Шерхан магикар 3 не работает приложение
На авто стоит вышеозначенная сигналка. Некоторое время назад разбился брелок- пейджер, он был удален из памяти сигналки, теперь пользуюсь запасным брелком. Месяц назад у сигналки начались глюки - после снятия с охраны она через минуту, независимо от открытия дверей и багажника встает на охрану повторно. При включенном зажигании на охрану сама не встает. Все функции автопостановки и перепостановки в настройках отключены, но сигналке это пофиг.
Что это может быть и как это лечить?
Если включить логику то: 1. Если машина встаёт в охрану после открытия дверей, а после включения зажигания не встаёт - значит она не видит дверей, а зажигание видит. Отсюда вывод - проверить концевики.
2. Более того, даже если свет в салоне при открывании дверей загорается - всё равно проверить концевики. Они могли закиснуть и сигналка перестала их видеть. Лампочке хватает, сигналке нет. Снять, прочистить, поставить обратно.
3. Самое главное. Снять это Г и выкинуть. Хотя если машину и вещей в салоне не жалко - можно оставить.
1) Концевики сигналка "видит", после того как встает при открытых дверях/багажнике честно пищит о том что де двери не закрыты. Да и все функции автопостановки и перепостановки я отключил, она вообще НЕ ДОЛЖНА сама вставать на охрану.
2) Я согласен с тем что ее надо выкинуть куда подальше (сигналку навязали страхерщики при покупке машины). Я вообще считаю что сигналка особо не спасет ни от угона ни от залазанья в машину, да и вообще это (честно говоря) пережиток убогих 90-х. Беда в том что тогда придется городить блок управления замками (по сути сигналка сейчас выполняет эту функцию), а это лишний гимор.
чтобы считать что "сигналка особо не спасает" надо хотя бы немного быть в теме а не читать идиотские мнения на различных форумах, где такие же "невтемные" их и пишут. То что на следеющий день после оформления полиса "палёная кошка" не улетела в мусорку как раз и доказывает Вашу "невтемность"И самое главное больше "жЫвотных" не покупать. Всё же тут спросить недолго, а вот бегать и сдавать взад очередную "Палёную Кошку" (Ц) выйдет значительно дольше.
Протокол Magic Code по своей сути является классическим односторонним: в нем сеанс связи состоит из кодовой посылки, отправляемой с брелока к сигнализации, и в случае выполнения команды – обратной посылки с информацией о статусе, идущей от сигнализации к брелоку. То есть каких-либо методов безусловного подтверждения подлинности брелока, как это сделано, например, в диалоговом коде, не предусмотрено.
Подобные способы связи крайне уязвимы для кодграбберов – получив возможность вскрыть ключ шифрования, использующийся для связи брелока с сигнализацией, можно в любой момент генерировать новые кодовые посылки с командами, которые будут абсолютно верными с точки зрения сигнализации. Для увеличения криптостойкости в протоколе Magic Code была введена синхронизация брелока и сигнализации: команда, верно зашифрованная, но с неверной синхрометкой не признавалась «легитимной», и сигнализация на нее не реагировала.
Ущербность такого решения очевидна: в протокол изначально заложено «узкое место» в виде возможности рассинхронизации брелока и самой сигнализации. Недаром в инструкциях к сигнализациям без диалогового кода прописывается указание не нажимать кнопки вне радиуса связи, что ускоряет вероятную потерю синхронизации. Однако же, у «Шерханов» семейства Logicar она стала общей проблемой даже в условиях, когда объективных предпосылок для потери синхронности нет.
Устранение неисправности в этом случае не доставляет особых проблем – достаточно заново прописать брелоки, чтобы синхронизировать их с центральным блоком. При этом нужно учитывать, что в начале этой процедуры коды всех ранее прописанных брелоков стираются из памяти, то есть «допрописать» брелок невозможно, прописывать нужно обязательно весь используемый комплект.
Для начала нужно снять сигнализацию с охраны. В условиях, когда она не реагирует на брелок, удобнее всего это сделать при активированной функции Slave (штатным радиоключом автомобиля), в противном случае необходимо воспользоваться алгоритмом аварийной разблокировки.
Как видите, отключение сигнализации, не защищенной пин-кодом, выполняется буквально за три секунды любым человеком, поэтому задать его нужно обязательно. При активированном в настройках пин-коде для снятия с охраны придется последовательно набирать его цифры кнопкой Valet.
После отключения охраны можно приступить к прописыванию брелоков. Порядок действий при этом таков:
1. При включенном зажигании зажать кнопку Valet на две секунды, получив в подтверждение однократную вспышку поворотников или габаритов (в зависимости от подключения конкретной сигнализации).
2. Кратковременно нажать кнопку. В ответ сигнализация подаст две вспышки, если не задана защита пин-кодом, или одну, если пин-код установлен.
3. При наличии пин-кода он вводится кнопкой Valet: сначала первая цифра (например, для цифры 2 кнопка быстро нажимается 2 раза), затем, после паузы и вспышки аварийной сигнализации – следующая. Если пин-код не задан, этот шаг пропускается.
4. Теперь сигнализация находится в режиме программирования брелоков. С паузой не более 5 секунд (в противном случае сигнализация выйдет из режима) нужно нажать на первом прописываемом брелоке кнопку 1. Если команда с брелока считана нормально, сигнализация подаст одну вспышку, подтверждая, что брелок успешно прописан. Далее таким же образом прописывается второй, при наличии – и третий.
Если сигнализация не воспринимает ни один прописываемый брелок, очевидна неисправность антенного модуля или соединительного кабеля.
Часто встречающаяся проблема – это потеря контакта в разъемах, соединяющих антенный модуль и центральный блок сигнализации. В этом разъеме 4 провода: питание, «масса», линия передачи данных от центрального блока и линия приема.
При заводской сборке кабелей контактные клеммы обжимаются автоматом прямо по изоляции проводов. Контакт при этом обеспечивается острыми усиками, которые сквозь изоляцию проникают к жилкам провода.
Неисправность находится после снятия кабеля и прозвонки каждого провода от разъема до разъема. Провод с нарушенным контактом извлекается из колодки (достаточно поддеть пластиковый усик-фиксатор и вытащить контакт наружу). Затем обжатый контакт аккуратно снимается с провода, изоляция зачищается, и обратно контакт устанавливается уже на пайку – после такого ремонта кабель проблем доставлять уже не будет.
При использовании сигнализации может возникнуть ситуация, когда нет обратной связи с брелком Шерхан. Это происходит по ряду причин.
- Села батарейка. Убедитесь, что проблема только с одним пультом. Достаньте элемент питания. Проверьте мультиметром напряжение на батарейке (допускается на 15% меньше номинала). Вставьте новую батарею и проверьте работоспособность брелока.
- Плохие внешние условия. Возможно, присутствуют помехи, заглушающих связь. Переставьте автомобиль в другое место.
- Повреждение шлейфа передатчика или нарушение контакта. В большинстве случаев обрыв шлейфа случается в местах перегиба, или у клемной колодки. Прозвоните каждый проводок в шлейфе мультиметром. Подпаяйте оборвавшийся провод, или же целиком замените шлейф.
- Неисправность передатчика. В этом случае требуются знания электроники. Обычному водителю бывает трудно разобраться в этой проблеме. Лучше обратитесь в сервисный центр.
Нет реакции на пульт Шерхан Логикар
В линейку Scher-Khan Logicar входят такие модели, как A, B, 1, 2, 3 i, 4 i, 5 i, 6 i, 5iS, 6iS. Нередко бывает, что сигнализация даёт сбои: машина не закрывается, не открывается; отсутствует обратная связь на брелоке. Этому способствует несколько причин:
- отвязался пульт дистанционного управления. Заново пропишите пейджер в памяти системы согласно приложенной инструкции;
- сел элемент питания. Замените батарейку и проверьте работу брелока;
- воздействие внешних помех. Ставьте автомобиль на другом месте;
- повреждение целостности шлейфа. Проверьте шлейф мультиметром. При возможности отремонтируйте или замените его на новый;
- поломка передатчика. Обратитесь в установочный центр.
Scher-Khan Magicar не отзывается при нажатии кнопок брелка
В линейку противоугонного комплекса Шерхан Магикар входят модели: A, В, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 7 S, 8 S, 6 mini, 10 мини. Это надёжная и популярная среди водителей противоугонная система, но и у неё происходят сбои в работе. Случается, что пропал звук на брелоке, или же пейджер работает нормально, но автомобиль не открывается. В чём причины:
- кончился заряд батареи. Вставьте новую, согласно маркировке;
- «отвалился» брелок. Перепрограммируйте пульт в памяти противоугонной системы;
- внешние помехи. Паркуйте автомашину на новом месте;
- повреждение шлейфа. Замените повреждённый шлейф на новый;
- выход из строя передатчика. Обратитесь к специалистам.
Узнайте как подключить брелок Шерхан Логикар 4.
Не работает пульт Шерхан Мобикар: причины почему теряет связь
Противоугонное оборудование Scher-Khan Mobicar включает модели: A, B, 1, 2. Это современная и качественная охранная система, но бывает, что и она «глючит»: не срабатывает бейджик, не получает обратной связи пульт.
В чём проблема и как её решить.
- Отработавшая свой ресурс батарейка. Замените севший аккумулятор.
- Рассинхронизация брелока. Прошейте пульт заново.
- Помехи от внешних устройств. Переставьте машину в другое место.
- Проблемы в шлейфе. Замените на новый или отремонтируйте его.
- Поломка блока управления сигнализацией. Немедленно обратитесь к электрику.
Брелок Scher-Khan Universe не видит машину
Охранная система Шерхан представлена ещё одной линейкой, это Универсал 1, 2, 3. Нередко бывает, что брелок перестал откликаться на ваши действия, не снимается сигнализация с охраны и не ставится на неё. Что делать в такой ситуации? Не стоит отчаиваться, рассмотрим причины самых частых отказов пультов и способы их исправления.
- села батарея. Поменяйте на новую;
- отвязался брелок. Выполните установку коммутатора следуя приложенной инструкции;
- разрыв шлейфа. Почините его или замените на новый;
- воздействие радиоволн. Припаркуйте машину на другом месте;
- неисправность блока управления Универс. Обратитесь к специалистам сервисного центра.
Узнайте как делается привязка брелка Шерхан Логикар А.
Как разблокировать брелок и отключить сигнализацию
Пульт управления по некоторым причинам сломался и отказывается работать. Блокировка автомобиля, как её снять? Без брелка это можно сделать, следуя пунктам.
- Откройте ключом дверь автомобиля. Активируется режим тревоги.
- Дальнейшие действия нужно уложить в четыре секунды. Три раза поверните ключ зажигания в положение «Включено». Затем отключите зажигание.
- Если всё выполнено, верно, то система выйдет из тревоги.
- Стартер разблокируется и включится режим «Валет», активируется датчик вызова и загорится. Это адекватное поведение системы при таком способе отключения.
Не открываются двери вторым пультом без экрана
Одной из самых частых причин некорректной работы брелка является «отвязка» от системы. Как подключить дополнительный пульт обратно? Выполните ряд несложных действий.
- На протяжении четырёх секунд включите и выключите зажигание. Осветительные приборы моргнут один раз, подтвердив вход в меню прошивки.
- Кликните в течение четырёх сек. клавишу I на брелоке. Фары моргнут один раз. Система запомнила пульт.
- Для выхода из меню настройки ничего не делайте на протяжении четырёх сек. Можете пользоваться брелоком.
У нас есть инструкция настройки брелка Шерхан Магикар 9.
Автор материала: Думченков Михаил
Вам понравился материал? Поделитесь с друзьями:
Есть вопросы по ремонту автомобиля? Задайте их в разделе консультаций, для этого нажмите на ссылку ниже.
2. Обеспечения д ополнительного у ровня защиты автомо биля (функция «И ммобилайзер» ).
5. Разрешения поездки в случае отсут ствия брело ка MOBICAR 3 .
Обмен информацией между MOBICAR 3 и мобильным устройство м возможен по бес проводному
соединению Bluet ooth (в непосред ственной бли зости от автомобиля ).
Версия операционной системы не ниже ANDROID 4.4 ил и iOS 10 .0
Мобильное устр ойство в комплект поставки не входит .
СОПРЯЖЕНИЕ СИСТЕМЫ С МОБИЛЬНЫМ УСТРОЙСТВОМ ПО BLUETOOTH
Мобильное устройств о может работать с системой только после выполнения процедур ы
Система может работать с 4 мобильными устрой ствами, добавлен ными в рамках одной
процедуры сопряжения . При повторном сопря жении с новыми мобильными устройствами все ранее
сопряжённые у стройства удал яются из памяти MOBICAR 3.
Для сопряжения мобильного устрой ства с устан овленным приложение м SCHER -KHA N MOBICA R 3
подойдите к авт омобилю и выполните следующие действи я:
2. Нажмите и у держивайте кнопку IV брело ка до появления к ороткого звукового сигнала.
3. Нажмите одновременно и уд ерживайте кнопки I и IV до появления короткого звуковог о сигнала.
На дисплее отобразит ся общее колич ество ранее сопря женных мобильн ых устройств.
4. Нажмите и удерживайте кнопку III бр елока до появления звукового сигнала, чтобы разрешить
мобильным устройства м подключиться к MOBICAR 3. Все сопряженные ранее мобильные
5. На дисплее брелока появятся первые 4 цифры шестизначного кода. Коротко на жмите кнопку II ,
чтобы посмотреть оставшиеся 2 цифры, либо нажмите кнопку I , чтобы увидеть с нова первые 4
6. В течение одной минуты запустите мобильное приложение SCHER - KHAN MOBICAR 3 на
мобильном устройстве. После того, как на экране появится кнопка «Подключить по Bluetooth » ,
7. Мобильное устрой ство запросит шестизначны й код сопряжени я (см. п. 5). Введ ите код.
8. В течение двух минут можно подкл ючить дополнительные мобильные устройства, используя тот
же 6 - значный код (см. п. 5). По окончании этого времени процедура с опряжения завершитс я
9. Для досрочного завер шения процедуры соп ряжения нажмите одн овременно кнопки I и IV
После завершени я сопряжения системы с мобил ьным устройством при ложение предложи т ввести
номер Вашего телефона. Введите как минимум о дин номер, чт обы у правл ять системой и полу чать от неё
См. разделы: «УСТАНОВКА МОБИЛЬНОГО ПР ИЛОЖЕНИЯ НА СМАРТФОН ИЛИ ПЛАНШЕТ» ,
Читайте также: