Ниссан альмера н16 замена антифриза своими руками

Обновлено: 06.01.2025

Производитель рекомендует использовать для Nissan G15 оригинальную жидкость Nissan Coolant L248 Premix. Это концентрат зеленого цвета. Перед применением его нужно разбавлять дистиллированной водой. Также аналогичными свойствами обладает карбоксилатный антифриз Coolstream NRC.

Как поменять антифриз Nissan Almera G15?

Меняем термостат и охлаждающую жидкость Альмера G15

1. Nissan Coolant L248 Premix.
2. Nissan Coolant L248 Premix — 1 литр
3. К4М под капотом Ниссан Альмера G15.
4. Снимаем хомут, стягиваем шланг
5. Открываем расширительный бачок, открываем штуцер
6. Заливаем новый антифриз
7. Откручиваем 3 болта на 10, снимаем крышку, извлекаем термостат

Какой антифриз лить в Nissan Almera N16?

Например: Для Nissan Almera (N16) 2000 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — Гибридный класс антифриза, тип G11 с оттенками зеленого и синего цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 3 года.

Сколько литров антифриза Nissan Almera N16?

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе
Ниссан Альмера N16	бензин 1.5	6.7
	бензин 1.6
	бензин 1.8
	дизель 1.5	7.2

Какой антифриз заливается в Nissan Almera Classic?

Для Ниссан Альмера N16 и Классик производитель рекомендует Nissan Coolant L248 Premix. Ранее он назывался Coolant L250 Premix. Жидкость имеет зеленый цвет. На российских заводах Ниссан-Рено заливают Coolstream JPN, поэтому эта жидкость тоже подходит на замену.

Какую охлаждающую жидкость лить в Nissan Almera G15?

Например: для Nissan Almera (Кузов G15) 2012 в, с бензиновым или дизельным типом двигателя, подойдет — лобридный класс антифриза, тип G12++ с оттенками красного цвета. Примерный срок следующей замены которого составит — 7 лет.

Какой антифриз в Альмере G15?

Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная жидкость / аналоги
бензин 1.6	5.5	Nissan Coolant L248 Premix
Coolstream NRC
Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant PREMIX

Сколько антифриза в Ниссан Тино?

Цвет антифриза Nissan Tino. Сколько антифриза

Tino 2.2 2000-2006
Код двигателя	Сколько антифриза	Какой антифриз
YD22DDT	7 л.	Красный
YD22DDTi	7 л.	Красный
Tino 1.8 2000-2006

Что означает маркировка антифриза G11?

Гибридный антифриз (G11) — зеленая, бирюзовая, синяя или желтая жидкость, содержащая силикаты или фосфаты в качестве ингибиторов. Срок службы — 3 года. Тип: неорганический. … Помимо охлаждения задачей гибридного антифриза является защита от коррозии.

Как поменять термостат на Nissan Almera?

1. Установить автомобиль на смотровую яму.
2. Подождать, пока двигатель не остынет (до получаса). …
3. Подставить под место слива охлаждающей жидкости тару.
4. Открутить сливную пробку на радиаторе и слить охлаждающую жидкость.
5. Выкрутить три крепежных болта крышки термостата и отвести её в сторону.

Как залить антифриз в двигатель?

1. автомобиль нужно поставить под небольшим уклоном, так, чтобы передняя часть была немного выше задней. …
2. дальше нужно открыть крышку пластикового бачка. …
3. доливать антифриз в бачок нужно тонкой струйкой. …
4. охлаждающую жидкость необходимо доливать примерно на 75 % от объема емкости.

Сколько литров антифриза в Ниссан Х Трейл т30?

Сколько антифриза в системе охлаждения, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе
Ниссан Х-Трейл Т30, Т31, Т32	бензин 2.0	7.0
	бензин 2.5	7.0
	дизель 2.0	8.5

Сколько тормозной жидкости в системе Альмера классик?

В Альмера Классик рекомендуется заливать тормозную жидкость класса DOT4. Для полной замены необходимо 0,6 литра тормозной жидкости. По техническому регламенту, замена тормозной жидкости на Ниссан Альмера Классик предусмотрена каждые 30 тысяч километров.

В предложенной на рассмотрение публикации будет представлена информация об особенностях и этапах замены антифриза на Ниссан Альмера Н16 своими руками, будут предложены советы по выбору охлаждающей жидкости, а также перечислены необходимые для осуществления процедуры инструменты.

Кроме того, будет изложена дополнительная информация о замене антифриза на таких моделях автомобилей, как Ниссан Альмера Классик, Санни, Эксперт. Возможные причины замены ОЖ Как утверждают автоэксперты, необходимость в замене антифриза на Nissan Almera N16 возникает через каждые тысяч километров пробега авто или ежегодно до момента достижения отметки в тысяч километров пробега авто или наступления пяти лет с момента эксплуатации машины. Однако в некоторых случаях может появиться необходимость замены антифриза на автомобиле Ниссан Альмера Н16 по следующим причинам: Подошел к концу срок эксплуатации nissan almera n16 бачок расширительный жидкости.

В этом случае снижается концентрация в жидкости ингибиторов и тем самым понижается теплопередача; Снизился уровень специального раствора в баке. Чтобы уберечь двигатель от перегрева, требуется следить за уровнем охлаждающей жидкости.

Реле включения электровентиляторов расположено в блоке реле, установленном на арке правого колеса в моторном отсеке. Блок электровентиляторов состоит из двух одинаковых вентиляторов, которые включаются по сигналам, поступающим от датчика.

Рисунок 3. Расположение пробок сливных отверстий системы охлаждения: При утере крышки нельзя заменять ее герметичной крышкой без клапанов, даже подходящей по размеру и резьбе, — это приведет к недопустимому повышению давления в системе охлаждения на горячем двигателе и как следствие — утечке охлаждающей жидкости из-под хомутов шлангов.

На шланге подвода жидкости к отопителю имеется штуцер, а на корпусе термостата nissan almera n16 бачок расширительный пробка для выпуска воздуха из системы охлаждения при ее заправке жидкостью.

Штуцер на шланге закрыт колпачком. Насос охлаждающей жидкости: Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится зубчатым ремнем привода ГРМ от зубчатого шкива коленчатого вала. Иначе не стравится в последствии воздух из системы.

Ставим пластиковую крышку, затягиваем постепенно, равномерно 3 болтика Н. Возвращаем на место шланг.

Бачок расширительный для Nissan Almera N16 2000-2006

Откручиваем не полностью, болт над крышкой термостата для стравливания воздуха. Открываем крышку радиатора и заливаем туда ОЖ Затяните перепускную заглушку, когда из нее начнет вытекать охлаждающая жидкость, доливаем в радиатор ОЖ доверху и закручиваем.

Заправьте бачок охлаждающей жидкостью до метки МАХ. Прогреваем машину до рабочей температуры и по мере необходимости подливаем ОЖ в бачёк.

Как заменить антифриз на Ниссан Альмера Н16?

Проверьте систему охлаждения на утечки при работающем двигателе. Из отопителя может быть слышен звук.

Если слышен звук, выпустите воздух из системы охлаждения, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать.

Надо установить автомобиль на ровную поверхность и открутить пробку радиатора. Затем снять левый брызговик двигателя. После этого подставить емкость под шланг сливного крана (находится в левой части нижнего бачка радиатора) радиатора двигателя, открутить пробку и слить ОЖ с радиатора. После затянуть пробку обратно.

Затем передвинуть емкость под сливное отверстие блока цилиндров, расположенное в левой части блока возле 4 цилиндра. Здесь также надо отвернуть пробку, слить антифриз, и затянуть пробку.

Дальше открутить крышку расширительного бачка и откачать остатки ОЖ с помощью груши или шприца. Затем промыть систему охлаждения дистилированной водой, залив ее в горловину радиатора. Запустить двигатель, дать ему поработать до включению вентилятора. Промывать, пока не пойдет чистая вода.

Дальше залить в радиатор антифриз до уровня трубки отвода паров. Затем запустить двигатель, чтобы включился вентилятор, и доливать антифриз по мере его убывания. Затем закрутить пробку радиатора и долить ОЖ в расширительный бачок до максимальной отметки. Заглушить движок, дать ему остыть, а потом проверить уровень антифриза в бачке и долить, если нужно.

Замена антифриза nissan almera classic

Nissan Almera Classic. Утечка охлаждающей жидкости (антифриза)

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ, ЧТО ПРОИСХОДИТ УТЕЧКА АНТИФРИЗА

Как отмечалось выше, у многих автомобилей имеется на панели приборов индикатор температуры и количества охлаждающей жидкости. Если он горит, скорее всего, в системе не хватает антифриза или имеется другая проблема. Однако есть и другие способы определить, что происходит утечка охлаждающей жидкости в автомобиле: Из глушителя автомобиля при работе двигателя выходит белый пар; Из печки в салоне машины поступает горячий воздух вместо холодного; Из-под капота автомобиля заметен белый дым. Также любые перегрева двигателя могут свидетельствовать о том, что имеется утечка антифриза в автомобиле. При обнаружении проблемы сразу следует остановить автомобиль и выключить двигатель. Работа перегретого мотора может привести к выходу его из строя и дорогостоящему ремонту для владельца машины.

ОСНОВНЫЕ ПРИЗНАКИ УТЕЧКИ АНТИФРИЗА

Простая на первый взгляд система охлаждения коварна тем, что охлаждает непосредственно мотор, а потому утечка антифриза может быть не только наружу, но и внутрь – в двигатель. Итак, перечислим основные признаки того, что в системе охлаждения имеются проблемы:

КАК НАЙТИ ПРИЧИНУ УТЕЧКИ АНТИФРИЗА

Количество антифриза в баке во время работы двигателя уменьшается даже при исправной системе охлаждения. Часть жидкости испаряется, а зимой при охлаждении она заметно уменьшается в объемах. Это является нормальными процессами для охлаждающей жидкости, и беспокоиться в подобных ситуациях не стоит. Следует бить тревогу, если антифриз начал уходить значительно быстрее, чем при нормальной работе двигателя. Чаще всего к утечке охлаждающей жидкости приводят следующие проблемы: Повреждение расширительного бачка или его крышки. Если возникла такая ситуация, очевидно, что антифриз станет более активно испаряться или вовсе вытекать. Обнаружить данную проблему можно простым визуальным осмотром бачка и крышки на наличие трещин, сколов, потертостей. Если таковые будут найдены, бачок и крышку потребуется заменить. Неисправность радиатора отопления. Если возникают проблемы с радиатором, под передним пассажирским сидением будет образовываться лужа. Она является конденсатом антифриза и имеет маслянистую структуру. Признаками наличия проблем с радиатором также является образование влаги около диагностического разъема и запотевание стекол, в том числе лобового.

Проблемы с трубками радиатора

Протечки в двигатель

. Самая неприятная ситуация, когда антифриз попадает в двигатель. Найти самостоятельно причину этого весьма затруднительно, и лучше обратиться в сервисный центр при возникновении подобной проблемы. Диагностировать утечку антифриза в двигатель можно выкрутив свечи зажигания. Если на них образовался белый налет, значит, проблема имеет место быть.

Протечки в масло

. Еще одной неприятностью может стать попадание антифриза в масло. Данная проблема диагностируется по белому дыму из выхлопной трубы автомобиля в момент работы двигателя. При этом отработавшие газы имеют сладковатый запах от антифриза. Наличие данной проблемы также можно проверить по качеству масла – на масляном щупе при попадании антифриза образуется соответствующий белый налет.

ПРОБЛЕМЫ С ГЕРМЕТИЧНОСТЬЮ ПОДКАПОТНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Если автомобиль не кипит и не перегревается, пол салона сухой, а уровень антифриза при этом постоянно падает, то скорее всего, причиной этого является банальная утечка. Основные точки потенциальной утечки, которые следует проверить, это:

-расширительный бачок; -радиатор; -соединительные шланги и непосредственно места их крепления; -прокладка водяного насоса (помпы); -уплотнитель термостата.

Можно заметить, что в списке перечислены практически все подкапотные элементы системы охлаждения, и это делает проверку несколько трудозатратной. Основное внимание в ней следует уделить мелочам: например, трещины в расширительном бачке очень сложно заметить – они очень тонкие и расширяются только при высокой температуре и давлении в системе охлаждения. Аналогична ситуация с шлангами.

Дефект радиатора – вполне популярная причина потери охлаждающей жидкости: его тонкие каналы легко повредить камнем или другим твердым предметом, попавшим в него на ходу. Течи прокладки термостата и помпы обычно более очевидны из-за мокрых пятен в соответствующей области. Ну а кроме того, помпа может разрушиться от старости и износа, но в этом случае поток жидкости будет таким, что его будет сложно не заметить.

ПОВРЕЖДЕНИЕ РАДИАТОРА ОТОПИТЕЛЯ

Это вполне простая для диагностирования проблема. Если уровень антифриза падает, а под ногами пассажира или водителя лужа маслянистой жидкости, то это с огромной долей вероятности тот самый недостающий в бачке антифриз.

УТЕЧКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В ДВИГАТЕЛЬ

Это самая серьезная, затратная и сложная в разрешении проблема. Если автомобиль перегревается, в расширительном бачке появляется пена, есть проблемы в работе отопителя, а из выхлопной трубы идет белый дым – это с большой долей вероятности именно утечка антифриза в цилиндры. Притом на практике могут присутствовать не все вышеперечисленные симптомы. Еще два признака утечки антифриза в мотор – это белый налет на свечах зажигания и беловатая эмульсия на масляном щупе двигателя. В числе причин проблемы – пробой прокладки головки блока цилиндров (ГБЦ), коробление самой головки блока, трещина в ней или же ее сильная коррозия.

Для устранения такой утечки потребуется снять ГБЦ и провести ее тщательный осмотр, а также проверку и при необходимости шлифовку на специальном стенде. Прокладка ГБЦ заменяется на новую. Самый неприятный возможный дефект – трещина в ГБЦ: в этом случае, скорее всего, потребуется ее замена.

Утечка антифриза является серьезной проблемой, и не следует откладывать момент ее устранения. Работа автомобильного двигателя при повышенных температурах негативно скажется на состоянии его деталей.

Полезные советы при замене антифриза Альмера Классик

Если расширительный бачок ОЖ грязный — его стоит снять и помыть.

При работе двигателя, стоит следить за шкалой температуры ОЖ. Если стрелка в красной зоне, а вентилятор не включился, следует включить печку и проверить какой воздух идет. Теплый — значит неисправен вентилятор; холодный — в системе появилась воздушная пробка.

Также, спустя несколько дней стоит проверить уровень и цвет антифриза в бачке. Если он понизился — долить, если изменил цвет за такое короткое время — значит подделка, которую надо заменить.

Как убрать воздушную пробку Альмера Классик

Нужно открутить пробку радиатора на заглушенном и холодном двигателе. Затем запустить двигатель, дать ему поработать минут пять, и закрутить пробку.

Чтобы замена антифриза Альмера Классик прошла без образования воздушных пробок, стоит прокачивать шланги радиатора рукой.

Замена охлаждающей жидкости — Nissan Almera, 1.5 л., 2005 года на DRIVE2

Что-то у меня в моду вошло опубликовывать записи, спустя неделю после события Добрался я в предыдущее воскресенье до обновления антифриза в системе охлаждения. Давно это уже хотел сделать, где-то года 1,5 назад вместе с заменой масла в МКПП, но не случилось. Поэтому решил приурочить этот процесс как дополнительный пункт к ТО-75

Из подготовительных работ… Включил максимальную температуру обогрева салона при работающем двигателе. Заглушил мотор и дождался пока он остынет.

Снял нижний шланг радиатора с входного патрубка термостата и крышку радиатора

Слил то, что слилось

Головкой на 10 открутил болт крепления расширительного бачка

Снял шланг расширительного бачка с радиатора и извлек бачок. Слил оставшийся в нем антифриз

Сливная пробка в блоке. Открутил головкой на 14 и стал укрощать устремившийся наружу поток жидкости

Для этого соорудил конструкцию из трех составляющих В итоге с задачей справился, пролито было минимальное кол-во антифриза

Процесс сборки: установил расширительный бачок, нижний шланг радиатора и сливную пробку блока цилиндров. Последняя затягивается моментом 3 кгс-м

Перед тем как заливать новый антифриз извлек пробку удаления воздуха из блока цилиндров. Она в центре фото еще на месте

Кстати, шланг расширительного бачка всегда был слегка влажный в месте контакта с патрубком заливной горловины радиатора. Обмотал хорошим слоем фум-ленты и затянул хомутом

Далее начался процесс заполнения системы. Медленно заливал в радиатор охлаждающую жидкость до тех пор, пока она не появилась из пробки удаления воздуха. Установил последнюю, затянул моментом 0,8 кгс-м. Заполнил радиатор и расширительный бачок до рабочего уровня. По-выгонял воздух, проверил уровень жидкости и пошел домой

Заливал зеленый TCL. Если верить этикетке, теперь у нас будет долгая жизнь

Цена вопроса: 868 ₽

Какой антифриз выбрать и как часто его менять?

Первая после покупки машины замена антифриза должна быть проведена через 90 000 км пробега. В это время допуск к обслуживанию и ремонту Almera Classic уже разрешен любым авто мастерам. Далее охлаждающий состав меняют каждые 3 года, или через каждые 60 000 км пробега.

В системе охлаждения Альмера Классик вмещается 6.7 литров охлаждающей жидкости (всего).

Замена антифриза на Ниссан Альмера

Наш автосервис предлагает вашему вниманию услугу по замене антифриза на автомобилях Nissan Almera. Если вы являетесь владельцем авто данной модели, то всегда можете обратиться к нам для проведения технического обслуживания и ремонта любой сложности.

Почему нужна замена антифриза на Ниссан Альмера

Большинство автолюбителей знает, что антифриз представляет собой охлаждающую жидкость, которая используется для охлаждения силового агрегата автомобиля. Но далеко не все знают, что благодаря своему химическому составу данная жидкость выполняет функции смазки составляющих системы охлаждения и ее антикоррозийной защиты. Вот почему использование воды вместо антифриза крайне нежелательно даже временно и в летнее время. Замена антифриза Ниссан Альмера Классик, так же как и на других автомобилях, должна производиться своевременно и в полном объеме.

Плюсы обслуживания в нашем автосервисе

Аргументов в пользу технического обслуживания и ремонта автомобиля именно у нас масса. В своей работе мы используем только новейшее оборудование и самые качественные расходные материалы. В зависимости от пожеланий и возможностей клиента мы можем предложить как оригинальные, так и аналоговые запасные части. У нас работают высококвалифицированные специалисты, которые прекрасно знают свое дело. А пока происходит замена антифриза на Ниссан Альмера, вы можете уютно устроиться в нашей клиентской, выпить вкусного кофе и скоротать время, воспользовавшись бесплатным Wi-Fi.

В предложенной на рассмотрение публикации будет представлена информация об особенностях и этапах замены антифриза на Ниссан Альмера Н16 своими руками, будут предложены советы по выбору охлаждающей жидкости, а также перечислены необходимые для осуществления процедуры инструменты.

Кроме того, будет изложена дополнительная информация о замене антифриза на таких моделях автомобилей, как Ниссан Альмера Классик, Санни, Эксперт. Возможные причины замены ОЖ Как утверждают автоэксперты, необходимость в замене антифриза на Nissan Almera N16 возникает через каждые тысяч километров пробега авто или ежегодно до момента достижения отметки в тысяч километров пробега авто или наступления пяти лет с момента эксплуатации машины. Однако в некоторых случаях может появиться необходимость замены антифриза на автомобиле Ниссан Альмера Н16 по следующим причинам: Подошел к концу срок эксплуатации nissan almera n16 бачок расширительный жидкости.

В этом случае снижается концентрация в жидкости ингибиторов и тем самым понижается теплопередача; Снизился уровень специального раствора в баке. Чтобы уберечь двигатель от перегрева, требуется следить за уровнем охлаждающей жидкости.

Реле включения электровентиляторов расположено в блоке реле, установленном на арке правого колеса в моторном отсеке. Блок электровентиляторов состоит из двух одинаковых вентиляторов, которые включаются по сигналам, поступающим от датчика.

Рисунок 3. Расположение пробок сливных отверстий системы охлаждения: При утере крышки нельзя заменять ее герметичной крышкой без клапанов, даже подходящей по размеру и резьбе, — это приведет к недопустимому повышению давления в системе охлаждения на горячем двигателе и как следствие — утечке охлаждающей жидкости из-под хомутов шлангов.

На шланге подвода жидкости к отопителю имеется штуцер, а на корпусе термостата nissan almera n16 бачок расширительный пробка для выпуска воздуха из системы охлаждения при ее заправке жидкостью.

Штуцер на шланге закрыт колпачком. Насос охлаждающей жидкости: Насос охлаждающей жидкости — лопастной, центробежного типа, приводится зубчатым ремнем привода ГРМ от зубчатого шкива коленчатого вала. Иначе не стравится в последствии воздух из системы.

Ставим пластиковую крышку, затягиваем постепенно, равномерно 3 болтика Н. Возвращаем на место шланг.

Бачок расширительный для Nissan Almera N16 2000-2006

Откручиваем не полностью, болт над крышкой термостата для стравливания воздуха. Открываем крышку радиатора и заливаем туда ОЖ Затяните перепускную заглушку, когда из нее начнет вытекать охлаждающая жидкость, доливаем в радиатор ОЖ доверху и закручиваем.

Заправьте бачок охлаждающей жидкостью до метки МАХ. Прогреваем машину до рабочей температуры и по мере необходимости подливаем ОЖ в бачёк.

Как заменить антифриз на Ниссан Альмера Н16?

Проверьте систему охлаждения на утечки при работающем двигателе. Из отопителя может быть слышен звук.

Если слышен звук, выпустите воздух из системы охлаждения, пока уровень охлаждающей жидкости не перестанет падать.

Читайте также:

  
• Как сделать горячие бутерброды в духовке с колбасой и сыром
  
• Как сделать машину в пейнте
  
• Обвес своими руками на ниссан цефиро
  
• Как сделать гренки из белого хлеба в духовке для супа
  
• Как сделать ярлык яндекс почты на рабочий стол телефона