Какое масло в механическую коробку рав 4 заливать
Эксплуатация на последнем - 1,5 года, замечаний нет.
RAV4 V Hybrid AWD
Я вообще не понимаю, зачем в механике менять масло? Всю жизнь машины на родном масле в коробке ездили хоть 300, хоть 500 тысяч без каких-либо проблем. И штатного регламента замены нет.С редуктором и раздаткой все понятно, там масло меняется регламентно. Особенно в редукторе, где оно из-за конденсата вообще в не пойми что превращается. Но коробку-то зачем мучить?
злобный крокодил
у нынешних коробок запаса прочности гораздо меньше
через 50 т.км масло становилось оч тёмным с запахом гари. Каждый сам для себя решает менять или нет.
подскажите кто знает, в чем разница между: 08885-81001 и 08885-81007. Только в упаковке.
почти местный
злобный крокодил
от былой тойотовской надёжности тут не осталось и следа
перебирай, пока не раздолбало посадочные гнёзда под валы
злобный крокодил
Нет, это не блеф. Срочно открыть крышку 5 передачи, возможно открутились винты на пластине. А может и упали в картер КПП. Эти винты могут попасть между шестерней 5 и вторичного вала и тогда писец - замена коробки. А коробку хрен найдешь. Вот тема на форуме, с картинками: RAV4(III). у него проблемная МКПП? . Последняя страница
Старожил
Сегодня поменял на оригинал.
Коробка стала чётче переключаться, и задняя перестала заедать. Знал-бы,давно поменял. Задняя включалась с новья очень плохо-ОД сказал,что так у всех МКПП на Тойоте.
Пробег был 95ткм. Еда везде, но по трассе часто под 150-160км/час и долго. Масло слегка тёмное,но запах горелый слегка. В нижней пробке магнитика нет.Осадка тоже было ноль.
Старожил
Ни кто не пользовался таким маслом?
Toyota 08885-02106
Масло трансмиссионное синтетическое "Gear Oil Super 75W-90", 1л
Место применения - Дифференциал|МКПП|Мост
Спецификации API - GL-5
Синтетическое Трансмиссионное масло предназначено для трансмиссии легковых автомобилей и малых грузовиков. Можно использовать для коробок передач, задних мостов, ведущих мостов, дифференциалов и т.п. При условии что нет жесткой рекомендации об использовании масел LSD или Hypoid, а также в трансмиссиях малого машинного оборудования.
Для замены необходимо было снять защиту двигателя и наличие ямы в гараже)).В раздаточной коробке шестигранником на 10 открутил сначала заливную пробку, хотел убедиться в объёме залитого масла(масло вытекало), затем этим же ключом открутил сливную пробку.В сливной имеется магнит, на котором скопилось множество мелкой металлической пыли.Масло слилось тёмного цвета.Замену масла в КПП проводил так же с того, что открутил заливную пробку (масло вытекало).Для этого использовал головку на 24.Масло было намного чище, чем с «раздатки».Для замены использовал тот же шприц, что и ранее, когда менял масло в заднем дифференциале.Заливал масло, пока не начало вытекать, в «раздатку
Всем добрых выходных. Наконец-то добрался поменять масло в коробке передач, благо погода хреновая и работать никак, кроме как покавыряться в машине в гараже. Поменять собирался давно, потому как неизвестно, что прежний хозяин залил туда, да и не нравилось мне переключение передач, а именно со второй на первую совсем плохо включалась на ходу, надо было почти остановиться, чтобы воткнуть эту первую. Процедура замены простая -нижнюю пробку открутил для слива, через верхнюю с помощью шприца залил новое. Старое масло на вид было вполне ничего, правда осадочек грязи всё же был. Объём масла 2,1 литра, собственно столько и слил, да и столько же залил.Оригинальное масло заливать не хотел, хотелось залить какой нибудь жиденькой синтетики, но поговорив с другом, а он работает у тойотовских официалов, передумал лить что-то другое, потому как у них были неоднократные случаи посторонних шумов на прадиках(в какой то прадик идёт такое же масло, как и у меня с маркировкой "LV"), владельцы этих авто, как и я хотели залить жидкой синтетики, в итоге появлялись какие то посторонние звуки и люди возвращались обратно к оригиналу.Вобщем меня это озадачило и решил я не экспериментировать и залил то, что рекомендует завод-изготовитель, а именно "Toyota gear oil LV 75W".Короче залил я это масло, завёл авто и был приятно удивлён -скоростя стали включаться просто идеально и очень и очень легко (хотя я и раньше не жаловался, кроме включения первой со второй), прокатился, на ходу переключение такое лёгкое, как и на месте, и О ЧУДО -проблема со второй на первую пропала, моему счастью нет предела, посмотрим что будет дальше и насколько продлится моя радость. На этом пока всё.
Читайте также: