Не работает приложение топлайн
Для чистоты эксперимента выкатаю Лукойл, сбросу все показания и снова залью полный бак гпн. Далее по той же схеме опять Лукойл Умение совокуплять мозг самому себе называется "совестью"
Зато честный эксперимент. Мне бака на 2 дня не хватает либо впритык. Машина новая и на гарантии.
Идеально получится на новом авто такой эксперимент с бензином.
Кстати,команда. Дрома тестируют новые авто а о таком эксперименте не подумали. Так что патент за мной. ))))
Зато честный эксперимент. Мне бака на 2 дня не хватает либо впритык. Машина новая и на гарантии.
Идеально получится на новом авто такой эксперимент с бензином.
Кстати,команда. Дрома тестируют новые авто а о таком эксперименте не подумали. Так что патент за мной. ))))
ЗЫ: Пифусу привет))))
Умение совокуплять мозг самому себе называется "совестью"Всем экспериментаторам не могу не воткнуть любимую вещь из юности.
Пользуясь случаем..
а на какой заправке щас есть манетосчетчик?раньше был вообще хороший мальчик: пися с ноготочек, ведерко и совочек. а на какой заправке щас есть манетосчетчик?
а то мелочи дохрена накопилось
а то мелочи дохрена накопилось
Всем экспериментаторам не могу не воткнуть любимую вещь из юности.
Пользуясь случаем..
Зато честный эксперимент. Мне бака на 2 дня не хватает либо впритык. Машина новая и на гарантии.
Идеально получится на новом авто такой эксперимент с бензином.
Кстати,команда. Дрома тестируют новые авто а о таком эксперименте не подумали. Так что патент за мной. ))))
ЗЫ: Пифусу привет))))
Я в такси по 200-300 км за день наматываю , стиль езды постоянный, выработанный до автоматизма, не зависимо от того какое топливо в баке.
Сэкономленных 1,5 литра это 49,35 руб.
Если расход будет меньше в итоге хотя бы на литр, то при моём пробеге ы 5000 км в месяц я экономлю 50 литров или 1650 рэ, плюс динамика пока радует. Если экономия ещё больше будет, это вообще мечта
На сколько бак бенза Лука дороже,чем бак ГПН? Экономия 1,5 литра эту разницу окупает?Топлайн по одной простой причине.Там нет дебильной постоплаты, заправщиков, бонусов, навязчивого сервиса и очередей как на гпн. Хотя и туда потихоньку лезет эта зараза, даже блины пекут на архитекторов, но обычно все быстро и четко. А АЗС на Волгоградской вообще прелесть - всегда свободно и приветливые кассирши в подарок.
Что касается расхода, моя философия такова - меньше бессмысленно шаро*биться по городу и будет меньше расход. Если проанализировать куда и зачем ездим, то всплывет масса балласта (не того, что с Калачинска). Также снизить расход помогает грамотно выстроенный маршрут, не лезть в пробки, часпики и тд. Порой даже можно кратковременно пересесть в общ транспорт, но этот шаг для многих равносилен моральному унижению..
У пользователей трудности со входом и начислением баллов лояльности.
Водители жалуются на приложение программы лояльности BP Club в Google Play и App Store с начала октября 2021 года.
Пользователи рассказывают, что у них пропали все накопленные баллы, а новые не начисляются. Также карты лояльности, привязанные к другим сервисам — например, «Яндекс.Заправкам», от них отвязались, а подключить их заново невозможно.
Кроме того, недоступны и другие бонусы, а у некоторых приложение потребовало авторизоваться заново — после этого оно либо недоступно, либо пропали все достижения.
Техподдержка отвечает пользователям, что проблемы с приложением возникают из-за обновления технических систем. На сайте программы лояльности указано, что оно продлится с 1 по 31 октября.
Программа лояльности BP Club действует в Москве и Московской области, Пскове, Твери и Тверской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Новгородской области, Смоленске и Смоленской области.
Пользователи могут заправляться и накапливать баллы в приложении, либо выпустить виртуальную карту и привязать её в «Яндекс.Заправках», «Навигаторе» и «Картах».
Бедные лояльные клиенты, и все терпят, жалуются, стараются в «приложении», терпят снова уже месяц…. Проголосовали бы ногами от этих маркетологов по торговле бензином по завышенным ценам с единой бочки из Московского НПЗ - и всех дел
У ЛУКОЙЛа цены зачастую выше чем на BP
У лукойла вообще неадекватные цены
Разница в 1 рубль за литр это неадекватная цена?
Я заправляю полный бак 40 литров
3 раза в месяц
120р переплата
Ну такие себе неадекватные цены, я бы понял если бы разница была 5-10 руб за литр
Если юзать баллы то вообще норм
10 лет назад не было никаких бонусов и программ лояльности на заправках и всем было норм.
До сих пор ими не пользуюсь, да и выгода с них как правило так себе.
Это ж надо заправлять всегда на одной и той же по многу литров.
Не скажите. У многих, конечно, она на самом деле так себе, но если помониторить, то есть по-настоящему выгодные программы. Я пользуюсь и раз в 3-4 месяца заливаю бак за бонусы. По-моему ничего так вполне
Ну заливать полный бак всегда выгоднее, чем заправляться по 10 литров 3 раза в неделю. Меньше тратишь топлива на эти 3 поездки, меньше тратишь времени и меньше оставляешь бензина в шланге, мелочь конечно, но в месяц пару литров точно не дозаправишь)
Вижу, лампочка загорелась, по пути заехал на заправку, 1000 заплатил и поехал дальше. Собственно, если вспомнить кол-во заправок в Москве и в области, можно смело "поехать" крышей от количества карточек/приложений/а купите кофе за баллы.
А ещё много лет назад интернета не было жили как то же ведь, а ещё а ещё.
Есть альтернативное приложение "Мир привилегии", оно работает нормально) А в BP Club у меня например никогда не работала оплата заправки)
если говорят, что одно предложение не работает, а тут же пиарят его альтернативу, то это попахивает пиаром конкурента
Они довольно давно существуют параллельно, второе приложение от МКБ, они выпускают новые карты лояльности совместно с BP. Но там карта МИР, такое
Завод по производству идей. Как работают акселераторы, зачем они нужны стартапам и куда идти с идеей прямо сейчасПо данным Startup Genome, 9 из 10 стартапов терпят неудачу. Возможных причин «смерти» много: недостаточно протестированная гипотеза, неподтвержденная юнит-экономика, неверная стратегия или просто неудача в подходе к продажам.
Данная статья будет полезна тем, кто собирается лететь из России в Чехию со своими пушистым в салоне самолета. Почему пишу именно такой маршрут? Потому что условия для всех стран очень разные.
В данной статье приведен мой личный опыт покупки данных курсов, мои оценочные суждения, а также сухие факты, в виде скриншотов и аудиозаписей из моей личной переписки с владельцем этих самых курсов, на тот момент исполняющего услуги как ИП Яковлев Виталий Борисович ( ОГРНИП: 319784700156839 ), сейчас же, работающего от лица ФОП Торб'як Тетяна…
Их нет, я не отступаю от своего мнения) В компании нет положительных отзывов.
Ребята, когда ходила на обучение, потеряла зазря 6дней-за бесплатно! Мне никто ничего не выплатил!Поверила отзывам которые пишут официальные представители.Не теряйте времени попросту, ищите другую компанию.Кому интересно, почитайте отзывы мои от 28числах декабря 2017года и сами сделайте свои выводы) Кстати, сейчас уже как более 4х месяцев работаю в продажах в официальной компании с 1дня моего трудоустройства, и всегда на 1х местах в рейтинге по продажам.А тут писали мне,что типо только бездари и … Еще
Молодой человек,я вас во первых не оскорбляла-это раз!-Вот там такие только и работают,как вы!А комментарии пишут не для вас,что бы вы разводили людей и отвечали на это все! Если вас все устраивает,то и работайте дальше. Нафига вы отзывы то читаете. Вам заняться нечем??-делаю вывод,что написав отговорку-типо у нас так Круто ,это вы все отстойные,что отзывы пишут,вы не смогли продавать-Не знаете,кто, что может,так не пишите! Именно вы заинтересованное лицо,раз читаете и отвечаете на отзовы. .Далее мальчик из предыдущей группы ходит более 3х недель только на практику, в отдел его не перевели!-И это по мимо тех 7дней теории, больше месяца работает,а зп не выдали!Во 2х,там просто так уговаривают остаться у них и золотые горы обещают-не верьте. Просто чушь полнейшая!!Все машины вип класса и тд,которые стоят больше ляма,ни Одина компания раз в месяц тачки не разыгрывает. Запомните это. Скрыть
Аноним
Ни одной. Комментарий представителя - полная чушь. Никакой конкретики, круговая аргументация и ложь.
Работал в топлайне чуть больше месяца. На момент увольнения я завел (под моим пином числилось) 140.000 рублей. и по моим подсчетам еще примерно 50-60 тысяч должно было зайти после увольнения. то есть за все время работы примерно я завел 190-200 тысяч. А при увольнении мне заплатили всего 1600. хотя должны были около 5 000 заплатить, ведь 2,5 процента от 200 тр это 5 тр. А так получается заплатили заход только за 64.000 рублей.
Компания нечестно поступает. представьте, вы сегодня в смену заве е … Еще
Аноним
Работал в топлайне чуть больше месяца. На момент увольнения я завел (под моим пином числилось) 140.000 рублей. и по моим подсчетам еще примерно 50-60 тысяч должно было зайти после увольнения. то есть за все время работы примерно я завел 190-200 тысяч. А при увольнении мне заплатили всего 1600. хотя должны были около 5 000 заплатить, ведь 2,5 процента от 200 тр это 5 тр. А так получается заплатили заход только за 64.000 рублей.
Компания нечестно поступает. представьте, вы сегодня в смену заве е … Еще
Работал в топлайне чуть больше месяца. На момент увольнения я завел (под моим пином числилось) 140.000 рублей. и по моим подсчетам еще примерно 50-60 тысяч должно было зайти после увольнения. то есть за все время работы примерно я завел 190-200 тысяч. А при увольнении мне заплатили всего 1600. хотя должны были около 5 000 заплатить, ведь 2,5 процента от 200 тр это 5 тр. А так получается заплатили заход только за 64.000 рублей.
Компания нечестно поступает. представьте, вы сегодня в смену заве е … Еще
Топливная тема в этом году, пожалуй, звучала в СМИ острее многих. Застывшие на время предвыборной гонки цены на бензин к началу лета повергли в шок многих отечественных автовладельцев. Шутка ли, только в Омске за май крупнейшие АЗС несколько раз переписали ценники! И стоило ситуации на рынке чуть-чуть устаканиться, как в конце октября вновь начался разговор об очередном этапе роста топлива. На этом фоне последняя новость о заморозке оптовых цен всеми крупнейшими нефтяными компании вплоть до 31 декабря — как бальзам на душу.
Впрочем, уверены эксперты, повышения стоимости бензина в 2019-м избежать не удастся*. При таких обстоятельствах обычному гражданину остается верить в чудо или выбрать на рынке ту АЗС, которая думает и о качестве топлива, и о надлежащем сервисе, и о приятных «плюшках» для своих клиентов.
Рассказываем все нюансы бонусных программ крупнейших омских компаний. Сколько каждая из них поможет сэкономить на топливе?
Моделируем ситуацию. Рядовой омич Петя Иванов в будние дни проезжает на машине среднего класса расстояние от дома до работы и обратно равное 25 км. Каждые выходные он вместе с семьей отравляется на дачу/по магазинам/на рыбалку/на деревню к дедушке и т.д., преодолевая еще порядка 50-70 км.
Таким образом, в месяц пробег авто Иванова составляет примерно 750-800 км, расход бензина — 80 литра АИ-95 (10 л на 100 км). Обязательно стоит указать, что на заправке Петя за это время бывает два раза, заливая полный бак в 40 литров, поскольку это приносит максимальную выгоду по времени и бонусам**. При этом, по данным Омскстата, средняя цена на предпочитаемый машиной Пети вид топлива за последние полгода не изменилась и на сегодняшний день равняется 42,4 рубля за литр на «Газпромнефти» и «Топлайне», 43,52 – на «Лукойле» (Юнигазе).
Как клиент «Газпромнефти» наш Петя ежемесячно на карту «Нам по пути» может получать на заправке своего авто 80 бонусных баллов***. Следовательно, в дальнейшем он купит чуть меньше 2 литров топлива за бонусы. Учтем, правда, что на покупку карты омич потратит дополнительно 199 рублей.
Чтобы получить бонусную карту «Лукойл» (Юнигаз), Петя Иванов заплатит 200 рублей. Дальше он привычным образом дважды посетит заправку и к началу следующего месяца обнаружит на своем бонусном счете 696 стандартных и 200 премиальных баллов****. При перерасчете 896 бонусов превратятся в 89,6 рублей, или 2 литра топлива.
Выбирая бонусную программу «Топлайна», Иванов получит бесплатно карту и заработает на заправке своей машины каждый раз по 64 рубля***** за 40 литров АИ-95. Всего же бонусный баланс Пети на конец месяца составит 128 бонуса, или 3 литра бензина.
Итого, чтобы получить бонусом полный бак, или 40 литров АИ-95, Пете на «Газпромнефти» нужно заправляться 21 месяц и потратить 71 910 руб, на «Лукойле» - 19 месяцев и потратить 67 342 руб, на «Топлайне» – 13 месяцев и 44 944 руб.
А, возможно, Пете будет выгодней перейти на фирменные продукты АЗС, ведь количество бонусов при заправке брендированным топливом у большинства сетей значительно выше.
** Не на всех АЗС г.Омска
Возрастная категория сайта 18 +
Читайте также: