Шкаф электрообогрева стрелочных переводов
Системы обогрева — это комплексное оборудование для защиты механических подвижных элементов стрелочных переводов ж/д путей от обледенения и снега. Они обеспечивают бесперебойную работу в любую погоду и при резком падении температуры ниже нуля. Устройство оснащается модулем для управления электрообогревом, сетью электрических линий, комплектом нагревательных элементов.
Назначение
Стрелочные переводы — самые чувствительные к погодным условиям элементы железнодорожных путей. Скопление снега и льда между остряком и рамным рельсом препятствует переводу стрел. Резкое снижение температуры и обледенение тоже затрудняют работу механических элементов. Электрообогрев эффективно решает проблемы и сводит к минимуму ручной труд. Он актуален в осенне-зимний период, в регионах с обильными осадками и суровыми климатическими условиями. Отвечает за безаварийную работу ж/д транспорта и контроль в автоматическом режиме.
Принцип работы
Концепция механизма заключается в прямом обогреве стрелочных переводов контактными нагревателями, зафиксированными с помощью специальных креплений. Электрообогрев подсоединяется к местному источнику питания 220 В. Подача тепла включается и выключается автоматически согласно сигналам от датчиков, которые фиксируют осадки и замеряют температуру рельсов.
Элементы системы
Система электрообогрева включает:
- шкаф автоматического управления в корпусе с исполнением не ниже IP54 (это высокая степень защиты от влаги и пыли);
- метеорологический блок с датчиками для измерения температуры рельсов и воздуха и определения осадков;
- нагреватели с защитой от влаги;
- сеть электропитания, подключенную к устройству электроснабжения;
- арматуру — приспособления для крепления нагревателей и защиты от механических воздействий;
- систему мониторинга для диспетчерского центра.
Электрообогрев может включать от 2 до 12 нагревателей. Их длина — 1,6–4,7 м. Оптимальное расстояние между шкафом управления и местом подачи тепла — до 150 м. Нагреватели устанавливают с наружной стороны переводов. Для снижения теплопотерь элементы закрывают термоизолирующим профилем.
Интенсивность нагрева и длительность работы нагревателей зависят от погодных условий и температуры рельсов. При достижении нужных значений система автоматически отключается. Это обеспечивает оптимальный расход электроэнергии в соответствии с количеством осадков и температурой воздуха. За счет этого достигается высокая энергоэффективность системы.
Управление электрообогревом может быть полностью автоматическим, ручным с панели управления шкафа, дистанционным с пульта дежурного. Каждый нагревательный элемент может работать автономно. При неполадках на одной из линий другие продолжат работу без перебоя.
Преимущества электрообогрева
Системы электрообогрева стрелочных переводов — надежное и экономичное решение для любых типов рельсов. Эти устройства:
- универсальны — подходят для любого климата, железнодорожных и трамвайных рельсов;
- эффективны — полностью очищают подвижные части механизма от снега и наледи при любой температуре воздуха и обильных осадках;
- экономичны — ступенчатая регулировка мощности в зависимости от метеорологических условий и автоматическое отключение позволяют оптимизировать расход электроэнергии. Кроме этого, за счет автономной работы сокращается потребность в физическом труде;
- безопасны — исключение ручной работы выводит из опасной зоны обслуживающий персонал ж/д путей;
- функциональны — к одному шкафу автоматического управления обогревом можно подключить несколько стрелок, которые будут работать автономно;
- надежны — системы оснащаются устройствами аварийного отключения в случае перегрева или короткого замыкания;
- износостойки — элементы системы имеют прочную конструкцию, защищены от пыли и влаги, выдерживают механические воздействия, устойчивы к коррозии, редко нуждаются в ремонте.
Недостаток такой системы — сложность. Для ее установки и техобслуживания необходимо привлекать квалифицированных сотрудников.
Электрообогрев стрелочных переводов ШУЭС-М
Стрелочные переводы являются одними из самых важных и ответственных элементов железнодорожного пути и представляют собой сложные технические устройства с большим числом механических подвижных компонентов.
Одним из условий безотказной работы стрелочного перевода в зимний период является отсутствие скоплений наледи и снега в зонах работы подвижных узлов и деталей: между остряком и рамным рельсом, в шпальных ящиках под рабочими тягами приводов и внешними замыкателями, на крестовинах с подвижным сердечником.
Для обеспечения бесперебойного и безопасного движения поездов в зимний период на железнодорожном транспорте применяется один из наиболее эффективных способов очистки стрелок – электрообогрев.
Применение электрообогрева сводит к минимуму ручные работы по очистке стрелочных переводов от снега и льда, что способствует повышению безопасности обслуживающего персонала линейных подразделений путевого хозяйства и снижения травматизма за счет вывода персонала из опасной зоны движения поездов.
Устройства электрообогрева предназначены для обеспечения таяния снега и льда в зонах остряков, рамных рельсов, остряков крестовин с подвижными сердечниками, рабочих тяг переводов и внешних замыкателей стрелочных переводов. При оптимальном подборе нагревательных элементов с арматурой и оборудования для управления электрообогревом с учетом параметров терморегулирования и наличия осадков обеспечивается надежное функционирование стрелочных переводов в любых погодных условиях и в любое время суток с оптимальным расходом электроэнергии.
Состав системы обогрева стрелочных переводов
1. шкафы управления электрообогревом стрелочных переводов модернизированные (ШУЭС-М);
2. шкафы станционные серверные системы электрообогрева стрелочных переводов (ССШ-ЭО) с автоматизированным рабочим местом (АРМ-ЭО);
3. Комплект электрообогрева стрелочных переводов.
- путевые ящики типа ПЯ-Г-4;
- трубчатые электронагревательные элементы (ТЭН);
- скобы крепления ТЭНов;
- теплоудерживающие экраны;
- скобы крепления экранов;
- защитные рукава для кабелей;
- защитные трубы для ТЭНов;
- держатели защитных труб;
- термодатчики (ТДР-074).
Шкаф ШУЭС-М
Аппаратура, размещенная в нем, обеспечивает:
- распределение электропитания устройств обогрева по стрелочным переводам;
- раздельный контроль сопротивления изоляции электронагревательных элементов и питающих их линий для каждого стрелочного перевода (или его части);
- селективное автоматическое отключение электропитания электрообогрева любого стрелочного перевода (или его части), с сохранением возможности нормальной работы других стрелок при аварийном
- снижении сопротивления изоляции, коротких замыканиях или перегрузках;
- автоматическое восстановление нормальной работы оборудования после перерыва в электроснабжении;
- защиту от импульсных перенапряжений оборудования шкафа;
- учет расхода электроэнергии с передачей данных в систему АСКУЭ;
- регулирование электрической мощности, расходуемой на обогрев, индивидуально для каждого стрелочного перевода;
- электропитание путевого инструмента.
Шкаф ССШ-ЭО
Станционный серверный шкаф ССШ-ЭО предназначен для организации расширенной схемы контроля и управления устройствами электрообогрева стрелок на станции и обеспечивает сбор информации, ее обработку, архивирование и визуализацию, а также передачу информации о состоянии электрообогрева в систему мониторинга и диагностики дорожного уровня и АСКУЭ.
К каждому ССШ-ЭО предусматривается подключение от 1 до 24 шкафов ШУЭС-М. В системе предусматривается установка одного ССШ-ЭО на станцию (в случае крупных станций возможна установка нескольких ССШ-ЭО).
В состав шкафа ССШ-ЭО входит оборудование необходимое для обеспечения связи со шкафами ШУЭС-М на станции и узлом сети передачи данных общетехнологического назначения (СПД ОбТН), а также автоматизированное рабочее место АРМ-ЭО.
Термодатчик ТДР-074
ПРИЛОЖЕНИЕ Б6 ШКАФ УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРООБОГРЕВОМ СТРЕЛОЧНЫХ ПЕРЕВОДОВ МОДЕРНИЗИРОВАННЫЙ (ШУЭС-М).
Условия эксплуатации
Шкаф ШУЭС-М предназначен для установки на открытом воздухе. В части воздействия внешней среды ШУЭС-М соответствуют виду климатического исполнения У1 (по специальному заказу – УХЛ1) по ГОСТ 15150-69 и ГОСТ 15543.1-89
Окружающая среда – невзрывоопасная, непожароопасная.
Структура условного обозначения
Пример наименования и обозначения исполнения шкафа с силовым изолирующим трансформатором мощностью 80 кВ·А и шестью отходящими фидерами электропитания при заказе и указании в документации: «Шкаф управления электрообогревом стрелочных переводов модернизированный ШУЭС-М-80/06 ТУ 3185-185-53304326-2010».
Технические характеристики ШУЭС-М
Срок службы ШУЭС-М – не менее 25 лет (при условии замены комплектующей аппаратуры, срок службы которой менее 25 лет), далее по техническому состоянию. Гарантийный срок эксплуатации – 2 года со дня ввода в эксплуатацию, но не более 3 лет с даты отгрузки с предприятия-изготовителя.
Состав оборудования ШУЭС-М
ШУЭС-М оборудован аппаратурой электропитания, контроля, управления и защиты устройств электрообогрева стрелочных переводов.
Электрообогрев стрелочных переводов
Шкаф электрообогрева стрелочных переводов
Форумы
Дневники
Видео
Группы
Шкафы управления электрообогревом стрелочных переводов типа ШУЭС
Назначение. Шкафы ШУЭС служат для размещения аппаратуры питания электрообогрева стрелочных переводов на станциях, предузловых развязках, двухпутных вставках и промежуточных станциях, оборудованных рельсовыми цепями постоянного и переменного тока любой частоты.
Некоторые конструктивные особенности. Внешний вид шкафа ШУЭС приведен на рис. 277.
Варианты исполнения шкафов в зависимости от наличия или отсутствия изолирующего трансформатора, его мощности и количества фидеров (стрелок) для подключения нагревательных элементов приведены в табл. 242.
Для электропитания шкафов в системе с глухозаземленной нейтралью на стороне низкого напряжения используется линия продольного электроснабжения 6, 10 или 25 кВ или местный источник напряжением 380/220 В. В этом случае в шкафах устанавливается изолирующий трансформатор напряжением 380/230 В.
При использовании в качестве источника питания КТП с изолированной нейтралью на стороне низкого напряжения изолирующий трансформатор в шкафах не устанавливается.
Шкафы ШУЭС обеспечивают местное и дистанционное управление, автоматическое восстановление работы после перерыва в электроснабжении и отсутствии напряжения в оперативных цепях 220 В, отключение электрообогрева при включении электроинструмента, контроль сопротивления изоляции в системе электрообогрева и импульсное регулирование мощности включением и выключением пускателя электрообогрева посредством программного термовыключателя ТВП.
Комплектность поставляемых шкафов должна соответствовать табл. 243.
Гарантийный срок эксплуатации — 18 месяцев со дня ввода в эксплуатацию при условии предварительного хранения не более 12 месяцев со дня изготовления.
Срок службы до капремонта — не менее 10 лет.
Электрическая прочность и сопротивление изоляции. Электрическая прочность изоляции между выводами статива, соединенными между собой, и корпусом шкафа (без двух приборов: автомата АКИ-2 и термовыключателя ТВП) должна выдерживать без пробоя в течение 1 мин испытательное напряжение 1500 В от источника переменного тока частотой 50 Гц мощностью не менее 0,5 кВА.
Электрическое сопротивление изоляции между выводами статива, соединенными между собой, и корпусом шкафа (без двух приборов: автомата АКИ-2 и термовыключателя ТВП) в нормальных климатических условиях должно быть не менее 100 МОм.
Условия эксплуатации. Шкафы предназначены для работы при температуре окружающей среды от —60 до +65°С.
Габаритные размеры приведены на рис. 277.
Масса шкафов приведена в табл. 244.
Admin добавил 08.05.2011 в 08:34
Эту статью можно дополнить. Нажмите на 'Редактировать' для изменения содержания.
Читайте также: