Эмблема серп и молот с крыльями логотип
Как сообщает Sputnik Литва, реклама рейсов "Аэрофлота" с изображением официальной эмблемы авиаперевозчика — серпа и молота с крыльями — появились в Вильнюсе на прошлой неделе. В частности, они были расположены неподалеку от здания Сейма, на проспекте Гедиминаса.
Первой на изображение обратила внимание литовская журналистка Рита Милюте.
Адоменас направил письменные обращения к генеральному директору "West Express" — туроператору распространившему плакаты, а также главе Гражданской авиации.
В итоге плакаты "Аэрофлота" сняли. Компания "Clear channel", которая занималась ими, заверила, что сделала это не из-за скандала, а в связи с окончанием сроков рекламной кампании.
В июле в Литве разразился скандал вокруг местного производителя мороженого, выпустившего продукт под названием "Советский пломбир". Изготовителя, литовскую компанию Art Glacio, обвинили в "советской пропаганде".
С 2008 года в Литве на законодательном уровне запрещено использовать советскую символику. Исключения сделаны только для ее демонстрации в музеях, а также в научных, художественных и просветительских целях и в антикварной торговле.
Brand Finance поместило торговую марку крупнейшего российского авиаперевозчика на 20-е место по стоимости в рэнкинге брендов авиакомпаний и на 16-е – по силе и потенциалу бренда, учитывая его позиции на внутреннем рынке, следует из отчета, имеющегося в распоряжении «Ведомостей». Самый дорогой бренд – у немецкой Lufthansa ($3,77 млрд, см. рисунок на стр. 01).
Brand Finance сообщает, что при оценке бренда опирается на прогноз стоимости бизнеса компании в пятилетней перспективе и учитывает стоимость всех торговых марок компании, ее доменных имен, фирменного стиля и деловой репутации.
Соотношение стоимости бренда и капитализации компании оказалось у «Аэрофлота» одним из самых высоких среди участников рэнкинга (около 40%). По мнению Brand Finance, это говорит о недооцененности компании: «Аэрофлот» должен стоить $5,235 млрд, а доля бренда в этой стоимости должна составлять 21% (для сравнения: самый высокий показатель – у той же Lufthansa: 32%). «Мы убеждены, что «Аэрофлот» недооценен и что в нынешней капитализации стоимость бренда вообще не учтена», – говорит представитель российской авиакомпании.
Капитализация «Аэрофлота» на ММВБ вчера была почти вдвое меньше суммы, которую насчитало Brand Finance, – около $2,7 млрд. А в топ-50 крупнейших перевозчиков за 2009 г., составляемый Международной ассоциацией гражданской авиации (IATA), «Аэрофлот» вообще не вошел. Lufthansa, которая перевезла за тот год 53,2 млн пассажиров, заняла в нем 7-е место. Результат лидера – Southwest Airlines – 101,34 млн чел. Данных IATA за 2010 г. еще нет. Но «Аэрофлот» сообщил, что перевез в прошлом году 11,3 млн пассажиров (плюс 28,9% к прошлому году при общем росте рынка на 26%).
Бренд «Аэрофлота» вполне может стоить $1 млрд исходя из его истории (перевозчик существует более 85 лет), качества обслуживания, хороших финпоказателей, средств, вложенных в развитие авиакомпании, считает аналитик «Метрополя» Андрей Рожков. А капитализация компании, по мнению Рожкова, через пять лет вполне может достигнуть $5 млрд. Это возможно за счет снижения долговой нагрузки, освоения дальнемагистральных прибыльных маршрутов (компания заказала восемь больших самолетов Boeing 777), сохранения доминирующего положения на популярных европейских направлениях (Париж, Лондон), общего роста мирового рынка авиаперевозок (в среднем 5% в год в ближайшую пятилетку), рассуждает эксперт. Правда, росту «Аэрофлота» мешают инфраструктурные проблемы (см. статью на стр. 01).
Учитывая существование разных методик, оценка бренда – вещь отчасти субъективная, напоминает управляющий директор BBDO Russia Турхан Махмудов. Но место в рэнкинге Brand Finance говорит о том, что компания добилась прогресса в работе с клиентами, считает он.
Флаг красный (или алый) прямоугольный размером 150Х75 см. В середине прямоугольника - голубой равнобедренный треугольник с основанием у древка 40 см и высотой 85 см.
Наверху прямоугольника на расстоянии 10 см от древка и 2 см от края - золотая пятиконечная звезда диаметром 8 см.
На голубом треугольнике на расстоянии 5 см от древка - эмблема Аэрофлота.
Эмблема Аэрофлота представляет собой серебряные крылья на фоне золотых серпа и молота. Длина распростертых крыльев 35 см, диаметр окружности, в которую вписаны серп и молот, 11,5 см.
Допускается изготовление флага и эмблемы Аэрофлота большего и меньшего размеров, но с соблюдением установленной пропорции. Допускается также пользование эмблемой отдельно от флага.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас или получите полный доступ к системе ГАРАНТ на 3 дня бесплатно!
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
В статье про кадуцей я привёл множество примеров его использования во всём мире. Ещё один пример, который я не стал указывать, предложил видеоблогер Валера Крымский, сравнив его в своём ролике с логотипом "Аэрофлота". Не буду скрывать, именно из этого ролика я и узнал про кадуцей. Смотреть на 22:44.
Правда, сходства между этим символом и логотипом "Аэрофлота" я не нашёл, разве что крыльями, потому что нет самого важного - змей. А вот сам логотип меня заинтересовал. Оказывается, в его центре размещены серп и молот, а я их не помню совершенно. Единственное, что смутно приходит на ум - там была просто большая буква А.
Теперь же, глядя на это острое завершение серпа вверху, у меня прямо дискомфорт какой-то возникает, словно я боюсь об него порезаться.
Читайте также: