Как подключить электромобиль к телефону
Сегодня для охраны автотранспортного средства используются различные системы, начиная от обычных механических блокираторов, заканчивая современными GPS сигнализациями. Последние пользуются все большей популярностью благодаря не только надежной системе защиты, но и удобству управления охранной системой. Кроме этого, благодаря функции обратной связи и возможности дистанционного запуска двигателя управлять любимым автомобилем можно, вообще, без использования штатного ключа.
GSM сигнализация (автомобильная) – это устройство, которое моментально извещает автовладельца о попытке проникновения в машину посредством использования каналов сотовой связи. Эта опция становится возможной благодаря специальному модулю, который осуществляет мониторинг, то есть определяет местонахождения автомобиля, связываясь с базовыми вышками сотовых операторов или спутниковых систем GPS и ГЛОНАСС. Внешне этот модуль напоминает стандартное мобильное устройство, оснащенное экраном, клавиатурой и разъемами для подсоединения различных датчиков (открывание/закрывание дверей, окон и многого другого). Датчики высылают информацию обо всем происходящем на модуль, с которого сигнал тревоги перенаправляется на телефон владельца машины. Благодаря этому можно предупредить угон авто, отключив двигатель и быстро определить местоположение машины.
Рассмотрим подробнее преимущества таких «умных» систем.
Как подключить телефон к охранной сигнализации с автозапуском?
Прежде всего необходимо скачать и установить на свой смартфон приложение для вашей модели сигнализации. У StarLine и Pandora есть свои программы. Для Шерхана ищем в Google Play или App Store приложение «Mobicar»
Далее все манипуляции нужно проводить в непосредственной близости от автомобиля, так как соединение телефона с сигнализацией происходит по сигналу Bluetooth. Сначала требуется разблокировать центральный замок машины. После чего ввести сигнализацию с автозапуском в режим сопряжения.
- Зажимаем на 2 секунды кнопку «4» на брелке
- Далее на 2 секунды зажимаем одновременно кнопки «1 + 4»
- Наконец, клавишу «3» также на пару секунд
Теперь можно включить блютуз на смартфоне и запустить приложение Sher-Khan Mobicar. На стартовом экране жмем на «Начать подключение»
После непродолжительного поиска на странице отобразится номер сигнализации, установленной в машине. Нажимаем на «Подключить»
Для подключения телефона к сигнализации потребуется ввести шестизначный код, который необходимо взять с дисплея брелка. На нем видно только первые 4 цифры. Последние 2 отобразятся после краткого нажатия на кнопку «2». Вводим данный код в текстовое поле в мобильном приложении.
После успешного подключения жмем на «Начать использование»
Преимущества и основные команды GSM/GPS модуля
GSM сигнализация для авто разрабатывается с учетом новейших технологий, которые не позволят угонщикам использовать компьютерные программы или так называемые грабберы, для отключения охранного комплекса. Эффективность сигнализаций с GPS/GSM модулями обусловлена тем, что владелец автотранспортного средства всегда в курсе того, в каком его машина состоянии и где она находится. Вся информация выводится на специальный брелок либо на телефон. При этом вы можете управлять авто не только с помощью смартфона, на котором будет установлено специальное приложение, но и с обычного сотового телефона, путем отправки смс или звонка. Кроме этого, многие сигнализации, оснащенные модулем, имеют встроенный микрофон, благодаря которому вы можете прослушать, что происходит в салоне автомобиля.
Еще одно преимущество заключается в том, что автовладелец может завести двигатель, находясь дома. Более того, можно запрограммировать включение мотора с определенной периодичностью, например, каждый час на 10 минут. Благодаря этому в зимнее время года «движок» авто не будет остывать и вы сможете сэкономить кучу времени утром. Задать можно также и температурный порог, при котором системам будет срабатывать автоматически.
Полезно! Стоит учитывать, что хоть на упаковке с сигнализацией и указывается дальность порядка 1 500 метров, по факту это расстояние будет значительно меньше. Дело в том, что такие измерения проводятся на местности, расположенной вдали от городов, где сигнал не встречает никаких помех. В городской черте такие системы будут ловить на расстоянии 300-500 метров. Поэтому если вы живете на последнем этаже обязательно уточните реальную дальность сигнала.
Это интересно: Новый концепт городского электромотоцикла от BMW
Говоря о преимуществах, стоит упомянуть удобство монтажа такой охранной системы. Для этого не нужно обращаться в специализированный автоцентр. Вам понадобится только закрепить все датчики, вставить сим-карту в соответствующий слот и активировать ее с мобильного телефона.
Итак, при помощи голосового управления, через СМС или со специальным приложением для Android, IOS или Windows вы сможете:
- контролировать состояние сигнализации и получать информацию о ее срабатывании;
- передавать сигнал тревожной кнопки напрямую на пульт охраны;
- прослушивать салон авто;
- включать и отключать режим охраны;
- отключать предварительные или основные датчики удара;
- осуществлять автозапуск для авто без сигнализации;
- полностью блокировать мотор.
При выборе системы обратите внимание на все эти опции, а также на фирму производителя охранного комплекса. Сегодня наибольшей популярностью пользуются устройства «Призрак» и Starline.
Настройки сигнализации в машине через телефон
Теперь мы получим полный контроль с телефона над всеми скрытыми настройками сигнализации. С главной страницы открывается быстрый доступ к управлению центральным замком, запуском двигателя и открытию багажника.
Причем изображение автомобиля динамически отображает его состояние. Например, при работе аварийки или поворотников они также мигают на картинке. А при заведенном двигателе контур обведен голубым свечением
В слайдере выше отображаются текущая скорость, напряжение в электросистеме, температура, и т.д. Для перехода в основное меню нужно нажать на иконку в левом верхнем углу.
Доступны следующие настройки сигнализации:
- Звуковые сигналы — можно отключить работу сирены для оповещения о постановке или снятии машины с охраны
- Световая индикация — тоже самое, касательно включения поворотных сигналов при открытии центрального замка, срабатывании датчиков удара и прочих событиях. Здесь же можно активировать «вежливую подсветку», когда фары горят в течение некоторого времени после перехода в режим охраны для того, чтобы подсветить водителю дорогу к дому.
- Чувствительность датчиков — настройка уровня беспокойства для срабатывания сигнализации
- Управление охраной — детальные параметры конфигурации сигнализацией автомобиля.
Самое интересное в данном разделе то, что можно активировать подключенный смартфон в качестве иммобилайзера и охранной метки. При включении данной функции двигатель будет заводиться только при наличии в салоне привязанного телефона с включенным Bluetooth. Также можно выставить дальность приема сигнала. При появлении смартфона в его зоне автоматически будет срабатывать постановка на охрану или открываться центральный замок автомобиля - Команды — меню настройки дополнительных команд сигнализации для быстрого к ним доступа с кнопко пульта
Освобождаем руки и глаза
Не зря сейчас берут штраф за разговор по телефону за рулем. Это очень отвлекает водителя, так же как и выбор песни или набор смс. Однако взаимодействия с телефоном во время поездки не избежать, и единственный способ сделать его более безопасным — использовать голосовое управление.
На iPhone 4S с такими обязанностями хорошо справляется Siri. Кстати, и Siri можно запускать голосом (инструкция здесь). Если Siri на вашем iPhone нет, можно воспользоваться приложением Vokul, которое разработано специально для использования в автомобиле.
Также неплохие возможности управления голосом демонстрируют смартфоны с Android 4.1, однако если вам нужен настоящий помощник, вроде Siri, то нужно будет обзавестить дополнительными приложениями, например: Voice Actions for Android, Vlingo, Edwin.
Надеемся, что наши советы помогут вам удачно объединить ваш автомобиль и ваш смартфон. Всегда помните о безопасности за рулем и не подвергайте себя и других участников движения неоправданному риску.
Автоматическое охлаждение и обогрев салона автомобиля
Еще одна функция удаленного управления автомобилем с помощью GPS/ГЛОНАСС терминала – это автоматическое поддержание температурного режима в салоне. В зависимости от показаний датчиков температуры и влажности можно настроить автоматическое включение-выключение кондиционера и обогрева салона, когда значения выходят за пределы определенной отметки.
Решить эту задачу и предусмотреть, чтобы при значениях в пределах нормы и обогрев, и кондиционирование были отключены, можно самостоятельно с помощью настройки алгоритма Easy Logic. Так будет выглядеть готовый алгоритм:
Разберем его подробно. Представим, что к терминалу подключены аналоговый датчик температуры – ко входу 0 и аналоговый датчик влажности – ко входу 1. К выходу 0 подведено реле включения/выключения обогрева, а к выходу 1 – включение/выключение кондиционирования.
Посте «Старта устройства», в первую очередь, производится инициализация трёх переменных для определения нижнего и верхнего порогов температуры, а также верхнего порога влажности. Задаем значения для выходов датчиков. Для датчика температуры нижней границей выставляем значение 4000 мВ (Temp_Low), а верхней – 8000 мВ (Temp_High). Для датчика влажности задаем напряжение только для верхней границы (Humidity) – 3000 мВ.
Затем терминал начинает последовательно проверять условия включения систем обогрева или охлаждения. Первой проверяется температура ниже нормы – при выполнении условия включается обогрев, после чего через 15 секунд проверка запускается вновь, которая продолжается до тех пор, пока температура не поднимется выше этого уровня.
Если показания с датчика температуры не опускаются ниже нормы, выполняется проверка верхней границы. Если температура выше, то включается кондиционирование по аналогии с обогревом. Если обе проверки не выявили отклонений от нормы температуры, в конце проверяется уровень влажности со второго датчика. При превышении нормы влажности в салоне одновременно запускается кондиционирование для осушения воздуха и обогрев для компенсации охлаждения и через 15 секунд процедура проверки повторяется.
По аналогии можно добавить любые условия и действия для создания наиболее комфортного температурного режима так, как необходимо заказчику.
Системы Призрак
В зависимости от модификации этих устройств будет зависеть наличие тех или иных модулей и дополнительных аксессуаров. Например, сигнализация в авто «Призрак» с иммобилайзером будет иметь номер от 510 до 540. Интересующие нас GSM сигнализации можно определить по первой цифре – 8 (например, 810, 820, 830 и 840). Все эти модификации обладают следующими характеристиками:
- Контроллерами CAN, благодаря которым осуществляется надежная интеграция с системами автомобиля.
- Функцией «PIN to drive», которая выступает в качестве дополнительной защиты, rjulf помимо использования специального электронного ключа, автовладелец должен вводит специальный код.
- Датчиками внешних воздействий (наклона, удара, смещения и многими другими).
Кроме этого, сигнализация в авто «Призрак» оснащена всеми стандартными «фишками», включая дистанционное управление, микрофоны и возможность автозапуска двигателя.
Если говорить о стоимости этих охранных систем с GPS модулями, то:
- Prizrak 810 обойдется вам в 15 000 рублей. Только стоит учитывать что данная модификация не оснащена специальной радиометкой «DDI 2,4 ГГц», которая позволяет не только надежней защитить авто от угона, но и исключить возможность ложной остановки двигателя. Также в этой системе отсутствует специальное реле, отключающее двигатель.
- Prizrak 820 стоит чуть дороже – 18 000 рублей. Эта система также не оснащена радиометкой, но мини-реле, отключающее двигатель присутствует в комплекте.
- Prizrak 830 стоит 17 500 рублей. Система оснащена радиометкой, но реле отсутствует.
- Prizrak 840 за 21 800 рублей оснащен всеми нужными «примочками» и надежнее всего защитит ваш автомобиль.
Это интересно: Porsche задумывается о создании собственного мотоцикла
Так мобильный телефон превращается в бортовой компьютер
Smart Control Lite
Чтобы получить возможность использовать мобильный телефон в качестве бортового компьютера и диагностического прибора, вы должны подключить его через Bluetooth или WLAN к разъему OBD-2.
После этого с помощью соответствующего приложения вы сможете наблюдать за расходом топлива, и использовать смартфон для отображения не только скорости, но и температуры охлаждающей жидкости, крутящего момента, ускорения и многих других параметров.
Для заездов по пересеченной местности и гоночных покатушек будет полезна информация о тормозном пути, времени прохождения круга и угле наклона кузова.
Кроме того, вы сможете получить данные о содержащихся в системе кодах ошибок, чтобы своевременно вмешаться при возможных неполадках.
Примечание: из-за ограничений, которые имеют Bluetooth-протоколы под iOS, с iPhone совместимы только OBD-2-модули с WLAN-связью.
Первый автомобиль с ДУ
Идея оборудовать детский автомобиль с электродвигателем контроллером впервые появилась у инженеров компании Peg Perego, одного из лидеров на рынке детского электротранспорта. Первая модель, которой можно было управлять удалённо стала Go Buggy Go, до 2012 года носившая название RC Buggy, предназначенная для детей в возрасте от 1 до 3 лет
В отличие от распространённых на то время моделей, где родителям было необходимо постоянно находиться возле маленького водителя, с пультом можно было делать это удалённо, сидя на лавочке, либо медленно прогуливаясь. Пульт RC Buggy позволял менять траекторию движения при помощи специального колёсика, имитирующего руль. Такое решение сделало модель бестселлером, а идея стала настолько успешной, что большинство современных моделей детских электромобилей комплектуются пультом дистанционного управления.
За прошедшее десятилетие у многих появилось один два смартфона лежащих без дела, так и у меня. Решил применить смартфон для управления чем-нибудь, ну например, автомобилем.
Для начала выбрал игрушечный автомобиль из Лего. Он может двигаться вперед и назад, поворачивать вправо и влево и имеет пульт ДУ c ИК лучами. В качестве драйвера двигателей машинки используется микросхема LB1836, которая имеет четыре информационных входа. In1, In2 — управляют ходовым двигателем, In3, In4 — управляют приводом руля, по схеме 0, 0 или 1, 1 — нерабочее состояние. 0, 1 или 1, 0 — вращение двигателя в одну или другую сторону.
Логические 0 и 1 на входах формирует приемник ИК лучей игрушки при получении сигналов от ДУ.
Я для передачи сигналов от смартфона к машинке решил использовать экран смартфона, поскольку другие каналы передачи технически сложные и дорогие в реализации. К входам микросхемы LB1836 я решил подсоединить свое устройство, которое будет получать сигналы от смартфона.
Схема передачи сигналов такая. Программа в смартфоне создает световые пятна заданной продолжительности на экране, устройство их регистрирует и формирует логические 0 и 1 той же продолжительности на входах LB1836 без какой либо логической обработки, что очень упрощает конструкцию устройства. То есть, я просто подменил приемник ИК лучей своим устройством.
Устройство приема световых сигналов состоит из 4 ячеек. Каждая ячейка представляет собой фототранзистор L-3DP3C KGB подсоединенный к усилителю на npn транзисторе KT315. Питание берется с управляемой машинки. Выход, как я уже говорил, подсоединяется к соответствующему входу драйвера двигателя. Маломощные двигатели могут питаться прямо от выхода, но вращаться будут только в одну сторону. Но зато их будет четыре!
О выборе элементов устройства могу сказать следующее. Транзисторы я взял те, какие у меня были с давних времен. Фототранзисторы купил те, что были в магазине. Так что, желающие повторить схему, не тратьте время на поиски, воспользуйтесь теми элементами, что вам доступны. Кстати, вначале я усилитель собрал на микросхеме LM 324N с четырьмя операционными усилителями. Тоже хорошо работает, но мне показались его габариты слишком большими.
Устройство собрал на картонке, используя полоски медной фольги и элементы конструктора Лего.
Фототранзисторы помещены на дно световых колодцев диаметром 5мм и глубиной 9 мм, что бы исключить боковое засвечивание. В световые колодцы вставлены металлизированные плёнки, свёрнутые в трубочку, что значительно повышает чувствительность фототранзисторов, за счет увеличения светового потока.
Вот такой получился автомобиль.
Для разработки программы я взял, приложение BASIC! из Googl Play Маркет. Это приложение позволяет писать программы для Android, создавать файлы apk и работать со всеми сенсорами и устройствами смартфона.
Команда GR.SHOW 2 — означает показать круг, который был создан вторым. Его номер содержится в n4. Можно было написать GR.SHOW n4. В строке IF (theText$=«вперед») THEN kom$=«вперёд» вы заметите различие в значениях величины в команде присваивания — «вперед» и «вперёд». Дело в том, что STT упорно возвращает «вперед», хотя бывают случаи «вперёд», тогда программа не распознает команду. От этого можно было избавиться, но я не стал усложнять программу, а просто поправил написание при выводе на экран. Еще бывают сбои при распознавании команды «влево». Впрочем, возможно это особенности моего произношения.
К сожалению, я не могу вставить сюда клип показывающий работу программы.
Посмотрите здесь.
Вот только что был у нас проект - подключение модуля Bluetooth к плате Марсоход. И плата Марсоход и модуль Bluetooth были установлены на машинке. Такая машинка ездила под управлением Scratch программы работающей на компьютере.
Сегодня мне пришла в голову мысль: "А почему бы не использовать сотовый телефон с Bluetooth , как пульт управления к машинке?"
Ну так вот, сделал:
Как я это делал - это конечно целая история.
У меня есть довольно старенький телефон. Не Android и не iPhone. Обычная Nokia с операционной системой Simbian OS v9.1. На телефоне есть Bluetooth и Java.
Значит нужно писать программу на Java. Честно говоря не могу похвастаться знанием этого языка программирования. Однако мы не привыкли отступать. Отправляемся в Google и Yandex. Наша задача найти и скачать среду программирования для Java для телефонов и какие нибудь готовые примеры для работы с Bluetooth .
Довольно быстро я вышел на страницу Оракла: http://www.oracle.com/technetwork/java/index-jsp-137162.html На этой странице есть ссылки на скачивание Java ME SDK и на скачивание Sun Java Wireless Toolkit. Я скачал оба. Честно говоря Java ME SDK мне не понравилась. Слишком там много всего не понятного. Хотя там прямо "среда разработки". Наверное сильная вещь, но долго разбираться. А вот Sun Java Wireless Toolkit мне понравился Он примитивный, как раз для моего уровня подходит. Там всего "3 кнопки" - создать проект, откомпилировать, запустить. Редактировать тексты не где - нет для этого среды. Использую внешний редактор - notepad.
С обоими средствами программирования идут какие-то примеры, в том числе и c использованием Bluetooth . Еще порылся в google.
В конце концов, взяв несколько разных примеров из интернета, кое как слепив их до кучи, получилась у меня программа. Не ручаюсь, что там все правильно (как я уже сказал, я не знаю языка Java, имею только общие представления). Основной критерий написания - компилятор не должен давать ошибок . Тем не менее, похоже программа работает.
Вы можете выкачать мою программу здесь:
В этом архиве и исходные тексты, проект для Sun Java Wireless Toolkit, и сами бинарные файлы. Раскройте архив, в папке BIN есть btctrl.jar и btctrl.jad файлы. Их нужно перенести на телефон и с них установить Java приложение.
Вам нужна машинка с платой Марсоход и модуле Bluetooth , как в том проекте.
Теперь все просто. Включаем машинку. Запускаем на телефоне программу. Программа ищет в округе устройства Bluetooth и показывает их список. Выбираем то устройство, про которое телефон пишет SerialPort. телефон спрашивает разрешение на подключение, соглашаемся и все - можно управлять машинкой. При нажатии на кнопки влево, вправо, вверх, вниз на экране телефона рисуется соответствующая направлению стрелка и наша машинка едет!
Начиная с того момента, когда малыш делает свой первый шаг, с каждым днём становится сложнее его чем-то удивить. Маленькие принцессы мечтают быть похожими на маму, следят за фигурой и уверенно встают на самокаты, папины копии стремятся быть стильными и брутальными. Вряд ли сегодня кого-то поразит трёхлетний малыш, ловко управляющий миникопией джипа, или подросток на электробагги.
Зато немного удивится папа, если во время размеренной прогулки по парку, скорость электромобиля внезапно увеличится, а спина крохи будет стремительно отдаляться.
Преимущества мобиля на пульте управления
Во избежание неприятных и непредсказуемых неожиданностей многие детские электромобили оснащены пультом дистанционного управления. Именно эта деталь помогает контролировать поездку, траекторию и скорость движения, обеспечивает безопасность, а также минимизирует возможность возникновения непредвиденных, аварийных ситуаций. Можно найти множество советов о том, как выбрать детский электромобиль, мы же остановимся на важном.
Пульт для детского электромобиля крайне необходим, если:
Ребёнку неинтересно сидеть в коляске, и карапуз жаждет новых развлечений, впечатлений и эмоций;
Нужен помощник в воспитательных целях, по достижении возраста 1,5 лет;
Малышу ещё не исполнилось 4 лет, когда он уже самостоятельно может управлять автомобилем;
Для прогулок в парке, где можно погонять машинки наперегонки с другими папами.
В то время, как электробайки, квадроциклы и электробагги в универсальных пультах особо не нуждаются, поскольку ребёнок 5 лет и старше вполне самостоятельный, то от года до 4-х лет безопасность движения необходимо контролировать. Именно поэтому модели электромобилей разделяют на 4 основные возрастные категории:
Современные дистанционные пульты управляют детскими машинками на расстоянии до 30 метров.
Настройка пульта радиоуправляемой машины
Синхронизация детского электромобиля с пультом дистанционного управления осуществляется за счёт встроенного устройства Bluetooth. В таких моделях отсутствуют антенны, которые раньше нередко ломались, а дальность действия значительно увеличилась. Подключение блютуз пульта у электромобилю обеспечивает индивидуальность работы, бесперебойность управления и защищает от вторжения других волн.
В любой момент родители могут выбрать скорость, повернуть колёса в нужном направлении либо экстренно остановить электромобиль.
Как настроить пульт на электромобиль? Поэтапная инструкция
Для настройки пульта в обязательном порядке отключаем автомобиль, находим и зажимаем кнопку «Car select» (чаще всего она находится в центре). Как только начинают моргать индикаторы, заводим автомобиль. Отпускаем «Car select» и приступаем к управлению.
Пульты дистанционного управления отличаются по цвету и форме. На некоторых моделях кнопка «Car select» может отсутствовать. В этом случае находим самую большую кнопку по центру пульта и при выключенном автомобиле на несколько секунд зажимаем её, до обнаружения устройствами друг друга.
На некоторых пультах клавишу «Car select» заменяет кнопка «M», «Code» или «Weelye». Действия аналогичны. Выключаем автомобиль, зажимаем кнопку до появления индикаторов.
Если дополнительные клавиши на пульте отсутствуют, связующим с Bluetooth устройством выступают кнопки вперёд назад для электромобиля. Как только индикаторы начали моргать – пульт зарегистрировался.
Есть пульты, которые подключаются автоматически. Для этого достаточно вставить в устройство батарейки и включить машину.
Крайне редко «Car select» располагается на обратной стороне пульта.
Настройка пульта для детского автомобиля – несложная процедура, занимающая менее одной минуты, но полностью обеспечивающая детскую безопасность.
Что делать, если пульт от электромобиля не работает?
Если детский электромобиль не реагирует на пульт, его следует повторно синхронизировать с блютуз устройством. Такие ситуации встречаются нередко, особенно после замены батареек на пульте.
В любом другом случае, если вы устройство не роняли, не наступали на него и не обливали водой, вероятнее всего, из строя вышла электроника:
электромобиль не едет от пульта и не реагирует на команды – стоит проверить контакты, отвечающие за питание;
машина не реагирует на сигналы, и не работает пульт электромобиля – возможные проблемы кроются в плате радиоуправления;
если пульт поворачивает колёса, но автомобиль не сдвигается с места, - могли перегореть контакты либо сломалось реле.
Другие способы управления электромобилями
Новейшие модели детских машин подключаются к Интернету при помощи Wi-Fi, что позволяет управлять автомобилем с телефона или планшета. Такое транспортное средство предназначено для детей от 5 до 8 лет.
Apple Car
И наконец, супер новый хит, рассчитанный на детей весом до 35 килограммов. Apple Car Kids ребёнок может управлять как самостоятельно, так и при помощи взрослых, когда движения автомобиля контролируются пультом дистанционного управления через Bluetooth. Синхронизация устройств осуществляется по стандартной, знакомой схеме и не требует дополнительных навыков.
Лёгкой езды вашему ребёнку, стильных прогулок, и пусть каждая поездка будет надёжной и безопасной!
Читайте также: