Настройка активного водительского дисплея на мазда сх5

Обновлено: 24.01.2025

Все манипуляции проводились с первоочередной целью – отключить istop. Это самая мешающая функция для меня в данном авто. Иногда за день кучу раз садишься в машину и каждый раз нужно тянуться к этой кнопке, и то что вначале казалось «ничего страшного, че там одну кнопку перед поездкой нажать» превратилось в фактор раздражения. Особенно если забудешь отключить и на трассе например с выезда нужно резко ускориться, а у тебя istop машину заглушил, те еще ощущения.

Был куплен разъем obd на алиэкспрессе и удаленно с моего ноутбука парень, который отправлял карты навигации сделал все манипуляции минут за 10, цена вопроса кабель 700 рублей, услуга 4 500 рублей. Сделал уже достаточно давно, все никак написать не мог собраться.

Что было сделано:

1) отключение istop

2) LKA или Lane-Keep Assist (помощник удержания в полосе движения)

3) HBC или High Beam Control автоматическое управление дальним светом фар)

4) LIM или Speed Limiter (ограничитель скорости)

5) SCMS или Smart City Brake Support (экстренное торможение сзади)

6) Распознавание усталости водителя

1) Отключение istop вернуло мне радость от эксплуатации авто, меня эта функция сильно достала. Сейчас как человек, сел завелся и поехал.

2) Удержание в полосе, прикольная в целом опция, можно сделать вибрацию на руль, все подсказки выходят на проекционный экран (например, пересекая разделительную слева без поворотника, левая полоса на проекции подкрашивается в бежевый цвет). Можно настроить, чтобы авто вмешивался и возвращал в полосу, можно эту функцию убрать, а также указать силу вмешательства. Система принудительного возврата в полосу срабатывает один раз, потом требует со звуком и предупреждением на проекции вернуть руки на руль. В целом, может кому то и жизнь спасти эта штука. Из неудобного, едешь по трассе в дождь и куча луж которые необходимо объезжать по асфальтированной обочине например, машина постоянно стремиться подруливать (не будешь же каждый раз поворотник для такого маневра включать). Либо просто плохой асфальт и при объезде ям машина иногда не вовремя пытается вернуть тебя в полосу.

Я в итоге для себя оставил вариант предупреждения вибрацией без вмешательства со стороны авто и подруливания.

3) Автоматический дальний. В целом работает очень корректно, иногда мне кажется, может чуть слепить попутные авто вдалеке. Но судя по тому, как работают фары, они и без дальнего света частенько слепят попутный транспорт (горы, ямы), и с этим уже ничего не поделаешь, такое качество дорог у нас

4) Ограничитель скорости, вообще непонятная для меня функция, включается той же кнопкой что и круиз. Функция есть, работает, зачем нужна не понятно. Может в городе единственное, чтоб 80 выставить и не превышать, но я для этого и так круизом пользовался, хз

5) Торможение сзади, считаю, штука хорошая, пусть будет, может как-нибудь бампер на парковке спасет

6) Система усталости водителя, загорается чашка кофе, зачем оно надо, тоже особо не понял.

В итоге многие функции были сделаны просто попутно, все равно лезть ради отключения istop, дак пусть будет)))

Вот такие окошки на моем лобовом стекле. Буквально неделю назад заменил стекло… Эх, надо было ставить стекло с окошком под камеру FSC, потому что скорее всего я куплю данный блок и установлю. Но теперь придется это окошко наждачной бумагой делать — шелкография так просто не смывается.

В общем пока я без функции HBC. Зато другу на CX-5 (2nd generation) supreme 2.5 л. активировал HBC.
Кроме НBC, активировал следующие функции:

Приход/уход из дома — включается ближний свет на 30 секунд до 2 минут (одинаково работает на 1 и 2 поколении Мазды СХ5)

Отключил зуммер не пристегнутого ремня безопасности, индикаторы оставил — пусть горят, зато не пищит теперь.

Активировал систему экстренного торможения SCBS-R при движении задним ходом. Успевает затормозить если совсем медленно ехать, а чуть быстрее — не срабатывает. Работает от штатных парктроников. В общем лучше на эту систему не надеяться, а смотреть по зеркалам и на дисплей камеры заднего вида.

DAA — предупреждение об усталости водителя — появляется значок чашки кофе часа через 1,5 продолжительной поездки.

Предупреждение о выезде с полосы движения и подруливание — машина сама пытается заехать обратно в полосу. Но это если не включать поворотники, скорость больше 60 км/ч и камера видит разметку. Наверное на трассе будет более полезна, чем в городе А в городе наверное бесполезна — едешь в ряду, смещаешься чуть в сторону чтоб люк объехать, а тут тебе — "Не фига — едь по своей полосе " )))

Лимит скорости — наверняка поможет избежать штрафа за превышение (имеено ограничивает скорость, а не предупреждает)

Оценка вождения i-DM. На втором поколении мазды сх5 Суприм не заработала. На первом поколении у меня работает и ставит далеко не 5 баллов, хотя езжу спокойно. Оценка 3,5 у меня, может из-за пробок.

Автозапирание дверей при начале движения (несколько вариантов выбора) — на 2 поколении изначально уже была эта функция, и у себя тоже активировал. Все работает.

i-stop — у меня изначально его не было. Если кому нужны настройки блоков без i-stop, могу скинуть, бесплатно. А то читал записи про какие-то залипания тормозов. У меня ничего подобного нет и у тех кому я отключал i-stop тоже все в порядке.

Настройка вашей системы проста и интуитивно понятна, поэтому настраивать ее можно так часто, как это требуется.

Громкость, изображение и звук

Для достижения оптимального качества звучания вы можете настроить акустическую систему вашего автомобиля.

Для настройки громкости используйте регулятор уровня громкости переключателя «Commander»:

Отрегулировать громкость телефонных звонков, навигационной системы, музыки и т.п. можно с помощью регулятора уровня громкости переключателя «Commander». Поверните регулятор уровня громкости переключателя «Commander» по часовой стрелке для увеличения громкости или против часовой стрелки для ее уменьшения.
Коротким нажатием на регулятор уровня громкости переключателя «Commander» можно Отключить или Включить звук.
Для настройки громкости можно также использовать кнопки регулятора уровня громкости на рулевом колесе.

Настройка активного водительского дисплея (AD-DISP) при его наличии:

На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
Перейдите на вкладку AD-DISP .

Настройка сенсорного экрана:

На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
Перейдите на вкладку ДИСПЛЕЙ .
Выберите Дисплей .
1. Для выключения сенсорного экрана нажмите Выкл.
2. Сенсорный экран можно включить с помощью нажатия на любую кнопку переключателя «Commander».
1. Для перехода в дневной режим нажмите День .
2. Для перехода в ночной режим нажмите Ночь .
3. Для автоматического переключения между режимами в зависимости от режима работы фар нажмите Aвто .
Настройка качества звучания:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку ЗВУК .
3. Выберите пункт Низ. частоты , перетащите ползунок для увеличения или уменьшения низких частот.
4. Выберите пункт Выс. частоты , перетащите ползунок для увеличения или уменьшения высоких частот.
5. Выберите пункт Баланс , перетащите ползунок для настройки баланса громкости передних/задних динамиков.
6. Выберите пункт Баланс , перетащите ползунок для настройки баланса громкости правых/левых динамиков.
7. Для автоматической настройки уровня громкости с помощью 7 предустановленных уровней выберите Авторег. грмк (стандартное аудио).
8. Выберите Centerpoint (аудиосистема Bose) для Включения или Выключения автоматической настройки функции окружения звуком.
9. Выберите AudioPilot (аудиосистема Bose) для Включения или Выключения автоматической настройки уровня громкости.
10. Выберите Звуковой сигнал для Включения или Выключения звукового сигнала, сопровождающего действия.
Безопасность, автомобиль, устройство и система

Удобство и безопасность становятся намного выше, если ваша система настроена в соответствии с вашими предпочтениями.

Настройка системы помощи при определении дистанции (Distance Recognition Support):

Настройка системы интеллектуальной помощи при торможении (Smart Brake Support):
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Smart Brake Support (SBS/SCBS) .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка системы предупреждения о находящемся впереди препятствии (Forward Obstruction Warning):
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Forward Obstruction Warning.
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка уровня громкости звукового сигнала системы сигнализации об опасности при перестроении (Rear View Monitoring):
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Громк. Rear Vehicle Monitoring .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка уровня громкости звукового сигнала системы контроля мертвых зон (Blind Spot Monitoring):
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Громк. Blind Spot Monitoring .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка системы предупреждения о смене полосы движения (Lane Departure Warning System):
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Lane Departure Warning System .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка автоматической активации стеклоочистителей во время дождя:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку БЕЗОПАС .
3. Выберите пункт Автомат.режим стекло-лей , нажмите Вкл . или Выкл .
Настройка автоматического запирания дверей:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку АВТО .
3. Выберите пункт Дверные замки .
4. Выберите предпочтительные настройки.
5. Выберите пункт Гр.сиг.зап.двр б/з клч , для настройки громкости сигнала выберите параметр Выс., Средне, Низ. или Выкл .
6. Выберите пункт Время авт. повт. запирания , настройте автоматическое повторное запирание дверей через 90 , 60 или 30 секунд.
7. Выберите пункт Режим разблокировки для выбора требуемых настроек.
Настройка сигналов поворота:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку АВТО .
3. Выберите пункт Указ. Поворота .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка освещения:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку АВТО .
3. Выберите пункт Освещение .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Настройка часов:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Выберите пункт Часы .
4. Выберите предпочтительные настройки.
Выбор языка интерфейса:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Выберите пункт Язык , выберите язык из списка.
Настройка формата отображения температуры:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Выберите пункт Tемпература , нажмите F (по Фаренгейту) или C (по Цельсию).
Настройка формата расстояния:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Выберите пункт Пробег , нажмите ми или км (километры).
Выполнение сброса настроек системы:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Для сброса настроек экрана на заводские выберите пункт Сброс на заводские настройки , для подтверждения нажмите кнопку Да .
Просмотр текстов соглашения и отказа от ответственности:
1. На стартовом экране выберите пункт НАСТРОЙКИ .
2. Перейдите на вкладку СИСТЕМА .
3. Выберите О программе .
4. Для отображения списка документов для просмотра выберите пункт Соглашения и отказ от ответственности .
Навигация и карты

Пользоваться системой навигации просто и удобно, если настроить ее в соответствии с вашими предпочтениями. Щелкните здесь для настройки режима просмотра карт и других параметров.

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ:

– Дополнительную информацию, касающуюся настройки системы можно найти в руководстве пользователя.

– Некоторые функции могут быть доступны не на всех системах.

– Распознавание голоса невозможно использовать для настройки или в приложениях.

– Инструкции могут отличаться в зависимости от версии программного обеспечения вашей системы.

Убедитесь, что индикатор выключения системы LAS и LDWS на комбинации приборов выключен.
Если индикатор выключения системы LAS и LDWS горит, нажмите на выключатель и убедитесь,
что индикатор погас.

На многофункциональном дисплее появится индикация системы LAS и LDWS (белая), и система
перейдет в режим ожидания.

Выведите автомобиль на середину полосы движения, когда система находится в режиме ожидания.
Если все указанные ниже условия будут соблюдены, на многофункциональном дисплее появится
зеленая ндикация системы LAS и LDWS, и система перейдет в рабочее состояние.

Скорость автомобиля составляет не менее 60 км/ч.

Система обнаружила белые (желтые) линии границ полосы движения как справа, так и слева от

автомобиля.
Водитель управляет рулевым колесом.

Более подробная информация приведена в соответствующем разделе.

Более подробная информация приведена в разделе «Система i-ACTIVSENSE» (гл. 4).

Более подробная информация приведена в разделе «Система i-ACTIVSENSE» (гл. 4).

Вождение автомобиля

Система помощи следованию по полосе (LAS) и предупреждения о смене

полосы движения (LDWS)

Отображение на дисплее границ полосы движения

Когда система LAS и LDWS переходит из состояния ожидания в состояние готовности к работе, на
многофункциональном информационном дисплее и на активном водительском дисплее появляет-
ся изображение границ полосы движения.

Состояние системы

Активный водительский дисплей

Состояние ожидания

Состояние готовности

Более подробная информация приведена в разделе «Система i-ACTIVSENSE» (гл. 4).

Вождение автомобиля

Усовершенствованная система интеллектуальной помощи при торможении в городе

(усовершенствованная система SCBS) / система интеллектуальной помощи при торможении

в городе [при движении задним ходом] (SCBS R)

Усовершенствованная система интеллектуальной помощи при торможении в городе (усовершенство-
ванная система SCBS)

Усовершенствованная система SCBS предназначена для предупреждения водителя о возможном
столкновении автомобиля. Предупреждение водителя осуществляется с помощью визуальной
сигнализации на дисплее и звукового предупреждающего сигнала. Система срабатывает, если
передняя камера (FSC) обнаруживает впереди транспортное средство или пешехода, и система
определяет неизбежность столкновения с ними. При этом скорость автомобиля должна находиться
в следующем диапазоне: примерно от 4 км/ч до 80 км/ч в случае обнаружения автомобиля
и от 10 км/ч до 80 км/ч в случае обнаружения пешехода.

Система интеллектуальной помощи при торможении в городе [при движении задним ходом] (SCBS R)

Система SCBS R предназначена для уменьшения повреждений автомобиля в результате столкнове-
ния. Для этого система использует тормозную систему автомобиля (торможение системой SCBS).
Система срабатывает, если ультразвуковые датчики системы обнаруживают препятствие сзади
вашего автомобиля, движущегося на скорости примерно от 2 км/ч до 8 км/ч, и система определяет
неизбежность столкновения.

ОПАСНОСТЬ

Не следует полагаться только на эту систему.
Система предназначена только для уменьшения повреждений при столкновении автомобиля.
Переоценка возможностей системы, приводящая к ошибочному нажатию педали акселератора или
тормоза, может привести к дорожно-транспортному происшествию.
(Усовершенствованная система SCBS)
Усовершенствованная система SCBS реагирует на транспортное средство или пешехода, находя-
щихся перед автомобилем. Система не реагирует на такие препятствия, как стена, двухколесные
транспортные средства или животные.
(SCBS R)
Выполнение приведенных ниже требований является залогом корректной работы системы SCBS R.
• Запрещается наносить наклейки (включая прозрачные) на ультразвуковой датчик (задний). В

противном случае ультразвуковой датчик (задний) может не обнаружить другие автомобили
или препятствия, что чревато дорожно-транспортным происшествием.

• Запрещается разбирать ультразвуковой датчик (задний).

• В случае образования трещин или иных повреждений заднего бампера в районе ультразвукового

датчика (заднего) в результате удара камней или других твердых предметов незамедлительно
прекратите использование системы SCBS R и обратитесь на сервисную станцию официального
дилера Mazda. Если вы продолжите эксплуатацию автомобиля с повреждениями заднего бам-
пера в районе ультразвукового датчика, возможно случайное срабатывание системы, способное
привести к дорожно-транспортному происшествию.

• При необходимости замены заднего бампера обратитесь на сервисную станцию официального

дилера Mazda.

Более подробная информация приведена в разделе «Система i-ACTIVSENSE» (гл. 4).

Вождение автомобиля

Усовершенствованная система интеллектуальной помощи при торможении в городе

(усовершенствованная система SCBS) / система интеллектуальной помощи при торможе-

нии в городе [при движении задним ходом] (SCBS R)

Усовершенствованная система SCBS
Усовершенствованная система SCBS работает при соблюдении перечисленных ниже условий.
• Двигатель работает.
• Не горит сигнализатор (желтый) системы интеллектуальной помощи при торможении в

• (Препятствие перед автомобилем – транспортное средство)
• Скорость автомобиля составляет примерно от 4 км/ч до 80 км/ч.
• (Препятствие перед автомобилем – пешеход)

Скорость автомобиля составляет примерно от 10 км/ч до 80 км/ч.

• Усовершенствованная система SCBS не отключена.

Система SCBS R
Система SCBS R работает при соблюдении перечисленных ниже условий.
• Двигатель работает.
• Рычаг переключения передач (автомобили с механической коробкой передач) или рычаг

селектора (автомобили с автоматической коробкой передач) находится в положении заднего
хода (R).

• На многофункциональном информационном дисплее отсутствует предупреждение «Reverse

Smart City Brake Support Malfunction» (Неисправность Smart City Brake Support при движении
назад).

• Скорость автомобиля составляет примерно от 2 км/ч до 8 км/ч.
• Система SCBS R не отключена.
• Система DSC находится в исправном состоянии.

Систему помощи при определении дис-
танции (DRSS) можно отключить.

Можно изменить расстояние, при котором
индикатор движущегося впереди транс-
портного средства на дисплее начинает
гореть желтым светом.

Система предупреж-
дения об усталости
водителя (DAA)
(стр. 4-145)

Систему предупреждения об усталости во-
дителя (DAA) можно отключить

Система распознава-
ния дорожных знаков
(TSR)

Систему распознавания дорожных знаков
(TSR) можно отключить

Можно изменить тип предупреждающего
сигнала о превышении разрешенной
скорости.

Звуковой и визуальный

Можно изменить момент включения
предупреждающего сигнала о превышении
разрешенной скорости.

Система сигнали-
зации при парковке
(стр. 4-267)

Включение/ отключение вывода индика-
ции на дисплей

Замки дверей
(стр. 3-16)

Условия срабатывания функции автомати-
ческого запирания/отпирания замков

Выключа-
тель пуска

пуска двигателя в

селектора из положения

При переводе рычага

селектора из положения

Р, Отпирание: Рычаг

селектора в положении

селектора в положении Р

Система доступа в
автомобиль без ключа
(стр. 3-3)

Задержка автоматического запирания
дверей

90 секунд / 60 секунд /

Индивидуальная настройка параметров

Техническая информация

Система/функция

Настраиваемые параметры

по умолчанию

Доступные варианты

Способы измене-

ния параметров

Усовершенствован-
ная система доступа
в автомобиль
без ключа (стр. 3-9)

Задержка автоматического запирания дверей

90 секунд /
60 секунд /

Включение/выключение функции автоматического
запирания дверей

Уровень громкости под-
тверждающего сигнала
при запирании/отпира-
нии дверей

Автомобили, предна-
значенные для европей-
ских стран

Кроме автомобилей,
предназначенных
для европейских стран

Управление выклю-
чением освещения
салона
(стр. 5-157)

Задержка выключения освещения салона после
закрывания двери

30 секунд /15 секунд

Задержка автоматического выключения освещения
салона, когда одна из дверей осталась неплотно
закрытой

60 минут/
30 минут/

Автоматическое
управление стекло-
очистителем
(стр. 4-80)

Дневные ходовые
огни (стр. 4-76)

Автоматическое
управление внеш-
ним освещением
(стр. 4-70)

Снижение уровня окружающей освещенности,
при которой включается внешнее освещение

Система бокового
освещения при
повороте (AFS)
(стр. 4-119)

Система управле-
ния дальним светом
фар (HBC)
(стр. 4-120)

Адаптивные
светодиодные фары
(ALH) (стр. 4-123)

Сигнализация
невыключенного
освещения
(стр. 7-67)

Уровень громкости предупреждающего сигнала

Индивидуальная настройка параметров

Техническая информация

Система/функция

Настраиваемые параметры

Настройка по

Доступные вари-

анты настройки

Функция кратко-
временного вклю-
чения фар (Coming
Home) (стр. 4-75)

Задержка выключения фар после закрывания всех
дверей

90 секунд/
60 секунд/

Функция вклю-
чения внешнего
освещения при
отпирании дверей
(Leaving Home)
(стр. 4-75)

Автомобили, предназначен-
ные для европейских стран

Кроме автомобилей, пред-
назначенных для европей-
ских стран

Указатели поворота
(стр. 4-79)

Уровень громкости подтверждающего звукового
сигнала

Трехкратный
сигнал указателей
поворота (стр. 4-79)

Обогреватель за-
днего стекла
(стр. 4-85)

Длительность работы электрического обогревателя
заднего стекла можно изменять.

Язык, используемый для дисплея

Зависит от стра-

Единицы температуры, используемые для индикации
температуры на дисплее

Единицы расстояния, используемые для индикации
пробега на дисплее

Функция контроля топливной экономичности (стр. 4-107)

Отображается/не отображается на дисплее

Процедура сброса
данных о топлив-
ной экономичности

Одновременный сброс показаний топливной эконо-
мичности и указателя пробега для поездки А

Индивидуальная настройка параметров

Техническая информация

Система/функция

Настраиваемые параметры

Настройка по

Доступные варианты

Активный водительский дисплей (стр. 4-44)

Можно включить или выключить активный
водительский дисплей.

Можно изменить положение дисплея по
высоте.

13 ступеней регулиров-

ки в каждую сторону

от исходного уровня

(всего 27 ступеней)

Можно изменить способ регулировки яркости
дисплея (вручную/автоматически).

Можно изменить стандартный уровень ярко-
сти дисплея при автоматической регулировке.

2 ступени регулировки

в каждую сторону от

(всего 5 ступеней)

Можно изменить стандартный уровень ярко-
сти дисплея при регулировке вручную.

20 ступеней регулиров-

ки в каждую сторону

от исходного уровня

(всего 41 ступень)

Можно изменить угол наклона дисплея.

3 ступени регулировки

в каждую сторону от

(всего 7 ступеней)

Подсказки навига-
ционной системы

Отображается/не отображается на дисплее

Перечисленные системы можно отключить, но при этом вы лишитесь преимуществ, которые они обеспечивают. Поэтому компа-

ния Mazda рекомендует не отключать данные системы.

Изменить можно только громкость звуковой предупреждающей сигнализации системы контроля «мертвых» зон (BSM).

Изменить громкость нельзя во время работы системы предупреждения о приближении транспорта сзади в пересекающем на-
правлении (RCTA).

Данная система работает только при работе навигационной системы.

Если автоматический режим управления стеклоочистителем выключен, то, когда рычаг управления стеклоочистителем находит-

, стеклоочиститель работает в прерывистом режиме.

В зависимости от температуры окружающего воздуха, обогреватель заднего стекла может выключиться через 15 минут, несмотря

Читайте также: