Какие кресла подходят на дэу нексия
Долго я шел к ним, сначала купил от OVA, перешил, поездил, но хотел именно эти, хотя и по деньгам было прилично.
Не сразу я нашел человека под ником Slavvva, а кто ищет тот всегда .. вообщем на украинском кадет форуме.
списался - есть такие, именно такой же расцветки как на фото, я хотел именно такие.
Купил, ждал почти 3 месяца пока они доехали до Ташкента. и наконец вот они.
Начались долгие раздумья как их установить, полазил по нету, на драйве нашел один инстал именно на нексию, но мне он не подошел сразуже, т.к. там резался усилитель пола и сидения прикручивались непосредственно к полу - вобщем не наш вариант.
Мне хотелось установить без вмешательства в элементы кузова, так чтоб всегда можно было привести в первоначальный вид.
И начались работы:
(изначально работы начались с водительского сидения, к сожалению в результате глюка телефона все фотки были потерены, и поэтому привожу все работы по отлаженной схеме уже на пассажирском сидении.)
Данные сидения смеют съемную станину с регулировками высоты и наклона, с которой и начали работать. Не буду описыват сколько я катался на всяких деревянных чубучках и подпорках, чтоб примерно понять как должно сидение стоять, учитывая нашу концепцию - ничего в машине не резать.
В ходе этих испытаний определился что кресло не позволяет установить его как мне удобно (сместить сидение еще сильней к центру) из за того что его станина упиралась в тоннель, поэтому кресло было отсоеденино от станины и я вышел в цифру - 5 саниметров от станины, при условии что станина кресла установлена в плотную к тоннелю.
Делаем - отсоединяем само кресло от станины, а на станину в верхней части, на которую крепится сидения, навариваем уголки 5 см на которые и будет прикручено само кресло, соответственно от родных отверстий крепления кресла к станине отмеряем 5 см и высверливаем отверстия в наваренных уголках.
на картинках станина вверх ногами, так же не забываем - все фото для пассажирского сидения.
уголки наварены, отверстия просверлены, кресло прикрученно через уголки - ура, добились правильного положения сидения.
так выглядит станина готовая к установке кресла
теперь надо думать, как будем крепить сидение к авто.
Было решено следующее, в передней части, кресло будет закрепленно к усилителю пола, а в задней части будет закрепленно к штатным местам крепления родного сидения.
Для этого на станину, в нижней части устанавливаем "прокладку-переходник" из металла толщиной 2,5 mm (впринципе по продолным сторонам можно это и не делать, но тут я опять настоял на том что надо не портить не только кузов авто, но и само кресло).
передняя часть, именно через нее мы будем прикручивать сидение к усилителю пола (она к станине не приварена, а прикручена - я так хотел)
продольные части - к ним будут привариваться крепежи, для установки на задние штатные места.
всё прикручивается болтами через штатные отверстия в станине, предварительно нарезав резьбу в размеченные и просверленные отверстия в переходнике, далее болты срезаны болгаркой.
Отлично, рабочая часть кресла, с которой и будут производиться все действия по крепежу - готова (при этом все съемное и легко превращается в штатное кресло от омега б)
примеряем, закрепляем как можем - ездим и понимаем что внешняя часть кресла завалена к низу - мне было не удобно.
входe тестовых[ заездов определяем что требуемая корректировочная высота - 5 mm.
для этого свариваем две пластины, из которых мы делали переходник и приваривем уже к установленному и покрашенному переходнику-прокладке.
Приступаем к креплению сидения в передней части. Как мы уже определились - крепить будем перез перднюю часть "прокладки-преходника" к усилитею пола.
т.к. это усилитель в основной его части, представляет простой тонкий метал, мы его усиливаем, путем изготовления еще одной прокладки, 5 мм, которую и прикрутим к усилителю.
далее в полученной пластине на усилителе срезаем торчашие болты, насверливаем отверстия, нарезаем резьбу и прикручиваем станину болтами сверху.
наконец-то кресло держится.
приступаем к изготовлению заднего крепежа, как и говорилось, на штатные места.
Для этого, срезаем со старых нексиевских сидений задние крепежи.
основная работы с внешним крепежом - опять навариаем к нему кусок пластины 2,5 мм и получаем готовый крепеж, котрый надо приварить к "прокладке -переходнику"
прикручиваем его на штатное место и привариваем к нижней станине, а именно к "переходнику-пластине"
К внутреннему срезанному крепежу от стандартных сидений, ничегоне наварваем, а прикручиваем в штатное место и привариваем к "прокладке-переходинику" на станине.
процесс следующий - оба задних крепежа прикручиваются, устанавливается сверху кресло, прикручивается кресло в передней части к усилителю, а потом прихватываються задние крепежи сваркой, все демонтируется и хорошо провариается.
в итоге имееем следующее
затраченно времени - водительское 6 выходных, пассажирское 2 неполных воскресенья.
делалось вдвоем, я и брат, основные работы его.
материалы все подручные.
все съемное, демонтируется и приводится в штатный вид как салон так и сами кресла.
Если все упросить, то с грамотным сварщиком можно установить за день.
В моем случае - боковые накладки от сидений не устанавливаются из-за смещения сидения от станины.
Родной преднатяжитель можно не убирать, как мной и планировалось, но при монтаже мы не аккуратно его потянули, пришлось выкинуть.
сидения высший класс, после них мне в авто классом выше - лацетти, уже не удобно.
Установил сидения от Daewoo Cruz
Приветствую читателей и гостей, моей очередной записи в моем БЖ.
Решил все же выложить пост о проделанной работе )
Сидения от Нексии, никогда не славились особым комфортом да и внешне очень простенько смотрятся. Пришла мысль о их замене на что то интереснее.
От Мерседеса, в то время сидения стоили космических денег, поэтому решено было найти альтернативу ) И тут мне подвернулись сидения от старшего собрата Лачетти — Дэу Круз. Сидения были привезены в контейнере с остальными запчастями и мебелью человеком, который там некогда жил. Его авто занесло на трассе. Кузову понадобился ремонт, но там кузовные работы стоят очень дорого и было решено разобрать авто и продать тут по частям )
Установка… ставил не сам, а обратился к мастеру. УВЫ! первый блин комом, ибо сидения были поставлены без переделки и сидеть в них было очень высоко. Да и заднее сидения крепили в одном месте саморезом, да таким длинным что мне пробило бак! (( И выяснилось это только при заправке. Ой, ну и паники и беготни было на АЗС, когда при заправке, ручьем полился бензин из под машины ))
К счастью, жизнь столкнула с хорошим сварищиком, который и сделал все по новой. Задние сидения не трогали, а передние пришлось снимать, и колхозить с механизмом и ножками. Только после этого, сидения стали даже ниже (в минимальном положении) чем родные заводские. Поскольку запас настроек по высоте был внушительным, то можно было регулировать их по высоте фактически под водителя любого роста. Ну и по центру были посажены правильнее ) В общем, сидели как родные.
Собственно, встречайте фотографии
За одно, перетянул обивку подлокотника черной кожей и покрасил пластиковую часть в черный цвет спец краской для пластика (подробнее инфы нет ибо делал спец, не я )
Место для ног задних пассажиров ровно столько, что и при штатных сидениях.
Ход сидений больше чем у штатных. Таким образом, получается что отодвинуть назад передние сидения можно дальше, что значимо повышает комфорт для высоких людей.
Писать по стоимости думаю не совсем правильно, ибо цена на эти сидения везде разные ). Стоимость работ так же. Но, хочу предупредить сразу — если решитесь на такое, то сразу ищите человека который хорошо дружить с металлом ибо работы много (полный день работы, только на передние сидения).
Всем спасибо за внимание! )
Добра, счастья и комфорта! ))
Понравилось?
Тогда лайкам, и подписываемся )
Работы по машине было сделано очень много, но выложить все сюда не доходят руки.
Сиденья от Opel' Vectra A Часть 1 Нексия N-100
Всем доброго времени суток. Долгожданнр нашёл Сиденья от Opel' Vectra A по устраиваемой меня цене. В Воронеже наткнулся на машину Opel' Vectra A которую распродают по запчастям. кому что обращайтесь к Energyvrn Спасибо ему большое.
Списались Договорились о цене и отправке.
Прислал мне фото, меня всё устроило. Рад был бы поставить и задние сиденья от неё, но и финансы и переделывать нужно. В Общем пока не самое важное. А о сиденьях я давно задумывался, там и поясница регулируется и высота сиденья.
Получил посылку, отвёз на работу.
Быстренько снял своё.
Необходимо было переставить проставки и замки ремней.
Пришлось малость повозиться, Проставки ставил чтоб повыше сидеть, кому как, а мне удобно.
Где-то проступала ржавчина, зачистил, обработал преобразователем ржавчины и замазал.
Специально зафиксировал эти моменты, спереди сиденья на ровне.
А сзади за опелевским место по свободнее, это главная моя Прихоть и избавление от проблемы в Ксюшке.
Почти финальный результат.
Сейчас думаю над тем, где и как обновить внешний вид, без грандиозных затрат.Чехлы? Так у меня только перед опелевский, переплачивать за бесполезное задние сиденье нет желания. Ну это лирика уже. Что новое появиться по салону, или найду решение данного вопроса, отпишусь тут же.
Всем спасибо и успехов в начинаниях.
Daewoo Nexia 2008, engine Gasoline 1.5 liter., 80 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 19
Я поставил от опель вектра А это было не просто вот видео
Прости, что тревожу через 2 года после поста :)
Сейчас встал вопрос "что взять ?" взамен проданной старой 9ки — Калина, Гранта, Приора или Нексия, 2011-2014 годы. Что у Нексии с сиденьями ? кто-то пишет "300 км, и спина отваливается", кто-то "да норм на дальняк". Рост 180, вес 110+, на классике спина отваливалась, на 9ке было, можно сказать, изумительно ехать.
И да, хочу 1.6 16 кл с кондеем. Про 1.5 все говорят, что зимой дубак.
Не знаю что и посоветовать. Сиденья с этими удобнее конечно, но и родные сиденья тоже не плохи, у меня изначально брат ездил 4 года тоже 188, 80кг, есть же всякие авточехлы ортопедические и массажорные, если вы великоваты, то нексия тесновата но люди ездят. А про печку у меня можешь глянуть переделывают, она гораздо теплее, представляют термостат на 92град. Если. Нексия то старый кузов он крепче и бампера не хрупкие. У них и салон помягче.
Заднее придётся колхозить если только- оно совсем не как наше раскладывается, но с подлокотником…
Пиропатроны с ремнями не выбросил?
НЕБЫЛО В КОМПЛЕКТЕ
Добрые сидушки, но цена просто космос. Я осенью себе точно такие же у себя в городе купил (сам даже их с опеля снимал) состояние отличное, за 1500 оба и весь пластик на салазках в комплекте (у тебя не увидел есть он или нет)
Сиденья от Opel' Vectra A Часть 1 Нексия N-100
Всем доброго времени суток. Долгожданнр нашёл Сиденья от Opel' Vectra A по устраиваемой меня цене. В Воронеже наткнулся на машину Opel' Vectra A которую распродают по запчастям. кому что обращайтесь к Energyvrn Спасибо ему большое.
Списались Договорились о цене и отправке.
Прислал мне фото, меня всё устроило. Рад был бы поставить и задние сиденья от неё, но и финансы и переделывать нужно. В Общем пока не самое важное. А о сиденьях я давно задумывался, там и поясница регулируется и высота сиденья.
Получил посылку, отвёз на работу.
Быстренько снял своё.
Необходимо было переставить проставки и замки ремней.
Пришлось малость повозиться, Проставки ставил чтоб повыше сидеть, кому как, а мне удобно.
Где-то проступала ржавчина, зачистил, обработал преобразователем ржавчины и замазал.
Специально зафиксировал эти моменты, спереди сиденья на ровне.
А сзади за опелевским место по свободнее, это главная моя Прихоть и избавление от проблемы в Ксюшке.
Почти финальный результат.
Сейчас думаю над тем, где и как обновить внешний вид, без грандиозных затрат.Чехлы? Так у меня только перед опелевский, переплачивать за бесполезное задние сиденье нет желания. Ну это лирика уже. Что новое появиться по салону, или найду решение данного вопроса, отпишусь тут же.
Всем спасибо и успехов в начинаниях.
Daewoo Nexia 2008, engine Gasoline 1.5 liter., 80 h. p., Front drive, Manual — styling
Comments 19
Я поставил от опель вектра А это было не просто вот видео
Прости, что тревожу через 2 года после поста :)
Сейчас встал вопрос "что взять ?" взамен проданной старой 9ки — Калина, Гранта, Приора или Нексия, 2011-2014 годы. Что у Нексии с сиденьями ? кто-то пишет "300 км, и спина отваливается", кто-то "да норм на дальняк". Рост 180, вес 110+, на классике спина отваливалась, на 9ке было, можно сказать, изумительно ехать.
И да, хочу 1.6 16 кл с кондеем. Про 1.5 все говорят, что зимой дубак.
Не знаю что и посоветовать. Сиденья с этими удобнее конечно, но и родные сиденья тоже не плохи, у меня изначально брат ездил 4 года тоже 188, 80кг, есть же всякие авточехлы ортопедические и массажорные, если вы великоваты, то нексия тесновата но люди ездят. А про печку у меня можешь глянуть переделывают, она гораздо теплее, представляют термостат на 92град. Если. Нексия то старый кузов он крепче и бампера не хрупкие. У них и салон помягче.
Заднее придётся колхозить если только- оно совсем не как наше раскладывается, но с подлокотником…
Пиропатроны с ремнями не выбросил?
НЕБЫЛО В КОМПЛЕКТЕ
Добрые сидушки, но цена просто космос. Я осенью себе точно такие же у себя в городе купил (сам даже их с опеля снимал) состояние отличное, за 1500 оба и весь пластик на салазках в комплекте (у тебя не увидел есть он или нет)
Установил сидения от Daewoo Cruz
Приветствую читателей и гостей, моей очередной записи в моем БЖ.
Решил все же выложить пост о проделанной работе )
Сидения от Нексии, никогда не славились особым комфортом да и внешне очень простенько смотрятся. Пришла мысль о их замене на что то интереснее.
От Мерседеса, в то время сидения стоили космических денег, поэтому решено было найти альтернативу ) И тут мне подвернулись сидения от старшего собрата Лачетти — Дэу Круз. Сидения были привезены в контейнере с остальными запчастями и мебелью человеком, который там некогда жил. Его авто занесло на трассе. Кузову понадобился ремонт, но там кузовные работы стоят очень дорого и было решено разобрать авто и продать тут по частям )
Установка… ставил не сам, а обратился к мастеру. УВЫ! первый блин комом, ибо сидения были поставлены без переделки и сидеть в них было очень высоко. Да и заднее сидения крепили в одном месте саморезом, да таким длинным что мне пробило бак! (( И выяснилось это только при заправке. Ой, ну и паники и беготни было на АЗС, когда при заправке, ручьем полился бензин из под машины ))
К счастью, жизнь столкнула с хорошим сварищиком, который и сделал все по новой. Задние сидения не трогали, а передние пришлось снимать, и колхозить с механизмом и ножками. Только после этого, сидения стали даже ниже (в минимальном положении) чем родные заводские. Поскольку запас настроек по высоте был внушительным, то можно было регулировать их по высоте фактически под водителя любого роста. Ну и по центру были посажены правильнее ) В общем, сидели как родные.
Собственно, встречайте фотографии
За одно, перетянул обивку подлокотника черной кожей и покрасил пластиковую часть в черный цвет спец краской для пластика (подробнее инфы нет ибо делал спец, не я )
Место для ног задних пассажиров ровно столько, что и при штатных сидениях.
Ход сидений больше чем у штатных. Таким образом, получается что отодвинуть назад передние сидения можно дальше, что значимо повышает комфорт для высоких людей.
Писать по стоимости думаю не совсем правильно, ибо цена на эти сидения везде разные ). Стоимость работ так же. Но, хочу предупредить сразу — если решитесь на такое, то сразу ищите человека который хорошо дружить с металлом ибо работы много (полный день работы, только на передние сидения).
Всем спасибо за внимание! )
Добра, счастья и комфорта! ))
Понравилось?
Тогда лайкам, и подписываемся )
Работы по машине было сделано очень много, но выложить все сюда не доходят руки.
Читайте также: