Приложения как бабла кар
Когда мой автомобиль ремонтируют, я пользуюсь «Блаблакаром». Недавно мне нужно было добраться из Московской области в Нижний Новгород. Я отсортировал предложения по цене и сверху увидел объявление Ольги, которая ехала в удобное для меня время.
Оказалось, эти профили создали, чтобы обманывать пассажиров и выманивать у них деньги. Вот какие признаки выдают мошенников:
Как победить выгорание
Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее самиЧто будет, если ответить на подозрительное объявление
Для эксперимента я оставил «Ольге» заявку на поездку. Мне быстро ответили в чате сервиса и предложили пообщаться в «Вотсапе». Удивило, что номер телефона написали словами, хотя намного проще набрать его цифрами, как обычно. Возможно, «Блаблакар» автоматически блокирует пользователей, которые оставляют номер.
Ни разу еще не встречал такого способа написания номера телефона — похоже на шпионские шифровкиУже в «Вотсапе» я спросил, на какой машине поедем. Оказалось, на Рендж-ровере . Меня удивило, что люди с таким дорогим автомобилем ищут попутчиков, но я ответил, что мне подходит. Ольга вела себя как обычный водитель: уточнила, сколько человек будет, в какое время и где.
Дальше началось самое интересное: мне отправили ссылку на сайт, где я должен был оплатить поездку. Чтобы я смог разобраться, мне выдали подробную инструкцию, как перевести деньги.
Вообще-то платить нужно только на месте и после поездки. Но, по словам Ольги, так больше нельзя: во всем виноват коронавирус.
Когда речь зашла об оплате, мне дали ссылку на подозрительный сайтСайт для воровства денег
Общение в «Вотсапе», предоплата, предложение оплатить что-то по ссылке, даже оправдание коронавирусом — все это достаточно подозрительно, чтобы отказаться от поездки. Но я хотел бы еще обратить внимание на адрес сайта, где мне предложили оплатить поездку. Это очень показательный момент.
В остальном поддельный сайт ничем не отличается от настоящего. Если не обратить внимания на адрес, легко перепутать и отдать деньги мошенникам. Это касается любого сайта, где вам предлагают за что-то заплатить.
В моем случае жуликов выдала еще и невнимательность к деталям: за поездку предложили заплатить 500 Р , хотя на настоящем сайте «Блаблакара» речь шла о 660 Р .
Я заполнил форму и нажал на кнопку «Оплатить». На следующей странице мне предложили ввести номер карты, срок действия и CVC-код . Если бы я это сделал, мои деньги ушли бы мошенникам.
Главная защита — не платить заранее
Сам сервис — только посредник, который связывает водителя и пассажира и больше ни за что не отвечает. А судить о ком-то только по профилю бесполезно. Даже если там десятки поездок, реалистичная фотография и хорошие отзывы, это еще ни о чем не говорит. Как оказалось, такой профиль можно запросто купить в соцсетях.
Например, во «Вконтакте» я нашел группу, где продают готовые аккаунты для «Блаблакара» по 100 Р за штуку. Есть и подороже — с большим стажем и хорошими отзывами. Но это все равно выгодно: каждого клиента можно обворовать на несколько тысяч рублей, поэтому мошенники быстро окупают затраты. А если жертва пожалуется на мошенника и его профиль заблокируют, ничто не помешает купить новый.
Пример группы во «Вконтакте», где продают готовые аккаунты. Есть дешевые — вроде тех, что встретились мне. Есть и подороже, с фото и отзывамиЕсли сталкивались с другими разводами, пишите. Прищуримся.
В качестве водителя не хотел бы подвозить абы кого, не люблю сюрпризов. У каждого свои тараканы (жарко, холодно, музыка громкая, поболтать охота, кого-то отвезти по адресу, платить откажутся, да и вообще зарезать могут, как управляющую одного фастфуд ресторана) , терпеть их всю дорогу - то ещё удовольствие. В качестве пассажира не хотелось бы доверять свою жизнь и здоровье незнакомому водителю, который, возможно, водит машину небезопасно, лихачит. Предпочитаю садиться за руль сам, в противном случае поезда, самолёты, автобусы. Меня бы этот сервис мог выручить только в экстренной ситуации.
Александр, знаю человека, который скрывался от властей. Вот для него единственный вариант межгорода - блаблакар. Для остальных, ну такое.
Сам никогда не пользовался ни как водитель, ни как пассажир.
полбатона, 7 лет водитель Блаблакара. поездки не частые, но представление имею, раньше как говорится было лучше) но и сейчас нормально. более 150 поездок. Ни 1 инцидента. Всё просто - фильтрую по рейтингу. Без рейтинга и с плохим рейтингом пассажиров не беру. Вру, 1 раз девки малолетки флеша на заднем сиденье бухали. шумели, но 1 раз пригрозить достаточно было и поставить по 1 звезде тоже) Краснодарский край.
Александр, Волков бояться - я лес не ходить
помойка этот блаблакар. во-первых, никому там дела нет, кто вообще свои услуги предлагает. один раз я забронировал место, приехал на место посадки, а там ещё 10 человек. после жалобы сервису этот бандит так и продолжил предлагать услуги перевозки.
во-вторых, сам принцип работы этого сервиса извратился под давлением, видимо, капитализма - наряду с обычными людьми, предлагающими подвезти по случаю, там теперь целое автобусное билетное агентство. а зачем мне там автобусы, если я хочу именно дёшево за компанию доехать.
одно разочарование, в общем.
Rex, Ну знаешь, старые 35-ти летние икарусы (в которых дышать невозможно - натуральная душегубка) не стоят своих денег, ещё и не по пути. В данном случае нормальная альтернатива - блабла. А выбирать пассажира/водителя надо уметь.
Только вчера искал поездку) 4 разных водителя и все выдали левый сайт для оплаты)
При пользовании блаблакар взял за правило после бронирования сразу же звонить и обговаривать детали (и это при всей моей нелюбви к звонкам). По поводу оплаты обычно возникает два вопроса: удобно ли водителям, если я переведу им деньги на карту по окончании поездки. И бывает во время поездки водители заезжают на заправку и просят скинуть деньги там, перевожу) на заправке ещё ни разу не оставляли😀
Azat, как водитель с кучей поездок на бла-бла-каре подтверждаю, что ваш способ самый верный)
Всегда нужно обговорить детали дополнительно. И оплату беру/прошу только после поездки.
Нужно смотреть профили как водителей, так и пассажиров и читать отзывы. И будет всем счастье)
Постоянно езжу туда-сюда между городами (50км расстояние), друг постоянно ездит в СПб (1300км), полет нормальный.
Года 3 назад начал пользоваться, 2 года как пассажир отъездил, год как водитель уже
Все очень удобно, никогда никаких проблем с оплатой и несостоявшимися поездками. Негативный момент за 3 года был только один раз - попались подвыпившие пассажиры, которые довольно странно себя вели. Всё закончилось норм, высадил в начале города и пусть они сами дальше по морозу идут куда надобно.
Чаще всего попадаются люди меньше 30 лет, которые либо спокойно молча едут, либо интересные собеседники. Успел поездить с хирургами, адвокатами, владельцами автомастерских, решателями вопросиков на подскоке, тренерами по боксу и даже главный инженер местного небольшого судоремонтного завода как то подвёз. Но в основном конечно студенты и люди 30+ без авто, которые регулярно ездят и ведут себя прилично.
В целом, натолкнуться на неадеквата вероятность примерно такая-же как в обычной жизни, на лице. Уберечь от этого может, как уже говорили, созвон заранее. Если человек по голосу не 50+, а ведет себя очень странно и не понимает, что вы от него хотите, то лучше не ехать/не везти.
Сервис раньше помогал сэкономить по сравнению с рейсовыми автобусами (100 против 150 на автобусе). Теперь стабильно набирается 1-2 человека, бенз сам собой отбивается и даже остается немного. Я как студент доволен, пару тысяч в месяц экономлю.
В условиях регионов и небольших городов - советую. По поводу столиц и сверхбольших расстояний ничего сказать не могу, но тоже слышал что уже начинаются проблемы как у автора.
Аналог BlaBlaCar — есть ли ещё подобные сервисы на отечественном рынке перевозок? Какие правила работы прописаны у них, есть ли комиссия и плата за использование услуг? Как вообще устроены подобные системы, почему они менее популярны? Что сейчас происходит на этом рынке, правда, что в последнее время все чаще стали говорить об объединении некоторых служб в одну компанию под известным брендом?
О самом БлаБлаКар также можно написать несколько строк. В первую очередь — это самый крупный «поисковик» попутчиков на всем постсоветском пространстве, да и за рубежом тоже. Но, там присутствуют и другие аналоги, с не менее широкой и развитой аудиторией пользователей.
Какие в России есть сервисы похожие на BlaBlaCar?
Какие есть сайты типа БлаБлаКар, аналоги или просто похожие, которые предоставляют подобные услуги? Можно составить даже сравнительно небольшой список, который как ни странно последние несколько лет рос. Однако даже пришедший кризис не заставил уйти с рынка большинство игроков, а в какой-то мере даже наоборот, помог увеличить количество поклонников и постоянных пользователей.
В принципе, поиск попутки, причем зачастую за бесплатно, всегда будет популярней, чем классические организованные перевозки, поэтому спрос и соответственно предложение будет постоянно только расти. Что же касается аналогов на российском рынке, то можно выделить такие системы, как:
- Бомбила.
- Довезу.
- BeepCar.
- Поедим вместе.
- Попутчик.
Все эти службы объединяет единственный момент — они направлены на поиск попутчиков и организацию совместных поездок, за приемлемые средства и с должным уровнем комфорта. Где-то есть свои преимущества, где-то наоборот присутствуют недоработки, обо всем подробно расскажем в сегодняшней статье.
Сервис BeepCar
До недавних пор это был аналог Бла Бла Кар, однако с сентября нынешнего года, судя по заявлениям представителей от обеих систем, между ними произошло слияние. Хотя если быть точней, BlaBlaCar просто поглотил менее развитый и известный бренд, у которого были все шансы выбиться, если не в мировые лидеры, то хотя бы региональные.
Виду такого положения дел, смысла рассказывать о её деятельности до недавних пор, не видим. Можно только уточнить, что компания развивалась в аналогичном направлении, выстраивая отношения со своими клиентами в подобном русле, что и BlaBlaCar.
Кстати, все ещё действующий сайт компании работает исключительно в информационном ключе. На единственной странице сайте указана новость об объединении баз. По истечению одной минуты, автоматически пользователь будет перенаправлен на сайт BlaBlaCar службы.
Сервис Довезу.ру
Отчасти Довезу.ру аналогичен Бла Бла Кару, однако он более мультифункционален. О чем идет речь, расскажем уже совсем скоро. Итак, если Blablacar предоставляет услуги исключительно по поиску попутчиков, то его аналог Довезу помогает:
- Находить собеседников, соратников по изучению иностранных языков в вашем населенном пункте.
- Находить партнеров для занятий танцами, пением и прочими развлекательными программами.
- Находить партнеров для совместных прогулок, посещений музеев (отличная возможность собрать компанию туристов для похода).
- И, конечно же, обеспечивает поиск попутчиков по городу или для путешествий в другие населенные пункты.
Как видим, вполне альтернативный представитель, к тому же предоставляющий на порядок больше возможностей людям для нахождения не просто попутчиков, а обычных собеседников, компании для прогулок и тому подобное. Обязательно загляните на официальный сайт и познакомьтесь с интерфейсом и со всеми доступными функциями.
Сервис Попутчик.ру
Отличная альтернатива популярным и распиаренным службам. Этот представитель, исключительно российский аналог, но при этом предоставляющий для своих пользователей не только поиск единомышленников для путешествий или развлечений, но и коммуникацию с обычными попутчиками по городу. То есть можно находить группы людей для поездок на работу или учебу.
Система небольшая и появилась сравнительно недавно, поэтому количество активных пользователей все ещё небольшое. Однако с каждым днем развивается и увеличивает количество активных клиентов. Если не нашли нужное объявление, так создайте своё, возможно найдутся единомышленники.
«Поедем вместе» — сервис совместных поездок
В России эта служба пока мало известна, как в прочем и в других соседних странах. Количество объявлений на текущий момент всего 5 000, когда у конкурентов эти цифры в разы больше. Но, бренд пока только развивается, так что вполне возможно, что в скором будущем рынок пополнится ещё одним представителем.
Но, в тоже время нельзя исключать и возможности объединения (с тем же Бла Бла Кар), что более предсказуемо в свете последних событий. Многие могут проверить аналог Бла Бла Кара уже сейчас, тем более что процедура регистрации простая и потребует минимум времени. К слову, оформить личный кабинет в аналоге Бла Бла Кар можно через профиль в социальных сетях, без указания подробной информации о себе.
Сервис Boombilla
Заработал сервис в далеком 2016 году, под эгидой международной компании по онлайн аренде автомобилей — Booking Group. Служба предоставляет возможность организации поездок в другие города, на работу или учебу, просто для путешествий и т.д. Кроме того, через «Бомбилу» можно найти единомышленников для посещения каких-то концертов и прочих знаменательных событий.
Кстати, многие ещё не знают, но «Бомбила» с недавних пор позволяет находить и бронировать комнаты, квартиры для ночлега. Мало, какая подобная служба может похвастаться столь мультифункциональной линейкой предложений и возможностей для своих клиентов.
Бесплатный аналог БлаБлаКара - спасибо, что живые. Две поездки, оставившие очень неоднозначные впечатления. Одним ездить точно не советую!
Об этом сервисе я узнала случайно - попалась реклама в поисковике. На тот момент я успешно пользовалась БлаБлаКаром на протяжении уже пяти лет, менять его не собиралась, поэтому не придала находке никакого значения и благополучно о ней забыла. Но в самый ответственный момент, когда мне понадобилось срочно уехать в родной город, мой аккаунт взломали и заблокировали без права восстановления. Как назло, билетов на поезд и самолёт тоже не было, а автобус ехал слишком долго и прибывал в очень неудобное время. И я, в поисках аналогов, вспомнила про этот сайт.
Что это такое?
ЕДЕМ РФ – информационный сервис, объединяющий водителей и пассажиров-попутчиков по межгороду. Где совместные затраты на бензин, делятся между участниками движения, тем самым поездка становится взаимовыгодной и не является коммерческой.
В общем-то, ничего нового. Концепция известна и хорошо знакома. Водители создают поездку, в надежде найти попутчиков и сэкономить на топливе, а попутчики ищут "личного водителя" на несколько часов, сэкономив средства, а зачастую и время. Едем рф - полный аналог БлаБла, но, в отличие от него, бесплатный. И здесь пока нет автобусов и маршруток, выдаваемых за личные автомобили, что тоже огромный плюс.
Есть как сайт, так и бесплатное приложение для айфонов и андроидов. Мне удобнее пользоваться приложением. В App Store выглядит оно так.
По ценам всё довольно прилично, особенно летом, когда стоимость проезда на общественном транспорте поднимается. Есть два способа оплаты - наличными и картой сразу на сайте, вторым я не пользовалась, поэтому насчёт него ничего сказать не могу. За обе поездки платила переводом на карту водителю. Очень радует, что не нужно приплачивать сервису.
На самом деле, подобные сайты и приложения очень удобны, ведь маршруты бывают самые разные, не имеющие аналогов в общественном транспорте. Или аналоги есть, но гораздо более длительные и дорогие. В теории, такие сервисы можно рассматривать как полноценную замену другим видам передвижения, а в идеале хорошо обеим сторонам.
Первое, что нас удивило - приехало такси. Да, марка машины соответствовала заявленной, но всё равно это было немного необычно. Второе - в салоне находился ещё один человек, помимо сидящего с водителем, о котором ничего не было сказано. Ехать втроём на заднем - то ещё удовольствие, но, к счастью, попутчик доехал до соседнего от Москвы региона и благополучно ушёл, но на этом наши неудобства не закончились.
Мы ехали в ночь, планировали прибыть в 7 утра. Выехали, соответственно, вечером. Практически все мои поездки были ночными, мне так удобнее переносить дорогу, ведь можно подремать и время проходит быстрее. Но за пять лет я первый раз столкнулась с таким - водитель засыпал, прямо за рулём. Он беспрестанно хлестал кофе, врубал музыку до такой степени, что начинало тошнить - если бы не мои наушники с шумоподавлением, боюсь, я бы лишилась слуха. Но всё равно постоянно закрывал глаза, очень быстро при этом ехав. Собственно, в такой ситуации никому из нас было не до сна, все сидели как на иголках и готовились в случае чего к худшему. Музыку водитель тоже убавлять отказался, что доставило всем нам существенный дискомфорт, но мы готовы были терпеть, лишь бы не врезаться во что-то или кого-то.
К счастью, до определённого момента нам везло, и мы даже укладывались в тайминг, но затем у водителя спустило колесо. Что, впрочем, при таком стиле вождения совсем не удивительно. Где-то минут 30, если не больше, мы ждали, пока он его заменит, покурит, поговорит с кем-то по телефону. Поехали дальше. Через час пути спускает второе колесо, а замены уже нет. Вот тут уже стало совсем невесело. Мы простояли на дороге часа полтора, пока не нашёлся добродушный водитель, отдавший свою запаску на какое-то время. Мы опять ждали, пока колесо заменят, пока найдут шиномонтаж, пока рассчитаются. Пока мы сидели в машине, третий попутчик незаметно слинял, сев в автомобиль к добродетелю. За что мы его, в принципе, совсем не винили. Жаль, не сказал нам, я бы тоже с удовольствием к нему присоединилась. Ведь на всём этом наши неудобства от поездки не кончились, и, доехав до Волгограда, водитель нам сообщил, что он едет совсем в другой район, отличный от указанного, и выкинул нас в очень неудобной точке. Измученным "приключениями" и поездкой, нам пришлось самостоятельно ещё час добираться до нужного места на общественном транспорте. Но я особо не возникала, потому что была очень рада тому факту, что при таких обстоятельствах осталась жива. Кстати, водитель дополнительно потребовал с каждого по 250 рублей. Якобы ему не хватало на шину.
И, казалось бы, что ещё можно ожидать за 1000 рублей - тут уже априори комфортом и не пахнет. Но такое со мной случилось первый раз. Я ездила и за более малые деньги, и всё всегда проходило хорошо. Но здесь поездка мало того что была некомфортной, так ещё и очень небезопасной. Самое страшное, что водитель, по его словам, не спавший двое суток, через пару часов после приезда собирался ехать назад и уже искал попутчиков. Сон в его планы не входил. Если кто-то с ним поехал - мне их искренне жаль.
Вторая поездка была по маршруту Волгоград - Саратов, примерно через неделю после первой. По этому маршруту я ездила много раз, потому что в Саратове живёт бабушка, и в подавляющем большинстве случаев пользовалась именно такими сервисами. Помимо несравнимо более быстрой езды (4-5 часов на машине, 7+ часов на поезде, куча длинных остановок на автобусе), меня всегда радовала цена. Я спокойно преодолевала 400 километров за 350-500 рублей, тогда как плацкарт редко можно было урвать дешевле 1000. Маршрутки стоили и того больше. Поэтому мы решили рискнуть и воспользоваться сервисом повторно - не ставить же крест на нём из-за одного человека?
В начале все было более-менее нормально: водитель сразу обозначил траекторию, был вежлив и точен, предложил за дополнительные 100 рублей заехать прямо к подъезду. К слову, сумма была не такой уж и бюджетной, но с плацкартом за 1500 за одного, конечно, не сравнить. Однако, по прошествии некоторого времени, оказалось, что эта поездка тоже пройдёт не без приключений. Во-первых, водитель потребовал деньги практически сразу - никто до этого так не делал. Он начал объяснять, что не хватает на бензин, и мы пошли навстречу. Во-вторых, он постоянно путался в маршруте. В описании поездки у него была указана одна трасса, в итоге он ехал по другой. Примерно каждые полчаса машина глохла, и он останавливался, чтобы её починить. Думаю, не стоит говорить, что поездка длилась дольше указанного.
Но самый сок случился потом - уже на подъезде к Саратову он снова остановился, простоял где-то час, в течение которого мы задремали, а потом сообщил - выходите, дальше не поеду. Я в Саратов заезжать не буду, поеду в Самару, а вы разбирайтесь как хотите.
Картина маслом: 7 утра, лютый холод, телефоны почти разряжены, мы стоим в каком-то поле непонятно где, без единой постройки и людской души. Попытались вызвать такси, которое обошлось бы дороже самой поездки, но в такую глушь никто ехать не собирался. Погуглили автобусы, ходит один раз в день и уже ушёл. Машин почти не было, а кто был, никто не останавливался. Каким-то чудом я решила погуглить электрички и оказалось, что они ходят через это богом забытое место всего два раза в день, и первая была через 15 минут. Станция, согласно картам, в 1,5 километрах. Ух, эту пробежку я не забуду никогда. Через какие-то овраги, дворы, лес, с вещами наперевес. На станции ни души, указателей нет, и не поймёшь, в ту сторону или нет пришли. Успели в последнюю секунду, иначе бы ждали на холоде ещё несколько часов. Водителя вспоминали не самыми приятными словами.
Мой вывод - сервис определённо полезный, нужный и имеет место быть. Горестно, что пока он не очень известен и предлагаемых поездок мало, но зато гораздо меньше шанс оказаться у разбитого корыта, если водитель вдруг решит отменить поездку. Конечно, это не так комфортно, как самолёт или поезд, да и гарантий касательно времени никаких, но, если вы общительный и/или экономный человек, едете по редкому маршруту - едем рф может здорово выручить. Попробовать советую, но обязательно отнеситесь к выбору водителя со всей ответственностью. Не повторяйте моих ошибок!
Про золотые правила вроде отказа что-либо оплачивать до поездки и очень желательного близкого попутчика рядом говорить и не буду. Кроме того, что, во втором случае, помимо банальной безопасности, знакомый человек очень поможет в таких ситуациях, как моя. Не представляю, что случилось бы, окажись я в одиночестве. Раньше меня это не пугало, я спокойно могла ездить в ночь с водителем-мужчиной, но после таких событий одна точно не сяду. Уж лучше переплатить и воспользоваться другим, более надёжным транспортом.
Аналог Бла Бла Кар — можно ли найти ещё подобные службы на российском рынке перевозок? Какие тонкости, правила работы учтены у них, есть ли комиссии? В чем особенность устройства аналогичных систем, почему сервисы объединяются?
БлаБла Кар — популярный и один из ведущих сервисов по поиску попутчиков. Хорошо известен в России и за её пределами, в странах СНГ и Европы. Чем могут удивить конкуренты?
Какие в России есть сервисы похожие на Бла Бла Кар?
Как ни странно, но в России БлаБлаКар — это не единственный представитель, рынок пополнился ещё минимум 5-ю представителями. За последние годы предложения только возросли, связано это с увеличением стоимости на поездки с использованием автобусов, поездов и даже самолетов. Причем серьезного влияния на ситуацию не произвел и кризис, который наоборот сумел поспособствовать увеличению количества клиентов в этой сфере.
Касательно предложений, то похожие сервисы можно разделить на такие:
- Бомбила;
- Beepcar;
- Поедим вместе;
- Попутчик;
- Довезу.
Все службы объединены одним слоганом, они помогают находить попутки, организовывать поездки совместно с друзьями или просто находить хорошую компанию для путешествий. Есть, как свои преимущества, а в некоторых случаях и откровенные недоработки.
Так чем же привлекателен аналог BlaBlaCar, давайте рассмотрим детально.
Вызов такси по городу и межгороду inDriver
Аналогичный сервис Бла Бла Кару, был разработан совершенно случайно и на фоне сложных условий работы таксомоторных предприятий. В 2012 году зимой в Якутске местные таксисты повысили тарифы, чем были недовольны жители. Группа людей создала сообщества, где делились предложениями о совместных поездках на работу, учебу и т.д.
Затем возникла идея развивать систему, и уже в 2013 было создано приложение, занимающееся обработкой заказов «Сообщества независимых водителей».
По данным 2019 года, система остается бесплатной, чем привлекает свыше 26 млн. человек. Воспользоваться ресурсом могут жители России, США, Бразилии, стран СНГ, Африки и т.д.
Cервис Beepcar
Похожий сервис на Бла Бла Кар до некоторых пор, но с сентября прошлого года произошло слияние двух систем в одну. Вернее BlaBlaCar сумел поглотить менее известную систему, у которой были неплохие шансы выйти в лидеры регионального масштаба. Поэтому приложение для поиска теперь одно. Сайт Бип Кар пока существует, но в информационном поле.
Система была изначально построена по аналогичной схеме, как и BlaBlaCar, поэтому рассказывать о деятельности нет смысла.
Ресурс чем-то аналогичен Бла Бла Кару, но в некоторой степени более функционален. Если BlaBlaCar ищет попутчиков, Довезу.ру позволяет:
- Искать собеседников, помощников по изучению языков в вашем районе, населенном пункте.
- Находить партнеров, соратников для совместных занятий пением, танцами и т.д.
- Искать единомышленников для прогулок, совместных развлекательных мероприятий, походов по музеям и т.д.
- Можно искать попутчиков по городу, региону. Альтернатива по организации поездки, более функциональная и предоставляющая больше возможностей.
Альтернатива местного масштаба, пока ресурс распространен только в России. Искать можно, как и на Бла Бла Кар попутчиков для путешествий. Отличие от Бла Бла Кар в том, что можно находить группы людей типа для совместных прогулок, поездок на работу, учебу и т.д.
Хоть система и небольшая, появилась сравнительно недавно, развивается успешно. Если не сумели найти подходящее объявление, создайте свое и ожидаете единомышленников.
Ещё один представитель рынка, пока мало известный в РФ и соседних странах. Общее количество запросов всего 5 000, в отличие от десятков и сотен тысяч объявлений, которыми располагают аналоги.
По многим пунктам, Поедим Вместе превосходит БлаБлаКар, как по типу регистрации, возможности указывать минимум информации и т.д.
Сервис Boombilla
Ещё один функциональный аналог привычному и знакомому БлаБлаКар, обладающим пока малым количеством пользователей. Создан в 2016 году под «покровительством» известного сервиса по аренде авто — Booking Group.
Через службы можно организовать поездки по городу, в другие населенные пункты, на учебу, работу, туризм и т.д. С помощью Бомбилы сможете найти единомышленников для посещения музеев, концертов.
Недавно стало известно о запуске новой услуги по поиску и бронированию комнат, квартир. Пока единственный ресурс, позволяющий использовать столь функциональный набор предложений в одном приложении.
Денежный вопрос
Да, во Франции и Испании. Между российской и французской версией BlaBlaCar есть одно принципиальное различие. Пассажир отдаёт деньги не водителю в руки, а самому сервису через платёж по банковской карте – бронирует своё место в автомобиле водителя. Можно провести простую параллель покупкой билетов в интернете на поезд или с Airbnb, где люди сдают свои квартиры. Точно так же во Франции и Испании пассажиры бронируют свободные места, которые сдают водители через BlaBlaCar.
Естественно, все это продумано и предусмотрено. Пассажир оплачивает бронь, совершает поездку, и только после этого деньги зачисляются водителю. Если любой из них сделает отметку, что поездку совершить не удалось, уплаченные деньги будут возвращены на счёт пассажира. Причем, есть некоторые простые и логичные нюансы. Например, если пассажир не предупреждает водителя об отмене заранее (чтобы дать ему возможность найти новых), то логично, что оплата ему не возвращается или возвращается частично. При этом случаи обмана друг друга или системы фиксируются крайне редко, т.к. это не выгодно, да и риск навсегда испортить репутацию и покинуть сервис высок.
Да. Комиссия сервиса составляет в среднем 10-13% процентов с суммы, уплаченной всеми пассажирами. Но пока только во Фрацнии и Испании.
На данный момент для клиентов российской версии BlaBlaCar все бесплатно, никакой онлайн оплаты не требуется. Стратегия компании такая, что сперва формируется рынок, а потом плавно подключаются механизмы монетизации. При этом, как показала практика, после этого доверие к сервису только возрастает, т.к. пользователи заранее декларируют свои намерения предоплатой, и все становятся дисциплинированней.
В целом такая стратегия позволила нам привлечь огромное количество водителей, которых освобождают от лишних телодвижений с деньгами и оплатой. А пассажиры не боятся платить деньги заранее и охотно пробуют новый сервис. В итоге все в выигрыше.
Однажды мы перейдем на систему предоплаты или иную модель монетизации сервиса в России. Но на повестке дня пока этого нет. Мы смотрим на то, как растёт аудитория BlaBlaCar в России, формируется полноценная «people powered» транспортная сеть, и это самое важное для нас на данном этапе.
Ну и в целом могу сказать, что наши пассажиры, вздохнув, садятся к незнакомому водителю в первый раз, чтобы с удивлением оценить, как много они теряли раньше. А водители понимают, что ехать с незнакомцем или незнакомкой бывает не просто выгодно, но и интересно. Деньги за поездку пойдут на оплату бензина, а сама дорога покажется короче из-за интересных разговоров. Повторюсь, все в выигрыше.
Фредерик Маззелла, студент из Стэнфорда, хотел вернуться домой аккурат под Рождество, к родным в небольшом французском селе. Решение пришло спонтанно. К тому моменту все поезда были забиты намертво, купить билет оказалось невозможно. В разочаровании, Фредерик обратил внимание: на дорогах было полно пустых машин, где ехал один только водитель. И тут студенту пришла идея: почему бы не разделить с водителем деньги на бензин в обмен на место в машине?
Но таких сервисов в Интернете не нашлось. Пришло время действовать. Так родился BlaBlaCar, транспортная сеть, суть которой заключается во взаимовыгодном поиске попутчиков и водителей на любые автомобильные маршруты. Название пошло от того, чем чаще всего занимаются люди в длительных поездках. Болтают, то есть. Бла-бла-бла. Именно это – уровень болтливости – повелось указывать каждому пользователю в личных профилях сервиса. Вы тоже укажете.
Сегодня BlaBlaCar – лидер в Европе в своём сегменте. Сервис работает в 12 странах и имеет более 10 миллионов пользователей, из которых 2 миллиона ежемесячно путешествуют с его помощью. Статистика диктует: водители уже сэкономили как минимум 275 миллионов евро, разделяя затраты на бензин с пассажирами.
(2 голосов, общий рейтинг: 5.00 из 5)
Читайте также: