Реле тэна стиральной машины электролюкс где находится

Обновлено: 01.01.2025

Угольные щётки электродвигателя - это скользящие контакты, которые установлены в электродвигателе для электрической связи между статором и ротором мотора. Со временем щётки стачиваются, по аналогии с тормозными колодками в автомобиле и нуждаются в замене. В стиральных машинах марки Electrolux, AEG и Zanussi этот симптом проявляется следующим образом. Прибор исправно включается, удаётся установить программу и даже произвести пуск. Загрузочный люк стиралки блокируется и далее можно услышать серию щелчков электромагнитных реле реверса двигателя на электронном блоке. Через некоторое время загорается индикатор окончания стирки, но при этом вращения двигателя не происходило и стирка не выполнялась. Зачастую на дисплее не отображается код неисправности, он записывается и считывается в специальном сервисном режиме.

2. Как снять электродвигатель

Рассмотрим на примере одной из популярных моделей стиральной машины Electrolux EWS1046. Для начала обесточим прибор. Откручиваем 2 винта верхней крышки и снимаем её. Далее откручиваем 4 винта, которые удерживают заднюю п-образную стенку корпуса в верхней части и освобождаем крепление заливного клапана. По бокам корпуса,внизу, есть пластиковые заглушки с отверстием. Снимаем заглушки и торцевым ключом на 8 откручиваем винты. Иногда на задней части корпуса бывает ещё 2 или 3 винта, выкручиваем их и тянем заднюю крышку на себя. Всё корпус разобрали пополам. Скидываем ремень привода барабана. Далее, при помощи гибкого адаптера или длинной торцевой насадки на 8 мм, откручиваем задние и передние винты крепления двигателя. Чтобы сдвинуть двигатель с посадочных креплений, подкладываем под движок что-нибудь мягкое и ударяем (от себя) по его корпусу через деревянный брусок. Снимаем контактную колодку, это удобнее делать на последнем этапе.

⚠ Не переворачивайте стиральную машину вверх дном и не кладите на бок. Остатки воды находящиеся в лотке для порошка, сливных патрубках могут попасть на электронный блок.

3. Замена щёток мотора без пайки

Есть два варианта замены щёток. Купить готовые в сборе с щёткодержателями и можно использовать отдельные графитовые угольки. Последний вариант больше подходит для мастеров или любителей что-нибудь поделать своими руками. Поговорим про более сложный вариант. Во многих видео и статьях показано, как припаивают медный жгут новой щётки. Но поверьте, сделать это бывает не так просто. Медный жгут представляет из себя некую оплётку, которая очень хорошо впитывает на себя припой. В итоге, после пайки жгутик становится твёрдым и есть риск, что щётка будет застревать в гильзе или уменьшится полезный рабочий ход графитового бруска. На фотографиях ниже, показан весь процесс замены угольков щёток без использования пайки (кликайте на фото для увеличения, там есть комментарии).

Готовые щётки не составляет труда самостоятельно установить. Далее собираем стиральную машину в последовательности обратной разбору. Как правило в большинстве стиральных машин после устранения неисправности не требуется сброс ошибки в памяти электронного блока.

Считаете, что ваша стиральная машина не работает из-за проблем с предохранителем? Не нужно предпринимать радикальных шагов, пока все не выясните это.

Дело в том, что многие пользователи путают эту деталь с сетевым фильтром. Действительно, помехоподавляющий фильтр выступает в роли некоего защитного элемента, который устраняет помехи, способные дестабилизировать работу остальных приборов и техники.

В этой статье мы расскажем, где находится плавкий предохранитель в вашей стиральной машине.

Где искать предохранитель

Плавкий предохранитель расположен на плате управления.

Многие заграничные СМА, собранные в Европе, в обязательном порядке оснащаются предохранителями, без них стиральные машинки продавать запрещено. А вот в моделях российского и китайского производства установка таких деталей исчисляется единичными случаями.

Поэтому в вашей модели стиралки этой детали может не быть. О том, где найти предохранитель, мы расскажем ниже.

Поиск детали

В различных моделях стиралок она может не только выглядеть по-разному, но и располагаться в разных местах. Если вы не хотите долго копаться в стиральной машине, найдите электрическую схему, которая соответствует данной марке. Там будет четко указано месторасположение элемента. Если же схему вы найти не можете, придется осматривать те места, где предположительно может находиться предохранитель. Проверьте:

• Внутри вилки от провода подключения к сети.
• В конце провода подключения к сети, который находится внутри корпуса.
• На электронной плате или возле нее.

Для тщательного осмотра снимите верхнюю крышку СМ. Открутите два самореза, расположенных сзади, подтолкните крышку в противоположную сторону и снимите. Как выглядит предохранитель, показано на фото ниже.

Если вам не удалось найти деталь, возможно, ее нет в вашей модели.

Причины и признаки поломки

Если стиральная машина перестала работать или вовсе отключена, при этом питание не подается – причина может быть в неисправном предохранителе. Он мог сгореть в результате резкого скачка напряжения. Принцип его работы заключается в защите платы управления во время перебоев в сети. А поскольку в наших элекросетях такое не редкость, в первую очередь страдает техника.

Стоит ли ремонтировать

Прежде чем делать ремонт, нужно задуматься о том, как проверить предохранитель. Выполнить проверку можно тестером мультиметром. Эти детали могут быть различными по внешнему виду, но проверяются они одинаково.

Выполняйте работу в такой последовательности:

• Настройте ваш тестер на режим измерения сопротивления.
• Отсоедините предохранитель от элемента, на котором он расположен.
• Прижмите щупы тестера к контактам элемента.
• Посмотрите на показания на экране.
• Исправный элемент покажет 0 ОМ. Если же тестер ничего не показал, значит, возникла неисправность.

Неполадка может говорить о коротком замыкании в электронной цепи стиралки: например, замкнул элемент нагрева. Нужно как следует все проверить. Стоит ли заменять предохранитель своими руками? Ремонту он не подлежит, да и манипуляции с электронной платой могут привести к нежелательному эффекту. Поэтому в данном случае лучше обратиться к мастеру. Видео по теме поможет вам произвести самостоятельную проверку:

Что делать, если после некоторого периода исправной работы, у вас начал выбивать автомат или УЗО в электрощитке при включении стиральной машинки?

Не каждому хочется сразу бежать в сервисный центр, тем более когда гарантия уже закончилась. Да и перевозка такой габаритной техники не рядовое занятие.

В большинстве случаев, выявить поломку и устранить причину можно самостоятельно своими руками. Главное знать, что проверять и как.

Причем при грамотном подходе, выявить причину отключения можно даже без специальных приборов измерения. Существует несколько распространенных симптомов и случаев, давайте рассмотрим их по порядку.

С чего начать поиск неисправности? Во-первых, не нужно сразу же лезть и разбирать машинку. Может быть она вовсе и не причем, а виновата розетка, проводка или сам автомат.

Как это узнать? Включите в эту же розетку нагрузку примерно такой же мощности. Например электрочайник и посмотрите как будет себя вести автомат.

Если он опять выбьет, то стиральная машинка тут не причем. Искать нужно повреждение:

Если же ничего не отключится, то виновата скорее всего именно машинка. Дабы в этом убедиться на 100%, временно подключите ее от переноски с другой розетки, не связанной с линией санузла.

Правда здесь должно выполняться несколько условий:

• это должен быть кратковременный вариант, только для проверки

Нельзя подключать на постоянку СМА через переноску.

• аппарат защиты другой розетки должен соответствовать номиналу линии санузла

Дело в том, что если перевернуть вилку на 180 градусов, то зачастую срабатывания защиты прекращаются.

Кстати, когда у вас не выделенная линия на санузел, и на этом же автомате сидят еще и другие розетки, перед всеми манипуляциями и проверками, обязательно отключите всю постороннюю нагрузку.

Вдруг окажется, что причина вовсе не стиральный аппарат, а другое оборудование подключенное параллельно.

Итак, если вы выяснили что без машинки в розетке ничего не отключается. Ищем утечку или КЗ до нее.

Выключаете автомат, проверяете отсутствие напряжения в розетке и разбираете ее для визуального осмотра.

Очень важно, чтобы для стиральных машин в ванной комнате использовались только влагозащищенные розетки. Иначе окисление контактов и постоянные срабатывания УЗО или диффавтомата вам обеспечены.

При вскрытии простой розетки все ее контакты и сам корпус будут постоянно влажными. В этом случае УЗО может самопроизвольно срабатывать даже на холостом ходу, когда в санузле ничего и не подключено.

Чтобы хоть как-то работать с такой розеткой, придется в ванной постоянно держать включенным вытяжной вентилятор.

Также конденсат часто образуется внутри машинок с температурой стирки не более 40 градусов. При таком режиме и при полоскании в холодной воде, капельки влаги оседают сначала на внутренних стенках, а затем добираются до электрических контактов.

Если повреждение будет в розетке, вы его обязательно увидите по нагару и подгоревшим контактам.

Ну а если здесь ничего подозрительного не нашли, далее проверяете кабель.

По-хорошему, делается это специальным прибором – мегаомметром.

Откручиваются концы с обоих сторон кабеля и вызванивается изоляция.

Проблема в том, что даже не все электрики имеют у себя дома такой измерительный прибор. Что же говорить о рядовых потребителях.

Как же обойтись без него? Современный домашний электрощиток в большинстве квартир и частных домов, уже не состоит всего из двух коммутационных аппаратов или пробок.

В нем как минимум находится до десяти коммутационных устройств, а то и более.

Все что вам нужно для проверки – это перекинуть кабель идущий на розетку в ванной под стиралку, на другой аппарат защиты подобного номинала.

Для этого в целях большей безопасности отключаете общий ввод и проверяете отсутствие напряжения в РЩ.

Далее откручиваете фазный проводник с клеммы автомата стиралки и пересаживаете его на другой аппарат защиты одинакового номинала.

Предварительно откинув с него родной кабель, идущий на другую нагрузку. Включаете ввод и “новый автомат” защиты. Опять все проверяете включив в ванной нагрузку в виде чайника.

Нормальная схема питания
Проверочная схема питания

Если у вас и другой автомат выбил, значит дефект в проводке. Придется проверять всю цепочку, вскрывать все распредкоробки и т.д.

Подробнее о шагах данной проверки читайте в статье ниже.

Кстати, УЗО в таких случаях может нередко срабатывать просто из-за ослабленного ноля в самой щитовой. Вы будете бегать по всей комнате, вскрывать обои, а причина будет у вас под носом. Не исключайте и такой вариант.

Если же после переключения на новый аппарат все работает исправно, то меняйте родной выключатель. Скорее всего в нем подгорели контакты и он уже не держит свою номинальную нагрузку.

Теперь рассмотрим причины, когда неисправность связана с самой стиралкой.

Здесь вариантов повреждения гораздо больше:

Такое чаще всего видно даже визуально. Достаточно внимательно осмотреть все контакты с обоих сторон.

Вилку разобрать вы не сможете, она идет литой. Но целостность изоляции проследить возможно.

Начинать поиск всегда нужно с самой частой поломки – неисправности тэна. В 2/3 случаев, именно из-за него отключается автомат и УЗО.

Опять же все можно выявить без приборов. Как это сделать?

Прежде всего, не забывайте про технику безопасности и перед любыми работами внутри машинки, не только отключайте автомат в щитке, но и вытаскивайте вилку питания из розетки.

Далее снимаете заднюю или переднюю крышку (в зависимости от конструкции), чтобы добраться до контактов тэна. ТЭН будет расположен в нижней части.

По краям подходят фаза и ноль, а в середине находится заземление.

Когда у вас под рукой нет даже мультиметра, для проверки обогревательного элемента просто откиньте фазный и нулевой проводники и заизолируйте их.

Теперь воткните вилку стиралки в розетку и включите автомат. Если машинка запустится, а автомат перестанет выбивать, то меняйте тэн.

Именно он и был причиной неисправности.

Правда имейте в виду, что некоторые СМА не работают без тэна. Он у них включен в одной цепи с клапаном подачи воды. В этом случае без тестера увы никак не обойтись.

Когда выбивает не автомат а УЗО, то по моменту и времени отключения, можно косвенно узнать характер повреждения:

1 УЗО выключается сразу же после того, как вилка стиралки воткнута в розетку, даже без запуска двигателя и включения тэн.

Причина - повреждение вилки, шнура питания, либо влага на контактах платы управления.

Причина – повреждение самой платы, внутренней проводки, либо входного преобразователя или фильтра.

Причина – замыкание витков, пробой изоляции двигателя или силовых ключей.

Причина – пробит нагревательный элемент.

Причем здесь отключение может быть не сразу. В тэне образуются микротрещины, которые изначально покрыты толстым слоем накипи и раскрываются только после нагрева.

Вода после раскрытия достигает спирали и только затем появляется утечка тока, с последующим срабатыванием защиты. Такой поврежденный тэн можно выявить только прозвонкой, сразу же после отключения защит, пока он еще что называется горячий, с раскрытой трещинкой.

На холодном, даже современный мультиметр будет показывать изоляцию в несколько мегом. Зато нормальный мегомметр в 500В, а не тестер, помогает выявлять подобный дефект сразу же.

5 УЗО срабатывает в самом конце стирки при отжиме.

Причина – где то есть небольшая утечка воды.

Раскручивайте защитные крышки и внимательно осматривайте все места на наличие влаги и конденсата. В том числе все контактные клеммы, термодатчики, реле и т.п.

Как правило, при этом помогает ”генеральная” уборка внутри моющего агрегата, с последующим выявлением места утечки.

Если вы все же не доверяете всем этим экспериментам и хотите быть на 100% уверенным, что поврежден именно ТЭН, а не что-то другое, то единственный ваш помощник - мультиметр.

Как правильно проверить тэн? Опять же вытаскиваете вилку с розетки, а тестер ставите в режим замера сопротивления.

Шкалы измерения до 200 Ом будет достаточно.

Подносите щупы к контактам тэна, чтобы проверить его целостность и отсутствие обрыва. В нормальной ситуации его сопротивление при этом должно быть в пределах от 20 до 50 Ом.

Если прибор показывает бесконечность, значит спираль оборвана.

Еще нужно протестировать его на замыкание на корпус. Один щуп прикладываете к металлической части тэна или центральному болту, где сидит заземление.

А другим поочередно касаетесь фазного и нулевого выводов.

Любые значения, даже в несколько десятков киллоОм говорят о том, что ТЭН пробит и подлежит замене.

Кстати, при простом обрыве в нагревательном элементе без его замыкания на корпус, автомат выбивать не будет.

В данном случае может выскакивать ошибка на дисплее, о том что вода не греется.

Если дисплея с описанием кода ошибок у вас нет, то просто потрогайте стекло на дверце стиралки. От теплой воды оно должно немного нагреваться.

Если ваш нагревательный элемент находится сзади и доступ к нему довольно прост (стиралки lg), то заменить его не представляет больших сложностей.

На центральном стягивающем болту нужно открутить всего одну гайку (не до конца), после чего слегка стукнув по ней, утапливаете этот болт во внутрь.

Теперь отверткой можно поддеть края корпуса тэна и извлечь его наружу.

Новый элемент должен быть вставлен по направляющей до упора.

Далее затягиваете центральную гайку и подключаете все провода питания обратно.

Для доступа к тену со стороны передней части (модели Bosch и другие), потребуется разобрать и снять верхнюю крышку, панель управления и лицевую сторону.

Вот подробное видео как это сделать.

С остальными более серьезными причинами, такими как замыкание платы, повреждение обмоток двигателя, лучше все-таки обращаться в сервисный центр к соответствующим специалистам.

Но повторимся еще раз, что почти 90% случаев отключения автомата и УЗО при работе стиральной машинки, все-таки приходится именно на неисправность тэна или проводки.

В большинстве современных стиральных машин Electrolux имеется электронный дисплей с функцией отображения кода неисправности. Он появляется, если при выполнении стирки или других процессов возникла какая-либо ошибка. Любой пользователь, имеющий даже небольшой опыт обращения с бытовыми приборами, может самостоятельно устранить различные неполадки и выполнить мелкий ремонт блоков стиральной машины Electrolux.

Если на дисплее появился цифробуквенный код ошибки — следует обратиться к инструкции. В ней иногда отмечаются основные аварийные ситуации и варианты их решения. Там же можно найти схему расположения ее основных узлов.

Если причины поломок внешние (засорился сливной или впускной шланг, нет напора) — вскрывать аппарат нет нужно. Но если дефект кроется внутри (например, машина не включается или не выполняет команды):

1. 1. Снимают вначале верхнюю поверхность. Становятся сзади машинки, откручивают винты (2 шт) под крышкой и тянут ее на себя.
2. 2. Отвинчивают шурупы, удерживающие заднюю стенку.
3. 3. Примерно посредине корпуса находят болты, стягивающие обе половины, откручивают их.
4. 4. Раздвигают корпус и получают доступ к узлам и блокам.

Если при включении стиральной машины, нет характерного шума прохождения воды, а при отжимании или полном окончании процесса стирки нет слива жидкости, то на экране высветятся соответствующие коды:

Отсутствует или слишком малая подача воды в режиме стирки. Не достигнута необходимая высота столба жидкости в резервуаре за определенное время.

При действующих узлах впуска не поступает оповещение о работе датчика протока

• неправильная работа какого-либо из заливных клапанов или симистора в схеме управления этими механизмами на электронном модуле;
• блокировка клапана впуска;
• засорение, препятствующее заливу воды внутрь, или малое давления потока в водопроводе;
• дефект электропроводки;
• поврежден датчик протока

• прорыв какого-либо из шлангов;
• потеря герметичности узлов, по которым течет вода

• насос;
• закупорка сливного шланга, патрубков или фильтра мусором;
• неправильная работа электронного контроллера

1. 1. Утечка жидкости.
2. 2. К сливной помпе не подходит ток.

Ошибка возникает при поломке или засорении входных клапанов, неисправности симистора, малом давлении воды или неправильной работе элементов управляющей платы. Для проверки электроники и электрики пользуются мультиметром, в остальных случаях применяют визуально-мануальный метод.

Аварии, при которых корпус вскрывают:

При заминках с выходом — неисправность кроется в самой детали. Ее необходимо заменить или попробовать починить (вскрывают и устраняют засор или поломку).

Код высвечивается при разгерметизации какого-либо узла, дефекте или обрыве одного или нескольких внутренних шлангов. Он означает, что в поддоне собирается жидкость.

Проверка может занять много времени:

• необходимо разобрать аппарат и слить всю воду из поддона;
• включить машину и наблюдать, откуда течет.

Для точного нахождения места протечки можно подложить под каждый узел и шланг куски бумаги. Если дефектный блок определен — его меняют или устраняют повреждение герметиком, клеем, силиконом.

Отработанная жидкость осталась в баке дольше 10 минут. Этот дефект возникает по следующим причинам:

• сломан насос, повреждена его обмотка;
• не идет сигнал запуска двигателя помпы с ЭП;
• мусор в шланге слива или фильтре.

1. 1. Проверяют напряжение на выводах ЭП и насоса при включении режима слива.
2. 2. Отсоединяют фильтр и сливные шланги (внутренний патрубок и внешний, соединенный с канализацией). Надо выявить, нет ли в них мусора.
3. 3. Определяют мультиметром наличие сопротивления 170 Ом в катушке сливного насоса. Если он показывает значения намного меньше указанного, то произошло замыкание витков. Если показания больше — обрыв.

При обнаружении этой ошибки необходимо сразу же остановить и отключить машину. Код возникает из-за переизбытка пены в резервуаре.

Опасность в том, что пена забивает канализационный стояк и начинает просачиваться в боковые ответвления к соседям.

Для предупреждения неприятностей:

1. 1. Отключают машинку и вытаскивают шланг из канализации.
2. 2. Подставляют ванну или другую большую емкость и, включая стиральный аппарат на слив, постепенно удаляют из него вспененную воду.
3. 3. Очистив агрегат от избытка пены, включают программу стирки, чтобы в машинку набралась чистая вода. Затем вставляют шланг в канализацию и переключают программу на слив.

Не мешает проверить помпу и фильтр — они могут быть забиты мусором и пеной.

Код уведомляет о включении системы автоматического контроля наличия протечки — Aqua Control. Электроника запустит помпу для полного слива жидкости или откроет емкость с абсорбентом, который заполнит специальный двухслойный шланг и перекроет вход воды в аппарат.

Машина после этого издаст сигнал и может остановиться. Она не включится, пока не будет обнаружена причина утечки. Часто это происходит из-за неисправности электроники. Если испорчена проводка, ЭП или сама помпа — она переполняется, и срабатывает система Aqua Control.

Проверку начинают с определения напряжения на контактах насоса. Если его нет — осматривают ЭП и провода. В противном случае проверяют сопротивление катушек этого узла. Если оно составляет 170 Ом — снимают насос, разбирают и проверяют.

Источником некорректного функционирования стиральной машины могут стать различные устройства опознавания и тестирования. Если они неисправны — соответствующий сигнал не будет подан на основной блок и произойдет остановка агрегата, сгорание какого-либо элемента или протечка.

Сбои и их причины:

• часто ошибка кроется в изменении частоты ДД;
• возможен обрыв проводов

• первоначальная калибровка была произведена неправильно;
• закрыт кран или нет давления:
• поврежден клапан впуска;
• засорен фильтр;
• неработоспособен ДД

• прессостат или его трубка;
• электропроводка

• электронный модуль;
• гидросистема прессостата;
• впускной клапан

• датчик L1S;
• плата процессора

По причине размыкания контактов переключателя перелива >15 секунд при впуске воды жидкость поднимается до самого высокого уровня. Тестируют прессостат. Если он негоден — приобретают новый.

Если он исправен, то проверяют переключатель перелива и трубки датчика давления. Сломанные детали меняют.

На стиральных агрегатах Электролюкс нет кодов, напрямую означающих сгорание или другую поломку нагревателя. Об этом можно судить по косвенным причинам.

На дисплее высвечиваются ошибки аварийного состояния сопутствующих ТЭН узлов, по которым и определяют исправность нагревательного элемента:

Нет синхронизации между двумя датчиками:

• ABS — защита нагревателя без воды;
• L1S - первый уровень заполнения бака

• дефект или поломка какого-либо датчика;
• засор трубок или камеры, в которой уменьшается давление;
• питающее напряжение завышено и ТЭН перегревается;
• пробой нагревателя на корпус

• неисправность ABS-датчика;
• дефект проводов

• не срабатывает реле ТЭН;
• поломка электронного модуля

Пробой на корпус ТЭН или других элементов

• КЗ, обрыв датчика или цепей, соединенных с ним;
• часто из строя выходит ТЭН, его спираль замкнута на корпус;
• неисправность проводов и элементов ЭП

Ошибок, связанных с люком, существует множество. Часть из них блокирует агрегат полностью, и он отключается.

• плата управления;
• блокирующая система;
• провода;
• терморезистор;
• замок

Очень часто ломается язычок замка или пружины автоматического захлопывания дверцы. Для устранения повреждения надо разобрать люк и починить его.

Двигатель с барабаном

Часто в неадекватной работе стиральной машины виноват электродвигатель и элементы его окружения. Очень редко ошибки возникают из-за дефекта модуля управления или инвертора.

При отображении кода, связанного с электродвигателем, необходимо проверить разъемы блока, соответствующего коду. После этого тестируют провода и управляющий модуль на замыкания или обрывы.

Коды ошибок и их значения:

• электропровода;
• ЭП;
• тахогенератор или таходатчик

• тахометрический генератор;
• электронная плата;
• провода

• электродвигатель;
• инвертор (расположен на ЭП)

• электромотор;
• соединительные цепи;
• плата процессора

При запуске нового цикла с другой скоростью вращения процессор не получает данных с тахометрического модуля в первые 3 секунды

• двигатель;
• тахогенератор;
• электронный модуль;
• электропроводка

DSP-система не опознается процессором

• система DSP;
• процессорный модуль

• блок DSP;
• ремень привода;
• соединительные цепи;
• центральный модуль управления

• люк не закрыт полностью;
• неисправен ремень;
• испорчен датчик вращения

Из-за дисбаланса (больше 1200 г) прервана операция отжима

Ошибка появляется из-за замыкания симистора электромотора или плохого контакта в разъеме.

Чтобы устранить неисправность:

1. 1. Сначала отпаивают симистор и проверяют его сопротивление. Если КЗ не наблюдается — виноват модуль управления.
2. 2. Меняют симистор, если на экране прибора высветится значение, близкое к нулю.

Эта ошибка возникает по одной причине: от дрожания механизма при работе тахометрического генератора очень часто соскакивает фиксирующая его шайба. Катушка таходатчика смещается, и он перестает адекватно оценивать обстановку.

На двигатель не приходит сигнал и напряжение запуска. На процессорной плате прервана цепь управления электродвигателя или испорчен симистор.

Если деталь можно разобрать — выполните ремонт самостоятельно. Если вскрыть его невозможно — купите новое реле.

На управляющий модуль не доходят данные с таходатчика в течение отведенного времени. Это указывает на аварийное состояние мотора или инвертора, дефект проводки между ними, неисправность основного блока или датчика.

Сначала исследуют цепи, соединяющие указанные блоки на КЗ или обрыв. Затем мультиметром (тестером) проверяют тахометрический датчик.

1. 1. Прибор подсоединяют к обмотке датчика и наблюдают за изменениями. Исправная катушка имеет сопротивление в районе 60 Ом.
2. 2. При вращении (даже рукой) шкива или барабана показания на экране прибора должны поменяться. Если этого не наблюдается — покупают новый датчик.

Если все в пордяке — виноват инвертор ил или плата электроники. В случае если не видно подгоревших деталей или дорожек — следует отнести их в сервис.

Величина тока намного выше необходимого предела. При значении Е57 она превышает 15 А. Если на дисплее обозначилась ошибка E58 - фазный ток главного электродвигателя больше 4,5 A.

Очень часто DSP-система не опознает позицию шкива основного двигателя и не сохраняет в памяти его параметры. Тестируют все узлы, обозначенные в таблице.

Если неполадки присутствуют на плате ПМ или в DSP-системе — их также следует заменить.

Очень часто в неадекватной работе стирального агрегата виноват процессорный блок или проводка. Определить причину можно по коду, но отремонтировать модуль своими силами удается не всегда.

Для поиска сгоревшей или дефектной детали нужен специальный стенд, который есть в мастерских. Ее работники починят блок или подберут новый.

Причины сбоя в работе модуля:

Частота сети питания не соответствуют норме

При наличии ошибок EB1, ЕН1 или EB2, ЕВ3, ЕН2 необходимо убедиться в несоответствии параметров, измерив их мультиметром или частотомером. Если напряжение сети часто бывает завышено или занижено, необходимо купить и установить стабилизатор.

Если появилась надпись ЕН3 — необходимо остановить машинку и проверить сеть. Если отсутствуют помехи, есть нормальное напряжение и частота — меняют ЭП.

Очень часто наблюдается сбой конфигурации и приходится заново вводить данные в память или перезаписывать ее. У простого обывателя такого оборудования (стенда для перезаписи энергозависимой памяти) нет, поэтому приходится вызывать мастера.

Ошибки и причины:

1. 1. Неисправна плата процессора. В памяти сохранены ложные данные.
2. 2. Ошибка селектора.
3. 3. Обрыв электропроводки

Ошибка электронного модуля. Он неверно определяет конфигурацию аппарата

Сбой программных циклов.

Такой дефект можно устранить лишь вводом правильного кода конфигурации.

Нужно заменить процессорную плату или записать новые данные в энергонезависимую память

Возможен обрыв цепей между ЭСППЗУ и основным процессором

Неверно введенный конфигурационный код или заменить основной блок.

Распространенные сбои в работе модуля звука:

Звуковой блок, если он присутствует в агрегате — не работает или издает неадекватные звуки (гул, свист)

Во всех остальных случаях блок звука или процессорный модуль подлежат ремонту в мастерских.

Читайте также:

  
• Монтаж крана стиральной машины
  
• Устройство стиральной машины автомат ханса
  
• Ремонт барабана стиральной машины индезит
  
• Стиральная машина бомпани инструкция по применению
  
• Стиральные машинки не российской сборки 2021