Бортовой компьютер навигатор как настроить
Навигатор мне на каждый день не нужен, но так как в нем еще и видеорегистратор встроен, то пользуюсь в каждой поездке, поэтому захотелось расширения функционала.
Про подключенную к навигатору камеру заднего вида я уже рассказывал.
А сегодня расскажу, как его можно превратить в БК.
Что для этого нужно?
1. Адаптер ELM327 Bluetooth
2. Навигатор с поддержкой Bluetooth под WinCE 5.0/6.0
Я юзал 4 модели:
Prestigio GeoVision 5800 BTHDDVR, Ritmix RGP-589 DVR, Prology iMap-580TR, ACV GQ8.
Собственно и все, что остается сделать, это настроить работу этих трех компонентов.
Качаем hobd, копируем на карту памяти. И делаем возможным запустить его на навигаторе. Обычно это делается с помощью альтернативного меню, но это совсем другая история.
Так как я езжу на Ниве, то искать диагностический разъем долго не надо.
Возле левой ноги водителя есть лючок:
Откручиваем 2 самореза и вот он:
Вставляем в него ELM327
Включаем зажигание, на навигаторе активируем блютус.
Дальше нужно попасть на рабочий стол винды, опять же альтменю вам в помощь.
Идем в панель управления — блютуз — сделать это сопряжение доверенным (делается один раз при первом запуске). Запросит пароль, подойдет один из этих 0000, 1234, 6789.
Запускаем hobdrive, выбираем наше соединение блютуз, подбираем профиль под машину. У меня контроллер Бош 7.9.7, его и выбрал.
Сразу скажу, что это самый трудный момент.
Ввести данные в стандартном интерфейсе WinCE та еще песня )
Что бы попасть стилусом в нужное место нужно иметь зоркий глаз и твердую руку )))
Если все сделано правильно, то произойдет соединение и на главном экране появится информация с датчиков, если же услышите звон разбитого стекла, это такой юмор разработчиков программы, то где-то накосячили.
Для меня наибольшая ценность этой проги в том, что можно оперативно посмотреть и сбросить ошибки контроллера.
Что по деньгам:
— навигатор, это уже ваши предпочтения, я купил Ритмикс за 2400 в ДНСе по акции
— адаптер ELM327 у местных барыг за 700 р
— программа hobd — есть бесплатная версия, мне ее возможностей хватает
Навигатор у меня уже был, так что всех затрат 700 р.
PS. На данный момент ни Prestigio, ни Ritmix'а у меня нет, Престиж не особо нравился, поэтому был безжалостно продан, у Ритмикса умерла батарея. После был приобретен Prology iMap-580TR и сдан на следующий день обратно в Юлмарт, не глянулся он мне совсем. Сейчас пользуюсь ACV GQ8 .
Тоже расстался, теперь с китайцем.
«Навигатор» работает со всеми типами контроллеров, используемых в отечественных автомобилях.
«Навигатор» позволяет проверить следующие параметры:
Где купить и как установить
Поставили на час, потом на полчаса объяснили, как пользоваться и откалибровать датчик температуры за бортом.
Кроме того, ООО «АВТОЭЛЕКТРО» предлагает, помимо годовой гарантии, возможность бесплатно «перепрошить» компьютер. Регулярно выпускаются новые прошивки с добавлением новых функций и исправлениями старых ошибок.
«Навигатор» имеет ряд серьезных преимуществ перед другими МК.
«Навигатор» стоит тех денег, которые просят.
лучше доверить установку компьютера специалистам «АВТОЭЛЕКТРО».
Обновление от 01.07.04. Скопировал с форума на сайте производителя.
Имя: Кирилл
Эл адрес:
Время: 15: 25: 4 29.6.2004
Те помогают: Нет, это не программа BAG. Это черный ящик скорости. Запишите максимальную скорость за последние 2 минуты езды. Это сделано для облегчения диалога с инспектором ГИБДД. Хотя для этого нет никаких юридических оснований.
Мне не нужен навигатор на каждый день, но, поскольку он также имеет встроенный видеомагнитофон, я использую его в каждой поездке, поэтому я хотел расширить функциональность.
Про подключенную к навигатору камеру заднего вида я уже рассказывал.
И сегодня я расскажу, как можно превратить его в букмекерскую контору.
Что для этого нужно?
1. Bluetooth-адаптер ELM327
2. Навигатор с поддержкой Bluetooth для WinCE 5.0 / 6.0
Я использовал 4 модели:
Prestigio GeoVision 5800 BTHDDVR, Ritmix RGP-589 DVR, Prology iMap-580TR, ACV GQ8.
На самом деле остается только настроить работу этих трех компонентов.
Скачайте hobd, скопируйте на карту памяти. И даем возможность запускать на навигаторе. Обычно это делается с помощью альтернативного меню, но это совсем другая история.
Так как я езжу на Ниве, то диагностический разъем долго искать не надо.
Рядом с левой ногой водителя есть люк:
Откручиваем 2 винта и вот оно:
Вставляем в него ELM327
Если все сделать правильно, соединение произойдет и на главном экране появится информация с датчиков, но если вы услышите звук разбитого стекла, это такой юмор для разработчиков программы, что они где-то напортачили.
Для меня самая большая ценность этой программы в том, что вы можете быстро просматривать и сбрасывать ошибки контроллера.
PS. На данный момент у меня нет ни Prestige, ни Ritmix, мне Prestige не очень понравился, поэтому его безжалостно продавали, батарея Ritmix разряжена. После того, как Prology iMap-580TR был куплен и на следующий день возвращен в Юлмарт, он вообще на меня не смотрел. Сейчас использую ACV GQ8 .
Он тоже отделился, теперь уже от китайцев.
Однако наиболее полезной функцией бортового или бортового компьютера является предоставление информации об ошибках. Устройство может узнать номер ошибки, возникающей при работе двигателя, и отобразить его на экране без дальнейшей диагностики. Это позволяет устранять неполадки, избегая платной диагностики или непредвиденного ремонта.
Некоторые модели автомобилей, выпускаемые заводом-изготовителем, не имеют этого полезного устройства, что затрудняет обслуживание автомобиля. Поэтому хозяева стремятся проводить настройку горшков самостоятельно. Поставить бортовой компьютер на ВАЗ 2110 своими руками особых проблем не вызовет. При правильном подключении время работы займет не более часа. В статье вы узнаете, как установить и настроить прибор на ВАЗ 2110-2111, а также расскажем о моделях и ценах на бортовые компьютеры.
Виды БК
Бортовые устройства делятся на несколько типов. На ВАЗ 2110 подойдут устройства впрыска или карбюратор, в зависимости от типа топливной системы автомобиля. Кроме того, устройства делятся на стационарные, устанавливаемые только в специально отведенных местах, и универсальные, любых размеров, которые можно разместить в любом удобном месте.
Помимо прочего, есть устройства, подходящие только для одной модели. Например, ВАЗ 20199, но он не работает на ВАЗ 2110. Это может быть причиной того, что устройство неправильно отображает данные. Об этом стоит помнить при покупке и покупке бортового компьютера, который можно установить именно на эти модели.
Самыми распространенными и доступными устройствами на ВАЗ 2110 являются простые устройства State 110-X5, цена которых начинается от 2-3 тысяч рублей. Карта совместима со старой панелью и имеет несколько простых функций, таких как информация о расходе топлива, температуре охлаждающей жидкости в баке, расчетный запас мощности и пробег до следующего обслуживания, а также расшифровка ошибок двигателя.
лучше отдать предпочтение более дорогим устройствам, таким как Omega 168, Orion или Mutltronics. Такие устройства обладают обширным набором полезных функций, которые значительно упростят эксплуатацию автомобиля. И вас не испугает, сколько стоит такой бортовой компьютер. Максимальная стоимость продвинутых БК, оснащенных приборной панелью, упрощающей установку, достигает 10-12 тысяч рублей.
Основные отличия БК инжектора от карбюратора
Основные отличия БК в зависимости от вида топлива заключаются в бортовых возможностях ВАЗ 2110. Тип карбюратора самый простой. Основная причина в том, что карбюраторы управляются более механически, а электроника играет второстепенную роль. Поэтому его стандартный набор функций чрезвычайно мал. Вы можете знать:
- время суток или установить будильник;
- текущий и средний расход топлива, а также запас хода;
- средняя скорость и режим движения;
- температура двигателя или забортного воздуха;
- диагностическая информация, позволяющая обнаружить неисправность двигателя и расшифровать ее.
Недостатки БК инжектора
Некоторые модели ВАЗ 2110 комплектуются штатным бортовым компьютером. Эта модель имеет ряд недостатков и ограничений. Например, модель слабо взаимодействует с электронным блоком управления (ЭБУ) и не позволяет получать данные через специальный диагностический разъем. Однако с такой проблемой сталкиваются только автомобилисты, имеющие бортовой компьютер в государстве. Вдобавок это лечится стандартной прошивкой заводских настроек.
Если на ВАЗ 2110 БК установлен отдельно, его можно легко настроить. При правильном подключении устройство не вызовет никаких проблем. Если, однако, возникают трудности, например, загорится контрольная лампа, и диагностика покажет, что такой код ошибки не существует.
Это означает, что контакты бортового компьютера могут отключиться или может произойти сбой в электронной системе. Необходимо перезапустить БК или выключить его на несколько минут. Далее переподключаем и настраиваем устройство согласно инструкции по эксплуатации.
- некоторые модели бортовиков не допускают ошибок чтения;
- неправильное подключение ЭБУ к ВАЗ 2110 может вызвать ошибки в системе зажигания;
- показывает неверные значения расхода топлива из-за неисправного датчика массового расхода воздуха.
Правила перемещения на авто с инжектором
Автомобиль, оснащенный инжектором, менее подвержен влиянию температуры окружающей среды. Однако в сильный мороз у Лады Инъекция тоже есть трудности с запуском. Здесь стоит использовать бортовой компьютер с функцией подогрева свечей накаливания. Каждый раз, когда температура опускается ниже определенного значения и автомобиль выключается, выполняется специальный прокол, обеспечивающий стабильный запуск двигателя.
Кроме того, двигатель ваз иногда перегревается, что может стать причиной перегорания клапанов и дорогостоящего капитального ремонта. Однако это возможно, если система охлаждения не работает должным образом. При необходимости можно активировать функцию Тропик для бортового компьютера ВАЗ 2110. При превышении температуры установленного хозяином значения включается вентилятор принудительного охлаждения.
Плюсы БК
Установка компьютера на ВАЗ 2110 откроет массу хороших вариантов и будет иметь огромное количество преимуществ:
- наличие бортового компьютера позволяет узнать запас хода;
- возможность совмещать компьютер и навигатор;
- возможность подогрева свечей неосвещенной машины;
- возможность проверять наличие ошибок и немедленно их исправлять. Замена подшипника, вызвавшего неисправность, сильно обернется
- дешевле, чем последующий капитальный ремонт.
Установка БК для инжектора
- вам нужно найти стандартный разъем для подключения. Снимаем крышку на днище торпеды с ВАЗ 2110, как правило она есть.
- Затем вы должны найти кабель K line и подключить его к ЭБУ автомобиля. Положение провода указано на схеме подключения бортового компьютера (см. Фото).
При необходимости дополнительно к штатному может быть установлен бортовой компьютер. Это сэкономит место на панели. Например, на ВАЗ 2112 вместо штатной розетки блока САУО устанавливается компьютер Сигма или Гос, и отпаивать контакты не нужно. Необходимо подключить три контакта: 12 вольт, линию К и землю.
Инструкция по эксплуатации
Кроме того, стоит настроить компьютер на ВАЗ 2110 после установки всех устройств. Устройство обычно имеет специальную перекладину. Эти кнопки помогают настроить устройство. Например, чтобы подключить датчик уровня топлива, опорожнить бак, включить прибор, нажать кнопку диагностики.
Прибор произведет анализ, после чего на дисплее появится числовое обозначение. Это количество бензина следует долить. Затем компьютер перейдет к следующему этапу анализа. После его завершения вы можете доливать полный бак. Полный набор настроек указывается в инструкции по эксплуатации конкретного устройства и делает выбор в пользу желаемых функций.
Правильная эксплуатация
При правильном подходе установленный БК не вызовет никаких проблем. Однако если он показывает ложную информацию, стоит снять бортовой компьютер и проверить его работоспособность. Как снять устройство понятно. Ведь у него разъем разъемный, в результате его нужно разбирать в обратном порядке. Главное помнить, что это хрупкая вещь и ее можно сломать.
После разборки необходимо проверить целостность припоя и проводов и устранить зазоры. После этого верните устройство на прежнее место и снова воспользуйтесь рабочим устройством.
В современном мире мы не можем представить себя без личного ПК. Это устройство крепко-накрепко зацепилось в нашей жизни, без него многие как без рук. Большинство смартфонов по своим характеристикам не уступают различным компьютерам и даже в чем-то стали лучше их.
Но в этой статье пойдет разговор о всевозможных ПК в машину. Такими пользуются водители в своих машинах. Они управляют процессами, среди основ:
- Температура воздуха.
- Количество расхода топлива.
- Сколько пройдено километража.
- Наличие каких-либо повреждений.
- Сбои в работе сети и многие другие.
В настоящее время маршрутный ПК стал осуществлять множество функций. Он обладает ЖК дисплеем. Управление им осуществляется с помощью тачскрина или нажатием кнопок. Большинство ПК можно управлять смартфоном.
Многими проектировщиками было создано много моделей таких ПК. Некоторые выполняют роль развлекательную. С помощью них можно пользоваться интернетом, просматривать любимые фильмы, а также играть в игры. Другие же придуманы для более серьезных вещей и помогают ориентироваться на местности, то есть работать как навигатор. Устройства поделены на три вида.
- Универсальный бортовой компьютер. Это устройство содержит много разных функций и позволяют водителю пользоваться навигатором и пользоваться интернетом. Главный замысел ПК – повысить комфортабельность, и оптимизировать качества эксплуатации транспортного средства. Бортовой компьютер содержит возможность смотреть DVD и имеет GPS. Есть еще некоторые возможности этого вида: оповещение, с помощью сигналов, двусторонняя связь, система управления форсунками и регулировка мощности и повышение экономии. Наличие различных функций зависит от моделей компьютера и его цены, установленного в автомобиль. Также производители стараются идти в ногу со временем. Например, изготовители все меньше вставляют DVD, а наоборот, делают разъемы для флешек или возможностью подключить смартфон. В новых продвинутых компьютерах существует функция выдвижной или присоединяемой клавиатуры. Состав такого устройства во многом не различается от схемы персонального ПК. Различие – размер экрана. Большинство моделей использует жесткие диски формата 2,5 дюйма. Также есть модели с SSD-дисками на борту. Но такие гаджеты будут стоить намного дороже.
- Маршрутный бортовой компьютер. Первый такой компьютер был создан еще в 1970 году. Вначале такие устройства начали использоваться только на раллийных машинах, но буквально через 20 лет стали устанавливать на серийные машины. Бортовой компьютер способен был вычислить функции движения автомобиля без подключения к спутнику. Если в качестве примера рассмотреть новые модели, то они стали оснащаться GPS за исключением узкоспециализированных устройств. Обычно такие параметры автовладельцы выводят на дисплей своей машине. Кстати говоря, новые бортовые компьютеры создают сразу несколько дисплеев. Переключать их можно нажатием на одну клавишу. В результате этого водитель может менять набор функций в зависимости от необходимости. Также можно отметить следующее, эти компьютеры могут показывать расход топлива при торможении или, наоборот, ускорении. Во многих случаях бортовые маршрутные компьютеры встраиваются в приборную панель машины. Возможна даже и отдельная установка.
- Сервисный и управляющий компьютер. Такое устройство нужно для того, чтобы определить различные неисправности автомобиля и вовремя проинформировать о них водителя. Такой аппарат является частью системы управления машины. Но встречаются и гаджеты самостоятельного типа с многочисленным функционалом. Этот компьютер представлен в виде центрального блока системы управления.
Правила установки
- Установка в разъем для магнитолы. Такой вариант считается хорошим, но в таком случае о нормальной установке магнитолы придется забыть. Но выход есть, установить компьютер с поддержкой мультимедии. Минусом такого варианта можно назвать, замерзающий зимой дисплей, а вот от солнца ничего не видно на экране.
- Установка на кожух рулевой колонки. Тоже неплохой вариант для установки. В этой случае компьютер всегда перед лицом, но также возникают трудности, если надо переключить что-либо в движении.
- Установка над зеркалом. Считается плохим местом для установки бортового компьютера. Приходится протягивать провода, а тянуться вверх очень неудобно.
- Установка вместо часов. Идеальный вариант для установки маршрутного компьютера. В таком случае он не мелькает перед лицом и глазами, а также хорошо спрятан, потому что бывают случаи краж.
- Установка в специальное отверстие под бортовой компьютер. Такая установка специально предусмотрено под маршрутный компьютер, оно закрывается заглушкой. Это идеальный вариант для его установки, но доступно не во всех машинах. При установке таким способом ПК не мельтешит перед лицом, и предоставлен нормальный доступ к его кнопкам.
Инструкция по использованию маршрутного компьютера
Маршрутный компьютер на ВАЗ
Если вы только собрались купить бортовой компьютер, то вы должны знать, подходит эта модель к вашему автомобилю. Такая информация должна быть у продавца и каких-либо сложностей не вызывать. Первым делом при знакомстве БК уделите время на аварийные команды и визуальные значки. Также стоит обратить свое внимание на положение конок и правила работы с ними, чтобы сосредоточиться и среагировать в любой момент в движении.
Буквально недавно лишь исключительные модели автомобилей зарубежного производства могли похвастаться таким дополнительным оборудованием как бортовой компьютер (БК). Но сегодня это уже привычное явление практически для любой машины.
Бортовые компьютеры имеют множество полезных функций и возможностей, которые обеспечивают водителей необходимой информацией, позволяют отслеживать основные параметры и вовремя реагировать на какие-либо изменения.
Поскольку не на всех автомобилях имеется штатных бортовой компьютер, устанавливаемый с завода, многие хотят всё равно получить этот девайс. Его не сложно купить, ведь ассортимент более чем внушительный. При этом определённые вопросы вызывает процесс установки и настройки.
Есть ряд автолюбителей, готовых своими руками взяться за выполнение такой работы. Но если вы не уверены в собственных силах и точно не знаете, как правильно подключить устройство, лучше сразу обратиться в проверенный автосервис.
Зачем он нужен
Маршрутные или бортовые компьютеры являются небольшим устройством для автомобиля, которое предназначено для считывания, обработки и выведения на экран важной и полезной информации.
Среди основных выводимых на дисплей данных можно отметить следующие:
- текущий расход топлива;
- средний уровень потребления горючего;
- остаточное количество топлива в бензобаке;
- средняя скорость;
- пройденное количество километров;
- количество использованного горючего;
- температура внутри автомобиля;
- температура за бортом;
- поломки в автомобиле и пр.
Уже этих возможностей и функций достаточно, чтобы захотеть приобрести себе подобный девайс и установить в автомобиле.
Первые версии бортовых компьютеров были предельно простые, а потому не могли похвастаться хорошей функциональностью. Но поскольку они быстро завоевали популярность, разработчики начали улучшать и модернизировать маршрутные компьютеры. В итоге современные БК способны на выполнение огромного количества задач, а не только на отображение каких-то статистических данных по расходу или пробегу.
Новые устройства способны анализировать и отображать на экране информацию о состоянии всех агрегатов и систем. Если электроника обнаруживает какие-то проблемы и неполадки, о них мгновенно узнаёт водитель.
Чтобы машина работала надёжно и безотказно, ей требуется помощник, способный точно и постоянно следить за всеми показателями и процессами. Именно для выполнения таких задач служит бортовой компьютер.
Каждый автопроизводитель сам решает, где располагается бортовой компьютер в той или иной модели, в разных поколениях своих авто. Зачастую компьютер находится на центральной консоли, что позволяет водителю не сильно отвлекаться от дороги, периодически посматривая на экран БК. Также устройства иногда находятся за рулём в районе приборной панели.
Если у вас в машине отсутствует штатный маршрутный компьютер, то для него наверняка найдётся место. Тут вы уже сами должны определить, какое расположение будет оптимальным для нового оборудования.
Разобравшись с тем, что же такое бортовой компьютер и зачем он нужен в машине, многие действительно задумываются о его приобретении. Купить девайс не сложно, а вот с установкой и настройками часто возникают определённые проблемы. Чтобы их не было, нужно внимательно изучать руководство производителей и обращать внимание на основные нюансы монтажа.
Прежде чем покупать и подключать новое многофункциональное устройство для считывания и отображения важных параметров автомобиля, следует определиться с подходящим вам видом бортового компьютера.
Выделяют 2 разновидности БК:
Мультисистемные или универсальные способны поддерживать огромное количество автомобилей, вне зависимости от модели, марки и года выпуска. Потому они могут использоваться для подключения к простым инжекторным и карбюраторным двигателям, а также к более современным, сложным силовым агрегатам, включая турбированные моторы.
Между собой устройства отличаются даже внешне. Универсальные девайсы устанавливаются туда, куда считает правильным сам автомобилист. Универсальность даёт свои преимущества, но и обеспечивает некоторыми недостатками. Их принято использовать для тех машин, на которых не предусмотрен бортовой компьютер, то есть отсутствует штатное место под него.
Модельные бортовые компьютеры ограничены по применению, поскольку могут устанавливаться на конкретные автомобили. Оптимальным местом для установки такого оборудования считается приборная панель. Установив БК на штатное место, он не будет выделяться в интерьере автомобиля, сумеет грамотно и аккуратно занять своё законное место.
Рекомендуется предварительно проконсультироваться относительно того, какие именно бортовые компьютеры подходят под конкретно ваше транспортное средство. Не все универсальные модели могут похвастаться совместимостью буквально со всеми машинами. Везде есть свои ограничения и списки моделей, к которым их можно подключать. Если ваш автомобиль есть в их числе, тогда смело покупайте маршрутный компьютер.
Подключение
Бортовые компьютеры предназначены для того, чтобы считывать информацию с установленных в автомобиле датчиков, собирать её и передавать на экран.
Зачастую не возникает серьёзных проблем с тем, как правильно подключить бортовой компьютер. Практически все внештатные устройства легко соединяются с системой диагностики и контроля в транспортном средстве.
- даже если бортового компьютера с завода на автомобиле нет, диагностическая колодка там всё равно присутствует. Здесь будет проще заглянуть в руководство по эксплуатации, чтобы узнать, где именно в вашей машине она располагается;
- на приобретённом бортовом компьютере предусмотрен похожий разъём. Обычно он подходит под разъём диагностической колодки;
- не паникуйте, если разъёмы не совпадают. Существуют в продаже специальные переходники, которые позволяют объединить диагностическую систему автомобиля с приобретённым бортовым компьютером;
- если прямого соединения между колодками нет, а переходник покупать не хотите, можно обойтись обычным соединением проводов. В такой ситуации требуется по инструкции определить пару контактов для питания, а также одну линию, которая отвечает за диагностику.
В процедуре подключения нет ничего сложного. Вам нужно только соединить автомобиль с новым бортовым компьютером. Куда серьёзнее задача заключается в настройках. Здесь потребуется проявить максимум аккуратности и действовать последовательно.
Настройка
Теперь можно переходить к разговору о том, как правильно настроить бортовой компьютер. После подключения вы уже сделали большой шаг вперёд. Но вас ещё ждёт серьёзная работа.
Основные параметры бортовой подключаемый к машине компьютер считывает с электронного блока управления, когда запущено зажигание и работает двигатель. Большинство маршрутных компьютеров работают в 2 режимах:
Второй вам нужен, чтобы задать необходимые параметры, которые будут отображаться на дисплее в салоне автомобиля.
- сначала определите тип используемого в машине электронного блока управления;
- в зависимости от БК, тип ЭБУ выбирают вручную, либо дают устройству автоматически определить электронный блок;
- далее в настройки вносится режим для определения количества горючего в бензобаке и расход топлива. Определение этих данных бывает ручным и линейным;
- в случае с линейным способом расход будет определяться с помощью настроек электронного блока управления;
- ручной режим предусматривает самостоятельное создание таблицы расхода, которая заносится в компьютер, и уже по ней БК определяет расход и отображает его на экране;
- при переходе в режим пользователя нужно решить, какие из доступных параметров будут выводиться на дисплей;
- обязательно установите правильную температуру для активации вентилятора системы охлаждения двигателя в соответствии с характеристиками вашего авто;
- не лишним будет настроить яркость, дату и время на бортовом компьютере.
Основные характеристики обычно настраиваются вручную. Всё остальное уже возьмёт на себя бортовой компьютер, который через электронный блок управления считает требуемые параметры.
Ничего действительно сложного в настройках модельных и универсальных бортовых компьютеров нет. Но вам лучше при покупке убедиться, что купленный девайс комплектуется инструкцией. Опираясь на это руководство, вы легко, шаг за шагом, внесёте необходимые параметры и сможете адаптировать его под своё транспортное средство.
Сброс настроек
Часто возникают вопросы относительно того, как можно сбросить бортовой компьютер. Причин для обнуления достаточно много, особенно в процессе установки и настройки. Бывают ситуации, когда пользователь ввёл некорректную информацию, либо после начала эксплуатации БК обнаружилось, что были указаны неправильные параметры.
Потому сразу же возникают мысли о том, как правильно обнулить показания своего бортового компьютера. Снова оптимальным выходом из сложившейся ситуации станет обращение к руководству по эксплуатации к приобретённому вами маршрутному компьютеру. Производитель обязательно указывает, как именно проводится такая процедура, что и в какой последовательности требуется сделать.
Универсальной инструкции для сброса нет. У каждой модели бортового компьютера даже одного производителя могут присутствовать свои нюансы и тонкости обнуления. Достаточно привести несколько примеров, чтобы в этом наглядно убедиться.
Если у вас автомобиль производства Mazda, и вы приобрели к нему модельный бортовой компьютер, выполните следующие действия:
- выключите двигатель;
- снимите минусовую клемму с аккумуляторной батареи;
- сядьте в машину;
- выжмите педаль тормоза;
- держите минимум 20 секунд;
- отпустите педаль;
- верните клемму от АКБ на место;
- повторно внесите уже корректные настройки в бортовой компьютер.
А если брать во внимание бортовые компьютеры для автомобилей другой японской марки в лице Toyota, то здесь процедура выглядит похожей, только здесь требуется включить зажигание, и в таком состоянии удерживать зажатой педаль тормоза примерно 30 секунд. Параллельно будут сброшены настройки с аудиосистемы, стеклоподъёмников и иных систем. Если вы этого не хотите, тогда перед обнулением обязательно снимайте только один предохранитель EFI на 30 секунд. Поставив его обратно, вы сбросите настройки с БК, но не тронете другие узлы.
На автомобилях ВАЗ существует такая проблема как обнуление маршрутного компьютера при снятии с него аккумуляторной батареи. Когда АКБ демонтируется, БК сбрасывает все свои настройки, автоматически удаляются данные о работе имеющихся датчиков.
Если вы хотите сбросить настройки, тогда сделайте следующее:
- прогрейте двигатель до рабочих температурных показателей. Лучше не на холостых, а путём преодоления нескольких километров;
- снимите минусовую клемму с АКБ на 3 минуты;
- за это время память бортового компьютера обнулится;
- верните клемму на место;
- если вы снимали полностью АКБ, нужно сначала установить плюсовую клемму;
- не трогайте педаль газа, запустите двигатель;
- прогрейте 10-15 минут машину на холостых;
- за это время бортовой компьютер соберёт актуальные данные со всех доступных датчиков;
- отключите зажигание, чтобы компьютер сохранил в памяти настройки и информацию с датчиков;
- запустите двигатель, выезжайте на дорогу и разгоняйтесь до 60 километров в час;
- остановитесь полностью;
- выключите зажигание, чтобы компьютер записал сведения с датчиков в режиме движения.
Не стоит пытаться найти какие-то универсальные методы сброса настроек. Используя способы, которые не подходят вашему бортовому компьютеру, вы рискуете лишь усугубить ситуацию, сбить все параметры и вывести оборудование из строя.
Ищите руководство конкретно к вашей модели маршрутного компьютера. Это самое правильное и эффективное решение.
Полезные советы
Есть несколько дополнительных рекомендаций, которые помогут вам выполнить подключение и настроить бортовой компьютер без лишних заморочек.
- При наличии свободного места на передней консоли, оно станет оптимальным вариантом для установки дисплея бортового компьютера.
- Если вы планируете поставить девайс на торпедо, тогда заранее предусмотрите удобство считывание информации с него. На экран водителю нужно кидать беглый взгляд. Потому нельзя, чтобы при просмотре дисплея глаза уходили слишком низко или в сторону. Иначе вы будете отвлекаться от дороги.
- Некоторые модели маршрутных компьютеров предусматривают возможность монтажа на торпедо с помощью выносных корпусов. Отталкивайтесь от комфорта и рациональности такого расположения.
- Присмотритесь к сенсорным БК. Это современное решение, которое позволяет избавиться от механических кнопок. Если вы привыкли пользоваться планшетом или смартфоном, тогда управление сенсорным компьютером в машине покажется куда более привычным и удобным.
- Системный блок устройства можно устанавливать в любое удобное место. Но и тут следует быть предельно внимательными. Его не рекомендуется размещать около печки или выхода кондиционера. Повышенная влажность и температура могут нарушить работу системного блока, и вывести из строя само оборудование.
- Не спешите всё подключать, предварительно не ознакомившись с инструкцией. Иногда монтаж кажется предельно простым, поскольку есть совпадающие гнёзда, выводы и входы для проводки. Но производители не просто так прикладывают к устройству схему и руководство по эксплуатации. Там могут быть свои нюансы, упустив которые, вам в лучшем случае придётся всё заново переделывать. В худшем понадобится уже новый БК.
- Если в машине не предусмотрено специальных разъёмов для установки бортового компьютера, будет правильно обратиться за помощью в проверенный диагностический центр. Опытный электрик подскажет, как лучше выйти из ситуации, поможет подобрать переходник или воспользуется иным методом соединения.
- После правильного подключения нужно выполнить несколько действий с машиной. Обычно в инструкции указано, что требуется запустить двигатель, покрутить мотор на холостых и проехать несколько километров по дороге. Всё это выполняется строго по инструкции и в указанной последовательности. Так компьютер автоматически будет считывать данные датчиков машины, сохранять их и анализировать.
- Большинство модельных и универсальных БК, приобретаемых для автомобилей, настраиваются в автоматическом режиме. Только некоторые нюансы требуется корректировать вручную. Для них всегда предусмотрена подробная инструкция, которую производитель прилагает к устройству. Все пользовательские настройки вводятся и сохраняются. Потому нужно сразу выбирать те параметры, которые вам необходимы. Заранее решите, что именно вы хотите видеть на дисплее.
Отсутствие штатного бортового компьютера на автомобиле вовсе не приговор. Нынешние возможности позволяют купить устройство отдельно и своими руками подключить его к электронному блоку управления своего транспортного средства.
Поскольку большинство девайсов настраиваются автоматической, главной задачей для автовладельца будет правильное подключение. Всегда отталкивайтесь от инструкций самого производителя, поскольку это руководство является наиболее точным.
Читайте также: