Когда в игре ворлд оф варшипс появится линкор бородино

Обновлено: 10.01.2025

Линкор Бородино некогда анонсировали на одном стриме с крейсером Чешир, но британец уже два месяца как доступен в премиум-магазине, а Бородино еще даже ни разу не светился на основном сервере. Однако, в файлах игры он еще есть, и наши зарубежные коллеги обнаружили, что в этом патче ему существенно изменили ТТХ.

Borodino

Dispersion changed from US (10R+60) to Battlecruiser (8.4R+48)

Sigma increased from 1.9 to 2.0

Reload buffed to 27 seconds

Damage Control changed from Soviet BB to regular

25 second, 12km radar added in a new slot

Таким образом, точность и перезарядка Бородино стала немного лучше, кораблю дали гиммик в виде советского 12 км радара, аварийка линкора стала обычной вместо советской (но хорошо ли это — всё же она и откатываться теперь будет гораздо больше), но вот циклопических размеров нос теперь имеет обшивку всего 25 мм — даже 406 калибр будет доставать из носовой проекции Бородино огромные цифры, просто попадая по силуэту, а ведь судя по своему форм-фактору, корабль как раз для стояния носом и задумывался.

Что думаете по поводу всего этого? Зачем Леста делает линкоры с 25 мм обшивкой на 8 уровне (таких уже два, второй — Шампань)?

Выбор оптимальной конфигурации

Навыки

Порядок прокачки навыков:

Модернизации

Во второй слот имеется возможность установки особой модернизации «Поисковая РЛС Мод. 1» для увеличения времени работы данного снаряжения:

Снаряжение

Флажные сигналы:

Доступные камуфляжи:

Доступен и по умолчанию используется постоянный камуфляж «Тип 10», у которого помимо стандартных бонусов: -10% к стоимости обслуживания за бой и +50% к опыту за бой.

Для увеличения опыта за бой, свободного опыта за бой и т.д. можно использовать соответствующие типы стандартного («Тип 6» или «Тип 59») или акционного камуфляжа.

Тип 10 — Бородино

-3% к заметности с кораблей;
+4% к максимальному рассеиванию снарядов противника, ведущего огонь по вашему кораблю;
-10% к стоимости обслуживания после боя;
+50% к опыту, заработанному за бой;

Стоимость: Бесплатно.

Примечание: Если автопополнение включено, этот камуфляж будет пополняться бесплатно.

Примечания

«Бацзе»

Справочные материалы

История изменений

Доступен для тестирования супертестерами в игре начиная с версии 0.8.11. ТТХ не окончательные.
Впервые стал доступен для игроков в конце января 2020 года.

В обновлении 0.9.1:

исправлено бронирование боевой рубки.

обновлена модель и текстуры.

небольшие исправления текстур и модели корабля.

небольшие изменения геометрии и текстур.

дальность стрельбы ПМК увеличена до 6,95 км.

Историческая справка о Bajie

Корабль Bajie является вымышленным, но его игровая модель сделана на основе японского линкора Izumo. При этом историческим прототипом послужил проект линейных кораблей A140-J2

Разберёмся в этом обзоре.

Историческая часть

Создание линкора при отсутствии опыта разработки и строительства кораблей данного класса является очень сложным процессом. К тому же после окончания Второй мировой войны ВМС США располагали наиболее совершенными кораблями типа Iowa, перед которым строящиеся линкоры типа «Советский Союз» проекта 23 особых преимуществ не имели. Были сомнения, что и новый проект, 24, будет достойным соперником американских линкоров. К тому же для постройки полноценного корабля данного класса требовалось бы произвести доработки судостроительных заводов и портовой инфраструктуры.

Поэтому в начале 50-ых годов была выдвинута идея о создании более слабого корабля, который можно было построить быстрее и в большем количестве, чем «большого линкора». Действуя группами, «малые линкоры» могли противостоять любому кораблю противника.

Проектирование линейных кораблей типа «Советский Союз» проекта велось во второй половине 30-ых годов ХХ-го века — тогда же и была выполнена закладка. Именно поэтому, из-за спешки создания, корабли не полностью отвечали тактико-техническому заданию 1936 года.

Н.В. Исаченков — начальник Управления Кораблестроения

Вследствие этого уже с 1939 году начались работы по созданию улучшенного проекта линкора — воплотившиеся в виде проектов 23бис и 23НУ. Но 27 декабря 1940 начальник Управления кораблестроения Н.В. Исаченков подписал «План проектных работ ВМФ 1941 года», согласно которому необходимо было начать создание технического задания и эскизный проект нового корабля. Это было вызвано тем, что

Таким образом, был дан старт созданию проекта 24.

Оперативное тактическое задание (ОТЗ) было подписано начальником Генерального Морского Штаба И.С. Исаковым 8 мая 1941 года. Согласно ему линкор должен был обладать главным калибром, аналогичным проекту 23, но, иметь, прежде всего, усиленное бронирование и защиту. Работы по доработке ОТЗ велись долго – окончательное было утверждено Н.Г. Кузнецовым 19 декабря 1945.

21 июня для выработки рекомендаций по разработке корабля заместитель Главкома ВМС по кораблестроению и вооружению П.С. Абанькин издал приказ об организации специальной комиссии в составе представителей флота и проектных институтов. Она работала с 24 по 28 июня – 16 августа ее рекомендации были одобрены временно исполняющими обязанности начальников Главного штаба ВМФ В.А. Фокиным и Оперативного управления Главного штаба Н.Д. Сергеевым.

7 сентября 1949 г. выводы комиссии докладывались Главнокомандующему ВМС И.С. Юмашеву. В докладе начальника управления перспективного развития ВМС Главного оперативного управления Главного штаба ВМС капитана 1 ранга Н.В. Осико также содержалось следующее мнение:

Научно-технический комитет Наркомата ВМФ и Военно-морская Академия им. Крылова поддерживали решение о постройке большого линкора водоизмещением до 100000 т;
Военно-морская академия им. Ворошилова и главный наблюдающий по проекту 24 инженер-капитан 1 ранга И.М. Короткин рекомендовали создать малый линкор с меньшим количеством орудий главного калибра, причем калибра 457 мм. В качестве противоминного калибра предлагалось использовать орудия 180 мм;
разведка ВМС вообще предлагала отказать от постройки линкоров;
адмирал В.П. Боголепов отдельно сообщил, что от строительства линкора в данном виде следует отказаться.

Согласно тактико-техническим элементам варианта XIII проект 24 представлял собой линкор с девятью орудиями 406 мм, полным водоизмещением 81150 т и бронированием, превосходящим броню проекта 23 и кораблей типа Iowa.

Но, как уже было сказано выше, не все были согласны с концепцией классического линейного корабля.
Осенью 1950 года ЦНИИ-45 после рассмотрения ТТЗ корабля проекта 24 рекомендовали министерству не согласовывать его. Взамен оно предложило создать малый линкор, который в составе группы из двух-трех кораблей смог бы решать задачи крупного корабля. Одиночный же линкор мог бы заменить собой крейсер проекта 82.

В.А. Малышев — министр судостроительной промышленности

Данное предложение было рассмотрено и одобрено в апреле 1951 года ведущими специалистами и главными конструкторами Центрального конструкторского бюро. Основываясь на этом, министр судостроительной промышленности В.А. Малышев подписал 13 апреля 1951 года письмо Военно-морскому министру И.С. Юмашеву. В нем он подверг критике проект 24, указав на также на необходимость реконструкции судостроительных заводов и портовой инфраструктуры. Выводами можно считать следующие фразы:

Одновременно с этим должно быть проведено исследовательское проектирование по созданию кораблей с реактивным оружием, способных вести бой с современными линкорами. Кроме того, должны быть исследованы варианты со смешанным вооружением — артиллерийским и реактивным. В результате исследовательского проектирования по трем выше указанным направлениям могут быть разработаны и предложены тактико-технические задания (ТТЗ) на проектирование и постройку современного корабля с мощным вооружением. В соответствии с этим МСП считает целесообразным вместе войти в Совет Министров с предложением отложить утверждение ТТЗ на линкор проекта 24 и провести в 1951 исследовательское проектирование нового типа с тем, чтобы во втором квартале 1952 года доложить правительству предложения о проектировании линкора.

В.А. Малышев, министр судостроительный промышленности

В ответ 25 мая пришло письмо от начальника Морского главного Штаба А.Г. Головко, в котором предложение Министерства судостроительной промышленности отвергалось, причем без приведения веских доводов.
Тогда министерство направило 23 июля письмо заместителю Совета Министров СССР Н.А. Булганину, где изложило просьбу перенести на год представление ТТЗ линкора проекта 24.

Н.А. Булганин 8 августа 1951 дал поручение Военно-морскому министерству и Министерству судостроительной промышленности доложить ему этот вопрос в сентябре после изучения его совместно с командующими флотов — но доклад сделан не был.

Тем не менее по поручению министерства ЦНИИ-45 в 1951÷1952 годах выполнил работу «Обоснование выбора типа линейного корабля» (руководитель — Ф.Е. Бесполов, основной автор — вице-адмирал в отставке С.П. Ставицкий). Основными выводами были следующие:

«средние линкоры» проекта 24 неспособны бороться с кораблями типа Iowa, а против крейсеров противников они избыточны;
для борьбы с любым линкором возможного противника нужен главный калибр с 457 мм орудиями и вспомогательный калибр из 180 мм или 220 мм (класс «большой линкор»). Также корабль должен иметь защиту от 406 мм снарядов, авиабомб и торпед. Скорость хода должна была быть не менее 30 узлов. Таким образом, водоизмещение линкора составило бы свыше 100000 т — поэтому построить его в СССР на существующих заводах было бы сложно;
если же рассредоточить то же количество орудий главного калибра на несколько меньших кораблей, то можно построить линкор водоизмещением на уровне тяжелого крейсера. Хотя тогда нужно два-три корабля данного вида на театр военного действия;
при этом основой для данной идеи было использование новых пунктов управления стрельбой, когда можно было сосредоточить огонь группы малых линкоров по одной крупной цели.

На основе вышеупомянутой работы ЦНИИ-45 выполнил проектные проработки 21 вариантов «малого линкора», из них наибольший интерес представляли девять.

Главной особенностью была возможность сосредоточить огонь главного калибра в диапазоне от 0° до 28° на каждый борт, т.к. башни размещались в носовой части. Поэтому данная часть корабля имела усиленное бронирование — оно защищало от 406 мм снарядов на дистанции от 12 км до 24,6 км.

По расчетам С.П. Ставицкого линкор противника выйдет из строя раньше, чем хотя бы один корабль группы (два корабля с двумя башнями или три с одной).

Противоминный калибр, в большинстве вариантов, должен был состоять из одной башни с орудиями 180 мм или 220 мм, а вот универсальный калибр отсутствовал (хотя один вариант предусматривал наличие 12 орудий 130 мм). По стоимости «малый линкор» был в два раза дешевле линкора проекта 24, а по возможности постройки и эксплуатации был аналогичен крейсеру проекта 82.

Было несколько вариантов главной энергетической установки — поэтому и скорость находилась в пределах от 29,6 узлов до 36,2 узлов.

30 декабря 1952 года вся проектная документация была передана письмом за подписью заместителя министра судостроения Б.Г. Чиликина военно-морскому министру Н.Г. Кузнецову, который направил ее в Главное управление кораблестроения. Его начальник Н.В. Исаченков опросил Кузнецова дать указание Морскому Генеральному Штабу рассмотреть этот вопрос.

21 января 1953 года временно-исполняющий обязанности начальник Главного управления судостроения А.К. Усыкин обратился к Начальнику Главного оперативного управления Морского Генерального Штаба В.Д. Яковлеву с письмом, в котором содержалась просьба рассмотреть материалы ЦНИИ-45. Но, в итоге, Морской Генеральный Штаб проигнорировал это письмо.

После смерти И.В. Сталина вопрос о создании линейных кораблей был снят и в апреле 1953 года все работы по «малому линкору» были свернуты.

Базовые ТТХ

406-мм/50 Б-37 в установке МК-1 2 х 3 шт.

Скорострельность 1,93 выстр./мин.

Время перезарядки 31 с.

Скорость гориз. наведения 6 гр./с.

Время поворота на 180° 30 с.

Дальность стрельбы 19.57 км.

Максимальное рассеивание 212 м.

ОФ снаряд 406-мм ОФ обр. 1937 г.

Максимальный урон ОФ снаряда 5800

Вероятность пожара от ОФ снаряда 40 %

Начальная скорость ОФ снаряда 830 м./с.

Масса ОФ снаряда 1108 кг.

ББ снаряд 406-мм ББ обр. 1937 г.

Максимальный урон ББ снаряда 13 250

Начальная скорость ББ снаряда 830 м./с.

Масса ББ снаряда 1108 кг.

180-мм/65 СМ-45 в установке СМ-48 2 х 2 шт.

Дальность стрельбы 6.6 км.

Скорострельность 10 выстр./мин.

Время перезарядки 6 с.

ОФ снаряд ОФ-32

Максимальный урон ОФ снаряда 2500

Начальная скорость ОФ снаряда 1000 м./с.

Вероятность пожара от ОФ снаряда 13 %

180-мм/65 СМ-45 в установке СМ-48 2 х 2 шт.

. . . дальность стрельбы 5.01 км.

25-мм 110-ПМ в установке 4М-120 12 х 4 шт.

. . . дальность стрельбы 3.09 км.

57-мм установка ЗИФ-31Б 12 х 2 шт.

. . . дальность стрельбы 3.99 км.

Максимальная скорость хода 31.6 уз.

Радиус циркуляции 1 060 м.

Время перекладки руля 15.4 с.

Дальность видимости с кораблей 17.46 км.

Дальность видимости с самолетов 11.79 км.

Плюсы и минусы

Плюсы

Минусы

Чудовищно уязвимая цитадель: она сильно выше ватерлинии + бортовой бронепояс имеет всего 220мм толщины.
Башен ГК всего две, то есть стволов всего шесть (6)
Долгий КД в 31 сек для такого количества стволов
Оконечности 25мм (!)
Малая дальность в 19,6км
Радиус циркуляции превышает километр и равен 1060м
Плохая ПТЗ в 24%
Минус одна хилка в сравнении с другими линкорами

Как играется

Билд командира

Специалист противоаварийных и ремонтных работ. Для линкора больше фактически и брать-то нечего, хотя как опцию можно отметить перк Специалист подготовки снаряжения.
Наводчик. Для линкоров с медленными башнями безальтернативен, а для линкоров с башнями быстрыми можно взять Бдительность или Приоритетную цель.
Отчаянный. Перк был ультраполезным и перках 2.0, и остался таким же в перках 3.0
Мастер противопожарной подготовки. Перк необходим, других мнений представить сложно.
Мастер маскировки. Ещё один необходимый перк.
Основы борьбы за живучесть — для линкора всё ещё полезный перк.
Мастер противоаварийных и ремонтных работ — брать что-то иное смысла я не вижу.

Оснащение

Набор получился такой:

Основное вооружение
Угольная модернизация на РЛС
Точность
Живучесть/Движок
Инвиз

Вывод

Если вы не уверены в своих навыках, не покупайте Бородино. Если вы фиолетовый нагибатор, то линкор может вам понравиться.