Дом по реновации на константина федина

Обновлено: 25.01.2025

Реновация в Москве — улица Константина Федина

Московский Департамент градполитики озвучил планы по реализации программы реновации в Перово. Так, в ближайшие три года, до конца 2024, современные.

В ЮЗАО построят 9 школ и 17 детских садов

В юго-западном округе Москвы будет построено свыше 30 образовательных учреждений разного уровня. В их числе – 9 школ в сумме на 5150 мест, 17.

Очередной дом реновации поставлен на учет в ВАО

Новый дом, построенный на улице Плеханова в ВАО в рамках программы реновации, поставлен Росреестром на кадастровый учет. Это уже десятая новостройка.

Паркинг по реновации со скидкой 40%

Стояночные места в подземных паркингах домов, построенных по программе реновации, новоселы смогут приобрести с 40% скидкой от их рыночной цены.

В Солнцево заселяется первая новостройка по реновации

В Солнцево на улице Щорса готова первая новостройка, предназначенная для переселенцев по программе реновации. В конце июля ее проинспектировал мэр.

Тайна дома по реновации, в котором коридор между подъездами, один грузовой лифт и неоткрывающиеся балконы

Заселение дома по реновации на улице Федина, 13 в районе Северное Измайлово началось в декабре 2020 года. Дом на Федина — это два 31-этажных здания. Муниципальный депутат района Дмитрий Барановский несколько раз посетил новостройку и рассказал об увиденном в своем блоге.

Итак, две высотки по два подъезда. Коридорная система, при этом коридор соединяет оба подъезда — итого на каждом этаже получается около 20 квартир.

Коридоры — без окон. Неуютненько.

Зато квартиры явно больше, чем в хрущевках — двушки от 60 «квадратов» (в хрущевке такие квартиры меньше 50 кв. м). На первый взгляд всё хорошо: в коридоре плитка, в комнатах ламинат, в ванной есть где поставить стиральную машину, ремонт приятный.

Цитируем Дмитрия Барановского: «Полагаю, что ремонт в новой квартире лучше, чем у 80% жителей хрущевок. Здесь у жителей не должно быть претензий, на мой взгляд». Да еще и метро рядом.

В глаза бросается двор — слишком маленький для 1090 квартир.

Весь двор представляет собой детскую площадку и 6 скамеек. Парковочных мест крайне мало, а места в подземном паркинге — платные.

Свой второй визит в дом на Федина Барановский посвятил осмотру двушки на 25 этаже. Попутно отметил, что у обоих зданий попросту нет первых этажей в привычном понимании — дома стоят на колоннах, и на первом этаже есть только входы в подъезды. То есть о магазинах в тапочковой доступности можно забыть.

В этом подъезде 4 лифта — обычных, нескоростных. На этаже — по 13 квартир. То есть 4 медленных лифта будут обслуживать 390 квартир — если не считать первый этаж.

Пробки начинаются прямо на выходе из квартиры!

Длинные подъездные коридоры с железными дверями уже навевают мысли о тюрьме. Заходим в квартиру. Ширина коридора равна ширине двери — двоим уже сложно разойтись.

Кухня с балконом (в этих домах балконы почему-то на кухне). И тут сюрприз — балкон задраен наглухо! Окна не открываются! С учетом, что они выходят на юг, страшно представить, что здесь будет в теплые солнечные дни.

Для проветривания балкона есть небольшая специальная решеточка — ну очень небольшая.

В комнатах окна тоже не открываются. «Говорят, что в небоскребах окна делают закрытыми по той причине, что нарушается вентиляция дома, так как в высотках она не естественная, а механическая — вентиляторами», — пишет Барановский.

Сомнительное удовольствие — жить в квартире, которую невозможно нормально проветрить. Для мытья окон жителям наверняка придется нанимать промальпинистов, а это недешево. Разве что виды из окон на высоких этажах шикарные.

А потом депутат обнаружил, что в одном из подъездов нет грузового лифта.

Есть только 4 пассажирских — достаточно больших, чтобы перевезти холодильник или небольшую мебель, но вот крупный диван поместится разве что в разобранном виде.

Для неразобранного дивана нужен нормальный грузовой лифт с широкой дверью — и он есть! Но в соседнем подъезде.

И теперь становится понятен смысл сквозных коридоров, соединяющих подъезды! Всё продумано!

Во-первых, длинный коридор соединяет секции дома, в которых подъездов нет. Те, что в центре дома. Понять это сложно, но можно. Во-вторых, большой диван можно поднять на грузовом лифте и по коридору перетащить в подъезд, в котором только пассажирские лифты.

Вот здесь от сложности конструкций уже начинает трещать голова.

Но и это еще не всё! Дом, о котором идет речь, модной нынче переменной этажности: левое крыло 31 этаж, правое крыло — 25 этажей. В каком крыле есть грузовой лифт? Правильно — в 25-этажном!

Так что в самом тяжелом случае габаритный груз поднимается на лифте на 25 этаж, потом по коридору переносится в другое крыло, а потом — по лестнице на верхний этаж. Всего-то 5 этажей по лестнице, как в родной хрущевке! А потом еще этот несчастный диван нужно как-то протащить по узкому коридору в квартире. Не каждый диван способен пережить такие испытания.

Жилой дом по программе реновации Константина Федина ул., вл. 13-19 (присв. - Константина Федина ул., д. 13) ( ВАО, Северное Измайлово )

Жилой дом представляет собой комплекс из трех корпусов переменной этажности. Запроектирована одноэтажная подземная автостоянка.

Доступ на внутридворовую территорию предусматривается только для машин экстренных служб и уборочной техники. На территории запроектировано озеленение, прогулочные площадки для детей и взрослых, спортивные площадки. Предусмотрено контрастное цветовое решение фасадов, подчеркивающее идею пространственной композиции. Внедрены дополнительные локальные цветовые фрагменты, стилистически относящиеся к традиции Русского авангарда и европейского модернизма начала XX века. Проектом предусмотрены вентилируемые фасады.

Во всех квартирах остекленные лоджии. Оконные блоки и двери – ПВХ с двухкамерным энергосберегающим стеклопакетом с открыванием в двух плоскостях.

Оконные блоки и входные двери помещений первого этажа запроектированы из алюминиевых витражных конструкций.

Дом по реновации на константина федина

В реновационном небоскребе "забыли" сделать грузовой лифт

Продолжаем изучать наши 31-этажные небоскребы на улице Константина Федина, куда начали заселять жителей Северного Измайлова по программе реновации. Я уже писал, что на верхних 6 этажах этих двух домов не открываются окна. Теперь оказалось, что в доме нет грузового лифта во втором подъезде. В первом подъезде он есть, а во втором - нет. Не верите? Смотрите сами.

В доме всего 2 подъезда. При этом на каждом этаже дома (суммарно на оба подъезда) - 19 квартир. Казалось бы, для такого количества квартир нужно было спроектировать не 2 подъезда, а пять - по 4 квартиры на подъезд. Здесь же решили явно сэкономить на лифтах и площади холлов - "лишние" подъезды просто убрали из проектов.

Итак, заходим в 1 подъезд.
В холле всего 2 пассажирских лифта и один грузовой.

Это пассажирскиий лифт (1 из 2-х):

Теперь заходим во второй подъезд. Здесь видим 4 пассажирских лифта.
Два:

Размер пассажирского лифта на фото:

А грузового лифта с широкой загрузкой, как на фото выше, в этом подъезде нет! Как же так?
Справедливости ради нужно отметить, что пассажирские лифты достаточно большие, чтобы можно было поднять, например, холодильники. Может поместиться небольшая мебель.

А вот большая негабаритная мебель, типа крупных диванов, в такой лифт уже может не влезть. Для таких случаев предусмотрен грузовой лифт c широкой дверью. Но он есть только в первом подъезде!

Как же быть?
Теперь догадываетесь, почему все квартиры на этажах в доме соединены длинным коридором?

Во-первых, длинный коридор соединяет те секции дома, где нет подъездов. В центре дома нет подъездов - жители центральной части могут попасть в свои квартиры либо через первый, либо через второй подъезд - далее по коридору на этаже.

Так же и с грузовым лифтом - если вы живете в том крыле дома, где нет грузового лифта, то вам нужно поднять свой негабаритный груз на лифте в другом подъезде, а затем по длинному коридору, через весь дом, перетащить свой негабарит к себе в квартиру. Как полагается, грузчикам тащить тяжелый негабарит через двери (разделяющие секции) в этом длинном коридоре нужно с отборным матом!

Почему же переселенцы хрущевок должны непременно страдать? То у них окна в квартирах не октрываются, то грузового лифта нет. Расчет архитекторов, видимо, на то, что у жителей хрущевок вообще лифта не было и они как-бы не заметят отсутствие грузового лифта. Всю жизнь таскали вещи на своем горбе - потаскают и здесь.

Но если вы думаете, что на этом ваши приключения с негабаритным грузом закончились, то вы ошибаетесь. Если вы живете на 26-31 этажах, вас ждет еще больший сюрприз, потому что грузовой лифт едет только до 25-го этажа.

Посмотрите на дом - он переменной этажности. Левое крыло - 31 этаж, правое крыло - 25 этажей. Угадайте, в какой секции дома архитекторы сделали грузовой лифт? Правильно, в секции с 25 этажами!!

В грузовом лифте последняя кнопка - 25-й этаж:

Это значит, что если вам нужно поднять ваш диван или что-то длинное, к примеру, на 30-й этаж, то вы сначала поднимаете груз на 25-й этаж соседнего подъезда, затем перетаскиваете его в другое крыло дома по длинному коридору, а уже там прёте его по лестнице на 30-й этаж. Вот так. Всего-то пять этажей по лестнице! Жителям хрущевок не привыкать!

Лестница:

Итак, мы видим, что на огромный дом почти на 600 квартир всего два подъезда, 1 грузовой лифт, а всего лифтов - 7! Это очень и очень мало для дома в 31 этаж на 600 квартир. Жадные строители сэкономили: убрали подъезды и лишние лифты, чтобы впихнуть в дом как можно больше квартир.

Стоит еще обратить внимание на лестницы. Этот тот случай, когда лифты не работают или ими нельзя пользоваться из-за пожара. На весь огромный дом (в нем будут проживать почти 1500 жителей) всего 3 (три!) лестницы. Эвакуироваться из дома по ним такой толпе будет физически невозможно.

Кстати, дом строился по программе реновации 100% на бюджетные деньги Москвы. На строительство двух домов было выделено застройщику 6,5 млрд. рублей. Застройщик: ООО «РЕГИОНЖИЛСТРОЙ», сейчас он же начинает строить дома по программе реновации на ул. Константина Федина, д. 3., д. 5.

Но неужели им так нужно было сэкономить на жителях хрущевок, чтобы впарить им 31-этажный дом без подъездов и грузового лифта? Зачем. Как можно не любить москвичей, чтобы строить им такие дома за бюджетные деньги, т.е. за деньги самих москвичей?

Кстати, эти первые дома, построенные по программе реновации, в сентябре приезжал смотреть Собянин, хвалил:

Дом по реновации на константина федина

Смотрим новую квартиру в доме реновации на ул. Константина Федина

В высотках на ул. Константина Федина начали выдавать квартиры переселенцам по программе реновации. Меня тоже пригласили посмотреть квартиру. Показываю и рассказываю.

Это два дома в 31 этаж. В каждом доме по 2 подъезда. Поднимаешься на лифте на этаж (лифты не скоростные).

И попадаешь в длиннющий коридор. И тут понимаешь, что дом спроектирован как эконом-класс. Представьте, на вашем этаже не 4 квартиры, а 20. Напоминает какую-то общагу.

При этом в коридоре нет ни одного окна. Коридор соединяет все квартиры на этаже - то есть оба подъезда. В коридоре есть дверь между подъездами, но она открыта.

На этаже очень неуютно. Похоже не на жилье, а на какое-то предприятие. Понятно, почему архитекторы выбрали такую структуру - большая экономия на площади дома: не нужны дополнительные подъезды с лифтами, лестницами, экономия площади на холлах, которых нет.

Поскольку холлов у квартир нет, то коридор будет заставлен велосипедами, колясками и санками. Неудобно.

Зато квартиры значительно больше, чем в хрущевках. Двушка больше 60 метров (в хрущевке 2-ка меньше 50 кв.м).

В коридоре плитка. В комнатах ламинат.

Большая комната:

Ремонт приятный. Нейтральные светлые тона, все чистенько и аккуратно. Заезжай и живи. На стенах обои под покраску.
Полагаю, что ремонт в новой квартире лучше, чем у 80% жителей хрущевок. Здесь у жителей не должно быть претензий, на мой взгляд.

В комнате одно окно поворотное, второе - откидное-поворотное. Нижние секции окна фиксированные - не открываются.

Очень непривычно, что кухня находится не в углу квартиры, как обычно, а в центре квартиры между двумя комнатами, напротив входа в квартиру. Зачем так спроектировали - не понятно.

Еще больше удивляет то, что на кухне балкон. Сама кухня большая, около 9-10 метров.

Балкон:

Меньшая комната:

На стене какая-то непонятная арка:

Белоснежная ванная, есть где поставить стиральную машинку:

Раздельный санузел.

Вот так выглядит двор:

Двор очень мал для двух огромных домов на 1090 квартир, весь двор - десткая площадка. Всего 6 скамеек (на фото). Это смешно, учитывая, сколько пенсионеров будут жить в этих домах - погулять и посидеть им просто негде. Деревья все вырублены. Парковки есть за домами, но их всего 26 штук! Остальные - подземные и за отдельную плату. Все это следствие плотной застройки.

Плюсы:
1. Квартиры заметно больше хрущевок.
2. Хороший ремонт.
3. Расположение - в центре района, три минуты от метро.
4. Быстрое заселение - первые дома!

Минусы:
1. Очень много жителей на площадь двора.
2. Подъезды коридорного типа на этажах.
3. Почти нет парковок.
4. Нет зелени (посажено несколько саженцев).
5. Негде погулять пенсионерам.

Полагаю, что в целом жители хрущевок будут довольны новыми квартирами. Главное, что квартиры большие и новые (как все и хотели). То что много квартир на этаже - привыкнут. То что нет парковок - так метро рядом, про машину придется забыть. То что уплотнительная застройка на 31 этаж - так жители хрущевок об этом знали с самого начала, дома начали строить три года назад. На публичных слушаниях все обсуждалось. Проект квартала был добрен. Все же хотели быстрее переехать, а быстрее - значит, высотная уплотнительная застройка. Так что дареному коню.

Дом по реновации на константина федина

Стало известно, какие дома переедут в высотки на ул. Константина Федина

Стало известно, какие дома переедут в построенные небоскребы на ул. Константина Федина (по программе реновации).

9-я Парковая ул., д. 70, корп. 1 и 2;
11-я Парковая ул., д. 53, д. 57, корп. 1-4;
Щелковское шоссе, д. 56/72, д. 58, корп. 1 и 2, д. 60, д. 62/59;
Сиреневый бульвар, д. 29, корп. 1.

Как и ожидалось, переселены будут 13 домов. Небоскребы в 1090 квартир построены на месте 4-х хрущевок. Это наглядно показывает степень уплотнения жителей на 1 га - в 3 раза. Это и есть та причина, почему многие в Москве выступают против реновации в предложенном виде - дикое уплотнение Москвы. Но думаю, что переселяемым жителям глубоко наплевать на факт переуплотнения и они будут рады переезду, особенно, кто живет (выживает) у шоссе.

В квартале между 9 и 11 Парковой останется всего два старых жилых дома - общаги. Их по плану переселяют в 4-ю волну. По проекту на их месте должен быть благоустроен парк - ничего на этом месте строится не будет. Как мы все догадываемся, общаги ради парка переселять никто не будет. Поэтому их в последнюю волну и поставили. Это означает, что их никогда не снесут и не переселят - слишком много квартир за комнаты давать.

В квартале между сносимыми домами находится школа. Ее снесут, а новую построят на месте гаражей на 11-Парковой (гаражников выкинут на улицу). Школу решили снести по той причине, что на ее месте будут построены офисные башни (высотой 135-160 метров). Офисные здания будет строить "Инград". Говорят, что они получили этот участок вместо участка на 11-й Парковой, 46, где отменили уплотнительную застройку на месте детского сада. Ну они не прогадали, а даже выиграли.

Вот такая чехарда.

В квартале будет построено еще несколько жилых домов высотой 85-105 метров. То есть весь квартал превращается в Манхэттен и уплотняется в 3 раза. Жители хрущевок автоматом лишаются автомобилей, т.к. парковочные места будут только в подземных паркингах за 1,5 млн. руб. Еще будут вырублены все деревья во дворах (во дворе двух новых домов вырубили все деревья - ни одного не осталось), но, как говорится, вы сами этого просили. Такая реновация. И она идет полным ходом.

Дом по реновации на константина федина