Виды кресел колясок для инвалидов
Термины и определения. Классификация
Wheelchairs. Terms and definitions. Classification
Предисловие
1 РАЗРАБОТАН Федеральным государственным унитарным предприятием "Российский научно-технический центр информации по стандартизации, метрологии и оценке соответствия" (ФГУП "СТАНДАРТИНФОРМ")
2 ВНЕСЕН Техническим комитетом по стандартизации ТК 381 "Технические средства и услуги для инвалидов и других маломобильных групп населения"
4 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ
Введение
Настоящий стандарт устанавливает классификацию кресел-колясок, относящихся к техническим средствам реабилитации (ТСР) людей с ограничениями жизнедеятельности, а также содержит термины и определения, применяемые к креслам-коляскам, в том числе термины и определения основных параметров (характеристик) кресел-колясок.
При этом классификация кресел-колясок в настоящем стандарте полностью гармонизирована с классификацией ТСР, установленной в ГОСТ Р ИСО 9999 в части используемых принципов, правил, а также наименований и кодирования классификационных группировок кресел-колясок, в связи с чем эта классификация кресел-колясок состоит из трех иерархических уровней (подклассов, групп и подгрупп) и кодов, каждый из которых состоит их трех пар цифр, которые корреспондируются с кодами подклассов или групп кресел-колясок, представленных в ГОСТ Р ИСО 9999. При этом в настоящем стандарте для каждого уровня приведены пояснительные примечания, включения или перекрестные ссылки.
В настоящем стандарте установлено около 80 наименований (понятий) в области кресел-колясок, в том числе свыше 20 терминов и определений основных параметров кресел-колясок, сопровождаемых в ряде случаев графическими пояснениями.
В разделе "Термины и определения" для каждого понятия установлен один стандартизованный термин. Не рекомендуемый к применению термин-синоним приведен в круглых скобках после стандартизованного термина и обозначен пометой "Нрк".
Для отдельных стандартизованных терминов приведены в качестве справочных краткие формы, которые разрешается применять в случаях, исключающих возможность их различного толкования.
Заключенная в круглые скобки часть термина может быть опущена при использовании термина в документах по стандартизации, при этом не входящая в круглые скобки часть термина образует его краткую форму.
Стандартизованные термины набраны полужирным шрифтом, их краткие формы - светлым, а недопустимые синонимы - курсивом.
Наличие квадратных скобок в терминологической статье означает, что в нее включены два термина, имеющие общие терминоэлементы. В алфавитном указателе данные термины приведены отдельно с указанием номера статьи.
В тех случаях, когда в термине содержатся все необходимые и достаточные признаки понятия, определение не приводится и вместо него ставится прочерк.
Приведенные определения можно при необходимости изменять, вводя в них производные признаки, раскрывая значения используемых в них терминов, указывая объекты, входящие в объем определенного понятия.
Изменения не должны нарушать объем и содержание понятий, определенных в настоящем стандарте.
В настоящем стандарте приведены алфавитные указатели терминов на русском и английском языках с указанием номера статьи.
1 Область применения
Настоящий стандарт устанавливает классификацию кресел-колясок, специально изготовленных для людей с ограничениями жизнедеятельности, в том числе для инвалидов (далее - кресла-коляски), а также термины и определения, применяемые к креслам-коляскам с ручным приводом и электроприводом.
Термины, установленные настоящим стандартом, обязательны для применения во всех видах документации, входящих в сферу работ по стандартизации и (или) использующих результаты этих работ.
2 Нормативные ссылки
В настоящем стандарте использованы нормативные ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ Р ИСО 7176-26 Кресла-коляски. Часть 26. Словарь
ГОСТ Р ИСО 9999 Вспомогательные средства для людей с ограничениями жизнедеятельности. Классификация и терминология
Примечание - При пользовании настоящим стандартом целесообразно проверить действие ссылочных стандартов в информационной системе общего пользования - на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет или по ежегодному информационному указателю "Национальные стандарты", который опубликован по состоянию на 1 января текущего года, и по выпускам ежемесячного информационного указателя "Национальные стандарты" за текущий год. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана недатированная ссылка, то рекомендуется использовать действующую версию этого стандарта с учетом всех внесенных в данную версию изменений. Если заменен ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, то рекомендуется использовать версию этого стандарта с указанным выше годом утверждения (принятия). Если после утверждения настоящего стандарта в ссылочный стандарт, на который дана датированная ссылка, внесено изменение, затрагивающее положение, на которое дана ссылка, то это положение рекомендуется применять без учета данного изменения. Если ссылочный стандарт отменен без замены, то положение, в котором дана ссылка на него, рекомендуется применять в части, не затрагивающей эту ссылку.
3 Правила, используемые в классификации и терминологии
Классификация базируется на функциях классифицируемых кресел-колясок, особенностях их применения и конструктивного исполнения.
Классификация охватывает кресла-коляски в целом, а также их системы и принадлежности. Каждая классификационная группировка кресел-колясок состоит из кода, наименования и, если необходимо, пояснения и ссылок на другие позиции классификации.
Коды классификационных группировок кресел-колясок базируются на системе кодирования вспомогательных средств, представленной в ГОСТ Р ИСО 9999, в которой первая пара цифр определяет класс, вторая пара - подкласс и третья пара определяет группу вспомогательных средств.
Исходя из целей идентификации и гармонизации классификации кресел-колясок, установленной в настоящем стандарте, с классификацией вспомогательных средств, представленной в ГОСТ Р ИСО 9999, все кресла-коляски отнесены в настоящем стандарте к классу "Вспомогательные средства для персональной мобильности", имеющему в соответствии с ГОСТ Р ИСО 9999 код "12", и разделены на две классификационные группировки: подклассы и группы, имеющие наименования и коды, идентичные ГОСТ Р ИСО 9999.
Код соответственно определяет место кресел-колясок как в международной, так и в национальной классификации вспомогательных средств для людей с ограничением жизнедеятельности.
Наряду с этим в разделе 4 приведены наименования видов кресел-колясок, включенных в [1], [2], с соответствующими этим видам кресел-колясок номерами, заключенными в круглые скобки, с целью обеспечения адаптации и увязки всех этих видов кресел-колясок с классификацией кресел-колясок, представленной в ГОСТ Р ИСО 9999.
Наименования классификационных группировок и видов кресел-колясок в настоящем стандарте максимально адаптированы к стандартизованным терминам.
Установленные в настоящем стандарте термины и определения, применяемые к креслам-коляскам, расположены в систематизированном порядке, соответствующем заданной иерархической структуре классификации кресел-колясок на отдельные ранее упомянутые группировки, которые базируются на общих функциональных признаках.
Для сохранения целостности классификационной схемы и терминологической системы в настоящий стандарт включены ранее стандартизованные термины с определениями и ссылками на стандарты, в которых эти термины регламентированы, например в соответствии с ГОСТ Р ИСО 7176-26, а также термины с определениями, которые нашли отражение в законодательных актах Российской Федерации, например в [3].
4 Классификация
Код классификационной группировки кресел-колясок по ГОСТ Р ИСО 9999
(номер вида кресел-колясок в соответствии с [1])
Наименование классификационной группировки (вида) кресел-колясок
Вспомогательные средства для персональной мобильности
Кресла-коляски с ручным приводом.
Этот подкласс включает, например, кресла-коляски:
- с ручным приводом из полулежачего положения;
- для передвижения по снегу;
- для передвижения по морскому берегу
Кресла-коляски с двуручным приводом колес.
Эта группа включает, например, кресла-коляски с двуручным приводом:
- на передние колеса кресла-коляски и
- задние колеса кресла-коляски
Кресла-коляски с двуручным рычажным приводом
Кресла-коляски с односторонним ручным приводом.
Эта группа включает, например, кресла-коляски с рычажной системой привода одной рукой
Кресла-коляски с ручным приводом и дополнительным электроприводом
Кресла-коляски с ножным приводом
Кресла-коляски с ручным приводом, управляемые сопровождающим лицом (кресла-каталки)
Кресла-коляски со вспомогательным приводом, управляемые сопровождающим лицом
Кресла-коляски с ручным приводом комнатные (для инвалидов и детей-инвалидов).
Здесь и далее в таблице приведен номер вида кресла-коляски, заключенный в круглые скобки, и наименование этого вида кресла-коляски в соответствии с [1], [2].
Эта группа включает в себя кресла-коляски с ручным приводом:
- с дополнительной фиксацией (поддержкой) головы и тела, в том числе для больных ДЦП, комнатные (для инвалидов и детей-инвалидов);
- комнатные для управления одной рукой (для инвалидов и детей-инвалидов)
Кресла-коляски с ручным приводом прогулочные (для инвалидов и детей-инвалидов).
Эта группа включает в себя кресла-коляски:
- с ручным приводом с дополнительной фиксацией (поддержкой) головы и тела, в том числе для больных ДЦП, прогулочные (для инвалидов и детей-инвалидов);
- прогулочные с двуручным рычажным приводом (для инвалидов и детей-инвалидов);
- с ручным приводом для управления одной рукой прогулочные (для инвалидов и детей-инвалидов)
Кресла-коляски с ручным приводом активного типа (для инвалидов и детей-инвалидов)
Кресла-коляски с силовым приводом.
- с силовым приводом типа stand-up;
- управляемые пользователями, находящимися в полулежачем положении;
- с поднимающимися или наклоняющимися сиденьями;
Кресла-коляски с электроприводом (для инвалидов и детей-инвалидов).
Эта группировка включает в себя кресла-коляски с электроприводом с дополнительной фиксацией (поддержкой) головы и тела, в том числе для больных ДЦП (для инвалидов и детей-инвалидов)
Кресла-коляски с электроприводом и ручным управлением
Кресла-коляски с электроприводом и электронным управлением
Кресла-коляски с приводом от двигателя внутреннего сгорания
Кресла-коляски с электроприводом, управляемые сопровождающим лицом
Кресла-коляски с силовым приводом, перемещающиеся вверх по лестнице
Малогабаритные кресла-коляски (для инвалидов и детей-инвалидов)
Принадлежности кресел-колясок, которые включают, например:
- ненательные средства для абсорбирования мочи и фекалий одноразового использования (код 09 30 42 по ГОСТ Р ИСО 9999);
- ненательные средства для абсорбирования мочи и фекалий, пригодные к стирке (код 09 30 45 по ГОСТ Р ИСО 9999);
- вспомогательные средства для перемещения человека, сидящего в кресле-коляске, при посадке в транспортное средство или высадке из него (код 12 12 18 по ГОСТ Р ИСО 9999);
- вспомогательные средства для погрузки порожнего кресла-коляски на транспортное средство или внутрь него (код 12 12 21 по ГОСТ Р ИСО 9999);
- вспомогательные средства для фиксации (закрепления) кресла-коляски в транспортном средстве (код 12 12 24 по ГОСТ Р ИСО 9999);
- лестничные подъемники (код 12 17 03 по ГОСТ Р ИСО 9999)
Системы управления и контроля для кресел-колясок
Система рулевого управления креслом-коляской
Силовые блоки [энергетические агрегаты] для кресел-колясок с ручным управлением
Приборы осветительные и аварийной сигнализации для кресел-колясок включают, например, задние сигнальные маячки, рефлекторы (отражатели)
Рабочая система торможения кресел-колясок, которая включает, например, рабочие тормоза
Стояночная система торможения кресла-коляски, которая включает, например, стояночный тормоз
Шины и колеса для кресел-колясок, которые включают, например:
- полозья для снега
Аккумуляторные батареи и зарядные устройства для кресел-колясок
Устройства для чистки кресла-коляски или его определенный части
Устройства для защиты кресел-колясок и их пользователей от воздействия солнечных лучей и осадков, которые включают, например, зонтики и навесы для кресел-колясок
Устройства подсоединения кресла-коляски к велосипеду
Устройства, которые прикрепляют к креслам-коляскам для облегчения перемещения вверх и вниз по лестнице
Устройства, прикрепляемые к креслам-коляскам для удержания и перевозки предметов (вещей), включающие, например, мешочки, корзины и кейсы, которые крепят к креслу-коляске, держатели тростей и костылей, и багажники для обуви
Устройства для контроля (наблюдения) за средой, окружающей кресло-коляску, которые включают, например, зеркала заднего вида, камеру наблюдения
Разновидности инвалидных колясок
Люди с ограниченными возможностями являются неотъемлемой частью современного общества и должны жить социально активной жизнью. Индустрия товаров медицинского назначения уделяет особое внимание усовершенствованию инвалидных колясок, которые являются незаменимым средством мобильности и активности инвалидов.
Виды инвалидных кресел
Разделяются на два основных вида:
- Каталки - для транспортировки людей с временной потерей подвижности. Широко применяются в медицинских учреждениях, они просты в использовании, легко поддаются санитарно - гигиенической обработке и износоустойчивы. Изделия данного вида имеют существенное ограничение – длительность пребывания в кресле-каталке не более трёх часов единовременно.
- Кресло-коляска. Средство передвижения для инвалидов не требующее посторонней помощи. Человек с ограниченными возможностями самостоятельно управляет коляской, что позволяет ему быть мобильно независимым. Конфигурация изделий представляет собой удобное ортопедическое кресло на колесах с дополнительными опциями управления. Предназначены для постоянного использования в домашних и уличных условиях. В зависимости от диагноза, медицинских показаний и личных предпочтений подбирается тип и необходимая комплектация.
Основные типы инвалидных кресел-колясок массового производства:
- Классические с ручным приводом. Кресло с парой больших колес и дополнительной парой маленьких, обеспечивающих маневренность. Управление таким типом кресла-коляски осуществляется вручную, увеличивая или уменьшая вращение больших колес, которые удобно расположены под руками. В базовую комплектацию изделий входит подножка, которая может быть съемная, съемно-откидная или несъемная, в зависимости от модели. Современные модели, при необходимости можно дополнить подлокотниками и подголовниками.
- Активные – более легкая и усовершенствованная конструкция модели с ручным приводом для инвалидов, ведущих активный образ жизни. Занятия спортом, длительные передвижения и даже походы в горы для инвалидов – колясочников из мечты превратятся в реальность, если пересесть на модель этого типа. Являются универсальными моделями спортивных инвалидных колясок, которые изготавливаются индивидуально и хорошо зарекомендовали себя на параолимпийских играх, что дало толчок ввести их в массовое производство и расширить модельный ряд.
- Кресло – коляска рычажного типа представляет собой классическую модель усовершенствованную механическим элементом управления – рычагом. Движение колес, а также торможение осуществляется с помощью поступательных движений рычагов, которыми управляет инвалид. Использование такой модели требует достаточно развитую мускулатуру рук. Может быть оснащена одним или двумя рычагами, в зависимости от модели. Износоустойчивая конструкция предназначена для длительных прогулок по неровной поверхности дорог, а так же для тех, кто стремится поддерживать достойную физическую форму.
- С электроприводом – основной особенностью данного типа является автоматическое управление с помощью джойстика, который встроен в подлокотник коляски. В комплектацию изделия входят аккумуляторные батареи, которые обеспечивают автоматизированный процесс движения. Современные дизайнерские решения и новейшие разработки превратили инвалидную коляску в автоматический мобильный комплекс, достигающий скорости движения до 10 -15 км/ч. Автоматическая подстройка угла спинки и подлокотников, подстраиваемые подножки и подголовник, вертикализатор и многое другое может довести стоимость кресла – коляски до стоимости автомобиля.
- Для детей с ДЦП. Несмотря на название, данная конструкция, все таки, относится к виду кресел-каталок, т.к. не предусматривает самостоятельное управление. Внешний вид разрабатывался с максимальным приближением к обычной детской коляски, чтобы не привлекать особого внимания окружающих. В комплектацию входят абдукционная подушка, капюшон и дополнительные фиксирующие ремни, обеспечивающие безопасность ребенка с учетом специфики заболевания.
Помимо вышеперечисленных видов и типов, существует еще несколько вариаций:
- Для дома или для улицы. Основное различие в конструкции колес и амортизации при движении по неровным поверхностям. Например, для передвижения по улице рекомендуется приобретать коляски с пневматическими колесами;
- Детские и взрослые модели различаются размером и, в некоторых случаях, дизайнерскими решениями;
- Кресла – коляски с высокой спинкой комфортны для людей, которые большую часть времени проводят в коляске;
- Санитарные кресла – коляски, предназначены для оправления естественных нужд и принятия водных процедур.
Чтобы подобрать максимально комфортную и эффективную модель, необходимо получить точные инструкции у лечащего врача, а затем определить вид и цену, с учетом финансовых возможностей.
Похожие статьи
Инвалидные коляски отличаются не только по видам, но и по элементам, каждый из которых имеет свои ос..
Длительное нахождение человека в одной позе заставляет вес концентрироваться на небольшом участке ег..
Спорт среди инвалидов-колясочников давно перестал быть диковинкой. Люди с ограниченными возможностям..
Выбор запасных частей для инвалидных колясок – тема, которая нуждается в особом разговоре. Некоторые..
Электроколяска – инвалидная коляска, которая работает не за счет усилий самого пользователя, а при п..
Ходунки – это опорное приспособление, которое помогает самостоятельно передвигаться людям с проблема..
Составные элементы инвалидных колясок
Инвалидные коляски отличаются не только по видам, но и по элементам, каждый из которых имеет свои особенности. Поговорим о том, чем характеризуются составные части реабилитационной техники.
Подлокотники
Такие, казалось бы, простые элементы, как подлокотники, имеют массу вариаций. Различают следующие виды:
- по фиксации – откидные, съёмные, фиксированные;
- по форме – компромиссные, ступенчатые, удлинённые;
- по возможности трансформации – с изменяемой высотой и цельные (+/- дополнительные опции).
Коляска с несъёмными подлокотниками характеризуется повышенной устойчивостью. Съёмные и откидные подлокотники дают возможность пользователю пересаживаться без применения особых усилий, что особенно важно для ослабленных или пожилых пациентов.
Ступенчатые подлокотники позволяют беспрепятственно подъезжать к различной мебели, а удлинённые обеспечивают больший комфорт для рук.
Компромиссные подлокотники одновременно являются скошенными и удлинёнными, что позволяет комфортно расположить руки и при этом подъезжать к столу и другим предметам интерьера. Также подлокотники могут быть мягкими и жёсткими.
Подножки
- фиксированными;
- съёмно-откидными;
- съёмно-откидными с ортопедической подушкой.
Фиксированные регулируются по длине в соответствии с ростом пользователя. Съёмно-откидные облегчают перевозку коляски, так как без подножек она становится более лёгкой и компактной. Такими элементами оснащены коляски марки SORG, Dietz, Ottobock, Vermeiren.
В некоторых моделях, если человеку не нужна одна подножка (после ампутации ноги, например), её можно удалить для облегчения транспортного средства. В кресло, оснащённое откидными подножками, комфортно садиться. Это особенно важно для пациентов, способных передвигаться самостоятельно и использующих кресло лишь время от времени.
У съёмно-откидных подножек с ортопедической подушкой имеется следующая особенность: они изменяют угол наклона даже до горизонтального положения, что повышает уровень функциональности. Такая подножка, в частности, удобна человеку с переломом таза, когда ногу нельзя согнуть из-за наложенного гипса.
Колёса
В зависимости от того, где предполагается использовать коляску, выбирается средство с пневматическими или литыми колёсами. Первый тип обеспечивает повышенный уровень амортизации, сглаживает недостатки дорог. Ухода такие колёса требуют такого же, как и велосипедные: их необходимо периодически подкачивать, заменять. Литые колёса предназначены для домашнего применения и должны использоваться только на гладких поверхностях.
Рама колясок изготавливается из стали или алюминия. Первый вариант – классический, в то время как алюминий применяют в облегчённых моделях. Дюралюминиево-стальная рама имеется у колясок марки SORG. Также рама коляски может быть складной или цельной.
Обивка сидения
В качестве обивки используют кожзаменитель или ткань из гигроскопического материала. Кожзаменитель легко моется, что особенно актуально в медицинских учреждениях. Гигроскопический материал обеспечивает пользователю повышенный уровень комфорта.
Как выбрать инвалидную коляску для пожилого человека
Ассортимент реабилитационного оборудования в последнее время становится все шире. И это не может не радовать: люди с ограниченными возможностями больше не остаются без внимания. С другой стороны, человек, не слишком разбирающийся в подобной продукции, может затрудниться с выбором инвалидной коляски. Мало кто знает, что такие изделия отличаются не только по функциональным возможностям, но и по своему предназначению. К примеру, если необходимо передвигаться вне помещений на дальние расстояния, то требуется модель с рычажным приводом. Сегодня мы поговорим о том, как выбрать инвалидную коляску правильно.
Какую выбрать инвалидную коляску в зависимости от вида и типа
сам человек с ограниченными возможностями;
помощник или медперсонал, если заболевание очень серьезное.
Инвалидные кресла делятся на два типа: инвалидную коляску и кресло-каталку. 1. Инвалидная каталка используется, как правило, для перемещения больных, которые не могут передвигаться сами в силу разных причин. Также данное устройство необходимо людям с болезнями опорно-двигательного аппарата, не имеющим возможности самостоятельно использовать инвалидные коляски. Ведь последние, благодаря большим колесам, предназначены в основном для передвижения с помощью собственных мышечных усилий. 2. Кресла-коляски с рычажным приводом. Выбрав подобную инвалидную коляску, человек с ограниченными возможностями может передвигаться вне дома на значительные расстояния. У этих устройств с целью амортизации на плохой дороге обычно имеются пневматические шины. Для дома лучше выбирать инвалидную коляску с литыми шинами. Конструкции подобного типа имеют массу преимуществ. Во-первых, они очень комфортны. Во-вторых, безопасны при движении. В-третьих, обеспечивают сцепление с поверхностью даже на неровной дороге. При возможности выбора остановиться лучше на кресле-коляске, у которой есть возможность регулировки наклона задней спинки. Людям, у которых функции тела ограничены с одной стороны, лучше выбирать инвалидную коляску с рычажным управлением левой или правой рукой. Это даст возможность перемещаться вперед и назад, используя ручку управления. Вообще, кресла-коляски с рычажным приводом очень удобны и просты в использовании. С помощью данных устройств люди с ограниченными возможностями могут с определенной степенью свободы передвигаться в пространстве, им доступны некоторые виды спорта. 3. Кресла-коляски электрические. Основное их отличие от всех остальных в том, что они оснащены электроприводом. Выбрав подобную инвалидную коляску, человек может быстро передвигаться как в помещениях, так и на улице – при условии хорошей погоды и ровной дороги. Пациенты в зависимости от их болезни, а также желания могут выбрать механическую или электрическую инвалидную коляску. В первом случае человек с помощью мускульной силы рук приводит в движение ведущие задние колеса, во втором коляска движется за счет аккумуляторных батарей. У электроколясок ходовая часть устроена принципиально по-другому, на подлокотнике имеется пульт управления, манипулировать которым весьма удобно. Кроме того, можно выбрать инвалидную коляску для неходячих такой модели, где пульт можно переставить, как требуется: с одной стороны на другую, закрепить его посередине или вообще сделать ножное управление.
Рекомендуемые к прочтению статьи:
Устройства с электроприводом экономят больному массу сил, при этом на них гораздо удобнее передвигаться, чем на обычных инвалидных колясках. Единственный их недостаток – цена. Купить подобное оборудование могут себе позволить далеко не все. 4. Кресла-коляски активные. Из названия уже ясно, что такую инвалидную коляску выбирать рекомендуется тем, кто желает вопреки болезни вести активный образ жизни. Данная модель, как и прочие, помогает человеку передвигаться в пространстве, маневрировать и заниматься некоторыми видами спорта. Но, в отличие от других инвалидных колясок, эта изготовлена из очень прочных материалов, способных противостоять экстремальным нагрузкам. Большие и маленькие колеса имеют специальную облегченную конструкцию, которая способствует продолжительному сроку эксплуатации изделия в крайне сложном режиме. 5. Кресло с санитарным оснащением. Используется человеком с ограниченными возможностями как душевая или туалетная коляска. Имеется съемное судно.
Как правильно выбрать инвалидную коляску: 7 критериев
Грузоподъемность инвалидной коляски, то есть какой вес она может выдержать без ущерба для срока эксплуатации.
То, сколько весит сама коляска. Далеко не во всех домах или учреждениях имеются пандусы, и транспортировка слишком тяжелой модели может стать проблемой.
То, какого рода подлокотники. Они могут быть съемными или постоянными, откидными или фиксированными, регулируемыми по высоте или нет. Это важно, например, для процесса пересаживания пациента на кровать и т. п.
Подножки. Обратите внимание: съемные они или фиксированные? Можно их регулировать по высоте и углу наклона или нет? Есть ли упоры для голеней? Складываются они или не складываются? От всего этого напрямую будет зависеть комфорт пациента. К примеру, человеку, у которого отекают ноги, лучше выбирать инвалидную коляску, дающую возможность изменить их положение. Кто-то может пересаживаться из коляски только при убранных подножках и т. д.
То, высокая у инвалидной коляски спинка или нет, есть ли разного рода ограничители и упоры, подголовник. Для многих тяжелобольных людей это может иметь первостепенное значение.
Возможность регулирования спинки кресла – как по высоте, так и по углу наклона. Даже обычному человеку сложно все время находиться в одном положении, так что уж говорить о людях с ограниченными возможностями.
Иные плюсы и минусы конкретного инвалидного кресла.
При выборе инвалидной коляски далеко не в последнюю очередь нужно учитывать заболевания (как основное, так и сопутствующие) человека, для которого она приобретается. Также важны возраст пациента и его физические возможности. К примеру, кто-то способен перемещаться на коляске с механическим приводом, действуя при этом руками. А кому-то, напротив, подойдет лишь электрическая модель с пультом управления. Выбирая инвалидную коляску для дома и для улицы, в обязательном порядке нужно учитывать каждую мелочь!
Как выбрать инвалидную коляску под параметры конкретного человека
Ширина сиденья
Нужная ширина вычисляется следующим образом. Человека нужно посадить, затем с помощью сантиметровой ленты измерить расстояние от одного его бедра до другого – причем сделать это по самым дальним точкам. И не забудьте учесть при измерении толщину одежды. Но это не итоговая цифра. К ней нужно прибавить 5 см. Делается это для того, чтобы в выбранной инвалидной коляске пациент ощущал себя комфортно и находился в правильном положении. Что, в свою очередь, позволяет избежать образования пролежней и потертостей на коже. Кроме того, данный зазор обеспечивает человеку некоторое пространство для движений, а это очень важно. С другой стороны, слишком много свободного места в инвалидном кресле – тоже плохо. Это приводит к неправильному положению тела пациента в кресле, что негативно скажется на его здоровье. К примеру, возможно искривление позвоночника. Есть и другие минусы слишком широкой для человека модели устройства. Во-первых, ему будет затруднительно работать с колесами. Во-вторых, крупногабаритная коляска с трудом протискивается в некоторые дверные проемы. Как правильно выбрать ширину сиденья вы уже знаете. Но на всякий случай верность данного выбора стоит проверить. Сделать это довольно просто. Если между боками человека, сидящего в коляске, и ее стенками свободно проходят обе ладони рук одновременно, то все в порядке.
Глубина сиденья
При выборе инвалидной коляски обязательно нужно учитывать глубину сиденья. Слишком маленькая увеличивает давление на область седалищных бугров человека. Кроме того, при движении коляски пациент рискует опрокинуться вперед. В противном случае, когда глубина слишком большая, человек в подобной коляске будет ощущать физический дискомфорт. Особенно это касается подколенной области, где возможно разного рода давление и трение. И вообще, положение пациента не будет правильным с медицинской точки зрения. Чтобы исключить оба неверных варианта, следует провести соответствующие измерения. Человека нужно посадить, после чего сантиметровой лентой измерить расстояние от края ягодицы (на уровне спины) до внутреннего сгиба колена. Делается это вдоль бедра. И опять же полученная цифра будет не окончательной. Из нее нужно вычесть от 5 до 7,5 см. Полученный результат – тот, что вам понадобится при выборе инвалидной коляски. Так же, как и в предыдущем случае, осуществим проверку. Усадив пациента в кресло-коляску, измерьте расстояние от края сиденья до подколенной области человека. Если оно не больше 5–7,5 см (это примерно 3-4 пальца руки), то вы все сделали правильно. К сожалению, бывает так, что инвалидное кресло с неверными параметрами уже куплено, и поменять его на новое пока нет возможности. В этом случае небольшой совет. Глубину сиденья можно немного уменьшить, если прикрепить к спинке специальную ортопедическую подушку.
Высота сиденья
В данном случае – это расстояние от плоскости сиденья до пола. Тут практически как со стулом. Если он будет слишком высоким, то неудобно будет сидеть за столом. И наоборот. То же и с креслом-коляской. Выбрав инвалидную коляску со слишком высокой посадкой, пациент не сможет нормально подъехать к столу. А на слишком низком сиденье седалищные бугры будут подвергаться ненужному давлению. Да и просто находиться в таком положении не доставит человеку никакого удовольствия. Для того чтобы вычислить необходимые параметры, ногу нужно согнуть в колене и измерить расстояние от пятки или каблука до нижнего края бедра. К полученной цифре прибавить 5 – это будет зазор между подножками и полом. Есть один важный нюанс. Если человек, постоянно сидящий в кресле-коляске, использует специальные подушки под ягодицы, этот момент при измерении также необходимо учитывать. При увеличении высоты сиденья на каждые 2,5 см пропорционально увеличивается и расстояние от пола до подножек. Если так вышло, что высота сиденья у выбранной инвалидной коляски слишком мала, ее можно компенсировать с помощью той же подушки. Что касается площадки для ног, то нельзя, чтобы она была слишком низкой, иначе человек может просто упасть. Расстояние от пола до подножки не должно быть меньше 5 см. При верном расчете между бедром пациента и сиденьем должно быть расстояние в 4-5 см (две трети указательного пальца).
Высота спинки
При выборе инвалидной коляски важную роль играет высота спинки. Здесь все зависит от особенностей человека и его возможностей. Если данный параметр подобран правильно, то пациент в кресле-коляске будет чувствовать себя комфортно и безопасно. Минимальная высота спинки рассчитывается следующим образом. Человек должен сесть и вытянуть руки вперед параллельно полу. С помощью сантиметровой ленты нужно измерить расстояние от сиденья до подмышки. От полученной цифры отнять 10. В случаях, когда пациенту нужна более высокая поддержка, то тут выбор или регулировка должны быть в соответствии с потребностями больного: до плеч, головы и т. д.
Высота подлокотников
Не менее важный параметр, чем все остальные. Выбрав инвалидную коляску с низкими подлокотниками, вы тем самым заставите пациента сутулиться. А это приводит не только к затруднению дыхания, но и к нарушению равновесия со всеми возможными последствиями. При излишне высоких подлокотниках человек также будет испытывать физический дискомфорт. Исходя из этого, высоту подлокотников тоже обязательно надо рассчитывать. Для этого нужно определить расстояние от основания локтя сидящего пациента до поверхности сиденья. К полученной цифре прибавляем 2,5 см. К примеру, 18 плюс 2,5. Значит, правильная высота подлокотников будет 20,5 см. Выбор инвалидной коляски – процесс очень ответственный. И делать это нужно, опираясь исключительно на индивидуальные особенности и потребности пациента. Это важно не только для физического здоровья человека, но и для его психического состояния.
Сколько стоит инвалидная коляска
При выборе инвалидной коляски ни в коем случае нельзя забывать и о таком параметре, как качество. В продаже имеются очень дешевые изделия, стоимостью в 5-6 тысяч рублей. Цена невелика, но их выполнение оставляет желать лучшего. Мало того, что человек в подобной коляске будет чувствовать себя некомфортно, но и срок ее эксплуатации вряд ли будет достаточно долгим. Выбирать подобные вещи имеет смысл только в том случае, если использовать ее планируется непродолжительное время. К примеру, при переломе ноги или в качестве инвалидной коляски для бабушки, которую 2-3 раза в год нужно отвезти на прием к врачу. Более дорогие модели стоят от 8 до 15 тысяч рублей. Они уже лучше, но за такие деньги в любом случае не купить устройство с хорошей функциональностью. Как правило, при минимальном наборе возможностей такие коляски много весят и обладают определенными недостатками. Выбрав инвалидную коляску за 15–25 тысяч, вы уже можете рассчитывать на вполне приемлемое качество. Но, может, стоит подумать, немного добавить и купить модель за 35 тысяч или больше? В таком случае жизнь инвалида станет куда более комфортной. Ведь у подобной коляски не только прочный, но и очень легкий корпус. Кроме того, плавный ход, удобное сиденье, масса функциональных возможностей и весьма приличный срок службы. И напоследок еще один совет. Выбирать и покупать инвалидные коляски нужно только в специализированных магазинах, при этом проверяя наличие сертификата. Также неплохо было бы сперва прочесть отзывы о данных торговых точках. Если не следовать этому правилу, то можно оказаться владельцем не той коляски, что вам требуется, а той, которую магазину нужно было поскорее сбыть.
Каталка для инвалидов и пожилых: назначение и советы по выбору
Кресла-каталки нужны для передвижения больным, утратившим способность самостоятельно управлять коляской. У такой каталки для инвалидов и пожилых людей нет приводных колес, раскручивая которые можно двигаться. Ее обязательно должен перемещать за ручки сопровождающий. Лучшие модели кресел-каталок обеспечивают максимальный комфорт и безопасную пересадку пожилого человека или инвалида.
Виды инвалидных кресел
- Кресло-коляска, в котором пожилой человек или инвалид может передвигаться без посторонней помощи. В каталке подобной конструкции пациент относительно мобилен и самостоятельно управляет движением. Такие инвалидные кресла бывают уличными и комнатными, в них можно находиться достаточно долго, так как основа коляски – комфортное ортопедическое кресло с колесами и дополнительными принадлежностями. Комплектацию можно расширить в соответствии с медицинскими показаниями и личными пожеланиями: включить подголовники, подлокотники, электропривод и т. д.
- Каталка для перемещения людей с временной или постоянной утратой функций опорно-двигательного аппарата. Такие кресла повсеместно используются в медицинских учреждениях. Они достаточно износоустойчивы, просты в эксплуатации, их легко мыть. При применении таких моделей есть ограничение по времени: пожилой человек или инвалид не должен сидеть в каталке дольше трех часов.
При внешней похожести эти кресла принципиально отличаются по своим функциям и особенностям конструкции. Человек в них не может двигаться самостоятельно и нуждается в помощи ассистента. Что касается конструкции, у каталок отсутствует ручной или электрический привод и добавлены ручки на верхней части спинки. Держась за них, сопровождающий легко управляет движением кресла, не прикладывая больших физических усилий.
Основные виды кресла-каталки для инвалидов и пожилых людей
Кресло-каталка для инвалидов и пожилых используется в разных ситуациях, что обуславливает его конструктивные особенности. Бывают узкоспециализированные варианты и более универсальные, общего назначения. 1. Стандартные модели. Для простой перевозки людей, временно утративших подвижность, используют стандартные кресла-каталки. Конструкция таких моделей достаточно проста: металлическая рама, сиденье со спинкой, подлокотники, подставка под ноги, ручки или поручень для перевозки, ручной тормоз и четыре небольших колеса. 2. Кресло-каталка с санитарным оснащением.
- чтобы пожилому человеку или инвалиду было удобно пользоваться креслом;
- чтобы процесс мытья и дезинфекции каталки не вызывал затруднений.
3. Каталки для душа. Кресла для душа нужны, чтобы провести гигиенические процедуры человеку с частичной и полной утратой функций опорно-двигательного аппарата. Каталку для инвалидов и пожилых людей завозят в душевую комнату, и больного моют прямо в ней, что значительно упрощает уход. Однако обеспечить гигиену человека в таком кресле можно только в просторной душевой. В стандартной ванной комнате в квартире оно, увы, бесполезно. Кресла для душа изготавливают из материалов, которым не страшны частые соприкосновения с водой и средствами ухода, такими как мыло и шампунь. Хорошая каталка не должна заржаветь, размокнуть и испортиться от контакта с жидкостью.
Как выбрать подходящее кресло-каталку для инвалидов и пожилых
Два главных критерия при выборе кресла – это размер и максимальная нагрузка. Их значения зависят от физических параметров человека, которого собираются перевозить в каталке.
Максимальная нагрузка определяется весом пользователя, который ни в коем случае не должен превышать верхнюю допустимую границу.
Чтобы выяснить, достаточной ли ширины сиденье каталки, нужно измерить параметры таза пациента. Пожилого человека или инвалида сажают на ровную поверхность и сгибают ему ноги под прямым углом так, чтобы уровень сдвинутых колен был чуть выше основания, на котором он сидит. В такой позе определяют максимальное расстояние между внешними частями бедер. Это и будет ширина таза. К полученному числу добавляем 10 см, и в результате получаем значение оптимальной ширины сиденья. Превышение этого параметра не страшно, если речь идет о кресле-каталке. Для клиник, где бывают пациенты разной комплекции, лучше покупать модели с запасом по ширине. Для коляски правильно подобранная ширина сиденья важнее, потому что человек должен дотянуться до приводных колес и в удобном положении управлять движением кресла. Глубина сиденья тоже важна для комфортного размещения пожилого пациента или инвалида. Нужный нам параметр замеряется в той же позе, что и ширина таза. Сначала фиксируем расстояние от начала бедра до колена, затем вычитаем 5–7 см. Полученная разница и будет искомой глубиной. Для удобной посадки от края сиденья до ноги должно выдерживаться расстояние в 6-7 см. Запас по глубине плохо влияет на физиологичность позы человека в каталке: не будет возможности полностью опереться на спинку или удобно согнуть ноги в коленях. Медицинские учреждения предпочитают приобретать модели с неглубокими сиденьями без запаса по данному параметру. Кратковременная посадка в такую коляску предпочтительнее, чем чересчур глубокий вариант. Высота спинки кресла-каталки для инвалидов и пожилых – тоже критичная величина, которую подбирают для каждого пациента строго индивидуально по медицинским показаниям. В больницах и клиниках обязательно наличие кресел и с высокими спинками, и со средними, и с низкими.
Другие параметры каталок стандартны либо их можно отрегулировать, например, длина подставки под ноги, расположение подлокотников.- Назначение. Для начала нужно решить, какая коляска вам нужна: уличная или домашняя? Хорошая каталка стоит дорого, и покупать сразу два варианта накладно. Популярны универсальные модели. Однако такие кресла не так мобильны и легки, как уличные, и не так комфортны, как домашние.
- Тип привода. Механический приводит в движение человек, сидящий в кресле, вращая колеса руками. Если физическое состояние не позволяет управлять коляской с помощью рук, стоит задуматься о модели с электрическим приводом. Такие кресла не требуют никаких физических усилий при движении. Они, безусловно, удобнее в эксплуатации, но и стоят в несколько раз дороже.
- Маневренность. Здесь следует соблюсти баланс между легкостью передвижения в кресле и комфортным в нем пребыванием. На громоздких моделях сложно перемещаться в тесном помещении. Облегченные каталки в меньшей степени оснащены дополнительными опциями, такими как подголовники и подставки.
- Дополнительный функционал. Мобильные коляски для улицы часто бывают складными, чтобы их можно было перевозить в автомобиле. Если вы покупаете каталку для пожилого человека или инвалида, который проводит много времени в кресле или у него имеются нарушения речи, выбирайте модель с санитарным оснащением.
- Максимальная нагрузка. Это важный параметр, если каталка предназначается для полного человека. Обратите внимание на усиленные кресла, которые выдерживают нагрузку больше 120 кг. Эти модели дороже стандартных, но и качество у них получше.
В любом случае проконсультируйтесь с лечащим врачом и врачом-ортопедом, чтобы они дали необходимые рекомендации по оптимальному выбору коляски. Покупка кресла-каталки для инвалидов и пожилых требует очень тщательного подхода при определении модели. Это дорогостоящая вещь, которую покупают на длительное время. Она должна быть надежной, маневренной, комфортной и практичной. Учтите рекомендации врачей и пожелания пациента, для которого приобретается каталка. 2. Материалы, качество и цена. Модели из нержавеющей стали или стали с оцинкованным покрытием рекомендуют использовать для душа или улицы в условиях повышенной влажности и регулярного контакта с водой. Сиденье и спинка такого кресла должны быть обиты материалом, который быстро сохнет и не боится влаги, например, искусственной кожей. Для помещений подойдет обычная каталка без особых требований к влагостойкости тканей. Чем выше качество кресла-каталки, тем выше и цена. На рынке представлено достаточно много бюджетных моделей с приемлемыми характеристиками: Ortonica, Armed, Barry, Valentine, бюджетная линейка Titan. Стоимость таких кресел – от 6,5 до 12 тысяч рублей. Средний срок службы каталок подобного качества при интенсивном использовании в условиях больницы составляет 5–7 лет. В личное пользование или для престижных клиник, конечно, покупают более качественные и комфортные коляски европейских производителей: Rebotec, Vermeiren, премиум-линейка Titan. Такие высококачественные модели стоят от 30 до 150 тысяч рублей.
- Подставки под ноги достаточно разнообразны по своей конструкции: сплошная планка под обе ноги, отдельные подножки под каждую конечность, стационарные, съемные или складывающиеся. Их делают съемными и складными, чтобы пользователю было удобнее вставать с кресла.
- Устойчивость. Чем легче и маневреннее каталка, тем большие требования предъявляются к ее устойчивости. Кресло ни в коем случае не должно перевернуться при движении или смене позы человека. Для обеспечения устойчивости используют противоопрокидывающие системы или устройства.
- Складная рама не предусматривает жесткого сиденья, которое присутствует в комнатных моделях. Однако такая каталка легко трансформируется, благодаря чему ее можно перевозить в багажнике легкового автомобиля.
- Колеса у инвалидных колясок бывают пневматические или литые металлические. Первые обеспечивают амортизацию и мягкость при движении, их нужно периодически подкачивать, как велосипедные. Металлические колеса более долговечны и не требуют ухода. Амортизации они не способствуют, поэтому их используют в домашних креслах для перемещения по мягким поверхностям.
- Грузоподъемность. Обычная каталка без особых требований к данному параметру выдерживает от 75 до 100 кг. Коляски с повышенной грузоподъемностью подходят для полных людей весом от 160 до 200 кг. Для комфортной транспортировки пожилого человека или инвалида на каталке обязательно учитывайте этот критерий.
- Безопасность. Для лучшей защиты пользователя во время передвижения некоторые модели уличных кресел-каталок оснащены ремнями безопасности, которые легко регулируются для надежной фиксации пациента.
Читайте также: