Дом с теплым переходом в гараж

Обновлено: 24.01.2025

Отопление гаража на частной территории (с подключением к системе дома)

имеется дом с пмж на небольшом участке, так же на этом участке планируется постройка капитального гаража с жилым помещением (2м этажом) на расстоянии 15-20 метров от дома.
Как лучше отпаливать гараж и это самое жилое помещение, проживать там планируется круглогодично :) размер по полу 4,5 на 6 метров
Отопление в доме газ -АГВ, запитатся к системе дома, хорошенько за изолировать трубу + паралельно проложить трубу с водой.
Какие минусы в этой системе могут быть?
Или
Подвести холодную воду + газ (потихому левачком) и поставить там отделный АГВ, какие минусы в этом варианте?
Про штраф если сея конструкция вылезет при проверке газовщиков писать не надо, знаю ( 80 тыр) правда за 6 лет, что живу в доме газовщики не разу не были в гостях, главное в долги по оплате за газ не залезать ;)

По первому варианту: отдельную ветку отопления тянуть; по второму: глубокое заложение или обеспечение циркуляции.

Я лично врезался в систему отопления и водоснабжения дома, когда нужно было провести дополнительно в баню "живую и мертвую воду". Заглубил на 1,5 метра в траншею по уровню серую канализационную трубу 100 мм на песчаной подушке 10 см, засыпал сверху еще 10 см песка и потом вынутым грунтом закидал. Получилась магистраль от погреба дома до погреба сарая, что рядом с баней - в метре. Спаял плети из ПП труб Ф25, 6 штук по 30 метров(отопление: прямая и обратка; горячая вода: прямая и обратка; холодная вода: от скважины(после аэрирования и отстаивания) и очищенная в баню), пропихнул их в эту трубу одну за другой и повернул в сторону бани, под углом 45* к горизонту - прямо под фундамент бани прошел наклонно и надел такую же серую трубу на все пять "отростков". Залез под пол бани, допаял все трубы до отверстий в полу бани, вывел наверх, напаял краны и развел дальше по местам.
Утеплена только одна труба - горячая вода к бане, остальные - голышом. Даже еще место осталось под седьмую трубу, если вдруг понадобится. )

Это под полом дома, в продуктовом погребе. Два одинаковых насоса: один - для циркуляции горячей воды, второй - для циркуляции теплоносителя от газового котла. Включаются через обычный двухклавишник для освещения, когда баня используется - примерно за час до растапливания печки.

Это в бане, в душевой комнате. Пришлось упрятать трубы с кранами в тумбочку под раковиной, поскольку другого места не было.

Это трубы под полом бани.

Это возле газового котла, ответвления к бане уходят под пол котельной в продуктовый погреб.

Это в подвале под сараем, где скважина, насосная станция, бак 500 литров для аэрирования и первичного отстаивания воды.

Сосед хочет пристроить гараж к дому. Почему отдельный гараж можно, а пристрой с общей крышей нельзя?

Всем привет. Хочу рассмотреть ситуации пристройки гаража к дому. Вопрос очень щепетильный и не простой.

С одной стороны, все знают, что гараж - отдельно стоящий - это хозяйственная постройка и в голове сразу возникает расстояние от соседнего забора - 1 метр.

Но это если на соседнем участке нет построек. Если есть капитальные постройки, то тут нужно руководствоваться правилами противопожарной безопасности и смотреть из чего выполнены постройки у соседа, из какого материала будет ваш гараж.

Федеральный закон Российской Федерации от 22 июля 2008 г. N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности"
Статья 69. Противопожарные расстояния между зданиями, сооружениями и строениями
Статья 75. Противопожарные расстояния на территориях садовых, дачных и приусадебных земельных участков

Если же строений на соседнем участке нет, и сосед их не планирует строить, т.е. не заложен фундамент и не оформлено разрешение на строительство, тогда вроде все понятно с отдельно стоящим гаражем: его можно располагать от 1 метр от соседского забора.

А вот сколько отступать от гаража, пристроенного к дому?

Так как не эксперт в этих делах начал искать информацию в интернете.

Определяющее значение при определении расстояния от пристроенного гаража до соседского гаража будет иметь то, как этот гараж пристроен.

Существует два вида гаражей:

встроенный - находится с домом под одной крышей
пристроенный - крыша у гаража отдельная.

И вот если сосед решит строить гараж и подвести его под единую крышу с основной постройкой, то получится, что гараж будет являться встроенным. Тем самым расстояние от гаража до забора уже будет считаться не один метр (как от хоз. постройки), а как от жилого дома до границы соседнего участка.

В нашем поселке расстояние от жилого дома до границы соседнего участка установлено 6 метров, поэтому сосед не сможет пристроить гараж с единой крышей, так как расстояние до моего забора будет меньше.

А вот если гараж будет пристроенный к дому - а значит крыша у гаража будет своя - независимая от дома, - то отступы от гаража будут считаться как от отдельно стоящего гаража, то есть один метр.

Если не прав, поправьте в комментариях.

Подписывайтесь на Мой канал в дзене , чтобы не пропустить новые статьи.

Гараж в доме или отдельно: плюсы и минусы

Гараж для частного дома — необходимость, ведь для автомобиля нужно надёжное и тёплое место. Есть два варианта разместить гараж на участке — непосредственно в доме, в качестве пристройки или части цокольного, первого этажа, и как отдельное строение. Рассмотрим плюсы и минусы таких вариантов.

Мы рассматривали преимущества и недостатки расположения бани в доме и в качестве отдельной постройки на участке. С гаражом вопросов не меньше, даже больше. У места постоянной парковки автомобиля есть масса отличий от парилки и предбанника, поэтому данный вопрос требует отдельного внимания.

Давайте подробно разбираться, какие есть преимущества у гаража, который стал частью жилого дома:

Кажется, что гараж в доме — оптимальный вариант. Но это отнюдь не так! Перейдём к минусам такого расположения:

Отопление гаража от дома (ч.1, проектирование)

Давно я грезил о теплом гараже, ой как давно! Но как оказалось, топить сам гараж нежелательно из-за испарения снега с автомобиля в теплом помещении накапливается влажность, которую необходимо удалять с помощью системы вентиляции с осушителями, иначе коррозия кузова обеспечена. Рекомендованная температура для хранения автомобиля зимой не выше +10 градусов, а уличная температура вообще идеальная. Поэтому, я планирую отопить только мансарду. Площадь у нее небольшая, примерно 35 кв.м., что в два раза меньше площади первого этажа. Тут я и полез в интернет…

Пересмотрев кучу вариантов отопления гаража, таких как печка буржуйка, электрокотел и тд., я пришел к неутешительному выводу:
1. Печка — отпадает сразу: дрова, дымоход, конденсат повсюду при прогреве, да и лень разжигать
2. Газовая пушка — отпадает: большой расход, угарный газ, конденсат тот же
3. Пилетный котел — отпадает: дорого очень, покупать пилеты для него, не тот масштаб
4. Электрический котел — отпадает нахрен: катастрофическая потребляемая мощность (6-12 кВт)
5. Газовый котел на пропане — отпадает: расход тоже немалый для постоянного отопления, дорогой газ
6. Газовый котел от магистрали — пришлось отбросить идею ввиду стоимости подключения, согласования и тд.

Казалось бы все блин, либо мучайся с дровами, либо бегай заправляй пропан… Идея присоединиться к отоплению дома, который собственно в 5 метрах от гаража, оказалась самой продуктивной. Но тут пришлось столкнуться с определенными сложностями. Отопление дома у меня старого типа, самотёчная не замкнутая система с АКГВ, чтобы подать тепло в гараж нужен насос, а значит и переделывать все отопление дома на замкнутый контур. Это блин труд медвежий, переподключать, а возможно и менять старые батареи, которые потекут от давления, менять трубы, а дом то немаленький. Да и трогать хорошо работающую систему пока не хочется. В общем тут тоже тупик, казалось мне))

Очередной раз перелистывая Гугл, просматривая бойлеры косвенного нагрева как вариант, но тоже нужен насос в системе и вешать некуда… наткнулся я на теплообменник для подогрева бассейна.
Теплообменник Xenozone

Судя по схеме у него два независимых контура, что если первый контур подключить к системе отопления дома, соблюдая уклоны подачи и обратки, а второй как раз пустить на гараж насосом, как отдельную систему?
Я набросал примерную схему, как это будет

Насколько эффективен будет нагрев второго контура от первого, не понять. Мощность теплообменника 28 кВт, но при каких условиях, тоже не ясно. В общем, все купил, как попытка не дорого, но копать теплотрассу пока не буду))) А вот батарею к предполагаемому выходу на гараж в рамках эксперимента повешу.

Мой загородный дом

блог о жизни за городом с детьми, поделки своими руками, юридические вопросы

Главное меню » Крытый переход между строениями в саду

Крытый переход между строениями в саду

Или подлиннее, как здесь

Такие переходы веками строились как в Америке, откуда я беру красивые красивые картинки, так и в России. В северных регионах такой переход защищал от снега и дождя, если подсобные помещения, например, скотный двор, располагались в отдельной постройке. А в южных давали дополнительную тень и прохладу в жаркие дни.

Например, вот такой переход от крытой парковки у ворот ко входу в дом я увидела однажды в гостях. Переход идет вдоль забора и заканчивается в углу участка, где планируется организовать беседку, двумя стенами которой этот самый забор и послужит.

Галерею-переход можно прекрасно вписать в дом любого стиля. И она станет одной из самых удачных изюминок вашего дома и сада.

Строю гараж, часть 13 отопление

Полный размер

Комментарии 134

Классное машиноместо, но не гараж (

Приветы.
расскажи, пожалуйста, подробнее о дымоходе.
Строю дом (с плоской кровлей, высота 7 м, примыкающая котельная с одной из сторон дома), труба дымохода, так же почти, по фасаду просится. Натолкнул на мысли о сердечнике из нержавейки с утеплением из … + газобетон, минимум 100 мм + теплоизоляция экструзионным пенополисторолом 50 мм + штукатуркой декоративной все закрыть.

Привет
твой вариант тоже хороший, но зачем нержавейку переводить
я положил из обычного силикатного кирпича
каналы 250 основной и вентиляцию
сверху пенопласт 5 см

10 кубов дров, дану нахой. У вас гранул нет что-ли? Вон сейчас сижу котел зам включился подогрел полы в доме и потушился. За сезон 4 куба гранул уходит. В мастерскую тоже поставил гранульный камин, заходишь кнопку нажал и через 7-8 минут тепло идёт.

10 кубов дров-300 евро
4 куба гранул-450 евро
считайте сами

А время? Какие у вас гранулы дешёвые 😭

что время?
гранулы дорогие по сравнению с дровами

Время свое не цените, у меня был котел на дровах ровно неделю, выкинул все кишки поставил горелку и бед не знаю. Спорить не буду, но 150 евро это просто копейки по сравнению с дровяным гемороем.

никакого гемороя, заложил дров, поджог и вперед, день горит, на ночь хватает
поставлю буферный бак на тонну.так вообще на 3 суток будет хватать

Без машины

Не гараж, а гаражище!

Прям пособие к чему нужно стремится.
Какой диаметр труб на подаче-обратке от ТТ котла?
Какой трёхходовой клапан на защите от конденсата на ТТ котле?

как на котле 1 дюйм, заморочился нержавейкой сделал, дальше идет металопласт 25 до коллектора ТП и в дом
Термосмесительный клапан HERZ TEPLOMIX DN32 "1 1/2" 1776614

Мечта!
Особенно плюсую за дымоход! ))
У меня, к сожалению, гараж в городском ГСК, дровами особо не потопишь, греюсь пропаном. Но теплые полы — это лучшее, что может быть в гараже!
Я правильно понимаю, что этот котел еще и дом обогревает?
А как решен вопрос с перегревом? В доме какой-то теплоаккумулятор стоит? И снаружи планируешь как-то еще утеплять?

теплый пол еще и в доме, это супер тема
да, и гараж и дом отапливает
перегрева не будет, котел очень умный, сам приглушает горение и регулирует тем-ру по датчику дымовых газов, если что в нем встроен аварийный охлаждающий теплообменник
в полах около 1 км трубы это и есть теплоаккумулятор
при тем-ре на улице около нуля день топлю, ночью нет, запаса хватает до утра с головой

да котел классный
не будет, отработка же покупать нужно, а с этим проблема зимой, летом запасаться если только

Несуществующий человек

Я думал отопление на газу. А оказалось на дровах. Этож сколько дровто надо на отопительный период?

вместе с домом 140 кв м около 10 кубов дров и угля немножко

Несуществующий человек

Хорошо у нас есть свой газ, беззаботная зима. А дерево зато дорогое. В основном из Башкирии возят

отож, а у нас своего нет, поэтому дорогой, поэтому дровами выгоднее топиться

примерно трешка совдеповская по квадратуре
у нас панельные дома с квартирами 72 кв м

ну а чё, строить так строить, себе же любимому)

Фильтр косой на обратке, и наоборот стоит

нет, насос тянет справа из системы и толкает в котел

На тёплых полах

тоже мимо.фильтр стоит на подаче.насос на обратке

Тогда расходомеры ни чо показывать не будут

на этом коллекторе они показывают в обе стороны.сам удивился.обычно в одну сторону должны

Я бы сделал так…а по вашему насос душится на всасе сопративлением теплых полов

так у меня так и есть, только он на обратке
насос на гребенке в основном для циркуляции контуров пола
трехходовой открылся, насос взял порцию горячей воды, трехходовой закрылся, насос крутит воду по полам

Правильней его поставить на подачу

согласен, только на обратке тем-ра рабочая ниже, греться меньше будет

На подаче 35-45 уже после клапана будет, насос держит 95, а так кавитация на рабочем колесе, хз что страшней

35-45 никак не получится, твердотоп меньше 65 держать смысла нет и плохо ему на маленьких тем-рах
а постоянно на высоких тем-рах насос гонять тоже не ахти

35-45 после трехходового или сколько вы в полы подавать собрались?а тепло на буферную ёмкость срабатывать нужно, но это совсем другая история)

сейчас пока так
буферная емкость будет обязательно, руки еще не дошли

Зря связались с дровами. Грязь и Геморой.

не зря, меня все устраивает. топлю уже 2 месяца
а грязь в гараже да еще и на плитке подметается за пять минут
этот котел универсальный, на зольнике фланец туда можно прикрутить любую горелку на любом топливе.хоть газовую хоть дизельную хоть пеллетную

А что за печь, можно название?

это не печь, а котел, с водяной рубашкой
Санфлайм называется, для рынка европы, еще название BURNIT
вот у вас есть
сансистем.su/kotly-i-kaminy/tverdotoplivnye-kotly

А что за печь, можно название?

Серёзный подход к делу

ну а как по другому, надо делать дорого, один раз и надолго

Боюсь спросить о цене!

не спрашивай, дорогое удовольствие, зато теперь экономия, дровами топиться намного дешевле газа

Гараж конечно, на завидуху всем!

а, ты про весь гараж дорогое удовольствие?

Та у тебя куда не ткни-все дорогое удовольствие!

надо делать один раз и хорошо, а это всегда дорого
скупой платит дважды

Это верно!
Сам задумался о покупки официального хорошего, со шлакоблока гаража!Но, с.ка-дорого хотят!Один минус-не под домом!
А снимать в сыром, железном, не обшитом гараже-тоже не вариант!Хотя гараж у меня, прям под окном!
Много чего сделал там, но хочется свое и капитальное!

с шлакоблока-гавно, холодный, хрен прогреешь и слабенький как стройматериал на долго, кирпич лучше
всё, будет, надо сильно захотеть, мечты сбываются)

Не расстраивай!Как говно?Я думал, что со шлакоблока-это класс!По крайней мере, лучше чем железный!
У меня есть железный, хороший гараж!Утепленный пенопластом(вроде норм!Летом прохладно, зимой-более-менее!Но в нем стоит Отца Фокус!Не выгоню же я его!И он стоит в Родительском дворе, а живу давно в другом месте!Хотя идти 7 мин.)

лучше чем железный однозначно, но шлакоблок сам по себе говно, из него только сарай строить, холодный, весь дырявый сквозит с него мама не горюй и боится влаги, от ветра рассыпается, короче я его вообще за стройматериал не считаю

Надо будет обшивать кирпичом с снаружи?С нутри?Или пенопласт покатит?
Ты меня озадачил, если честно!

если можно снаружи утеплить, то пенопластом однозначно
а изнутри хороший слой цементной штукатурки, а то на него и полку не повесишь, он пустой внутри

Задняя стенка, скорее всего будет голая!А так, думаю боковые стенки будут примыкать к другим гаражам!
Но смысл понял!
Спасибо!

если к другим гаражам то норм, заднюю хорошо просмотри на предмет трещин и рассыпания, если есть, то долбать и закидывать все цементным раствором
не за что

не спрашивай, дорогое удовольствие, зато теперь экономия, дровами топиться намного дешевле газа

наш и ваш сказочные презики никак договориться не могут или не хотят)

пусть договариваются, так лучше будет всем
гордость свою засунут подальше

ну пусть пробуют

им своего ума не вставишь, хватит сориться, давайте жить дружно(кот Леопольд)

А зачем заморачиваться с таким подогревом, если у вас минусовая температура два-три месяца в году и то больше минус 5 не бывает…

временами бывает и минус 30 неделями держится
год на год не приходится
заморочился для экономии топлива, бетон прогрелся и сутки топить не нужно, если нет ветра то и до 2 суток в гараже тем-ра максимум на 5 град падала

Хороший гараж!
Пофиг на теорию, если на практике все работает.

точно сказал
у знакомого 2 машине в теплом гараже стоят, одна 12 лет другая 8 лет, они как новые по кузову

Классно.тоже в перспективе буду гараж возводить-и уже сейчас думаю об его отоплении)как часто истопником работаешь?как много дров за зиму уходит?

скажу так:
хороший котел с блоком управления и турбиной-залог долгого горения и экономии дров
зимы у нас не холодные,
отапливаемая площадь 140 кв м, теплого пола-100 кв м
днем натопил, ночью не надо, за счет инертности полов остывает на 2-3 градуса
дров около 10 кубов на весь сезон
углём вообще огонь, даже экономичнее дров

Норм.ну у меня 6×8 всего то 48кв.м, но я буду цоколь делать такой же)не хочу участок потом сараями застраивать.есть мысль от котла в доме запитать гараж(чтоб постоянно там +10 было, а надо теплее-так приоткрыть посильнее.

у меня гараж как дом 72 кв м
правильно мыслишь, у меня всё от этого котла завязано
сейчас +22 сижу кайфую) и на полу поваляться комфортно

Только останется решить утеплить трубу отопления(гараж от дома будет на расстоянии 8м

я бы сделал короб из 100 пенопласта и на пену склеил все это
пенопласт будет гнить тыщу лет

не дорого, практично и 100% результат

привет, а сливы с гаража каким образом организованы( сливы в полу)

привет, между собой 75 канашкой соединены до умывальника красного, там из сотой канашки сифон для песка и грязи сделал, потом на улицу в яму
пол конвертом лили с не большим уклоном, вода в коробки стекает

привет, а сливы с гаража каким образом организованы( сливы в полу)

Блин, Куга . классная тачка, прям ностальгия…😕

огонь тачка, другую не хочу

Мне пришлось расстаться 😔

ну всегда купить не сложно

А за день она и не сгниет. Вопрос в том сколько и какую жижу у вас на дорогу льют. Дело то не во влаге, а соплях лужкова
Вы все же сильно южнее дефолт сити
PS гараж отличный :)

у нас не льют нифига, в лучшем случае отсевом
я им и говорю что не во влаге, а в химии которую льют, многие упорно доказывают обратное
спасибо

Ну вот я ща в Тамани, 150 км от вас
Да тут дороги вообще сухие и днем +5, а солнце вообще теплое(когда выглядывает)
А у нас в МСК бррр.

Как то забыл в апреле машину помыть, и в этой зимней дряги она осталась в теплую погоду. Рассцела прям на глазах за месяц. У меня гараж тоже с отоплением(я правда не парился с теплым полом). Но я лучше выйду а пол часа ее заведу, что бы салон прогрелся. Но в гаражее ее только чиню. Ну разве что в -30 в гараж загоню, что бы не париться с запуском(АКБ убитый), да и дрыгателю больно

примерно такая же погода, ночью морозец
я сажусь утром в машину +20 и двигатель теплый и коробка, дрынь и поехал

Как переделать гараж под жилой дом — пошаговая инструкция

Часто автовладельцы используют гаражное помещение не только по прямому назначению. Все чаще в России собственники помещений гаражных кооперативов переоборудуют их в коттеджи для временного жилья путешественников. Дом из гаража может сделать себе и автовладелец, построивший это помещение своими силами.

Содержание

Преимущества и недостатки жизни в гараже

Идея жилья в гараже может быть особенно привлекательной для автомехаников и тех, кто увлекается тюнингом и другими видами ремонта. В этом случае мастер сможет жить и работать в одном здании, оборудованном боксами или отдельными помещениями для хранения запчастей и инструментов.

Часто гаражные помещения имеют брутальный и лаконичный внешний вид, что будет плюсом для любителей такого дизайна. К другим преимуществам такого варианта жилья можно отнести:

скромные финансовые затраты, по сравнению с покупкой или возведением нового жилища;
возможность разработать проект планировки самостоятельно;
отсутствие докучающих соседей;
постоянный надзор за собственной машиной;
отсутствие адреса (если владелец не зарегистрировал гараж как недвижимость, пригодную для проживания) и как следствие – квартплаты.

Если гараж планируется приспособить под постоянное жилище, его нужно зарегистрировать в качестве объекта недвижимости, пригодного для проживания. Для этого нужно написать заявление и приложить к нему паспорт и бумагу, подтверждающую владение гаражом. Помимо этого нужен оформленный в БТИ план с техническими характеристиками здания и проект, описывающий планируемые работы по созданию в нем условий для проживания. Также потребуется оплатить государственную пошлину и предоставить квитанцию.

Варианты планировки жилого гаража

Перед тем как начать переоборудовать помещение, нужно спланировать его внутреннее убранство и зонирование. Обычно автовладельцы, создающие дома из гаражей, подводят жизнеобеспечивающие системы к хозяйственным зданиям, находящимся рядом с боксом. Иногда к гаражу пристраивают дополнительное жилое здание. Такой вариант подойдет, если вокруг бокса достаточно свободного места.

Пристройка жилого дворика вместо фасадной части гаража

Поместить автомобиль в помещении после такого обустройства не выйдет, зато в результате получится уютный небольшой домик. Ворота можно заменить раздвигающимися створками, за счет чего застекленная часть фасада (при ее наличии) будет прикрыта. Еще один вариант – заменить переднюю стену стеклянной перегородкой. Такая открытость будет по нраву далеко не всем, поэтому чаще используют первый способ перестройки. Однако чтобы помещение прошло строительную экспертизу, в нем обязательно должны быть окна (они могут быть как панорамными, так и стандартного размера).

Жилое помещение на втором этаже гаража

Решив использовать гараж как дом, можно оборудовать комнату на верхнем этаже. Если здание уже включало два бокса, расположенных один над другим, и каждый из них использовался под отдельное авто, достраивать ничего не придется. Иногда в таких гаражах обустраивают на втором этаже мансарду и используют ее для летнего или постоянного проживания.

Если здание изначально было одноэтажным, потребуется проведение работ по надстройке. Это даст возможность оставить бокс для хранения машины и параллельно обзавестись жилплощадью по соседству с ней. Хорошо, если получится продумать конструкцию стен так, чтобы в помещении можно было устанавливать встраиваемую технику, а также шкафы, в которых хранится различное оборудование. Это даст возможность эффективнее использовать ограниченное пространство.

Еще одно распространенное решение – создание движущихся перегородок между зонами. Благодаря этому владелец сможет беспрепятственно ходить по этажу, меняя конфигурацию зон.

Если в двухэтажном помещении не собираются хранить авто, нижний этаж можно использовать под кухню и санузел, а верхний – под жилые комнаты. Оборудовать подобным образом можно любой гараж, независимо от его формы и площади.

Принципы переоборудования гаража в жилое помещение

Перед тем как из гаража сделать жилое помещение, в нем необходимо создать комфортные для пребывания условия. Стены и крышу нужно хорошо утеплить. При наличии минимальных навыков проведения таких работ это не составит труда. Важно правильно рассчитать количество утеплителя, а также не пренебрегать пароизоляцией.

Также автовладельцу потребуется подвести водопровод, организовать канализационную и отопительную системы. Если недалеко от здания располагается общественная сеть, проблем с подключением к канализации возникать не должно. В ином случае нужно будет выкопать септик возле гаража и периодически чистить его, иначе будет появляться неприятный запах, проникающий в жилище.

Если расположение постройки не позволяет подключить ее к магистральным сетям, организовать водопровод и отопление можно, выкопав скважину и смонтировав маленький котел. В процессе установки важно соблюдать нормы СНиП и правила пожарной безопасности. Также в жилище можно поместить дровяную печь. В силу маленьких габаритов жилища приобретать массивный агрегат с высокой мощностью нет нужды.

Подключить интернет и электричество в новом жилище не должно составить труда. Вентиляцию можно обеспечить, организовав 2 канала в крыше.

Самая трудная часть переоборудования гаража – укрепление фундамента. Однако необходимо это не всегда: если помещение уже было двухэтажным и имело капитальное основание, выполнять такую работу не потребуется. Но если над гаражом планируют достраивать новый этаж, бокс придется демонтировать. После этого проводятся работы по укреплению железобетонного основания.

Условия для комфортного проживания

Решив сделать из гаража квартиру, нужно позаботиться о создании внутреннего микроклимата, комфортного для проживания. Воздух должен быть сухим и иметь оптимальную температуру. В помещении должна обеспечиваться качественная вентиляция.

Важно обратить внимание на отсутствие зазоров между стенкой и рамой ворот. Если они есть, их нужно заделать, иначе на стенах будет скапливаться конденсат. Также микроклимат портит нарушение целостности и формы кровли, например, провисание или протечка. В этом случае крыша подвергается основательному ремонту. Проживание в здании с влажными стенками, застоявшейся в подвале водой, плесневыми и грибковыми колониями способно серьезно отразиться на здоровье.

Если в гараже находится авто, перед проведением работ по обустройству его лучше вывести на расположенную перед зданием площадку. Помещения нужно освободить от мусора и ненужных предметов. Затем в здании организуют вентиляцию и укладывают на крышу и стены утеплитель (чаще всего для этого используется минеральная вата) и пароизоляцию. Без утепления в здании будет некомфортно находиться, а на стенах будет скапливаться конденсат. Поскольку гаражные помещения не отличаются просторностью, для внутренней отделки лучше выбирать светлые оттенки.

Одно из самых важных удобств в жилом доме – санузел. В первое время после заселения можно пользоваться биотуалетом, размещая септик за границами жилого модуля. Самый простой вариант канализации подразумевает, что трубу выводят через нижний приточный вентканал. На качество функционирования воздуховодной шахты эта операция никак не влияет.

В здании также можно установить маленькую душевую кабину. Ее размещают в дальнем углу гаража, напротив вытяжного вентканала. Благодаря этому отработанный воздух будет вовремя выводиться из помещения. Следует поставить и рукомойник.

Если к гаражу подвели электричество, отопительным агрегатом может служить электрический котел или конвектор. При их отсутствии возможен монтаж устройства, работающего от другого вида топлива. Подойдет для такого дома и камин. Газовый котел устанавливать самостоятельно не рекомендуется. Для этого вызывают работников соответствующей службы.

Постройка гаража вместе с домом или отдельно — что выбрать

Гараж на участке можно сделать по-разному. Кто-то предпочитает обустраивать его в доме, кто-то строит отдельный бокс, кто-то сооружает навес. Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы. Чтобы выбрать для себя оптимальный, нужно оценить все факторы.

Содержание

Плюсы и минусы гаража в доме

Гараж в частном доме может быть 2 видов: пристроенный и находящийся непосредственно в здании. Несмотря на сходство, это разные постройки и обладают разными преимуществами и недостатками.

Встроенный гараж – часть здания. Он стоит на общем фундаменте с домом и имеет общую с ним крышу. Помещение обогревается за счет отопления жилой части. Вытяжка здесь выступает общим элементом вентиляции, сюда намного проще провести электричество или другие коммуникации.

Различают цокольный и надземный гараж в доме.

Цокольный – место для автомобиля представляет собой подвальное или полуподвальное помещение. Такой вариант не уменьшает площадь первого этажа. Однако для спуска сюда нужно сделать лестницу, чтобы обеспечить выезд машины – соорудить протяженный пандус под уклоном, что обойдется недешево.
Надземный – встроен в 1 этаж. Сохранять здесь нормальный температурно-влажностный режим намного проще. Чтобы поддерживать оптимальную для автомобиля температуру, не нужно отапливать собственно гаражный бокс. Для заезда не нужно оборудовать специальную площадку под наклоном, владельцу не требуется спускаться по лестнице.

Гараж – источник неприятных запахов и шумов. Кроме того, это помещение пожароопасное. Вне зависимости от того, как его отделывают и какая изоляция выбрана, рекомендуется обустраивать не жилые, а технические помещения, наподобие кладовой, террасы, спортзала.

Преимуществ у такого способа размещения множество:

Стабильная температура и влажность. Режим поддерживается за счет отопления и проветривания всего здания и не требует затрат.
Если гараж в доме, владелец не оказывается в непогоду на улице.
В таком боксе намного проще организовать домашнюю мастерскую, хранить велосипеды, спортивный и детский инвентарь.
Нередко такой проект комбинируют с котельной, с другими хозяйственными помещениями.
Автомобиль, по сути, хранится в доме. А здесь система безопасности лучше, чем на участке.
Нет нужны изыскивать место для стоянок и переходов на участке. Это не так-то просто, поскольку гаражный бокс нужно устанавливать с учетом множества правил СНиП.

Аргументы против тоже есть:

Гаражное помещение относится к пожароопасным. Здесь хранят масло, горючее, дополнительные материалы. Гараж, совмещенный с жилым домом, оборудуют пожарной сигнализацией и огнетушителями.
Обязательно нужно установить отдельную вытяжку, так как выхлопные газы не должны проникать в дом.
Помещения рядом с местом хранения автомобиля нужно дополнительно шумоизолировать, что увеличивает расходы.
Оптимальная влажность для хранения автомобиля – 50–80%. В жилом здании она нередко больше, что увеличивает опасность коррозии.

Гаражный бокс перекрывают ворота большой площади. При открывании внутрь дома попадает большой объем холодного воздуха. В холодных регионах помещение превращается в «слабое звено» и теряет много тепла.

Гараж как пристройка к дому

Современный пристроенный гараж в частном доме представляет собой постройку, стоящую на своем фундаменте. Одна из стен становится для жилого здания и пристроенного общей, но выполняет только роль опорной конструкции. Кровля у постройки собственная, даже вход в дом через гаражное помещение делать необязательно.

Гараж, пристроенный к дому, имеет свои плюсы и минусы. От преимуществ встроенного помещения они отличаются:

Такой бокс – не просто отдельное помещение, а отдельная постройка. Риск попадания выхлопных газов, неприятных запахов в дом значительно меньше.
Не требуется обустраивать дополнительную шумоизоляцию, особенно если гараж сообщается с жилой частью здания.
Пожароопасность тоже уменьшается.

Такой вариант обладает всеми остальными достоинствами встроенного. Недостатков у него меньше:

Гараж вместе с жилым домом занимает большую площадь, чем со встроенным, но меньше, чем отдельно стоящий.
Если из бокса в жилую часть дома нет перехода, владельцу придется выходить в непогоду на улицу, чтобы добраться до дома и принести покупки.

Хотя у пристройки есть собственная кровля и она не нуждается в красивой облицовке, на деле придется использовать те же материалы, что и для отделки дома. Иначе жилой комплекс будет выглядеть неряшливо.

Особенности гаража под навесом

Навес – легкое простое сооружение. Чаще всего это каркасная конструкция, облицованная легким кровельным материалом и установленная на металлические или деревянные опоры. На дачных участках навес нередко играет роль «летнего» гаража. Он защищает машины от дождя, перегрева и прямых солнечных лучей. При этом заметно облегчается парковка автомобиля, поскольку расположение навеса регламентируется не так строго, как гаражного бокса.

Такой вариант имеет немало преимуществ:

Навес защищает от прямых лучей и обычного дождя, но становится неэффективным при косом дожде или сильном ветре.
Не защищает от холода и снега.
Нет возможности хранить здесь инструменты и материалы для обслуживания. Их придется складировать в кладовой или бытовке.
Если участок со склоном, площадку под навесом нужно предварительно выравнивать.
Машина покрывается пылью при таком хранении.

В северных регионах нельзя оставлять автомобиль под навесом на зиму.

Плюсы и минусы отдельно стоящего гаража

Гараж, стоящий отдельно от дома, может быть как капитальной постройкой из кирпича, бетона, так и легкой, без фундамента – металлический бокс. Расположение первого регламентируется СНиП, второй можно поставить в любом месте участка.

Такой вариант практичен по следующим причинам:

для постройки отдельно стоящего строения нет надобности использовать те же дорогие материалы для кровли и отделки, что и для жилого здания;
разместить гараж можно прямо за воротами, то есть машина с улицы попадает прямиком в бокс;
не требуется дополнительная шумоизоляция или вытяжка, чтобы предупредить попадание в дом запахов и грязи;
снижается общая пожаробезопасность.

даже небольшая постройка занимает место на участке;
размещение регламентируется СНиП, это накладывает немало ограничений;
стоимость гаража рядом с частным домом выше, если речь не идет о металлическом боксе;
к постройке нужно проложить как минимум электричество, если понадобится отопление, то расходов будет еще больше;
необходимо организовать подъезд к гаражу, что тоже не всегда просто.

Гараж не стоит ставить в саду подальше от дома. Это неудобно. С другой стороны, если постройка оказывается на виду, ее дизайн должен хоть в какой-то степени соответствовать оформлению жилого здания.

Критерии выбора

Основные рекомендации по выбору:

Если нужно экономить каждый десяток метров, встроенный цокольный гараж – лучшее решение.
Чем больше транспорт, тем меньше годится он для хранения в пределах дома. Если владелец дачи водит микроавтобус, лучше строить отдельно стоящий бокс.
Если помещение используется и как автомастерская, выбирают отдельно стоящую конструкцию или хотя бы пристроенную. Иначе затраты на шумоизоляцию будут огромными.
Если дом используется только в теплое время года, сооружают навес.

Конструкцию гаража – отдельно стоящий, навес, пристроенный – выбирают с учетом многих факторов. Плюсы и минусы есть у любого решения, но важно выбрать оптимальный для конкретных условий.

"холодный" гараж пристроенный к "тёплому" дому

Выбираем потолок из гипсокартона для кухни: варианты дизайна с фото и полезные советы

Как сделать кухню удобнее без ремонта и смены мебели: 11 умных решений

Дизайн кухни: 12 вариантов оформления в разных стилях

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

ИВД. Ремонт и отделка

Вы профессиональный
архитектор или
дизайнер?

Сайт IVD.ru - ведущий интернет-проект, посвященный вопросам реконструкции и оформления интерьера жилых помещений. Основной контент сайта составляет архив журнала "Идеи Вашего Дома" - эксклюзивные авторские статьи, качественные иллюстрации, практические советы и уроки. Над проектом работает команда профессионалов в тесном сотрудничестве с известными дизайнерами, архитекторами и ведущими экспертами издательства.

На нашем сайте вы можете подобрать комплексные дизайнерские решения; просмотреть подробные обзоры рынка строительных и отделочных материалов, мебели, техники и оборудования; сравнить собственные идеи с дизайн-проектами ведущих архитекторов; напрямую пообщаться с другими читателями и редакцией на форуме.

Читайте также: