Самый бронированный танк в world of tanks blitz 10 уровня
Сегодняшняя статья посвящена подборке самых популярных и самых мощных тяжелых танков 10 уровня.
Если у Вас в ангаре их нет, то наверняка вы их качаете, а если не качаете то обязательно со временем сделаете это.
Практически все включенные в подборку танки регулярно участвуют в различных турнирах, о них очень положительно сказываются и спорят какой же из них танк круче. Я распределил данные танки на пьедестал исходя из своего личного, а также общественного мнения, ну и конечно же опыта.
5 место🏅
Самый серьезный француз - AMX 50 B
Очень часто игроки спорят, что лучше: T57 Heavy или же AMX 50 B.
Я сравнил характеристики этих двух танков, прошелся по форумам и пришел к выводу, что игроки больше предпочитают барабанного француза, нежели барабанного американца.
Бесспорно у обоих танков есть большие минусы, в 50 B больше залетает снарядов, он меньше ловит рикошеты и непробития.
По статистике больше игроков в ангаре держат AMX 50 B, чем T57 Heavy, процент побед среди игроков у 50 B больше на 2%, чем у T57 H. По характеристикам T57 H. немного лучше, но это всё теория. Важен тот факт, как танк чувствует себя в бою и насколько игрокам нравится на нём играть.
Спорить можно всегда, каждый может доказывать свою точку зрения, но к единогласному решению игроки не придут никогда, если что-то конкретно не понерфить или не апнуть. Да и не стоит забывать про то, что если игрок реально умелый, то он на любом танке будет отыгрывать на 100% и радовать команду своими показателями.
4 место🏅
Старый, всеми известный ДЕД - ИС-7
Танк не зря получил такое прозвище, поскольку он, если не есть, то был практически у каждого игрока. Новички, а также пришедшие с больших танков не задумываясь отказываются от этой машины, так как он уже попросту всем наскучил. Я не исключение, в больших танках накатал на нём 7к боёв, он достал уже и меня. Но сейчас не об этом, а о боевой мощи танков. Какой бы он старый не был, в прямых руках этот танк всё еще может выдавать. Да, на нём нужны определенные умения, чтобы тащить, если следовать привычной тактике, то может не всегда получаться.
На ИС-7 нужно правильно вытанковывать, искать нужные моменты для того, чтобы показаться из укрытия и т.д.
По статистике у ИС-7 самая низкая выживаемость среди других ТТ 10 уровня, но число имеющих этот танк далеко не на последнем месте, а примерно в золотой середине.
Процент побед на этом танке тоже не самый высокий, статистам он однозначно не подойдет. В турнирах танк выкатывают редко, а если выкатывают, то как правило эти игроки показывают на ИС-7 хорошие результаты.
3 место🥉
Занимает любимый танк всех статистов - T110E5
Частый гость всех турниров. У танка наивысший процент побед по сравнению с другими ТТ 10 ур., он равен - 56.56%
О нём очень положительно отзываются игроки. Некоторые конечно его хаять, в частности его броню, но это не мешает ему занять почетное третье место в нашем топе.
T110E5 показывает себя отлично в боях, а также дарит игрокам позитивные эмоции. Многие стремятся прокачать его.
2 место🥈
Занимает самый популярный танк на RU сервере - E100
Его количество в ангарах игроков - это что-то нечто.
Почти 12 тысяч игроков имеют этот танк в своих ангарах, в то время как все остальные танки составляют цифру в два раза меньше.
У танка хорошая броня и орудие с лучшей альфой среди других ТТ 10 ур., но не с самым хорошим сведением и разбросом.
По статистике танк выживает на поле боя меньше, чем Maus, T110E5 и ИС-4.
Минус Е100 в том, что не все умеют правильно распоряжаться броней этого "монстра". Броня есть, но её в нужный момент необходимо быстро развернуть под определенный угол, к сожалению не все это понимают и зачастую столь огромная цифра ХП резко начинает снижаться.
1 место🥇🏆
Любимый танк всех категорий игроков - ИС-4
Об этом танке можно говорить многое, но самое главное, что на нём способны показывать высокие результаты и отличаться от союзников даже новички.
У танка читерская советская броня, что очень на руку новичкам, не говоря уже про опытных игроков, которые вдобавок ко всему умеют танковать этой броней.
Хорошее орудие с не совсем высокой альфой для 10 ур., но это не мешает набивать по 5-6к урона за бой, а зачастую даже больше. Лично видел, как мой знакомый за бой сделал 8к урона.
Танк так же, как и 110E5 постоянный участник турниров. О танке хорошо отзываются, многие советуют его к покупке, статисты не обошли стороной и с удовольствием поднимают свою статистику на этой машине.
Это статья создана в первую очередь для игроков, недавно пришедших в
игру или же для опытных игроков, которые хотят поднять свою
статистику.
5 место занимает ПТ-САУ американской ветки развития Т110Е4
Плюсы и минусы этого танка:
+Высокий разовый урон 750
+Наличие башни с сектором вращения 180 градусов
+Достаточно крепкая броня корпуса
+Высокое бронепробитие базовым снарядом
-Большая и ватная командирская башенка
-Немного сомнительная броня башни(все-таки голдой в щеки ее пробивают)
На пути к этой ПТ-САУ вас ждет множество имбовых и хороших танков за исключением 7-го уровня т25/2(полный кактус).
4 место нашего топа занимает Объект 705А
Плюсы и минусы этого танка:
+Отличная броня как корпуса так и башни
+Большая альфа как для тяжёлого танка
+Большой запас очков прочности
-Довольно вязкий и медленный
-Как и все танки с долгой перезарядкой, зависит от команды
На пути развития по данной ветки вас ждут хорошие такни с высокой альфой.
3 место - SUPER CONQUEROR (суперконь в простонародье).
Плюсы и минусы этого танка:
+Хорошая круговая броня
-Большой лючок на крыше башни в который может залететь даже пробите фугасом
На пути к этому танку придется попотеть и потерпеть, потому что с 5 по 7 уровни танки плохие, но вот начиная с 8, просто имбы.
2 место отдаю Объекту 430У.
Плюсы и минусы этого танка:
+Большая альфа для среднего танка
+Просто великолепная лобовая броня( у некоторых тт такой нет)
-Картонная крыша корпуса(больно прилетает от арты)
На пути вас ждут хорошие танчики для нагибов, кроме т-43 (так себе танчик).
Внимание! Когда танкуете от борта, главное его не перекручивать, всё-таки броня бортов между гусеницей и фальшбортом составляет всего 80мм, опытные игроки выцеливают эти места.
Яга – странный танк. С одной стороны – второй альфа-урон в игре, с другой – реализовать его очень тяжело. Ягу боятся и не подставляются под нее. Эта ПТ-САУ хоть в теории и имеет броню, но в игре ее огромный силуэт с большим НЛД и картонными бортами рубки очень легко выцеливается.
Сложность ветки: до VII уровня все хорошо, а вот дальше придется попотеть.
+: альфа-урон, пробитие и, пожалуй, все.
–: скорость, низкая маневренность, большой НЛД, картонные борта рубки, отсутствие башни.
Кому качать: немцефилам.
T110E5
После недавнего срезания командирской башни E5 стал очень хорош. У него самые лучшие УВН из тяжелых танков. УВН плюс хорошая башня позволяют E5 отыгрывать от складок местности. Лоб корпуса тоже часто отбивает снаряды. Пушка у E5 выше всяких похвал: при небольшой альфе, американец имеет отличный для ТТ ДПМ (2852 очков прочности в минуту) и стабилизацию.
Сложность ветки: одна из самых комфортных веток в Blitz.
+: УВН, ДПМ, бронированные башня и лоб корпуса, хорошая для ТТ стабилизация и точность.
–: низкая альфа, картонные борта.
Кому качать: всем. Танк очень хорош, по крайней мере, в патче 4.8
Foch 155
Разработчики тестировали Фоша с барабаном, как в больших танках. Но барабан со снарядами 155-го калибра никак не балансировался. Поэтому Фоша оставили не самой удачной копией Об. 268. У 268 есть ДПМ, а вот Фоша его почему-то лишили. У ПТ есть бронированный лоб, который, впрочем, без проблем шьется голдой. По всем другим характеристикам есть ПТ лучше, чем француз.
Сложность ветки: все машины очень сложные за редким исключением.
+: бронированный лоб, хорошая для ПТ максималка и маневренность.
–: низкий ДПМ, картонные борта (залетают даже фугасы), отсутствие своей «фишки».
Кому качать: любителям ПТ, которые видели все и хотят осложнить себе жизнь.
Leopard 1
Лео – очень хорош. За едва ли не лучшие в игре ДПМ, стабилизацию, точность и скорость он расплачивается всего-то какой-то броней. Да она ему и не нужна. На Лео чувствуешь себя Мохамедом Али, потому что порхаешь по карте, как бабочка, а жалишь, как пчела. На Лео очень тяжело играть, так как приходится до определенного момента держаться на дистанции и отыгрывать без ошибок. Ошибки на картонных танках стоят дорого.
Сложность ветки: если качать через RU 251, то проблемы возникнут только с IX уровнем.
+: скорость, ДПМ, стабилизация, маневренность.
–: картонный танк с большим силуэтом.
Кому качать: более менее опытным игрокам, только после M48 Patton и T-62А. Новичок не обуздает мощь Леопарда.
Об. 263
Неодназначная ПТ. Отличный ДПМ сочетается с самым низким альфа-уроном у ПТ в игре. Реализовывать этот танк надо как СТ: ехать и биться на небольших расстояниях. Пробовать танковать лбом и уничтожать СТ, а затем ехать в борт или тыл тяжам. К слову, лоб у ПТ очень хорош: маска орудия, которую еще нужно постараться пробить, и небольшая полоска НЛД. А еще ПТ практически не закручивается из-за хорошей маневренности.
Сложность ветки: с VII уровня начинается хардкор.
+: хорошая максимальная скорость и маневренность, бронированный лоб, сумасшедший ДПМ.
–: небольшая альфа, картонные борта, ужасные УВН и УГН.
Кому качать: любителям необычного геймплея и ПТ.
E 100
Танк, который вздохнул полной грудью после нерфа голдовых снарядов. У Сотки не самые бронированные «щеки» башни, из-за чего она часто отгребала в городских перестрелках. Сейчас голдой пользуются реже и пытаются выцеливать уязвимые места. Поэтому Сотка живет в городе. И не стоит забывать про альфу. В городских перестрелках, где надо размениваться очками прочности, плюха на 640 – весомый аргумент против врага.
Сложность ветки: ветка комфортная с незначительными просадками (VI и VIII уровни – так себе).
+: броня, альфа, количество очков прочности.
–: подвижность и скорость хоть и плохая, но не самая отвратительная. За все плюсы танка – расплата небольшая.
Кому качать: всем.
Об. 140
Король умер. Всего полтора года назад 140 разрывал все живое. Но три патча подряд одно преимущество Объекта за другим убирали. По сравнению с тем, что было, на танк жалко смотреть. Слезы ностальгии подкатывают, когда вспоминаешь, как взводом в два 140 можно было уничтожать рандом. Однако и сейчас машине есть, что предъявить. Осталась стабилизация. Башня хоть и так себе, но что-то да отбивает. Недавняя замена подкалиберных снарядов на бронебойные тоже сказалась хорошо на эффективности танка в бою. В рандоме что-то можно выжать из советской СТшки, хотя не так много, как раньше.
Сложность ветки: одна из самых легких и комфортных веток в игре.
+: ДПМ, лучшая в игре стабилизация, рикошетный крепкий для СТ корпус, иногда танкующая башня.
–: небольшое пробитие и альфа.
Кому качать: любителям ностальгии.
ИС-4
Четверка – городской боец. Самые лучшие борта в игре, непробиваемая башня и хорошее орудие. Скорость, конечно, подкачала, но это плата за плюсы танка. В отличие от своего брата, Семерки, ИС-4 не так мобилен, что делает его менее универсальным. А поэтому и менее популярным. Но ИС-4 знает свое дело и отлично справляется с ним. Танк многому учит, поэтому очень хорош для новичков.
Сложность ветки: все машины очень хороши, особенно IX уровень.
+: хорошая для ТТ стабилизация, лучшие борта, крепкая башня.
–: скорость, но чем-то надо расплачиваться.
Кому качать: всем, но только после ИС-7.
T57 Heavy
У Хэвика нелегкая судьба в игре. Все ждали его, так как машин с барабанным механизмом заряжания не было. Но какое было разочарование увидеть его с 3.3 секундами перезарядки внутри барабана. Игрался он, прямо скажем, не очень комфортно. С тех пор его апали не один раз. Сейчас КД внутри составляет 2.5 секунды, что очень комфортно. Броня иногда спасает, но надеяться на нее не приходится. Танк сбалансирован и отлично чувствует себя в рандоме.
Сложность ветки: если идти через T49, то в некоторых местах ветка очень сильно порадует, хотя есть и откровенно слабые машины, например IX уровень.
+: КД 2.5 секунды внутри барабана, хорошая для ТТ стабилизация и УВН.
–: медленный с рандомной броней.
Кому качать: любителям медленного геймплея и барабанной техники.
FV215b
Самый недооцененный танк в Blitz. При всех его достоинствах очень редкий гость в рандоме. А зря. Британец обладает лучшей стабилизацией и ДПМом из всех ТТ. Заднее расположение башни, конечно, вносит свои коррективы, и реализовывать потенциальный урон не всегда легко. Танк постоянно нужно как-то хитро размещать на поле боя, чтобы и наносить урон, и при этом не получать. Броня пусть и не самая лучшая, но ВЛД и башня держат удар.
Сложность ветки: одна из самых сложных веток в игре. Выдохнуть можно только на IX уровне. До этого танки ситуативные и очень странные.
+: ДПМ, стабилизация, относительно крепкая башня и ВЛД.
–: заднее расположение башни и картонные борта.
Кому качать: только опытным игрокам в поисках нового.
STB-1
Японец обладает лучшим УВН среди всех десяток. Обычно в WoT башня максимально крепка по центру, и ослабляется в «щеках». СТБ – исключение. У него нет маски орудия, поэтому именно в орудие залетает урон. Что не очень хорошо, ведь «щеки» сложнее выцеливать. У танка приятная скорость и динамика. А вот со стабилизацией и ДПМом все не очень хорошо.
Сложность ветки: сложная, хотя и терпимая.
+: УВН, скорость, маневренность, относительно крепкая башня.
–: картонный корпус, отсутствие маски орудия, стабилизация.
Кому качать: тем, кто уже попробовал M48 Patton, Leopard 1, T-62A и Bat.-Chat. 25 t
Bat.-Chatillon 25 t
У Бата есть одна черта – лучшая скорость в игре. Он летает по карте. Все остальное у Бата плохо. Самый низкий ДПМ среди СТ. Маленькая альфа. КД 3 секунды внутри барабана. Он создан, чтобы давать инфу и находить слабые места в позиции противника. Самый скиллозависимый танк. Чтобы его реализовать нужно и ловко управляться со скоростью, и видеть все, что происходит на карте. Новичкам строго противопоказан, а вот опытные игроки насладятся им.
Сложность ветки: средняя, быстрые картонные машины. Кому-то очень зайдут, а для кого-то окажутся сложными.
+: скорость, барабан.
–: отсутствие брони, малая альфа, плохая стабилизация, низкая точность, КД внутри барабана 3 секунды, что очень много.
Кому качать: тем, кто уже освоил Leopard 1, M48 Patton и Т62-А.
T110E3
У E3 самый бронированный лоб в игре. Но чтобы доставить этот бронированный лоб в эпицентр схватки, нужно потерпеть. Танк едет очень медленно. Иногда он добирается до первого врага, когда 1-2 союзника уже сидят в ангаре. Остальные характеристики средние. ПТ крайне ситуативна, а в рандоме ценится универсальность.
Сложность ветки: хардкор. Некоторые танки, T28 (VIII) и T95 (IX), не пройти без успокоительных.
+: крепкий лоб.
–: медленный, очень медленный, да еще и скартонными бортами.
В WoT Blitz много играбельных уровней техники, но все все равно стремятся к десяткам. Разбираемся, какие точно стоит качать, а без каких можно и обойтись.
T110E4
Танк ввели очень давно в два – точка – каком-то патче. И с тех пор разработчики к нему даже не притрагивался. E4 всегда был в тени своих одноклассников. На первый план то выходила Бабаха, то Гриль, потом 268. Характеристики этих машин постоянно менялись. А E4 в это время был одинаково хорош. Сейчас на этой ПТ можно без труда отбивать 3000 урона даже в турбосливах. Американец похож на тяжелый танк, но с небольшим количеством очков прочности.
Сложность ветки: ветка не очень комфортная. Хотя с IX уровня все отлично.
+: вращающаяся башня, неплохая броня.
–: картонный лючок, относительно низкий ДПМ.
Кому качать: всем.
M48 Patton
Самая универсальная СТшка в игре. Если оценивать все характеристики Батона по пятибалльной шкале, то у него будут крепкие четверки. Но в том-то и соль Паттона, что можно быть средним во всем и очень хорошим в сумме. Ни на одной карте вам не придется думать «и что тут делать вообще»? Танк чувствует себя одинаково хорошо и на поле, и в городской местности. Он может дать отпор любому виду техники.
Сложность ветки: комфортная.
+: бронированная башня, хорошая стабилизация, рикошетный корпус, отличный УВН.
–: их нет. Вот такие дела.
Кому качать: всем.
Grille 15
Еще недавно Гриль наводил ужас на обитателей рандома. Но после значительного нерфа маневренности, стабилизации и углов поворота рубки, танк стал очень тяжелым. Он страшно неуклюжий. Приходится идти на различные уловки, чтобы совладать с его УВН и УГН. УВН разнятся от градуса поворота рубки, поэтому играя на Гриле чувствуешь себя цаплей, участвующей в беге с барьерами. Танк обещают АПнуть в 4.9 и, возможно, он выдохнет. Но пока в рандоме ему живется несладко.
Сложность ветки: хардкор. Все машины без брони, и нужно постоянно что-то выдумывать.
+: точное ДПМное орудие, высокая максимальная скорость.
–: отсутствие брони, хитрые УВН, низкая маневренность, малое количество очков прочности.
Кому качать: любителям аккуратного геймплея.
Maus
Самая толстая броня в игре. Не самая рациональная, конечно. Советским конструкторам удавалось расположить бронелисты хитрее. Поэтому часть работы по танкованию лежит на игроке: довороты башни, мансование. Но если все это делать, то чтобы забрать Мышь, противникам нужно будет нанести 4-5 тысяч урона, так как броня Мауса заблокирует большую его часть. А владелец немца будет отвечать увесистыми плюхами по 460. Если команда действует правильно и использует мощь Мауса, то это 100% победа. Правда, на союзников надеяться не приходится, и иногда на Мыши приезжаешь в эпицентр битвы, когда несколько тиммейтов уже сидят в ангаре.
Сложность ветки: в целом нормально, но есть слабые танки, особенно VIII.
+: броня.
–: медленный (ну а чего еще ждать от 200-тонного гиганта?) с небольшим ДПМом.
Кому качать: всем.
E 50 M
Епись редко можно встретить в рандоме. Он занимает промежуточную нишу между классическими ТТ и классическими СТ. Танк имеет феноменальное бронирование для среднего танка, но при этом у него есть куча слабых зон: НЛД и огромные борта. Высокая посадка танка может как помочь стрелять из-за низких препятствий, так и усложнить жизнь из-за того, что в E50 легче попасть, чем не попасть. У немца нет ДПМа, но при этом он может тараном компенсировать недостаток в стрельбе.
Сложность ветки: очень сложная. Не самые быстрые танки с громоздкими картонными силуэтами.
+: броня, точность, таран.
–: низкий ДПМ, огромный силуэт, не самая лучшая динамика.
Кому качать: немцефилам и любителям тарана.
Об. 268
ОБЭ апали на три патча, но затем снова понерфили. Эти три патча он разрывал рандом в клочья. Но сейчас снова стал заурядной машиной. Нет, он все еще гнет, но уже надо думать. У Объекта прекрасный рикошетный лоб, неплохой ДПМ, хорошая скорость. Минусов почти нет, если не брать в расчет отсутствие башни. Он бодро едет, бодро дерется, может немного потанковать. Хорошая машина, но не самая лучшая.
Сложность ветки: ветка простая, и, что не менее важно, интересная. Машины, начиная с VII уровня, займут место в ваших ангарах и сердцах.
+: скорость, маневренность, ДПМ, хитрая рикошетная броня.
–: почти нет.
Кому качать: всем.
Т-62А
62, как и его брат-близнец, 140, – машина со сложной судьбой. Массовые нерфы СТ ударили по ним больше всего. Но 62, в отличие от 140, после этого апали. Конечно до былого уровня машина не дотягивает, но достойно показать себя в рандоме на ней можно. Башня все также танкует и рикошетит, ДПМная пушка дает врагам прикурить, а корпус иногда отбивает снаряды. Танк комфортный и подходит для новичков.
Сложность ветки: ветка очень хороша.
+: крепкая башня, хороший ДПМ, стабилизация, точность.
–: низкий УВН, который не дает занимать те позиции, которые хочется.
Кому качать: всем, но только после Паттона.
ИС-7
Дед 7 – это классика. Про него уже и так сказано много. В игре Семка – лучший танк для многих. И это правильный выбор. Он прощает ошибки, и за это его любят одни, а другие ненавидят.
Сложность ветки: самая простая ветка в игре.
+: броня, скорость, динамика, рикошетность и рандомность корпуса, да у него даже ДПМ хороший.
–: серьезных минусов нет, хотя на голде танк не очень хорошо пробивает.
Кому качать: всем и в первую очередь.
FV215b 183
Когда Бабаха разряжается по тебе хэш-фугасом и забирает с одного выстрела 1300 очков прочности, ты думаешь: я тоже хочу. А когда садишься на нее, такие выстрелы происходят раз в несколько боев. Когда Бабаху вводили в игру, у нее была крепкая башня и ВЛД. Она имбовала так, что в каждой команде их было по 2, а то и по 3. Но Бабаху понерфили, оно и к лучшему. Игра на танке – лотерея. В один бой ты стреляешь по КД и делаешь 6-7 тысяч урона, а в следующих пяти боях даешь по одному выстрелу.
Сложность ветки: хардкор. Особенно машины до VIII уровня. Да и после не сказать, что все хорошо.
+: альфа-урон, хэш-фугасы и невероятное чувство радости, когда хэш заходит.
–: картонность, размер, неповоротливость, рандомность.
Кому качать: любителям азартных игр.
FV4202
Все десятые британцы имеют свою специфику, и 4202 – не исключение. Британец может зайти в одном бою, и не зайти в другом. Чтобы быть эффективным на нем, нужно досконально знать механики игры и иметь 20+ тысяч боев. На хэши нельзя надеяться, а в остальном танк очень посредственный. У него картонная башня без маски орудия, большие борта, низкий ДПМ. Британец страдает от ТТ и от некоторых СТ. В каждом бою нужно что-то придумывать. Танк не для всех, но в прямых руках и он может показывать чудеса.
Сложность ветки: как и у всех британцев, ветка 4202 состоит из очень сложных танков.
+: хэш-фугасы, крепкий ВЛД.
–: картонная башня, низкий ДПМ, плохая стабилизация.
Кому качать: тем, кто видел в игре все.
121
Китаец – самый «молодой» танк в игре. Пока он не зарекомендовал себя, в 4.9 его будут апать – там и увидим. Но пока танк сделан из сплошных минусов. Из-за большой альфы у него забрали все. Посмотрим, что будет в следующем обновлении.
Сложность ветки: несложно.
+: высокий для СТ альфа-урон, башня более-менее.
–: очень плохие УВН, самый низкий ДПМ у СТ.
Кому качать: пока никому. Нужно подождать 4.9 и посмотреть, заиграет ли он.
AMX 50 B
Француз имеет лучшую максималку у ТТ. На нем приятно играть в концовке боя. Барабан с 1200 потенциального урона может забрать потрепанных противников, а мобильность позволяет летать по карте. Танк сравнивают с Хэви, но они совершенно разные. Француз – быстрый, но с менее комфортным барабаном. Хэви – медленный с КД 2.5 секунды между выстрелами. Лучше иметь оба танка в ангаре.
Сложность ветки: кроме VII уровня, все танки хороши.
+: высокая скорость, крепкий лоб корпуса, комфортная пушка с годовыми подкалиберными снарядами.
–: огромная картонная башня, картонный борта, куда залетают фугасы.
Читайте также: