Дорожное строительство в элисте
В Элисте и Троицком до 2023 года построят новые дороги
На совещании проектной группы по вопросу реализации региональной составляющей нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» под руководством профильного министра Виктора Джанжиева обсудили дорожные работы на ближайшие несколько лет. В мероприятии принял участие замначальника ФКУ Упрдор «Каспий» Ришат Абдрашитов.
Речь, в частности, шла об объектах, реализуемых в этом году в рамках регионального проекта «Региональная и местная дорожная сеть (Республика Калмыкия)», входящего в нацпроект «БКД». Также затронули вопросы контрактации объектов на 2022-2023 годы. В частности, в 2022 году в границах Элистинской городской агломерации запланирован ремонт улиц Ленина, Клыкова, проспект Анацкого, а также строительство автодорог по улицам Рельефная, Северная, Шахматная и Витражная.
Помимо города дорожные работы будут проводиться в Целинном районе. В следующем году отремонтируют улицы села Троицкое – Ленина, Гоголя, 50 лет Победы, также будет произведен капремонт подъезда к поселку Верхний Яшкуль на участке км 4,4 – км 8,4. Запланирован ремонт 97,6 км региональных автодорог.
В 2023 году планируется привести в нормативное состояние 108,3 км автодорог республики, в том числе в Элисте намечено построить новые дороги по улицам Барун Гар, Чограйская, Строительная (участок до ул. Сяяхн Тенгр) и отремонтировать подъезд у села Вознесеновка Целинного района.
Хотите найти подряд по строительству дорог и благоустройству в Калмыкии?
Сроки выполнения госконтрактов по строительству и ремонту автодорог очень жесткие. Победители торгов с радостью согласятся на вашу вовремя предложенную помощь. Обзвоните победителей тендеров, предложите им передать часть работ на субподряд вам.
Кроме того, вы можете связаться с частными лицами и представителями компаний, находящимся в поиске исполнителей. Изучите прямые запросы на дорожные и земляные работы на нашем сайте.
Ищете надёжных субподрядчики по ремонту дорог и благоустройству?
Разместите заявку на выполнение дорожных работ. Это займёт не более минуты и не требует регистрации.
Дорожное строительство в элисте
- Охрана окружающей среды;
- Обеспечение реализации муниципальной программы
- обеспечение содержания и развития улично-дорожной сети г. Элисты и повышение безопасности дорожного движения;
- обеспечение безопасных, эстетических и комфортных условий для проживания, деятельности и отдыха населения города Элисты;
- обеспечение комфортного проживания населения, безопасного передвижения пешеходов и транспортных средств, улучшение архитектурного облика города Элисты в вечернее и ночное время суток;
- улучшение состояния окружающей среды и повышение уровня экологической безопасности города Элисты
- содержание, развитие и улучшение технического состояния автомобильных дорог общего пользования местного значения,
- создание условий для предоставления транспортных услуг населению;
- реализация мероприятий по комплексному содержанию объектов озеленения и благоустройства города;
- обеспечение надежности работы уличного освещения;
- развитие и содержание территорий города, на которых расположены водные объекты или их части, природные ландшафты и территории зеленого фонда в границах города Элисты;
- обеспечение реализации подпрограмм, основных мероприятий муниципальной программы в соответствии с установленными задачами и сроками
Целевые индикаторы (показатели) программы
Сведения о целевых индикаторах (показателях) муниципальной программы "Развитие, содержание улично-дорожной сети и благоустройства города Элиста на 2019 - 2024 годы" представлены в приложении N 1
Этапы и сроки реализации программы
Этапы реализации муниципальной программы не выделяются. Сроки реализации муниципальной программы: 2019 - 2024 годы
Объемы бюджетных ассигнований программы
Общий объем финансирования программы составляет 2 972 801,00 тыс. рублей, в том числе:
Всего, в тыс. руб.
Источник финансирования, тыс. руб.
Бюджет города Элисты
(позиция в ред. Постановления Администрации г. Элисты от 30.12.2020 N 2268)
Ожидаемые результаты реализации программы
Реализация мероприятий муниципальной программы позволит к 2024 году:
долю автомобильных дорог местного значения, протяженности автодорог общего пользования местного значения с твердым покрытием;
общую площадь обслуживаемых зеленых насаждений до 512608,8 кв. м;
протяженность линий освещения на автодорогах до 270,2 км
(позиция в ред. Постановления Администрации г. Элисты от 31.12.2019 N 2455)
1. Общая характеристика сферы реализации муниципальной программы
Сферой реализации муниципальной программы является городское хозяйство, включающее в себя дорожное хозяйство, объекты благоустройства, озеленения, уличного освещения, текущее состояние которых оказывает непосредственное влияние на качество и уровень жизни населения города Элиста.
Дорожное хозяйство города Элисты является частью отрасли материального производства, призванной совместно с автотранспортом удовлетворять потребности народного хозяйства и населения в автомобильных перевозках.
Важным элементом дорожного хозяйства г. Элисты является улично-дорожная сеть, техническое состояние которой влияет на уровень комфорта проживания в городе. Содержание объектов дорожного хозяйства города Элисты - это комплекс работ, в результате которых поддерживается транспортно-эксплуатационное состояние дорог, дорожных сооружений, элементов обустройства дороги, организации и безопасности движения.
Длительный срок эксплуатации автомобильных дорог города Элисты, построенных в 70 - 80-е годы, увеличение за последнее десятилетие интенсивности движения автотранспорта приводит к быстрому разрушению дорожной одежды и истираемости имеющихся дорожных покрытий, а также к сокращению межремонтных сроков проведения ремонта и соответствующего обустройства дорог техническими средствами организации дорожного движения. Следствием чего является необходимость в увеличении объемов ремонтно-восстановительных дорожных работ.
Ежегодная потребность в текущем ремонте дорог составляет не менее 150 - 160 млн. рублей. В последние годы в бюджете города Элисты на текущий ремонт дорог общего пользования предусматриваются средства, исходя из финансовых возможностей. Кроме того, в связи с недостаточными финансовыми возможностями бюджета города Элисты в период с 2010 г. по 2018 г. новые дороги с усовершенствованным (асфальтобетонным) покрытием в городе Элиста не строились.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, регулирования транспортных потоков и информирования участников дорожного движения, улично-дорожная сеть столицы республики оборудована техническими средствами организации дорожного движения. Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения (БДД) предполагают содержание технических средств обеспечения дорожного движения и обустройство дорог г. Элисты новыми светофорными объектами, дорожными знаками, пешеходными ограждениями, искусственными дорожными неровностями, горизонтальной дорожной разметкой и пешеходной разметкой "зебра", обустройство пешеходных переходов ограждениями, дорожными знаками.
Транспорт - важнейшая составная часть городской инфраструктуры, удовлетворяющая потребности всех отраслей экономики и населения в перевозках грузов и пассажиров, перемещающая различные виды продукции между производителями и потребителями, осуществляющая общедоступное транспортное обслуживание населения. Легковой автотранспорт в столице республики преобладает над грузовыми автомобилями. Наибольшая доля легкового автотранспорта зафиксирована в центральной части и внутри микрорайонов города Элисты. Средняя скорость движения автотранспорта составляет 60 км в час.
Наиболее загруженная транспортом зона находится в центральной части города - по ул. Ленина, ул. Пушкина, ул. Клыкова, ул. Сухэ-Батора, ул. Кирова и максимальные потоки автотранспорта отмечаются в этом направлении. Большая часть городских маршрутных автобусов используют одни и те же участки следования (ул. Ленина - ул. Пушкина, ул. Ленина - ул. Клыкова, ул. Сухэ-Батора, ул. Кирова).
Благоустройство города - совокупность работ и мероприятий, направленных на создание благоприятных, здоровых, культурных условий жизни и досуга населения. Комплекс мероприятий, обеспечивающий благоустройство территории города Элиста, включает в себя: озеленение, содержание и уборку территорий, улиц, площадей, тротуаров (за исключением придомовых территорий), отлов и содержание безнадзорных животных, содержание мест захоронения, прочие мероприятия по благоустройству (содержание и ремонт малых архитектурных форм, памятников и скульптурных композиций, транспортных и пешеходных коммуникаций, планировочных и объемных элементов благоустройства, садово-парковой мебели, в том числе небольшие сооружения, используемые для организации открытых пространств и дополняющие архитектурно-градостроительную или садово-парковую композицию).
Объекты благоустройства имеют функционально-декоративное (подпорные стенки, спуски, лестницы, парапеты, ограды, технические ограждения, беседки, навесы, декоративные устройства, фонтаны, фонари, киоски, реклама, ограждения, автобусные остановки, парковые скамейки, мосты и мостики и т.д.), или мемориальное (стелы, скульптурные композиции и т.д.) значение.
Озеленение - это комплексный процесс, связанный с непосредственной посадкой деревьев, кустарников, цветов, созданием травянистых газонов, и с проведением работ по различным видам инженерной подготовки и благоустройству озелененных территорий, а также содержанию существующих объектов озеленения. Все зеленые насаждения в пределах городской черты независимо от ее ведомственной принадлежности считаются зеленым фондом города Элиста.
В настоящее время в городе Элиста назрела необходимость выполнения комплексных мероприятий по содержанию и развитию объектов дорожного хозяйства, благоустройства, озеленения и уличного освещения. В условиях ограниченных объемов бюджетного финансирования необходимо своевременное проведение работ по содержанию, капитальному и текущему ремонту объектов дорожного хозяйства, уличного освещения, благоустройства и озеленения города Элисты.
В сложившихся условиях, применение программно-целевого метода позволит реализовать комплекс мероприятий, который позволит достигнуть необходимого уровня содержания улично-дорожной сети, благоустроенности, надлежащего санитарного состояния города Элисты.
Выполнение комплексных мероприятий по содержанию объектов дорожного хозяйства, уличного освещения, благоустройства, озеленения, мест захоронения в 2019 - 2024 годы позволит решить ключевые вопросы, такие как безопасное состояние улично-дорожной сети, надлежащее санитарное содержание территорий города, цветочное оформление города, ремонт газонов и зеленых насаждений, благоустройство территорий кладбищ.
2. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи, целевые показатели (индикаторы), описание ожидаемых конечных результатов, сроки и этапы реализации муниципальной программы
В современных условиях решение всего комплекса вопросов в отношении капитального, текущего ремонта и содержания объектов дорожного хозяйства, благоустройства, озеленения и уличного освещения города Элиста возможно только программно-целевым методом, который позволяет определить приоритетные направления и комплекс первоочередных мероприятий в 2019 - 2024 годах, сконцентрировать финансовые ресурсы для проведения работ на конкретных объектах дорожного хозяйства, благоустройства, озеленения. Данная муниципальная программа предусматривает проведение работ в сфере городского хозяйства для достижения плановых значений всех целевых показателей и формирование пообъектных планов работ по годам.
В настоящей муниципальной программе отражен комплекс мероприятий в сфере городского хозяйства, направленный на реализацию:
- приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" до 2025 года, утвержденного президиумом Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам (протокол от 21 ноября 2016 г. N 10);
- Стратегии безопасности дорожного движения в Российской Федерации на 2018 - 2024 годы, утвержденной распоряжением Правительства Российской Федерации от 08.01.2018 N 1-р;
- государственной программы Республики Калмыкия "Развитие транспортного комплекса и дорожного хозяйства Республики Калмыкия на 2013 - 2022 годы", утвержденной постановлением Правительства Республики Калмыкия от 11 июня 2013 г. N 289 - подпрограммы "Реализация мероприятий по осуществлению дорожной деятельности";
- программы дорожной деятельности по проекту "Безопасные и качественные автомобильные дороги" (БКАД), разработанной Министерством по строительству, транспорту и дорожному хозяйству Республики Калмыкия совместно с Администрацией города Элисты на 2019 - 2024 годы;
Дорожное строительство в элисте
от 31 мая 2018 года N 1204
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОГРАММЫ КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА ЭЛИСТЫ ДО 2026 ГОДА
1. Утвердить Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры города Элисты до 2026 года (прилагается).
Глава Администрации
города Элисты
О.НОХАШКИЕВ
Приложение
к Постановлению
Администрации города Элисты
от 31 мая 2018 года N 1204
ПРОГРАММА КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ ГОРОДА ЭЛИСТЫ ДО 2026 ГОДА
ПАСПОРТ ПРОГРАММЫ
Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры города Элисты до 2026 года
Основание для разработки программы
Администрация города Элисты.
Местонахождение: 358000, Республика Калмыкия, г. Элиста, ул. Ленина, 249
Управление городского хозяйства и административно-технического контроля Администрации города Элисты.
Местонахождение: 358000, Республика Калмыкия, г. Элиста, ул. Ленина, 249.
Создание транспортной инфраструктуры города Элисты, обеспечивающей комфортность и безопасность участников дорожного движения, доступность ее для всех категорий граждан, качество и эффективность транспортного обслуживания населения
- развитие дорожного хозяйства города Элисты;
- повышение безопасности дорожного движения и функционирования транспортной инфраструктуры в городе Элиста;
- формирование условий для обеспечения равного доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к объектам транспортной инфраструктуры
Целевые показатели развития транспортной инфраструктуры
Сведения о целевых показателях (индикаторах) программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Элисты до 2026 года представлены в таблице 1.
Сроки реализации программы
Сроки реализации программы 8 лет на период с 2018 по 2026 годы.
Укрупненное описание запланированных мероприятий по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры
Мероприятия программы направлены на развитие объектов транспортной инфраструктуры по направлениям:
- мероприятия по развитию дорожного хозяйства города Элисты;
- мероприятия по повышению безопасности дорожного движения и функционированию транспортной инфраструктуры в городе Элиста;
- мероприятия по формированию условий для обеспечения равного доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к объектам транспортной инфраструктуры.
Перечень основных мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Элисты до 2026 года представлен в таблице 2.
Объемы и источники финансирования программы
Общий объем средств на реализацию программы комплексного развития транспортной инфраструктуры города Элисты составляет 393 802 500 рублей и представлен в таблице 3. Объем финансирования программы подлежит ежегодному уточнению, исходя из возможностей бюджета Республики Калмыкия и бюджета города Элисты на очередной финансовый год.
Ожидаемые результаты реализации программы
Реализация мероприятий программы позволит:
- отремонтировать автомобильные дороги общего пользования местного значения города Элисты;
- обеспечить соответствие технических характеристик проезжей части отремонтированных автомобильных дорог нормативным требованиям;
- повысить безопасность и надежность системы транспортной инфраструктуры города Элисты;
- обеспечить доступность маломобильных групп населения к объектам жизнедеятельности на пересечении тротуаров с проезжей частью и на подходах к остановочным пунктам;
- повысить качество, эффективность транспортного обслуживания населения и субъектов экономической деятельности города Элисты.
1. Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры города Элисты
1.1. Анализ положения Республики Калмыкия в структуре пространственной организации Российской Федерации, анализ положения города Элисты в структуре пространственной организации Республики Калмыкия
В целях реализации перспективных инвестиционных проектов на территории Республики Калмыкия возникает необходимость развития существующей транспортной инфраструктуры региона и строительства новых транспортных соединений. Модернизация транспортной системы Республики Калмыкия относится к одной из важнейших задач для создания единого транспортно-коммуникационного пространства Российской Федерации.
Территория Республики Калмыкия расположена на крайнем юго-востоке европейской части России, входит в состав Южного Федерального округа Российской Федерации. В северо-восточной части республики протекает река Волга (12 км). На юге республики, на границе со Ставропольским краем расположено Чограйское водохранилище, на востоке - Каспийское море, территория прибрежной зоны составляет 1,4 тыс. кв. м. Граничит Калмыкия на юге со Ставропольским краем, на юго-востоке - с Республикой Дагестан, на севере - с Волгоградской областью, на северо-востоке - с Астраханской областью, на западе - с Ростовской областью.
Климат Калмыкии засушливый, резко континентальный: лето жаркое и очень сухое, зима - малоснежная. Большая часть территории республики расположена в прикаспийской низменности и представляет собой полупустынную равнину. Регион расположен в зонах степей, полупустынь и пустынь и занимает территорию с общей площадью 75,9 тыс. кв. км. Протяженность территории с севера на юг - 448 км. с запада на восток - 423 км.
Транспортная система республики включает в себя автомобильный, железнодорожный и воздушный транспорт. Основным видом транспорта в Республике Калмыкия является автомобильный транспорт. На его долю приходится большая часть грузопассажироперевозок. По территории Калмыкии проходят основные транзитные автомобильные транспортные потоки российских и иностранных пассажиро- и грузоперевозчиков из Закавказья в регионы России. Основные направления развития сети автомобильных дорог в городе Элисте предусматривают их реконструкцию и строительство новых.
Основу транспортного комплекса Республики Калмыкия составляет сеть автомобильных дорог, важнейшими из которых являются федеральные дороги Волгоград - Элиста (М-6 "Каспий", подъезд к г. Элиста). Ставрополь-Элиста-Астрахань (А-154), Астрахань - Махачкала (А - 153), а также ряд территориальных автодорог.
Благодаря выгодному геополитическому положению Республика Калмыкия обладает значительным транзитным потенциалом перевозки грузов, что является важным фактором для конкурентоспособности региональной экономики, реализации промышленного и экономического потенциала региона, важнейшей составляющей для производственной инфраструктуры и ключевой сферой для жизнеобеспечения населения.
Наиболее крупным транспортным узлом республики является город Элиста, включающий в себя железнодорожную линию, три автострады республиканского значения и аэропорт.
В соответствии с Законом Республики Калмыкия от 09.03.1998 N 101-I-З (ред. от 25.04.2008) "О статусе Столицы Республики Калмыкия" (принят Народным Хуралом (Парламентом) РК 26.02.1998) город Элиста является административным, государственно-политическим, историческим, культурным, научным и промышленным центром республики.
Элиста - столица Республики Калмыкия, расположена на юге Европейской части России, в юго-восточной части возвышенности Ергеней, являющейся продолжением Приволжской возвышенности, в балке одноименной реки Элиста.
1.2. Социально-экономическая характеристика города Элисты, характеристика градостроительной деятельности на территории города Элисты, включая деятельность в сфере транспорта, оценка транспортного спроса
Административный центр республики - город Элиста основан в 1865 году, является крупнейшим городом Калмыкии и расположен в юго-западной части республики, в 1250 км к юго-востоку от Москвы.
В состав города Элисты как муниципального образования входят: город Элиста, сельские населенные пункты, не являющиеся муниципальными образованиями - Аршан, Лола. Максимовка, Салын.
По статистическим данным население города составляет на 01.01.2018 - 107708 человек, что составляет более трети населения республики (39,1%).
По состоянию на 01.01.2018 общая площадь Элисты составляет 39 657 га, из них в черте города (основной участок) - 21 045 га. за чертой Элисты (чересполосный участок) - 18 612 га земель, границы города установлены Законом Республики Калмыкия от 25.12.2001 N 150-II-З "Об установлении границ города Элисты".
Элиста стабильно занимает ведущие позиции в Республике Калмыкия по основным социально-экономическим показателям: инвестициям в основной капитал, вводу в действие жилых домов, обороту розничной торговли, объему отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг и т.д.
В структуре промышленного производства в 2017 году по видам экономической деятельности доля производства и распределения электроэнергии, газа составляет 79,2%, производства и распределения воды составляет 7.1% добыча полезных ископаемых - 4%, обрабатывающие производства - 9.7%. Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами крупными и средними предприятиями города Элисты за 2017 год составил 3195.4 млн. рублей.
1.3. Характеристика функционирования и показатели работы транспортной инфраструктуры по видам транспорта
Транспортная инфраструктура города Элисты представляет собой совокупность всех видов и предприятий транспорта, как выполняющих перевозки, так и обеспечивающих их выполнение и обслуживание. На территории города в качестве отдельных элементов транспортной инфраструктуры функционируют объекты автомобильного, воздушного и железнодорожного транспорта.
Устойчивое и эффективное функционирование транспортной сети является необходимым условием для полного удовлетворения потребностей населения в городских перевозках и успешной работы всех предприятий города.
Через город Элиста проходят автомобильные дороги федерального значения, соединяющие кратчайшим путем Кавказ с Поволжьем: Элиста - Волгоград, Элиста - Махачкала, Элиста - Астрахань. Элиста - Ставрополь.
В городе Элисте функционирует единственный в республике аэропорт, обслуживание которого выполняет АО "Аэропорт Элиста". В его состав входят аэровокзальный комплекс, аэропортовое хозяйство, специальные службы, которые обеспечивают прием, обслуживание и выпуск воздушных судов других авиакомпаний.
Город Элиста связан с сетью железных дорог Российской Федерации участком железнодорожной линии Элиста - Дивное. Эксплуатационная длина железнодорожного участка от станции Элиста до станции Дивное составляет 73,2 км, который является социально-экономически значимым для Республики Калмыкия. С 2008 года были прекращены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом. С 28 мая 2016 года между Москвой и Элистой в составе поездов дальнего следования возобновлены пассажирские перевозки железнодорожным транспортом.
Внутреннюю транспортную инфраструктуру города Элисты представляют все виды и предприятия транспорта, как выполняющие перевозки, так и обеспечивающие их выполнение и обслуживание. Автомобильный транспорт является основой транспортного комплекса города Элисты.
1.4. Характеристика сети дорог города Элисты, параметры дорожного движения (скорость, плотность, состав и интенсивность движения потоков транспортных средств) и оценка качества содержания дорог
Транспортную сеть города Элисты и пригородных поселков (Аршан, Салын, Лола, Максимовка) составляют 320.1 км автомобильных дорог, в том числе с асфальтобетонным покрытием - 160,6 км, с щебеночным покрытием - 22,1 км, грунтовые дороги - 137,4 км. В городе Элисте 537 улиц, в том числе: с твердым покрытием - 166 ед., с грунтовыми дорогами - 340 ед., с щебеночным покрытием - 31 ед.
Наиболее загруженная транспортом зона находится в центральной части города - по ул. Ленина, ул. Пушкина, ул. Клыкова, ул. Сухэ-Батора, ул. Кирова и максимальные пассажиропотоки отмечаются в этом направлении. Большая часть городских маршрутных автобусов используют одни и те же участки следования (ул. Ленина - ул. Пушкина, ул. Ленина - ул. Клыкова, ул. Сухэ-Батора, ул. Кирова). Плотность маршрутной сети - 1,05 км маршрутной сети/кв. км, ниже оптимальной (1,5 - 1,7). Средняя дальность поездки на городском автобусном транспорте составляет 7.35 км. Наиболее массовыми (до 40%) являются поездки протяженностью до 5 км. Уровень дальности поездки пассажиров прямо влияет на коэффициент сменности пассажиров на маршруте, составляющем в среднем 1,9. Средняя скорость движения пассажиропотока составляет 60 км в час.
Большая часть дорог магистральной улично-дорожной сети города Элисты имеет 1 полосу движения в двух направлениях. Только на центральных улицах города есть по 2 полосы движения в двух направлениях. В целом магистральная улично-дорожная сеть города Элисты относится к сети малой непрямолинейности, которая сформирована без значительных перепробегов для автотранспорта. Конфигурацию улично-дорожной сети города Элисты можно оценить, как хорошую.
Легковой автотранспорт в столице республики преобладает над грузовыми автомобилями. Наибольшая доля легкового автотранспорта зафиксирована в центральной части и внутри микрорайонов города Элисты.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, регулирования транспортных потоков и информирования участников дорожного движения, улично-дорожная сеть столицы республики оборудована техническими средствами организации дорожного движения, в том числе:
- светофорными объектами в количестве 32 шт.;
- горизонтальной дорожной разметкой на улицах города - 10.76 км (работы по нанесению горизонтальной дорожной разметки 5,38 км выполняются дважды в год: весной и осенью, на центральных и магистральных улицах города (ул. Ленина, ул. Джангара, ул. Пушкина, ул. Клыкова, ул. Эсамбаева, ул. Сухэ-Батора, ул. Джангара, ул. Буденного, ул. Губаревича, ул. Сельгикова, южный подъезд к городу Элиста от а/д Р-216 до ул. Кирова, ул. Хрущева, ул. Пюрбеева, 5 микрорайон вокруг Университетского городка, проспект Городовикова, проспект Чонкушова и т.д.);
- пешеходной разметкой "Зебра" на 233 пешеходных переходах в количестве 5460 кв. м (работы по нанесению пешеходной дорожной разметки 2730 кв. м выполняются дважды в год: весной и осенью по основным магистралям города и вблизи общеобразовательных учреждений города (ул. Ленина, ул. Джангара, ул. Герасименко, ул. Осипенко, ул. Горького, ул. Кирова, ул. Буденного, ул. Пушкина, проспект Чонкушова, ул. Радонежского, ул. Сухэ-Батора, ул. Клыкова, ул. Скрипкина, проспект О. Бендера, ул. Сусеева, ул. Хрущева, ул. Пюрбеева. ул. Эсамбаева, ул. Стальского, ул. Хомутникова, ул. Николаева, ул. Физкультурная, проспект Городовикова, ул. Рокчинского, ул. Волгоградская, пер. Волгоградский, ул. Губаревича, ул. Леваневского, ул. Мира, п. Аршан, 3 микрорайон, 9 микрорайон);
- дорожными знаками. Ежегодно улично-дорожная сеть города Элисты обустраивается дорожными знаками: приобретаются, устанавливаются, производится замена и техническое обслуживание дорожных знаков в среднем 140 - 150 дорожных знаков;
- пешеходными ограждениями. В городе Элиста на улицах с интенсивным движением автотранспорта ежегодно устанавливаются пешеходные ограждения в количестве 60 - 70 секций.
Кроме этого, в городе Элиста проводится определенная работа по формированию условий для обеспечения равного доступа инвалидов и других маломобильных групп населения к физическому окружению, к транспорту, а также к объектам и услугам, открытым или предоставляемым для населения. Ежегодно Администрацией города Элисты организуется и проводится работа по созданию безбарьерной среды жизнедеятельности для инвалидов путем устройства пандусов-съездов на улицах города, оборудуются пешеходные и транспортные коммуникации светозвуковой информацией с учетом потребностей инвалидов и других маломобильных групп населения.
Качество содержания автодорог в городе Элиста считается удовлетворительным. Длительный срок эксплуатации автомобильных дорог, построенных в 70 - 80-е годы, увеличение за последнее десятилетие интенсивности движения автотранспорта приводит к быстрому разрушению дорожной одежды и истираемости имеющихся дорожных покрытий, а также к сокращению межремонтных сроков проведения ремонта и соответствующего обустройства дорог техническими средствами организации дорожного движения. Следствием чего является необходимость в увеличении объемов ремонтно-восстановительных дорожных работ.
1.5. Анализ состава парка транспортных средств и уровня автомобилизации в городе Элиста, обеспеченность парковками (парковочными местами)
В городе Элиста наиболее хорошо развит автомобильный транспорт, который несет основную нагрузку по доставке грузов и пассажиров.
Согласно данным Управления Федеральной службы государственной статистики по Астраханской области и Республике Калмыкия на учете в городе Элисте состоят транспортные средства:
на 1 января 2007 года - 24746 единиц; на 1 января 2009 года - 27438 единиц; на 1 января 2013 года - 30105 единиц; на 1 января 2014 года - 32608 единиц; на 1 января 2015 года - 35271 единиц; на 1 января 2016 года - 36351 единиц; на 1 января 2017 года - 47346 единиц.
По сравнению с 2007 годом количество транспортных средств увеличилось на 22600 единиц или на 91,3%.
Уровень автомобилизации жителей города Элисты по состоянию на 01.01.2007 составляет 229 единиц на 1000 жителей, на 01.01.2016 335 единиц на 1000 жителей, на 01.01.2017 - 439 единиц автотранспорта на 1000 жителей.
По сравнению статистических данных на 01.01.2007 с данными на 01.01.2017 уровень автомобилизации жителей города увеличился на 210 единиц на 1000 жителей или на 91,7%.
Необходимость проведения комплекса профилактических мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения в городе Элисте обусловлена несоответствием параметров улично-дорожной сети возросшему в несколько раз уровню автомобилизации.
На обеспечение безопасности дорожного движения негативно влияют следующие факторы:
1) увеличение на дорогах города Элисты количества автомашин, соответственно, возросшая интенсивность движения автотранспорта приводит к быстрому разрушению дорожной одежды и истираемости имеющихся дорожных покрытий, а также к сокращению межремонтных сроков проведения капитального ремонта.
2) низкие темпы развития улично-дорожной сети (несоответствие пропускной способности магистральных улиц существующей интенсивности движения транспортных средств в связи со значительным ростом темпов автомобилизации, недостаточное количество парковочных площадок для остановки и хранения транспортных средств вдоль дорог местного значения и вблизи крупных административных зданий, торговых центров, рынков и т.п.);
В Элисте построят и отремонтируют 13 дорожных объектов
В текущем году в Элисте построят и отремонтируют 13 дорожных объектов общей протяженностью порядка 16 километров. Работы проведут по улицам имени Гоголя, Кирбазарной, Ипподромной, Номинханова, Островского, Пашкова, Физкультурной, 3-му Спортивному проезду, 6-му проезду, переулку Бабушкина и Южному подъезду к городу Элисте . Кроме того, строительство дорог запланировано по улицам имени Шапшуковой 1,552 км и Манцын Кец 2,2 км.
Повышение безопасности и комфорта участников дорожного движения является одной из ключевых задач муниципальных властей. Список дорожных объектов сформирован с учетом близости к социально важным объектам, которым в рамках реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» уделяется особое внимание.
Обустройство пешеходных переходов, установка светофорных объектов, барьерных ограждений, предупреждающих знаков у социальных учреждений планируются в столице республики согласно утвержденной дорожной карте.
Глава муниципалитета Дмитрий Трапезников отметил, что при составлении перечня работ необходимо внимательно учитывать все виды дорожного благоустройства для обеспечения комфортного передвижения маломобильной группы населения и пешеходов с детскими колясками.
По улице Гоголя, 6-му проезду и переулку Бабушкина - ведущим к филиалу городской поликлиники (участок № 40, ул. Маяковского, 57), будут предусмотрены работы по устройству удобного автоподъезда и тротуарного доступа.
Запланированы соответствующие виды работы к филиалу городской поликлиники ВОП №1. Детский сад №9 «Ромашка» и МБОУ «РНГ имени Преподобного Сергия Радонежского» расположены в транспортной доступности улицы Физкультурной. По Ипподромной улице находятся детский сад №23 «Кирюля» и «Элистинский ипподром». А По Волгоградской располагается общеобразовательная школа №23.
Также будет проведена работа по туристическим объектам: по улице Физкультурной, где расположены Этнохотон «Бумбин Орн» и парк культуры и отдыха «Дружба».
На перечисленных участках дорожной сети в Элисте появятся тротуарное покрытие, дорожные знаки, пешеходные ограждения, удобные съезды и примыкания.
На дорогах Элисты начались масштабные строительные работы
Дорожными работами займутся четыре подрядные организации, определенные аукционом.
ГУП РО «Ростовавтодор» выполнит работы на шести участках - по улице 8 Марта, Волгоградской (от ул. Ипподромная до Хомутникова), Волкова, Николаева, Степной и Чернышевского. В данный момент проходит ремонт улицы Степной - разбивка осей, установка временных дорожных знаков, демонтаж бордюров. Такой же объем дорожное предприятие выполняет по улице Волкова. На Северо-Западной идет фрезерование основной дороги и примыкающих участков. Определены места для остановочных павильонов и элемента принудительного снижения скорости транспортных средств. На улице Волкова завершена прокладка тротуара с одной стороны улицы. На следующей неделе начнется монтаж бордюра.
Муниципальные дорожники « ДРСУ «Элиста-Автодор» работают на Волгоградской, на участке от Хомутникова до Ленина. Дорожниками проводится масштабная работа по разбивке осей, демонтажу старых и установке новых дорожных и тротуарных бордюров. Полным ходом идет прокладка инженерных коммуникаций по улице Хомутникова, а по улице 8 Марта укладывается тротуарная зона. Срок завершения дорожных работ - первое июня 2020 года. К 15 июня закончится реконструкция участка по Волгоградской от Хомутникова до улице Ленина.
Предприятие «ДорСтройКом» начало работы на дорогах по Хомутникова и Веткаловой, а ООО «АБЗ» отремонтирует Северо-Западную и Северный подъезд к Элисте .
"Системный подход на начальном этапе строительства позволяет подрядчикам завершить дорожные работы в обозначенные сроки. Правильно выстроенная система, применяемая на дорожном участке северного подъезда, позволит завершить работы согласно графику. Здесь уже установлены временные знаки, дорожные и тротуарные бордюры. На очереди - ограждение между дорогой и тротуаром", - отмечается в источнике.
Дмитрий Трапезников поставил задачу подрядчикам ускорить строительные темпы и поручил подготовить проектную документацию на проведение канализации, чтобы приступить к дорожным работам на улице Партизанской.
«Мы будем строго следить не только за графиком производств и исполнением сроков. Важно провести работы качественно в соответствии со всеми необходимыми нормативами», - отметил Дмитрий Трапезников в ходе инспекции дорожных работ.
Управлению городским хозяйством поручено держать на ежедневном контроле строительный процесс. Результатом комплексного подхода к благоустройству дорожной сети столицы станут не только сами проездные пути. На отремонтированных и обустроенных дорогах в скором времени появятся красивые и комфортные остановочные павильоны и муниципальный пассажирский транспорт.
О создании муниципального бюджетного учреждения «Дорожное управление «Элиста-Автодор»
В соответствии со статьями 123.21-123.22 Гражданского кодекса Российской Федерации, Федеральным законом от 12 января 1996 года № 7-фз «О некоммерческих организациях», в соответствии с постановлением Мэрии города Элисты от 20.05.2011г. «Об утверждении Порядка создания, реорганизации, изменения типа и ликвидации муниципальных учреждений, а также утверждения уставов муниципальных учреждений и внесения в них изменений», руководствуясь ст. 44 Устава города Элисты,
Калмыкию ждет прорыв в сфере дорожного строительства
В принципе, на все эти «узкие» вопросы руководитель республики дал исчерпывающие ответы, в очередной раз продемонстрировав, что хорошо разбирается в отраслевой проблематике. Тем не менее, актуальность поднятых в ходе «прямой линии» тем, их злободневный характер для жителей конкретных населенных пунктов республики требует не только оперативного реагирования властей, но и в целом опубличивания их действий, то есть постоянного широкого информирования населения о проводимой ими работе в данных направлениях.
Соответствующую мысль высказал глава региона по итогам интернет-общения с жителями Калмыкии, и уже буквально на следующий день министр по строительству, транспорту и дорожному хозяйству РК Кирилл Ботов созвал брифинг, чтобы дать необходимые пояснения по вопросам, относящимся к его компетенции, а также по тем обращениям, которые прозвучали в ходе «прямой линии». Пока коснемся темы дорог.
При этом в рамках нацпроекта предусмотрено финансирование только первых двух направлений – то есть региональные дороги и дороги в агломерациях, конкретно в столице республики городе Элисте. Последние два – прерогатива исключительно республиканских и местных властей с соответствующими уровнями бюджетов.
Стоит задача, начиная со следующего года охватить капремонтом дорог абсолютно все районы, причем не только те трассы, что проходят по степи, но и их участки, заходящие в населенные пункты, где по общему плану наряду с дорожными работами предусмотрено также и благоустройство. В итоге к концу проектного периода уровень дорог республиканского значения, соответствующих нормативу, должен с нынешних 11% вырасти до 50%.
По элистинской городской агломерации планируется капитально отремонтировать 18,5 километра столичных дорог. На эти цели федеральный центр предоставит республике трансферт в размере 189 млн рублей, и софинансирование из регионального бюджета для достижения целевых показателей составит 300 миллионов. Речь идет о продолжении ремонта трасс, ведущих в город, и улично-дорожной сети. Здесь также планируется проводить комплекс работ с элементами благоустройства (освещение, замена бордюрного камня и пр.).
Кстати, на «прямой линии» прозвучали вопросы, связанные с ремонтом и придорожным благоустройством тех или иных улиц в Элисте. Все эти адреса были взяты «на карандаш» сити-менеджером Оконом Нохашкиевым – вместе с чиновниками правительства и главами районов он находился в режиме включенного наблюдения за трансляцией и пару раз отвечал на переадресованные ему главой региона вопросы.
Реализация всех этих планов в конечном итоге должна привести к тому, что к 2024 году доля дорог, соответствующих нормативу, в столице Калмыкии вырастет до 90%.
Наверное, не во многих субъектах Федерации отмечена такая работа, какая проводится в Калмыкии в части поддержки муниципальных дорожных фондов, отметил глава Минстроя РК. Он напомнил, что с этого года введена практика – финансовая помощь всем районным муниципалитетам в виде субсидий из республиканского бюджета на софинансирование мероприятий по ремонту межпоселковых дорог и дорог внутри населенных пунктов дополнительно к тем деньгам, которые муниципалитеты получают, формируя свои дорфонды за счет транспортного налога и акцизов.
Однако что касается строительства новых сельских дорог, а именно подъездных путей к селам, там, где их никогда не было, тут, конечно, районным муниципалитетам тем более требуется поддержка. На протяжении последних лет 6-7 эту задачу удавалось решать за счет средств ФЦП «Устойчивое развитие сельских территорий».
Что касается вопроса от жителей Ергенинского Кетченеровского РМО, высказавших в ходе «прямой линии» в адрес главы республики просьбу о строительстве подъездных дорог с твердым покрытием к социальным объектам на территории их сельского поселения хотя бы к 2020 году, то на брифинге министр озвучил следующее.
По словам Кирилла Ивановича, в рамках подготовки региональной составляющей упомянутого нацпроекта Минстроем РК все материалы, которые касаются нацпроекта, были выставлены на публичные слушания, вопросы реализации его приоритетных направлений министерство готово открыто обсуждать с населением республики. Со всеми материалами можно ознакомиться на сайте – все планы, цифры размещены в открытом доступе, информация полностью детализирована: какой участок региональной дороги, какая улица в Элисте подлежит ремонту, какие виды работ запланированы и т.д.
Читайте также: