Прохождение таможни в аэропорту кольцово
Пассажиры внутренних российских авиалиний проходят только контроль безопасности, после чего попадают в чистую зону ожидания посадки на воздушное судно. Если вы перевозите животных или растения, необходимо пройти фито- и ветеринарный контроль.
Международные рейсы
Пассажиры международных авиалиний проходят таможенный, пограничный, паспортный контроль, а также контроль безопасности, после чего попадают в чистую зону ожидания посадки на воздушное судно. Если вы перевозите животных или растения, необходимо пройти фито- и ветеринарный контроль.
Транзит / трансфер
При пересадке транзитных/трансферных пассажиров с международных линий на международные линии российская транзитная виза не требуется (в случае, если время стыковки на трансферный рейс не превышает 24 часа и не требуется выход в город).
Контроль безопасности в аэропорту Екатеринбург (Кольцово) производится в соответствии с приказами Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 23.07.2015 № 227 «Об утверждении Правил проведения досмотра, дополнительного досмотра, повторного досмотра в целях обеспечения транспортной безопасности» (далее – приказ № 227) и от 25 июля 2007 г. № 104 «Об утверждении Правил проведения предполетного и послеполетного досмотров» (далее – приказ № 104) .
Для обеспечения безопасности пассажиров при входе в аэровокзальный комплекс (Терминалы А и В, Терминал деловой авиации) производится предварительная проверка всех посетителей аэропорта, которая включает проход через металлодетекторы, проверку вещей с применением рентгенотелевизионной установки и в случае необходимости проведение дополнительного досмотра. Эти меры направлены на обеспечение безопасности как в здании аэровокзального комплекса, так и на борту воздушного судна.
Предполетный досмотр пассажиров внутренних рейсов, их ручной клади и багажа производится после регистрации, а при выполнении международных полетов после осуществления пограничного, таможенного, иммиграционного и иных видов контроля.
При прохождении контроля безопасности необходимо предъявить билет и (или) посадочный талон и документ, удостоверяющий личность пассажира.
В соответствии с «Правилами проведения предполетного и послеполетного досмотров» послеполетный досмотр проводится в целях предотвращения и пресечения незаконного ввоза и распространения оружия, боеприпасов, наркотических средств, взрывных устройств, взрывчатых, отравляющих и иных веществ и предметов, представляющих повышенную опасность и имеющих криминальный характер, в первую очередь из регионов со сложной оперативной (криминогенной) обстановкой и с использованием автоматизированных поисковых информационных систем Министерства внутренних дел Российской Федерации розыска лиц, скрывающихся от органов дознания, следствия и суда, уклоняющихся от уголовного наказания, а также лиц, утративших связь с родственниками и без вести пропавших, находящихся в розыске.
Организация проведения предполетного и послеполетного досмотровПредполетный и послеполетный досмотры (далее – досмотры) пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажей воздушных судов, авиационного персонала гражданской авиации, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты проводятся сотрудниками службы авиационной безопасности, включая кинологов, прошедших соответствующую специальную подготовку и имеющих сертификат (свидетельство), со служебными собаками.
Производство досмотров в аэропортах осуществляется в специальных помещениях (пунктах досмотра), оборудованных стационарными техническими средствами досмотра и системами видеонаблюдения, а также в помещениях (кабинах) для проведения личного (индивидуального) досмотра.
При досмотрах применяются технические и специальные средства: стационарные рентгенотелевизионные интроскопы и металлоискатели, портативные (ручные) металлоискатели, рентгенографические сканеры, системы интровидения в терагерцевом диапазоне электромагнитного спектра и другие (далее – технические и специальные средства), сертифицированные в установленном порядке, а также служебные собаки кинологических подразделений.
Предполетный досмотр пассажиров внутренних рейсов, их ручной клади и багажа производится после регистрации, а при выполнении международных полетов после осуществления пограничного, таможенного, иммиграционного и иных видов контроля.
Досмотры вещей, находящихся при пассажире, проводятся в присутствии пассажира.
Досмотры багажа могут производиться как в присутствии пассажира, так и в его отсутствие.
Досмотры багажа в отсутствие пассажира, связанные с необходимостью вскрытия багажа, по совместному решению руководителей службы авиационной безопасности проводятся комиссией, в состав которой входят сотрудники службы авиационной безопасности, в присутствии двух свидетелей, а при необходимости и представителей иных государственных контрольных органов, осуществляющих различные виды контроля.
Перевозка багажа пассажиров, не явившихся на посадку, категорически запрещается.
При проведении предполетного досмотра пассажиров, членов экипажа воздушного судна, авиационного персонала наряду с использованием технических и специальных средств может применяться ручной (контактный) метод досмотра.
Ручной (контактный) метод проводится при досмотре:
– пассажиров в просторной одежде, скрывающей очертания его тела;
– вещей, внутреннее содержание которых нельзя определить с помощью технических и специальных средств;
– багажа и вещей пассажира, определенного как потенциально опасного;
– всех пассажиров во время повышенной угрозы совершения акта незаконного вмешательства на воздушное судно определенного рейса.
При поступлении информации об угрозе совершения акта незаконного вмешательства на вылетающее воздушное судно проводится повторный предполетный досмотр пассажиров и багажа, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, членов экипажа воздушного судна, бортовых запасов воздушного судна, грузов и почты.
При задержке отправления пассажира, связанной с проведением предполетного досмотра, должностные лица администрации аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта, осуществляющие досмотр, принимают меры для отправки пассажира очередным рейсом.
При отказе пассажира воздушного судна от предполетного досмотра договор воздушной перевозки пассажира считается расторгнутым в соответствии с пунктом 3 статьи 85 Воздушного кодекса.
В пассажирском салоне воздушного судна разрешается перевозить вещи и предметы, требующие особых мер предосторожности при обращении с ними: кино-, фотоаппаратуру, теле-, радиоаппаратуру, электронные приборы, музыкальные инструменты, изделия из стекла, фарфора, керамики, органы и ткани человека, кровь и ее компоненты, образцы биологических материалов человека, предназначенные для лечебно-диагностических целей, в том числе для гемотрансфузии или трансплантации (далее – биологические материалы).
Досмотр биологических материалов осуществляется без вскрытия упаковки, визуально с проверкой документов, предусмотренных международными договорами Российской Федерации, в том числе актами, составляющими право Евразийского экономического союза, и (или) законодательством Российской Федерации, устанавливающими порядок перевозки биологических материалов, а при наличии подозрений, указывающих на нахождение в них предметов, запрещенных к перевозке, –без вскрытия упаковки ручным (контактным) методом.
Пассажиры, имеющие имплантированные аппараты, стимулирующие сердечную деятельность, подвергаются ручному (контактному) методу досмотра без применения технических и специальных средств.
Животные, птицы, рептилии и другие представители фауны, имеющие соответствующие ветеринарные справки и допущенные к перевозке на борту воздушного судна, а также клетки, в которых они перевозятся, досматриваются визуально, а при наличии подозрений досмотр проводится ручным (контактным) методом.
Предметы, которые могут быть использованы в качестве орудия нападения (топор, пила, ледоруб, арбалет, пневматическое оружие, ружье для подводной охоты, рабочие и строительные инструменты и т.п.), перевозятся только в багаже.
При проведении предполетного досмотра пассажира и его ручной клади в билете и (или) посадочном талоне (за исключением случаев оформления билета и (или) посадочного талона в электронном виде) ставится отметка о прохождении предполетного досмотра и пассажир направляется в стерильную зону.
В случае если посадочный талон оформлен в электронном виде, информация о прохождении предполетного досмотра вносится в информационную систему, включающую в себя электронную базу данных досмотра.
Контроль за пассажирами в стерильной зоне, а также проверка отметок на билетах и (или) посадочных талонах (за исключением случаев оформления билетов и (или) посадочных талонов в электронном виде) о прохождении предполетного досмотра пассажирами, в том числе транзитными, у выхода на посадку из терминала или у трапа воздушного судна осуществляется работниками службы организации пассажирских перевозок аэропорта, авиационного предприятия, эксплуатанта.
Предполетный досмотр транзитных и трансферных пассажировПредполетный досмотр транзитных и трансферных пассажиров, в том числе вещей, находящихся при пассажирах, в промежуточных аэропортах проводится на общих основаниях до входа в стерильную зону и смешивания с прошедшими предполетный досмотр пассажирами, для которых данный пункт перевозки является начальным.
Багаж трансферных и транзитных пассажиров при изменении маршрутов по их инициативе повторно досматривается и отправляется тем же рейсом, что и пассажиры.
С 17 апреля изменятся правила въезда на парковку аэропорта Кольцово. В первую очередь изменения коснутся таксистов, которые заезжают на стоянку и выезжают с нее каждые 15 минут, чтобы не платить.
«Такая мера призвана сократить очереди на въезд в пиковые часы работы аэропорта. Отметим, что стоимость услуг парковочного комплекса не изменилась: первые 15 минут нахождения на парковке по-прежнему бесплатны», — сообщили в пресс-службе аэропорта Кольцово.
За одиннадцать месяцев текущего года аэропорт Кольцово обслужил около 5 млн пассажиров. Каждый день екатеринбургская воздушная гавань принимает и отправляет тысячи человек. Как правило, перед Новым годом и в период январских праздников активность путешественников увеличивается.
Даже если вы никогда не летали на самолетах, вы наверняка слышали, что в аэропорт нужно приезжать заранее. Специалисты называют оптимальным временем полтора часа. Мы попросили сотрудников авиакомпании «Уральские авиалинии» провести нас по пути пассажира и его багажа, чтобы понять, зачем так спешить на самолет и почему за 40 минут до отправления зарегистрироваться на рейс уже не получится.
Вот лаконичное объяснение для любителей краткости и инфографик:
А теперь подробнее:
К стойке регистрации подбегает последний опаздывающий пассажир. Еще пять минут, и регистрация на рейс в Москву закончится. Он спешно сдает багаж и получает посадочный талон. На его чемодан тем временем крепят бирку с номером рейса, ФИО, трехбуквенным кодом аэропорта и штрихкодом с номером бирки. Это гарантирует, что багаж не улетит в другой город
Рейс U6–300 «Уральских авиалиний» отправляется из Екатеринбурга в Москву в полдень. В 11:15 к стойке регистрации подбегает последний опаздывающий пассажир, и уже в 11:20 рейс исчезает с электронного табло. Это значит, что регистрация на него закончена, и даже если у путешественников есть билет, в самолет их уже не пустят. Исключение составляют только пассажиры без багажа, прошедшие онлайн-регистрацию.
За 40 минут до вылета закончится регистрация, и рейс исчезнет с табло
Как правило, за пять минут до окончания регистрации на рейс агент, который сидит за стойкой, принимает опаздывающих пассажиров без очереди. Пассажиры могут воспользоваться киоском саморегистрации и стойкой drop off, где специалисты принимают багаж на любой рейс.
Чтобы не стоять в очереди, можно воспользоваться киоском саморегистрации, а вещи сдать через стойку drop off, где принимают багаж на любые рейсы
В этот момент последний пассажир с посадочным талоном на руках отправляется на досмотр, а сданный им чемодан, снабженный биркой с номером рейса, ФИО, трехбуквенным кодом аэропорта и штрихкодом с номером бирки, едет по ленте в багажное отделение.
Затем и пассажир, и багаж отправляются на досмотр. У пассажира весь процесс может занять от 5 до 10 минут, в зависимости от очереди
Багаж досматривают на наличие запрещенных к перевозке предметов, и, если все в порядке, на чемодан клеят специальную бирку «Досмотрено»
Еще один важный этап проверки — осмотр багажа специально обученными собаками
Тележки для каждого рейса разные, и гарантией того, что ваш чемодан проверен и допущен к перевозке в воздушном судне, является бирка с указанием номера рейса и пункта назначения, которая была прикреплена к багажу при регистрации. Именно по ней специалисты на сортировке определяют, в каком направлении отправятся чемоданы и сумки. Тогда же багаж проверяют собаки из кинологической службы на наличие запрещенных или опасных предметов.
Багаж сортируют по нужным тележкам специалисты службы наземного обслуживания
Диспетчеры группы центровки обеспечивают равномерную загрузку самолета, они следят, чтобы ни в какой части воздушного судна не было перегруза, что напрямую влияет на безопасность полета. Сразу после окончания регистрации специалисты автоматически получают финальную информацию о количестве пассажиров, о весе багажа и количестве чемоданов. Им также сообщают, есть ли какой-либо специфический багаж. К нему относятся, например, детские коляски, инвалидные кресла или оружие.
Диспетчер группы центровки дает рекомендации по оптимальной загрузке воздушного судна, чтобы полет был безопасным
На основании полученной информации составляется схема загрузки лайнера. Коммерческую загрузку важно правильно распределить, а специальный груз еще и правильно закрепить. Например, тяжелые 100-килограммовые сумки фиксируют, чтобы во время полета они не катались по багажнику.
Некоторый багаж нужно размещать по-особенному. Это учитывается при составлении схемы загрузки лайнера
Когда все сопроводительные документы готовы, багаж транспортируется к воздушному судну
Водитель буксирного тягача забирает сопроводительные документы и транспортирует багаж к воздушному судну. В это время — за 30 минут до вылета — начинается посадка в самолет. Пассажиры проходят к трапу с посадочными талонами, поднимаются на борт и рассаживаются по своим местам.
Параллельно в самолет начинают загружать багаж, почту и груз. По словам начальника службы наземного обслуживания Кольцово, чемоданы размещают в багажнике со скоростью около 100 килограмм в минуту. Это примерно 10 чемоданов (а таких чемоданов на рейсе может быть 120–150 штук). В итоге примерно за 20 минут до вылета заканчивается посадка пассажиров, а за 15 грузчики размещают в лайнере последний чемодан.
Пока пассажиры ищут свои места, специалисты службы наземного обслуживания укладывают их багаж в соответствии с рекомендациями группы центровки. На каждый чемодан в среднем уходит 6–10 секунд
Когда все готово, самолет выталкивают со стоянки на рулежную дорожку, чтобы он мог вырулить на взлетную полосу
Со своим багажом пассажиры встретятся уже в Москве. Специалисты выгрузят его из самолета и выложат на ленту, откуда люди смогут его забрать. К слову, если у пассажира возникнут к багажу какие-либо претензии (чемодан стал легче, от него отпало колесико или его вообще нет), ему нужно обратиться к специалисту за стойкой розыска багажа. Но сделать это нужно, не выходя из багажного отделения. В противном случае претензии будут считаться нелегитимными.
К такой стойке нужно подходить в случае, если с вашим багажом что-то не так
По словам сотрудников «Уральских авиалиний», процесс подготовки к вылету отлажен и основан на многолетнем международном опыте. Если авиакомпании будут принимать опоздавших пассажиров, их багаж придется везти к самолету на отдельной тележке, в документы, которые передает служба центровки, придется вносить изменения, и это приведет к задержке рейса. Как правило, исключения делают только для транзитных пассажиров, которые опаздывают на пересадку не по своей вине.
В нашей стране также обязательному декларированию подлежат государственные награды Российской Федерации, рыба и морепродукты весом более 5 кг, икра осетровых рыб (разрешается вывозить до 250 граммов икры).
Так, похоже, я все же что-то не задекларировал. Я могу выйти из зеленого коридора и подать декларацию задним числом?
Нет, не можете. Перешагнув границу зеленого коридора, вы подтверждаете, что ничего, подлежащего декларированию, у вас нет. Просить о чем-либо поймавшего вас инспектора поздно — вы нарушили закон. Подать декларацию задним числом не получится.
Дмитрий Шишкин, начальник таможенного поста аэропорта Кольцово:
— Мы бы и рады дать такую возможность, потому что тоже все понимаем. Но у нас есть тут средства и видео-, и аудиозаписи.
Кстати, что чаще всего не декларируют?
Большинство проблем возникает с валютой. Многие ошибочно считают, что декларировать рубли не нужно, и не сообщают инспектору, что везут с собой большие суммы денег. Кстати, собаки на таможне обучены искать не только наркотики, но и валюту. Происходит это примерно так.
Вы должны знать точную сумму, которую везете, и при необходимости назвать ее сотрудникам таможни. Если у вас разная валюта, заранее подсчитайте общую сумму в долларовом эквиваленте.
Но ведь курс меняется каждый день. Как инспектор будет считать?
Конвертация будет происходить по официальному курсу Центробанка. Если инспектор найдет у вас сумму свыше 10 тыс. долларов, он пересчитает ее по курсу на момент пересечения границы зоны таможенного контроля.
Я могу оформить декларацию на вывоз валюты на своего ребенка?
Можете. Сумма рассчитывается на каждого человека, в том числе и на ребенка. По Таможенному кодексу, за детей до 14 лет пассажирскую декларацию подают родители, законные представители, сопровождающий, представители авиаперевозчика.
А алкоголь на него можно задекларировать?
Нет, алкоголь могут провозить только совершеннолетние, и то до трех литров. Если вы везете больше двух литров, но меньше пяти, вам придется заплатить пошлину (22 евро за литр).
Сколько санкционки я могу привезти из Европы в багаже и в личной клади?
Формально количество ограничено 50 кг, но есть условие: товары должны быть предназначены для личного пользования и быть в заводской упаковке. Если вы везете больше 5 кг, вам в красный коридор — за декларацией.
Дмитрий Шишкин:
Инспектор может взять с туриста объяснение и проверить по базе данных, не является ли он индивидуальным предпринимателем.
Дмитрий Шишкин:
Инспектор может изъять санкционные продукты и передать их в Россельхознадзор.
Стоит ли упаковывать чемодан перед таможенным контролем?
Можно, но если вы везете с собой что-то, что может вызвать вопросы у инспектора, лучше этого не делать — придется распаковывать. На таможне вас могут попросить открыть чемодан и показать его содержимое (чаще всего это происходит из-за ножей и таблеток, которые кладут в сумки). Вернуться назад, чтобы упаковать чемодан, не получится.
Какие лекарства декларировать?
Проблемы могут возникнуть даже с таблетками от кашля, которые содержат кодеин. Нужно помнить, что в каждой стране свои списки запрещенных веществ. Например, в Азии запрещены парацетамол или анальгин. Исключение - лекарства, необходимые для поддержания жизнедеятельности. Но то, что они вам действительно нужны, придется еще доказать.
Дмитрий Шишкин:
С лекарствами понятно — как быть с другими жидкостями?
В ручную кладь вы можете взять флаконы не больше 100 мл. Флаконы лучше запаковать в прозрачный, герметичный пакет. Общий объем жидкостей в сумке не должен превышать 1 литра. При этом на раствор для линз, детское и диетическое питание (например, диабетическое), а также лекарственные препараты ограничения не распространяются.
Также нет ограничений по объему жидкостей в багаже. При этом нужно помнить, что легковоспламеняющиеся жидкости брать на борт запрещено. Это краски, бензин, растворители и т.д.
Я могу взять животное?
Да. Если речь идет о домашнем питомце, вам нужно иметь при себе справку о состоянии его здоровья (берется не ранее чем за три дня до выезда в ветклинике), ветпаспорт для собак и сертификат для кошек.
Дмитрий Шишкин:
Если вы везете животное в страны Евросоюза, придется выполнить несколько требований:
- в животное должен быть имплантирован микрочип (это необходимо для его идентификации);
- у вас должны быть справки о вакцинации животного и анализы на наличие антител против бешенства;
- для собак — разрешение на вывоз от Российской кинологической ассоциации, где говорится, что она не представляет племенной ценности.
Если вдруг на таможне у вас возникли проблемы, будьте готовы отказаться от поездки или оперативно передать животное знакомым. Таможенники напоминают историю, когда хозяева бросили собаку зимой на улице и отправились в отпуск, и советуют не оставлять животных на площади перед аэропортом. «Лучше заприте в туалете — их найдут», — говорят инспекторы.
Если вы решили привезти животное из-за границы, заранее позаботьтесь обо всех разрешительных документах. В противном случае оно попадет в руки санитарной службы.
Дмитрий Шишкин:
Кроме того, туриста привлекут к административной ответственности за нарушение закона.
Я хочу увезти за границу семейные фотографии и марки, которым больше 50 лет. Мне нужно платить пошлину?
Если их стоимость не превышает 10 тыс. долларов, они весят менее 50 кг и предназначены исключительно для личного пользования — скорее всего, придираться инспектор не станет.
Дмитрий Шишкин:
Я купил за границей вещь под старину — будут проблемы на таможне?
Нет, если вещь стоит меньше 10 тыс. долларов и у вас есть чек из магазина или сувенирной лавки. Обычно в таких случаях выдают сопроводительную записку или сертификат, в которых говорится, что предмет не является культурной ценностью страны.
Дмитрий Шишкин:
По словам Дмитрия Шишкина, российские туристы часто привозят с собой из Азии и Турции дубинки и кастеты.
Дмитрий Шишкин:
У меня исключительная вещь, не описанная в таможенных правилах. Все равно декларировать?
По таможенному законодательству, пассажир вправе задекларировать любой товар, который захочет. Если сомневаетесь — декларируете. За это вас точно никто не накажет.
Дмитрий Шишкин:
Подать пассажирскую декларацию можно на официальном сайте Федеральной таможенной службы.
Читайте также: