Приложение lada connect как подключить
Сейчас становится мейнстримом подключать в своё транспортное средство различные телематические сервисы, которые позволяют обзавестись рядом функций автомобиля.
Наверняка никто даже и подумать не может, что такая современность может быть и в наших, отечественных Lada. А вот и да!
Оказывается, Lada Granta стала первой моделью АВТОВАЗа, которая получила систему Lada Connect. В продажу машины с подобным обновлением поступили в мае 2021 года. Сами понимаете, что искать что-то подобное в базовой комплектации бессмысленно. Сервис станет доступен не многим, только тем, кто захочет заплатить за дополнительную опцию.
За установку и подключение системы Lada Connect нужно будет заплатить около 12 тысяч рублей. В стоимость входит сразу целых три года обслуживания. Да, как многие догадались, после нужно будет платить снова. Можно сказать, что это плохая новость, но есть и хорошая. Она заключается в том, что клиенту предлагают особые условия сервисного обслуживания, а так же специальные страховые программы.
Раньше Lada Connect была доступна для автомобилистов Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Самарской области, Татарстана и в Пермском крае.
Давайте выясним, а стоит ли оно того? Что даёт программа Lada Connect и следует ли за неё платить? Вообще, если говорить откровенно, то положение достаточно удобное. Владелец авто может дистанционно управлять многими функциями, к примеру он может на расстоянии разблокировать двери, открыть багажник, включить обогрев/кондиционер, проверить уровень запаса аккумулятора, а так же узнать где находится автомобиль.
Последний пункт очень удобен, никогда не знаешь, что произойдёт с твоей машиной завтра. А так, если вашу Lada угонят, можно отследить ее местонахождение и накрыть преступника до того момента, когда он пересечёт какую-нибудь границу, например с Казахстаном.
Через приложение владелец авто может общаться с дилером. Он ответит на все вопросы через специальный чат. Согласитесь, это очень удобно, так сказать личный специалист всегда на связи. Там же производится запись на техобслуживание.
Поклонникам отечественного автопрома такая новинка может быть по душе. Другое дело, если человек просто не захочет за такое удовольствие платить. Но если так разобраться, то 12 тысяч рублей за трёх годовое обслуживание это не так уж и дорого.
На АВТОВАЗе в автомобили внедряют платформу LADA CONNECT, благодаря которой управлять Ладой будет ещё проще. Как русские машины «подружили» с современными гаджетами Официальному Лада Клубу рассказал директор по продуктам и программам АВТОВАЗа, Алексей Лихачёв.
Система LADA CONNECT позволяет дистанционно открывать и закрывать автомобиль, запускать и останавливать двигатель, открывать багажник, проверять статус дверей и багажника (открыты/закрыты), подавать для облегчения поиска машины на парковке световой и звуковой сигналы, видеть текущее местоположения автомобиля на карте, получать уведомление при эвакуации или внешнем воздействии/ударе, блокировать запуск двигателя и передавать через клиентскую службу LADA координаты местонахождения автомобиля службам полиции, включать автоматически прогрев или кондиционирование салона, получать информацию о состоянии автомобиля и необходимости его техобслуживания, дистанционно диагностировать автомобиль, вести статистику по всем событиям с автомобилем и многое другое.
- Как пришла идея создания платформы LADA CONNECT?
- Это очень просто. Нам нужно предлагать инновации. Весь автомобильный мир достаточно негибкий на сегодняшний день. И то, что касается распространения влияния наших IT-устройств (смартфонов, планшетов) на автомобили – это очень закостенелый и достаточно нереализованный кусок. У нас в этом смысле есть возможность, потому что мы первые реализовали систему ЭРА-ГЛОНАСС в России. И у нас машины оборудованы всем необходимым аппаратным обеспечением. Следующим логичным шагом стало использование этих сервисов и этого аппаратного обеспечения для того, чтобы реализовать для наших клиентов возможность быть на связи с автомобилем, управлять им, как предлагает LADA CONNECT. Это интересно для клиентов, это интересно для нас. Сейчас мы фактически говорим о внедрении этой системы в жизнь.
- Для LADA внедрение такой системы это огромный шаг. Должен ли он изменить мнение о российских автомобилях?
- На самом деле мы начали ломать стереотипы. Потому что нам действительно нужна некая перезагрузка. Чтобы бренд LADA действительно конкурировал с глобальными автопроизводителями. Мы сделали огромный скачек с дизайном. Vesta и XRAY тому подтверждение. Теперь время за технологиями, которые всегда были не сильным местом для нашего бренда. Сейчас это меняется и мы, как я сказал, ломаем стереотипы.
- Cейчас продукт LADA CONNECT реально уже готов к внедрению?
- Я думаю, что в первом квартале будущего года у нас будут уже внедрены технологии LADA CONNECT на Весте и Иксрее.
- То есть в первую очередь система появится на новом седане, а потом на кроссовере?
- Я думаю мы одновременно можем сделать, потому что, в первую очередь, это зависит от аппаратного обеспечения.
- Насколько подорожают автомобили с системой LADA CONNECT?
- Мы реализуем привлекательную для наших клиентов систему. Самого удорожания не будет. То есть клиент покупая новый автомобиль будет получать эту систему в подарок. Будет реализована схема так называемой подписки. Таким образом, в зависимости от периода, когда клиент захочет пользоваться этой системой, он будет платить. Схема будет построена по аналогии с игровым контентом, подпиской на какой-либо софт, на пользование системой. С точки зрения цены, мы не будем идти в премиальный сегмент. Это будет доступная система. Цены я вам сейчас точно сказать не могу. Но она будет по карману тем, кто сейчас пользуется автомобилями LADA.
- Как реализована система защиты персональных данных?
- Хорошо, что вы задаете такой вопрос, потому что нам есть, что сказать. Смотрите, используется интерфейс так называемый М to M (Машин ту Машин интерфейс). Это значит, что данные, которые «путешествуют» от автомобиля к пользовательскому устройству клиента и обратно, они уже защищены пятью ступенями шифрования. Помимо этого есть дополнительные вещи. Мы не используем публичные каналы передачи данных: публичный интернет, публичную сотовую связь. Это специально выделенные каналы, которые зашифрованы сами по себе. То есть проникнуть в них достаточно сложно. Если провести параллели, то система LADA CONNECT более защищена, чем банковские операции, которые мы с вами проводим ежедневно, расплачиваясь картой в Интернете. Наша технология – это следующий шаг от того, что делают банки, чтобы защитить свои транзакции.
- На каких платформах будет работать система LADA CONNECT?
- Она будет использоваться на многих платформах, включая Android, Apple и другие.
- Скажите, уже по вашим анализам система ЭРА-ГЛОНАСС позволяет защитить автомобиль от угона?
- На самом деле функционал угона ЭРА-ГЛОНАСС рассчитана не на это. Она работает на безопасность в случае аварий и ДТП. Но мы предусмотрели в коммерческом профиле возможность передавать в полицию координаты угнанного автомобиля. И я думаю, что это будет востребовано.
- Будет ли передача информации правоохранительным органам, не LADA клиентам, а третьим лицам, для того, чтобы они могли как-то вмешиваться? На презентации было сказано, что клиент имеет возможность заглушить двигатель своего автомобиля. Вопрос такой. ДПС-ник получил доступ в базу пользователей и гонится за преступником. Сможет он выключить двигатель автомобиля?
- Эти способы, насколько мне известно, используются и сейчас. Просто это принудительная остановка, когда используются механические методы. К примеру, блокировка автомобиля. В данном случае заглушить мотор – это более безопасно. Безусловно, это будет реализовываться только с согласия клиента. И неслучайным нажатием на кнопку на смартфоне, а путем звонка на клиентскую линию, идентификации личности клиента. Только после этого будет происходить исполнение команды. Полиция будет получать координаты автомобиля и знать, где он находится только с согласия клиента.
- Если я правильно понимаю, то система LADA CONNECT подходит только к новым моделям LADA. Что будет в отношении более бюджетных моделей LADA Kalina, Granta и т.д.?
- Мы планируем, что автомобили, которые не имеют необходимого аппаратного обеспечения и датчиков, в течение 2017 года дооснастят ими. LADA Kalina и Granta полностью готовы. Они с 1 января получат систему ЭРА-ГЛОНАСС, поскольку это законодательное требование. Соответственно, они получат возможность интегрирования LADA CONNECT в течение 2017 года. С Largus и другими моделями несколько сложнее, поскольку в них не используется KAN-шина. Соответственно, управлять теми или иными узлами машины сложнее. Там нужно будет больше вкладываться в саму машину. Но мы сделаем это тоже, просто на это потребуется какое-то время.
- Некоторые бренды (Volvo, BMW, Mini) предлагают схожую услугу. Но у них есть наверное какая-то база, по которой можно отслеживать месторасположение автомобиля, открывать/закрывать двери. Но каких-то дополнительных функций, как у LADA CONNECT, нет. Предусматривается ли какая-то бесплатная база сервисов от LADA CONNECT?
- Мы сейчас работаем над реализацией бизнес-модели. Еще раз могу гарантировать вам сейчас, что мы вернемся к этому разговору в следующем году, когда будет готово серийное решение этой системы. Могу сказать одно: решение будет доступным и клиенты будут готовы платить небольшие деньги за эту подписку, чтобы пользоваться этим приложением. Поэтому параллели с другими марками, особенно с премиальными, я бы не стал проводить.
- Какие сроки реализации LADA CONNECT?
- В первом квартале 2017 года – это Лада Веста и Лада Хрей. Отдельные комплектации этих моделей будут серийно выпускаться с LADA CONNECT.
Изначально комплекс для контроля и управления машиной Lada Connect разрабатывала частная «Лаборатория умного вождения». Еще три года назад мы испытывали его на редакционной Весте. И вот — признание производителя и возможность получить «телематическую» Ладу прямо с завода.
Пока — лишь Гранту, но остальные модели подтянутся. Цена вопроса — от 12 до почти 20 тысяч рублей. Это существенно дешевле, чем 37 тысяч рублей за ту же самую систему, предлагаемую в качестве заводского аксессуара.
Зачем нужен автозапуск?
Бесплатное приложение Lada Connect доступно для Андроида и iOS — его надо поставить на свой телефон. Связь с машиной происходит через мобильный интернет — используется симка оператора Билайн. Причем Lada Connect даже не требует установки продвинутой медиасистемы. На Гранте они и не сочетаются — если выбираешь версию EnjoY Pro с яндексовским «комбайном», то телематику заказать уже не выйдет.
Lada Connect позволяет управлять разными функциями машины и записывать параметры движения, а также лог событий. Со смартфона можно отпирать замки и багажник, включать фары и звуковой сигнал, получать информацию о температуре в салоне и остатке топлива в баке. А главное — заводить мотор, активируя климат-контроль и электрообогрев лобового стекла. Время работы программируется в диапазоне от 5 до 60 минут: можно подобрать такой алгоритм, чтобы зимой приходить к прогретой машине, а летом — к охлажденной. Есть и автозапуск к установленному времени.
Как работает?
Поначалу от возможностей Лады Connect обалдеваешь — особенно понимая, что всё это многообразие прилагается к самому доступному автомобилю на рынке, к Гранте. Дальность связи фактически не ограничена: пустить мотор можно хоть из другого города, и больше не надо прыгать с брелоком штатного дистанционного запуска у окна, пытаясь «добить» до стоящей во дворе машины.
Но минус использования мобильного интернета как основного канала связи — задержки срабатывания. Редко когда замки или багажник отпираются быстрее, чем за 5–10 секунд: сотовый сигнал летит от 10 секунд до минуты, а то и дольше. Кроме того, там, где сотовой сети нет, система вообще не работает.
Есть и специфические «глюки». Чтобы приходили данные о температуре в салоне машины, «крутилку» климат-контроля нельзя оставлять в крайних положениях. Но даже при этом информация «долетает» не всегда. Мотор порой заводится не с первого раза — поработает немного и глохнет. Система, судя по всему, это отслеживает — и перезапускает его. Но что будет зимой, в мороз — еще вопрос.
«Протоколируется» каждая поездка. На карте отмечаются точки места превышения скорости или резких ускорений. «Протоколируется» каждая поездка. На карте отмечаются точки места превышения скорости или резких ускорений. На этой закладке собраны самые важные данные. Рядом — карта с геопозицией автомобиля. На этой закладке собраны самые важные данные. Рядом — карта с геопозицией автомобиля.Платить все-таки придется
И все же 12 тысяч рублей (если говорить о Гранте в комплектации Luxe) — вменяемая плата за возможности Лады Connect. В эту сумму включены первые три года подключения, а дальше нужно будет продлить и проплатить дальнейшее использование системы у дилера. Цена — 4 тысячи рублей в год или подешевле, если выбрать более длинный срок.Но может случиться и экономия: страховые компании обещают скидку на каско, если ваш «водительский рейтинг» в приложении достаточно высок. Все поездки записываются и оцениваются на предмет плавности вождения. Причем весьма толерантно: я смог заработать «пенализацию» лишь за превышение скорости — но на разгоны «в пол» и резкие торможения Lada Connect не отреагировала.
А в случае аварии система сработает как «черный ящик», записывающий параметры движения перед ударом. Тоже может помочь сэкономить на адвокатах.
Надо ли оно нам? Однозначно — да, тем более когда речь идет о самых популярных машинах в России. Телематика Lada Connect не просто полезна, но еще и превосходит по функциональности большинство решений иностранных производителей. Не все работает четко, и с окончательным «приговором» подождем испытаний русской зимой, — но как минимум теперь за систему отвечает сам АВТОВАЗ. Это тоже плюс.
Наверняка никто даже и подумать не может, что такая современность может быть и в наших, отечественных Lada. А вот и да!
Оказывается, Lada Granta стала первой моделью АВТОВАЗа, которая получила систему Lada Connect. В продажу машины с подобным обновлением поступили в мае 2021 года. Сами понимаете, что искать что-то подобное в базовой комплектации бессмысленно. Сервис станет доступен не многим, только тем, кто захочет заплатить за дополнительную опцию.
За установку и подключение системы Lada Connect нужно будет заплатить около 12 тысяч рублей. В стоимость входит сразу целых три года обслуживания. Да, как многие догадались, после нужно будет платить снова. Можно сказать, что это плохая новость, но есть и хорошая. Она заключается в том, что клиенту предлагают особые условия сервисного обслуживания, а так же специальные страховые программы.
Раньше Lada Connect была доступна для автомобилистов Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Самарской области, Татарстана и в Пермском крае.
Давайте выясним, а стоит ли оно того? Что даёт программа Lada Connect и следует ли за неё платить? Вообще, если говорить откровенно, то положение достаточно удобное. Владелец авто может дистанционно управлять многими функциями, к примеру он может на расстоянии разблокировать двери, открыть багажник, включить обогрев/кондиционер, проверить уровень запаса аккумулятора, а так же узнать где находится автомобиль.
Последний пункт очень удобен, никогда не знаешь, что произойдёт с твоей машиной завтра. А так, если вашу Lada угонят, можно отследить ее местонахождение и накрыть преступника до того момента, когда он пересечёт какую-нибудь границу, например с Казахстаном.
Через приложение владелец авто может общаться с дилером. Он ответит на все вопросы через специальный чат. Согласитесь, это очень удобно, так сказать личный специалист всегда на связи. Там же производится запись на техобслуживание.
Поклонникам отечественного автопрома такая новинка может быть по душе. Другое дело, если человек просто не захочет за такое удовольствие платить. Но если так разобраться, то 12 тысяч рублей за трёх годовое обслуживание это не так уж и дорого.
Читайте также: