Как поднять ось в euro truck simulator 2
С самого начала игры меня не покидали мысли о том что не может быть все так просто в симуляторе и различия в различных конфигурациях должны влиять на ходовые характеристики грузовика.Причем не по принципу "чем дороже тем лучше".
Порыскав по интернету я нашел отличное описание характеристик шасси проведенное игроком с форумным ником "vvb",чьи труды я вам представляю на рассмотрение.Надеюсь это поможет вам определиться с тем какое же все таки шасси нужно именно вам под ваш стиль.
-------------------------Шасси. Основные различия и варианты применения.-----------------------------------------
будет проще без без колесных формул. будем рассматривать шасси по порядку так как их всего 3
1. шасси сзади одноосные 4х2.
ставятся для легких грузов до 11 -12 тонн.
Управляемость, объем горючего и тормозной путь в них, как правило, самый высокий.
2. шасси двуосные задняя тележка на 6 колес 6х2.
(как правило имеют 1 поворотную ось - если рассматривать машину в целом: то она приобретает 2 поворотных оси т. к. обе первые оси машины считаются передними) Ставится для средних грузов. Нуждаются в тщательном тестировании на разных грузах под конкретно выбранную марку авто. Категорически не подходит для Вольво с тяжелым и негабаритным грузом, так как прицеп легко может подламать (ножницы) ваш грузовик на повороте в торможении, либо без торможения (в лучшем случае разобьете машину и груз, в худшем машина ляжет на бок и придется вызывать эвакуатор). Исключительно подходят для Скании, (так как ее вобще трудно положить на бок но при желании можно). При смене шасси с 8 колес на 6 в тележке следует сделать поправку на тормозной путь, так как у 6 колес всегда длиннее тормозной путь чем у 8. Проверяются на самом коварном (самый тяжелый с самым высоким центром тяжести) прицепе "гравий" 25 т - если сможете комфортно ехать, значит они для Вас и Вашей машины.
3. Шасси двуосные 8 колес в тележке 6х4.
Шасси для самых тяжелых и негабаритных грузов. Отличаются от всех остальных как правило самой высокой устойчивостью и грузоподъемностью. Из слабых мест стоит отметить:
а) повышенное рыскание машины на предельных скоростях (постоянно полоса хочет сбежать из под колес и постоянно приходится подруливать, хотя езда змейкой кому то нравится, ибо не завораживает) Категорически не рекомендуются для Скании любителям высоких скоростей с тяжелыми и негабаритными грузами. И это все при том, что руль все таки "тяжелеет" при наборе скорости, без всяких там модов, вопрос только на каких машинах и на каких скоростях, но это заметно;
б) самый маленький(?) объем топливного бака.
Исключительно подходят для машин с отличной управляемостью, таких как Ивеко (короткоосная) и Вольво (самый лучший "тяжелый" руль на высокой скорости).
З.Ы. заранее прошу прощения если в списке самых управляемых машин нет Вашей, так как для каждого хозяина именно его машина является самой управляемой, а также самой мощной и самой в мире)))))))))))
1. шасси = легкие грузы
+ высокая управляемость
+ самый большой бак
- тяжелые грузы
2. шасси = гармоничны во всем (?)
+ самая лучшая управляемость
+ самая лучшая маневренность
- тяжелые грузы с высоким центром тяжести
3. шасси = тяжелые и негабаритные грузы
+ устойчивость
+ грузоподъемность
- управляемость
- относительно маленький топливный бак
(вы четко должны осознать: чего на каждом шасси делать не позволительно)
Разбор полетов в патче 1.14
Всем привет! Хотел бы поделиться мнениями о новом патче. А так же у меня есть ряд вопросов по нему. Начну с описания патча:
Изменения в версии 1.14:
Геймплей:
- Подъемные оси у грузовиков (ленивец)
- Загрузка профиля вашего грузовика на World of Trucks через менеджер скриншотов
- Увеличен урон при опрокидывании грузовика
- Изменены штрафы за повреждение груза
- Переделана автоматическая коробка передач, для улучшения работы на спусках и подъемах
- Вращение камеры на основе рулевого колеса и поворотников
- Корректное ограничение скорости после использования поезда
- Штрафа за проезд на красный свет не будет, если вы выехали слишком далеко на перекресток
- Более мягкое обратное движение на маленьких перекрестках
- Улучшенная интерполяция профиля местности
- Различные улучшения в симуляции: опрокидывание грузовика, амортизация задней оси, коробка передач
Модели:
- Новый грузовик: DAF XF Euro 6
- Новое 6-колесное шасси почти для всех грузовиков
- Существенные исправления в шасси грузовиков
- Добавлены водительские сидения для DAF XF и MAN TGX
- Небольшие изменения во многих моделях: лесопилка, завод, пристань, карьер, грузовики и прицепы
Трафик:
- Новые правила движения для трафика: стоп-линии, въезд/выезд из городов, начало/конец шоссе, правила приоритетов движения
- Намного улучшены правила приоритетов проезда
- Предотвращено попадание AI грузовиков под поезд
- Поддержка времени для сна в светофорах
- Исправлены ошибки в ограничениях скорости
- Более реальная скорость трафика в поворотах
- Много улучшений в респауне трафика, навигации, приоритетах проезда, смене полосы движения, обгонах, сигналах поворотников
Звуки:
- Новые улучшенные и исправленные звуки: КПП, сигналов, поворотников, исправлены звуки в салоне Scania V8
Карта:
- Исправлено много ошибок на карте
- Изменены дороги вокруг городов Киль и Росток
Steam:
- Опция в Steam: информация о работе в "Просмотре подробностей" в списке друзей Steam
Код:
- Поддержка склеивания частей в моделях дорог
- Поддержка салонов на несколько грузовиков
- Разрешен респаун моделей пешеходов
- Предотвращение вылетов из игры: при несуществующих запчастях для грузовиков, городов, при ошибках резервного копирования
Пользовательский интерфейс:
- Браузер грузовиков показывает весь доступный тюнинг и его требования к уровню
- Добавлена возможность пропуска вступительных роликов
- Ограничение скорости показано на панели GPS
- Поддержка переключения страниц в Adviser
- Скорость в Adviser более точная
- Опция для отображения пароля на экране входа
- Плавное движение камеры в автосалонах
- Улучшенное отображение текста в полях ввода
- Улучшена сортировка по городам
- Обновлены локализации и список авторов, исправлены опечатки и ошибки
Рендеринг:
- Исправлены мигающие объекты в зеркалах
- Поддержка масштабирования изображения в зеркалах
- Поддержка дополнительного переднего зеркала
- Поддержка видимости освещения при ограниченном угле обзора
- Улучшена статистика рендеринга
- Крайним просмотром можно управлять при помощи дорожного обзора
- Улучшена обработка растительности на расстоянии
- Поддержка дополнительных лодов низкого качества
Моддинг:
- Команды консоли теперь понимают названия городов или их частей (например, команда "goto aber" перенесет камеры в город Абердин)
- Улучшена мини-консоль
- Телеметрия: более точная отчетность о топливе и информация о работе
- Новая структура определения грузов
- Advisor определяет очистку
- Улучшен контент-браузер
- В различных секторах может быть различный климат
Редактор:
- Гамма-коррекция пользовательских цветов
- Улучшено отображение и обработка на мониторах с высоким разрешением
- Список текстур
- Новая панель
- Улучшена подпись в редакторе.
Вот что мне совершенно не ясно, что это значит и где это искать в игре:
Более мягкое обратное движение на маленьких перекрестках (что это?)
Добавлены водительские сидения для DAF XF и MAN TGX
(где добавлены, какие, зачем? Я ничего не нашел подобного)
Поддержка склеивания частей в моделях дорог
(Я так понял дорога стала более сглаженной, без скакания машины на стыках при подъеме или при спуске )
Поддержка салонов на несколько грузовиков
(Можно купить в одном салоне грузовики разной фирмы?)
Поддержка масштабирования изображения в зеркалах
(где найти эту опцию в игре?)
Поддержка дополнительного переднего зеркала
(что это значит? в мастерской как ставилось на старом месте либо стандартное, либо удлиненное зеркало, так и ставится, никакого дополнительного переднего зеркала не нашел как ставить)
В различных секторах может быть различный климат
(совершенно не ясно)
Теперь об очевидных нововведениях:
Новый тягач DAF XF Euro 6 я еще не пробовал, только мельком (на стоянке завел (звук понравился), покрутил камерой и все). Так что жду ваших отзывов о нем.
Заметил значительные изменения в физике езды. Полагаю, что это вызвано существенным исправлением в шасси грузовиков. Теперь нестись 130 на повороте стало очень опасно. Так же на высокой скорости и крутом повороте грузовик начинает скакать, либо сразу переворачивается (Scania StreamLine). Езжу с шасси 6х2 подъемная ось. когда поднимаю заднюю ось, то грузовик становится очень резким, заносчивым, неустойчивым, тормозной путь сильно увеличивается. С некоторыми грузами на дыбы тягач встает аж, когда трогается. А как только опускаю ось, то грузовик сразу становится таким тягучим (в управлении), устойчивым (до определенной поры). В общем, кроме сниженного расхода топлива, я ничего не теряю, если езжу постоянно с опущенной осью. Попробую еще ось 6х2/4, может лучше будет.
По поводу вращения камеры на основе рулевого колеса и поворотников:
попробовал я эти опции. Если честно - без них легче. Хотя может снова попробую и привыкну.
Но все это лишь мое мнение. Прошу и вас высказаться по поводу нового долгожданного патча, а так же ответить, если кто знает, на вопросы. ))
Подъёмная ось на прицеп
Почему до сих пор в ETS 2 не могут ввести подъёмную ось на прицеп? Они в 1.14 версии ввели подъёмную ось на грузовик и обещали сделать в ближайшем времени подъёмную ось и на прицеп, но почему-то её до сих пор нет?
И ещё вот, почему они не могут сделать такую кнопку как, например, "Покупка прицепа", рядом с "Покупкой грузовика"? Я вот не хочу ездить с разными прицепами, потому что не может быть так в реальности, дальнобойщикам не дают в каждый рейс, новый прицеп, а ездят они с обычным своим прицепом!
Сделали бы они ещё грязь на грузовик и прицеп, чтоб было похоже на реальность.
DALVL
У меня тоже такой вопрос.Давно жду,для разнообразия пойдет
DALVL
Но на деле ты её пользоваться не будешь. Подъёмная ось нужна, чтобы сократить износ шин и снизить расход топлива при движении пустым (про топливо, тут спорный вопрос, точнее это чушь), уменьшение радиуса поворота грузовика, ну и плюс это, на каждую ось приходится нагрузка, гружёный - опускаешь, пустой поднимаешь.
Ты цепляешь уже гружёный прицеп, а это значит, ось должна уже быть опущена, иначе никак, это закон. И в итоге смысла нет, ведь пустую фуру ты не гоняешь. А вот тягач, иногда идёт. И если это разработчики понимают, то делать такую пустую фишку не станут. Вот если был бы перегон фуры пустой.
В целом все эти факторы не важны, поскольку фура у нас фирмы ,и своей мы не владеем, свой только тягач. А что там на фуре, пофиг. Вот порадовались бы любители "парашюта" - жечь тормоза на прицепе.
Euro truck simulator 2, есть вопрос.
Не могу вывести руду с станции, выезд в гору по грунту, шел дождь, ночь, буксует на месте стоит, 2 часа манипуляциями страдал не выходит, короче вот и дождь кончился стою час буксую что делать как быть то? неустойку придется платить. да и кажется он вообще не сможет подняться в гору. DAF. у него сзади две оси, одна поднята, может она должна опускаться или эта ось без моста вовсе идет? Подскажите как выехать то а?))
у меня получилось выехать, на секвентальной трансмиссии.
в настройках поменяй с автомата упрощенная на секвельную разгонись до 4 передачи и больше не переключай и спокойно выберешься с горы там 4 4 передачи где то 20 кмч ехать будет
Читайте также: