, не проверив предварительно глубину водоема и состояние дна.
- Категорически запрещайте прыгать в воду в незнакомых местах и с обрывов.
- Ребенку, который не умеет плавать, нельзя заходить в воду без надувного жилета(круга, нарукавников) и дальше, чем по пояс.
- Огромная осторожность с надувными матрацами, лодками, кругами. Не разрешайте детям пользоваться ими самостоятельно там, где глубоко, ветер, течение, волнение моря.
- Не перегружайте лодки.
- Ребенок в лодке обязательно должен быть одет в спасательный жилет.
- Не ныряйте с лодок, не пересаживайтесь, не садитесь на борт и запрещайте это детям.
- Не выплывайте на судоходный фарватер.
- Помните, что в бассейнах тонет больше детей, чем в открытых водоемах.
- Не оставляйте ребенка одного в ванне или бассейне.
- Не доверяйте старшим детям следить за младшими во время купания где угодно(в реке, в бассейне, в ванне).
- Опорожняйте емкости с водой(тазы, ведра, ванны) сразу после использования.
- Емкости, постоянно заполненные водой(например, бочка во дворе), должны быть недоступны для детей или закрыты.
- Ограждайте и закрывайте бассейны, колодцы, ванные комнаты.
(Данная публикация представляет собой адаптированный к формату статьи фрагмент книги
Е. О. Комаровского «Справочник здравомыслящих родителей. Часть 2. Неотложная помощь». Эту статью на английском языке можно прочесть здесь.)
К сожалению, многие люди используют свое креативное мышление для легкого и нечестного заработка. И больше всего от мошенников страдают автомобилисты, которым время от времени приходится оставлять своих железных коней без присмотра, например, во дворах жилых домов или на парковках торговых центров. Так, пока автовладелец спит или совершает покупки, жулики могут прицепить к колесу машины замок или снять номера, чтобы потребовать выкуп за них. Или брызнуть на двигатель маслом и затем разыграть целый спектакль.
Это лишь несколько хитрых способов выкачивания денег из карманов водителей. Попасться на удочку аферистов можно не только на стоянке, но и в пути. Вот 9 ситуаций, в которых нужно действовать без паники и обдуманно, чтобы не стать жертвой злоумышленников.
1. Конверт в машине
Что делают мошенники:
Представьте, что вы оставили машину на ночь у дома, а утром обнаружили внутри нее запечатанный конверт с письмом. А автомобиль ведь был заперт, и никакого конверта в нем не было! Становится очевидно, что кто-то смог проникнуть в машину.
В письме говорится: «. Сигнализация была протестирована на вскрытие, и тест был провален. Отблагодарите нас финансово за проверку вашей защитной системы, и мы вышлем вам АВТОРСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ, как улучшить охранную систему вашего железного друга».
Автовладельцы, обеспокоенные тем, что в их автомобиль смогли проникнуть, переводят деньги, ожидая получить «авторские советы». Но в ответ, конечно же, ничего не приходит.
Что делать автовладельцу:
В любом случае не перечисляйте свои деньги мошенникам, так как это будет стимулировать их и дальше продолжать свое грязное дело.
Вызывайте правоохранительные органы.
По возможности оставляйте машину на охраняемой стоянке хотя бы первое время.
Установите более качественную сигнализацию, защищенную от перехвата сигнала.
Как вариант, некоторое время не пользуйтесь сигнализацией, а закрывайте автомобиль ключом. Тогда у мошенников не получится перехватить сигнал кодграббером.
Поставьте дополнительную защиту от угона.
Если указан номер карты, выясните, какой банк ее выпустил, обратитесь туда и попросите заблокировать.
2. «Сбитый» человек на парковке
Что делают мошенники:
Представьте, что вы медленно едете по парковке торгового центра в поисках свободного места. Мимо идет человек и разговаривает по телефону. Внезапно он падает, причем так, что выворачивает боковое зеркало машины, а то и вовсе его выламывает. После этого «потерпевший» предъявляет претензии невнимательному водителю и собирается вызвать полицию, что грозит крупным штрафом. Но можно договориться на месте.
Как правило, автовладелец желает поскорее урегулировать этот инцидент на месте и соглашается на второй вариант, особенно если сумма «примирения» небольшая. И вот он отдает деньги, попавшись на удочку мошенника.
Что делать автовладельцу:
По возможности еще до вызова полиции снимайте на видео происходящий диалог с «пострадавшим», поищите свидетелей.
Вызывайте сотрудников полиции, которые на месте решат, кто виноват, а кто нет. Мошенники, как правило, решают не дожидаться их приезда.
Если все произошло на парковке торгового центра, найдите охранников и попросите их показать момент «столкновения» с пешеходом, снятый на камеру наблюдения.
Если «потерпевший» не имеет каких-либо претензий к вам, снимите на видео ваше перемирие. Иначе потом может внезапно выясниться, что вы чуть ли не переехали человека и при этом оставили место ДТП. А это грозит более серьезными проблемами.
Кстати, аналогичная схема развода на деньги используется, когда водитель сдает назад, покидая место парковки, и якобы сбивает человека.
3. Белый дым из-под машины
Что делают мошенники:
Пока вы ходите по своим делам, мошенник брызгает маслом (или другим веществом) на глушитель вашего автомобиля или снизу в области двигателя. Вы возвращаетесь, заводите машину, и в момент движения масло начинает гореть, а из глушителя (или из-под капота) идут клубы белого дыма.
Тут же рядом оказывается человек, который всячески подает вам тревожные сигналы, якобы с машиной что-то не так. Вы открываете капот, чтобы узнать, что случилось, а благородный помощник просит вас завести авто. Пока вы сядете за руль, он совершит несколько манипуляций под капотом, и авто не заведется.
Тут же якобы случайно рядом проедет эвакуатор и предложит дешево довезти машину до сервиса. Таким хитрым образом вас вынудят воспользоваться услугами эвакуатора.
А в худшем случае могут развести еще и на СТО, сотрудники которой окажутся в сговоре с эвакуаторщиками. Они-то будут знать, в чем неполадка, а вам скажут, что сломалась дорогостоящая запчасть. Особенно хорошо такой развод проходит с иногородними автомобилями, водители которых вряд ли потребуют отвезти их в свой проверенный сервис.
Что делать автовладельцу:
Попытайтесь для начала самостоятельно выяснить происхождение белого дыма и не подпускайте к капоту машины посторонних людей.
Посмотрите, горят ли на приборной панели индикаторы о неполадках двигателя.
В крайнем случае медленно езжайте до ближайшей СТО. Вероятнее всего, во время движения белый дым постепенно исчезнет.
И отказывайтесь от услуг оказавшегося тут как тут эвакуатора.
4. Внезапная помощь благородного рыцаря. За деньги
Что делают мошенники:
Есть и другая версия схемы с белым дымом, которую применяют по отношению к водителям-женщинам. Так, одна девушка спокойно ехала по дороге, как внезапно ее подрезали и вынудили остановиться. К ней подошел мужчина и заявил, что из-под капота ее автомобиля валит белый дым. Девушка поверила и по просьбе мужчины открыла капот.
Он незаметно брызнул маслом на коллектор, из-за чего действительно появился дым. Мужчина предложил помощь и, немного поковырявшись и якобы устранив неполадку, настойчиво стал просить денег «за труды». Естественно, девушка отдала требуемую сумму.
Как потом выяснилось, компьютер ошибок не выдавал и вообще никаких неполадок с машиной не было.
Что делать автовладельцу:
Отказывайтесь от любой предлагаемой подозрительной помощи и звоните кому-то из близких или проверенному мастеру, обрисовав по телефону всю ситуацию.
Если вы не слышите посторонних шумов из-под капота, не наблюдаете каких-либо визуальных признаков неисправности, а бортовой компьютер молчит, продолжайте свой путь и не обращайте внимания на мошенников.
5. Способы выманить водителя из машины
Что делают мошенники:
Эти уловки стары как мир, но, к сожалению, многие до сих пор на них ведутся. Так, чтобы выманить вас из машины, мошенники могут, например, под передний бампер подложить пластиковую 5-литровую бутылку или канистру. Когда вы начнете движение, то услышите резкий скрежет, а рядом увидите мужчину, который судорожно вам машет. Вы выйдете из машины и заглянете под бампер в поисках источника шума, а в это время сообщники мужчины вытащат из салона сумку и другие ценные вещи.
Также мошенники могут проколоть колесо, бросить на лобовое стекло пакет с кефиром, отвлечь водителя разговором. Все только для того, чтобы водитель вышел из машины, забыв заблокировать двери.
Что делать автовладельцу:
Когда садитесь в машину, всегда блокируйте двери.
В случае обнаружения постороннего шума остановитесь, выходите из машины и тут же закрывайте ее. И только затем приступайте к осмотру. Причем сумку можно взять с собой.
6. Записки с угрозами разбить или угнать машину, спущенные колеса, цепи и замки
Что делают мошенники:
Представьте, что утром вы подходите к своей машине и обнаруживаете, что:
Под дворником лежит записка с текстом вроде такого: «Я отсидел срок. Недавно вышел, денег нет. Переведи мне карту энную сумму денег, иначе я разобью твой автомобиль». Также текст может содержать угрозу угнать транспортное средство.
Машина прикована цепью и замками к соседнему автомобилю.
На автомобиле спущены колеса и выкручены золотники.
На одной из спиц легкосплавного диска висит амбарный замок, не позволяющий колесу свободно вращаться.
Во всех этих случаях также будет лежать записка с текстом вроде «Переведи деньги — и проблема будет решена».
Что делать автовладельцу:
Вызывайте полицию, чтобы зафиксировать очередные способы вымогательства.
Хотя бы первое время оставляйте машину на охраняемой стоянке или под камерами наблюдения.
Возите в машине запасные золотники и компрессор для подкачки колес, не помешает и ножовка по металлу.
7. Угроза штрафом
Что делают мошенники:
Что делать автовладельцу:
Во-первых, не паркуйтесь под запрещающими знаками.
Если это уже случилось и вы обнаружили подобное «письмо счастья», знайте, что вымогатели вряд ли исполнят свою угрозу. Как заявили в российском ГИБДД, они не принимают анонимные обращения. А если мошенники раскроют свою личность, то есть шанс наказать их за вымогательство.
8. Кража номеров машины из другого региона или страны
Что делают мошенники:
Такую мошенническую схему чаще всего практикуют на небольших курортах, куда приезжают отдыхающие со всех уголков страны или из-за рубежа. Конечно же, под дворником вымогатели оставляют записку с требованием перевести определенную сумму на карту или номер телефона, обещая, что после этого они укажут, где спрятали автомобильные номера.
Что делать автовладельцу:
Обязательно поищите номера своей машины в радиусе 200–300 метров. Велика вероятность, что мошенник спрятал их где-нибудь поблизости. Осмотрите мусорные баки, водосточные трубы, кусты, щели между ступеньками, бордюрами или между гаражами.
Прикручивайте номера насквозь к бамперу болтами с контргайками или используйте специальные антивандальные рамки, которые сейчас можно купить практически в любом автомагазине.
Или просто снимайте номера с машины и оставляйте их в багажнике или берите с собой в гостиничный номер.
9. Фейковый иностранец за рулем
Что делают мошенники:
Эта схема процветает не годами, а целыми десятилетиями, но доверчивые люди до сих пор попадаются на удочку. Суть развода проста: где-нибудь на трассе вас останавливает человек, стоящий рядом с автомобилем с иностранными номерами и включенной «аварийкой».
Мужчина на ломанном языке объясняет, что «сами мы не местные, бензин закончился, денег нет или не успели поменять / снять в банкомате, выручи, купи мое кольцо золотое или цепочку, дай сколько не жалко». В 99 % случаев это наглый развод, когда под видом драгоценного изделия пытаются обменять копеечную бижутерию.
Что делать автовладельцу:
Когда вы слышите подобные просьбы, сразу езжайте дальше, так как вас явно пытаются обмануть.
Или предложите несчастному «иностранцу» подкинуть его до ближайшей заправки, где он сможет снять в банкомате деньги и набрать в канистру немного топлива. С большой долей вероятности тот откажется и уйдет ловить следующего доверчивого водителя.
Еще несколько рекомендаций, как не попасться на удочку мошенников
Не оставляйте в машине ценные предметы, особенно на видном месте.
При длительных остановках (на светофоре, в пробке или во время ожидания пассажира) блокируйте двери и поднимайте стекло.
Повесьте на лобовое стекло видеорегистратор с датчиками удара и движения. А еще лучше и на заднее стекло.
После того как закрыли автомобиль, проверьте все двери и багажник — возможно, они оказались незапертыми.
Относитесь с подозрением ко всем незнакомцам, которые приближаются к вашей машине и ведут себя странно. Если чувствуете неладное, лучше не выходить из машины без необходимости.
Источник
Эти строки я пишу остатком чешского карандаша, который я случайно взял с собой в экспедицию. Прошу прощения за кривой почерк. Во время недавнего шторма мой капитанский дневник окончательно промок. А руки после борьбы со стихией дрожат как у вокзального киряльщика.
Горько осознавать, что всё могло быть иначе. И главная ошибка, за которую мне теперь приходится расплачиваться (ежечасно! ежеминутно!) - это то, что снаряжением экспедиции занимался я сам. Лично. Не потрудившись даже взять средства от комаров (я всерьёз опасаюсь, что они, распалившись, могут прокусить мою резиновую лодку, после чего крушения не избежать).
Спасательный жилет, который я взял у добрых знакомых, оказался мне катастрофически мал. Выгляжу я в нем примерно так же, как если бы Валуев натянул на себя топик Ольги Бузовой. А потому оранжевое плавсредство было немедленно отправлено мною в мешок.
С провизией тоже вышла промашка. Три бутерброда с колбасой, маленькая шоколадка «Алёнка», яблоко. Все эти запасы были уничтожены ещё до отплытия. То есть - на берегу (но зато я взял с собой удочку - ее специально придумали для того, чтобы не умереть с голоду).
Цель экспедиции - пройти на лодке по Москве-реке через всю столицу - от Строгино до Бесединского моста.
Ну а дальше - как карта ляжет. Если силы останутся, то пойду и дальше вниз по течению. А там уже Ока, Волга, Каспийское море. Пляжи с коктейлями.
Короче, поехали. То есть, поплыли. То есть, пошли. Моряки-то в основном ходят.
НА ПРОСТОР РЕЧНОЙ ВОЛНЫ
Грести я устал уже через 100 метров. Мой резиновый крейсер оказался таким медленным, что меня обгоняли даже пенсионерки, гуляющие на берегу. Течение на Москве-реке почти не ощущается.
Я стартовал недалеко от Строгинского моста (не самая верхняя точка, но мне, как новичку, небольшая фора простительна). И уже через полчаса левая часть судна начала спускать. Не с шипением как в мультиках. Но все же заметно.
Я причалил к берегу и достал «лягушку». Это ножной насос, который сломался после десятого качка. Из стяжных хомутов слетел мех. Затянуть его обратно без инструментов у меня не получилось. Пришлось подкачивать свой корабль. ртом. Через минуту голова моя закружилась, а глаза чуть не вылезли из орбит.
Сворачивать путешествие так быстро мне не хотелось. Надо хотя бы до Орла доплыть. Я там в институте учился.
Ну, храни меня Нептун. Снимаюсь с якоря.
ВОЛНЫ СКАЧУТ ПОУТРУ - МОРЯКУ НЕ ПО НУТРУ
Где-то спустя час меня, наконец, начали посещать здравые мысли. Отправляться в дальний путь на надувной лодке без мотора также экзотично, если не сказать, глупо, как ехать в Питер на лошадях (один российский писатель как-то потратил на это шесть дней).
Ноги в лодке затекают ужасно. Вёсла путаются в водорослях, которых много, особенно возле берега.
И вот плывешь целую вечность. Гребёшь как ошпаренный. Кажется, ещё чуть-чуть - и за деревьями Кремль покажется. А потом открываешь карту в смартфоне и видишь, что ты на ней даже сантиметра не проплыл. Я так в детстве путешествовал по миру на велосипеде. Помню, едешь часа три подряд, едешь - и думаешь, что ты уже почти в Одессе.
Но, тем не менее, моя каравелла постепенно подобралась к Живописному мосту. Его фотографировали миллионы людей, но почти все на суше. А я запечатлел его снизу - с водоема.
И здесь началось ещё одно испытание (первым, напомню, был насос, в который я неожиданно превратился).
Со стороны Нижних Мневников на меня двигались сразу три водных мотоцикла, а за ними девушки на шортбордах (это доски для сёрфинга). Держатся за веревочку, приседают, кричат от радости. И я тоже сначала обрадовался. Всяко лучше, чем на уток смотреть, которые тоже тебя обгоняют.
Но уже через минуту мой восторг начал сдуваться, причём гораздо стремительней, чем моя шхуна. От этих мотоциклов пошли такие волны, что я чуть не перевернулся. Я качался на них как поплавок. Мое мужественное, но искривлённое в страхе лицо осыпали брызги. А Каспийское море показалось вдруг таким недосягаемым, таким далеким. Как Венера.
Инструкторы не обращали на меня никакого внимания. И вещали в рупоры:
- А ну-ка. Сгруппировались. Левую ручку отпускаем. Коленочки в одну сторону смотрят.
В общем, как говорят, у нас на флоте, кто по Москве-реке на резиновой лодке не плавал, тот не знает, что такое Бог.
Совершенно осовевший, я подогнал свой корвет к берегу. Точнее, к причалу спасателей.
Один из них, рельефный как Брэд Питт, сидел с голым торсом на резиновой покрышке и пристально смотрел в мою сторону.
- Ничего, если я тут вас лодку подкачаю? - громко спросил я, стараясь перекричать очередной водный мотоцикл.
Тот почесал левый бицепс и, по-моему, нехотя кивнул.
А потом тоже спросил:
- А где ваш спасательный жилет?
- В мешке, - воскликнул я радостно. - Мы порядок знаем.
Тот заметно успокоился.
Не знаю, о чем он думал, когда я, встав на четвереньки, начал ртом надувать свою бригантину. Наверное, снимал на телефон.
СРЕЗАЕМ ПУТЬ ЧЕРЕЗ ПЛОТИНУ
Путешествие продолжалось. И я уже, умудрённый опытом, научился плыть быстрее. Оказывается, вёсла совершенно не обязательно погружать на глубину и с силой рвать их на себя. Достаточно того, чтобы лопатки едва скрылись под водой. Усилий гораздо меньше, а скорость такая же.
Ещё из наблюдений. Москва-река усыпана рыбаками. И ни у кого из них не клюёт. Спрашивал почти у всех. Некоторые ловят с надувных лодок. Для них мой виват звучал особенно торжественно.
На диких берегах (там, где нет асфальтовых дорожек и фонарей), полно гастарбайтеров. Сидят в униформе возле костерочка и, видимо, что-то варят.
Так, постепенно, миля за милей я подошёл к развилке. На карте хорошо видно, что если я пойду направо (в сторону Рублевского шоссе), то сделаю крюк восемь километров. Для меня это огромное расстояние. Примерно как для москвичей смотаться в Самару.
Поэтому я пошёл налево - в сторону Карамышевской набережной. И угодил в тупик (ворота, колючая проволока). Я назад. В тот проем, где длинный путь. Там тоже - нечто похожее на плотину. Упёрся в покатые плиты и решил подняться на берег.
Как говорится, моряк на суше не дешевка, а фраер первые три дня.
Начал вылезать со своего клипера, а тот как поедет! Точнее, пойдёт. Из-под ног.
И капитан за бортом.
Руку и ногу счистил о камни. Панталоны замочил. Карабкаюсь на плиту как на скалу. А наверху, вижу, уже мужики бегут. Все в форме как на подбор. И с дубинками.
Поднялся я на ровную землю. Стою, обтекаю. А они меня обступают как Джеймса Кука. Кому-то докладывают по рации, мол, нарушителя поймали. Проник на стратегический объект. Водным путём. Вызывайте полицию.
Один из них подошёл ближе и представился:
- (Фамилия такая-то). Стрелок.
- Кто?! - переспросил я.
- Стрелок. - серьезно повторит тот.
И начал расспрашивать меня о моей беспримерной экспедиции. Чтобы не позориться, я не стал рассказывать о Волге и Каспийском море. Сказал только, что хотел добраться до Кремля. Практически как Евдокимов. Только тот на «Запорожце» был, а я на лодке.
Меня завели в небольшую будку, на стене которой висел плакат - «Зоны человека, по которым нельзя бить дубинкой». И ниже чуть мельче - «половые органы, голова, шея, ключицы, область сердца».
Стрелок взял у меня рабочее удостоверение, паспорт - и начал долго и вдумчиво читать их.
Через полчаса приехали два сержанта (я думал, хотя бы майоров пришлют) и поинтересовались, что случилось.
- Да вот, пересёк запретную зону, - отозвались мужики, кивая в мою сторону.
Я сидел как какой-то сутенер, пойманный на блатхате. Один из охранников снимал всё на видео, а потому мне хотелось прикрыть лицо ладонями.
- Хоть бы знак какой повесили, - говорил я. - Я в Москве совсем недавно. Я не знал, что тут нельзя плавать. У нас вот везде можно.
В общем, отпустили меня. Пешочком по суше. Я обошёл этот объект вокруг (речь идёт о шлюзе №9) и снова спустил лодку на реку.
За кормой все чисто. Полный вперёд. По тому самому кругу, который я не хотел обходить. В сторону Крылатского моста и Филевского парка.
ПРИПЛЫЛИ!
И вот я снова рассекаю веслом зеркальную гладь воды, вдыхая в себя ароматы уходящего лета.
Позади - 11 км пути. 11! Двадцать минут езды на метро. А мне понадобилось 4,5 часа (это чистого времени - с вычетом всех проволочек, поломок, привалов и задержаний).
Получается, что скорость моего крейсера - 2,5 км в час?! Это унизительно.
Я пришвартовался к берегу напротив парка «Фили». И пошёл пешком. Я тащил лодку за веревку подобно репинскому бурлаку.
Эксперимент успешным не назовёшь. За полдня я не доплыл даже до Третьего транспортного кольца. Не говоря уже о центре.
Длина Москвы-реки в чертах столицы - 80 км. И я смог преодолеть лишь восьмую часть.
Короче, иду. Весь мокрый. Злой. Искусанный. Счищенный. Прихрамывающий. Грязный. Голодный.
И вдруг вижу - снова тупик. Опять на пути ворота. А возле них четыре мужика сидят. В форме. И при погонах.
- А что здесь такое? - спросил я растерянно.
- Вы турист? - поинтересовался один из них.
- Это база ОМОНа. И посторонним находиться здесь запрещено. Дежурный увидит, обязательно задержит.
Я взвалил эту чертову лодку на спину и посеменил в обратную сторону.
И откуда только силы взялись, непонятно.
Хотелось и плакать, и смеяться. Странное чувство.
Осталось заглянуть во двор к Стасу Михайлову, чтобы бойцовские псы, которые охраняют его замок, разорвали меня на куски. Вместе с моим судном, будь оно неладно.
Навстречу мне вышел мальчишка с удочкой. И сообщил, что я нахожусь в деревне Терехово.
- Она тоже Москва, - сочувственно глядя на меня, сказал пацан.
- Спасибо и на этом, - ответил я.
И, приложив адские усилия, свернул, наконец, лодку в мешок. После сплава и работы вёслами она кажется значительно тяжелее.
Да так и есть, на самом деле.
ОФИЦИАЛЬНО
Согласно Федеральному законодательству, маломерные весельные лодки регистрации не подлежат, как и суда массой до 200 кг и мощностью двигателя до 8 киловатт. Не нужно регистрировать и спортивные парусные суда без моторов, длина которых не больше 9 метров.
А вот с территориями, где на них можно ходить, а где нет, все значительно сложнее. Есть свод правил, утверждённый Министерством транспорта РФ. Именно тех, которые касаются Московского бассейна. И там подробнейшим образом прописано, на чем и где можно двигаться, с какими габаритами, с какой скоростью и так далее.
И вот, что там говорится о вёсельных корабликах. Двигаться на них по искусственной части канала им. Москвы запрещено, как и по участку между шлюзами №9 и №10. Первый корреспондент «КП» уже посетил, больше не хочет. А второй находится в районе Южного речного порта. Получается, что центр вовсе закрыт для надувных лодок, как и для парусных судов и гидроциклов. Исключения - транспорт МЧС и полиции.
Впрочем, если бы корреспондента «КП» не отпустили по добру по здорову, штраф его вряд ли бы разорил (согласно КоАП РФ, от 300 до 500 рублей).
ВОПРОС ДНЯ
А у вас какое самое яркое впечатление за лето?
Сергей ШАРГУНОВ, депутат, писатель:
- Крещение дочери Катеньки в Ясной Поляне, в храме, где крестили ее предков.
Захар ПРИЛЕПИН, писатель:
- Я с утра до ночи дописывал биографию Есенина, и в августе начал новый роман, вот и все лето. Но со мной были Кира и Лиля, мои дочери. Они и есть мое впечатление. В Сочи с ними ездили. Прекрасные дочери на фоне прекрасного Сочи.
Алексей СТОЛЯРОВ, пранкер Лексус:
Александр ЗАКАТОВ, директор канцелярии Российского императорского дома:
- Я посетил Калининград и принимал участие в параде Военно-морского флота и праздновании десятилетия со дня подъема Андреевского флага на корабле «Ярослав Мудрый».
Ольга КОРМУХИНА, рок-певица:
- Огромным количеством фестивалей, где мы только не были: на Кипре, в Испании, Германии, мне даже некогда было отпраздновать свой день рождения 1 июня. Но особенно мне запомнился парк Горького, в этом году там работала очень креативная команда, им удалось создать необыкновенно яркие фестивали.
Анатолий ВАССЕРМАН, знаток:
- Я этим летом исключительно работал и никуда не выезжал. Яркие впечатления только те, что связаны с работой, например, оппозиционные шабаши по методичке Шарпа, которые этим летом копируют настолько старательно, что это было очень смешно.
Евгений ФАТЕЕВ, искусствовед:
- Я побывал за горным хребтом, тем самым, на который смотрел в детстве, а еще увидел вживую тетю Таню из «Спокойной ночи, малыши!» и Красную Шапочку. Вообще этим летом я закрыл счета, выставленные мне моим детством.
Татьяна БУЛАНОВА, артистка:
- Для меня больше всего запомнился отпуск на Мальдивских островах, отдыхали с детьми и друзьями, всем очень понравилось!
Возрастная категория сайта 18 +
Глава республики Крым решил осмотреть подтопленную керченскую больницу номер один. Добирался до неё, конечно же, на лодке. Однако всеобщее внимание привлекла интересная деталь.
Трое мужчин, как видно, всю дорогу плыли за катером размашистым кролем. На воде держались очень уверенно. Но тут, разумеется, возник вопрос: кто они вообще такие? Версии прозвучали самые разнообразные. Кто-то, например, предположил, что Сергея Аксёнова таким образом сопровождала охрана.
Потом появилась информация о неких "неустановленных гражданских". Правда, без объяснения, почему этим самым якобы гражданским вдруг пришло в голову устроить синхронный заплыв – и почему они при этом были одинаково одеты.
Ну, и что ещё бросалось в глаза – так это попытки то ли высмеять, то ли раскритиковать республиканское руководство. Отличились отдельно взятые СМИ, которым ситуация показалась абсурдной, нелепой или даже бесчеловечной. Сделали выводы, не дождавшись официальных комментариев. А подождать их стоило.
"Это было сделано не только для главы республики, это сделано для всех жителей, которых мы эвакуируем из пострадавших домов. Всех сопровождают в пешем порядке в гидрокостюмах. Совершенно верно. Всех жителей для обеспечения их безопасности", – заявил Сергей Садаклиев, глава МЧС по Республике Крым.
Новость, кто эти трое и почему им не досталось место в лодке, даже затмила само наводнение. В топе Яндекса она продержалась почти весь день. Спасать неловкую ситуацию пришлось крымским МЧС-никам.
Оказалось, все просто. По правилам, во время таких спасательных операций, сотрудники экстренных служб находятся рядом с лодкой. И неважно, кто на борту – спасающийся от воды житель или осматривающий место глава региона.
"Мы приехали в больницу, надо было ее посмотреть. Какая там ситуация. Предлагаю всем паразитирование снять, сотрудникам МЧС слава благодарности. Они так сопровождают всех без исключения. Они говорят, что плавают так сегодня целый день. Если кто-то хотел, чтобы я ждал гидрокостюма своего размера, в следующий раз буду возить с собой", – заявил Сергей Аксенов, глава Крыма.
На других кадрах спасательных работ, действительно, хорошо видно. Рядом с каждой лодкой – есть люди в гидрокостюмах. Это – спасатели-водолазы, сопровождают плавсредство, как положено по инструкции. Правда, они идут рядом, а не плывут за лодкой как в случае с Аксеновым. Но, видимо, не всегда получается рассчитать глубину и маршрут. Уровень воды в Керчи в некоторых местах достигает трех метров.
"Кто благодарил, кто жаловался. У кого проблемы. Кому-то надо было помочь с вещами. Кому-то надо просто с магазина привезти хлеб. Продуктов. Это рабочие моменты. С ночи работаем. Бывает", – пояснил Владимир Рашевский водолаз-спасатель ГУ МЧС по Республике Крым.
До затопленной больницы лодка с Сергеем Аксеновым все-таки добралась. По пути, кстати, подобрав пару человек. Однако, эти кадры диванные эксперты обсуждают уже не так активно. Вот уж точно, хорошими делами прославиться нельзя.
Сегодняшних спутников Аксенова чуть ли не под микроскопом разглядывали. Одни пытались разглядеть их форму, другие оценивали стиль плавания, третьи критиковали крымские власти. Мол, неужели лодок на всех не хватило. Сами водолазы-спасатели, вряд ли догадывались о своей неожиданной популярности. Времени пока нет. Людям помогать надо.
Читайте также: