Ангельские глазки управление с телефона

Обновлено: 25.01.2025

В современном мире каждый автовладелец пытается выделиться на фоне остальных. Для этого тюнингует автомобиль и добавляет в него новые опции и технологии. Продвинутые технологии позволяют усовершенствовать методы модернизации оптики. Одним из самых популярных видов доработок является установка ангельских глазок на фары ближнего и дальнего света.

Такое обновление может сделать автомобиль более привлекательным и выделит его среди общего потока. Установить его можно на любое транспортное средство и использовать даже в качестве габаритных фар. Сегодня диодные огни постепенно вытесняют с рынка старые CCFL. Это объясняется тем, что первые имеют более простую конструкцию и выгодную цену. Китайцы сумели выпустить на рынок сразу несколько видов, однако, качество многих из них находится не на самом высоком уровне.

В интернете можно встретить отзывы автовладельцев, которые выражают свое недовольство в отношении «ангельских» глазок, ссылаясь на отвратительное качество. Уже через несколько месяцев некоторые кристаллы на светодиодном кольце начинают выходить из строя, главная причина - плохое качество элементов и отсутствие стабилизатора напряжения на 12В. Элемент не может справляться с перепадами напряжения и сразу же ломается. Из-за этого можно заметить, как диодный круг светится промежутками - а такое совсем не добавляет привлекательности транспортному средству.

Ангельские глазки - что это? Конструкция состоит из двух светящихся кругов, которые встраиваются в штатную оптику автомобиля. Впервые такое дополнение внедрили в BMW еще в 2000 году. Уникальные и привлекательные фары сумели за короткое время завоевать любовь среди автовладельцев. Сегодня ангельские глазки на круглых фарах можно встретить на различных авто - как на дорогих, так и на дешевых.

Устанавливать и эксплуатировать подобное дополнение необходимо в соответствии с Международными Правилами ЕЭК ООН и Росстандартом. Если инспектор ГИБДД заметит на дороге автомобиль с неразрешенными оттенками цветов ангельских глазок, кроме белого, он имеет полное право остановить данное транспортное средство и изъять фонари, которые владелец устанавливал с нарушением требований.

Как правило, на рынке можно купить полный набор для установки дополнения. Он включает в себя:

2 кольца или полукольца;

2 блока розжига;

Производители стараются продавать именно полный комплект, чтобы автовладелец не задумывался над тем, какие провода необходимо выбирать и какие блоки розжига устанавливать. Можно найти набор даже на конкретный автомобиль. Кольца для глаз очень универсальное оборудование. В качестве дополнения можно настроить цвета - есть возможность переключения. Саму конструкцию можно сузить до определенной формы.

Итог. Ангельские глазки - популярный вид тюнинга оптики в автомобиле. Чтобы не получить штраф и спокойно ездить по дорогам общего пользования, устанавливать их нужно в соответствии с требованиями.

Ангельские глазки (светящиеся кольца) – как один из вариантов автомобильного тюнинга, впервые был продемонстрирован немецким концерном BMW в 2001 году. Ноу-хау сразу приобрело мировую популярность, которая не снижается и по сей день, а владельцы других марок авто всерьёз задумались о том, как собрать ангельские глазки своими руками. К счастью, с развитием ярких белых светодиодов у них появилась реальная возможность тюнинговать фары головного света даже в домашних условиях. Конечно, превзойти результат немецких инженеров из BMW вряд ли удастся, но смастерить нечто подобное под силу каждому автолюбителю.

3 варианта сборки

Сделать ангельские глазки для любимого авто своими руками несложно. К тому же в интернете можно отыскать большое количество технических решений разной сложности. На некоторых из них мы остановимся более подробно.

Для реализации первого проекта понадобятся:

белые светодиоды 5 мм – 2 шт.;
резистор типа МЛТ-330 Ом-0,25 Вт – 1 шт.;
соединительные провода;
прозрачный стержень из пластика или оргстекла диаметром 8–10 мм;
а также вспомогательные материалы и инструмент: стеклянная банка, дрель, строительный фен, паяльник.

Второй вариант сборки светящихся колец не менее оригинален и основан на использовании светодиодной ленты. Для его реализации понадобится:

белая светодиодная лента типа SMD 3528 двойной плотности без силиконового покрытия (30-40 см на одну фару);
соединительные провода;
прозрачный силикон;
лак для ногтей серебристого цвета;
суперклей.

Такое замечательное свойство светодиодной ленты как гибкость позволяет без труда сделать из неё кольцо любого диаметра. Поэтому первым действием необходимо измерить внутренний диаметр фары и отрезать кусок ленты соответствующей длины. После этого на одном из концов отрезка нужно зачистить контактные площадки и припаять к ним провода для последующего подключения к +12 В.

На втором этапе подготовленный отрезок кладут светодиодами вверх на ровную поверхность, берут прозрачный силикон и, медленно надавливая на тюбик (монтажный пистолет), выдавливают полоску геля по всей длине ленты. В результате лента покрывается ровным слоем силикона, после чего её оставляют до полного высыхания. В получившейся заготовке прозрачный герметик выполняет функцию световода, равномерно рассеивая излучаемый светодиодами свет. Если заготовку свернуть кольцом (герметиком внутрь) и включить в полной темноте, то можно будет наблюдать эффект светящейся неоновой трубки. Чтобы после монтажа ленты внутри фары излучаемый свет не освещал поверхность отражателя, а был направлен наружу, нужно закрасить внутреннюю сторону силиконового световода серебристым лаком. Лак в данном случае сыграет роль отражателя.

Третий и самый простой способ решения – это покупка готовых колец на AliExpress. К счастью тех, кто не хочет собирать ангельские глазки своими руками, китайский рынок предлагает на выбор ламповые и светодиодные модели для разных марок авто. В таком случае лучше обратить внимание на проверенные временем CCFL кольца. Они по-прежнему выделяются большей надёжностью в сравнении со светодиодными аналогами. Также стоит отметить, что дешёвые ангельские глазки с AliExpress отличаются низким качеством установленных светодиодов, которые перегреваются при одновременной работе с фарами головного света и, как следствие, теряют яркость в течение первого года эксплуатации.

Установка ангельских глазок

После изготовления или покупки комплекта светящихся глазок их нужно установить в фары. Сам процесс монтажа не зависит от марки автомобиля и от того, какие глазки есть в наличии: самодельные светодиодные или покупные CCFL-трубки. Главное, аккуратно суметь разобрать и собрать фары. Для проведения работ понадобится:

строительный фен;
прозрачный двухкомпонентный клей;
набор отвёрток и прочий инструмент.

Первым делом нужно выполнить демонтаж фар головного света. Каких-либо общих правил в этом деле нет, так как каждая машина обладает конструктивными особенностями и требует индивидуального подхода. После демонтажа следует внимательно осмотреть фару на наличие защёлок в местах соединения двух частей. Затем её кладут на стол и в течение нескольких минут место шва по всему периметру прогревают феном, чтобы разогреть имеющийся там герметик. Только после этого приступают к распаковке. Данную работу лучше выполнять вдвоём, когда один человек удерживает корпус и прогревает шов феном, а второй – постепенно разделяет его на две части.

Работать с разобранной фарой нужно в перчатках, чтобы не оставить отпечатков пальцев на отражателе.

Отделив внутреннюю маску с отражателем от стекла, можно приступать к установке первого светящегося глазка. Для этого его прикладывают к маске и определяют место прокладки проводов. На обезжиренную поверхность кольца наносят клей, прижимают его к отражателю и оставляют до полного высыхания. Аналогичным образом приклеивают второе кольцо. Сборку фары производят в обратной последовательности, прогревая шов феном и плотно прижимая стекло к корпусу.

Обратите внимание, что данная инструкция является общей и подходит лишь для некоторых типов фар. Поэтому в каждом конкретном случае нужно учитывать конструктивные особенности автомобиля.

Подключение ангельских глазок

Для реализации первого варианта понадобятся клеммы типа «мама» (4 шт.) и 5-ти контактное реле, схема включения которого показана на рисунке. Как видно из схемы, минусовой провод от ангельских глазок соединяют с корпусом авто, а на плюсовой запаивают клемму и соединяют его с контактом №30 реле. Затем под капотом находят провод, соединяющий габаритные огни с выключателем и параллельно ему пускают ещё один провод с клеммой, надевая его на контакт №85. Ещё один длинный провод проследует от клеммника «Зажигание +12В» до контакта №87а. последним производят подключение контакта №86 с корпусом авто. В процессе подключения все клеммы, включая незадействованный вывод №87, изолируют с помощью термоусадочной трубки.

Если в комплекте с CCFL-кольцами поставляется блок розжига (с LED-кольцами стабилизатор тока), то его следует подключать между 30 выводом реле и глазками. Вообще, любые светодиодные ДХО нужно эксплуатировать вместе со стабилизатором тока или напряжения (для LED-лент), чтобы избежать влияния бросков напряжения в бортовой сети 12 В.

Второй вариант подразумевает подключение ангельских глазок через блок управления ДХО (контроллер ДХО), который можно купить в любом автомагазине. В этом случае сборку производят в соответствии со схемой, приведенной в инструкции к изделию. Применение промышленно выпускаемых блоков управления ДХО является оптимальным вариантом для подключения ангельских глазок, так как он легко собирается, обеспечивает защиту от перегрузок и гарантирует длительную, безопасную работу.

Пару важных моментов

Автомобиль – это транспортное средство, техническое состояние которого должно соответствовать определённым стандартам и нормам. Это значит, что любое изменение в конструкции требует предварительного проведения технической экспертизы. Если следовать букве закона, то автовладелец должен обратиться в специализированную организацию с заявлением «о внесении изменений в устройство световой сигнализации ТС». Эксперт проведёт экспертизу и даст заключение на соответствие ТС требованиям Технического регламента. Простая, на первый взгляд, процедура имеет один существенный недостаток: минимальная стоимость услуг – 5 тыс. рублей.

Не желая платить такую сумму, многие водители сами продолжают тюнинговать свою машину, нарушая тем самым ст. 12.5 КоАП. Согласно статье каждый водитель, самостоятельно установивший ангельские глазки, рискует получить предупреждение или штраф в размере 500 рублей. Исключением является установка спереди автомобиля ламп, излучающих красный свет, за что предусмотрено наказание в виде лишения прав на срок от 4 до 6 месяцев.

Также следует помнить о том, что ангельские глазки красиво смотрятся не на всех автомобилях. Существует ряд моделей, которым этот вид тюнинга просто ни к чему. Поэтому, чтобы не разочароваться в будущем, лучше заранее найти в интернете фото и прочитать отзывы людей, которые уже ставили светящиеся кольца на аналогичную марку автомобиля.

Как правило, на рынке можно купить полный набор для установки дополнения. Он включает в себя:

2 кольца или полукольца;

2 блока розжига;

«Ангельские глазки» – это наименование дизайна фар, который появился изначально у BMW, но из-за привлекательного вида получил распространение в ряде иномарок, и даже отечественных авто. Установка «ангельских глазок» впервые появилась в BMW 5-series модели E39 после рестайлинга в 2001 году, а затем в E46. Сейчас «ангельские глазки» на «Ниву», ВАЗ и другие авто устанавливают на большинстве СТО, но процедура выполнима и вручную.

Что это такое

Внешний вид тюнинга фар – это выразительные кольца, которые находятся вдоль всего наружного диаметра автомобильного отражателя. Сами разработчики назвали решение «ангельский глазок», имя прижилось и используется по сей день. С 2001 года началось активное развитие этого дизайна, сейчас разработано множество цветных модификаций. За время совершенствования появились rgb варианты, в которых с помощью пульта можно менять цвет свечения, а также многие другие разновидности.

«Глазки» стали использоваться на габаритных, противотуманных фарах и в оптике ближних, дальних огней. Работа инженеров и дизайнеров позволила создать «глазки» более выразительными, яркими, мощными и привлекательными. Сегодня концерн BMW устанавливает биксеноновые линзы с «ангельскими глазками» белого цвета.

«Ангельские глазки» – это наименование дизайна фар, который появился изначально у BMW

Разновидности «ангельских глазок»

Увеличение популярности частично спровоцировано возможностью ручной установки фар, а с другой стороны – разнообразием типов дизайна и свечения. Все виды имеют как достоинства, так и недостатки. Различия в видах сводятся к нескольким основным аспектам:

конструктивные отличия;
способ монтажа;
метод зажигания свечения и комплектация устройства;
конфигурация очертания и размеры фар.

В отношении геометрической формы переживать нет необходимости, так как существуют варианты фонарей для различных авто. Чаще всего продаются овальные, прямоугольные, квадратные и каплевидные разновидности, но встречаются и другие. Установка проводится без изменения базовой конструкции авто.

«Ангельские глазки», устанавливающиеся своими руками, разделяются на группы:

светодиодные «ангельские глазки» SMD (LED) – свечение исключительно одним цветом диодов;
газоразрядные CCFL – относятся к классу неонового освещения с одним цветом;
диодная лента, сгруппированная в кластеры COB – одноцветный вариант фар с особым покрытием;
многоцветные диоды RGB – это свечение, способное к изменению цвета. Управление происходит посредством пульта. Они не изменяют цвет самостоятельно;
2-цветные диодные – это разновидность «глазок» с 2 градациями: сразу после зажигания имеют белый свет, а при включении поворотов они изменяют свой цвет и начинают мигать жёлтым.

Биксеноновая линза G5

Зачем нужны такие фары, и как их выбрать

Подключение специальной линзы имеет исключительно эстетическую задачу. Так, биксеноновые специфические габариты или модели Cree с синим свечением основной оптики притягивают внимание окружающих в ночное время.

С точки зрения практики, самодельная светодиодная подсветка делает автомобиль значительно выразительнее, его легче заметить другим участникам движения, отчего снижается риск ДТП.

«Ангельские глазки» и их цвет

Установка такого тюнинга чаще имеет:

белый, жёлтый и синий цвета, пригодны для использования в условиях ежедневной эксплуатации, их устанавливают для габаритов и подсветки;
остальные цвета, разрешены к применению в шоу-карах.

Ангельские глазки белого цвета

В ГИБДД отмечают, что разноцветные «глазки» не соответствуют нормам осветительных устройств машин. Гарантированно избегают каких-либо нареканий белые варианты, в остальных случаях выписывается штраф или предупреждение.

Можно ли использовать красные линзы

С точки зрения технического оснащения, можно установить и сделать любой тип освещения. С точки зрения ДПС и закона, владельцу автомобиля с синими и красными огнями придётся часто останавливаться для общения с сотрудниками ГИБДД. Они утверждают, что подобные цвета являются имитацией специальных проблесковых маячков. Есть риск изъятия автомобиля на штрафную площадку. Перед тем как установить «ангельские глазки», стоит учитывать сложности с правоохранительными органами при выборе красного свечения.

Реакции на белые, оранжевые и жёлтые разновидности редко появляются, но ГИБДД могут воспринять многоцветные огни в качестве сигнала и соответствующим образом отреагировать. На практике подобное встречается редко.

Заменят ли «ангельские глазки» дневные ходовые огни

Вопрос перспективы замены ходовых огней после установки «ангельских глазок» часто поднимался на форумах, но к единому мнению автомобилисты так и не пришли. Большинство склонялось к решению, что замена нерациональна и ДХО следует сохранять в традиционном виде. У ГИБДД может быть своё мнение, но в дорожных реалиях случаи подобного тюнинга остаются незамеченными у правоохранителей.

Ангельские глазки CCFL на Toyota Mark 2

Законодательство не имеет однозначной инструкции, оставляя место для домыслов. Согласно п. 19.5 ПДД, ДХО обязательно является отдельным устройством, следовательно, нельзя использовать вместо них габариты. «Глазки» встроены в фары и выполняют задачи, сходные с габаритами. Практика показывает, что лучше подсоединить яркие фары, тогда инспекторы не выписывают штраф за них, но риск все равно остаётся.

Использование светодиодной ленты

Перед тем как сделать «ангельские глазки» с 2 диодами, стоит уточнить, что они имеют 2 важных недостатка: разомкнутость и небольшая яркость, отчего не могут применяться вместо ДХО. Избежать перечисленных проблем несложно с помощью светодиодной ленты. Универсальный тип ленты позволяет пользоваться ею для любых фар, даже для противотуманки.

Перед монтажом следует подготовить материалы и инструменты:

оргстекло. Потребуется маленький лист от 5 мм в толщину. Материал в толщину более 7 мм окажется оптимальным;
ножовка с полотном;
специальное устройство для создания круглых отверстий, в народе называют «балеринка»;
лента со светодиодами с высокой плотностью элементов;
плёнка для рассеивания света;
клей, обязательно в виде прозрачной жидкости;
термоустойчивый алюминиевый скотч;
паяльник с расходными материалами;
клеммы и провода;
трубка с термоусадкой.

Для работы понадобится термоустойчивый алюминиевый скотч

«Ангельские глазки» из светодиодной ленты своими руками наносятся по алгоритму:

Поверх стекла разрабатывается разметка, по ней будут выпиливаться кольца.
Ножовкой вырезают кольцо по отметкам. Рекомендуется начинать с внешнего круга. Задачу проще всего выполнить с помощью «Балеринки» или лобзика ручного типа, а электрический вариант не подходит из-за расплавления граней стекла.
Снова проверяют размер заготовки опытным путём. По необходимости корректируется размер и форма изделия.
Вырезают внутренний диаметр.
С наружной стороны наклеивают плёнку для рассеивания света, она улучшит свечение. При отсутствии плёнки есть альтернативный вариант – создать матовую поверхность, выполнив затирку мелкозернистой наждачкой.
Монтаж ленты. До установки выполняют подключение проводов посредством паяльника. На место спайки наносится герметик из силикона. Чтобы удостовериться в правильности и надёжности подключения, подключить источник питания на 12 V, и проверить свечение.

Ангельские глазки из светодиодной ленты

Что лучше использовать, LED или CCFL

Выбор между обоими классами неочевиден, так как у каждого есть некоторые плюсы и минусы.

В основе CCFL используется трубка с неоном, которая и играет роль освещения. С обратной стороны устанавливается кожух из пластика для защиты и улучшения вида. К преимуществам типа относятся:

равномерное распределение света по площади кольца;
устойчивость к тряске и вибрациям;
свечение мягче, по сравнению со светодиодами;
невысокая стоимость;
малое потребление энергии.

Перед тем как подключать CCFL, стоит подготовиться и к отрицательным аспектам:

для розжига потребуется установка инверторов, которые имеют меньшие показатели долговечности в сравнении с самим осветительным элементом. Неоновые кольца рассчитаны на 20 тыс. часов работы;
яркость увеличивается постепенно. Сразу после пуска свечение будет недостаточным. Для приобретения предельной яркости потребуется 2–3 минут работы;
значительно ниже яркость;
в 2 раза меньшая продолжительность работы.

Ангельские глазки CCFL на Lada Largus

LED варианты состоят из светодиодов, которые наносятся на прочную основу. Выполняя монтаж, следует обладать навыками работы с паяльником.

Среди преимуществ светодиодных «ангельских глазок»:

повышенная яркость. Свечение крайне яркое, оно различимо и при дневном свете. Это обеспечивает возможность использования в качестве ДХО;
долговечность. Срок использования свыше 50 тыс. часов;
не реагируют на вибрацию;
низкое энергопотребление;
равномерный поток света;
функционируют в различных температурных режимах от -40 до +100 °C.

К негативным сторонам установки LED относится свечение точками, повышенная стоимость и последовательное соединение диодов. При перегорании одного элемента потребуется полная замена кольца. Определить и заменить отдельный элемент будет сложно.

LED ангельские глазки на Nissan Almera Classic

Как сделать хорошие «глазки» своими руками: инструмент и материалы

Перед тем как сделать «ангельские глазки» своими руками, следует подготовить инструменты:

строительный фен, без него монтаж существенно усложнится;
плоскогубцы;
отвёртка на «минус»;
паяльник, если использовать соединение «скрутка», есть риск потери освещения на дороге;
электрическая дрель;
ножовка для металла;
перчатки;
форма для создания круга.

До работы подготавливают материалы:

4 диода с мощностью 3,5 Вт;
4 резистора по 220 Ом;
изоляционная лента;
две акриловые трубки;
силикон для фиксации стекла;
2-компонентный клей на основе эпоксидной смолы.

Нам понадобится строительный фен

Пошаговая инструкция изготовления «ангельских глазок» для авто

Качественное выполнение всех шагов поможет создать долговечный тюнинг оптики:

Демонтаж. Потребуется изъять фару из посадочного места, затем снять стекло. Для вскрытия пригодится фен, им прогревают места соприкосновения для послабления герметика. Более опасный метод – уложить фару в духовку с режимом 60–80 °C на 10 минут. Аккуратным движением поддевается стекло плоской отвёрткой до момента отслоения от фары. Усилия потребуются, но умеренные, иначе стекло разрушится. Когда фара будет разобрана, следует поддерживать особую чистоту, а касание к линзе исключительно руками в перчатках.
Создание шаблона. Измеряется диаметр кольца и подбирается оптимальная форма. Чаще всего используют стеклянную бутылку, чашку, банку от консервов и т. п. Важно применять предметы с повышенной устойчивостью к температуре, так как пластик придётся прогревать сильно, чтобы он легко изгибался. Для предотвращения ожогов используют плоскогубцы и перчатки. Оргстекло плавится при температуре 160 °C, важно не расплавить его. Разогретый пластик оборачивается плоскогубцами вокруг банки на 2–3 минуты для застывания. Лишнее отрезают и просверливают отверстия для диодов.
Подготовка светодиодов. На плюс устанавливаются резисторы, а контакты спаиваются. Метод скручивания менее надёжен, скорее всего, провода рассоединятся. По 2 ножки на минус между собой соединяются и удлиняются проводом на 2 жилы для соединения с габаритами. Все контакты должны быть изолированы. Предварительно лучше проверить работоспособность изделия при помощи батарейки на 9 Вольт. После окончательной изоляции диоды вставляются в отверстия на трубках и фиксируются клеем.
Сборка. Приготовленные кольца монтируются обратно. Если всё прошло успешно и изменение не требуется, контакты соединяются с электросетью авто. Важно следить за полярностью. Кольца приклеиваются с помощью эпоксидного клея, легко заменить другим веществом для пластика, обязательное условие – это высокая адгезия и прочность крепления. Клей не должен попадать на внутренние поверхности. Двусторонний скотч обладает слабой силой фиксации, а дорогие варианты будут заметны на фаре.
Наклейка стекла и монтаж фары. Полосу герметика средней толщины наносят на фару и прикладывают стекло. Зажимами или любыми другими средствами стекло фиксируется до окончательного застывания. Рекомендуется оставить фару в покое на сутки. Плотная фиксация – это залог долговечности «глазок».

Изготовление ангельских глазок

Установка «ангельских глазок» CCFL

Альтернативный вариант оптики подразумевает установку неоновых осветительных трубок. Разборка и снятие стекла проводятся аналогично, с последующей очисткой посадочной площадки от устаревшего герметика. Для удаления мусора используется мягкая ветошь.

«Ангельские глазки» используются для улучшения декоративного вида, с этой целью рекомендуется на тёмные автомобили устанавливать белый цвет свечения, а на светлые машины – синий свет.

Монтаж весьма простой:

С внутренней стороны наносят бесцветный герметик.
Неоновый круг плотно прижимают к отражателю.
Ожидают полного застывания герметика, затем подключают устройство к батарейке для проверки исправности.
Неоновую полосу подключают к сети.
Стекло фиксируется на новый герметик, снова дожидаются высыхания.
Проводят монтаж фары.

Как подключить стабилизатор напряжения (по желанию)

Светодиоды восприимчивы к перепадам напряжения, а в автомобиле оно может колебаться от 12 до 16 Вольт. Резисторы помогают регулировать напряжение, но дополнительно обезопасить устройство будет нелишним с помощью стабилизатора. Самый простой способ – купить стабилизатор и установить между сетью авто и тюнингом.

Для людей, знакомых с электротехникой, реально создать стабилизатор вручную, подобных схем в сети много, а конструкция простая, но довольно эффективная. Подключается устройство: «минус» на «минус», а «плюс» на стабилизатор.

Читайте также: