Кто ставил на бмв водяной клапан patron p140007
PATRON - собственная торговая марка компании Шате - М Плюс, под которой потребителям предлагается более 26000 наименований деталей для автомобилей европейского, японского, корейского и американского производства.Торговая марка на сегодняшний день включает в себя 128 товарных групп, среди которых наиболее выделяются тормозная система, подвеска и рулевое управление, система фильтрации, элементы трансмиссии, система электрики, система охлаждения. Компания поставщик официально информирует покупателей, однако неизвестно сколько "маркетинга" заложено в данной информации: " Продукция PATRON производится на 65 заводах, в том числе на тех, которые поставляют продукцию для известных на мировом рынке поставщиков автозапчастей и на конвейеры автомобильных концернов FAW-Volkswagen, FAW, Beijing Automobile Group, Chang’an, BYD, GEELY, JAC, Great Wall, SAIC, Brilliance Auto, ZOTYE Auto, Lifan Motors, Chery. Все заводы-производители имеют собственные испытательные центры и сертифицированы по международным стандартам качества ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949 и QS9000." Основано 2004.
Сертификаты PATRON
ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949, QS9000
Отзывы о PATRON (550)
Хочу рассказать об опыте установки колодок этой фирмы. Брал из-за привлекательной цены, тк срочно надо было задние менять - старые почти под ноль стерлись, поздно заметил. За цену патроновских очень ими доволен. Не ожидал, что такие дешевые колодки будут нормально тормозить без всяких посторонних звуков и так щадяще относиться к диску. Рад, что случайно попробовал, теперь не буду бояться названия Патрон.
Диски отличные. На шевроле каптиву передние в последний раз брала (номер - PBD1439).
В целом запчастями доволен. Из тех что пробовал, а пробовал пока только фильтры. При замене по рекомендациям как говорят каждое то вообще не будет вопросов
Подобным конторам не особо доверял по известным причинам, китайского образа. Недавно решил поставить себе фильтр. Поставил да и нормально, ставил от патрон так как на момент приобретения брать нужно было в дешевом ценовом сегменте, и знаете доволен в целом
Всё, что дешево и легко меняется - беру патрон. Что подороже - уже серьезнее конторы выбираю. Но за свои деньги - вполне ок.
Видел негативные отзыв, но сам с таким не сталкивался, езжу на цивике, менял колодки, пробег пока 40к, проблем не было. Шумов посторонних не было.
Удивительно, но на всех сайтах только положительные отзывы об этом шлаке;) И я тож повелся на это к сожалению. Что сайленты, что подушка двигателя полетели в ведро через пару недель.
Ставил в пару лет назад тормозные колодки данного производителя на свое авто kia Rio (Patron PBP7002).Показали себя достойно за свои деньги и верю еще походят (износ не критичный). Пробег на них примерно 50 тысяч.
Ставил пару - диски и колодки. Хорошо себя показали, даже не ожидал. И живут уже долго (больше чем 50 тысяч прошли), и никаких скрипов, писков.
Брал фильтр, с задачами справляется, запахи держит. Стоит не дорого. хорошо.
Беру колодки этой фирмы. Недавно еще и диски менял, тоже взял Patron. Нет ни одного вопроса к качеству, всё устраивает.
Ставил пружины (patron) 2 передних… Машина теперь на низах) стильно конечно, но защитой цепляю вообще всю х. Ю.
Я брал вот такой PATRON P341016L, в принципе нареканий нет, в комплекте уже идут болты, клепать ничего не надо, высверлить старый и прикрутил новый, его многие ставят, отзывы норм.
Недавно я менял тормозные диски фирмы «Patron» (заводской Китай), через километров 200, услышал какой-то шоркающий звук в районе переднего левого колеса. Снял колесо, закрепил гайками диск, включил скорость и стал наблюдать картину, как диск ходит откровенной восьмеркой.
Ставил себе амортизаторы patron. Спустя некоторое время начали бить при съезде с лежачего. Через 10 тыс пробега им пришёл конец. Хотел вернуть, но не приняли.
Пробуйте! Рекомендую! Что только я не перепробовал! Patron не скрипят и не пищат! Mitsubishi Lanser 9 2.0!
Суппорта у меня задние патрон стоят с покупки машины, уже не знаю скоко тыс. Проблем нет.
Из патрона стеклоподъемник их с право у меня стоит, говно редкостное, но работает, сайленты от патрона рассыпались за месяц в труху.
Заказал все рычаги патрон. Вроде их прям хвалят и они ходят. Заодно заменил левый подшипник ступицы передний NK. Теперь тишина и я доволен)))
Тяга стабилизатора недавно ставил фирмы PATRON, оказалось дрянь, застучали за месяц, поставил фирмы torque, буду наблюдать, но уже не советую, в комплекте сыромятные гайки, не смог затянуть, сорвал резьбу, подбирал из запаса, буду на правую сторону искать др производителя
Есть проблемные датчики — даже новые. В свое время натрахался с ними — то на 10 градусов ниже показывает, на в плюс задирает на 10 градусов… Даже дорогие (типо оригинальные). Потом наткнулся на ниже среднего PATRON и все устаканилось — и температура, и поведение вентилятора. Так и езжу второй год с патроновским ДТОЖ.
Все время хочется выгадать и купить подешевле, но скупой платит дважды при этом всегда действует. Радиатор пришел в коробке. На вид очень хлипкий, тоньше родного, гнется по диагонали, в смысле не специально гнул, а пока ставил чувствуется что он очень слабый и перегибается.
Отзывы автолюбителей
Отзыв о PATRON от
Регулярно беру фильтры под замену именно этой фирмы, не вижу смысла платить больше, качество хорошее.
Отзыв о PATRON от
Думаю, что это хорошее качество за свои деньги. Активно развивается бренд и по качеству тоже, это если сравнивать теже запчасти тогда и сейчас.
Отзыв о PATRON от
Ставил диски, были сомнения из-за цены, но оказались вполне себе. Уже год как без проблем.
Отзыв о PATRON от
Покупал шрус отработал 60 тыс км. Стоил не дорого, в целом доволен.
Отзыв о PATRON от
Покупал шрус отработал 60 тыс км. Стоил не дорого, в целом доволен.
Отзыв о PATRON от
Брал колодки тормозные по совету, нормально 50тыс пока отходил. нет не стуков, ни чего бы то еще, в целом приобретением доволен
Отзыв о PATRON от
У меня стоят патрон шины, очень доволен. Хорошая износостойкость.
Отзыв о PATRON от
Беру себе патроновские щетки, колодки, масло и другое по мелочи. Дешево и не какого брака пока слава богу не было.
Отзыв о PATRON от
Беру себе патроновские щетки, колодки, масло и другое по мелочи. Дешево и не какого брака пока слава богу не было.
Отзыв о PATRON от
Родной рычаг подвески пошел в утиль. Купил на замену патрон и он стоит до сих пор, вопрос не возникает - пробежал больше 45 тысяч км.
Отзыв о PATRON от
Я на перед ставил диски, думал будет полное г…, Т.к. они дешёвые были, но нет диски очень удивили, езжу быстро — торможу сильно, никаких намеков на биение, но как и все потихоньку точатся.
Отзыв о PATRON от
Купил колодки, проездил неделю и хана. Но все поменяли по гарантии, уже пару месяцев не каких проблем. В целом хорошо.
Отзыв о PATRON от
постоянно ставлю расходники от патрона из-за стоимости, а я тот еще еврей)) и если раньше от эксплуатации были впечатления "выше среднего", то сейчас и я и мой пассат всем довольны. оценка где-то на "очень хорошо" с годами видны продвижения вверх и по качеству материалов и по сроку эксплуатации запчастей, хотя казалось бы китай
Отзыв о PATRON от
Свечи от патрона, помимо меня радуют еще и мой автомобиль)
Отзыв о PATRON от
тормозные колодки Патрон ставил не один раз. Становятся как оригиналы практически, диски не царапаются, лишних скрипов нет. Торможение достойное, не отличается от альтернатив, которые в 3 раза дороже.
Замена водяного клапана печки
Где-то месяц назад приключилась у меня беда — из воздуховодов в салоне с водительской стороны постоянно стало дуть горячим воздухом, вне зависимости от настроек климат-контроля. Порывшись по форумам, пришел к выводу, что это типичная проблема е39. Виноват в этом заклинивший водяной клапан. Происходит это из-за того, что уплотнительное кольцо внутри от долгого контакта с антифризом разбухает и препятствует нормальной работе клапана. Многие советуют легонько постучать по заклинившему клапану молотком, но мне это не помогло, да и в любом случае замена становится лишь вопросом времени, поэтому я решил не тянуть с этим и сразу заменить его.
Заказал сам клапан (оригинал 64 12 8 374 995). Пришел забавный клапан — на пластиковом корпусе стоит эмблема BMW и номер, но на алюминиевых частях осталась маркировка Bosch (видно на фото), хотя баварцы обычно тщательно уничтожают все посторонние маркировки, если продают деталь как оригинальную. Также новые клапаны оказались немного больше по диаметру, чем старые, видимо это более современный заменитель, так же, как сейчас продают новые короткие "ежи" вместо старых длинных.
Собственно замена не представляет из себя ничего сложного — слить антифриз (но я просто пережал все шланги струбцинами), отсоединить от клапана все шланги и разъем, ну и собственно снять его.
Данные по PATRON
PATRON - собственная торговая марка компании Шате - М Плюс, под которой потребителям предлагается более 26000 наименований деталей для автомобилей европейского, японского, корейского и американского производства.Торговая марка на сегодняшний день включает в себя 128 товарных групп, среди которых наиболее выделяются тормозная система, подвеска и рулевое управление, система фильтрации, элементы трансмиссии, система электрики, система охлаждения. Компания поставщик официально информирует покупателей, однако неизвестно сколько "маркетинга" заложено в данной информации: " Продукция PATRON производится на 65 заводах, в том числе на тех, которые поставляют продукцию для известных на мировом рынке поставщиков автозапчастей и на конвейеры автомобильных концернов FAW-Volkswagen, FAW, Beijing Automobile Group, Chang’an, BYD, GEELY, JAC, Great Wall, SAIC, Brilliance Auto, ZOTYE Auto, Lifan Motors, Chery. Все заводы-производители имеют собственные испытательные центры и сертифицированы по международным стандартам качества ISO 9001, ISO 14001, ISO TS 16949 и QS9000."
Ремонт клапана печки bmw (ремонт крана отопителя bmw)
Сегодня речь пойдет о таком устройстве клапана (или кран) печки или отопителя bmw. За что он отвечает и почему он ломается. А так же как его недорого починить учитывая его высокую стоимость! Поехали.
Данная статься подойдет и для других бмв но возможны отличия в размерах! Проверяйте сами
Клапан отвечает за регулировку температуры в салоне, как в автоматическом режиме так и ручном!
Клапан может заклинить как в отрытом так и в закрытом состоянии. Так же может пропускать антифриз уплотнение седла или так называемой стрелы клапана, и коррозия стрелы.
На bmw e46 при снятой фишке (напряжение не подается) а равно +32 градусов на климе — клапан не перекрывает доступ горячей охл.жид к радиатору, этому способствует пружина внутри клапана, При подаче напряжения ( на климе будет 16 градусов) клапан закрыт и перекрывает проход антифриза.
В остальных случаях клапан щелкает и ходит закрывая и открывая проход антифриза к отопителю с определенной частотой запрограммированной в блоке климата для автоматической регулировки температуры.
если клапан у вас сгорел то всегда будет жарко в салоне не зависимо от Т выставленной на климат контроле — что и произошло у меня)) летом стало жарко. Но есть временный выход из ситуации.
— установить обдув на средину и открыть холод колесиком на центральной решетке (не у всех она есть)
— разобрать клапан и подпереть его изнутри катушки более сильной пружиной что бы перекрыть доступ горячего антифриза
Далее вам понадобится ремонт или замена клапана!
Более подробнее со всеми замечаниями видео ролик ремонта от меня!
Ну а любителей чтива продолжим
Тк климат контроль на е46 однозонный, то и клапан идет только один.
Клапан на дизельные е46 идет в сборе с доп помпой Клапан водяной с дополн. водяным насосом 64118369807 и ценой около 250$ Ремонт помпы я уже выкладывал
На бензиновое авто клапан идет отдельный (Так как у них нет помпы) и для м47 — BMW 64118369805 ценой около 100$ — в теории его можно поставить вместо нашего дизельного на площадку узла в сборе. (для тех кто не хочет делать ремонт)
аналоги клапана:
PATRON P14-0033
ROERS PARTS RP64116906652 — рем. комплект на 2 клапана
NTY CTM-BM-026
CGA 11VLV7014RA
SWAG 20 94 6452
ROERS PARTS RP64118369805
FEBI BILSTEIN 46452
Так же можно купить бу клапан в хорошем состоянии и поставить вместо своего. (лучше брать с более свежего авто, даже от е9х подходит но они дороже)
Для тех кому интересен ремонт или выход из положения продолжаем.
Причиной неисправности клапана служит перегоревший провод катушки или заклинивание штока. Если заклинил шток просто разбираем, чистим от окислов и собираем обратно. Если катушка то
Задача состоит в том что бы восстановить цепь! У меня остался хвостик провода около 3-4мм и этого достаточно что бы восстановить цепь! Очищаем от нагара и восстанавливаем цепь. Далее заливаем эпоксидным клеем или цапон лаком и не кислотным герметиком — таким как VICTOR REINZ 70-31414-10
Так же важно не отломать конденсатор.
PATRON отзывы о запчастях 5.6
Подход на приобретение - дифферинцированный. Цена очень низкая. Качество - на что-то хорошее, на что-то очень плохое. Фильтры: рекомендуется к приобретению в целях экономии средств. Цена низкая, качество - среднее. Колодки: качество среднее, но цена очень низкая. Не пищат и не поют, но побаиваются перегрева. При большом перегреве - плохо тормозят. Жалоб сильных нет. Они не жесткие и не мягкие, не пищат и тормозят средненько. Аналог - Stellox и Техас. Подшипники данного бренда не живут - умирают очень быстро. Многие устанавливают сами и ломают в процессе установки. Плохие ШРУСы - часто разваливаются. Пыльники ШРУСов - плохие. Но цена.
![]()
Отзыв от Выставленная оценка: 4.9
Шрусы высокого качества (срок службы 70-100% от оригинала), электрика ненадлежащего качества. Когда была подвеска - качество было ужасное (шаровые, наконечники и др.). Но с годами бренд становится лучше.
![]()
Отзыв от Выставленная оценка: 9.0
Колодки LPR стачивают диски, попробовал Patron - очень понравились. Поэтому себе и друзья рекомендую ставить Patron за минимальные деньги. Хоть навозом не воняют как самые дорогие, но в эксплуатации отличные.
Читайте также: