Блок управления телефоном фрилендер 2
Мультимедийно-навигационным блоком на базе Андроид
Мы не меняем оригинальное головное устройство на китайский аналог с андроид!
Мы до-оснащаем штатное головное устройство!
Новая система работает параллельно со штатной магнитолой
Весь штатный функционал остается без изменений и ограничений!!
У Вас появится возможность пользоваться всем тем, к чему Вы так привыкли:
+ возможность установки любого необходимого приложения с PlayMarket
* * * Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатного сенсорного управления и голосовых команд через микрофон.
Галерея картинок
Дополнительное меню
Полноценный планшет на базе Андроид
Яндекс навигатор с пробками
То ради чего многие устанавливают дополнительную систему на базе Андроид
Яндекс навигатор с пробками
Медиа контент
Полная версия мультимедийной платформы на экране в Вашем автомобиле
Playmarket
Тысяча приложений в дорогу с сервисом Google
Онлайн ТВ
Теперь не нужны дополнительные ТВ тюнеры, высокое качество и стабильный сигнал можно получить скачав одно из приложений Онлайн ТВ.
Наши клиенты
Компания Bgtworkshop дает гарантию на установленную продукцию до смены владельца автомобиля!
Видеоматериалы по работе Андроид блока в оригинальной мультимедийной системе
Почему выбирают именно нашу доп. систему
Одним из самых актуальных приобретений в сфере тюнинга, доработки штатной мультимедийной системы Land Rover Freelander 2 поколения рестайлинг - будет навигационный блок.
Комплект дополнительного оборудования, значительно расширяет возможности штатной системы!
Устройство подключается по технологии pin to pin, т.е мы не вмешиваемся ни каким образом в штатную проводку автомобиля, ни как не влияет на гарантию автомобиля.
Управление дополнительной системой осуществляется с помощью штатных органов управления. В современных моделях Land Rover для управления используем штатное сенсорное стекло.
Навигационный блок работает в паре со штатной мультимедийной системой автомобиля. Весь оригинальный функционал остается прежним, с возможностью дополнительного запуска нашего блока на базе Андроид.
Наша система - совместный проект Корейских и Российских инженеров. Производство находится в Кореи под контролем наших специалистов.
Интерфейс системы полностью настраивается, есть большой выбор дизайнов. Иконки большие специально рассчитаны под реалии управления в автомобиле. Меню абсолютно такое же как в современных смартфонах на базе андроид.
Огромный выбор программ вы найдете в Play market. Наверно каждый автомобилист первым делом установит себе Яндекс навигатор с поддержкой пробок и голосовым управлением. Программа работает абсолютно также как в смартфоне. Голосовое управление осуществляется с помощью встроенного микрофона в салон автомобиля. Для поездок по Европе можно скачать другие навигационные программы с загрузкой карт на SD карту. Подгрузка пробок осуществляется с помощью 4g Wifi роутера.
Мы рекомендуем также установить приложения "Стрелка" и "Парковки". Эти приложения незаменимы в дороге, с экономят Вам деньги и Ваше Время.
В качестве мультимедийного контента многие наши клиенты скачивают видео сервис Youtube. На экране вашего монитора будет доступен весь видео контент сети Ютуб. Звук передается в штатную акустическую систему. Воспроизводимое видео можно открывать в высоком качестве без каких либо глюков и тормозов.
Тем кому ближе телевизионный контент существуют программы типа "Онлайн ТВ". Более сотни каналов в высоком качестве Вы можете смотреть не выходя из машины!
Для людей которым нужно быть всегда на связи есть множество приложений: Skype, Whatsapp, Почта итд.
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
вот решил таки разрешить вопрос, подключить Мобильник через штатную систему Фрила. и . ни чего не вышло.
Читаю инструкцию от аудиосистемы - написано, "простая", "премиум Дав. " и еще чтото. смотрб на свою судя по наличию ченджера, АУХ, и кнопки телефона. должен быть. Лезу в меню . нету, только "часы".
что делать ? можно ли "перепрошить", сталкивались ли с подобными вопросами ?
купить новые "мозги" кажется дороговато ради одного только блютуса.
спасибо за ответы и рекомендации.
Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
А зачем вы в меню какое-то лезете?
На телефоне включайте блютус и поиск устройств, найдете Land Rover и регтесь к нему, Код не помню, но он есть в руководстве.
И будет вам счастье.
Машина то у Вас HSE?
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5
на руле кнопки принять/отклонить вызов если есть, тогда в манул - там все достаточно просто
Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4
1. на руле кнопок нет.
2. телефн блютус не находит (в мануале код 2121)
3. Фрил у меня СЕ, 2010 года. брал новый в салоне т.е. все как с завода пришло так и есть.
вопрос - можно ли блютус "до установить" ?
существуют ли какие либо сторонние устройства, которые подключаются к штатной системе и работают "как родное" ?
МайДин знаю, но это внешнее устройство котрое не дружит с родной системой и фактически выводит звук в колонки через АУХ в общем совсем не то что надо . да и блютус там так для ассортимента это главным образом для навигации сделано.
Марка машины:
LR5/DISCOVERY 5
Как вариант - проапгрейдить саму магнитолу на ту, что в hse идет и прикрутить самому кнопки на руль - должно получиться. на форде по крайней мере такой вариант дилер предлагал
Марка машины:
FREELANDER 2/LR2
1. на руле кнопок нет.
2. телефн блютус не находит (в мануале код 2121)
3. Фрил у меня СЕ, 2010 года. брал новый в салоне т.е. все как с завода пришло так и есть.
вопрос - можно ли блютус "до установить" ?
существуют ли какие либо сторонние устройства, которые подключаются к штатной системе и работают "как родное" ?
МайДин знаю, но это внешнее устройство котрое не дружит с родной системой и фактически выводит звук в колонки через АУХ в общем совсем не то что надо . да и блютус там так для ассортимента это главным образом для навигации сделано.
Блютус доставить можно, но сколько будет стоит установка, надо у дилера выяснять.
Вот киты дооснощени:
LR002775 для премиальной стереосистемы, цена ориентировочно - 400-450 евро
LR003995 для базовой стереосистемы - 400 евро
Все владельцы дизельных автомобилей прекрасно понимают о необходимости подогревателя в зимнее время. В то же самое время мало кто решается на дооборудование автомобиля такой полезной штукой как GSM модуль управления отопителем Webasto. Производители автомобилей также экономят на потребителе, предлагая взамен, в лучшем случае, систему Telestart. На самом же деле, установка GSM модуля довольно проста и не требует высокой квалификации, тем более, что на LAND ROVER Freelander 2 практически ничего откручивать и не надо, все снимается без сложностей.
Изначально Freelander 2 2007-2008 г. выпуска не был оборудован системой предпускового подогрева Webasto, установленная на нем, использовалась только как догреватель. Затем разработчики решили установить систему Telestart и автомобили отзывались по акции для установки этой системы. В итоге на данный момент имеется как бы 3 варианта оборудования отопителей: без Телестарта, с Телестартом по акции и Телестартом установленным с завода. Принцип установки на все эти варианты абсолютно идентичен, различаются лишь варианты подключения и в автомобилях без телестарта активация этого режима с помощью внешних программных средств.
Быстро покажу, как дооборудовать LAND ROVER Freelander 2 таким полезным девайсом.
У меня автомобиль 2008 года с телестартом установленным по акции.
Для установки модуля ALTOX WBUS-4 необходимо первым делом снять перчаточный ящик
Для этого нажимаем на фиксаторы, расположенные по бокам ящика, поочередно надавливая их внутрь.
Снимаем телескопический амортизатор ящика.
Вынимаем ящик из нижних опорных пазов максимально его открыв и потянув на себя.
Столько проводов Вы у себя не увидите, это провода от дополнительных девайсов, которыми я оснастил свой автомобиль, а так как их производители не проводят такую акцию, как Altox с WEBASTO, то про них я Вам ничего рассказать не смогу.
Слева на воздуховоде видна желтая стяжка – там прячется установленный Telestart (оригинальная была черной, я так мир изучал). Для подключения модуля Altox достаточно взять эти 3 провода и подключить к соответствующим разъемам. На установленном телестарте уже имеется питание «+», «-» и провод шины WBUS, которым отопитель вебасто управляется и которые нужны для Altox.
Модуль приклеен на специальную пластиковую «липучку», которая держит его достаточно надежно (стяжка для страховки), отсоединяем колодку с проводами и разъем антенны. Блок Telestart больше не нужен.
Провода колодки телестарта по цветам:
Желтый WBUS (пин 2)
Коричневый «минус» (пин 6)
Для тех, у кого может отличаться по цветам, покажу, как правильно идентифицировать провода. Начнем с шины WBUS, если поднять декоративную шторку вверх, то увидим большой блок центрального процессора (CJB), над ним на самом верху крупный разъем, именно туда и идет провод с Telestart. С другой стороны разъема сине-белый провод, если телестарт не был установлен, то там только он один, желтого провода, по понятным причинам нет.
Коричневый провод уходит влево к точке крепления массового провода, тут тоже все понятно.
Красный плюсовой уходит к нижнему массивному разъему c правой стороны центрального процессора.
Прежде, чем начнете работать с проводкой процессора, не забудьте скинуть клеммы АКБ. Электроника LAND ROVER крайне чувствительна и если не хотите получить веер ошибок (как минимум) не трогайте разъемы центрального блока, не обесточив предварительно автомобиль.
Он уже подключен через предохранитель, правда другим номиналом, поэтому Altox цеплять будем к нему с помощью клемных соединителей ножевого типа, постоянно их использую, очень удобно без всяких изолент. При отсутствии проводки или при Telestart установленном с завода, необходимо найти красный положительный провод подходящий по размеру, главное убедиться, что плюс там постоянный, т.е. не засыпает после выключения зажигания по истечении какого-то времени, как вариант протянуть от заднего прикуривателя, это если совсем сложно найти поближе.
Теперь куда поставить кнопку с индикацией. В комплекте идет кнопка без фиксации с встроенным светодиодом. Производитель ленится описать в инструкции назначение проводов кнопки, поэтому пришлось проверять, на всякий случай.
Красный "плюс" (подаем на тот же плюс, что и модуль)
Черный "минус" (на массу)
Розовый (при нажатии кнопки подает "плюс" на вход KEY модуля, цвет соответствует)
Белый ("плюс" питания светодиода подается с серого провода модуля Altox)
Место для кнопки определял, долго выбирая, перед глазами кнопку ставить не хотел, но и прятать её смысла нет. Решил приспособить в туннеле около ниши «ручника», благо место позволяет, в глаза не бросается, индикация просматривается даже из окна водителя.
Отодвигаем сиденье водителя максимально назад и опускаем его, чтобы нижняя подушка не мешала сверлить отверстие. С помощью шуруповерта на малой скорости и сверла диаметром 8мм делаем аккуратное отверстие в намеченном месте. Я использовал сверло по дереву со специальной перьевой заточкой, им удобней, так как не скользит по пластику. Затем аккуратно снимаем фаску большим сверлом и при необходимости подравниваем пластик. Если будете сверлить с высокой частотой вращения и сильно давить, то пластик расплавится и будет сложней подравнивать отверстие.
Подготавливаем кабель кнопки принудительного запуска Webasto, чтобы не гремел в туннеле, обматываем его тканевой изолентой, он получается довольно плотным, болтаться не должен. Кончики проводов обмотал для удобства протаскивания через туннель, после протаскивания снял.
Со стороны пассажира снимаем пластиковую накладку, которую держат винт с головкой на 7мм в ногах и две пружинные защелки чуть ниже центральной консоли. После откручивания винта аккуратно тянем накладку на себя, защелки держат накладку сверху.
Протаскиваем провод направляя его по верху и влево мимо гнезда прикуривателя, там достаточно удобно, и выводим его наружу, в место, где устанавливается накладка. Получилось легко и с первого раза.
Теперь подключаем кнопку к нужным источникам, длины проводов не хватает, приходиться наращивать. Тут хотите скручивайте, хотите паяйте, ток минимальный, можно не заморачиваться, только изолировать в любом случае необходимо. Если будете наращивать проводами другого цвета, то не забудьте отметить где какой, чтобы потом не прозванивать нужный.
Соединяем поочередно плюсовые провода кнопки и модуля ножевыми клемниками к плюсовому красному проводу телестарта.
Минусовые провода кнопки и модуля прикрепляем к массе в любом удобном месте, я прикрепил к винту крепления подушки безопасности. Минус телестарта не стал использовать, удобнее было в другом месте массу прикрутить.
Белый провод кнопки соединяем с серым проводом модуля. Розовый кнопки с розовым модуля.
И, наконец, синий провод модуля (WBUS) клемником к желтому проводу уже демонтированного телестарта.
Место для модуля нашел весьма неплохое (можно и GSM маяк прятать), за подушку безопасности между панелью и правым боковым воздуховодом. Сверху над местом установки модуля ALTOX WBUS-4 только пластик и покрытие панели, еще выше лобовое стекло, у меня оно с подогревом, но серьезного влияния не заметил.
Прежде чем устанавливать модуль на место, вставьте в него SIM карту. Карту вставлять ОЧЕНЬ внимательно. Гнездо под SIM карту значительно больше по высоте, а место под карту смещено к одной стороне и просматривается плохо, особенно в сумерках. Карта вставляется крайне неохотно плоской стороной вперед - вырезом к контактной группе модуля. Давить сильно категорически нельзя, иначе можно повредить посадочный разъем SIM карты. Если не уверены, что вставляете так как надо, то можно раскрутить модуль и аккуратно вставить SIM карту уже не вслепую.
Проверяем правильность подключения модуля, подав питание на него, при этом в слоте SIM карты загорится зеленый диодик, после установки соединения начнет редко помигивать. Диодик производителю было бы неплохо продублировать, сделав его выносным, иначе после монтажа устройства об его индикации можно позабыть.
Модуль для увеличения трения обмотал тканевой изолентой в один слой, хотя он и так очень плотно там помещается.
Собираем провода пластиковыми стяжками, я частично обмотал матерчатой изолентой в местах возможных "сверчков". Тут может ограничить только полет фантазии.
Вот так светится кнопка при запуске отопителя в режиме подогревателя. Случайно на нее нажать сложно, у кнопки большой ход.
Настроил устройство по инструкции производителя. Тип отопителя установил - 5, как для телестарта. Настроил APN. Пока не заметил пропадания голосового меню, специально оставил все возможные способы запуска, отключить не долго.
Если вдруг у Вас не запустилось, то проверьте питание на устройство и шину WBUS, после этого наиболее вероятно, что не выполнены условия запуска WEBASTO на Freelander 2, температура охлаждающей жидкости должна быть ниже +15, температура наружного воздуха ниже +5, после работы двигателя прошло более 30 минут. Эти условия слегка различаются на разных прошивках, поэтому лучше уточнять на профильных форумах. Вот что еще – у FL2 в спящем состоянии температура забортного воздуха может оцениваться по датчику отопителя, т.к. датчик в зеркале не работает из-за сна автомобиля.
Да, напомню, если Телестарт в автомобиле не был установлен совсем, то после установки модуля ALTOX необходимо активировать систему Телестарт в автомобиле с помощью диагностического кабеля (или дилерского оборудования) и программы SDD самостоятельно или у умельцев. Без этого на части автомобилей работать не будет, СОВСЕМ.
Инструмент, используемый при установке:
- резак (для удаления старых стяжек и зачистки проводов);
- матерчатая изолента (для профилактики "сверчков");
- клемные соединители ножевого типа (потребовалось 3 штуки);
- головка на 7 и ключ или отвертка к ней;
- шуруповерт или дрель;
- ключ на 10 (скидывать клеммы АКБ);
- паяльник или пальцы (выбирайте сами).
Надеюсь, что данный отчет поможет в дооснащение GSM модулем ALTOX WBUS-4 Webasto в вашем LAND ROVER Freelander 2.
- Двигатель (ДВС) 2
- Заслонка дроссельная 1
- Клапан ЕГР 2
- Коллектор впускной 1
- Корпус масляного фильтра 2
- Корпус топливного фильтра 1
- Накладка декоративная (на ДВС) 2
- Насос вакуумный 2
- Насос гидроусилителя руля (ГУР) 1
- Радиатор системы ЕГР 2
- Турбина 2
- Форсунка дизельная электрическая 8
- Шкив коленвала 2
- Амортизатор капота 4
- Амортизатор крышки (двери) багажника 4
- Бампер задний 2
- Брызговик задний 1
- Дверь задняя левая 1
- Дверь задняя правая 2
- Дверь передняя левая 2
- Дверь передняя правая 2
- Замок двери задней левой 2
- Замок двери задней правой 2
- Замок двери передней левой 1
- Замок двери передней правой 2
- Замок крышки (двери) багажника 2
- Защита картера (двигателя) 1
- Зеркало боковое левое 1
- Зеркало боковое правое 1
- Капот 1
- Кронштейн (крепление) заднего бампера левый 2
- Кронштейн (крепление) заднего бампера правый 2
- Крышка (дверь) багажника 2
- Крышка (пробка) топливного бака 2
- Накладка декоративная (молдинг) задней левой двери 2
- Накладка декоративная (молдинг) задней правой двери 2
- Накладка декоративная (молдинг) передней левой двери 2
- Накладка декоративная (молдинг) передней правой двери 1
- Накладка декоративная на порог левая 1
- Передняя часть (ноускат) в сборе 2
- Петля двери задней левой 2
- Петля двери задней правой 2
- Петля двери передней левой 2
- Петля двери передней правой 2
- Петля капота левая 2
- Петля капота правая 2
- Подкрылок (защита крыла) задний левый 1
- Подкрылок (защита крыла) задний правый 1
- Подкрылок (защита крыла) передний правый 1
- Ручка двери наружная задняя левая 1
- Ручка двери наружная задняя правая 2
- Ручка двери наружная передняя левая 1
- Ручка двери наружная передняя правая 2
- Блок управления телефоном (Блютуз) 1
- Дефлектор обдува салона 2
- Замок зажигания 2
- Зеркало заднего вида салонное 2
- Кнопка аварийки 2
- Кнопка переключения полного привода 2
- Кнопка стеклоподъемника 5
- Козырек солнцезащитный 2
- Магнитола 1
- Накладка декоративная на кулису 1
- Обшивка (карта) двери задней левой 1
- Обшивка (карта) двери задней правой 2
- Обшивка (карта) двери передней левой 2
- Обшивка (карта) двери передней правой 2
- Панель приборная (щиток приборов) 2
- Переключатель печки 2
- Переключатель поворотов и дворников (стрекоза) 2
- Переключатель света 2
- Плафон салона (фонарь) 2
- Ремень безопасности передний левый 2
- Ремень безопасности передний правый 2
- Руль 2
- Ручка двери внутренняя задняя левая 1
- Ручка двери внутренняя задняя правая 2
- Ручка двери внутренняя передняя левая 2
- Ручка двери внутренняя передняя правая 2
- Сабвуфер 1
- Салон (сидения) комплект 1
- Стеклоподъемник электрический двери задней левой 2
- Стеклоподъемник электрический двери задней правой 2
- Стеклоподъемник электрический двери передней правой 1
- Шлейф руля 2
- Шторка (полка) багажника 1
- Бачок расширительный 1
- Корпус воздушного фильтра 1
- Парктроник (датчик парковки) 3
- Патрубок воздушного фильтра 1
- Поводок стеклоочистителя заднего 2
- Фаркоп (прицепное устройство) 1
- Кардан 2
- КПП 6ст (механическая коробка) 1
- Кулиса КПП 2
- Полуось задняя левая (приводной вал шрус) 1
- Полуось задняя правая (приводной вал шрус) 1
- Полуось передняя правая (приводной вал шрус) 1
- Раздаточная коробка (раздатка) 1
- Трос КПП (кулисы кпп) 1
- Блок комфорта 2
- Блок предохранителей 2
- Блок реле 1
- Блок управления двигателем 2
- Блок управления парктрониками 1
- Блок управления подушками безопасности 1
- Блок управления стеклоподъемниками 2
- Датчик давления топлива 2
- Датчик дождя 1
- Датчик коленвала 2
- Датчик распредвала 2
- Датчик уровня масла 2
- Клемма аккумулятора минус 1
- Клемма аккумулятора плюс 1
- Моторчик (двигатель) печки 1
- Расходомер воздуха (ДМРВ) 1
- Регулятор давления топлива 2
- Резистор (сопротивление) печки 1
- Стартер 1
- Усилитель акустической системы 1
Читайте также: