Как сделать робокопа из жести в масштабе 1 к1

Обновлено: 08.01.2025

Попросили сделать наружку 6м х 1м. Как я узнала из интернета, такая ширина в Иллюстраторе не помещается, надо делать в масштабе (например 1:10). Вопрос такой: где задается этот масштаб, на каком этапе (при создании нового документа? или в процессе создания? или еще где?) Где эта кнопка или галочка, где эти циферки написать? Помогите, плиз, кто чем может.

carry

Просто берете размер страницы в 10 раз меньше нужного (60 см х 10 см) и рисуете. Потом в сопроводиловке пишете, что масштаб 1:10.

MrDesigner

делайте макет размером 60 х 10 см.
eps-файл отдавайте на широкоформатную печать с пометкой "масштаб 1:10".

carry

tofan

И всего-то? Просто класс, так легко! Еще один вопросик: при создании EPS надо указать в опциях в самом первом окошечке версию Иллюстратора. Или все оставить как есть, ничего не менять, как он сам назначил?

Krest

carry

Ну, если у вас какая-нибудь последняя, лучше чего подревнее поставить. а то кто их знает, чего у них за Иллюстратор стоит.

SDAprepress

Участник

Недавно делал макет баннера для печати в Лондоне. Размер : 4 х 2,9 м. Зная, что у каждого широкоформатного печатника свои требования с изюминкой, упорно просил мне их озвучить. Озвучили: макет должен быть сделан 25% от натурального. И больше никаких уточнений. А ведь 25% можно понять как:
а) 1/4 от площади баннера , т.е. 2 х 1,45 м;
б) 1/4 от длинной стороны, короткая - пропорционально, т.е. 1 х 0,725 м..
И еще, в требованиях указано типа "никаких посторонних или пояснительных надписей!".
А цепочка посредников-передастов такие подробности, общаясь с англичанами, передать не может.
Ну, все ОК, правильным оказался вариант "б"

garif

Если печатают "на стороне" я всегда отдаю макет в натуральную величину и только в растре!
В широкоформатке таких размеров на печать идет растровый файл с соответствующим разрешением, для экономии места и времени можно компрессию поставить.

Ни в коем случае не отдавайте на широкоформат ai, eps, pdf, cdr! Особенно с пометками "увеличить" и т.п. Последствия увеличения и экспорта могут быть непредсказуемы.

Только tiff, в натуральную величину.
Цветовая модель - в соответствии с требованиями производства.
Разрешение - исходя из условий просмотра.

Готовить макет можете в чем угодно - хоть в Иллюстраторе, хоть в Ворде. С любым масштабом, как вам больше по душе, и насколько позволяет софт.
Лично мне удобнее делать макет с 10-кратным уменьшением, а затем (перед печатью) растрировать его через pdf -> Photoshop с выставлением реальных размеров и нужного разрешения.

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

меня лично заинтересовал вот такой,хотя переделка из одного вида в другой впринципе вполне возможна.
а рядом фото то что я имею на сегодняшний день.

pupsik

Просмотр Профиля

так как я планирую делать ГАЗ-69 трофи то копийностью, всмысле открывающихся дверей,капотов и тд. решено пренебречь так как после уже имеющегося небольшого опыта трофи это все излишне.
модель трофи должна быть прочная,надежная и неприхотливая а открывающиеся части кузова довольно сложно будет потом искать в грязи,глине и всяких какашках

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

для начала нужно увеличить масштаб,первые одинадцать страниц нужно увеличить в четыре раза чтоб получить 10масштаб модели,распечатать и склеить.
тоесть из например первой страницы должно получиться четыре листа формата а-4.,и тд все одинадцать страниц.
третью страницу можно пропустить чтоб не тратить время и краску на принтере,она не понадобиться

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

Начинать собирать думаю лучше с рамы.
Вообще думаю почти в любой модели главное хорошо собранная шасси. Ну а потом все остальное.
Первая страница выкройки посвящена полностью раме. Для этого я приобрел три листа обычной жести не луженой. Лучше конечно найти луженую. Размер листов жести чуть больше четырех листов бумаги формата а-4. На раму должно хватить одного листа жести и еще остаться. Отходы не выкидывать. Пригодяться

pupsik

Просмотр Профиля

Распечатываю на принтере первую страницу в режиме плаката на четырех листах. Качество печати лучше поставить на минимум для экономии краски.
затем эти листы приклеиваю на жесть бумажным клеем карандаш. Приклеивать нужно очень аккуратно соблюдая все стыки без каких либо наложений и наоборот. Дать немного подсохнуть клею.

pupsik

Просмотр Профиля

Все детали на выкройке не понадобяться поэтому вырезать нужно только основные. Какие именнО напишу позже. И вырезав деталь обязательно поставить на ней ее номер как на выкройке.
С ЖЕСТЬЮ НУЖНО ОЧЕНЬ АККУРАТНО РАБОТАТЬ ОБРЕЗАНнные КРАЯ МОГУТ БЫТЬ ОЧЕНЬ ОСТРЫМИ!!
Ну и конечно работать нужно исправными и хорошо заточенными ножницами по металлу.

pupsik

Просмотр Профиля

Все детали необходимо очень точно и аккуратно вырезать оставляя на ней только основной контур. Небрежно вырезанные детали в дальнейшем дадут о себе знать и вся модель получиться кривой и кособокой

pupsik

Просмотр Профиля

Если не найдеться больших листов жести то можно переносить отдельные детали выкройки на обрезки жести не забывая их прономеровывать

pupsik

Просмотр Профиля

детали которые понадобяться для рамы:
1Pa.1Pc.1Pb.1Pd-это будет правый лонжерон.
1Ld.1Lb.1Lc.1La-это будет левый лонжерон.
2-это задний бампер.
5-это типа поперечена рамы.
3-передняя полка рамы,она понадобиться только временно,лишь для соблюдения размера между лонжеронами.
все остальные детали рамы лично мне не понадобились.

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

я собирал с лишними деталями потому как еще не знал что они не понадобяться
хотя за счет всех поперечин на раме можно намного точнее выставить размеры,короче кому как проще и лучше

pupsik

Просмотр Профиля

оговорюсь сразу,в своем проекте я не предусматриваю самоделашных мостов,кпп,редукторов и тд..
хотя в принципе если соблюдать размеры и пропорции то можно совместить все что угодно
мосты,раздатку,двухскоростную кпп,три кардана,колеса и диски я заказывал у буржуев на rc4wd.
размеры если кому будут вдруг нужны обязательно скину

vlad2000

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

pupsik

Просмотр Профиля

Я думал то что сборка рамы в этом авто окажеться самым простым элементом.
я очень ошибался.
я перепаивал ее раз семь это точно. В конце концов спаял но потом оказалось что такую раму только на помойку так как после многократного нагрева и перегрева жесть стала совсем не жестью. Лишь только после этого я сделал новые выкройки и уже по спаяной испорченой раме собрал новую которая подошла по всем параметрам.

Подписываемся на VK

YouTube канал

Подбор двигателя

Меню сайта

Магазин

TOP статьи

Оборудование

Плосколеты

Создание авиамоделей

Фотоинструкции
Видеоинструкции
Обзоры изготовления

RC Магазины

Home Обзоры german Создание автомодели из жести дома!

Как сделать Mini Flash
Сокол (Falcon) 1000 - 2-х моторное пилотажное FPV крыло.
Мини самолеты на радиоуправлении
Дрон для новичка - Eachine Novice-II V2.0
Как сделать самолет УТ-2 своими руками
Бюджетный джип внедорожник - JY66 1/14 2.4Ghz 4WD
Большие Гуси 2021
Обзор радиоуправляемого джипа WPL C24 масштаба 1/16
Самодельный токарный станок для домашней мастерской
DW HOBBY Rainbow - летающее крыло из ЕПП

Одной из первых моделей начинающих может быть модель багги - спортивного автомобиля упрощенного типа, построенного на базе узлов и агрегатов серийных машин.

Впервые багги появились в 50-е годы прошлого столетия в США. Это были изношенные, уже не пригодные к нормальной эксплуатации легковые автомобили. Они имели экстравагантный внешний вид - без дверей, крыльев, а то и вовсе без кузова. На них владельцы лихо носились по песчаным дюнам, устраивая между собой гонки, которые многим пришлись по вкусу. Для таких соревнований стали иногда изготавливать специальные машины. Популярность багги росла и вскоре перешагнула границы Штатов - машины этого типа распространились по всему миру.

В начале 70-х годов первые багги появились и в СССР. В них тоже можно было узнать обычные легковые автомобили - ГАЗ-69, "Запорожец", "Москвич", "Жигули" с упрощенными кузовами.

В 1972 году группа студентов Тольяттинского политехнического института в инициативном порядке приступила к разработке проекта собственного кроссового автомобиля. Эта машина увидела свет в 1975 году. На ней применили пространственную раму из труб, к которой приваривались дуги безопасности и крепились стеклопластиковые и алюминиевые панели кузова. Позже такая конструкция стала характерной для всех багги.

Модель этого автомобиля относится к классу простейших, требует минимума материалов и поэтому может быть изготовлена как в кружке, так и дома.

Итак, есть чертежи модели и можно приступить к ее изготовлению. Начните с корпуса. Воспользовавшись копировальной бумагой, переведите контуры развертки корпуса на лист картона и аккуратно вырежьте по разметке. Полученный шаблон положите на лист жести и аккуратно обведите чертилкой. Шаблон уберите и при помощи линейки еще раз прочертите полученные на жести линии, чтобы получить ясно видимый контур детали. Вырезав из жести заготовку корпуса, обработайте ее напильником с мелкой насечкой (так называемым личневым напильником). Положите заготовку на ровный толстый стальной лист, поверх нее - кусок фанеры, и равномерными ударами молотка выпрямите вырезанную деталь, сначала с одной стороны, затем с другой. Загните боковые части детали под углом 90° ко дну, как указано на чертеже.

Если нет большого куска жести, то поступите следующим образом. Вырезав боковые части корпуса, выровняйте их на металлической плите, наложите друг на друга и прихватите пайкой в двух точках в носовой и задней частях. Затем эти детали зажмите в тисках и обработайте напильником по периметру, чтобы они совпали по размерам. Прогрейте места прихвата паяльником и отделите детали друг от друга. Снимите напильником оставшиеся заусенцы и припой, загните по линии кромки, как указано на чертеже. Припаяйте эти боковые детали под углом 90° к днищу.

Вырежьте из жести переднюю панель и заднюю стенку, переведя контуры этих деталей при помощи изготовленных ранее шаблонов. Выровняйте, как рекомендовано выше, пройдитесь по периметру напильником, чтобы кромки деталей были ровные, без заусенцев. Заднюю стенку припаяйте к задней части боковин корпуса, а переднюю панель - к передней части. Паять нужно тщательно и очень аккуратно, лишний припой необходимо удалять.

Следующие - передняя и задняя части шасси. Кромки шириной 5 мм у этих деталей загните под углом 90°, прижмите к днищу модели и припаяйте. При монтаже устанавливайте их строго симметрично относительно продольной оси днища.

Дуги и стойки выгните из стальной проволоки диаметром 2 мм. Для этой цели годятся спицы от велосипеда или сломанного зонтика. Припаяйте их согласно сборочному чертежу, и корпус модели станет жестким.

Далее - установка колес. Диаметр их 50 мм. Но можно использовать колеса немного большего или меньшего диаметра от игрушек.

На чертеже показана конструкция подшипников-втулок для осей колес. Изготовьте их из латунной трубки. Внутренний диаметр подшипника скольжения должен быть больше диаметра оси на 0,2-0,3 мм. Оси колес поставьте строго параллельно друг другу и перпендикулярно продольной оси днища. Только при этом условии модель будет двигаться прямо, никуда не сворачивая.

На сборочном чертеже показано крепление электродвигателя ДМ-1-3 при помощи хомута. Если подойдет другой двигатель, то хомут возьмите той же конструкции, но других размеров.

На ось двигателя установите ведущую шестерню (z1 = 8). Ее можно припаять, если она металлическая, или плотно насадить на ось, если она пластмассовая. Ведомую шестерню (z2 = 32) припаяйте к задней колесной оси. При отсутствии шестерен с таким числом зубьев можно использовать другие, но с тем же передаточным числом i = 4, например, z1 = 6, 10, 12 и z2 = 24, 40, 48 соответственно.

Внимательно осмотрите модель, тщательно зачистите места пайки, снимите все заусенцы. Если есть тумблер (выключатель от настольной лампы), то просверлите в задней стенке отверстие и прикрепите его. К одному контакту тумблера припаяйте провод от батарейки. Другим проводом соедините второй контакт тумблера с клеммой двигателя. К оставшейся клемме двигателя присоедините третий провод, ведущий к батарейке.

Сделав сиденье водителя, рулевое колесо, приборную панель, педали и рычаг переключения передач, можете считать, что модель готова. Остается окрасить ее в любой цвет по вашему желанию, лучше - яркой нитрокраской.

С этой моделью можно участвовать в соревнованиях по комнатным автомоделям.

1 - корпус (жесть); 2 - передняя дуга (стальная проволока 2); 3 - верхняя дуга (стальная проволока 2, 2 шт.); 4 - упор задней дуги (стальная проволока 2, 2 шт.); 5 - задняя нижняя стойка (стальная проволока 2, 2 шт.); 6 - задняя часть шасси (жесть); 7 - передняя часть шасси (жесть); 8 - колесо (резина или пластмасса, 4 шт.); 9 - передняя нижняя стойка (стальная проволока 2, 2 шт.); 10 - передний щиток (жесть); 11 - передняя панель (жесть); 12 - подшипник-втулка (латунь, 4 шт.); 13 - задняя дуга (стальная проволока 2); 14 - задняя стенка (жесть); 15 - ведущая шестерня (z1 = 8); 16 - ведомая шестерня (z2 = 32): 17 - стойка крепления хомута электродвигателя (стальная проволока 3, 2 шт.); 18 - электродвигатель ДМ-1-3; 19 - хомут крепления электродвигателя; 20 - капот (жесть)

P.S. Жесть и проволуку можно купить на радиорынках или в строительных магазинах, толщина листа жести должна быть не более 0,5мм.

Статья составлялась нашим руководителем кружка и была опубликована в журнале Моделист Конструктор (вся статья скопирована от туда) в 2001 году