Дом на колесах из автобуса внутренний дизайн
Как переделать старый автобус в уютный дом на колесах
После покупки автобус был полон ржавчины, крысиного помета и птичьих гнезд .
Двигатель не заводили несколько месяцев.
Электрика не работала.
Автобус забрали за чуть более чем 1000 долларов и отправились на нем домой (несмотря на то, что до этого они не ездили на подобной технике).
Далее были сделаны примерные чертежи интерьера. Кое-что впоследствии изменилось, в первую очередь — размер кровати и убирающийся стол (от него отказались), но большая часть этого воплотилась в жизнь.
Первым делом из салона выкинули все сиденья.
Пока Тори занималась интерьером, Кристоферу пришлось попотеть над двигателем.
И некоторые из фильтров не менялись со времен, когда ему было 8 лет.
Большая часть работы заключалась в замене протекающих шлангов, фильтров и сгнившей проводки. Единственные существенные расходы — на переборку коробки, что самому Крису сделать было не по силам. Ремонт влетел в 3500$.
Но стоило приложить к нему руки, и автобус перестал дымить, давить отовсюду жидкости и издавать чудовищные звуки во время старта двигателя. Эти старые школьные автобусы построены как танки, и они могут ездить вечно в хороших руках.
Далее пришло время сделать несколько отверстий для электропроводки, сантехники и небольшой вентиляции. Инструмента под рукой особо не было, поэтому пришлось засверлиться по кругу и нудно убирать все шероховатости, чтобы получить сносные отверстия.
Настала очередь пола. Все необходимое закупили в строительном магазине.
Завершение укладки пола отметили вином с фруктами и карточной игрой .
Крышу перекрасили, чтобы добавить света в интерьер.
Как только крыша была покрашена, а полы настелены, внутри закрепили подержанную мебель из Икеи, мини-холодильник и собрали ящик для хранения над аркой. Следующим шагом было собрать систему электропитания от солнечных батарей.
Крис раньше с такими задачами не сталкивался, но, с помощью советов на Reddit-е, все получилось. Хотя эта первая компоновка батарей была на 100% неправильной и чуть не сожгла всю систему.
Одновременно продолжалось обустройство интерьера.
Деревянная рама поверх двух старых шкафов стала основой для кровати. Между шкафами оставлено пространство для хранения, или возможности расстелить спальный мешок.
Шкафы сделаны на заказ и закреплены к полу и стенам автобуса.
Внутри понемногу становилось все уютнее. Стены обшили остатками паркета.
Большая часть всего этого сделана из дешевых обрезков досок, или стройматериалов со скидкой. Шкафы были самой дорогой частью.
В итоге ребята отправились на нем в свадебное путешествие по стране.
Кстати недавно, с помощью Kickstarter, они опубликовали книгу, в которой подробно описывается анатомия и история эволюции мифических существ! Следующая книга выйдет под названием «Феминомикон». Подробности о ней можно найти здесь .
Такая работа позволяет им жить в перманентном путешествии.
Чем они и занимаются!
Нажмите «мне нравится», если хотите видеть больше подобных статей.
И не забудьте подписаться, чтобы не пропустить новые материалы. В Дзене или Телеграме.
30 автобусов и фургонов, переделанных в эпичные дома на колёсах
Кто-то мечтает об огромном особняке с шестью спальнями и десятью ванными комнатами, а кто-то больше ценит экономичность и уют. Настоящие любители приключений относятся к домам не как к месту, в котором они проводят свою жизнь, а как просто к месту ночлега. Лучшим способом не возвращаться на одно и то же место каждый день и не спать в палатке являются дома на колесах. Причём передвижной дом можно не только купить, но и сделать из автобуса или фургона (конечно, если у вас прямые руки). В интернете полно энтузиастов, которые переделали автобусы и фургоны в дома на колёсах, многих из которых можно встретить на сайте Van Clan, куда они выкладывают фотографии своих крошечных домов и рассказывают свои истории. 30 переделанных домов на колёсах от людей, которые любят свободу и ненавидят ограничения, ждут вас далее!
О постройке дома на колесах из автобуса. Первые впечатления.
Привет всем! Хочу поделиться впечатлениями и опытом, которые получил за неполные два месяца владения автобусом. Может это будет интнересно тем, кто планирует покупать автобус для переделки. Итак, начну с первых проблем, с которыми столкнулся.
1. Он огромный. Очень сложно найти парковку. Сложно следить за ним одному человеку. Сложно помыть. Сложно развернуться. Нужно очень много времени уделять автобусу. Одно дело, когда его обслуживают в АТП, а другое дело, когда это все на ваших плечах. Например, чтобы отмыть 12 задних стоп сигналов и поворотников, у меня ушел весь день. То шурупы не откручивались, то лестница понадобилась.
2. Дорогие запчасти, расходники и много жрет. Ну это понятно. 340 турбо-лошадей и сложные системы автобуса требуют соответствующее обслуживание и расходные материалы. Чтобы пригнать его из Ростова-на-Дону в Новороссийск ушло 11 тыс рублей на топливо.
3. Его считают общественным местом. Если вы сидите в машине, как часто к вам без спросу подсаживаются незнакомые люди? В автобус заглядывают и заходят не спрашиваясь. Стою с открытой дверью на парковке, заходят в салон, смотрят, спрашивают "что тут у вас такое". Люди считают нормой прислониться к нему задом и стоять курить. Считают нормой заглядывать в окна и двери. Сотрудники ДПС автоматически подходят к двери, а не к окну со стороны водителя. Хотя чтобы войти внутрь им нужно двое понятых и протокол досмотра.
4. Работы по салону окажется в 10 раз больше, чем вы планировали. Куча жвачек по щелям (до 30 на квадратный метр), мусора, пыли. Мебель подгонять сложно, это же не квартира. И при этом всю мебель надо крепить к полу. Расчитывайте свои силы и средства. Это реально в 10 раз сложнее, чем вам кажется.
5. Температурный режим. Летом там жарко как в сауне, а зимой будет мороз как в холодильнике. Автобус стоит на стоянке рядом с моим домом, но я не могу днем в нем работать, потому что там +50. Реально можно кони двинуть.
Ну и напоследок скажу, ставьте перед собой реальные цели. На форумах строителей автодомов 80% проектов загнулись. Я пошел по простому пути. Не меняя конструкцию кузова снял сиденья. Из некоторых сидений сделал кресла на кухню и диван в гостиную, всю мебель изготавливаю сам из подручных материалов. Пока что затрат ноль, только ручной труд и время. И еще, выбирайте правильного донора под ваши цели. Я просидел на сайтах объявлений полгода выбирая автобус, перелопатил сотни вариантов. Чтоб не заморачиваться с тепло-шумоизоляцией сразу искал автобусы северного исполнения. Они все утепленные и с двойным остеклением. Поэтому этап "разобрать салон — утеплить — собрать" отпал сам собой. К тому же рамный кузов с панелями из нержавеющей стали, типичный для шведов — это гарантия того, что не понадобятся сварочные работы (как, например, с большинством икарусов, пазиков, лазов и т.п.)
Желаю, чтобы у всех мечты о доме на колесах сбылись поскорее! Особенно приятно, когда этот дом делаешь своими руками. Творческий процесс.
Дом на колёсах своими руками: как превратить микроавтобус в уютное жильё
Дом на колёсах: прицеп и вагончик, разновидности домов
Многие не знают, как правильно называется дом на колёсах. В Америке распространено название кемпер или трейлер. В России такие автомобили часто называют фургонами или так же трейлерами.
Передвижное жильё можно разделить на несколько видов: фургонные или прицепные, повышенного уровня комфорта, гибридные или трейлеры-прицепы. Выбирая дом на колёсах, следует изучить множество вариантов, чтобы выбрать тот, который подойдёт больше всего.
Фургон является полноценным домом на колёсах. Он подцепляется к автомобилю. В случае, если транспортное средство совмещённое, доступ к месту водителя имеется прямо из комнаты. Этот вариант больше подходит для семей, путешествующих на машине, поскольку все могут находиться на виду друг у друга.
Комфорт в данном случае является лишь условным, поскольку лучшим вариантом считается приобретение просторных трейлеров, заменяющих собой квартиру-студию. Внешне такая конструкция может напоминать обычный грузовик, но она многофункциональна, и, при необходимости, может быть увеличена за счёт наличия выдвижных элементов. Чтобы управлять такой машиной, водитель должен иметь права категории «С».
В трейлере класса «В» места меньше, но для двоих это отличный вариант. Можно собрать своими руками трейлер-конструктор. Такая работа будет гораздо сложнее, чем переделка обычного автобуса в автодом, но результат оправдает себя на 100%.
Статья по теме:
Дом на колёсах: достоинства и недостатки, разновидности, по каким параметрам следует выбирать автодом, средние цены, основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах, нюансы изготовления своими руками — читайте в публикации.
Дом на колёсах цена на фургон и детали
Приобрести готовый и полностью обставленный фургон дом на колёсах сможет не каждый, поскольку стоимость может доходить до уровня цены на маленькую квартиру в черте города. Делая такой фургон своими руками, можно существенно сэкономить. Но итоговая стоимость зависит от многих факторов: какой прицеп будет куплен, чтобы сделать мини-дом на колёсах, какая мебель и сантехника будет выбрана.
Средняя цена на дом на колёсах, сделанный своими руками из микроавтобуса составляет около миллиона рублей. Можно сэкономить, покупая бывшие в употреблении детали и мебель, а можно сделать передвижное жильё более комфортным и дорогим.
Если автомобиль уже есть, а к нему нужно только сделать фургон, то можно сократить стоимость всего проекта с 1000000 рублей до 200-300 тысяч. Дополнительно стоит учесть сумму на оформление бумаг для узаконивания автодома. В среднем, стоимость всего пакета документов может дойти до 50000 рублей.
На обустройство туалетной комнаты потребуется около 45000, если приобретать хороший кассетный туалет. Можно сэкономить, установив биокубик, но важно учитывать, что последний вариант неудобен в обслуживании.
Экономное переоборудование автомобиля в дом на колёсах обойдётся в 275000 рублей, поскольку необходимо установить мебель, раздвижную кровать, диван, кухню, душевую и туалет, а также проложить электропроводку и установить баки с водой. Не бюджетный вариант начинается от 670 рублей.
Домик на колёсах: как изготовить каркас и пол
Прежде чем делать самодельный дом на колёсах из прицепа, необходимо уточнить размеры автомобиля, так как трейлер не может превышать ширину транспортного средства.
Самый простой и бюджетный способ построить кемпер самостоятельно – использовать раму грузового прицепа, на которую нужно выложить деревянную основу. Потом можно сделать стены из деревянных брусьев и фанерных листов, обшитых накладками из алюминия. Такая постройка – это своего рода дача.
Чтобы передвижное жилище выглядело более презентабельно и стильно, стоит построить дом на колёсах своими руками из автобуса.
Утепление и обшивка фургона
Главная задача – обшивка и утепление корпуса фургона. Для этих целей используют фанерные и металлические листы. В углах обязательно устанавливают алюминиевые накладки для прочности и устойчивости конструкции.
Внутренняя отделка и выбор мебели
Чтобы внутри трейлера хотелось находиться, необходимо позаботиться о красивой отделке. Дом на колёсах-вагон или обычный трейлер можно обставить в современном стиле лофт или соблюсти минимализм.
Обычную раскладывающуюся мебель можно приобрести в ИКЕА или сделать самостоятельно.
Дом на колёсах своими руками из газели
Дом на колёсах, который в Америке называется кемпинг, может использоваться как для путешествий, так и для постоянного проживания. Хотя в российских реалиях последнее практически не представляется возможным, поскольку в стране нет специально оборудованных кемпинговых стоянок для дозаправки водой и слива отходов. Кроме того, такую конструкцию можно использовать в качестве кафе на колёсах, организовав собственный бизнес, например, трейлер для приготовления вкусного кофе.
Сделать полноценный дом на колёсах можно даже из ГАЗели, если следовать инструкции:
Поскольку в машине ГАЗель невысокий потолок, можно сделать автодом для временного проживания или срезать имеющийся потолок и поднять его, приварив металлический лист.
Изготовление фургона и отделка готового домика
Можно сделать автодом из металлического контейнера и прицепа. Чтобы останавливаться где-то с таким жильём, необходимо заранее выяснить, где находится база кемпинга, где нет запрещающих остановку знаков. Автодомики на колёсах могут выглядеть современно, если правильно подобрать отделку.
Внутреннюю отделку выполняют в соответствии с личными нуждами. Если в семье есть дети, то необходимо оборудовать спальное место и для них.
Внутренняя отделка своими руками
Чтобы автодом имел приличный вид и был уютным, стоит заранее продумать его дизайн. Согласно стандартам, в одном домике должно помещаться 6-8 человек. В автодоме должна быть небольшая кухня, спальные места, а также раковина, газовая или индукционная плита, туалет.
Передвижной дом можно оборудовать компактной душевой кабинкой и биотуалетом – это самый удобный и распространённый вариант. Для отделки стен используют деревянные или пластиковые панели.
Водоснабжение
Создавая домик на колёсах, необходимо оборудовать систему водоснабжения. Как правило, она весьма примитивна. Устанавливается два бака – один для чистой воды, другой для сбора переработанной, грязной воды.
Кухня
В России довольно распространён вариант – дача-дом на колёсах. В этом случае не обязательно оборудовать полноценную кухню с плитой, столами и обеденной зоной. Но, если трейлер создаётся для длительных поездок, то кухня всё же понадобится.
Первое, что следует сделать – выбрать между газовой и индукционной плитой. Индукционная подойдёт только в том случае, если в трейлере имеется электричество.
Отопление
В холодное время года, а также при путешествии в северные города и страны транспорт необходимо отапливать. В большинстве случаев устанавливается система обогрева, работающая на газу, однако у данного способа есть существенный минус – горячий воздух выдувается с громким свистом, весь кислород в помещении выгорает, а при выключении обогрева трейлер очень быстро остывает.
Оптимальный вариант – приобрести тепловую пушку и включать её по мере необходимости. Пушка работает практически бесшумно и выдаёт мягкий, но тёплый воздух.
Дом на колёсах: фото внутри и снаружи
Оборудовать домик-прицеп на колёсах можно, изучив различные фото.
Дом на колёсах своими руками из прицепа: ошибки при строительстве
Можно сделать дом на колёсах из пазика, ГАЗели или любого другого крупногабаритного автомобиля. Главная ошибка, которую допускают многие – продумывание дизайна в ходе ремонта, а не до него.
Автомобиль-дом на колёсах – это сложный механизм, в котором все системы должны находиться в рабочем состоянии. Необходимо учесть, сколько человек будет путешествовать в таком доме, и предусмотреть спальные места заранее.
Другая ошибка, которую допускают владельцы автомобилей, переделывающие старый транспорт в дом на колёсах – игнорирование имеющихся проблем. Старую и шаткую конструкцию необходимо укреплять, ржавчину убирать, а протекающий потолок ремонтировать заблаговременно.
Дом на колёсах самодельный: как узаконить постройку
Передвижной дом на колёсах нужно не только построить, но и должным образом оформить документально. Для регистрации автодома на колёсах, сделанного своими руками, нужно обратиться в научно-исследовательский автомобильный и моторный институт. Затем, получив все документы, владелец авто должен отнести их в ГИБДД.
Придётся несколько раз посетить эти организации, оформляя все требуемые разрешения и свидетельства.
В заключение
А вы хотели бы путешествовать в автофургоне? Если у вас уже есть подходящая машина, вы будете обустраивать дом на колёсах своими руками или обратитесь за помощью?
Самые необычные дома на колёсах
Вы любите комфорт, свой дом и путешествия, вам нравятся красивые закаты, море, разные города и интересные пейзажи, но вы не знаете, как всё это можно совместить? Именно караванинг, или путешествие по всему миру в комфортном автомобиле, сделает вашу мечту реальной. Дом на колёсах оборудован не только спальным местом, но и всем, что нужно для отдыха: душем, санузлом и бытовой техникой. Вы будете свободны в своём выборе, где и на какое время остановиться, в любой момент можете переехать в другое место, больше не нужно согласовывать с туроператором отели и даты отдыха и носить тяжёлые сумки. Сегодня мы расскажем обо всех преимуществах таких машин, а также о том, какие бывают автодома, и как правильно выбрать или переоборудовать из разных моделей автомобилей.
Как называется и для чего нужен дом на колёсах
Дом на колёсах, или автодом, – это автомобиль, салон которого обустроен для комфортного проживания во время поездок. Жилой блок может быть установлен на шасси небольших грузовиков или прицепляться к любому авто. Второй вариант более доступен и распространён в нашей стране. Его за ненадобностью легко отцепить и пользоваться обычным автомобилем в повседневной жизни. Второй вариант представлен в виде небольших автобусов или минивэнов, внутри которых расположены полноценные спальные места. В максимальных комплектациях установлен санузел, душ и бытовая техника, проведено освещение.
Все «за» и «против» автодомов на колёсах
Автодома и трейлеры имеют массу преимуществ:
- нет зависимости от турагентов, наличия свободных мест в самолётах или поездах, вам не нужно тратиться на отели, всё необходимое у вас всегда под рукой;
- самостоятельно планируете путешествие и длительность поездки;
- комфортный отдых, всегда можно принять душ или разогреть пищу.
Перед таким важным приобретением будущий владелец должен знать и о некоторых недостатках домиков на колёсах:
- в первую очередь нужно отметить стоимость. Дом на колёсах пока недоступен многим автолюбителям;
- гружёный трейлер будет потреблять довольно много топлива;
- не все страны могут похвастаться достаточным количеством кемпингов, особенно это касается России и ближнего зарубежья.
Даже в небольшом автомобиле можно установить необходимое оборудование
Классификация домов-машин на колёсах с фото моделей
Передвижные автодома бывают четырёх видов, которые устроены на базе прицепа или автобуса.
Что такое интегрированный и полуинтегрированный автодом
Жилой и альковный дом на колёсах для дальних путешествий
Дом-прицеп на колёсах: фото внутри и снаружи
Дома на базе прицепа ещё называют дачами на колёсах. Они также могут быть оборудованы спальной и обеденной зоной. Это прекрасный вариант не только для караванинга, такой вагончик можно поставить на участке, где не разрешено строительство, или просто на возведение нового дома нет времени.
Как устроен стационарный дом-прицеп
В стационарных домах-прицепах может быть оборудовано до шести спальных мест. Длина и ширина автодома начинается от 2,5×2,2 м. Производители дополнительно по желанию заказчика могут утеплить конструкцию, что позволяет в автоприцепе комфортно путешествовать в зимних условиях. В авто больших размеров можно разместить санузел, кухню с плитой, мойку и холодильник.
Это следует знать! Во время движения в прицепе находиться нельзя.
При выборе стационарного дома-прицепа важно уточнить вес гружёной модели и оценить, сможет ли ваш автомобиль перемещать такую конструкцию.
Стандартная планировка прицепа в разрезе
Прицепы-палатки: фото внутри и снаружи
Такие прицепы предназначены для отдыха в тёплое время года, так как в них не предусмотрено утепление. Они могут быть разных габаритов, в сложенном виде −обычно не более метра. Палатка раскладывается на твёрдой поверхности, спальные места чаще всего устроены в прицепе, а под тентом – вспомогательные. Дополнительно можно поставить небольшую плиту, обогреватель, оборудовать мойку. Можно выделить три модификации прицепов-палаток:
- конструкции боковых стенок и крыши жёсткие;
- жёсткие только стены, крыша накрыта тентом;
- стены из ткани, крыша выполнена из пластика.
Прицеп-палатка из ткани
По каким параметрам следует выбирать автодом – рекомендации нашей редакции
Каждый из автодомов обладает определёнными достоинствами и недостатками. Перед выбором нужно изучить технические характеристики и финансовые возможности, ведь их стоимость может в разы отличаться друг от друга.
Для больших компаний следует выбирать автодома с дополнительными спальными местами
Основные рекомендации по эксплуатации дома на колёсах
Если вы планируете пополнить ряды автопутешественников, нужно ознакомиться с особенностями эксплуатации автодомиков:
- Если вы впервые стали владельцем автодома, поездки рекомендуется сделать на недалёкие расстояния. Прочувствуйте машину, поучитесь управлять, маневрировать, ездить задним ходом, помните о «мёртвой зоне», которая находится сзади автомобиля. Дополнительно можно установить камеру заднего вида.
- Тормозной путь гружёного авто намного выше, чем у обычного, во время движения важно соблюдать скоростной режим и дистанцию.
- Все шкафчики должны быть закрыты, оборудование хорошо закреплено, чтобы во время резкого торможения и ускорения ничего не упало.
- Следите за показаниями приборов, вовремя проходите техническое обслуживание, тогда и автомобиль будет радовать вас не один год.
Габариты автодома превышают обычный автомобиль, поэтому лучше отказаться от проезда по узким улочкам
Какие особенности подстерегают владельцев дома на колёсах
Самостоятельное автопутешествие может таить в себе определённые трудности, о которых следует позаботиться заранее:
- недостаток кемпингов, особенно в нашей стране и ближнем зарубежье. Соответственно, о запасах питьевой воды следует позаботиться заранее;
- не все модели автотранспорта могут проехать по бездорожью;
- следует заранее уточнить наличие кемпингов по дороге, на которых могут останавливаться автодома. Часто на карте обозначены места отдыха для легковых автомобилей;
- кемпинги расположены на удалении от автобанов, а это лишние затраты на топлива. Кроме того, парковочное место стоит довольно дорого, а останавливаться около рек и озёр чревато наложением штрафа.
И, тем не менее, эти трудности несравнимы с комфортом, который получают путешественники в автодомах или на машинах с прицепными домиками. Независимость от погодных условий и услуг, которые навязывают гиды в отелях, всегда под рукой полный сервис – вот основные достоинства самостоятельных путешествий.
Кемпинги для автодомов взымают плату за стоянку
Компактный прицеп-палатка
В прицепе-палатке могут разместиться 2-4 человека. Основной недостаток складных конструкций – их можно раскладывать только на стоянках, и на это потребуется некоторое время. Из преимуществ следует выделить:
- у них небольшая высота, а значит,проезд ничто не ограничивает, в том числе им доступны и подземные паркинги;
- раскладная конструкция может иметь несколько зон: обеденную, спальную и место приготовления пищи.
Часто конструкция дополнена навесом, который защищает от палящего солнца.
Особенности домов на колёсах в виде прицепов-трейлеров
Прицеп-трейлер, или прицеп-дача, – это конструкция с жёсткими стенками. В зависимости от габаритов в нём могут разместиться от двух и более человек. Производители выпускают автоприцепы в разной комплектации:
- с утеплёнными стенами;
- с кухней;
- дополнительно прицеп может быть оснащён техникой: холодильником и мойкой;
- с санузлом и душем;
- с дополнительным обогревом.
Нужно отметить, что такой комфорт будет стоить немалых денег. Для редких путешествий на небольшие расстояния можно купить и более бюджетную модель без дополнительного сервиса.
Комфортный прицеп для дальних путешествий
Семейный автодом на основе минивэна
Наиболее оптимальное решение для путешествий без акцента на комфорт – дома на базе минивэнов. Их можно использовать как на близкие расстояния, так и планировать и более длительный отдых. Основное назначение таких авто – комфортный ночлег в дороге. При желании владельцы могут доукомплектовать его переносной кухней с газовым баллономи небольшой ёмкостью для воды. Однако нужно помнить, что всё оборудование имеет определённый вес, а это увеличивает расход топлива.
Дом на колёсах внутри и снаружи на базе минивэна марки «Фольксваген»
Предмет роскоши − дом на колёсах на базе автобуса
Самый дорогой дом на колёсах – изготовлен на базе автобуса, основное преимущество которого – внутри можно разместить всё необходимое для комфортного путешествия:
- аккумулятор;
- электросеть;
- установить ёмкости для воды;
- закрепить баллоны с газом.
Всё это оборудование позволяет в кемпере установить душевую систему, санузел, плиту, холодильник, обогреватель и микроволновку и организовать несколько спальных мест.
Оснащение дома на колёсах на базе автобуса
Достойный отдых по высшему разряду в микроавтобусе
Автодом на базе микроавтобуса – это настоящая находка для путешественников. Внутри салона в зависимости от модели можно разместить:
- санузел и душевую кабину;
- спальню и кухню;
- всё оборудование.
В небольшом доме на колёсах, например, на базе фиата, могут комфортно путешествовать 2-4 человека на любые расстояния.
Вариант планировки микроавтобуса
Нюансы изготовления своими руками дома на колёсах
При желании можно свой автомобиль самостоятельно оборудовать достаточно комфортно для длительных путешествий. Однако предварительно лучше уточнить все технические тонкости, чтобы избежать ошибок во время переделок.
Это важно! Предварительно следует ознакомиться с нормативными актами, так как многие автодома на колёсах должны соответствовать определённым требованиям и подлежат регистрации.
Как легко и быстро можно сделать своими руками дом на колёсах из прицепа
Сделать домик-дачу на колёсах из прицепа своими руками совсем несложно, здесь понадобятся навыки работы со сварочным оборудованием. Предлагаем наглядно посмотреть, как можно легко и быстро переоборудовать прицеп в комфортный раскладной туристический домик.
В результате получилась конструкция со спальным местом размером 2×1,4 метра
Более подробно описание можно посмотреть на видео.
Изготовление своими руками автодома на колёсах из Газели
Для изготовления автодомана колёсах на базе автомобиля идеальный вариант – микроавтобус Газель, он имеет оптимальный по размерам кузов, из которого получится довольно вместительный жилой комплекс:
- Предварительно следует провести подготовительные работы: демонтировать сидения и удалить лишние предметы;изнутри прогрунтовать кузов; выполнить отделку салона.
- Установить генератор и электрику.
- Закрепить ёмкость для воды и выполнить подводку труб к мойке, санузлу и душевой.
Ещё одна популярная модель для автодомана колёсах – Мерседес. Он бывает разных габаритов, поэтому в каждом случае следует индивидуально планировать комфортное размещение зон внутри салона. Также для домика на колёсах используют и Камаз, вместительный кузов которого позволяет организовать внутри несколько помещений. Единственный нюанс – грузовое авто не предназначено для перевозки людей, поэтому нужна обшивка и утепление стеновых и потолочных конструкций.
Дом на колёсах на базе Урала
Сколько стоит дом на колёсах в базовой комплектации
Самые бюджетные автодома на колёсах – это прицепы-палатки и жилые минивэны. Однако отдых в них комфортным трудно назвать, они скорее подойдут для небольших вылазок на природу и коротких путешествий. Если вы планируете посвятить поездкам много времени, следует позаботиться о финансовой составляющей. Предлагаем обзор цен в России на новые автодома на колёсах в разной модификации и комплектации.
Заключение
Покупая дом на колёсах, самое главное − определиться, какой вид авто вам необходим, и какой сервис важен в первую очередь. В нашем обзоре можно видеть, что автомобили для дальних странствий доступны даже при ограниченном бюджете. В крайнем случае его вполне под силу сделать своими руками.
Надеемся, что наш обзор вам понравился, и вы откроете для себя совершенно другой вид отдыха – в домике на колёсах. Расскажите нам в комментариях, задумывались ли вы о таком приобретении, и в каких странах планируете побывать после его покупки. А в заключение предлагаем посмотреть видео, как оснащены 10 самых дорогих домов на колёсах мира.
Автодом из школьного автобуса за 5 млн рублей: что внутри
В рубрике про дома на колёсах представлена очередная интересная версия — кемпер на базе классического американского школьного автобуса Skoolie GreenSleeves. Созданный компанией Movable Roots, занимающейся строительством передвижного мини-жилья, такой транспорт даёт возможность семье из двух-трёх человек путешествовать по стране, не жертвуя в пути комфортом.
Общие характеристики
Автобус для переделки был куплен в идеальном состоянии, поэтому с технической точки зрения ничего не поменялось. Как, в принципе, и внешне: на прежнем месте остались колёса, двери и основные узлы.
Единственное, что сзади появилась приваренная к раме платформа-терраса, которую владельцы используют для перевозки скутера и установки генератора.
Под капотом остался «родной» 8,3-литровый дизельный мотор Cummins. Сбоку встроен интерфейс, предусматривающий подключение дома к электросети на кемпинге. Там же есть устройство для подвода питьевой воды. Энергией в пути обеспечивают аккумуляторные батареи и генератор 3500 Вт. В доме есть газ, интернет и спутниковое телевидение.
Как кемпер выглядит внутри
Чтобы переоборудовать автобус, внутри конструкторы полностью убрали сиденья. Это позволило собрать полноценный жилой модуль со всеми существующими удобствами: кухней с полным функционалом, душевой и комнатой для отдыха. Место водителя интегрировано с пространством дома, что не ограничивает общение в пути и позволяет вдвоём наблюдать за дорогой.
За креслом шофёра размещена уютная обеденная зона, а напротив — территория для приготовления и хранения еды.
Там стоит газовая плита с духовкой, стол со скрытой в столешнице раковиной и вместительный холодильник с морозильной камерой. Для кухонных принадлежностей на боковой стене подвешены шкафчики, а в потолке по центру пищеблока встроена вытяжка.
Надо сказать, что оформление стен, мебели и оборудования выполнено «под дерево» в оттенках белого и натурального. Шторки и обивка в синих тонах вносят в интерьер привлекательный современный акцент, увеличивают глубину пространства и вносят домашний уют. При этом окна, на которых закреплены москитные сетки, открываются на проветривание.
Ближе к «хвосту» автобуса можно увидеть туалетный блок с просторной душевой, а непосредственно в задней части находится прекрасно оборудованная спальня.
Периметр занимает большая складная кровать, которая в собранном виде превращает место в зону отдыха. Книги, телевизор, DVD-плеер, кондиционер с подсветкой, 4G-модем и розетка с USB разъёмом. Здесь всё предусмотрено для спокойного и приятного досуга.
Интересно, что к спальной комнате есть доступ через заднюю дверь. Это даёт возможность использовать свободную часть под кроватью в качестве места для хранения канистр, мелкой мебели и посуды. Оставляя боковой вход открытым, можно лёжа на кровати любоваться ночным небом, пляжем или живописными окрестностями.
Дом получился уютным, стильным и пригодным как для путешествий, так и при длительном стационарном проживании. Такой кемпер обошёлся в 66000 долларов, 8000 из которых стоил сам автобус. Приятная для американцев цена, которую легко можно потратить на приобретение дома на колёсах.
Возможно и для россиян, предпочитающих путешествовать с комфортом, это покажется вполне доступным? Как вы думаете? Делитесь в комментариях и подписывайтесь на канал , чтобы не пропустить другие интересные обзоры автодомов и грузовиков, истории дальнобойщиков.
Как автобус превратить в автодом. Реальный пример
Летом 2021 года под Казанью проходил грандиозный слет-форум автодомов " Русские Дороги ". Были как стандартные автодома, так и совершенно необычные. Но самым необычным был признан вот этот дом на колесах, созданный на базе автобуса МАЗ 256 .
Самодельный автодом из автобуса МАЗ 256 Самодельный автодом из автобуса МАЗ 256Такие автобусы выпускались с 2005 по 2014 года. Он имеет вместимость в 28 сидячих мест, или полную пассажировместимость в 43 человека!
Двигатель дизельный, кузов стеклопластиковый, рама стальная оцинкованная. Полная масса 10 тонн!
Автобусные окна удалены и вместо них смонтированы панели из алюкобонда Автобусные окна удалены и вместо них смонтированы панели из алюкобондаВладелец автодома, Александр Матковский из Иркутска (Samodelkin), приобрел его за 1,1 млн. рублей, с пробегом в 180 тыс. км., что по автобусным меркам совсем ничего.
Александр рассказывает про свой мотоцикл Александр рассказывает про свой мотоциклПосле приобретения началась переделка автобуса в автодом. Процесс переоборудования сейчас идет полным ходом, так что не обращайте внимание на недоделки и некоторый "колхоз", всё рано или поздно придет к своему законченному виду.
Что поражает в таком автодоме, так это масштаб. Там где обычно караванеры экономят место для размещения багажа и продуктов, здесь ничего экономить не надо - в автобусе багажных мест хоть завались!
Открываешь боковую стенку - и вот вам простор для заполнения пространства.
Дом на колесах из автобуса внутренний дизайн
Авария дня. В Пензенской области погиб дорожный рабочий
Свежая подборка автоприколов
Экскаваторщик загрустил от низкой зарплаты и уничтожил 5 грузовиков
Авария дня. Пьяный водитель Mercedes устроил жуткое ДТП
Italdesign BMW Nazca — ультра-редкий концептуальный автомобиль
13 машин из фильма «Безумный Макс: Дорога ярости» отправляются на аукцион
Эта самоделка, вдохновлённая классическим гоночным автомобилем Mercedes, разрушит ваш мозг
Подборка автомобильный ГИФок
Как Николас Кейдж охотился за Граалем и почему стал сниматься в плохих фильмах
В Севастополе мотоциклист влетел в столб: пассажир получил травмы
Авария дня. В Татарстане «КамАЗ» влетел в пару грузовиков
В Ростове-на-Дону стая бездомных собак «разворотила» автомобиль, пытаясь поймать кошку
Сверхлегкий военный багги «Сармат-2», построенный на базе «Нивы»
Кастомный Chevrolet Nova 1970 года выпуска, принадлежавший Эдди Ван Халену
7X Design Rayo — единственный Lambo Huracan с индивидуальным дизайном и мощностью 1900 «лошадей»
Авария дня. В Перми водитель «скорой» устроил смертельное ДТП
Блогер Mellstroy устроил танцы на капотах арендованных авто и "напрыгал" на пять миллионов ущерба
В центре Перми Toyota вылетела на тротуар и сбила женщин
Неизвестный «Запорожец»: прототип экспериментального грузовика ЗАЗ-2301 «Снага»
20-летний внедорожник Bowler Wildcat стоит столько же, сколько новый BMW X5
Редчайшее купе Brabus 6.9 V12 выставлено на продажу в Нидерландах
Авария дня. В Иркутске молодой парень погиб при попытке скрыться от полиции
Иду на таран! Лобовое столкновение с трамваем в Перми
Подборка автомобильных приколов
Красный Ferrari это скучно? Дилер из Великобритании продает желтый Enzo и F50
«Нива» с прицепом опрокинулась на бок в Магнитогорске
Редкий спортивный автомобиль, простоявший без движения 21 год, отправился на мойку
Американец приспособил Ferrari 308 GTB для путешествий и колесит по штатам
Поскользнулся на трамвайных путях: ДТП в Бийске
Lamborghini Countach: разобранный суперкар 80-х выставили на продажу
В Челябинской области из-за разлива битума повреждения получили около 20 автомобилей
Этот старенький Ford Mustang стоит в пять раз дороже нового
В Риге восстановили уникальный олимпийский автопоезд РАФ
Авария дня. Мать и двое детей пострадали в Нижегородской области
Ford GT90 — таким Ford видел будущее суперкаров в середине 90-х
В Новосибирске "Лексус" протаранил и перевернул автомобиль ДПС
Ловкость рук: лайфхак, как оставаться без штрафов
Водитель улетел в кювет и перевернулся, уходя от столкновения со встречкой
Читайте также: