Как сделать обкатку бензопилы
Для длительного срока эксплуатации бензопилы и стабильно комфортного ее использования пилу надо правильно обкатать. Обкатка нужна для того, чтобы притерлись детали двигателя пилы и пильной гарнитуры. Как обкатать бензопилу, сделать это правильно и качественно, Вы можете узнать из приведенной ниже инструкции.
• Для начала изучите приложенную к инструменту инструкцию, особенно уделив внимание разделам, касающимся пуска горячего и холодного двигателя. Определите, как правильно запускать двигатель, проведите все необходимые подготовительные мероприятия, а именно: отрегулируйте пильную гарнитуру, сделайте топливную смесь в требуемых пропорциях из бензина и масла. Например, для двухтактных двигателей, пропорция, как правило, составляет 1: 50. Но в случае ели это первый пуск количество масла для усиленной смазки механизмов двигателя надо увеличить – до 25 г на один литр бензина.
• Готовую топливную смесь залейте в бак до максимального уровня, проконтролируйте наличие масла в емкости для смазывания цепи, иначе ее отсутствие может привести к поломке цепи и полотна пилы. Проверьте положение инерционного тормоза, он должен быть выключен, в таком положении цепь свободно проворачивается рукой.
• Произведите запуск бензопилы, дайте ей поработать около 5 минут. Затем начинать пилить ветки, небольшие бревна, контролируя обороты двигателя, они должны быть средние.
• Через полчаса работы выключите пилу, проверьте, достаточно ли натянута цепь, при необходимости подтяните. Продолжайте работать пилой, старайтесь не давать работать много на холостом ходу, избегайте действий по заеданию цепи. Обкатывайте бензопилу, пока не закончится топливо в баке.
• По завершению обкатки рекомендуется отвезти бензопилу в обслуживающий центр для проведения контрольной настройки карбюратора. После чего можно уверенно эксплуатировать бензопилу, но не забывайте о технике безопасности.
Обкатка бензопилы является одной из основных процедур, которую должен провести владелец нового инструмента. Эта процедура нужна для того, чтобы подвижные части инструмента притерлись. Притереться узлы механизма могут и при работе бензопилой, однако в такой ситуации может возникнуть заклинивание мотора. Обкаточная процедура должна проводиться исключительно в режиме щадящих нагрузок.
Зачем нужно обкатывать новые бензопилы
Обкатка новой бензопилы способствует окончательному формированию оптимальных зазоров между кольцами поршня и стенками цилиндра. При притирке происходит увеличение компрессии, поэтому наблюдается повышение мощности инструмента. Обкатка нужна чтобы тепло от поршня, которое он получает при сгорании топлива, передавалось на стенки цилиндра, и не расправляло его.
Если не произвести процедуру притирки деталей, то это отразится на рабочем ресурсе бензопилы, который будет сокращен в десятки раз. Если не провести обкатку, и с первых часов работы инструмента нагрузить двигатель, то он может заклинить. В результате придется расплачиваться капитальным ремонтом или вовсе приобретением нового инструмента.
Это интересно! По гарантии бензопила не подлежит ремонту в сервисном центре, если инструмент не прошел процесс обкатки.
В обкатке нуждается не только мотор бензопилы, но и цепь с шиной, которые также должны притереться друг к другу. Притираются также зубья звездочки бензопилы с хвостовой частью цепи, что также немаловажно. Можно ли проводить обкатку бензоинструмента под нагрузкой, знает далеко не каждый опытный пильщик. Многие считают, что эта процедура должна выполняться исключительно на холостых оборотах, что также неправильно.
Инструкция по обкатке бензопил
Различают два вида обкаточных процедур, которые проводятся на новом инструменте, и на бензопиле после капремонта мотора. Новую бензопилу требуется обкатывать со средней нагрузкой, так как работа двигателя на холостом ходу способствует снижению ресурса мотора. Чтобы не навредить инструменту, и в то же время провести процедуру притирки трущихся деталей правильно, следует обеспечить щадящую нагрузку для бензопилы.
Обкатка двигателя бензоинструмента выполняется следующим способом:
1. Настройка подачи топливно-воздушной смеси в обогащенном виде. Для этого понадобится произвести регулировку карбюратора. Процесс запуска агрегата подробно описан тут
2. Настройка карбюратора выполняется путем перемещения регулировочных винтов L, H и T
3. Первоначально понижается максимальное количество оборотов двигателя на 600-700 об/минуту от максимального значения. Для снижения оборотов нужно шлицевой отверткой отпускать винт H
4. Чтобы определить количество оборотов на холостом ходу, нужно воспользоваться тахометром. Как проверяются обороты бензопилы тахометром, рассказано здесь
5. Если же нет возможности проверить обороты тахометром, то регулировку следует выполнять по инструкции. Пильщикам нужно приобрести тахометр для измерения числа оборотов, так как регулярно понадобится настраивать карбюратор для нормального функционирования агрегата
6. Без тахометра регулировка выполняется путем перемещения винта H на четверть оборота в сторону обогащения. Определить увеличение подачи топлива можно по звуку работы мотора
7. После прохождения этапа обкатки понадобится выполнить точную настройку карбюратора с использованием тахометра
В процессе обкатки нужно давать агрегату поработать на протяжении 3-5 минут на ХХ, после чего приступать к резке древесины небольшого диаметра до 10 см. Сильные нагрузки на мотор нужно исключить, а процесс пиления должен сопровождаться паузами — 1 минута работы и 20 секунд перерыв на ХХ.
Как обкатать цепь и шину бензопилы
Одновременно с обкаткой мотора, нужно производить притирку пильной гарнитуры. Чтобы обеспечить правильную притирку, нужно убедиться в том, что:
• В баке имеется достаточное количество масла для смазки цепи
• Цепь натянута хорошо
• Масло поступает на цепь при работе инструмента
При первом запуске на цепь можно нанести дополнительное количество масла, что не будет лишним. Ее можно снять и замочить в масле на некоторое время (1-2 часа). Рекомендуется использовать специальное масло, но не отработку.
После того, как цепь пропитается в масле, она устанавливается на шину бензопилы, и натягивается. Натяжение должно быть достаточным, чтобы цепь не слетела, но и при этом свободно перемещалась рукой. После 10-15 минут работы инструмента под нагрузкой, следует произвести повторную натяжку гарнитуры.
Как обкатать двигатель после ремонта
В обкатке нуждаются двигатели внутреннего сгорания после проведения капитального ремонта. Разница в процессе притирки между новым двигателем и после капремонта только в том, что требуется меньшая выработка моточасов обкатки (достаточно 1 бака). В остальном все действия выполняются аналогично процессу обкатки нового инструмента.
После капремонта мотора желательно также установить новую шину, цепь и звездочку. Это позволит одновременно произвести обкатку всей комплектующей гарнитуры. Заливать в топливный бак нужно смесь бензина с маслом. Бензин нужно выбирать марки АИ-92, но не ниже, а масло для смеси с топливом подбирается специальное для двухтактных моторов.
Это интересно! Когда инструмент долгое время не используется (сроком больше 2-3 недель), нужно обязательно сливать топливную смесь с бака. Это исключит попадание в карбюратор только одного масла, что может привести к негативным последствиям.
Китайская бензопила и ее обкатка
Многие пильщики интересуются, как правильно обкатывается китайский бензоинструмент. Это такой же инструмент, как и европейские или российские модели, поэтому процесс регулировки абсолютно идентичен. Разница лишь может заключаться в отличии расположения регулировочных винтов карбюратора и их наименовании.
Чтобы притирка трущихся деталей прошла успешно, нужно соблюдать инструкцию, и не превышать максимальное число оборотов двигателя. Продолжительность обкатки указывается к каждому инструменту в инструкции, но обычно достаточно выпалить 2-3 полных бака топлива, чтобы произвести притирку деталей.
Новички не всегда соблюдают процедуру обкатки, поэтому могут наблюдать преждевременный выход из строя некоторых узлов и деталей бензоинструмента. Чтобы этого не происходило, нужно ухаживать за агрегатом не только во время работы с ним, но и когда он лежит на полке. В обкатке нуждаются также электрические и аккумуляторные пилы. Только в таких агрегатах притирается цепь и шина, которые также должны сработаться для повышения эффективности и производительности инструмента.
Любой бензоинструмент нуждается в грамотной эксплуатации, обеспечивающей максимальную производительность в сочетании с оптимальными нагрузками на двигатель и прочие узлы инструмента. Бензопила, как режущий инструмент, работающий в сложных и опасных условиях, нуждается в соблюдении эксплуатационных требований в наибольшей степени. Одним из важнейших условий правильной работы является создание оптимальных условий работы в первые дни работы инструмента.
Обкатка бензопилы — важный и ответственный этап эксплуатации, который требует понимания смысла и цели всех производимых процедур. Вопрос важный и требует подробного освещения.
Нужно ли обкатывать бензопилу?
Новая или прошедшая капремонт бензопила не готова к полноценным нагрузкам. Необходимо некоторое время эксплуатировать ее в более мягком режиме, чтобы все движущиеся детали как следует притерлись друг к другу. Это относится не только к поршневой группе двигателя, но и к элементам режущего органа и рамы. Щадящий режим позволяет подготовить механизмы к полноценной нагрузке, снизить или вовсе исключить риск заклинивания поршней в цилиндре, облегчить ход цепи без лишнего трения и нагрева.
Основная проблема необкатанных бензопил — отсутствие равномерной передачи тепловой энергии стенкам цилиндра. Она остается на поршне, который расширяется и создает угрозу расклинивания, что означает выход двигателя из строя и необходимость капитального ремонта. Когда все мельчайшие неровности и шероховатости сглаживаются, появляется хороший контакт поршня с цилиндром, повышающий компрессию и теплоотдачу. Это выравнивает режим работы и снимает излишние нагрузки трения. Кроме этого, уменьшается уровень шума, что также важно для пользователей, производящих большие объемы работ.
Важно! Обкатка цепи и всех соединительных кулачков не менее важна, так как чрезмерно тугая цепь создает дополнительную нагрузку на двигатель.
Виды обкаток
Существует два вида обкатки:
- Заводская. Производится на предприятии-изготовителе инструмента. Многие современные модели бензопил проходят полную заводскую подготовку и не нуждаются в дополнительной обкатке. С ними можно работать на полную мощность прямо с момента покупки;
- Бытовая. Обкатка, которую выполняет сам владелец пилы. Производится в первые дни после покупки или после капитального ремонта.
Заводская обкатка производится специалистами в условиях, приближенных к идеальным. Это гарантирует положительный результат и высокое качество обкатки. Вместе с этим, бытовая обкатка бензопилы в любом случае будет производиться после капремонта двигателя. Поэтому уметь ее правильно производить необходимо каждому владельцу инструмента.
Подготовка нового изделия
Необходимо установить на инструмент пильную раму и цепь. В сети часто встречаются советы производить первые запуски без нагрузки, но они крайне вредны и приведут к обратному результату. Отсутствие нагрузки вредно отражается на состоянии нового двигателя:
- Изменяется режим сгорания топлива;
- Отсутствует возможность равномерной смазки всех поверхностей;
- Снижается качество теплоотведения.
Все эти факторы способствуют появлению нагара, образованию задиров, что может привести к заклиниванию поршня. Потребуется капитальный ремонт новой бензопилы, которого можно было бы избежать, правильно произведя обкатку.
Рисунок 1 – Обкатка бензопилы
Перед началом непосредственных работ потребуется некоторая подготовка. Она не менее важна для получения успешного результата, поэтому рассмотрим процесс поэтапно:
Изготовление топливно-масляной смеси
Наиболее подходящий для данной марки инструмента тип топлива всегда указывается в инструкции. Для обкатки потребуется смесь бензина и масла, приготовленная в пропорции, определенной производителем. Как правило, используется бензин с минимальным октановым числом 90. Для российских видов топлива актуальны марки А92 или АИ92. Более высокие значение выбирать не следует, так как их нередко подделывают.
Рисунок 2 – Приготовление топливной смеси
Оптимальный выбор масла — синтетика, она полностью сгорает. Обычно содержание масла составляет 2 % (1:50), но для некоторых моделей китайских бензопил это значение меняется (1:25), а для инструментов фирмы Partner — 1:40. Использовать готовую смесь надо как можно раньше, в идеале — в этот же день, но не позже нескольких недель. В процессе обкатки потребуется выработать 5-6 полных баков смеси.
Проверка смазки
Проверку смазки следует производить не только при обкатке. Это постоянная процедура, которую надо выполнять в течение всего срока службы бензопилы. Необходимо проконтролировать следующие элементы:
- Уровень масла в бачке;
- Состояние смазочных каналов пильной рамы;
- Наличие смазки на ведущей звездочке, в частности — на игольчатом подшипнике;
- Состояние ведомой звездочки.
По результатам осмотра следует произвести очистку каналов, нанести на ведомую звездочку литол или консистентную смазку.
Регулировка карбюратора
Большинство производителей заранее настраивает карбюратор на режим обкатки, поэтому регулировка требуется только для установки нормального рабочего режима с полной нагрузкой. Целью процедуры являются:
- Настройка подачи топлива в оптимальном режиме;
- Стабилизация работы двигателя;
- Получение максимальной мощности двигателя;
- Устранение дыма и хлопков во время работы инструмента.
На карбюраторе есть специальные настроечные винты, расположение которых надо уточнить в инструкции. С их помощью производится настройка холостого хода, максимальных и минимальных оборотов двигателя. Регулировку выполняют при установленной цепи, поскольку в процессе понадобится контролировать момент начала ее движения. Процесс настройки не представляет значительной сложности, но для первого раза рекомендуется привлечь грамотного и опытного специалиста, способного проконтролировать правильность действий.
Как правильно обкатать новую технику – пошаговая инструкция
После выполнения всех подготовительных процедур переходят к непосредственной обкатке. Порядок действий:
- Отключить тормоз режущего инструмента (отвести его ручку вперед до соприкосновения с передней рукояткой). Это обязательная процедура, иначе в районе сцепления возникнет сильный нагрев, который может привести к оплавлению корпуса и выходу из строя деталей инструмента. Состояние цепи проверяют путем протягивания ее по ходу движения. На руках должны быть надеты перчатки.
- Закрыть воздушную заслонку и включить зажигание. Если есть декомпрессионный клапан, включить его.
- Взяться за рукоятку стартера, немного натянуть его до возникновения плотного контакта и резким движением рвануть ее несколько раз, пока в камере сгорания не произойдет вспышка топлива. Пила должна запуститься и заглохнуть через секунду-две. После этого воздушную заслонку открывают и вновь запускают двигатель.
- После запуска производят прогазовку до полных оборотов двигателя, после чего оставляют пилу работать на холостых оборотах на 3-5 мин. Подробнее о том, как завести бензопилу.
- Произвести распил небольших стволов или веток толщиной не более 10 см. Нагрузку дозируют — сначала небольшая, затем средняя, а переход на максимальную рабочую нагрузку производится по окончании обкатки (после выработки 5-6 полных топливных баков).
После окончания обкатки необходимо произвести настройку карбюратора на рабочий режим.
Особенности обкатки инструментов от разных производителей
Бензопилы от разных производителей отличаются друг от друга конструкцией, мощностью двигателя и прочими параметрами. Соответственно, процесс обкатки у них тоже проходит с учетом специфических особенностей инструмента. Необходимо учесть, что топовые производители поставляют на рынок полностью подготовленные к работе инструменты, не нуждающиеся в обкатке. Сведения о режимах работы, необходимости обкатки и прочих важных моментах можно найти в инструкции к данной бензопиле.
В основном, обкатка требуется для отечественных и китайских бензопил. Она производится в соответствии с изложенными правилами и специфическими методиками, изложенными в инструкции.
Рассмотрим нюансы выполнения процедуры для двух популярных моделей бензопил:
- STIHL MS-180 (Штиль). Германские бензопилы, известные во всем мире. Карбюратор этих инструментов поступает в продажу настроенным на режим обкатки инструмента. Топливно-масляная смесь составляется в пропорции 1:50, для полной обкатки понадобится выработка не менее 5 полных баков. Запускать и оставлять пилу работать на холстом ходу категорически запрещается!. Она имеет воздушное охлаждение, которое в этом режиме практически не функционирует.
Для нормального охлаждения необходима работа маховика, а она возможна только под нагрузкой, хотя бы небольшой. После окончания обкатки следует обратиться в сервисный центр для перенастройки карбюратора на рабочий режим.
- CHAMPION (Чемпион). Китайские инструменты с трудом поддаются ремонту, поэтому их следует эксплуатировать весьма аккуратно. Обкатку бензопил Чемпион производят на топливно-масляной смеси с пропорцией 1:50. Необходимо использовать масло одноименной марки — CHAMPION JASO FD, поскольку китайский инструмент чувствителен к качеству ГСМ. Производитель требует производить обкатку до выработки 6-8 полных топливных баков. Специальных требований нет, кроме обычных условий — мягкий режим работы без длительных нагрузок на полных оборотах двигателя.
Какие существуют угрозы и пути их преодоления
Основная угроза — слепое следование различным советам, найденным в сети интернет или от доморощенных мастеров. Единственным источником рекомендаций может быть инструкция пользователя, в которой изложены все необходимые действия, которые надо выполнить при обкатке инструмента. Важно понимать, что универсального способа притереть рабочие поверхности не существует, все бензопилы изготовлены на разных заводах и требуют к себе отдельного подхода.
Поэтому любую информацию, полученную из разных источников , следует уточнять и сопоставлять с требованиями инструкции. Если есть сомнения, правильно будет обратиться в сервисный центр и получить там соответствующие консультации. Избыток информации в некоторых случаях вредит сильнее, чем ее недостаток.
Обкатка бензопилы — нужная и ответственная процедура, которую выполняют путем использования инструмента в щадящем режиме. Время, необходимое для обкатки, а также специфические требования к этому периоду изложены в инструкции пользователя. Пытаться обкатать пилу простым запуском и работой на холостом ходу запрещается, несмотря на массу подобных советов. Такие действия способны вызвать перегрев и заклинивание поршней, что равнозначно полному выводу инструмента из строя.
Следует использовать пилу по назначению, Только не резать толстые и плотные материалы.Полная процедура требует использования 5-8 баков топливно-масляной смеси, параметры которой надо уточнять в инструкции.
Правильная обкатка бензопилы
Немного теории
Двухтактные двигателя, в том числе и двигателя бензопил смазываются маслом, которое смешивается с бензином в определенной пропорции. Топливная смесь смешивается с воздухом и смазывает подшипники шатуна и коленвала, а так же поверхности цилиндра и поршня. После возгорания масло сгорает вместе с бензином и удаляется через глушитель с отработанными газами. Двухтактные двигателя более оборотистые чем их четырехтактные собратья, поэтому и к маслам применяются особые требования. Они должны оставлять минимум нагара, хорошо смешиваться с бензином и качественно смазывать двигатель на высоких оборотах на которые рассчитана бензопила.
Читайте также: