Как пользоваться приложением tix
Наверное, каждый хоть раз сталкивался с дилеммой, что лучше покупать: проездной на сутки/месяц или ездить на талонах/жетонах? " Сливки " разобрались в вопросе, а еще накидали полезные лайфхаки в тему. Мотайте на ус и делитесь с друзьями!
Как узнать, что выгоднее покупать: проездной или талоны-жетоны?
Для этого на сайте «Минсктранса» есть калькулятор . Пользуясь им, можно сравнить стоимость различных видов проездных документов, в том числе билетов на одну поездку и жетонов. Для этого в левой и правой частях калькулятора необходимо выбрать различные сочетания параметров (период времени, количество поездок, виды транспорта, количество билетов на одну поездку или жетонов), которые вас интересуют. В зависимости от выбранных параметров в нижней части калькулятора вы получите стоимость проездного документа и разницу между возможными вариантами, которые вам подходят.
Тарифы городского транспорта Минска
1 сутки без лимита поездок на наземном транспорте – 3,21 руб.
10 суток без лимита поездок на наземном транспорте – 16,30 руб.
15 суток без лимита поездок на наземном транспорте – 24,45 руб.
30 суток без лимита поездок на наземном транспорте – 46,54 руб.
90 суток без лимита поездок на наземном транспорте – 118,72 руб.
С полным перечнем тарифов можно ознакомиться здесь .
Проездной на круглый год
В Минске с 13 октября 2020 вводятся новые виды проездных документов: на 1, 3, 7, 25 поездок со сроком действия 365 суток, включая дату продажи. По стоимости они сравнимы с обычными талонами (0,65, 1,95, 4,55, 16,25 руб. соответственно).
Также в Минске со сроком действия 60 суток существуют проездные на число поездок, которые позволяют экономить при их покупке. Проездной на 10 поездок стоит 6,17 рубля — а 10 талонов обошлись бы в 6,50 рубля (экономия 5%). Проездной на 100 поездок стоит 53,95 рубля, а 100 талонов обошлись бы в 65 рублей (экономия 17%).
Лайфхак для бесплатных поездок в метро
Если хоть одна станция метро не работает, на выходе можно потребовать компенсацию – чек, который дает право бесплатного проезда при следующей поездке. Иногда работники метро парируют, что в соцсетях оповестили, что некоторые станции не работают. Отвечайте на это тем, что о закрытых станциях сообщают на перроне, а не на входе в метро.
Оплата без наличных и пластиковой карты
Приложение TIX
Если вы хоть раз катались в минском транспорте, то точно заметили QR-коды на видных местах. Они ведут в приложение TIX – удобный и современный способ оплаты проезда. Приложение автоматически определяет остановку и транспортное средство, на котором вы едете, и позволяет оплатить поездку. Также в приложении предусмотрена возможность оплаты багажа. Итог - вы больше не зависите от времени работы киосков с талончиками и мест их размещения, если имеете смартфон.
Как пользоваться?
1. Скачайте приложение в Google Play или App Store .
3. Привяжите карту оплаты в профиле.
4. Купите проездной документ.
5. Подтвердите оплату: выберите в приложении на карте нужное транспортное средство и нажмите на кнопку «Оплатить».
Ваш проездной документ подтвержден!
Для подтверждения оплаты проезда зайдите в раздел Поездки (в меню История), нажмите на использованный в поездке проездной документ и предъявите его работнику контрольно-ревизорской службы. Контролер сможет осуществить проверку проездных документов с помощью размещенных на них QR-кодов.
В 2020 году появилось сразу 2 новых способа, как оплатить проезд через телефон. Жители не только Минска, но и других городов Беларуси смогут пользоваться услугой.
Платёжная система «Оплати™»
В разработке цифровой системы принимали участие «Белинвестбанк» и компания LWO. Результатом совместных усилий стал высокотехнологичный сервис «Оплати™». Возможности приложения не ограничиваются покупкой билета в общественном транспорте. С помощью QR-кода и системы расчёта ЕРИП можно совершать денежные переводы и платежи, создавать общие чаты и совместные кошельки. При этом, не имеет значения, какой банк вас обслуживает.
Впервые систему оплаты опробовали в Борисове. С момента запуска технологии было продано около 1 5000 000 билетов. Каждый день электронные оплаты в транспорте совершают свыше 17 000 человек. После столь успешной реализации проекта мобильный платёжный сервис стал доступен жителям столицы, областных городов и ещё 26 населённых пунктов.
Мобильный сервис «TIX»
Цифровые возможности на этом не останавливаются. Наряду с эффективным решением оплаты по QR-коду, стартовал ещё один проект - «TIX». «Беларусбанк», «Минсктранс» и компания «Системные технологии» внедрили систему оплаты проезда и багажа в реальном времени. Проект пилотировал в Бресте в 2018 году. В Минске платёжная система начала работу 2 июля на автобусных маршрутах №100 и №1.
С 1 сентября оба мобильных сервиса доступны в любом наземном транспорте.
Как пользоваться приложением «Оплати»
Чтобы оплатить билет, необходимо установить приложение на мобильный телефон. Для этого воспользуйтесь подробной инструкцией:
- Скачайте приложение «Оплати» через Google Play или App Store.
- Пройдите регистрацию.
- Для пользователей «Белинвестбанка»: нажмите кнопку «Продолжить» (при наличии интернет-банкинга) или введите идентификационный номер паспорта. После получения кода по SMS введите его в графу и нажмите «Продолжить». Вам предложат установить PIN-код.
- Для пользователей других банков: введите идентификационный номер паспорта и номер телефона. После получения кода по SMS введите его в графу и нажмите «Продолжить».
- Пополните деньги в приложении. Для этого зайдите в раздел «Кошелёк», далее значок «Основной», «Пополнить» и выберите вариант внесения денег.
- Введите данные карты и сумму пополнения.
- Завершите регистрацию и нажмите кнопку «Продолжить».
Как работает приложение «Оплати»?
Оплата общественного транспорта может осуществляться тремя способами.
- QR-код.Классический способ оплаты проезда транспорта через мобильный телефон. Воспользоваться им можно на любом маршруте столицы. Как правило, QR-код размещается на входной двери. Просто наведите на него сканер, выберите необходимое количество билетов и нажмите кнопку «Оплатить».
- Wi-fi-метки, Bluetooth. Инновационный метод оплаты, доступный только в электробусах и бесконтактных троллейбусах. Как только пассажир заходит в салон, приложение самостоятельно отслеживает разметки и предлагает оплатить электронный билет. В трамваях, автобусах и троллейбусах старой модели маршрут определяется с помощью геолокации. Для оплаты необходимо открыть главную страницу приложения и нажать значок «Купить». Перед вами высветится список доступных маршрутов, из которых следует выбрать нужный рейс и оплатить проезд.
- «Экстренный» способ.Для оплаты необходимо открыть главную страницу приложения, рядом с графой «Мои билеты» выбрать значок «Купить» и в окошке ввести гаражный номер транспортного средства. Найти его можно под эмблемой QR-кода.
Для оплаты необходим бесперебойный доступ в сеть. Только так электронные деньги снимутся с вашего кошелька и поступят на счёт транспортной компании. Оплатить проезд через приложение «Оплати» возможно, как при наличии доступа в Интернет, так и точке Wi-Fi.
Как контролёры проверяют электронные билеты?
Сотрудник транспортной службы сканирует QR-код с экрана мобильного устройства при помощи специального аппарата. При успешном платеже на устройстве контролёра высвечивается статус «Оплачен».
Если в телефоне села батарея или пропала связь, но вы произвели платёж, контролёр также может отследить достоверность оплаты. Для этого он запросит последние 4 цифры номера вашего телефона.
Как пользоваться сервисом «TIX»
Приложение автоматически определяет остановку и номер вашего маршрута. Ещё одна особенность инструмента – оплата багажа весом не более 20 кг. Осуществить её можно только после покупки билета на рейс.
Чтобы начать пользоваться «TIX», пройдите следующий алгоритм:
- Скачайте приложение «TIX» через Google Play или App Store.
- Пройдите регистрацию.
- Привяжите платёжную карту к приложению и введите необходимые данные.
- Выберите покупку проездного билета.
- Осуществите оплату. На экране появится карта с номерами маршрутов. Выберите ваше транспортное средство и нажмите значок «Оплатить». Другой вариант – GPS. Включите программу на мобильном устройстве, и она автоматически определит ваше месторасположение и номер рейса.
- Все билеты и чеки об оплате хранятся в приложении.
Произвести платёж можно и не заходя в транспорт, а ожидая его на остановке. С помощью приложения можно оплатить не один, а сразу несколько билетов – удобно для совместных поездок. Сервис уже поддерживает четыре языка: русский, белорусский, английский и польский. Разработчики нацелены на дальнейшую оптимизацию приложения. В перспективе – оплата в том числе метро и абсолютно любого вида транспорта.
Зная, как оплатить проезд в автобусе телефоном через «Оплати» или «TIX», больше не нужно стоять в очередях за талоном у водителя или искать остановку с киоском «Минсктранс». Оплата проезда стала быстрее, доступнее и проще. Можно с комфортом доехать до пункта назначения и не опасаться контролёров.
Однако и у приложений есть существенный недостаток – необходимость постоянного доступа в Интернет. В ином случае придётся возвращаться к традиционному способу оплаты – талонам.
В последние пару лет в Минске (да и в целом по Беларуси) появились сервисы, которые позволяют забыть мнущиеся бумажные талончики и будто бы обгрызенные жетоны. Оплатить проезд можно банковской картой, смартфоном или часами, QR-кодом, приложением и (с недавних пор) даже лицом. Мы опробовали все доступные способы современной оплаты проезда и делимся впечатлениями.
Приложение связывается с транспортом возле вас по Bluetooth и предлагает оплатить поездку. Обычно распознавание происходит быстро: автобус/троллейбус/трамвай определяется на расстоянии 5—7 метров. Но иногда нужно закрыть приложение и вновь открыть его, уже находясь в транспорте, — и тогда появится нужная машина.
Важный нюанс: необходимо приобрести электронный билет, а потом погасить его. Просто покупка цифрового билета не означает оплату проезда.
Талонов можно покупать сколько угодно, а списание происходит с привязанной к приложению банковской карты. Доступны билеты на обычные (75 копеек) и экспрессные (90 копеек) маршруты.
Контролеры за несколько дней поездок с оплатой через Tix не встретились ни разу. Думается, проблем с ними из-за оплаты через мобильное приложение быть не должно: все-таки сервис работает довольно давно, и сотрудники «Минсктранса» явно в курсе такой схемы оплаты.
Что показалось странным: поездка долго остается активной после выхода из транспорта (при активации следующей поездки предыдущая автоматом закрывается). Это не критично, потому что сейчас стоимость фиксированная и не зависит от количества остановок или времени в пути, как это реализовано в других странах. Но если такая система появится в Беларуси, даже пару лишних минут могут стать поводом для гневных писем разработчикам.
«Смотри и проходи» (M-Belarusbank)
В метро действует самая удобная и понятная система оплаты проезда — с помощью банковской карты либо в физическом виде, либо через ее привязку к Apple Pay, Samsung Pay и всем устройствам, которые поддерживают подобные технологии. В наземном транспорте такое тоже хотели внедрить, но в результате мы получили QR-коды. «Минский метрополитен» на банковских картах не остановился, и уже пару недель на трех станциях («Площадь Ленина», «Немига», «Институт культуры») действует оплата посредством сканирования лица.
Для активации этой системы нужно пройти квест. Точнее, если вы клиент «Беларусбанка», то все элементарно. Если же нет, будет чуть сложнее. Первым делом нужно скачать мобильное приложение «Беларусбанка» и привязать к нему банковскую карту Mastercard, причем любого банка. И вот тут возникла проблема: приложение ни в какую не хотело регистрировать карточку стороннего банка, требуя некий пароль. Предлагалось получить его в инфокиоске «Беларусбанка», так что пришлось идти и привязывать карту таким образом. Наконец инфокиоск распечатал бумажный чек с паролем — карта сразу же появилась в M-Belarusbank.
Потом нужно добавить свое лицо в приложение «Беларусбанка»: даем доступ к камере, только вписываемся в поле на экране — приложение сразу же спускает затвор, не давая опомниться. Лучше бы создание снимка шло в ручном режиме. Почему-то фотографии получаются сильно размытыми (с камерой смартфона все в порядке). Несколько дублей ситуацию не исправили.
На странице сервиса сказано, что система определяет 75—125 точек на лице. Много ли это? Face ID от Apple создает объемную маску из 30 тыс. точек.
Стоит отдать «Беларусбанку» должное: запускать систему сканирования лица при обязательном масочном режиме — смелый шаг. Хотя на сайте сказано, что система распознает лицо «даже при повороте головы, плохом освещении или частичном перекрытии лица, например, очками или медицинской маской». В нашем случае она не всегда сразу узнавала лицо даже без маски. И в целом по работе системы есть нарекания.
Во-первых, уверенно идти через турникет, мимолетом бросив взгляд на сканер, не выйдет: к устройству нужно наклониться. Во-вторых, не хватает строки прогресса: мол, сканирование начато, не двигайтесь. Несколько раз возникла дурацкая ситуация: стоишь посреди турникета, наклоняешься к сканеру — тот не реагирует. Отворачиваешься, снова смотришь — выдает ошибку и просит приложить карту. Охранники метро начинают коситься в твою сторону. Снова наклоняешься к сканеру — и надо же, лицо распознается. В-третьих, сканер установлен близко к сенсорам, которые отвечают за «атаку» заградительными конструкциями. Подойдешь еще чуть-чуть ближе — и они сработают.
«Смотри и проходи» с натяжкой можно назвать удобным сервисом. Но если честно: непонятно, зачем он нужен. Это быстрее оплаты жетоном или картой? Да ни разу. Наоборот, получается дольше, потому что нет гарантии срабатывания с первого раза. Вышел в город и забыл вообще все: банковские карты, наличные, телефон, — а оплатить проезд надо? Ну, пожалуй, тогда «Смотри и проходи» действительно будет незаменим. Но часто ли возникает такая ситуация? Прямо сейчас это просто новая порция технологичности для тех, кому уже кажется скучным оплачивать проезд с помощью телефона, умных часов или NFC-кольца.
Cashew (M-Belarusbank)
В отличие от Tix и «Оплати», Cashew — это не отдельное приложение, а интегрированный в приложение «Беларусбанка» инструмент, который позволяет считывать QR-коды и проводить через них оплату напрямую с привязанной карты. В общественном транспорте наклеек Cashew мы не видели, а в маршрутных такси они есть. Правда, не во всех, и иногда сложно понять, можно ли оплатить проезд через Cashew. К примеру, на двери маршрутки №1547 (с нее в прошлом году и началась тестовая работа сервиса) наклейки не было, а в салоне оказались распечатанные QR-коды с инструкцией по оплате.
Оплата проезда максимально простая. Заранее покупать билеты или переводить деньги на сторонний счет не нужно. Запускаем камеру, наводим на QR-код — и после подтверждения сразу же оплачиваем. В эту же секунду с переднего ряда послышался голос робота, сообщающего об оплате проезда пассажиром на седьмом месте.
Похоже, QR-коды индивидуальны для каждого места, и не всегда они расставлены верно: например, я ехал на десятом месте, а оплата была за седьмое:
Это явно не принципиально для водителей (лишь бы пассажир не ехал зайцем), но все же. И другой момент: не на всех спинках сидений были QR-коды, а несколько наклеек расположили под потолком — не очень-то удобно (но тут скорее придирка). Наверняка многое зависит от перевозчика: следит он за удобством пользования или «абы было».
Cashew используется не только для оплаты транспорта — в этом смысле он схож с «Оплати» (к тому же оба работают через QR-коды). На сайте проекта указана цифра в 2 тыс. партнеров, которые принимают оплату по QR, среди которых — общепит, шиномонтаж, крупные магазины.
«Оплати»
С этим приложением поначалу возникли сложности: если другие сервисы предполагают обычную привязку карты, то здесь нужна авторизация в МСИ (межбанковской системе идентификации). Тогда же и выяснилось, что требуются актуальные паспортные данные. Самому обновить их невозможно — нужно обращаться в банк. И здесь вторая загвоздка: банк подает актуальные паспортные данные «в течение недели», как потом сказали в техподдержке, и ускорить процесс нельзя. В реальности данные освежили на третий день, и лишь тогда удалось войти в приложение. Понятно, что описанная ситуация, возможно, редка. Но в моем случае просто скачать «Оплати» и начать с ним работу не получилось — пришлось ждать целых три дня.
Для покупки талона через «Оплати» нужно отсканировать наклейку с QR-кодом — обычно они есть на дверях транспорта с наружной и внутренней сторон, а также в салоне. Если код не распознался, можно ввести идентификационный номер, который указан под QR-кодом на наклейке. Сканер срабатывает мгновенно, даже при довольно тусклом свете проблем не возникло.
Контролерам достаточно предъявить QR-код купленного талона. Разработчики предусмотрели ответ на излюбленный аргумент любителей бумажных талонов: вот разрядится телефон — и попадешь на штраф! На самом деле нет: в FAQ «Оплати» сказано, что контролер может «проверить наличие электронного билета по последним 4 цифрам мобильного телефона пассажира».
В отличие от Tix, функционал «Оплати» не заканчивается покупкой талонов, а, по сути, с него лишь начинается. Это полноценный платежный сервис, который позволяет проводить оплату как с помощью встроенного инструментария ЕРИП, так и по QR-коду. Нюанс в том, что деньги списываются не с банковской карты, а сразу со счета. Следовательно, перед оплатой нужно этот счет пополнить с использованием банковской карты. Такая схема позволяет обойти комиссии международных платежных систем (они забирают себе определенный процент с каждой транзакции, но здесь системы в операциях не задействованы).
При нынешней ситуации с оплатой проезда выбрать один сервис и пользоваться только им не выйдет: в маршрутках котируются Cashew и «Оплати», в наземном транспорте — Tix и «Оплати», а в метро подойдет банковская карта с бесконтактной оплатой или «Смотри и проходи». Идеальным решением стал бы единый способ оплаты для всего транспорта — но такого, видимо, в ближайшее время не будет.
Оплата проезда смартфоном в общественном транспорте с помощью TIX – современный и удобный способ: достаточно телефона под рукой; наличные или банковские карты не нужны. Установить приложение могут пользователи абсолютно всех телефонов, платформа поддерживается и Android, и iOS.
В материале публикации рассказывается, как работает приложение TIX и в каких городах Беларуси оно действует.
Как пользоваться
Приложение TIX для оплаты проезда в Республике Беларусь достаточно понятно в использовании, с этим у пользователей не возникает проблем.
Как пользоваться приложением TIX:
2. Пройти процедуру регистрации. Она займет не более 5-10 минут!
3. Привязать карту для оплаты.
4. Приобрести проездные документы.
5. Подтвердить оплату, выбрав транспорт и кликнув по «оплатить». Это нужно делать в момент поездки или до посадки в выбранный тип транспорта.
Ничего лишнего. После совершения этих действий ваш проездной будет подтвержден и активирован. Можно передвигаться в любом из доступных видов транспорта спокойно и ни о чем не беспокоиться.
Нюансы
Приложение, о котором мы говорим, не только очень удобное, но и достаточно простое. Это универсальное средство оплаты пассажирских билетов в наземном транспорте Республики Беларусь. Пользователям нет необходимости искать работающие поблизости киоски или кассы, ждать и тратить личное время, стоять в очередях. Если смартфон с установленным на него приложением под рукой, проблем не возникнет.
Плюс приложения «ТИКС» – автоматическое определение остановки выбранного транспортного средства. Также вы можете оплачивать в приложении провоз собственной ручной клади или багажа.
Помните о том, что оплачивать нужно только такую кладь, размеры которой превышают 1,2 м, а вес – 20 кг. Просто оплатите проезд, а после подтвердите факт покупки контроллеру!
Сегодня универсальное и практичное приложение работает только в Минске и Бресте. В планах разработчиков и перевозчиков – расширение городов присутствия.
Плюс – действие для абсолютно всех без исключения видов наземного транспорта.
Есть нюансы, касающиеся оплаты:
• в Минске она возможна посредством технологии Bluetooth. Нужно зайти в необходимый транспорт, выбрать номер в TIX, а потом кликнуть по «оплатить». Больше ничего делать не нужно;
• в Бресте – посредством сканирования QR или же, как и в столице, через Bluetooth.
Подтверждение оплаты проезда
Контролер требует показать вас билет или проездные документы? Это просто. Чтобы подтвердить оплату проезда, а также право провоза багажа, нужно:
1. Зайти в меню «история», далее кликнуть по кнопке «поездки».
2. Выбрать используемый проездной документ.
3. Предъявить его контроллеру.
Последний сможет проверить факт оплаты и существование проездного после сканирования QR.
Преимущества
1. Скорость работы.
Вам не нужно тратить времени ни на что: приложение самостоятельно определит тип транспорта рядом с вами. Время посадки еще никогда не было таким коротким. Ни касс, ни билетов, ни талонов. Никаких очередей.
2. Комфортное использование.
TIX – превосходная альтернатива традиционным способам оплаты поездок в наземном общественном транспорте. Пара кликов, несколько простых манипуляций на телефоне и вы можете оплатить проезд и провоз собственного багажа.
3. Удобство.
Ваши проездные документы всегда под рукой в электронном виде. Не нужны бумажные талоны, билеты и карточки. Займите удобное место, оплатите поездку и наслаждайтесь ей!
4. Экологичность.
Следствие предыдущего пункта: меньше бумажных билетов – меньше отходов!
Почему приложение действительно удобно? Все просто:
• оплачивать проезд и провоз багажа через него – достаточно удобно, а главное – все можно сделать быстро;
• чтобы подтвердить факт оплаты, достаточно предъявить контроллеру электронный проездной документ и показать QR, после сканирования которого все вопросы отпадут;
• к TIX можно привязать карту;
• история поездок сохраняется: по каждой из них можно в любое время получить исчерпывающую информацию.
Электронный билет вместо талона: плюсы и минусы нового приложения
С начала февраля оплатить проезд в некоторых автобусах Бреста можно с помощью мобильного телефона. Как это работает, журналисты ZARYA.BY испытали на себе.
Процедура не такая быстрая: пришлось придумать пароль (вместо логина автоматически вставляется номер мобильного телефона), определиться с графическим ключом и иметь на счету банковской карточки средства, конечно.
Суть в том, что приобрести электронный билет можно при условии привязанной банковской карты, для чего вводятся ее номер, имя владельца, срок действия и CVV (три цифры с обратной стороны, справа от строки с личной подписью). Дальнейшая передача информации, как сообщается, происходит по закрытым банковским сетям, имеющим наивысший уровень надежности. Сервис не передает данные карточки третьим лицам.
За услугу регистрации со счета сняли 0.50 BYN. Зато теперь у обладателя нового приложения есть личный кабинет, где всегда можно посмотреть свои чеки, поездки, приобретенные билеты и так далее. Попытки сделать скриншот хоть одной страницы не удались: «запрещено политикой безопасности».
Остается погасить билет при поездке. С утра мы отправились на конечную остановку автобусов №№ 7 и 16 – «Газоаппарат». В настоящее время именно на этих двух маршрутах можно воспользоваться оплатой проезда с помощью мобильного телефона (со временем в список войдут все автобусы и троллейбусы Бреста).
Главное обратить внимание на окна подъехавшего транспорта: там должны быть голубые наклейки, сообщающие о возможности оплаты с помощью «tix».
Итак, находим нужный автобус и запускаем приложение. Поднимаемся в салон и смотрим на экран: система просит разрешения определить местоположение.
Нажимаем «Ок» – включаются геоданные (блютуз срабатывает автоматически). На экране видим обозначения: вот пассажир, вот – автобус. Сразу появляется строка с госномером нашего транспортного средства и слово «оплат», на которое нажимаем и погашаем билет. Читаем государственный номер своего автобуса и строку «показать билет». Нажимаем сюда.
«Картинка» меняется: вверху галочка в зеленом кружочке сообщает, что поездка оплачена, затем идут номер билета (пять цифр), госномер автобуса, а после QR-кода – все то же самое одной строкой, а также дата и время оплаты.
В личном кабинете в разделе «Мои чеки» находим подтверждающий документ.
Ради чистоты эксперимента пробуем снова зайти в приложение и ждем нового предложения оплатить проезд. Приложение выдает строку «показать билет». Все верно: мы уже оплатили поездку в этом автобусе. Система работает!
Кстати, водитель даже показал нам, где в салоне установлены датчики, без которых оплата проезда через мобильное приложение была бы невозможна.
Надо сказать, не всегда у нас все срабатывало сразу. Если GPS-навигация «тормозила», приходилось отключать геоданные, выходить из приложения и заходить заново, затем разрешать определять наше местонахождение – тогда все получалось.
Впрочем, это только первые дни работы системы. Будем осваивать!
Источник информации: Елена СОКОЛОВСКАЯ, фото Александра ШУЛЬГАЧА — «Заря».
По этой же теме (региону):
А если мне надо уплатить за ребёнка,или скажем за багаж? Повторно ведь билет не возьмёшь.
123, в таких случаях лучше воспользоваться обычными талонами.
А почему не снимать у всех с зарплаты процент, как профсоюзы или пенсионный и ездить всем без талонов и контролёров?
Я, представьте на минуту, что вы проживаете в сельской местности или агрогородке. Вы бы захотели отчислять дополнительный % из оклада, чтобы городские могли бесплатно кататься на автобусах?
А почему не снимать у всех с зарплаты процент, как профсоюзы или пенсионный и ездить всем без талонов и контролёров?
Что курил? А ещё с зарплаты процент и заправлять авто всем бесплатно. И ещё с зарплаты процент и в ресторанах кормить всех бесплатно.
Комментарии
Читайте также: