Мойка колес на стройке своими руками
Содержание автомобилей в чистом и опрятном состоянии — одно из обязательных условий соблюдения санитарных правил при пассажирских перевозках и транспортировании различных грузов, особенно продуктов питания. Кроме этого своевременная мойка автомобилей способствует сохранению лакокрасочных покрытий, а также позволяет обнаружить появившиеся неисправности.
Рациональная организация мойки автомобилей предусматривает максимальную механизацию процесса при экономном расходе воды за счет повторного ее использования. Все это непосредственно связано с решением важной государственной задачи — бережного отношения к при-родным ресурсам, охраной окружающей среды.
В процессе выполнения работы было проведено ознакомление с методикой анализа новизны и эффективности создаваемых технических предложений, которая включила в себя следующие разделы:
- регламент исследований по научно-технической литературе и фондам патентной информации;
- обработка результатов исследований;
- назначение, описание выбранных для анализа аналогов;
- обоснование прототипа;
В итоге была решена инженерная задача по совершенствованию мойки дисков колес снятых с автомобиля, что дало возможность закрепить теоретические навыки по поиску новых технических решений и способов снижения материальных затрат на изготовление и эксплуатацию разработанного технологического оборудования. Инженерный анализ предполагал выработку конкретных рекомендаций и предложений по применению, изменению или отклонению рассматриваемых вариантов, а так же их обоснование.
Мойка для дисков колес автомобилей может широко использоваться как отдельная моечная установка (например на выезде со стройтельных площадок или при въезде в АТП), так и в комплексе с другими моечными установками в различных предприятиях автомобильного транспорта.
1. Регламент, справка патентно-информационных исследований 6
2. Анализ выбранных аналогов и обоснование прототипа 16
3. Матрица сравнительного анализа технических решений по критериям эффективности 17
4. Разработка функционально-физической схемы технического предложения 21
5. Описание технического предложения 23
6. Расчеты подтверждающие надежность и работоспособность конструкции 24
Состав: Сборочный чертеж (СБ), Спецификация
Софт: AutoCAD 10
Чтобы скачать чертеж, 3D модель или проект, Вы должны зарегистрироваться и принять участие в жизни сайта. Посмотрите, как тут скачивать файлы.
Сегодня наблюдал выезд самосвала с грунтом со стройки квартала Нормандия-Неман+Зои Космодемьянской. Шикарный след до середины дороги. Это в сухую погоду.
Вопросы:
1. Почему на стройках нет пунктов мойки колёс?
2. Почему технадзор и коммунальщики безжалостно не штрафуют?
P.S. C продавцами не связан. но могу))))
мойка в городе была тока на одном объекте. в свое время. когда здание наложки на Гагарина строили белорусы. у них на территории была такая мойка. машины в город тока с чистыми колесами выезжали.
1. У нас на дорогах вполне достаточно песка от коммунальщиков.
2. Пункт мойки колёс закладывается в смету строительства в почти обязательном порядке - т.е. деньги есть. и кто должен платить также понятно.
3. Цена этого пункта не такая серьёзная, чтобы удорожить строительство(напомню , как правило, она уже включена)
4. Работникам ГИБДД вполне можно поднять денег в бюджет , хотя бы за первый месяц.
5. Нет никаких проблем приобрести или оборудовать.
6. это уже общепринятая практика
P.S. Спасибо модераторам.
Неоднократно писал в городскую администрацию по этой теме, но ответы как всегда - чистая отписка. Предлагают обращаться в какую-либо инстанцию с указанием адреса, вместо того, чтобы работать самим - зачем тогда они нужны нам. ГИБДД вообще игнорирует подобные обращения - отмалчивается.
Прокуратура тоже отписывается, что нарушений законодательства со стороны администрации нет. Куда еще обращаться? К Господу Богу? :help:
Вот один из примеров моего обращения в 2008 году и ответ господина Б.Ляденко:
В ответах всегда одно и то же - "направлены письма", а выполняются требования или нет никому нет дела.
Потом я узнал, что эти самосвалы вывозили грунт с территории Федерального Центра травматологии и ортопедии по пр.Строителей.
И после моего обращения эта вакханалия продолжалась долго, пока не закончили вывоз грунта. Благо дождей в Смоленске достаточно и ПРИРОДА сама очистила улицы от ЧЕЛОВЕЧЕСКОЙ грязи.
Я всегда радуюсь, когда идет проливной дождь - "ПРИРОДА очищается от ЧЕЛОВЕЧЕСКОГО дерьма. " :yahoo:
Кто знает, подскажите, на основании какого документа сейчас можно потребовать установки пункта мойки колес автотранспорта на строительной площадке?
Согласно СНиП от 12.01.2004 "Организация строительства" такие пункты не являются обязательными.
Пункт 5.1 абз. 4 гласит:
писал(а): "По требованию органа местного самоуправления строительная площадка может быть оборудована устройствами или бункерами для сбора мусора, а также пунктами очистки или мойки колес транспортных средств на выездах. "
Т.е. только по требованию администрации города, да и то может быть , а может и не быть.
И вообще выходит, что этот СНиП не является обязательным для выполнения, т.к. носит рекомендательный характер.
В главе 1 абз. 3 написано:
писал(а): "Документ носит рекомендательный характер и устанавливает для добровольного применения общие правила ведения строительства, процедуры контроля качества строительства и оценки соответствия законченных строительством объектов недвижимости (зданий и сооружений) требованиям проектной документации и условиям договоров."
galameh, ПРАВИЛА БЛАГОУСТРОЙСТВА ГОРОДА СМОЛЕНСКА
(в ред. решений Смоленского городского Совета от 28.02.2006 N 235, от 27.03.2009 N 1115, от 30.06.2009 N 1179)
2.10. Требования к внешнему обустройству и оформлению строительных площадок
2.10.1. До начала производства строительных работ подрядчик обязан:
- установить ограждение строительной площадки (в местах движения пешеходов забор должен иметь козырек и тротуар с ограждением от проезжей части улицы);
- обозначить въезды на строительную площадку специальными знаками или указателями;
- оборудовать выезды со строительной площадки мойкой для колес автотранспорта с целью недопущения выноса грязи на улицы города;
- обеспечить наружное освещение по периметру строительной площадки;
- установить информационный щит с наименованием объекта, заказчика и подрядчика с указанием их адресов, телефонов, сроков строительства объекта.
george2707 писал(а): galameh, ПРАВИЛА БЛАГОУСТРОЙСТВА ГОРОДА СМОЛЕНСКА
(в ред. решений Смоленского городского Совета от 28.02.2006 N 235, от 27.03.2009 N 1115, от 30.06.2009 N 1179)
2.10. Требования к внешнему обустройству и оформлению строительных площадок
2.10.1. До начала производства строительных работ подрядчик обязан:
- установить ограждение строительной площадки (в местах движения пешеходов забор должен иметь козырек и тротуар с ограждением от проезжей части улицы);
- обозначить въезды на строительную площадку специальными знаками или указателями;
- оборудовать выезды со строительной площадки мойкой для колес автотранспорта с целью недопущения выноса грязи на улицы города;
- обеспечить наружное освещение по периметру строительной площадки;
- установить информационный щит с наименованием объекта, заказчика и подрядчика с указанием их адресов, телефонов, сроков строительства объекта.
Понятно что чистое колесо, залог чистого монтажного стола шиномонтажного станка, баллансировочного, и т д. и т.п. Но вот 200 килорублей за сей агрегат потянуть думаю сможет некаждый начинающий шиномонтажник, а жадный хозяин тем более незахочет. Если опустить стоимость оказания такой услуги, как с клиента брать , или стоит брать вобще. В общем есть конечно в перспективе токаря, сварщики, да и вобще весть нужный арсенал для сборки подобного. Проблема в том, что нет в сети схем подробных. Есть только подробное описание как она работает. Цикл сушки понятен, сжатым воздухом , подачю которого осущевствляет контроллер. Можно ли допустим изготовить центрифугу, на которой будит фиксироваться конус (как на баллансировочном станке) в которой будит крутиться колесо любого размера, а центрифуга будит наполненна пластиковыми ПЭТ гранулами как в заводской мойки. С процессом сушки сжатым воздухом тоже можно будит что-нибудь придумать. То есть своего рода полу автоматическая мойка, раздница лишь в том, что прогоняться циклы сушки и мойки будит с кнопок оператор.?
Да не парся купи лучше б.у. у меня стоит за 250 рябчиков зато чтанки всегда чистые да и сам не особо пачкаешся и клиентом приятно в сезон правда каждый день чижу иводу меняю ну эт опять же Имхо
Блин, про мойку тоже думаю, но чёто жаба давит очень. Операция довольно дешевая, рублей 20-30 не больше, а аппарат 200 штук стоит, неадекватно как то.
Роман, у нас в городе шинка есть ,где мойка такая стоит - там в обязаловку мойка входит.Даже с других шинок приезжают просто колеса помыть ,что бы потом чистые где нибудь хранить.
В проекте предусмотрена площадка для очистки колес стройтехники 6*3,5 м. Как это мне отразить и в каких разделах ООС? Может кто делал подобное?
Пункт мойки колес
Пункт мойки колес
Если в реальности - таджик шлангом колеса поливает, вода по площадке растекается. А если как надо - то в проекте можете указать - мойка аппаратами высокого давления типа "Керхер", сточная вода - в отстойник, после осветления - в ливневку или на рельеф, осадок - вывозится.
Пункт мойки колес
Пункт мойки колес
Пожар, вроде в похожей теме писали необходимое кол-во воды на машину, может взять процент на колёса, вроде в где -то встречала такой подход.
Пункт мойки колес
Лола:
Если в реальности - таджик шлангом колеса поливает, вода по площадке растекается. А если как надо - то в проекте можете указать - мойка аппаратами высокого давления типа "Керхер", сточная вода - в отстойник, после осветления - в ливневку или на рельеф, осадок - вывозится.
просто отстойник не проходит его не согласовывают. я в отстойник что-нибудь обязательно ставил, сертифицированное , для очистки воды до норм водоема. количество отходов шло со ссылкой на производителей того, что ставилось на очистку.
Пункт мойки колес
Эксперт написал замечание что в период строительства не учтена мойка колес автотранспорта выезжающей с строительной площадки. У меня возникли следующие вопросы:
1. Каким документом регламентировано необходимость мойки колес?
2. Везде ли нужно предусматривать мойку колес (если стройплощадка на трассе)?
2. Норматив водопотребления на мойку автотранспорта (источник литературы), концентрация ЗВ в стоке?
3. Какие требования к оборудованию поста мойки на стройплощадки, каки образом собираються стоки?
Пункт мойки колес
:idea: Производственные сточные воды от мойки автомобилей после очистки повторно использовать в производственном цикле – системе оборотного водоснабжения.
Каких-либо сбросов в системы водоотведения не допускать!
Для утилизации твердых осадков заключить договор со специальными службами, занимающихся утилизацией и очисткой промышленных отходов.
Пример расчёта (не мой, кто-то делился) и схема мойки см. ниже
С уважением.
Вложения Расчёт стоков мойки колёс.rar (26.58 КБ) 2989 скачиваний moyka.rar (192.91 КБ) 2567 скачиваний
Пункт мойки колес
Всем здравствуйте! Помогите решить проблему. Пишу раздел "Отходы" в проект строительства. Стройплощадка. На ней планируется установка для обмыва колёс грузовых автомобилей. Есть чертеж системы отстойников и небольшие пояснения к нему,как то: водопотребление, концентрация до очистки и после, безвозвратные потери. При этом не указывается от чего очищают. Вероятно предположить, что от песка. А нефтепродукты? Должна ли предусматриваться такая очистка и как она может быть организована в данном случае? Может кто-нибудь знает, какова концентрация н/п при мойке колёс? Каков класс опасности образующегося осадка?
Пункт мойки колес
Читайте также: