Дефекты крыльца бетонного описание

Обновлено: 26.01.2025

Основные дефекты лестниц и причины их возникновения

Основными недостатками, возникающими при эксплуатации каменных и железобетонных лестниц, являются: коррозия металлических косоуров, прогибы железобетонных маршей, неплотности прилегания маршей к стенам, трещины в лестничных площадках и ступенях, выбоины в ступенях, ослабление крепления ограждений, поручней и предохранительных сеток, разрушение отделочного слоя и керамических плиток полов на лестничных площадках, заусенцы на перилах. Эти недостатки появляются вследствие истирания ступеней при ходьбе, перетаскивания тяжелых предметов без соблюдения необходимых мер предосторожности, изготовления ступеней и площадок из легкоизнашивающихся материалов, непрочной заделки перил в гнездах или плохой их приварки к маршу и т. д.

При осмотре лестниц из сборных железобетонных элементов в крупнопанельных домах необходимо обращать особое внимание на состояние и прочность заделки лестничных площадок в стены лестничных клеток (по внешнему виду), а также на сопряжение лестничных маршей с лестничными площадками.

При осмотре лестниц в зданиях с панельными стенами необходимо обращать внимание на состояние несущих поперечных стен в местах примыкания к ним лестничных площадок и маршей; появление трещин в углах, в местах сопряжения поперечных несущих стен с наружными стенами; состояние внутренних продольных стен, собираемых из панелей с заделанными инженерными проводками (водопровод, канализация), а также стен с расположенными в них дымовентиляционными каналами.

При эксплуатации деревянных лестниц наблюдаются загнивание, истирание или другие повреждения несущих элементов лестниц, недостаточная прочность крепления тетив к подкосоурным балкам и лестничных перил к тетивам, отслоение и разрушение окрасочного слоя.

Дефекты железобетонных конструкций

Виды дефектов железобетонных конструкций зависят от многих факторов, основными из которых являются:

физико-механические характеристики железобетона, зависящие от класса арматуры и бетона;
вид воздействия (силовое, агрессивные воды и газы, температурно-влажностный режим окружающей среды);
вид, направление и способ силового нагружения (статическое или динамическое, сосредоточенное или распределенное);
соответствие фактических нагрузок и воздействий расчетным;
соответствие фактической расчетной схемы проектной;
тип здания или сооружения и его конструктивная схема (сборное, сборно-монолитное, монолитное, этажность);
нарушение технологии при изготовлении, транспортировке, складировании и монтаже железобетонных конструкций;
ошибки при проектировании;
механические повреждения;
аварии техногенного и природного характера.

При проведении обследований технического состояния зданий и сооружений, следует учитывать, что дефекты железобетонных конструкций могут носить общий характер, присущий всем железобетонным конструкциям, и специфический, относящийся к определенным типам зданий и сооружений.

Независимо от типа здания, его конструктивной и расчетной схемы общие характерные дефекты железобетонных конструкций приведены ниже.

Ремонт крыльца из бетона: как отремонтировать бетонные ступеньки к крыльцу частного дома, офисного здания или подъезда своими руками?

Когда мы оцениваем внешний облик зданий, первым делом наш взгляд падает на элементы входной группы, особенно на крыльцо. Именно оно создаёт первое впечатление о доме и его обитателях: задаёт основную стилистику фасада и раскрывает его архитектурную выразительность. Неправильный подбор отделочных материалов приводит к ухудшению его эксплуатационных характеристик и уменьшению срока службы. Поэтому время от времени необходимо производить ремонтные или реставрационные работы для поддержания как внешней эстетики элементов входной группы, так и качества внутреннего их состояния.

За чей счёт должна производиться реставрация/восстановление бетонного крыльца?

Когда принимается решение о восстановлении крыльца, в первую очередь поднимается денежный вопрос. Ведь для того чтобы произвести реставрацию, следует разобраться в финансовых затратах и выяснить некоторые нюансы: кто будет оплачивать ремонт – владельцы дома или государство? В какую сумму встанет восстановление крыльца? Какой материал следует использовать в качестве защитного? Об этом расскажем далее.

Частного дома

Чтобы отреставрировать крыльцо в частном доме, не требуется брать разрешение на производство строительных работ, поскольку сам дом и прикрепленный к нему земельный участок является личной собственностью хозяев. В том случае, если дом сдаётся и у арендаторов возникло желание самостоятельно осуществить ремонт бетонного крыльца в счёт оплаты ренты, то им необходимо договориться с законным владельцем любым желаемым для обеих сторон способом, подкрепив договорённость юридически.

Офисного здания

Чтобы отремонтировать бетонное крыльцо в офисном здании, следует установить характер ремонта. Он бывает двух видов: текущий и капитальный. Как правило, текущий ремонт входит в обязанности арендатора, а капитальный – арендодателя. Первый вид направлен на сохранение параметров устойчивости конструкции, а второй предназначен для замены изношенных ступеней и подступёнков. Несмотря на это, договором аренды допускаются иные правила проведения ремонтных и реставрационных работ.

Чтобы точно определить тип ремонта бетонного крыльца в офисном здании, необходимо обратиться к Градостроительному кодексу.

Подъезда

Ремонтные работы, направленные на реставрацию или восстановление старого бетонного крыльца, проводятся управляющей компанией дома или ТСЖ за счёт предусмотренных ежемесячных выплат от жильцов. Процедура выполняется в том случае, если объём работы заключается в решении простых задач, направленных на поддержание устойчивости крыльца.

В случае, когда рассматриваемый элемент входной группы нуждается в замене несущего каркаса или основания, финансирование производится из фонда содействия реформирования ЖКХ. Для этого требуется составить коллективное обращение и подать заявку на рассмотрение данного вопроса.

Когда и зачем нужна дефектная ведомость на ремонт бетонного крыльца?

Дефектная ведомость представляет собой документ, содержащий перечень дефектов, выявленных на объекте. Основная цель дефектной ведомости – описать найденные дефекты и обосновать необходимость ремонта. Её используют как на новом объекте (когда сравнивают его состояние с тем, что требуется по технической документации), так и на объектах, уже введенных в эксплуатацию и требующих ремонта.

На основании дефектной ведомости составляется смета, по которой определяется необходимая на ремонт сумма. Законодательство не предусматривает конкретных правил составления ведомости. Это означает, что подобный документ можно оформить на любой вид имущества, подлежащего ремонту, в том числе на крыльцо.

Необходимость составления дефектной ведомости на ремонт бетонного крыльца возникает, когда состояние базовой части входной группы создаёт опасность при эксплуатации или приносит дискомфорт или иные неудобства при пользовании, а также когда крыльцо перестаёт вписываться в эстетический облик здания (например, потрескавшаяся декоративная облицовка ступеней).

Как отремонтировать бетонные ступеньки к крыльцу своими руками: пошаговая инструкция с фото и видео

Бетонные ступени являются основной частью крыльца и более всего подвержены износу и повреждению: сюда относится отрицательное влияние механических и экологических факторов, поскольку лестница входной группы имеет большую проходную способность и находятся снаружи дома или здания. Воздействие физических и сезонных погодных условий негативно сказывается на сроке службы наружных бетонных лестниц.

Ступени из бетона изнашиваются по причине:

механических воздействий от обувной подошвы, частого перемещения тяжёлых предметов и мебели или очистки от наледи в холодное время года;
влияния дождевой воды на структуру бетона;
температурных перепадов и естественного старения.

Из-за вышеперечисленных факторов поверхность бетонных ступеней подвергается истираемости и постепенному разрушению; образуются трещины, сколы и иные дефекты, которые требуют своевременного текущего ремонта. Если вовремя не принять меры, то пострадает вся конструкция лестничного марша входной группы, что в конечном итоге приведёт к капитальному ремонту, требующему значительно больше денежных затрат, чем при текущем ремонте.

Существует несколько вариантов локального ремонта ступеней бетонного крыльца своими руками. Рассмотрим их далее.

Цементом

Для проведения реставрационных работ бетонного крыльца при помощи цемента следует детально изучить дефекты на поверхности ступеней и подготовить следующие инструменты и материалы для работы:

щетку для зачистки;
деревянные доски для опалубочного каркаса;
саморезы для устройства опалубки;
болгарку для надрезания поверхности или другой инструмент для нанесения засечек на гладкой поверхности;
мастерок для заполнения цементом сколов, трещин или выбоин;
кисть для нанесения грунтовки.

Если производится ремонт рёбер ступеней, необходимо:

болгаркой сделать надрезы в местах, граничащих с дефектными;
при помощи молотка удалить ненужные остатки бетона;
смонтировать опалубку для кромки ступеней, приложив доску к подступёнку так, чтобы ремонтируемый участок зафиксировался;
очистить щеткой поверхность проступи от грязи и пыли и покрыть грунтовой смесью при помощи строительной кисти;
нанести мастерком готовый цементный раствор в опалубочный каркас;
оградить место восстановления ступеней до полного застывания цемента (набора эксплуатационной прочности);
удалить опалубку.

Если раскрошившиеся части бетона сохранились, можно «приклеить» их на место выбоины цементным раствором, нанесённым на предварительный грунтовочный слой.

Если производится ремонт проступей, следует:

очистить поверхность от загрязнений при помощи щётки и нанести грунтовку для лучшей схватываемости с цементом;
установить опалубочные доски или армирующую сетку;
залить цементной смесью ремонтируемую проступь;
разровнять мастерком площадь поверхности цемента;
защитить крыльцо на время застывания раствора от внешнего воздействия;
снять опалубочный каркас.

Чтобы отремонтировать поверхностные сколы и трещины, необходимо действовать по вышеописанным методикам:

произвести зачистку поверхности от загрязнений;
нанести грунтовочный слой;
покрыть пораженные участки цементной смесью и выровнять готовую поверхность.

Опалубочный каркас в этом случае устанавливать необязательно.

К основному недостатку данного вида ремонта бетонного крыльца следует отнести хрупкость уголков, восстановленных цементным раствором. С течением времени они будут разрушаться: если не от механических воздействий обувной подошвы, то от дождевой воды, снежных насыпей или льда. Также гладкая поверхность отремонтированной цементом ступени будет вызывать скольжение, что чревато падениями и получением травм.

Плиткой

Для устранения небольших повреждений и придания лестнице эстетически привлекательного вида также подходит облицовочная плитка. Она защищает бетонную поверхность крыльца от отрицательного влияния влаги, мороза, химических и механических повреждений. Помимо этого, отделка ступеней плиткой выгодно подчеркнёт декоративную составляющую здания.

Для облицовки крыльца плиткой своими руками необходимы следующие инструменты:

уровень для равномерной укладки;
болгарка для обрезания излишков плитки;
щётка для очистки поверхности от загрязнений;
шпатель для укладки раствора или клеевая кисть.

Порядок проведения работ выглядит следующим образом:

сначала при помощи металлической щетки поверхность бетонного крыльца очищается от грязи и пыли;
при необходимости производится обрезка облицовочных плиток под размеры ступеней и проступей болгаркой;
поверхность крыльца грунтуется; сверху на грунтовочный слой наносится либо растворная цементная смесь, либо специальный плиточный клей с противоморозными добавками;

Следует отметить, что клей подбирается в соответствии с климатическими условиями региона, где будет производиться реставрация крыльца, иначе плитка отвалится вследствие резких температурных перепадов.

иногда для более надёжного сцепления с основанием используют армирующую сетку, закрепляя её на дюбеля;
если нанесена цементная смесь, то производится её разравнивание шпателем; для качественного нанесения цементного раствора устанавливают опалубочный каркас;
облицовочная плитка накладывается поверх ступеней и подступёнков, стыкуясь друг с другом;
после завершения монтажных работ место реставрации огораживается от постороннего воздействия хотя бы на несколько часов для лучшей схватываемости.

Недостаток реставрации бетонного крыльца вышеописанным способом заключается в том, что плитка, сделанная из керамики или клинкера, не подходит для улицы. Она очень скользкая на морозе, легко трескается и создаёт опасность при перемещении по ступеням ввиду своей гладкой поверхности.

Приобрести тротуарную плитку для ремонта крыльца из бетона вы можете на официальном сайте компании ЛОБАС.

Накладными ступенями: проступями и подступёнками

На сегодняшний день большой популярностью в качестве защиты бетонного крыльца от воздействия механических повреждений и окружающей среды пользуются железобетонные накладные ступени. Они ограждают бетонную поверхность от атмосферных осадков, температурных перепадов и физических разрушений. Кроме того, проступи и подступёнки улучшают эстетический облик самого здания. Правильно подобранные накладные ступени помогают составить целостную картину о доме и его обитателях.

Основные преимущества накладных ступеней:

обладают высокими характеристиками по прочности и износостойкости;
не подвергаются горению, способны выдерживать большие температуры длительное время;
имеют высокие показатели морозостойкости;
не меняют цвет вследствие влияния ультрафиолета и имеют антискользящую фактуру;
защищают конструкцию от гниения или химических воздействий;
безопасны для экологии;

Облицовка бетонного крыльца накладными ступенями на плиточный клей производится с использованием следующих инструментов:

уровень для точной установки элементов;
болгарка для подрезки;
измерительные приборы (рулетка, линейка);
щетка для очистки поверхности от загрязнений;
кисть для нанесения клеевого раствора;
мастерок, шпатель и зубчатый шпатель для равномерной укладки строительной смеси.

Регламент монтажных работ:

для начала производится очистка поверхности бетонного крыльца от пыли и грязи при помощи щётки;
болгаркой подрезаются лишние части ступеней под требуемые размеры;
на поверхность крыльца наносится монтажный клей (толщина слоя которого принимается в соответствии с инструкцией производителя), далее устанавливается элемент накладной проступи и осаждается легким постукиванием по поверхности.

Клеевой раствор подбирается в соответствии с географическим положением места проведения реставрационных работ крыльца. В холодных регионах он должен содержать необходимые противоморозные добавки, иначе при перепаде температур накладные ступени отвалятся от основания.

Инновационная технология установки накладных ступеней на бетонную, кирпичную лестницу, а также на металлокаркас с применением монтажной пены выглядит следующим образом.

металлическая щётка для очистки поверхности;
болгарка для подрезки;
линейные измерители.

Регламент выполнения монтажных работ:

поверхность крыльца очищается от пыли и грязи щёткой, смоченной водой;
на очищенные участки в соответствии с инструкцией производителя наносится полиуретановый герметик. Он подбирается в соответствии с текущей температурой воздуха;
на поверхности с нанесённой монтажной пеной устанавливаются накладные подступёнки и проступи; их тщательно прижимают к несущему каркасу для лучшей схватываемости;
доборные угловые элементы ступени монтируются отдельно по такому же принципу.

Описанная выше технология монтажа накладных ступеней выполнена на металлический каркас лестницы, но она также подойдет для осуществления ремонтных работ бетонного крыльца.

Пример видео можно посмотреть ниже.

Технология установки накладных ступеней допускает использовать облицованное крыльцо практически сразу после монтажа ступеней, через 20-30 минут, но для максимального эффекта рекомендуем подождать несколько часов до начала эксплуатации.

Разнообразие бетонных проступей и подступёнков велико: варианты текстур и расцветок помогут остановить выбор на изделии, которое будет подходить не только по качеству, но и по специфике здания, подчеркивая его индивидуальность.

Компания ЛОБАС занимается изготовлением и поставкой накладных проступей и подступёнков с 2005 года. Более 15 вариантов текстур лицевой поверхности ступеней и огромный выбор цветовой палитры: от простого серого, красного, черного до уникального мраморного, гранитного, янтарного. Устойчивый интерес к нашей продукции обусловлен её зарекомендованными технологическими характеристиками: высокой прочностью, стойкостью к химически агрессивным средам, огнестойкостью, экологичностью и недорогой стоимостью.

Огромное разнообразие продукции никого не оставит равнодушным, а цена на наши товары вас приятно удивит.

Посмотреть варианты накладных ступеней от компании ЛОБАС вы можете на официальном сайте компании.

Другие способы

Помимо вышеперечисленных, существуют другие способы защиты бетонного крыльца от механического и климатического воздействия. Например, при помощи полимерных материалов, препятствующих негативному влиянию влаги, солнца и температуры на бетон, а также защищающих его от истираемости и механических повреждений.

Древесно-полимерный композит

Древесно-полимерный композит ДПК представляет собой материал, выполненный либо из натурального компонента (древесная стружка), либо на основе полимера.

Для осуществления защиты бетонного крыльца своими руками, используя ДПК-материал, понадобится:

болгарка для обрезания лишней кромки;
металлокаркас для крепления ДПК-панелей;
шуруповёрт для соединения саморезами ДПК-плит;
щётка для очистки поверхности ступеней крыльца.

Порядок проведения работ:

Прежде чем приступить к обшивке бетонного крыльца ДПК-панелями, необходимо очистить ступени от загрязнений и пыли;
Далее необходимо на саморезы установить мателлокаркас. Он послужит своеобразным «скелетом» для облицовочных древесно-полимерных плит. Между бетонными ступенями и панелями проходит воздушный зазор, поддерживающий равномерную циркуляцию воздуха;
Заключительный этап предполагает устройство ДПК-панелей на металлический каркас с помощью саморезов или шурупов.

К основным недостаткам ДПК-материала следует отнести:

однообразие фактуры и цветовой палитры;
сложность в монтаже и дополнительный затраты на комплектующие;
высокуюстоимость монтажных работ.

Процесс реставрации бетонного крыльца при помощи ДПК выглядит так.

Резиновые покрытия

Резиновые покрытия используются для защиты элементов входных групп от негативного влияния окружающей среды, а также физических повреждений. К материалам резинового покрытия относят каучук, термопласт, абразив и т.д. Они могут быть бесшовными (рулонными), сыпучими или в виде плиток.

Рассмотрим принцип монтажа покрытия на примере материала в виде прорезиненной крошки. Бесшовный защитный ковер получается после переработки автомобильных шин, смешиваясь со связующим веществом на основе полиуретана и красящим пигментом.

Перед началом работ необходимо приготовить следующие инструменты:

шлифовальную машинку для выравнивания поверхности;
кисть для нанесения грунтового слоя;
щетку для очистки поверхности от мусора;
специальный клеящий раствор для «связывания» крошки;
мастерок для выравнивания уложенной смеси;

Процесс ремонта бетонного крыльца при помощи резинового покрытия происходит так:

Зачищаем неровности шлифовальной машинкой;
Сметаем щёткой накопившуюся грязь и обезжириваем поверхность крыльца растворителем;
Наносим слой грунтовки для лучшей фиксации «коврика» из крошек;
Смешиваем выбранную клеевую основу с прорезиненной крошкой и выкладываем полученную смесь на ступени;
Выравниваем мастерком стяжку и оставляем высыхать. Спустя 12 часов покрытие готов к использованию.

Основные недостатки резинового покрытия крыльца:

это трудноочищаемый материал, на котором в течение всего времени будут скапливаться грязь и пыль. Производить специализированные очистительные мероприятия довольно хлопотно; по этой же причине цвет материала со временем выцветает, становится блёклым;
слишком высокий ценник резинового покрытия; для изделия, чей срок службы не превышает 10 лет, стоимость считается завышенной.

Крошка на бетонном крыльце выглядит так следующим образом.

Во сколько обойдется ремонт ступеней крыльца из бетона: расценки и примерная смета

Сметная стоимость ремонта ступеней бетонного крыльца рассчитывается с использованием норм специализированных сметных документов: ФЕР или ТЕР и ГЭСН.

В смету вносятся все позиции строительных работ по демонтажу и последующему ремонту крыльца. Существует два основных метода расчёта сметы: базисно-индексный и ресурсный.

Если производить расчёт первым способом, то требуемые позиции берутся из сборников ФЕР или ТЕР для монтажа и для ремонта с использованием всех необходимых индексов. Также в смету включаются используемые материалы. В итоге полученная общая цена является базовой. Для того чтобы узнать действующие расценки, необходимо базовую цену умножить на коэффициент перехода в текущие цены. У каждого региона свой собственный коэффициент, меняющийся раз в квартал.

Если производить расчёт ресурсным методом, то все позиции заносятся в актуальных на данный момент расценках. При подсчёте общей суммы не нужно использовать коэффициенты перехода. Данный способ расчёта набирает всё большую популярность в сравнении с базисно-индексным методом.

Стоимость ремонта ступеней бетонного крыльца зависит от выбранного способа монтажа и используемого материала.

Пример сметы на ремонт бетонного крыльца вы также можете найти на официальном сайте компании.

Исходя из полученной информации, видно, что накладные ступени и проступи – это оптимальный вариант для ремонта бетонного крыльца. Они прочны, устойчивы к морозам и пожарам, практически не подвержены коррозии и износу, экологичны. Бетонные накладки легки в установке и не требуют последующего ухода за собой. Невысокая цена изделий в сочетании с перечисленными достоинствами – отличный вариант для защиты лестницы входной группы. Компания ЛОБАС изготавливает накладные проступи и подступёнки по цене завода-изготовителя. Благодаря разнообразию расцветок и всевозможных текстур вы сможете выбрать изделия на любой вкус.

Все для отделки ступеней лестницы вы можете найти на официальном сайте компании ЛОБАС.

Обследование стен зданий. Описание основных дефектов, повреждений и трещин стен

Обследование стен начинают с выявления конструктивной схемы здания, назначения стен (ограждающая, несущая, самонесущая), прочностных характеристик материала, типов соединения стен (стеновых панелей) с другими несущими конструкциями: фундаментами, колоннами, перекрытиями и т. д.
С помощью геодезических приборов определяют отклонения стен от вертикали, местные выпучивания, горизонтальность стыков и швов. Измеряют толщину швов стыков и трещин. Относительные горизонтальные отклонения (к высоте этажа) для кирпичных и железобетонных стен не должны превышать 1/500, облицованных естественным камнем 1/700, витражи 1/1000. Влажность материала стен находят отбором проб из разных слоев конструкции стен, в случае ее многослойности. Пробы нумеруют, взвешивают и помещают в термостат, где они высушиваются при температуре (110 ± 5)°С до постоянного веса. Сравнивают влажность стенового материала с допускаемой по нормам.

Стеновые панели армированы сетками и каркасами, в них имеются закладные детали. Поэтому их обследуют как железобетонные конструкции с определением защитного слоя бетона, расположения и диаметра арматуры и т. д. Используют приборы ИСМ и ИЗС. Состояние арматуры и закладных деталей выявляют вскрытием не менее чем в трех местах.
Тщательно обследуют простенки и перемычечные участки стен. Наиболее опасны горизонтальные трещины в простенках и вертикальные в перемычках. Трещины могут возникать от разных факторов: от перепада температуры, осадок фундаментов, усадки бетона, перенапряжения и т. д.
Необходимо выявить, старые ли это трещины (пассивные), которые можно сразу заделать, или это активные развивающиеся трещины. Для этого устанавливают маяки на стену, очищенную от облицовки или штукатурки. На каждой трещине устанавливают по два маяка - в зоне наибольшего раскрытия и в конце.
При обследовании деревянных стен или обшивки обязательно определяют влажность древесины и засыпок; выявляют степень зараженности гнилью, грибками, жучками и т. д. Отбирают из увлажненных мест образцы 10x5x1 см и направляют на микробиологический анализ.

Дефекты и повреждения стен зданий

По виду используемого материала конструкций стены подразделяются на каменные (стены из кирпича, мелких и крупных блоков и панелей) и деревянные.
Основными дефектами каменных стен являются:

трещины;
расслоение рядов кладки;
выветривание кладки;
отклонение стен от вертикали;
выпучивание и просадка отдельных участков стен;
разрушение наружного поверхностного слоя стенового материала и архитектурных деталей;
выпадение отдельных кирпичей;
отсутствие и выветривание раствора швов кладки;
отслоение и разрушение выступающих частей стен;
пробитые и незаделанные отверстия, ниши, борозды;
отсыревание и промерзание конструкций;
высолы из раствора и стенового материала.

Дефекты в крупнопанельных зданиях, как правило, появляются в панелях наружных стен, во внутренних несущих стенах с дымовентиляционными каналами, в вертикальных и горизонтальных стыках между панелями, в примыканиях оконных и дверных коробок к стенам, наружных углах зданий, местах сопряжения перекрытий и крыш со стенами, а также в стыках каркаса и сопряжениях его с ограждающими конструкциями. Обычно это:

смещения и перекосы панелей в плоскости и из плоскости стен;
протечки и высокая воздухопроницаемость стыков;
недостаточная толщина или низкие теплотехнические свойства материалов панелей, приводящие к промерзанию панелей зимой;
коррозия закладных и накладных крепежных элементов в стыках и арматуры панелей с отделением защитных слоев на поверхностях стен;
разрушение наружных увлажненных слоев панелей вследствие попеременного замораживания и оттаивания;
трещины в панелях от силовых, температурных и влажностных воздействий.

В крупноблочных зданиях наблюдаются следующие дефекты и повреждения стен:

протекание и высокая воздухопроницаемость стыков;
разрушение заделки стыков;
коррозия стальных закладных деталей;
обнажение или недостаточная защита арматуры в наружных железобетонных слоях стеновых панелей;
разрушение фактурного слоя;
появление ржавых пятен на стенах.

Наиболее распространенными дефектами деревянных стен являются:

загнивание древесины и поражение ее жуками-точильщиками и домовыми грибами;
промерзание;
высокая воздухопроницаемость пазов брусчатых стен и стыков в щитовых панелях;
выпучивание стен, просадка углов;
разрушение или повреждение штукатурки, обшивки и отделки углов и мест сопряжения внутренних стен с наружными;
осадка засыпки в каркасных стенах;
повреждение, малый уклон и неплотное прилегание к стенам сливных досок;
потеря водозащитных свойств рулонной гидроизоляции по цоколю.

Причинами загнивания нижних частей деревянных стен могут быть:

отсутствие или неправильное устройство сливных досок;
отсутствие гидроизоляционной прокладки между цоколем и венцами или обвязки;
обкладывание стен кирпичом без устройства гидроизоляции подполья.

Промерзание и продуваемость деревянных стен происходит из-за:

неправильной припазовки бревен по длине или в пересечениях;
плохой конопатке швов;
отсутствия угловых пилястр.

В каркасных и щитовых зданиях это может происходить вследствие осадки утеплителя, плохой тепло- и воздухоизоляции стыков, а также недостаточной плотности обшивок.

Для стен с применением асбестоцементных листов характерны следующие дефекты:

трещины и выколы вследствие механических воздействий;
набухание или коробление в результате увлажнения и высушивания;
расслоение листов и выкрашивание цементного раствора из-за попеременного замораживания и оттаивания в увлажненном состоянии;
повреждение креплений и выпадение листов.

В стенах с применением металла могут возникнуть следующие дефекты:

отслоение облицовок со стороны помещений в зонах швов, элементов каркасов панелей и других теплопроводных включений;
разрушение антикоррозионных защитных покрытий и коррозия металла на участках, подверженных систематическому увлажнению или воздействию химически агрессивных сред, а также в местах контакта разнородных металлов;
механические повреждения облицовок (погнутости, пробоины и т.п.);
дефекты и повреждения соединений листов или их креплений к каркасу панелей либо к несущим конструкциям.

Наиболее распространенной причиной ускоренного износа стен является периодическое их увлажнение в сочетании с температурными знакопеременными колебаниями. Проникание влаги в материал стен может происходить в результате:

сорбционного поглощения влаги материалом, находящимся на открытом воздухе;
капиллярного всасывания или диффузии материала при соприкосновении его с жидкостью;
проникания пара в материал из окружающего воздуха;
физико-химических процессов.

При обнаружении на стенах увлажненных участков, плесени, моха, высолов и т.п. следует выявить причины их появления. Обычно это связано с такими факторами:

отсутствием или повреждением гидроизоляции;
повреждением технологических или сантехнических устройств;
переувлажнением стен от мокрых производственных процессов внутри здания;
нарушением температурно-влажностного режима в помещениях;
складированием у стен производственного сырья, отходов производства, деталей с большими поверхностями, затрудняющими свободную циркуляцию воздуха, что способствует распространению сырости на поверхности стен.

Одним из дефектов наружных стен зданий является промерзание. Признаком промерзания является наличие пятен сырости, конденсата и плесени, выступающих на внутренних поверхностях стен при понижении температуры наружного воздуха. Во время сильных морозов не исключено выступание на стенах инея и образование наледей. Особенно интенсивно эти дефекты проявляются на вертикальных и горизонтальных стыках панелей верхних этажей. Разрушению каменной кладки стен, цоколя и карниза кровли способствуют неисправности водосточных труб, а также применение кирпича с низкой морозостойкостью. На фасадах зданий, облицованных керамическими плитками, имеет место выпучивание облицовки, выход отдельных плит из плоскости стен, трещины и отколы в углах плиток, расстройство крепежных элементов, ржавые подтеки из швов облицовки. В процессе эксплуатации балконов, лоджий и козырьков могут возникнуть следующие повреждения:

разрушение консольных балок и плит;
откалывание опорных площадок;
отслоение и разрушение защитного слоя;
уклон к зданию пола балконов и лоджий, а также покрытия козырьков;
отсутствие и неправильное выполнение гидроизоляционного слоя;
трещины в плитах;
ослабление или повреждение крепления ограждений.

Разрушение кладки стен выветриванием возникает в зданиях, характер производственных процессов в которых сопряжен с большой влажностью воздуха внутри помещения и в стенах, выполненных из недостаточно морозостойких материалов (например, из силикатного кирпича). Разрушение наружной штукатурки и кладки стен в зданиях с повышенной влажностью воздуха внутри помещения происходит в результате накопления влаги под штукатурным слоем (конденсация влаги), а в зимний период времени - ее обледенения, что сопровождается разрушением штукатурки и кладки. При эксплуатации крупных жилых домов часто встречаются протечки в их стенах через вертикальные и горизонтальные стыки наружных стен, стыки сопряжений оконных и дверных коробок, плит балконов и лоджий, панелей покрытий и панелями наружных стен, что связано с плохой герметизацией стыков, отсутствием противодождевых барьеров в горизонтальных стыках, декомпрессионных каналов и водоотводящих устройств в вертикальных стыках. Конструкция стен может также увлажняться из-за конденсации влаги на их внутренней поверхности или в их толще. Увлажнение стен наряду с ухудшением их прочностных свойств ведет и к ухудшению их теплотехнических свойств. Следовательно, для обеспечения нормального срока службы здания и его эксплуатационных качеств необходимо предупреждать проникновение в стены влаги.

Трещины стен

Трещины в стенах появляются вследствие:

неравномерной осадки или просадки основания фундаментов;
температурных напряжений при большой протяженности стен (отсутствие температурных швов);
недостаточной несущей способности стен (в узких простенках, перемычках, под опорами балок и т.п.).

Так, в каменных стенах факторами, способствующими образованию трещин, являются:

низкое качество кладки (несоблюдение перевязки, толстые растворные швы, забутовка кирпичным боем);
недостаточная прочность кирпича и раствора (трещиноватость кирпича, высокая подвижность раствора и т.п.);
совместное применение в кладке разнородных по прочности и деформативности каменных материалов (глиняный и силикатный кирпич, глиняный кирпич и шлакоблоки);
использование каменных материалов не по назначению (например, силикатный кирпич в санузлах - в условиях повышенной влажности);
низкое качество работ в зимнее время (использование обледенелого кирпича, применения смерзшегося раствора);
отсутствие температурно-усадочных швов или недопустимо большое расстояние между ними;
агрессивное воздействие внешней среды (кислотное, щелочное и солевое), попеременное замораживание и оттаивание, увлажнение и высушивание;
неравномерная осадка фундаментов в здании.

Важную информацию о состоянии стен дает анализ трещин в стенах. По поверхностным трещинам в кирпичных стенах можно судить о степени износа и прочности материала стены и самой стены в целом. При хорошем состоянии стен (износ до 20%) кладка монолитная, не имеет видимых изменений, камни и раствор сохраняют прочность, сцепление камней с раствором не нарушено. При удовлетворительном состоянии (износ от 20 до 40%) местами наблюдается разделение кладки на отдельные камни вследствие начинающейся потери сцепления с раствором, однако раствор еще сохраняет свою прочность. При плохом состоянии кладки (износ 40…60%) наблюдается ее прогрессирующее ослабление; потеря раствором прочности; появление волосяных трещин, выпадение или разрушение камней; выпирание отдельных мест стены. Перегрузка участков стен при удовлетворительном состоянии кладки проявляется в появлении трещин в вертикальных и горизонтальных швах. При плохом состоянии кладки трещины от перегрузки идут через камни. Особенно сильно снижение несущей способности проявляется при наличии горизонтальных трещин в простенках и вертикальных в перемычечных конструкциях. Трещины появляются не только от недостаточной несущей способности стен, но и из-за плохого состояния других конструкций: оснований, фундаментов и т.п. Контроль за поведением трещин ведется с помощью маяков, тензометров и др.

Дефекты каменных конструкций

Дефекты каменных конструкций зданий и сооружений классифицируются по следующим основным видам:

деформации стен (прогибы, отклонения от вертикали);
сколы, раковины, выбоины и другие нарушения сплошности кладки;
увлажнение кладки стен, выветривание и вымывание раствора;
повреждение защитных и отделочных слоев;
разрушение несущего слоя стен и столбов.

Основными причинами возникновения дефектов каменных конструкций являются:

ошибки проектирования (неправильный учет нагрузок, неудачное решение узлов сопряжения, потеря устойчивости из-за недостаточного количества связей, неучтенный эксцентриситет, неполная информация по инженерно-геологической оценке грунтов основания);
низкое качество материала (искривление граней камней, отклонения в размерах, низкая прочность и морозостойкость);
низкое качество выполнения работ (нарушение горизонтальности, толщины и правил перевязки швов, отклонения несущих стен и столбов от вертикали, нарушение анкеровки);
неудовлетворительные условия эксплуатации (замачивание и увлажнение, агрессивное воздействие окружающей среды);
неравномерные осадки фундаментов стен и столбов при недооценке инженерно-геологических условий, нарушении правил производства земляных работ, авариях коммунальных сетей водопровода и канализации, нарушении водоотвода от зданий и сооружений;
отсутствие или нарушение гидроизоляции стен;
отсутствие или разрушение карнизов и водосточных труб.

Наиболее характерные признаки наличия дефектов каменных конструкций, места и причины их появления, а также возможные последствия приведены ниже.

Экспертиза крыльца

Объект исследования:
«Крыльцо ЗОЛД Внуково» аэропорта Внуково, расположенный по адресу: город Москва, ЗОЛД аэропорта Внуково.

Вид исследования: строительно-техническая экспертиза.

Вопросы, поставленные перед экспертом (техническое задание):
Определить объём и качество работ по объекту: «Крыльцо ЗОЛД Внуково» аэропорта Внуково, выполненных на основании Договоров подряда от 17.06.2016г. №№ 48/06, 49/06, 50/06, 51/06, требованиям строительных норм и правил.

Сведения об участниках, присутствовавших при проведении обследования объекта исследования:
Представитель ООО «Строительная компания «БЕСТ» в лице главного инженера Моисеева Юрия Валентиновича, действующего на основании Доверенности №б/н от 10.01.2018 года.

ВЫВОДЫ:
Вопрос №1: Определить объём и качество работ по объекту: «Крыльцо ЗОЛД Внуково» аэропорта Внуково, выполненных на основании Договоров подряда от 17.06.2016г. №№ 48/06, 49/06, 50/06, 51/06, требованиям строительных норм и правил.
Ответ: Стоимость выполненных Подрядчиком (ООО «Строительная компания «БЕСТ») работ согласно условиям Договоров подряда №48/06, 49/06, 50/06 и 51/06 от 17.06.2016г. на объекте: «ремонтные работы крыльца ЗОЛД Внуково», указанная в Актах о приемке выполненных работ составляет 5 945 440 (пять миллионов девятьсот сорок пять тысяч четыреста сорок) рублей 24 копейки (в том числе НДС 18% 906 931 (девятьсот шесть тысяч девятьсот тридцать один) руль 57 копеек). Работы выполнены в полном объеме и соответствуют качеству, предъявляемые к данным видам работ.
Выполненные ООО «Строительная компания «БЕСТ» работы по объекту: «ремонтные работы крыльца ЗОЛД Внуково» отвечают требованиям СП 59.13330.2016 «Доступность зданий и сооружений для маломобильных групп населения. Актуализированная редакция СНиП 35-01-2001».

Гидроизоляция крыльца и ступеней.

Я, думаю, что в этих трех случаях, можно помочь, только разобрав старое крыльцо и залить из бетона, на его месте, новое.

Поэтому небольшие, дополнительные затраты на гидроизоляцию, помогают сохранить бетонную конструкцию на длительный срок.

Особенно важно, если предстоит дальнейшая облицовка бетонного крыльца, керамической плиткой, а возле крыльца налажен искусственный полив газона или цветника.

газон у крыльца

Выполнить гидроизоляцию можно двумя методами:

Защитой наружной поверхности, контактирующей с влажным грунтом с помощью рулонных материалов или смесей для гидроизоляции.
Введением специальных добавок в момент приготовления бетона. Эти добавки меняют структуру бетонного камня таким образом, что он становится герметичным для воды и жидкостей с любой стороны.

Мы рассмотрим первый способ гидроизоляции . Гидроизоляция нижней ступени (подошвы) выполним с помощью рубемаста, а нижней ступени, находящейся в грунте, с помощью изолирующих смесей на основе цемента.

Почему нижнюю ступень нужно изолировать смесью на основе цемента, а не битумом или рубероидом. На гидроизоляцию на основе цемента, можно наносить без опасения, облицовку из керамической плитки или мозаики. К битумной прослойке ничего не приклеится без закрепления сетки. А закрепляя сетку, мы нарушаем изоляцию.

Порядок работ по устройству гидроизоляции крыльца.

На подготовленное основание насыпаем песок и укладываем рубероид или рубемаст с проклейкой стыков. Длина изолирующего полотна должна быть с большим запасом. Песок в основании, сохранит битумную изоляцию от прорыва во время укладки бетона и вязки арматурной сетки.

После укладки бетонной смеси, выступающие концы рулонной изоляции (запас) необходимо завернуть поверх уложенного бетона. Помимо изоляции будущего крыльца, рубемаст создаст идеальные условия для твердения бетонной конструкции.

гидроизоляция подошвы крыльца рубемастом

На следующий день производится установка опалубки первой (нижней) ступени крыльца. Рубемаст должен заходить за опалубку, вовнутрь ступени, на 5-6 см., лишнее отрезать.

После бетонирования и разборки опалубки должно пройти время для набора прочности бетона.Затем укладывают плитку на всех горизонтальных поверхностях ступеней крыльца (в нашем случае, крыльцо состоит из одной ступени).

Перед нанесением изолирующего слоя, основание необходимо хорошо увлажнить, не допуская при этом появления луж (выдержка из инструкции). У различных марок гидроизоляционных смесей различные требования в этом вопросе. Для некоторых предусмотрена пропитка грунтовкой.

Отрывок из технического описания.

увлажнение поверхности перед нанесением смеси

Расход смеси маленький, поэтому после незначительного твердения нанесенной изоляции, можно нанести еще один слой.

нанесение на торец ступени изолирующей смеси

Есть много случаев, когда никакой гидроизоляции не производилось, и заметных разрушений крыльца нет. Причиной этого могут быть некоторые незаметные сразу факторы:

Вся примыкающая площадь вокруг крылечка покрыта асфальтом или тротуарной плиткой, уложенной на гарцовку с хорошим уклоном, для отвода воды. Осадки почти не проникают в грунт и не вызывают намокание конструкции.

6 комментариев

Анатолий Швец

Иван, я могу только удалить твой адрес из базы подписчиков сайта. Другого способа нет. Напиши о твоем решении.

Анатолий Швец

Я согласен с вами.Покраска возможна как вариант защиты от намокания бетона. Но красить придется каждый год, а может и раньше.При хождении краска (да и бетон) будет стираться.

Читайте также: