Пандора не отвечает на звонок телефона
Ударили сегодня машину(((сигнализация пандора 3910 не позвонила.Датчики на 60% стояли.
какой вариант Ваш:
1) сигнализация сработала (сирена), но не было звонка?
3) НЕ сработала сигнализация и , соответственно, не было звонка?
либо предложите свой (подробнее)
Ударили сегодня машину(((сигнализация пандора 3910 не позвонила.Датчики на 60% стояли.
Сочувствую искренне. А как давно проверяли и проверяли ли вообще на какое воздействие срабатывает датчик? И еще вопрос - а был ли именно удар? Могли же просто надавить.
Сочувствую искренне. А как давно проверяли и проверяли ли вообще на какое воздействие срабатывает датчик? И еще вопрос - а был ли именно удар? Могли же просто надавить.
Посмотрел через программу, что была постановка на охрану и тревожных срабатываний не было.Сходил на обед. прихожу и вижу, что крыло и бампер продраны.Сейчас ищу по камерам . может найду.
Срабатывания не проверял. на какой чувствительности проверять?Просто я на 80% сейчас выставил.
Как работает slave-сигнализация:
- постановка/снятие охраны производится с помощью штатных кнопок на брелке или кейлесса
- никаких дополнительных брелков нет
- оповещения о сработках системы приходят на телефон владельца либо звонком, либо смс
- для защиты от угона обычно применяется дополнительный иммобилайзер (на борту системы) с меткой 2,4 Ггц
- у систем Призрак противоугонная функция может откл как меткой, так и пин-кодом со штатных кнопок в салоне
- дополнительные устройства (котел, а/запуск) включаются с помощью телефона (СМС, звонок или мобильное приложение)
- настройка телеметрических систем, типа Пандора производится удаленно через инет с помощью приложения или с компа
- настройка у Призрака производится с помощью голосового меню через телефон
- базовые настройки делаются установщиком через USB
Абонентской платы продавцу у gsm-систем нет как таковой. Просто выбираем тариф при покупке сим-карты с пакетом СМС и максимально дешевыми звонками. Звонить она будет только владельцу. Обычно плата за связь не превышает 100-200 руб.
У телеметрических систем бывает плата за вход на портал. Как у Пандор, например, дается при покупке 500 входов, потом за 250 руб/500 входов.
Вринципе стало намного понятнее.
Правильно понял: ставить и снимать с кнопок на ключе, разумеется никаких смс и тп?
Расходы с симки в машине только на смс/звонок при срабатывании сигнализации?
Если на мобильнике есть инет к примеру безлимитный, то управлять сигналкой и автозапуском можно через пиложение без дополнительных затрат?
при установке автозапуска штатный иммо отключается (второй ключ под панель. ) нужно ставить что то допом?
Какой порядок цен на такую сигналку и установку?
У Пандоры есть еще один глюк. Когда на счету заканчиваются деньги и сигнализация пытается сбросить логи на сервер, неудачные постоянные попытки подключения к серверу намертво "вешают" GSM-интерфейс. Дозвониться невозможно.
Помогает положить немного денег на счет.
Да, но тут симптом другой - идут длиные гудки. Причем, проявляется и на крайних версиях прошивки
Вот что я отписал в саппорт (ответа пока нет)
Подскажите, куда копать и что лучше сделать
1. Есть DXL3970 c прошивкой VER8.06 + NAV03
2. Машина "выходного дня" - то-есть большинство времени стоит под землей, на хорошо охраняемом паркинге, где GSM покрытия нет. Средняя частота поездок - раз-два в неделю.
3. Чтобы не жрало аккумулятор, при заезде на парковку попросту включаю режим TO, с брелка отключаю GSM/GPS/tracking. Потом, соответственно, включаю.
Результат - после выезда зачастую не могу дозвониться на телефон системы.
Смски по событиям и звонки от системы проходят.
Почитал форум - понял, что это от того, что система сбрасывает данные на сервер и GPRS занят именно этим, поэтому на входящие не отвечает.
А, стоя на стоянке, событий накапливает, пытается связаться с сервером (получается - делает это несмотря на настройку GSM modem - off) и "подвисает". Где-то через сутки-двое, если меньше суток - то с большой долей вероятности все будет работать.
Лечится сбросом клеммы минуты на 3. Сделал - все заработало. И, что интересно, все события за предыдущий период времени тоже вывалились на сервер - то-есть сига их не забыла.
Настройки раздела - IX - по умолчанию VI-5 - по умолчанию, GPRS соединение правильное, постоянное соединение запрещено в настройках.
Само не лечится - то-есть сброс модема сам собой не происходит - катался сутки, не сбрасывая - фиг там. на сигналку не дозвониться - трубу не берет, идут длинные гудки.
Очевидное лекарство - отключить GPRS нафиг, но вот как раз, отключать передачу данных-то и не хочется, иначе много чего вкусного работать не будет.
Каждый раз тоже сбрасывать клемму - замучался уже. Не дело это, а какой-то фигурный онанизм со взломом получается.
Попробовал не выключать GSM при заезде на парковку, думаю: пусть лучше АКБ сажает, чем потом опять клемму дергать, так с интересом обнаружил, запросив status с брелка, что мигающая иконка GSM (потеря GSM сигнала) погасла через полчаса. И в настройках сам выставился GSM modem off. Я настройку эту трогать не стал, когда выехал из гаража, после того, как сам поймал GSM, иконка появилась, все заработало, на звонки отвечает, на сервер информацию сигналка сбросила. Но прошел только один день, хотя, думаю, и через несколько дней оживет. Посмотрю, как будет жрать аккумулятор. GSM штука жоркая при потере связи.
Но вот если модем выключать с брелка (GSM modem - off), когда еще есть не переданные события (ведь в этот момент формируется событие - изменение настроек с брелка),то потом точно не оживает.
У меня трекинг работает с первого дня, Онлайн постоянно, СИМ Билайн из комплекта, средний расход в сутки 2-2,5 руб.
Что за нафиг? Пока машину ключом не пикнешь - не фурычит. Сигналка засыпает?
Старожил
P.S. А расширенная инструкция к сигналке (3910) существует? А то у меня прилагается только небольшой буклет на 28 страниц. На сайте выложен он же.
Где можно про сигналку подробно прочитать?
Активный пользователь
Активный пользователь
По мне - пока ттт не встречал ,когда требовалась выносная антенна ,например для Автолис , хотя похоже все производители используют одного производителя модемов - Telit .
Старожил
Да . За что не люблю панду3910 - модем слабоват .Где другие системы нормально прозваниваются , это "абонент не абонент " не зависимо от ооператора .
Старожил
Не давно опять сюрприз получил от системы. Перед заездом на мойку,как всегда в сервисный режим перешёл. Машину помыли, сажусь, а зажигание не включается(кнопка, ключ без жала), светодиод на ключе моргает.
В голову полезли плохие мысли, была уже попытка угона, с подменой блока сертификации.
Спасся, позвонив на систему и отключив сервисный режим(552*).
Второй раз такое уже.
Не реагировала машина на нажатие кнопки(старт/стоп) включения зажигания. И самим ключом в кнопку тыкал, думал может батарейка села,клемму скидывали.
В чём может быть дело , если происходит такое(машина не реагирует на ключ зажигания(кнопка старт/стоп)):
- при нахождении системы в сервисном режиме и после этого скинули клеммы
- при снятой охране и после этого скинул клеммы
?
Итак вы купили новую машину в салоне, дилер поставил пандору с GSM в подарок. Денег на доукомплектовку замками капота, подкапотными блокировками, штырями в двери и бронепленку на стекло пока что нет. Да это и не лексус, чтобы так защищать, кому она нужна? Так что на всякий случай поставим машину на охраняемую автостоянку. На телефоне пандора-онлайн, так что все под надежным контролем, или не все?
Однажды примерно через месяц а может и раньше среди бела дня прийдет пуш-уведомление снятие с охраны, затем связь пропадет. Вы прибегаете на стоянку и узнаете от охранника, что только что Вы сами собственной персоной сняли с охраны машину, сели и уехали.
У меня такое чуть не произошло, помешала небольшая нестыковка. Рядом с платной парковкой был офисный центр, с многоуровневым паркингом и машина была там а не на стоянке как подумали угонщики.
Теперь подробно. В пандоре с GSM если не прописать основной номер в систему, она будет управлятся с моб приложения как ни в чем не бывало, т.е. на функционале никак не сказывается. Нет также и никаких предупреждений что номер не прописан. Единственное не будут приходить СМС но пушш уведомления будут приходить. Теперь внимание, если оcновной номер не прописан, вы думаете она не будет управлятся с GSM? Оказывается нет, она будет управлятся с любого номера без запроса пин кода, Карл. Т.е. просто вот зная телефон сиги, можно позвонить на нее, запросить координаты, прийти по указанному адресу, снять с охраны и уехать. А как же метка пандоровская? А никак, скрепка в can шину и фсе. Или откинуть с разъемов, добраться до сиги минутное дело, сигналка стоит в известных местах.
Хорошо, мы прописали основной номер и пин-код гостевой поменяли, теперь то защищена?
Все еще нет, зная тел номер владельца (записка на лобовом стекле) можно воспользоватся любым сервисом подмены номера. По дефоулту в сигналке не прописан запрос пин-кода с основного номера.
А если записки нет и номер не известен? Тогда с поможью ложной базовой станции перехватывается тревожный звонок владельцу и далее машина снимается с охраны по звонку от якобы уже владельца. И это не фантастика. Последний способ конечно скорее не для Хендай Креты а лексуса, но кто предупрежден тот защищен.
Для GSM сигналок нужно отключать в настройкам снятие с охраны по GSM. Остальное управление с обязательным запросом пин-кода с любого номера, пин код гостевой естественно сменить. Если начнутся звонки на сигу не лишним будем и симку поменять. Замок капота с блокировкой ДПКВ существенно осложнит взлом по времени, а для технически неподготовленного угоньщика угон не состоится. Дополнительно установленные штыри в двери и бронепленка на стекла отобьют всякую охоту дальнейшых действий это если делать по максимуму.
Читайте также: