Как подключить смартфон к видеорегистратору ibox icon laser vision wi fi signature s
Семейная линейка комбо-устройств iCON пополнилась сразу двумя сигнатурными моделями. iCON LaserVision WiFi Signature S и iCON LaserVision WiFi Signature Dual – сигнатурные радар-детекторы с видеорегистратором, фирменной технологией LaserVision и дальнобойным модулем ADR iLogic. Устройства оснащены WiFi-модулем и магнитным креплением со сквозным питанием.
Удобный интерфейс
Интуитивный пользовательский интерфейс новинок позволяет с легкостью производить настройки и просматривать записи непосредственно на комбо-устройстве. Яркий IPS ЖК-дисплей высокого разрешения с диагональю 3” отлично читается под любым углом.
LaserVision Technology и лазерный модуль
Уникальная технология LaserVision, совместно с технологией Signature Mode и модулем ADR iLogic, позволяет устройству детектировать лазерные радары типа ПОЛИСКАН, АМАТА, ЛИСД, ЛИСД 2, маломощные радары типа КОРДОН (в том числе направленные «в спину»), радары типа Multaradar (Робот). Новый лазерный модуль с усовершенствованными линзой и новым приемником значительно увеличивает дальность детектирования лазерных радаров.
Сигнатурное распознавание камер
Новейшая технология Signature Mode позволяет сократить до минимума ложные срабатывания от устройств (раздвижных дверей, заправок, шлагбаумов, датчиков «мертвых» зон и т.д.) и одновременно с этим распознать по типу и названию большинство полицейских радаров. Фильтр X Сигнатур – автоматически выключает звуковые оповещения о радаре при силе сигнала ниже установленного значения. Различные настройки Фильтра Х Сигнатур позволяют подобрать комфортную степень фильтрации сигналов.
Современный суперконденсатор
В новинки встроен суперконденсатор (ионистор) – резервный источник питания, предназначенный для корректного завершения записи. В отличии от обычного литиевого аккумулятора, ионистор обладает бОльшим количеством циклов заряда/разряда, бОльшим сроком службы, широким диапазоном рабочих температур. Благодаря этим характеристикам можно оставлять устройство в салоне автомобиля зимой и летом, не боясь порчи/потери видеофайлов или повреждения устройства.
Магнитное крепление со сквозным питанием
Стильный компактный корпус делает устройство максимально незаметным в салоне автомобиля. С помощью надежного магнитного крепления на 3М скотче новинка незаметно устанавливается за зеркалом заднего вида. Для удобства пользователя кабель питания подключается непосредственно в крепление. Такое решение позволяет быстро снимать и устанавливать комбо-устройство на лобовое стекло.
Высокое качество съёмки
Шестислойная стеклянная линза с поляризационным покрытием обеспечивает четкое изображение с минимумом оптических искажений. Для баланса контрастности кадра в сложных условиях в видеорегистраторе реализована функция расширенного динамического диапазона WDR.
ИНТЕРЕСНОЕ iBOX iNSPIRE WiFi GPS Dual со 2й внешней камерой и спидкамамиУгол обзора 170 градусов позволяет моделям захватить до шести полос дорожного полотна и обочину, тем самым обеспечивая максимальную доказательную базу в случае попадания в ДТП.
Установленный CPL- фильтр эффективно уменьшает количество солнечных бликов на видеозаписи. Блики зачастую отражаются на лобовое стекло от элементов салона автомобиля, опция будет особенно полезна в солнечную погоду. Антибликовый фильтр значительно улучшает контрастность видео.
Новинки отличаются качеством разрешения в зависимости от процессора и матрицы. В iCON LaserVision WiFi Signature S процессор Ambarella A12 в сочетании с матрицей OmniVision обеспечивают детализированную фронтальную съемку в Super Full HD разрешении. В iCON LaserVision WiFi Signature Dual процессор MStar и матрица Sony Starvis обеспечивают детализированную фронтальную съемку в Full HD разрешении.
Управление со смартфона
Новинки оснащены WiFi модулем, он позволяет дистанционно настраивать устройство, сохранять и просматривать видео на телефоне. В случае внештатной ситуации пользователь сможет сохранить необходимые видео в память смартфона или выложить его в интернет, а карту памяти приложить к протоколу ГИБДД. Скачав бесплатное приложения iBOX Connect для iCON LaserVision WiFi Signature S и iBOX Drive для iCON LaserVision WiFi Signature Dual из App Store или Google Play, владелец устройства сможет не только обновить программное обеспечение и базу камер, но также скопировать или удалить видеозаписи.
Вторая камера
В iCON LaserVision WiFi Signature Dual реализована возможность подключения второй камеры с функцией «Помощь при движении назад». При включении задней скорости на дисплее отображается видео задней камеры с габаритными линиями парковки. Функция активна только при подключении второй камеры. Одновременная запись с 2-х камер обеспечивает полный контроль дорожной ситуации, делая вождение более безопасным.
Семейная линейка iCON – идеальное сочетание корейского качества, надежности и совершенства. Это повышенный комфорт и безопасность в управлении автомобилем. Корейские комплектующие в сочетании с новейшими разработками в сегменте автомобильной электроники позволяют чувствовать себя уверенно на дороге, надежно фиксировать все происходящее и защитить владельца при разборе ДТП.
Об авторе
Всех приветствую на страничке моего Айса!
Сегодня не будет долгих вступлений, постараюсь кратко и по делу!
На вопрос почему я сделал именно так — ведь был и видеорегистратор и радар-детектор, отвечаю следующее:
Последнее время я стал ловить слишком много штрафов, это явилось как следствием моей поспешности так и отсутствием обновлений в антирадаре. Вы не подумайте, компания которая разрабатывает эти устройства выпускает их достаточно часто, но каждый раз снимать устройство, тащить его домой и подключать к компу мне было лень. Согласитесь же, что в век высоких технологий это глупо. Должно быть все автоматизировано.
Кстати, сейчас у них идёт летняя распродажа бюджетных радаров и видеорегистраторов.
Итак, iBOX iCON WiFi Signature обладает восхитительным качеством съемки Full HD 1920х1080
(30 кадров в секунду).
Благодаря мощному видеопроцессору MStar, светочувствительной матрице фирмы SONY и сверхширокому углу обзора основной камеры-170гр, достойное качество видеозаписи при различных условиях освещения. Реально, если вспомнить то что у меня было, эта видеосъемка мега крутая, особенно мне понравилось качество съемки ночью (выше всех похвал) за счет специальной технологии WDR которая позволяет регулировать экспозицию на темных участках дороги, единственно что меня разочаровало, так это отсутствие в комплекте CPL-фильтра (но его можно купить и доустановить), особенно после бюджетного видеорегистратора Fujida Zoom Okko WiFi.
С момента оплаты до момента как устройство оказалось у меня на руках прошла ровно неделя. Коробка с устройством не вскрыты и запаяны в заводскую пленку, что несомненно является хорошим тоном.
В комплект поставки входят:
• Комбо-устройство iCON WiFi Signature
• Магнитное крепление с активным питанием и двумя типами установки:на 3М скотче и присоске
• Адаптер с проводом для подключения питания (DC 12-24 В)
• Предохранители для адаптера питания
• Адаптер для карты памяти micro SD
• Инсталляционный комплект
• USB-провод
• Запасной 3М скотч
• Чехол
• Руководство пользователя
• Памятка пользователя
• Гарантийный талон
Очень понравилось исполнение как все упаковано, при открытии глаз радуется и создается впечатление что над коробкой поработали мастера своего дела.
Скажу сразу что не понравилось по укомплектованности:
Как я писал выше это отсутствие CPL-фильтра (поляризационный фильтр — в последующем на видео обратите внимание на блике от торпеды, с ним бы их не было);
протирочной салфетки для объектива;
несущественно — но маркий мешочек для комбоустройства, как по мне, так черный был куда лучше, в любом случае хорошо что он есть, особенно актуален для тех кто привык снимать устройство каждый раз покидая автомобиль, особенно это легко и приятно делать с магнитным креплением.
Кроме этого, для удобства пользователя кабель питания подсоединяется к «подошве» магнитного крепления, что позволяет без проблем поворачивать камеру в любое направление.
Карты памяти как с предыдущим видеорегистратором в комплекте не было, поэтому я взял от туда — это обязательно нужно учитывать, иначе вы не сможете обновить ни базу данных ни само ПО.Также нужно обратить внимание что максимальный объем памяти это карты на 64 Гб — много это или мало решать вам-я пользуюсь картами на 16 Гб -мне этого достаточно.
Разъем для карты памяти находится на нижней части устройства.
Также в комплекте поставляется массивный картридер
Перед использованием необходимо обновить как саму базу камер, так и программное обеспечение. Все это делается достаточно легко через приложение iBOX скаченное с маркета.
Важно: сначала необходимо скачать обновления на телефон и только после этого уже подключаться по wifi к устройству и устанавливать обновления. Очень много недовольств видел в комментариях что приложение не работает и ничего не обновляется как позже выяснялось именно из за неправильного алгоритма соединения.
Если сравнивать по размерам, то стоит отметить, что комбоустройство очень компактное и сопоставимо по размерам с моим предыдущим видеорегистратором (которым пользовался последние 2 года) Mijia Car DVR Camera
Компактный корпус позволяет незаметно установить за зеркало заднего вида, однако я не советую вам этого делать, поскольку в таком случае информативность цветного дисплея потеряет свой функционал, тут нужно поставить так, что бы и экран был открыт и вы видели то что происходит и о чем идет предупреждение, поскольку звук оповещения, как мне показался недостаточным для такого устройства, хотя если ездить со средней музыкой в салоне, то вполне себе ничего))). Здесь также можно проследить недаработку производителя в плане расположения динамика, который находится на стороне объектива, хотя тут тоже палка о двухз концах, кому то и этакого уровня громкости достаточно и возможно производитель учитывал, что в салоне авто ездят дети и такое решение было самым оптимальным (в любом случае боковым зрением опасность будет видна),
кроме этого я привык видеть на всех своих предыдущих устройствах индикатор записи на корпусе устройства, в данном случае его нет
(его отображение только на дисплее), что также для меня явилось минусом — а для производителя недароботкой.
Для того, что бы видеорегистратор не отвлекал ваше внимание я рекомендую в настройках отключить экран, у себя я настроил на отключение через 30 сек, экран загорается только в случае обнаружения камеры.
Адаптер питания видеорегистратора оснащен дополнительным гнездом для подсоединения дополнительной розетки. Как по мне, то я бы хотел видеть все таки USB порты на 12-24 В. В любом случае для меня это не принципиально, поскольку будет скрытое подключение и адаптер потеряет свой функционал, который в принципе мне и не нужен.
Что касаемо кнопок управления, то здесь все достаточно просто — по 3 с каждой из боковых сторон. С правой стороны настройка видеорегистратора, с левой стороны настройка радар-детектора. Интерфейс устройства простой и понятный. Но несмотря на это я впервые воспользовался «Руководством пользователя» — чисто для ознакомления по основным моментам радар детектора. Диагональ дисплея 3 дюйма, экран достаточно яркий и контрастный что позволяет читать даже в очень ясную погоду.
Еще немаловажным показателем является суперконденсатор, по простому источник питания, но в отличии от обычного обладает большим сроком службы, большим циклом заряда/разряда и диапазоном рабочих температур от -35 до +550 С что является немаловажным моментом, особенно после того как я угробил зимой видеорегистратор и беспроводную колонку((((
Что касаемо технических характеристик то:
сигнатурная технология устройства распознает по типу и названию полицейские радары и сводит к минимум срабатываний от заправок и других радиосигналы которые принимают участие в дорожной обстановке. У нас в городе конечно практически все камеры по одному типу, но зато я теперь осведомлен как они называются и за что каждая отвечает. В прошлом же радар детекторе у меня было только оповещение о радаре. Кроме этого можно выставить определение расстояние обнаружения и оповещения о камерах (за счет лазерного модуля, находящегося с левой стороны от объектива, который значительно увеличивает дальность детектирования лазерных радаров-типа Полискан-в нашем городе присутствует пара таких камер) а также присутствует полоска уровня сигнала —Гейгер эффект.
В режиме детектирования на экран выводится такая информация как:
режиме «Страна», записи, GPS-соединении, уровне звука ;
текущей/средней скорости автомобиля
типах и назначении камер, определяемых по GPS
расстоянии до радара/камеры
разрешенной скорости на участке.
В iBOX iCON WiFi Signature имеется большой выбор функций, которые позволяют индивидуально настроить устройство под ваш стиль езды, отключить отдельные диапазоны частот, настроить варианты детектирования и дальности как и говорил выше. Кстати, устройство изначально имеет настройки по умолчанию, которые являются оптимальными.
В устройстве реализован режим «СМАРТ», в котором в зависимости от скорости автомобиля происходит автоматическое переключение диапазонов частот и режима оповещения. Таким образом, переход между режимами радара «ТИХИЙ ГОРОД», «ГОРОД», «ТРАССА», «ТУРБО» происходит автоматически.
Функция «Фильтр Cкорости» – фильтрация сигналов в зависимости от текущей скорости автомобиля. Ваш радар-детектор будет игнорировать все поступающие сигналы, если скорость автомобиля ниже установленного значения.
Возможно добавление точек POI. Пользователь может внести свою точку в базу данных радар-детектора. При повторном проезде этой точки устройство будет оповещать о ней.
Определение радаров и камер: Автоураган, Полискан, Сергек, Автодория, Кордон, Стрелка СТ/М, Multaradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Одиссей, Кречет, Рапира, АМАТА, Крис и пр.
Оповещение о комплексах фотовидеофиксации нарушений на светофорах, автобусных полосах, остановках, пешеходных переходах и пр. с возможностью отключения;
Это лишь малая часть всех характеристик и достоинств данного аппарата.
Можно еще долго говорить и писать об этом, а можно посмотреть несколько обзоров или прочесть информацию на официальном сайте и сделать уже свой выбор.
Если будут какие либо неточности по данному устройству, я обязательно напишу об этом!
Кстати, еще вот такой момент, радар оповещает о скорости разрешенной и установленной камере, вместе с этим если вы не превышаете заданную скорость то он и не будет сифонить без перерыва!
Я, если честно доволен данным аппаратом, надеюсь прослужит долго.
Кстати, спустя 5 часов после выкладки материала понял что не прикрепил видео примеров съёмки:
даже не смотря на сжатие роликов на ютубе качество съемки достойное
Детектирования и GPS информирования
Радарный модуль второго поколения на базе высокопроизводительного процессора ST MicroElectronics с технологией SMART Signature Sensitivity Platform (SSSP) LVT (LaserVision Technology);
Новый дальнобойный сверхчувствительный Модуль ADR iLogic — усилитель слабых сигналов, обеспечивает максимальную дистанцию обнаружения маломощных радаров, в том числе и направленных «в спину»;
Новый лазерный модуль с усовершенствованными линзой и новым приемником значительно увеличивает дальность детектирования лазерных радаров;
GPS/ГЛОНАСС база полицейских радаров РФ, Европы и СНГ (в т.ч. Казахстана, Кыргызстана, Белоруссии, Армении, Азербайджана, Узбекистана и Украины);
Автоотключение звука РД и GPS позволяет отключить звуковые оповещения радарной части и GPS до установленного значения скорости;
Отображение на дисплее текущего расстояния до камеры / скорости / разрешенной скорости / средней скорости / мощности сигнала / название камеры / типа контроля ПДД;
Определение радаров и камер: Автоураган, Полискан, Сергек, Автодория, Кордон, Стрелка СТ/М, Multaradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Одиссей, Кречет, Рапира, АМАТА, Крис и пр.;
Определение радаров и камер: Автоураган, Полискан, Сергек, Автодория, Кордон, Стрелка СТ/М, Multaradar, Робот, ЛИСД, Mesta, Одиссей, Кречет, Рапира, АМАТА, Крис и пр.;
Оповещение о комплексах фотовидеофиксации нарушений на светофорах, автобусных полосах, остановках, пешеходных переходах и пр. с возможностью отключения;
Особый алгоритм обнаружения всех типов радаров «Intellect Radar»;
Возможность отключения диапазонов. Выбор типа оповещения для каждого диапазона;
Фильтр X Signature — новейшая технология, разработанная компанией iBOX, позволяет значительно снизить количество ложных оповещений устройства;
Функция «SMART-отключение радарной части» в зависимости от выставленного значения скорости;
«СМАРТ-режим» изменение типов оповещения в зависимости от текущей скорости автомобиля;
Отдельные режимы для стран «Россия», «Казахстан», «Узбекистан»;
Функция «Моя максимальная скорость».
*Встроенный суперконденсатор предназначен для корректного завершения видеозаписи.
Работа устройства возможна только при подключенном внешнем питании.
- Обновления базы камер
- Прошивка
- Инструкция по обновлению прошивки
- Приложение IBOX CONNECT для IOS
- Приложение IBOX CONNECT для Android
- Проигрывать IBOX
Приобрёл устройство. Изначально оно было прошито почему-то IBOX F5 SIGNATURE. Мучился с обновлением баз данных через приложение Ibox CONNECT. Да и прога тупо
не видела устройство. Не мог обновить ни базу камер, ни прошивку. Потом скачал прошивку официальную с сайта, кинул на СД карту и прошил напрямую с карты, как доктор на сайте прописал. Вроде всё заработало. И даже Ibox connect заработала. Через 3 месяца, чёрт меня дёрнул и я решил обновить прошивку. Через Ibox connect, следуя подсказкам, всё сделал. Прошивка скачалась, передалась на устройство, началась установка. По окончанию которой устройство должно было перезагрузиться. Но этого не произошло. Комбик выключился и умер. Питание не выключал, всё было по фен шую. Короче, кирпич. Только датчик движения руки, который отключает оповещения, слегка мерцает тёмно-красненьким. Скинул прошивку на карточку, как раньше, включил комбик. Не-а, кирпич. Обновление не запускается. Что делать?
Линейка комбо-устройств F5 от iBOX на сегодняшний день насчитывает четыре модели со схожими базовыми характеристиками, отличающиеся наличием дополнительных функций. iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature – самый продвинутый гаджет в своем семействе.
- Разрешение видео – Super HD 2304х1296 (30 к/с)
- Процессор – Ambarella A12A35
- Матрица – 2 МП, Sony Exmor IMX323
- Дисплей – 2,4 дюйма
- Память – карта MicroSD до 64 ГБ
- GPS/ГЛОНАСС-информер + обновляемая база радаров 45-стран
- Wi-Fi и работа совместно с мобильным приложением iBOX
- Габариты – 94х66х25 мм, 135 г.
Гаджет выполнен в фирменном и уже узнаваемом дизайне линейки F5 – прибор имеет достаточно строгие очертания, без лишних дизайнерских изысков: прямоугольный корпус со сглаженными углами и кромками и со слегка выступающим «блинчиком» объектива. На передней панели прибора расположен яркий и сочный 2,4-дюймовый экран, а также простой и понятный 4-кнопочный блок клавиш управления (меню, вперед/назад, ОК). Управление очень простое – однократные нажатия на кнопку «меню» переключают поочередно разделы настроек видеорегистратора и радар-детектора. А нажатие с удержанием открывает режим просмотра видео.
В левый нижний угол отдельно вынесена кнопка, позволяющая перенести текущий видеоролик в защищенную от стирания папку. Слева от дисплея расположился глазок инфракрасного датчика, поскольку F5 iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature, как и все устройства линейки F5, оснащен функцией управления звуком при помощи жестов. Датчик отслеживает приближение руки к прибору и управляет выключением звуковых оповещений. Это удобно, если нужно оперативно заглушить звук, не отвлекаясь на поиск кнопок – например, при телефонном звонке. Причем, что важно, прибор замолкает лишь до следующего радара, так что забыть включить оповещения и по этой причине попасть на штраф – невозможно!
Все модели комбо-устройств iBOX линейки F5 снабжаются длинными четырехметровыми кабелями питания с дополнительным гнездом для второго штекера прикуривателя в адаптере, позволяющими использовать совместно с гаджетом еще и зарядное устройство для телефона.
Еще один традиционный для всего семейства F5 аксессуар – переходник с карты MicroSD на обычный USB-штекер. С ним карту памяти легко вставить в стандартное USB-гнездо, чтобы просмотреть видео на смарт-ТВ или быстро скопировать на ноутбук.
Wi-Fi в гаджете служит для совместной работы с приложением iBOX для смартфона. С его помощью можно просматривать, копировать и отправлять отснятое видео, а также обновлять программное обеспечение и базу радаров и камер.
Обновление радарных баз и ПО «по воздуху» через смартфон оценят те, кому уже доводилось вспоминать об этом после отъезда, непосредственно в пути, когда компьютер и домашний интернет уже недоступны…
Для всех комбо-устройств iBOX линейки F5 доступен в качестве аксессуара CPL-фильтр на объектив, который легко навинчивается на «глаз» прибора с помощью резьбы на 37 мм. Это знакомое всем фотографам приспособление позволяет избавиться от отражений торпедо автомобиля в кадре, а также уменьшить блики в солнечный день и увеличить контрастность изображения.
Для более наглядной демонстрации работы фильтра помещаем на торпедо пару листков бумаги с отчетливо видимым белым шрифтом, который отражается в лобовом стекле и накладывается на видеозаписи – видно, что даже столь яркие и контрастные отражения убираются практически на 80-90%, а отражение вентиляционной решетки темного торпедо исчезает полностью:
Одна из интересных возможностей устройства – контроль за положением автомобиля в полосе движения. Функция LDWS (Lane Departure Warning System) включается/выключается через меню, и там же можно выбрать минимальную скорость, при которой она будет работать.
Действует это несколько попроще, чем аналогичные штатные функции автомобилей, но в целом вполне эффективно. Камера отслеживает линии разметки (сплошные или прерывистые – неважно) и отмечает их пересечение, которое часто свидетельствует о засыпании водителя и потере контроля над дорогой. При пересечении разметки на экране возникает характерная иконка и раздается прерывистый звук.
Звук срабатывания LDWS, к сожалению, не слишком громкий, и причина этого объяснима. Дело в том, что в штатных автомобильных системах контроля полосы предупреждение не звучит, если перед пересечением разметки водитель включил «поворотник», говорящий об осознанном маневре. А в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature связи с системами автомобиля, разумеется, нет, и предупреждение (если оно активировано в меню) звучит при любом маневре – большинство из которых, как мы понимаем, не связаны с засыпанием за рулем. Поэтому звук невысокой громкости – компромисс между эффективностью и необходимостью не нервировать водителя.
Система предупреждений о камерах и радарах тут, как и положено, тройная. Радиомодуль ловит радиоизлучающие радары, приемник GPS/ГЛОНАСС оповещает обо всех опасностях по точкам из обновляемой базы данных, а слово «Laservision» в названии означает повышенную чувствительность этой модели к лазерным радарам. Laser Vision Technology или LVT – это особая iBOX-технология усиления слабых сигналов и фильтрации помех с помощью особого эвристического алгоритма. Пусть лазерные радары пока еще редко встречаются, но «резерв вооружения» лишним не будет!
Если нет желания вникать в особенности технологий и длинный список моделей радаров и камер, то можно кратко сказать так: iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature работает по абсолютно всем разновидностям средств контроля скорости, что встречаются сегодня на трассах и в населенных пунктах России и стран СНГ. Тем же, кто держит руку на пульсе ГИБДДшных технологий, могут быть любопытны подробности.
Высокая чувствительность радиомодуля обеспечивает не только максимальную дистанцию обнаружения радаров впереди, но и своевременное предупреждение о наиболее коварных устройствах, «стреляющих» в спину и использующих маломощные излучатели – именно с целью быть незамеченными для многих моделей радар-детекторов. К таким, к примеру, относятся Крис, Автоураган, Робот, Арена, Кордон, Mesta. Вовремя будет засечен и подвижный комплекс контроля – подобные уже появились в некоторых регионах в виде радаров Робот, установленных на автомобилях Лада Largus. Машина движется в потоке навстречу и замеряет вашу скорость прямо в движении. iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature справляется с любыми эфирными радарами – даже самыми слабыми и работающими в спину.
Лазерный радар (лидар) большинство водителей еще недавно считало крайне экзотическим прибором в арсенале гаишников. Многие предполагали, что «лазер» выглядит как бинокль и требует постоянного наблюдения автоинспектора за участком трассы, поэтому гаишники работают с ними редко и непродолжительно. Однако сегодня лидары начинают появляться на обочинах в формате «треног», которые работают непрерывно и без устали. Но лазерный приемник повышенной чувствительности в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature эффективно отслеживает радары типа Амата, ЛИСД, ЛИСД-2 и Полискан и предупреждает о них заранее – еще до того, как ваш автомобиль непосредственно попадет под луч!
Ну и, наконец, GPS/ГЛОНАСС информер – эта функция является третьим способом контроля и предупреждения в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature. Она справится с любыми камерами, работающими без эфирного и лазерного излучения – такими, как Автодория, камеры контроля автобусных полос, выезда на перекрестки и другими подобными. Также, разумеется, можно в любую минуту сохранить в памяти устройства собственную точку – к примеру, место, где часто встречаются патрульные машины.
iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature показал себя как один из самых «тихих» (в хорошем смысле!) приборов в своем сегменте. Главная проблема большинства радар-детекторов – раздражающий водителя звук постоянных предупреждений, из которых добрая половина обычно вызвана эфирными помехами, – тут сведен к минимуму. Отвечает за это сразу множество технических решений.
Первое и самое главное, разумеется, озвучено в названии прибора. Это сигнатурный метод отсева помех. В памяти прибора «зашиты» сигнатуры (образцы) сигналов всех стоящих на вооружении полиции и дорожных служб радаров, а также сигнатуры наиболее четких и распространенных помех, вызываемых радиоуправляемыми воротами и шлагбаумами, радиостанциями, метеостанциями и т. п. Не менее важно, что в базе устройства имеются и образцы радиоизлучающих автомобильных систем – контроля слепых зон и активных круиз-контролей, чьи частоты и модуляции известны. Отличая помехи от реальных радаров по первым же «нотам», прибор практически полностью их блокирует. А индикация на экране позволяет водителю всегда знать, кто на него «охотится»:
Второй способ отсева ложных срабатываний – это целый комплекс из разных функций, которые в сумме дают ощутимую «прибавку» к тишине в салоне. В меню можно выставить ограничение работы радарной части детектора по скорости – до определенного предела (выставляемого пользователем) прибор будет действовать только как GPS-информер. Также в меню можно отключать вручную любой из радарных поддиапазонов приема или вообще весь радиомодуль (режим «Москва»). В этом режиме прибор будет сообщать только о камерах из базы GPS-информера. Еще одна функция, действующая во имя тишины – SMART, которая обеспечивает регулировку дальности предупреждения в зависимости от скорости машины. К примеру, на скорости до 40 км/ч прибор сообщает о камере или радаре всего лишь за 200 метров – этого более, чем достаточно для столь медленной езды, зато резко сокращается длительность подачи тревожного сигнала. При этом на скоростях около 120 км/ч гаджет оповестит водителя за 1000-1200 метров. Тут уже сигнал звучит дольше, но это необходимо и неизбежно.
Разрешение съемки видеорегистраторной части прибора – 2304х1296 (30 к/с). В меню можно выбрать и другие варианты (1920х1080 30 к/c, 1280х720 30 к/с, 1280х720 60 к/с), хотя особого смысла в этом и нет. Качество съемки весьма высокое; WDR-технология (Wide Dynamic Range) непрерывно регулирует экспозицию, предотвращая пересветы и осветляя темные кадры, а высокая светочувствительность позволяет достаточно эффективно снимать в сумерки и ночью. Благодаря мощному процессору F5 iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature пишет видео без пауз, чем грешат некоторые недорогие модели, которые «глотают» секунду-другую между роликами – а ведь именно в это мгновение и может произойти дорожный инцидент!
На снимаемый видеоряд можно накладывать штамп скорости и номер своей машины. Впрочем, эти функции отключаемые, и большинство пользователей предпочитают ими не пользоваться. Хотя отключение штампа скорости можно сделать и автоматическим, при превышении.
Пример видеосъемки днем:
Пример видеосъемки ночью:
Ну и в качестве вишенки на торт стоит назвать расширенную гарантию на прибор, предоставляемую производителем – она составляет три года!
Линейка комбо-устройств F5 от iBOX на сегодняшний день насчитывает четыре модели со схожими базовыми характеристиками, отличающиеся наличием дополнительных функций. iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature – самый продвинутый гаджет в своем семействе.
- Разрешение видео – Super HD 2304х1296 (30 к/с)
- Процессор – Ambarella A12A35
- Матрица – 2 МП, Sony Exmor IMX323
- Дисплей – 2,4 дюйма
- Память – карта MicroSD до 64 ГБ
- GPS/ГЛОНАСС-информер + обновляемая база радаров 45-стран
- Wi-Fi и работа совместно с мобильным приложением iBOX
- Габариты – 94х66х25 мм, 135 г.
Гаджет выполнен в фирменном и уже узнаваемом дизайне линейки F5 – прибор имеет достаточно строгие очертания, без лишних дизайнерских изысков: прямоугольный корпус со сглаженными углами и кромками и со слегка выступающим «блинчиком» объектива. На передней панели прибора расположен яркий и сочный 2,4-дюймовый экран, а также простой и понятный 4-кнопочный блок клавиш управления (меню, вперед/назад, ОК). Управление очень простое – однократные нажатия на кнопку «меню» переключают поочередно разделы настроек видеорегистратора и радар-детектора. А нажатие с удержанием открывает режим просмотра видео.
В левый нижний угол отдельно вынесена кнопка, позволяющая перенести текущий видеоролик в защищенную от стирания папку. Слева от дисплея расположился глазок инфракрасного датчика, поскольку F5 iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature, как и все устройства линейки F5, оснащен функцией управления звуком при помощи жестов. Датчик отслеживает приближение руки к прибору и управляет выключением звуковых оповещений. Это удобно, если нужно оперативно заглушить звук, не отвлекаясь на поиск кнопок – например, при телефонном звонке. Причем, что важно, прибор замолкает лишь до следующего радара, так что забыть включить оповещения и по этой причине попасть на штраф – невозможно!
Все модели комбо-устройств iBOX линейки F5 снабжаются длинными четырехметровыми кабелями питания с дополнительным гнездом для второго штекера прикуривателя в адаптере, позволяющими использовать совместно с гаджетом еще и зарядное устройство для телефона.
Еще один традиционный для всего семейства F5 аксессуар – переходник с карты MicroSD на обычный USB-штекер. С ним карту памяти легко вставить в стандартное USB-гнездо, чтобы просмотреть видео на смарт-ТВ или быстро скопировать на ноутбук.
Wi-Fi в гаджете служит для совместной работы с приложением iBOX для смартфона. С его помощью можно просматривать, копировать и отправлять отснятое видео, а также обновлять программное обеспечение и базу радаров и камер.
Обновление радарных баз и ПО «по воздуху» через смартфон оценят те, кому уже доводилось вспоминать об этом после отъезда, непосредственно в пути, когда компьютер и домашний интернет уже недоступны…
Для всех комбо-устройств iBOX линейки F5 доступен в качестве аксессуара CPL-фильтр на объектив, который легко навинчивается на «глаз» прибора с помощью резьбы на 37 мм. Это знакомое всем фотографам приспособление позволяет избавиться от отражений торпедо автомобиля в кадре, а также уменьшить блики в солнечный день и увеличить контрастность изображения.
Для более наглядной демонстрации работы фильтра помещаем на торпедо пару листков бумаги с отчетливо видимым белым шрифтом, который отражается в лобовом стекле и накладывается на видеозаписи – видно, что даже столь яркие и контрастные отражения убираются практически на 80-90%, а отражение вентиляционной решетки темного торпедо исчезает полностью:
Одна из интересных возможностей устройства – контроль за положением автомобиля в полосе движения. Функция LDWS (Lane Departure Warning System) включается/выключается через меню, и там же можно выбрать минимальную скорость, при которой она будет работать.
Действует это несколько попроще, чем аналогичные штатные функции автомобилей, но в целом вполне эффективно. Камера отслеживает линии разметки (сплошные или прерывистые – неважно) и отмечает их пересечение, которое часто свидетельствует о засыпании водителя и потере контроля над дорогой. При пересечении разметки на экране возникает характерная иконка и раздается прерывистый звук.
Звук срабатывания LDWS, к сожалению, не слишком громкий, и причина этого объяснима. Дело в том, что в штатных автомобильных системах контроля полосы предупреждение не звучит, если перед пересечением разметки водитель включил «поворотник», говорящий об осознанном маневре. А в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature связи с системами автомобиля, разумеется, нет, и предупреждение (если оно активировано в меню) звучит при любом маневре – большинство из которых, как мы понимаем, не связаны с засыпанием за рулем. Поэтому звук невысокой громкости – компромисс между эффективностью и необходимостью не нервировать водителя.
Система предупреждений о камерах и радарах тут, как и положено, тройная. Радиомодуль ловит радиоизлучающие радары, приемник GPS/ГЛОНАСС оповещает обо всех опасностях по точкам из обновляемой базы данных, а слово «Laservision» в названии означает повышенную чувствительность этой модели к лазерным радарам. Laser Vision Technology или LVT – это особая iBOX-технология усиления слабых сигналов и фильтрации помех с помощью особого эвристического алгоритма. Пусть лазерные радары пока еще редко встречаются, но «резерв вооружения» лишним не будет!
Если нет желания вникать в особенности технологий и длинный список моделей радаров и камер, то можно кратко сказать так: iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature работает по абсолютно всем разновидностям средств контроля скорости, что встречаются сегодня на трассах и в населенных пунктах России и стран СНГ. Тем же, кто держит руку на пульсе ГИБДДшных технологий, могут быть любопытны подробности.
Высокая чувствительность радиомодуля обеспечивает не только максимальную дистанцию обнаружения радаров впереди, но и своевременное предупреждение о наиболее коварных устройствах, «стреляющих» в спину и использующих маломощные излучатели – именно с целью быть незамеченными для многих моделей радар-детекторов. К таким, к примеру, относятся Крис, Автоураган, Робот, Арена, Кордон, Mesta. Вовремя будет засечен и подвижный комплекс контроля – подобные уже появились в некоторых регионах в виде радаров Робот, установленных на автомобилях Лада Largus. Машина движется в потоке навстречу и замеряет вашу скорость прямо в движении. iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature справляется с любыми эфирными радарами – даже самыми слабыми и работающими в спину.
Лазерный радар (лидар) большинство водителей еще недавно считало крайне экзотическим прибором в арсенале гаишников. Многие предполагали, что «лазер» выглядит как бинокль и требует постоянного наблюдения автоинспектора за участком трассы, поэтому гаишники работают с ними редко и непродолжительно. Однако сегодня лидары начинают появляться на обочинах в формате «треног», которые работают непрерывно и без устали. Но лазерный приемник повышенной чувствительности в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature эффективно отслеживает радары типа Амата, ЛИСД, ЛИСД-2 и Полискан и предупреждает о них заранее – еще до того, как ваш автомобиль непосредственно попадет под луч!
Ну и, наконец, GPS/ГЛОНАСС информер – эта функция является третьим способом контроля и предупреждения в iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature. Она справится с любыми камерами, работающими без эфирного и лазерного излучения – такими, как Автодория, камеры контроля автобусных полос, выезда на перекрестки и другими подобными. Также, разумеется, можно в любую минуту сохранить в памяти устройства собственную точку – к примеру, место, где часто встречаются патрульные машины.
iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature показал себя как один из самых «тихих» (в хорошем смысле!) приборов в своем сегменте. Главная проблема большинства радар-детекторов – раздражающий водителя звук постоянных предупреждений, из которых добрая половина обычно вызвана эфирными помехами, – тут сведен к минимуму. Отвечает за это сразу множество технических решений.
Первое и самое главное, разумеется, озвучено в названии прибора. Это сигнатурный метод отсева помех. В памяти прибора «зашиты» сигнатуры (образцы) сигналов всех стоящих на вооружении полиции и дорожных служб радаров, а также сигнатуры наиболее четких и распространенных помех, вызываемых радиоуправляемыми воротами и шлагбаумами, радиостанциями, метеостанциями и т. п. Не менее важно, что в базе устройства имеются и образцы радиоизлучающих автомобильных систем – контроля слепых зон и активных круиз-контролей, чьи частоты и модуляции известны. Отличая помехи от реальных радаров по первым же «нотам», прибор практически полностью их блокирует. А индикация на экране позволяет водителю всегда знать, кто на него «охотится»:
Второй способ отсева ложных срабатываний – это целый комплекс из разных функций, которые в сумме дают ощутимую «прибавку» к тишине в салоне. В меню можно выставить ограничение работы радарной части детектора по скорости – до определенного предела (выставляемого пользователем) прибор будет действовать только как GPS-информер. Также в меню можно отключать вручную любой из радарных поддиапазонов приема или вообще весь радиомодуль (режим «Москва»). В этом режиме прибор будет сообщать только о камерах из базы GPS-информера. Еще одна функция, действующая во имя тишины – SMART, которая обеспечивает регулировку дальности предупреждения в зависимости от скорости машины. К примеру, на скорости до 40 км/ч прибор сообщает о камере или радаре всего лишь за 200 метров – этого более, чем достаточно для столь медленной езды, зато резко сокращается длительность подачи тревожного сигнала. При этом на скоростях около 120 км/ч гаджет оповестит водителя за 1000-1200 метров. Тут уже сигнал звучит дольше, но это необходимо и неизбежно.
Разрешение съемки видеорегистраторной части прибора – 2304х1296 (30 к/с). В меню можно выбрать и другие варианты (1920х1080 30 к/c, 1280х720 30 к/с, 1280х720 60 к/с), хотя особого смысла в этом и нет. Качество съемки весьма высокое; WDR-технология (Wide Dynamic Range) непрерывно регулирует экспозицию, предотвращая пересветы и осветляя темные кадры, а высокая светочувствительность позволяет достаточно эффективно снимать в сумерки и ночью. Благодаря мощному процессору F5 iBOX F5 Laservision Wi-Fi Signature пишет видео без пауз, чем грешат некоторые недорогие модели, которые «глотают» секунду-другую между роликами – а ведь именно в это мгновение и может произойти дорожный инцидент!
На снимаемый видеоряд можно накладывать штамп скорости и номер своей машины. Впрочем, эти функции отключаемые, и большинство пользователей предпочитают ими не пользоваться. Хотя отключение штампа скорости можно сделать и автоматическим, при превышении.
Пример видеосъемки днем:
Пример видеосъемки ночью:
Ну и в качестве вишенки на торт стоит назвать расширенную гарантию на прибор, предоставляемую производителем – она составляет три года!
Читайте также: