Где дпс екатеринбург телеграм
Сообщества переходят из «ВКонтакте» ради анонимности, борются с мошенниками и порой сотрудничают с полицией.
Примерно в 2016 году в русскоязычном сегменте Telegram появились первые группы «МДПС». Аббревиатура, которая расшифровывается как «Местоположение ДПС», всё чаще встречается в названиях региональных чатов в мессенджере.
Сызрань, Белгород, Екатеринбург, Сургут — жители десятков российских городов помогают друг другу, сообщая местоположение дорожных инспекторов на дорогах, а создатели таких проектов модерируют процесс и продают рекламу. TJ пообщался с авторами таких чатов и разобрался, почему они уходят из «ВКонтакте» в Telegram, как уживаются в мессенджере и развивают бизнес.
Вечером 15 февраля на парковке воронежского ТРЦ «Град» собрались десятки участников группы «МДПС Воронеж». Многие общались между собой и фотографировались, а другие ходили с самодельным флагом: темные буквы «МДПС Воронеж» на белой ткани. Этот же логотип в виде наклейки (её продают авторы сообщества за 50-100 рублей) можно было заметить на заднем стекле или бампере стоящих на парковке машин, или же на игрушечном джипе, на котором ездил чей-то сын.
Такие сходки для участников группы — не редкость, но в тот раз они готовились к 23 февраля. Координируя друг друга, они составили автомат Калашникова из примерно 70 автомобилей. «Пусть машина всегда будет на ходу, пусть мудрость и отвага поможет вам выбрать правильный путь», — поздравила мужчин администрация группы, сопроводив пост фотографией с воздуха получившегося оружия. Водителей также попросили приехать на это же место первого марта для построения к Международному женскому дню.
Машины участников сообщества «МДПС Воронеж» на парковке местного ТРЦ Фото Андрея ИвановаКадры этой далеко не первой акции быстро разошлись по региональным СМИ города, прорекламировав не только местное сообщество, но и российское движение «МДПС» в целом. «Самое популярное, что есть в региональном Telegram, это такие чаты», — заявил SMM-специалист Сергей Хахалев в разговоре с TJ. Они не слишком публичные, но существуют почти для каждого города.
Первые крупные сообщества «МДПС» появились во «ВКонтакте» ещё в 2014 годах. Самая большая группа в соцсети посвящена Нижнему Новгороду, в ней состоит больше 70 тысяч человек. Аналогичные проекты в других городах найти легко — некоторые из них неактивны, а авторы крупных, напротив, ведут профили в Инстаграме, организовывают сходки участников и продают тематические сувениры с символикой «МДПС». Везде она примерно одинаковая, отличаются лишь названия городов. Найти автора оригинального логотипа сложно, так как неясно, где впервые появился этот знак.
Основная причина появления сообществ «МДПС» — это нежелание автовладельцев сталкиваться с дорожными инспекторами, для чего требуется точно знать их местоположение. Многие водители таким образом избегают штрафа или лишения прав. В первую очередь группы популярны у водителей с тонировкой, (штраф за полную или частичную тонировку лобового и передних боковых стёкол составляет 500 рублей), владельцев «заниженных» авто или машин с тюнингом.
Помимо этого, сервисом «МДПС» пользуются те, кто ездит без страховки, перевозит грудного ребёнка без детского кресла или ведёт машину пьяным. Однако встречаются и законопослушные водители, которые опасаются, что ДПС попытаются задержать их и оштрафовать по надуманному поводу.
Многие чаты «МДПС» в Telegram создали в 2016 и 2017 годы, на которые пришлась волна популярности мессенджера в России. Теперь там можно легко найти чат конкретного города, но среднее количество участников варьируется в районе трёх-четырёх тысяч.
Хахалев полагает, что в перспективе активность в мессенджере увеличится: «Сейчас идёт тренд на Telegram, потому что формат чата удобнее стенки во „ВКонтакте“» для таких сообществ.
«Я читал о случае, когда человек спросил [в группе „МДПС“ во „ВКонтакте“], где стоят менты, а к нему в профиль зашёл коп, нашёл там фотографию его белой машины и остановил её, а водитель был пьяный», — рассказывает Хахалев. Порой сотрудники ДПС скрытно следят за активностью в группах «МДПС», в том числе и в Telegram. С этим столкнулся и модератор группы «Где стоят Екатеринбург» и «Где Стоят Невьянск» Дмитрий.
Руководитель сообществ «МДПС Крым» и «МДПС Челябинск» с псевдонимом Savelyy подтвердил TJ, что инспекторы используют чаты для мониторинга ситуации на дорогах. Например, перемещаются в другое место после раскрытия. На вопрос, не чувствует ли администрация дискомфорт от того, что информация в чате может стать причиной аварии или трагедии, мужчина отвечает так: «Испытываем только радость, что можно избежать встречи с сотрудниками. Сейчас ДПС работает на количество штрафов, а не на профилактику».
«Региональный рынок в мессенджере только начинает развиваться, но есть шанс, что в будущем всё изменится в лучшую сторону», — полагает SMM-специалист.
В разговоре с TJ модератор группы «МДПС Сызрань» (1353 участника) под псевдонимом Dan пояснил, что руководство не продаёт и не планирует размещать рекламу в группе, «так как к ней негативно относятся участники». Модератор «МДПС Крым» и «МДПС Челябинск» (суммарно больше девяти тысяч участников) не раскрыл цены на рекламу в сообществах, лишь сказав, что стоимость у постов разная.
Владелец чатов по Екатеринбургу и Невьянску (суммарно около 2500 участников) Дмитрий ответил, что рекламный пост стоит примерно 400 рублей, а рекламодателями обычно выступают местные СМИ или региональные Telegram-каналы по теме автомобилей. Все чаты по теме «МДПС» развиваются в Telegram хаотично, так что определить самые популярные из них сложно.
Активных сообществ «МДПС» по Москве или Петербургу нет, подтвердили TJ модераторы сообществ в других регионах. По их мнению, в столь крупных местах такие проекты неактуальны из-за отсутствия сегментации. «Москва большая. В больших городах могут работать такие чаты по районам, но это нерентабельно, если ездишь между районами», — говорит администратор Дмитрий. Хахалев придерживается схожей версии, полагая, что в небольших населённых пунктах водителям гораздо проще объединиться в одном чате.
«Я думаю, попытки [создать чаты Москвы и Петербурга] были, но из-за отсутствия взрывного роста люди перестали этим заниматься», — считает SMM-специалист. Возможно, в перспективе всё больше создателей групп «МДПС» во «ВКонтакте» начнут иммиграцию в Telegram, однако пока это медленный процесс. Многие группы «МДПС» активно развиваются и без преимуществ Telegram, оставаясь во «ВКонтакте». Но авторы белгородского сообщества считают, что эти две площадки следует совмещать.
Модератор сообщества под псевдонимом SLK пояснил TJ, что в ближайших планах — доработать функционал чат-бота. Это логичное решение, учитывая то, что группа и далее планирует развиваться во «ВКонтакте» и Telegram. Авторы сообщества оценивают рекламу в Telegram дороже, чем во «ВКонтакт»: промо-пост с закреплением на сутки и оповещением всех участников чата (больше 3300 человек) в мессенджере стоит 950 рублей, а соцсети — 150 рублей или подарочные купоны для членов сообщества.
Подборка белгородских заведений, где предоставляются скидки для участников группы «МДПС». Чаще всего это автомойки, СТО, химчистки, магазины автозапчастей или общепитыКак полагает Хахалев, группы «МДПС» — это эволюция приёма, когда водители подмигивают друг другу фарами, предупреждая о ДПС впереди. Законом такие действия не регулируются, и уверенно сказать, что она может привести к происшествиям на дороге, нельзя. «Это палка о двух концах. Ты не знаешь, кто и как воспользуется информацией [в чатах „МДПС“]. Кто-то просто тонированный, а кто-то поедет пьяным и убьёт кого-нибудь», — объясняет Хахалев.
Как и другие авторы сообществ «МДПС», SLK не испытывает дискомфорта от того, что его сообществом может воспользоваться недобросовестный водитель. «Думаю, садиться пьяным за руль людей провоцирует доступность алкоголя, отсутствие моральных ценностей и неуважение к закону, а не чаты в Telegram. Надеюсь, что люди, видя работу полиции, читая о рейдах и их статистике, задумываются о последствиях нарушения закона», — говорит создатель сообщества.
TJ направил запрос в ГИБДД по теме отношений и взаимодействий с сообществами «МДПС».
Нажимая кнопку "Зарегистрироваться с помощью ВК", "Зарегистрироваться с помощью ТГ" или "Зарегистрироваться", вы соглашаетесь с правилами и требованиями пользовательского соглашения.
Нажимая кнопку "Войти с помощью ВК", "Войти с помощью ТГ" или "Войти", вы соглашаетесь с правилами и требованиями пользовательского соглашения.
Наш паблик ВКонтакте
Телеграм канал 'ЛУ_ch.96'
- Общая статистика
- Детальная статистика
- Эффективность размещения
- Instagram ADS
- Графики динамики
- Аналитика аудитории
- Youtube-размещения
ЛУ_ch.96
Детальная рекламная статистика будет доступна после прохождения простой процедуры регистрации
Telemetr.me Подписаться
Найдено 13887 постов
 | Rus_criminal : 845874 | на пост: 60219 | ER: 7.1% Публикации Упоминания Аналитика |
Командир Белорусской роты ППС Лидского РОВД рассказал, кто отдавал приказы задерживать людей на акциях.
RUS_CRIMINAL Самый криминальный канал в Телеграме🚨
Когда-то это должно было случиться.
Владимиру Соловьеву в прямом эфире прислали дикпик.
❗️ВНИМАНИЕ! НЕ ДЛЯ ВПЕЧАТЛИТЕЛЬНЫХ ЛЮДЕЙ!
Волонтёры, круглосуточно дежурящие под тюрьмой на Окрестина, записали звуки, доносящиеся по ночам. Пытки, жёсткие избиения, стоны, крики и истошные визги.
Как передают с места журналисты Нашей Нивы, многих задержанных перед выпуском из заключения очень жёстко обрабатывают. Люди буквально убегают, едва выйдя за ворота тюрьмы. Многие находятся в шоковом состоянии.
 | МАЯ КРАІНА БЕЛАРУСЬ : 87024 | на пост: 22432 | ER: 25.8% Публикации Упоминания Аналитика |
 | Mash : 1016420 | на пост: 350514 | ER: 34.5% Публикации Упоминания Аналитика |
 | Sputnik Беларусь : 20610 | на пост: 7967 | ER: 38.7% Публикации Упоминания Аналитика |
 | Беларусь головного мозга : 189864 | на пост: 60919 | ER: 32.1% Публикации Упоминания Аналитика |
 | Маргарита Симоньян 💉 : 112956 | на пост: 58179 | ER: 51.5% Публикации Упоминания Аналитика |
Двое других стрингеров нашего видеоагентства Ruptly — Сергей Каменетский и Александр Ковалев — четвертые сутки не выходят на связь.
Ребята снимали выход из участков во время голосования.
Где они и что с ними — мы до сих пор не знаем.
В списках задержанных МВД их нет.
Еще одну девушку, которая тоже работает с нами стрингером, продержали в камере двое суток и недавно отпустили. Вот как она описала происходившее:
'По протоколу место задержания отличается от фактического.
В женской камере на 6 человек находятся 37, в мужской — 50 человек.
Спят по очереди.
Еды нет, вода из-под крана.
Всем дают от 7 до 15 суток.
Некоторых мужчин избивали'.
Немедленно освободите наших журналистов, которые легально и прозрачно работали в своей стране, освещая выборы своего президента!
"АвтоХак" онлайн карта дорожных событий (Где ГАИ/ДПС) - это приложение которое на карте отображает где в настоящий момент инспектора дорожно патрульной службы, а так же радары, аварии и т д.
Лет 5 назад я думал, как бы было замечательно если бы я заведомо знал где стоят экипажи ДПС. И только год назад я вернулся к этой мысли. Я решил действовать и создал беседу в "Вибере" по своему городу, на мое удивление беседа очень быстро достигла предела в 200 участников. В итоге у меня было 4 таких беседы и все они были полными по 200 человек и люди ежедневно делились дорожной обстановкой в городе. Я принял решение переместиться в Telegram, там я достиг показателя в 1000 участников. Мне пришла мысль переместить все это дело на карту и сделать мобильное приложение для начала на базе Андроид.
Как поставить метку.
Что бы добавить метку ДПС на карту достаточно нажать на кнопку на главном экране,
в виде автомобиля с мигалкой. Что бы добавить на карту любую другую метку достаточно нажать кнопку расположенную справа от кнопки с меткой ДПС и выбрать интересующую метку. Метка появиться на карте там где вы в находились в тот момент когда нажимали на кнопку.
Второй способ поставить метку.
Если вы хотите поставить метку в определенном месте на карте то, выбираете нужное место на карте и долгим нажатием на этом самом месте вызываете окно со всеми возможными метками и выбираете нужную.
Как работают метки и когда они исчезают.
Оставив метку на карте запускается таймер. По истечению 1 часа метка теряет цвет.
По истечению еще одного часа она исчезает с карты.
Проезжая мимо метки приложение выдает запрос об актуальности метки
(Галочка и Крестик).
Нажимая галочку вы подтверждаете что метка до сих пор актуальна,
таймер запускается заново и метка становиться вновь цветной.
Вы можете построить маршрут до указанной точки на карте или до указанного адреса.
Что бы это сделать нужно выбрать место на карте (Пункт прибытия),
долгим нажатием вызвать окно,нажать "построить маршрут".
Либо через главное меню ввести адрес пункта прибытия.
Кнопка вверху в виде прицела отвечает за отвязку и привязку камеры к вашему местоположению.
Отключив ее можно "гулять по карте" если же она включена то вас будет постоянно возвращать к вашему местоположению.
Кнопка слева от прицела отвечает за включение и отключение уведомлений приходящих в статус-бар о ближайших метках ДПС.
Крайняя правая кнопка на главном экране позволит вам выбрать какие метки вы будите видеть на карте.
Еще всегда можно попросить помощи у других водителей.
На данный момент добавлены стационарные камеры.
В скором времени будет работать чат с привязкой к местоположению.
Еще я снимаю ролики на Ютуб, тестирую свое приложение и рассказываю о новинках.
Имею паблик Вконтакте.
Автомобильное сообщество
14.5K постов 37.1K подписчиков
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Подобное приложение уже было года 3 назад. Но его перестали поддерживать. Всем хотелось открыть приложение и видеть всю картину, а ставить эти метки в западло было, вот и закончилась их история. Тут будет так же. То что ты делаешь, реализовано в ЯН в виде разговорчиков. Переманить людей с ЯН без колоссальных вливаний нереально. Много ты знаешь успешных навигаторов? Зачем людям переключаться на твое приложение если открыт навигатор яшинский? Это гемор. Такое приложение будет актуально, если будет показывать положение патрульных машин в реальном времени, как автобусы сейчас. Что, как мы все понимаем, нереально. А так, просто в пустую потратишь ресурсы.
Автор конечно молодец, но как сказали выше, зачем изобретать велосипед? Тот же яндекс - навигатор предостовляет лучший функционал и постоянно совершенствуется. В маленьком городе может и будет актуально, но проще всем пользоваться тем же яндексом. А так да, респект за старания.Не рекламка ребят, моя история реальная. Написал на пикабу вообще впервые. Не думал даже что опубликуют ) Спасибо )
Всё бы ничего, но ведь есть тролли, которые будут в этом приложении ставить метки где в голову взбредёт, "это же так прикольно". Но надеюсь там будет система банов, чтобы кол-во шутников сокращалось. По аккаунту или по ID телефона. Удачи в начинаниях, кажется мой автобус подъехал.
И зачем это, когда есть Yandex карты?
А что мешает ментам понаставить кучу ложных меток чтоб затеряться среди них?Что помешает криминальному элементу использовать эти данные для грабежей и других противоправных действий, видя, что наряды далеко и времени у них много?
В России начали блокировать аккаунты автоблогеров, нарушающих ПДД
В России впервые решили заблокировать онлайн-страницы блогеров, которые разместили видео с нарушениями ПДД.
Роскомнадзор по решению Таганского суда отрежет публике доступ к инстаграм-страницам Кирилла и Богдана, Гоши Ерохина и Алана Енилеева. Информация в аккаунтах этих автоблогеров признана прокуратурой как призывы к нарушению законодательства и запрещена к распространению в РФ.
Вернулся в прошлое
А я сегодня как в прошлом побывал.
Вчера вечером имел неосторожность припарковать свой автомобиль с нарушением. Не сочтите автохамом, всегда паркуюсь так, чтобы не никому не мешать. Но в десять часов вечера при плохом освещении и небольшом снегопаде я и не обратил внимания, что наехал на остатки тротуара.
Как оказалось, последнее время в Липецке возобновили эвакуацию автомобилей. Вчера у них был рейд по нашему микрорайону. Утром я своего автомобиля на месте не обнаружил.
Понимая что был неправ и собрав документы я выдвинулся в ГИБДД для составления протокола и получения справедливого наказания. Понимая, что мне придется заплатить 1000 рублей штраф, 3517 руб за эвакуацию плюс 52 рубля за час хранения автомобиля, я и не предполагал, что самым суровым наказанием станет ожидание этого наказания.
Подготовившись, я приехал в Управление ГИБДД в половину одиннадцатого. Передо мной пять человек. Отлично, через час уедем! Как же я ошибался.
Получив ваши права, свидетельство о регистрации, страховку а также копии этих документов (если были не в курсе и не сделали копии, то ксерокопия в бизнес-центре через дорогу ждет вас), сотрудник ГИБДД идет в соседний кабинет и там на компьютере пробивает вас и ваш автомобиль по базам. Если повезло и все в порядке, сотрудник возвращается в свой кабинет, садится за письменный стол, берет в руки ручку и не спеша начинает от руки заполнять протокол, постановление, разрешение на возврат автомобиля. После чего вас приглашают на подпись - восемь подписей в протоколе и шесть в постановлении. Если не возникло никаких заминок и вопросов (нам всем повезло), это действо занимает примерно полчаса.
В общем, пять человек передо мной оформлялись два с половиной часа. Моя очередь подошла в 13:00, когда начался обеденный перерыв. Документы получил в 14:40. Потратил больше четырех часов.
Теперь поездка на окраину города на штрафстоянку (в моем случае второй раз , потому что свидетельство о регистрации лежало в машине, а без оригинала какого-либо документа с вами разговаривать не будут).
Я получил права в 1993г., более двадцати пяти лет за рулем. Кроме замены прав и регистрации автомобилей в ГИБДД почти не бывал, но сегодня понял, что за эти годы, точнее десятилетия, в ГАИ ничего не изменилось. Это в остальном мире - компьютеры, смартфоны, интернет, беспроводные сети, очередь по талончикам, а в ГИБДД все также - база данных в соседнем кабинете и протокол заполнять ручкой. Вот где стабильность!
"АвтоХак" онлайн карта дорожных событий (Где ГАИ/ДПС) - это приложение которое на карте отображает где в настоящий момент инспектора дорожно патрульной службы, а так же радары, аварии и т д.
Лет 5 назад я думал, как бы было замечательно если бы я заведомо знал где стоят экипажи ДПС. И только год назад я вернулся к этой мысли. Я решил действовать и создал беседу в "Вибере" по своему городу, на мое удивление беседа очень быстро достигла предела в 200 участников. В итоге у меня было 4 таких беседы и все они были полными по 200 человек и люди ежедневно делились дорожной обстановкой в городе. Я принял решение переместиться в Telegram, там я достиг показателя в 1000 участников. Мне пришла мысль переместить все это дело на карту и сделать мобильное приложение для начала на базе Андроид.
Как поставить метку.
Что бы добавить метку ДПС на карту достаточно нажать на кнопку на главном экране,
в виде автомобиля с мигалкой. Что бы добавить на карту любую другую метку достаточно нажать кнопку расположенную справа от кнопки с меткой ДПС и выбрать интересующую метку. Метка появиться на карте там где вы в находились в тот момент когда нажимали на кнопку.
Второй способ поставить метку.
Если вы хотите поставить метку в определенном месте на карте то, выбираете нужное место на карте и долгим нажатием на этом самом месте вызываете окно со всеми возможными метками и выбираете нужную.
Как работают метки и когда они исчезают.
Оставив метку на карте запускается таймер. По истечению 1 часа метка теряет цвет.
По истечению еще одного часа она исчезает с карты.
Проезжая мимо метки приложение выдает запрос об актуальности метки
(Галочка и Крестик).
Нажимая галочку вы подтверждаете что метка до сих пор актуальна,
таймер запускается заново и метка становиться вновь цветной.
Вы можете построить маршрут до указанной точки на карте или до указанного адреса.
Что бы это сделать нужно выбрать место на карте (Пункт прибытия),
долгим нажатием вызвать окно,нажать "построить маршрут".
Либо через главное меню ввести адрес пункта прибытия.
Кнопка вверху в виде прицела отвечает за отвязку и привязку камеры к вашему местоположению.
Отключив ее можно "гулять по карте" если же она включена то вас будет постоянно возвращать к вашему местоположению.
Кнопка слева от прицела отвечает за включение и отключение уведомлений приходящих в статус-бар о ближайших метках ДПС.
Крайняя правая кнопка на главном экране позволит вам выбрать какие метки вы будите видеть на карте.
Еще всегда можно попросить помощи у других водителей.
На данный момент добавлены стационарные камеры.
В скором времени будет работать чат с привязкой к местоположению.
Еще я снимаю ролики на Ютуб, тестирую свое приложение и рассказываю о новинках.
Имею паблик Вконтакте.
Автомобильное сообщество
14.5K постов 37.1K подписчиков
Правила сообщества
У нас запрещено:
-Публикация видео с тематикой ДТП (исключение: авторский контент с описанием).
-Нарушать правила сайта.
-Создавать посты несоответствующие тематике сообщества.
-Рекламировать что бы то ни было.
-Баяны не желательны (игнорирование баянометра карается флюгегехайменом).
-Заваривать ромашковый чай в костюме жирафа.
У нас разрешено:
-Создавать интересный контент.
-Участвовать в жизни сообщества.
-Предлагать темы для постов.
-Вызывать администратора или модераторов сообщества при необходимости.
-Высказывать идеи по улучшению Автомобильного сообщества.
-Изображать коняшку при комментировании.
Подобное приложение уже было года 3 назад. Но его перестали поддерживать. Всем хотелось открыть приложение и видеть всю картину, а ставить эти метки в западло было, вот и закончилась их история. Тут будет так же. То что ты делаешь, реализовано в ЯН в виде разговорчиков. Переманить людей с ЯН без колоссальных вливаний нереально. Много ты знаешь успешных навигаторов? Зачем людям переключаться на твое приложение если открыт навигатор яшинский? Это гемор. Такое приложение будет актуально, если будет показывать положение патрульных машин в реальном времени, как автобусы сейчас. Что, как мы все понимаем, нереально. А так, просто в пустую потратишь ресурсы.
Автор конечно молодец, но как сказали выше, зачем изобретать велосипед? Тот же яндекс - навигатор предостовляет лучший функционал и постоянно совершенствуется. В маленьком городе может и будет актуально, но проще всем пользоваться тем же яндексом. А так да, респект за старания.Не рекламка ребят, моя история реальная. Написал на пикабу вообще впервые. Не думал даже что опубликуют ) Спасибо )
Всё бы ничего, но ведь есть тролли, которые будут в этом приложении ставить метки где в голову взбредёт, "это же так прикольно". Но надеюсь там будет система банов, чтобы кол-во шутников сокращалось. По аккаунту или по ID телефона. Удачи в начинаниях, кажется мой автобус подъехал.
И зачем это, когда есть Yandex карты?
А что мешает ментам понаставить кучу ложных меток чтоб затеряться среди них?Что помешает криминальному элементу использовать эти данные для грабежей и других противоправных действий, видя, что наряды далеко и времени у них много?
В России начали блокировать аккаунты автоблогеров, нарушающих ПДД
В России впервые решили заблокировать онлайн-страницы блогеров, которые разместили видео с нарушениями ПДД.
Роскомнадзор по решению Таганского суда отрежет публике доступ к инстаграм-страницам Кирилла и Богдана, Гоши Ерохина и Алана Енилеева. Информация в аккаунтах этих автоблогеров признана прокуратурой как призывы к нарушению законодательства и запрещена к распространению в РФ.
Вернулся в прошлое
А я сегодня как в прошлом побывал.
Вчера вечером имел неосторожность припарковать свой автомобиль с нарушением. Не сочтите автохамом, всегда паркуюсь так, чтобы не никому не мешать. Но в десять часов вечера при плохом освещении и небольшом снегопаде я и не обратил внимания, что наехал на остатки тротуара.
Как оказалось, последнее время в Липецке возобновили эвакуацию автомобилей. Вчера у них был рейд по нашему микрорайону. Утром я своего автомобиля на месте не обнаружил.
Понимая что был неправ и собрав документы я выдвинулся в ГИБДД для составления протокола и получения справедливого наказания. Понимая, что мне придется заплатить 1000 рублей штраф, 3517 руб за эвакуацию плюс 52 рубля за час хранения автомобиля, я и не предполагал, что самым суровым наказанием станет ожидание этого наказания.
Подготовившись, я приехал в Управление ГИБДД в половину одиннадцатого. Передо мной пять человек. Отлично, через час уедем! Как же я ошибался.
Получив ваши права, свидетельство о регистрации, страховку а также копии этих документов (если были не в курсе и не сделали копии, то ксерокопия в бизнес-центре через дорогу ждет вас), сотрудник ГИБДД идет в соседний кабинет и там на компьютере пробивает вас и ваш автомобиль по базам. Если повезло и все в порядке, сотрудник возвращается в свой кабинет, садится за письменный стол, берет в руки ручку и не спеша начинает от руки заполнять протокол, постановление, разрешение на возврат автомобиля. После чего вас приглашают на подпись - восемь подписей в протоколе и шесть в постановлении. Если не возникло никаких заминок и вопросов (нам всем повезло), это действо занимает примерно полчаса.
В общем, пять человек передо мной оформлялись два с половиной часа. Моя очередь подошла в 13:00, когда начался обеденный перерыв. Документы получил в 14:40. Потратил больше четырех часов.
Теперь поездка на окраину города на штрафстоянку (в моем случае второй раз , потому что свидетельство о регистрации лежало в машине, а без оригинала какого-либо документа с вами разговаривать не будут).
Я получил права в 1993г., более двадцати пяти лет за рулем. Кроме замены прав и регистрации автомобилей в ГИБДД почти не бывал, но сегодня понял, что за эти годы, точнее десятилетия, в ГАИ ничего не изменилось. Это в остальном мире - компьютеры, смартфоны, интернет, беспроводные сети, очередь по талончикам, а в ГИБДД все также - база данных в соседнем кабинете и протокол заполнять ручкой. Вот где стабильность!
Читайте также: