Арочный проем в гараже

Обновлено: 11.01.2025

арочный гараж и/или мастерская

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.

Строю гараж впервые. Часть 16. Сварена обвязка проёма под ворота.

Выложил первые шесть рядов блоков из девяти. Ворота получатся 2750 на 2500. Сварил уголками обвязку под ворота. Внутренний уголок 50х50. Внешний 100х100. между собой связаны металлической лентой 3мм. Проваривал с двух сторон. Сварщик из меня ещё не очень, Но азы постигаю потихоньку.
Установил в проём уголки и по низу приварил. Теперь оочень геморно блоки в эти пазы запихивать))
Временно арматурой А10 прихватил, чтобы не сложилась конструкция от ветра. Низ будет залит бетоном с отсечкой из пенополистирола. Времени не хватило в этот раз. Кирпичом не хочу, снова за него плати, снова выкладывай. К тому же, там растяжки из арматуры. На них держатся нижние уголки. Проще бетона намешать, да красиво куском залить.

Вопрос раз:
Размышляю, варить ворота самому или таки пойти и заказать у тех, кто хорошо их делает и на потоке. Пока не уверен, что смогу сварить петли ровно и надёжно. К тому же, листы металла придётся брать бОльшими, чем нужно. Много будет лишних расходов на разлиновку и отходы.
Опять же, доставка металла до места. На своей не привезу. А за пару листов переплачивать. В общем, пока в раздумьях.

Уголок сотка почему. Потому-что по 4 метра на проём верхний хотел купить.Предполагал ворота 3.0 м. однако, чуть промахнулся. Пока на фундаменте блоки ровно выставляли и диагонали искали — контур сместился и в итоге 25 см вжжик. Ну, для первого раза, я думаю, отличный результат по погрешности фундамента.) А они с 6 метров такой уголок продают. Не режут. Типа не продаётся он по 2 метра, никто не купит. Ну я плюнул и купил 12 метров.

Вопрос два:
К внешнему уголку будут прикручены забора листы. Сначала думал от углов забор ставить, но ситуация требует иного.
Вот тоже вопрос — как поперечины забора приторочить к уголку. Забор как на фото — две лаги, и профнастил.

Вопрос три:
Электродами 3мм варю. 4-кой ещё не пробовал. Скажите, она для таких изделий лучше подходит? Легче ложится, больше захватывает? А то есть ощущение, что троечки маловато. Особенно, когда внутренний угловой шов делаю. Приходится в два прохода делать.

Семь раз отмерь… или как правильно выбрать размеры гаражных ворот?

Выбор оптимального размера ворот для гаража — не такая простая задача, как может показаться на первый взгляд. Недостаточно просто знать габариты автомобиля, который будет в нем храниться. Нужно учесть особенности помещения и принцип работы ворот, оценить, насколько удобен заезд в гараж. Ниже — несколько полезных советов, которые помогут определиться с выбором.

Существуют ли стандартные размеры гаражных ворот?

Стандартизировать размеры гаражных ворот сложно, во-первых, потому, что существует множество видов автомобилей, которые значительно отличаются по габаритам. Так что ворота, которые можно назвать стандартными для обычной легковой машины, для микроавтобуса не подойдут.

Во-вторых, рынок предлагает большое количество гаражных ворот разных типов — распашные, роллетные, секционные, подъемно-поворотные. При этом сама конструкция ворот во многом и определяет требования к размерам гаража и территории перед ним.

Например, при открытии секционные ворота должны свободно размещаться под потолком. Для роллетных ворот понадобится место над проемом или внутри него для установки короба или консолей. Выбирая распашные ворота, необходимо предусмотреть дополнительное пространство перед гаражом или внутри помещения для открытия створок.

В-третьих, на размеры ворот влияет расположение гаража. Если заезжать в него нужно с узкой улицы с резким поворотом, лучше закладывать в проем дополнительные сантиметры.

Таким образом, оптимальными можно считать те размеры ворот, которые подбираются на основании всех перечисленных нюансов. Чтобы это стало возможным, опытные производители создали широкую размерную сетку ворот для любых гаражей.

Как рассчитать размер проема, исходя из количества и типа машин?

Главная задача любых гаражных ворот — обеспечить свободный въезд в помещение и выезд из него. Поэтому при расчете размера проема под их установку нужно прибавить к ширине кузова машины (включая боковые зеркала) не менее 60 см.

При этом в самом гараже должно быть достаточно места, чтобы водитель и пассажиры могли беспрепятственно выйти из машины, не задев соседнее авто и не поцарапав дверь. В идеале ширина помещения больше ширины автомобиля с открытыми дверьми на 20-30 см. Если в гараже вдоль стен имеются стеллажи, это тоже стоит учесть, добавив дополнительные сантиметры.

На высоту проема влияют габариты машины, а также наличие на ее крыше антенны или багажника. В целом, высота подъемных гаражных ворот должна быть больше высоты авто не менее чем на 20 см.

Как тип гаражных ворот отражается на размерах проема?

Основное отличие ворот разных типов — в принципе их работы. От того, где располагается полотно или створки при открытии, зависит необходимый размер и проема, и помещения.

Например, выбирая секционные конструкции для своего гаража, важно помнить о том, что его глубины должно хватать для свободного размещения полотна под потолком. Чтобы рассчитать нужную глубину, прибавьте к высоте проема 50 см.

Еще одна важная деталь, о которой не стоит забывать, — высота перемычки. Это место на стене между краем проема и потолком, где монтируются торсионный механизм и направляющие, без которых секционные ворота не смогут работать. С учетом этого для небольших ворот площадью до 8 кв. м советуем предусмотреть перемычку от 100 мм (механическое управление) или от 130 мм (управление с пульта), а для более внушительных конструкций — от 210 мм.

Кстати, заранее позаботившись о необходимой высоте перемычки, можно упростить себе жизнь и сэкономить, заказав ворота без доплаты за нестандартный тип монтажа. Если же притолока в вашем гараже в нужные параметры никак не вписывается, всегда можно приобрести конструкции с высоким или, наоборот, низким монтажом.

И, наконец, последнее условие, которое необходимо учитывать, — ширина пристенков. Оптимально, если они будут сделаны из бетона или камня, а их ширина будет не менее 125 мм. Это позволит надежно закрепить на них угловые стойки с вертикальными направляющими.

Влияет ли способ управления воротами на размеры проема и помещения?

Как будет осуществляться управление воротами — с пульта или вручную — лучше решить на начальных этапах. Это позволит избавиться от необходимости что-либо доделывать в помещении в будущем, тратя свои время и деньги.

В частности, при установке автоматики появляется еще одно требование к размерам гаража — его глубина должна быть достаточной не только для полного открытия ворот, но и для монтажа электропривода. Так что если собираетесь использовать автоматику, при расчете глубины помещения предусмотрите еще 50 см.

Кроме того, если вы рассчитываете в будущем управлять воротами с пульта, нужно заранее провести кабель питания и установить на потолке розетку.

В остальном требования к автоматизированным конструкциям те же, что и к воротам с ручным управлением. Это объясняется тем, что современные электроприводы не только впечатляюще функциональны, но и компактны.

Если по каким-то причинам секционные ворота вам не подходят, например, гараж неотапливаемый, а значит, нет смысла в покупке «теплых» конструкций, можно рассмотреть возможность установки роллетных ворот на гараж. При открытии они сворачиваются в рулон вверху проема.

В целом, такие ворота подойдут для гаража, даже если в нем над проемом проходят вентиляционные трубы и другие инженерные системы, а также если заезжать в помещение приходится прямо с тротуара либо перед гаражом мало свободного места.

Конструкции роллетного типа устанавливаются внутри помещения, снаружи или в проеме и могут быть изготовлены на заказ практически любого размера. Максимальная ширина — 7 м.

Стандарты секционных ворот «АЛЮТЕХ»

ГК «АЛЮТЕХ» предлагает свою размерную сетку для гаражных секционных ворот, разработанную с учетом требований рынка. Минимальные параметры по высоте и ширине — 1750*1750 мм, максимальные — 3250*6000 мм.

При этом компания изготавливает конструкции не только стандартных, но и индивидуальных размеров — под конкретный проем. Однако для того, чтобы заказчику не приходилось переплачивать за незначительные отклонения ворот от стандарта, «АЛЮТЕХ» использует в своей размерной сетке минимальный шаг — всего 5 мм.

Бескаркасные арочные гаражи

Бескаркасные арочные гаражи или автостоянка становятся все популярнее в России. В 50-х годах прошлого века эти строения именовались и выпускались под брендом «Wonder Building» (удивительное сооружение) в США. Технология развивалась, но сама идея безопорного быстровозводимого арочного строения сохранилась. Ангары были востребованы в военной отрасли (авиационные стоянки, казармы и прочее), затем широко распространились практически во все сферы. ГК СМК занимается возведением бескаркасных ангаров более 10 лет. У нас собственный завод на колесах от американского производителя, налажены связи с поставщиками и поэтому наши цены оптимальны, без лишних накруток. Мы строим качественно и быстро. Наши объекты мы готовы продемонстрировать в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Они успешно функционируют и все заказчики довольны сотрудничеством.

Итак, рассмотрим преимущества, технологию строительства, стоимость этих «Удивительных сооружений». В конце статьи мы разместили видео о том, как строится бескаркасный ангар арочного типа .

Почему выбирают арочные сооружения для гаражей и не только

Итак, чем же выделяются данные строения среди прочих:

Низкая стоимость. При строительстве используем небольшой перечень стройматериалов, завод на колесах MIC-240 и автокран, малую строительную бригаду.
Быстрота возведения. Разработанные технологии позволяют возвести небольшое строение всего за один день.
Надежность. Эти строения без внутренних дополнительных опор выдерживают серьезные снеговые и ветровые нагрузки. Ангары возводятся в районах с сейсмической активностью до 8 баллов.
Водонепроницаемость строения. Разработанный способ соединения деталей каркаса позволяет получить крепкий и герметичный шов.
Не ржавеют. Бескаркасные арочные сооружения не нужно красить или как-то дополнительно обрабатывать. Для строительства применяем оцинкованную или с полимерным покрытием сталь.
Не требуют устройства сложных и дорогостоящих оснований. Так как конструкция легкая, ее монтируем на облегчённые виды фундамента.
Длительный срок эксплуатации. Бескаркасные арочные здания служат в среднем 50 лет.

Все перечисленные качества бескаркасных сооружений гарантированы только при соблюдении технологии строительства и с использованием качественных стройматериалов (стали). Экономия на материалах ведет к обрушению строения. Более подробно в статье « Бескаркасные ангары почему падают ». Мы применяем только качественные материалы и профессиональное оборудование. Наработали огромный опыт, реализовав более 100 проектов. Поэтому с уверенностью предлагаем гарантию на наши бескаркасные арочные строения 5 лет.

Как строят бескаркасные ангары

Изготовление и сборка арочного гаража происходит непосредственно на строительной площадке. Это позволяет не зависеть от заводов-изготовителей, транспортных компаний и прочих структур. Опишем основные этапы в порядке проведения работ.

Гаражный проект

Без этого этапа не обойдется ни одно строительство. Проект гаража разрабатываем с учетом пожелания заказчика, строительных норм и правил. Под бескаркасные арочные гаражи можно использовать типовой проект здания, которое уже было возведено.

На этом этапе определяем точные сроки строительства, стоимость, тип фундамента, количество стройматериалов, конфигурацию и оснащенность будущего гаража, прочие моменты. После согласования проекта, начинается непосредственно строительный процесс.

Фундамент под арочное строение

Расчет и выбор основания производится на этапе проектирования. Проведение инженерно-геологических изысканий позволяет получить данные о грунте и выбрать оптимальный вид фундамента. Напомним, что конструкция будет легкой и не потребуется устройство глубоких и сложных фундаментов. Из облегченных оснований предлагаем один из следующих:

Плитный фундамент.
Свайно-винтовой фундамент.
Ленточный фундамент.
Столбчатый фундамент.

У каждого есть свои нюансы, подробнее узнать о них можно из нашей статьи о фундаментах .

Устройство облегченного основания происходит от 1-2х дней, в зависимости от вида фундамента и размеров гаража.

Изготовление и монтаж арок

Когда основание готово, в игру вступает завод на колесах американской компании MIC Industries. В него загружаем рулонную сталь и формируем панели нужной длины и конфигурации. Далее эти панель загружаются в профелегибочный отсек и получается арка.

Стальные арки по 3 штуки соединяются в секции. Это происходит путем применения специальной забортовочной машинки (без использования сварки, болтов и прочего крепежа). Машинка соединяет арки крепко и герметично.

Далее, эти секции (в зависимости от их размера) вручную или при помощи автокрана, устанавливаем на фундамент. Таким образом собираем каркас гаража, скрепляя секции все той же машинкой. Небольшое строение собирается за один день.

В конце устанавливаются торцевые стенки. Если планировался гараж без утепления, то он практически готов. Остается поставить ворота, двери или окна в соответствии с проектом.

Утепление гаража

Как правило, для хранения техники и машин бывает необходимо теплое помещение. Сам по себе арочный ангар герметичен, защищает от осадков, но не спасет от холодов. Утеплить строение можно с помощью минеральной ваты или пенополиуретана. При разработке проекта, наш специалист подберет наилучший вариант утеплителя, в зависимости от климатической зоны и других данных. Более подробная информация в статье по утеплению бескаркасных ангаров .

Поднятие перемычки гаража, если высокая машина, нужно что-то делать (увеличиваем проем гаража)

В статье расскажу подробней о процессе работ и дам контакты мастеров если попросите в комментариях, кто делает эти работы по ЦФО.

Как правило поднимают до высоты 3-х метров, бетонные плиты перекрытия, которые лежат вдоль гаража и опираются на переднюю и заднюю стены гаража, в этом то и есть основная сложность, так как мы вмешиваемся в опорную часть плит, тут важно все делать грамотно.

Из материалов, для увеличения проёма, вам потребуется следующее:

1. Швеллер или уголки 2 шт. 150х150 или 200х200 мм, длиной по расчёту (в зависимости от ширины вашего гаража и планируемых ворот) для перемычки над воротами;

2. Уголки 75х75 мм длиной по высоте проема для вертикальных стоек;

3. Шпильки и гайки для стяжки уголка, подойдут М12 - М 20;

4. Полоса металла 5х50 мм, длина зависит от толщины стены;

5. Лист металла 1250х1000х3 мм , для того чтобы наварить сверху ворот;

6. Уголки и профильные трубы для усиления каркаса створок ворот;

7. Опорные стойки , для страховки опирания плит перекрытия см. фото).

Далее, первым делом освободите гараж от всех вещей, ведь гараж будет несколько дней стоять с отверстиями над воротами, как на фото ниже, а желающих металлистов заглянуть в окошечко, в России, достаточно.

Процесс работы увеличения проёма гаража с последующим увеличением ворот Процесс работы увеличения проёма гаража с последующим увеличением ворот

По ссылке вы сможете рассчитать нагрузки конструкций на прогиб

Программа с помощью которой можно все рассчитать (она есть и на мобильных устройствах, но только на андроиде) Программа с помощью которой можно все рассчитать (она есть и на мобильных устройствах, но только на андроиде)

Для расчета вам необходимо:

1. Выбрать форму поперечного сечения

2. Выбрать материал (из которого делаете перемычку - можно использовать сортамент)

3. Выбрать схему (если пермячка, то жёсткое закрепление)

4. Выбрать вид нагрузки (распределенная или сосредоточенная)

5. Указать геометрические размеры , указанные на картинках

6. Задать нагрузку (нагрузку можно узнать в статье по сбору нагрузок ).

Из возможных поперечных сечений в данном онлайн калькуляторе выбраны само часто встречающиеся сечения: круг, труба, двутавр, швеллер, уголок, прямоугольник, квадрат и профильная труба.

Как выбрать гаражные ворота: рекомендации специалистов

Какие бывают виды гаражных ворот

Ворота в гараж бывают разных видов:

подъемно-секционные;
подъемно-поворотные;
рулонные;
распашные двустворчатые.

Каждый вид обладает собственными достоинствами и недостатками, важными нюансами, которые требуют предварительного учета перед монтажом конструкции.

Для понимания тонкостей работы каждой разновидности, нужно внимательно изучить каждую из них, понять особенности и тонкости.

Подъёмно-секционные

Ворота в гараж подъемно-секционного типа представляют собой конструкцию, имеющую вид полотна из металлических щитов. Они соединяются единым целым при помощи особых петель. Особый механизм, закрепленные на стенке и потолке, позволяет с легкостью смещать эти панели, поднимать их наверх.

Благодаря наличию подшипников и прорезиненных роликов, находящихся на соединительных элементах, открытие всей системы происходит мягко, легко и плавно. Все эти детали обеспечивают аккуратное движение створки по направляющим, сделанным из металла.

Благодаря размещению открытой створки в нише под потолком, эти входные группы называются подъемными. Для того чтобы хозяин с максимальным комфортом управлял всей конструкцией, она дополнительно оснащается автоматическими приводами.

Виды приводов:

Торсионная система: очень популярна среди владельцев гаражей. Она работает за счет специального привода, что находится на центральной части потолка, на расстоянии 2-3 метров от дверного проема. Вся система приводит в действие ворота посредством троса, а также тягового рычага.
Начальный привод: используется на производстве, потому что обладает значительной мощностью, с легкостью поднимая даже очень весомые конструкции. Этот тип содержит электрический двигатель, что находится прямо над гаражным проемом, возле вала. Когда возникает силовое воздействие оборотов вала, механизмы поднимают секции вверх. Если электроэнергия отключается, механизм все равно движется, при помощи специальной цепочки.

Обе разновидности приводов имеют пульты для дистанционного управления ими.

Достоинства подъемно-секционного типа :

экономия полезного пространства: створки находятся под потолком, никак не мешая хозяину в гараже и возле него;
возможность длительной эксплуатации;
высокие теплоизоляционные показатели, за счет применения сэндвич-панелей;
хорошая шумоизоляция;
универсальность, позволяющая монтировать системы на проемах с разными параметрами размеров (дома или на производстве);
устойчивость к деформации и повреждениям механического характера.

створка, что отъезжает, требует места, куда она будет установлена (длина строения должна быть примерно на 1,5 раза больше, нежели ширина проема);
высокая стоимость (средняя цена за конструкцию с высотой 2 метра и шириной 3 м, равняется 70000 рублей);
необходимость регулярного обслуживания, замены вышедших из строя механизмов и деталей;
легкость взлома (такие конструкции ставят только на территории, что дополнительно охраняется).

Рулонные (роллетные)

Ворота для гаража рулонного вида получили такое наименование благодаря способности скручиваться в процессе открытия или закрытия. Они состоят из таких составляющих частей:

ламели – профильные полосы, что являются единым полотном;
механизм, оказывающий воздействие, необходимое для движения полотна;
направляющие профили, по которым движутся ламели;
рычаг, необходимый для разблокировки конструкции тогда, когда нет электрического питания;
вал, накручивающий на себя полотно.

Вся эта система отличается высоким уровнем гибкости, что позволяет уместить её в короб небольшого размера, смонтированный под потолком.

Монтаж такой въездной группы монтируется разными способами:

размещается или накладывается в помещении;
находится или накладывается снаружи гаража.

Роллетные системы чаще всего делают из стали, либо алюминия.

Стальные имеют такие максимальные параметры: ширина не более 7 метров, площадь не больше 49 кв. м. Толщина оцинкованных стальных профилей, составляющих единой полотно, не должна быть выше 0,8 мм. Короб, куда будет помещаться скрученный материал, монтируется, при условии, что его площадь не превышает 11 кв. м.
Алюминиевые отличаются такими размерами: ширина – не выше 6 метров, площадь – не больше 14 кв. м. Ворота состоят из профиля, который может быть экструдированным, либо заполненным особой пеной.

Такими системами целесообразно оснащать широкие, большие проемы, находящиеся в условиях ограниченного пространства. Особенно часто ими оснащают склады, торговые точки, гаражи, используют в служебных помещениях.

компактность, ведь система никак не выходит за пределы стен, двигается только параллельно им, вверх и вниз;
простота проведения монтажных работ;
возможность установки автоматического привода;
доступная цена;
отличный внешний вид;
надежная пылевая и шумозащита;
долговечность.

низкая вероятность защиты от взлома;
плохой уровень теплоизоляции, конструкция имеет много щелей и зазоров;
вероятность покрытия льдом при эксплуатации в зимнее время, что мешает нормальной работе устройства.

Подъёмно-поворотные

Гаражные ворота для оснащения строений, называемые подъемно-поворотными, представляют собой щит из цельного металлического каркаса. Они полностью закрывают входной проем. Створка может быть размещена под потолком, с разворотом под прямым углом по отношению к первоначальной позиции.

Рама, имеющая каркас, изготавливается из стали, сами ворота также монтируются из этого сырья. Чтобы управлять системой было просто, она оснащается электрическим приводом. Это дает возможность водителю открывать ворота, даже не покидая салона автомобиля.

Преимущества:

надежность от незаконного проникновения и взлома, которую обеспечивает цельность створки;
нержавеющая сталь предельно аккуратно сохранит транспорт от воздействия влаги, пыли, грязи;
открытое положение конструкции практически не забирает свободное место гаража;
створки можно дополнительно утеплить, используя пенополистиролом, а также оснастись автоматическим приводом.

возможность монтажа только в проемах, имеющих прямоугольную форму;
снижение свободного места для въезда на высоту от 20 до 30 см;
поломка одной из створок ведет к полной замене всего щита;
с целью утепления подойдут только очень легкие материалы, иначе придется оборудовать щит специальными противовесами;
открывать и закрывать такие ворота больше десяти раз за сутки, не разрешается;
подходит лишь для гаража, где не слишком важно тепло, потому что утеплять стыки будет очень сложно.

Двустворчатые распашные

Распашные конструкции, состоящие из двух створок, считаются наиболее популярными, им традиционно оснащают гаражи. Такая система представляет собой пару створок, что прикрепляются на петлях к жестким створкам. Чтобы получившееся изделие отличалось высокой прочностью, стойки готовят в виде цельнометаллической обвязки.

Створки могут открываться на одну, либо на обе стороны. Для удобства входа, может быть дополнительно установлена калитка. Этот вид конструкции лучше всего подходит для создания теплого помещения.

Преимущества:

низкая стоимость (особенно в сравнении с иными моделями);
возможность монтажа в условиях ограниченного пространства;
установка электрического привода;
эффективность утепления с использованием разных материалов.

устаревший вариант оснащения гаража;
периодическое проведение петель, а также каркаса: створки могут со временем провисать, мешая нормальному процессу открывания и закрывания;
частое возникновение неисправности электропривода;
постоянная нагрузка на петли из-за тяжести створок, понижает срок эксплуатации;
необходимость наличия свободного пространства перед гаражом, чтобы створки полноценно открывались.

Складные

Ворота на гараж складного типа представляют собой вертикальные секции, что готовят из сплава алюминия. Когда они открыты, то соединяются, напоминая собранную ширму. Использовать подобные конструкции можно не только в гаражах, но и на складах, ангарах.

Преимущества:

возможность установки на любом строении, вне зависимости от его параметров (ширины, высоты);
необходимость закрепления вертикальных секций, не только вверху, но и внизу;
приемлемая стоимость;
легкость ремонта и самостоятельной замены секций.

быстрый износ створок;
низкий уровень защиты от взлома.

Откатные ворота

Ворота для гаража откидного типа особенно популярны у широких слоев автомобилистов. Этот вид часто используют тогда, когда пространство возле строения отличается сильной ограниченностью размеров.

Для движения створок требуется лишь немного места сбоку. Для каждого гаража несложно подобрать свой типа постройки ворот:

подвесные: содержат профиль, что двигается посредством роликов;
рельсовые: не имеют верхней балки, обычно используется три ролика, два из которых находятся на створке, а третий фиксирует верхнюю часть (предохраняя её от смещения к любой стороне);
консольные: практически не имеют ограничений по параметрам свободного пространства. Такие конструкции требуют наличия отдельного основания, створка, при этом, не касается проема, она удерживается в воздухе.

Преимущества:

Недостатком является сложность установочных и монтажных работ, а также необходимость предварительного освобождения пространства. Этот участок должен быть примерно в 1,5 раза больше, нежели ширина проема.

в полтора раза больший, чем ширина самого проема.

Советы по выбору ворот в гараж: как не ошибиться при покупке

Ворота для гаража следует выбирать, учитывая ряд параметров, это важно для приобретения по-настоящему подходящей конструкции, что идеально впишется в существующий проем.

Изучение свойств полимерного материала, покрывающего устройство. Важно, узнать, какими методами производилась оцинковка всех элементов, от них зависит долговечность всей системы. Лучше предпочесть порошковый вид напыления, считающийся оптимальным.
Панели подбирать так, чтобы они имели наполнитель в виде полиуретана. Если будет выбрано другое сырье, велика вероятность его постепенного расслоения, что поспособствует снижению теплоизолирующих свойств.
Уделение внимания стыкам: элементы, детали, присутствующие на них, должны быть сделаны из качественных полимеров.
Наличие укрепляющих всю конструкцию составных частей.
Оборудование торсионных пружин механизмами для блокировки. Это требования безопасности: если створка выйдет из строя, она не упадет, а будет заблокирована этими деталями.
Когда система монтируется в условиях постоянной влажности климата, следует позаботиться о предварительной антикоррозийной обработке всех её составных элементов.
Обязательно нужно уточнить у продавцов длительность гарантийного срока, какие процедуры входят в этот вид обслуживания. Важно предусмотреть возможности дополнительного оборудования ворот специальными средствами против взлома и незаконного проникновения.
Когда строение не имеет дополнительного входа, важно задуматься и сделать калитку в створке ворот.
Когда принято решение покупать системы, оснащенную электрическим приводом, важно позаботиться о комплектации тяговых ремней. Они могут быть в виде ремней или тросов, первые удобнее, не требуют особой заботы, в том числе, периодического смазывания.
Наличие электропривода требует обязательного оснащения системы блокировкой, срабатывающей автоматическим образом. Это нужно, для предотвращения несчастных случаев, если в створку случайно попадет посторонний предмет.
Для снижения нагрузки, неизбежно возникающей во время движения створки вниз, следует оснастить привод устройством, что будет снижать скорость движения.

Наиболее популярные производители гаражных конструкций

Ворота для гаража производят разные компании, для приобретения действительно качественного изделия следует отдавать предпочтение проверенным фирмам, не одно десятилетие находящимся на этом рынке.

Основные производители воротных систем:

Хёрман (Германия): гарантийный срок этих въездных групп длится десять лет, а продукция имеет международные сертификаты качества;
Дорхан (РФ): производитель, что создает качественные комплектующие и детали для гаражных систем;
Алютех (Белоруссия): компания, производящая профильные алюминиевые системы для разных видов ворот (секционных, откатных, роллетных, распашных).

Чтобы пользоваться такими конструкциями было максимально удобно, следует озаботиться монтажом привода автоматического вида. Такое оборудование увеличивает эксплуатационные характеристики этого устройства.

Ведущие производители автоматики:

итальянский Came;
китайский AN-Motors;
немецкий Novoferm;
итальянский Bremet;
германо-швейцарский Normstahl;
финский Meswac;
американский Clopay;
латвийский Ryterna;
российские Технопроф, Эрин, Rolclassic.

Отзывы покупателей о достоинствах и недостатках некоторых марок

Ворота, которые поднимаются вверх, либо сдвигаются в сторону, отличаются по своему функционалу. Собираясь приобретать продукцию той или иной фирмы, не лишним будет знакомство с многочисленными отзывами покупателей, что уже приобрели и используют эти гаражные конструкции.

«Приобрел воротные секции DoorHan. Эта фирма отличается от других большим разнообразием моделей, консультант исчерпывающе проконсультировал меня, позволив окончательно определиться в своем выборе. Ворота по-настоящему удобные, они открываются одной только рукой, либо нажатием на кнопку пульта дистанционного управления. Компания предлагает оснащение систем дополнительными аксессуарами, среди которых специальный рычаг, что ставится внутри помещения, а также замки».

«Поставил 3 года назад в гараже двери от компании Дорхан, порадовал материала, из которого сделано полотно. Здесь есть одна особенность: внутренний и внешний листы словно бы вогнуты вовнутрь, утеплены пенополиуретаном. За счет этого они абсолютно не поглощают влагу, поэтому не покрываются льдом. Когда выбирал подходящую модель, порадовало разнообразие палитры, типов внешнего вида, в том числе и выбранные мною – «под древесину». Ворота просто уникальные, вся грязь легко стирается обычной тряпкой, думаю, прослужат они мне ещё не один десяток лет!»

«Смонтировал себе Херман уже 4 года назад. Когда выбирал подходящую модель, долго решался, сравнивал с белорусской компанией Дорхан. В общем, выбрал немцев, несмотря на более высокую стоимость. И не зря: дверки только радуют, брелок действует издалека, привод достаточно мощный. Единственное, что не устраивает, так это не плотное прилегание уплотнительных резинок, поэтому холод внутрь все-таки проникает».

«Долго искал подходящую модель, чтобы поставить её в холодном помещении. Выбрал рулонный вариант, и не был разочарован. Этот механизм очень легок в управлении, практически не вызывает нареканий. Один раз возникли проблемы и то, потому, что на улице было больше 40 градусов мороза».

«Хотел бы оставить отзыв о моем пути по установке ворот на автомобильный гараж. Это новое строение, раньше мой гараж имел стандартную распашную конструкцию, теперь захотелось чего-то нового, более современного и простого в обращении. разу я выбрал роллеты, но консультант отговорил, убедив, что зимой будет постоянное замерзание корки льда, что не даст им нормально функционировать. По его рекомендации, я купил сэндвич-конструкцию от белорусской фирмы Алютех. Абсолютно не был разочарован: во-первых стоимость ниже, чем знаменитые Херман из Германии, во-вторых отличная цветовая палитра. В третьих, в ворота разрешено монтировать решетки вентиляции, двери и окна. Кроме того, полотно открывается под воздействием дистанционного пульта управления, что действует примерно за 30 метров. Покупкой доволен, всем рекомендую».

Как выбрать гаражные ворота: рекомендации специалистов (видео)

Ворота на гараж выбирать нужно с умом, тщательно анализируя имеющиеся у них функции, сравнивая с существующими параметрами гаража. Как правильно провести этот процесс, можно узнать, посмотрев видео ролик.

Спасибо, что прочитали статью! Ставьте лайк, если понравилось! Также будем рады Вашим комментариям. Пишите, задавайте вопросы, мы с удовольствием ответим!

Читайте также: