Преимущества металлических гофрированных труб в дорожном строительстве

Обновлено: 07.01.2025

Гофрированные спиральновитые металлические трубыпроизводятся по СТО 5249131240-001-2013, разработанному с учетом российских СНиПов и ГОСТов обозначенных в Федеральном Законе о «Техническом регулировании» №184-ФЗ и согласованы к применению ФДА «РОСАВТОДОР» и ГК «АВТОДОР». В отличие от сборных гофрометаллических конструкций, которые изготавляиваются из сегментов и затем собираются на площадке с помощью болтов и пластин по матрице, спиральновитые гофрометаллические трубы изготавливаются путем непрерывного гофрирования и спирального свивания металла в цельную трубу. При этом места спиральных стыков обеспечивают герметичные замковые соединения. Подробную техническую информацию о диапазонах диаметров и толщин ГСМТ для автомобильных и железных дорог можно изучить здесь. Применяемый тип гофра для труб диаметров от 0,5 до 0,8м - 68х13мм, для труб с диаметром от 0,8м до 3,5м - 125х26мм. Трубы соединяются между собой бандажными элементами, поскольку длина отрезков труб ограничена длиной кузова автомашины (максимальная длина 13,5м).

Производственные мощности

За сутки производственные мощности позволяют выпустить до 50т готовой продукции и до 1200м.п.в месяц. Для производства используется оцинкованная сталь, либо цинк с дополнительным двусторонним полимерным покрытием HDPE, что обеспечивает долговечность конструкций в цинке до 70 лет и до 100 лет с HDPE покрытием соответственно. Наличие полимера не требует дополнительного применения резино-битумных мастик для предотвращения коррозии. Толщина листового металла составляет от 1,0 до 4,2мм, наиболее распространенные толщины: 2,0мм, 2,5мм. Применение стали толщиной от 3,5мм технически не оправдано (редко встречаются водопропускные трубы с глубиной залегания выше 20м) и ведет к дополнительному износу оборудования.

Говоря о преимуществах на стадии производства, следует отметить, что спиральновитая гофрированная металлическая труба с толщиной стенки 2,5мм по своим характеристикам превосходит аналогичную сборную сегментную трубу с толщиной стенки 3,5мм.

Это обусловлено отсутствием соединительных элементов, болтов и пластин, ухудшающих прочностные и эксплуатационные характеристики водопропускной трубы. Во-вторых, от толщины стенки напрямую зависит и расход металла, что немаловажно в условиях жесткой экономии.

Сферы применения спиральновитых гофрометаллических труб

Как отмечалось ранее, основное применение ГСМТ - это водопропускные трубы под автомобильными и железными дорогами в сочетании с габионами. Можно провести замену изношенных труб путем гильзования с последующей заливкой пустот раствором.

Помимо этого ГСМТ применяются при строительстве пешеходных переходов под транспортными магистралями, при изготовлении пожарных резервуаров и накопительных емкостей, при строительстве вертикальных силосов, дренажных и очистных сооружений, а также ангаров, гаражей и подземных сооружений.

Основные преимущества ГСМТ в сравнении с СМГК

Несмотря на затраты при транспортировке гофрированные спиральновитые металлические трубы окупают затраты по логистике меньшими расходами по монтажу конструкций. К примеру, при сроках монтажа ГСМТ в 1 день (привез и установил в проектное положение непосредственно с машины), такую же сборную трубу из сегментов придется собирать около 2-х, 3-х недель. А это зарплаты рабочим, расходы на механизацию и энергоресурсы. В конечном итоге применение ГСМТ обойдется на 30-40% дешевле, нежели долговременная сборка конструктора, что при ограниченных сроках ввода объекта в эксплуатацию играет не последнюю роль.

Более того, расходы по транспортировке можно сократить путем перевозки ГСМТ методом гильзования (труда в трубе) при разных диаметрах. А при наличии собственного низкорамного транспорта расходы по логистике будут минимальными.

Подводя итог, на фоне технических нельзя не отметить и экономические преимущества применения ГСМТ: невысокая цена на гофрированные спиральновитые металлические трубы и отсутствие затрат на сборку конструкции. Именно поэтому, все больше заказчиков пересматривают свои взгляды в сторону применения спиральновитых труб, уходя от традиционного использования сборных сегментных конструкций.

МГТ - МЕТАЛЛИЧЕСКИе ГОФРИРОВАННЫе ТРУБы

МГТ – Металлические гофрированные трубы для автомобильных и железных дорог

ООО «ЗАВОД ДОРМАШ» производит металлические гофрированные (водопропускные) трубы разных диаметров трубы и толщины листов, с оголовками, уголками окаймления, противофильтрационными экранами в соответствии с проектной документацией заказчика.

Обладая рядом преимуществ: малая металлоемкость, невысокий вес, удобство в хранении и транспортировки, быстрый и простой монтаж, сокращение срока строительства металлические гофрированные трубы стали занимать лидирующие позиции при проектировании дорог.

Труба нашего производства имеет финальное покрытие горячим цинком, что дает безусловные преимущества:

Коррозионная устойчивость. Она в десяток раз превышает качество алюминиевого покрытия.
Самовосстанавливающееся покрытие. Благодаря тому, что цинк обладает высокой анодностью,
он самостоятельно восстанавливает поврежденные участки деталей.
Повышенная прочность. Покрытие увеличивает срок службы стали еще на пятьдесят лет.
Горячеоцинкованная стальне подвергается расширению и сжатию при изменении влажности.
Ударопрочность. Степень твердости стали 160 по шкале Виккерса. Цинковое покрытие имеет твердость 240 градусов.
При ударе цинковое покрытие поглощает силу, предотвращая ее воздействие на основной материал.
Следовательно, может быть повреждена только гальваника, а не сама сталь.
Кроме того, цинк, пластичный материал, он обеспечивает амортизацию и поглощение сильных ударов.
Оцинкованные таким методом элементы не требует повторной покраски при эксплуатации.
В отличии от других покрытий (алюминий и пр),
покрытие горячим цинком имеет 100 процентную сцепляемость с поверхностью металла

Для конструкций Северного Исполнения по запросу клиента, при предоставлении проектной документации покрываем конструкции дополнительно покрытием «Гермакрон-Гидро».

Многолетний опыт эксплуатации металлических гофрированных труб (МГТ) в дорожном строительстве доказывает надёжность и преимущества этих конструкций.

Основные параметры и размеры труб, изготавливаемых на нашем предприятии по ТУ, соответствуют нормативным документам:

Типовым проектам ОАО «Трансмост» 3.501.3.-183.01 и 3.501.3.-185.1
ОСТ 35-22-83,
ОДМ 218.2.001 – 2009
ВСН 176-78

Характеристики предлагаемых ООО «Завод Дормаш» металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ):

Диапазон диаметра труб от 1 м до 12,5 м
Диапазон толщины стенок от 2,5 мм до 7 мм
Разнообразие форм сечения конструкций: круглая, арочная, эллиптическая, коробчатая, полицентрическая
Различные способы покрытия труб: основное (горячий цинк), дополнительное (гермокрон-гидро, полимерное, эпоксидное покрытие).

СНиП 2.03.11.-85 «Защита строительных конструкций от коррозии»; ГОСТ 9.304.-87; ОДМ 218.2.001.2009

В настоящее время применение металлических гофрированных труб наращивает обороты. ООО “Завод Дормаш” обеспечивает потребность в трубах МГТ различные регионы нашей страны.

Продукция изготавливается по ТУ “Трубы металлические гофрированные водопропускные”. (см. раздел сайта «Документы»)

Поставка ООО «Завод Дормаш» металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Поставка МГТ осуществляется любым видом транспорта в пакетах из отдельных элементов по 10 шт. скрепленных проволокой в пачку, что позволяет легкую выгрузку на строительном объекте. Каждый сегмент трубы комплектуется метизной продукцией – болтом, гайкой, комплектом шайб. Высокая компактность изделий позволяет выгодно транспортировать большие объемы МГТ. Не малую роль в логистике имеет место расположения ООО «Завод Дормаш» – это г. Новосибирск, что значительно экономит логистику МГТ в разные регионы России.

Монтаж металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Монтаж конструкций из гофрированных элементов при соблюдении требований к сборке очень прост. При сборке труб диаметром до 3-х метров не используется тяжелая грузоподъемная техника. Не большие участки МГТ монтируются в течении 1-5 дней.

Экономическая эффективность металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Водопропускные сооружения МГТ, значительно ниже стоимости сооружений из железобетона. Экономия конструкций МГТ в зависимости от диаметра достигает от 20% до 50%.

Металлические гофрированные трубы и сферы их использования

Цельнометаллические и сборные гофрированные трубы нашли свое применение в различных областях строительства и промышленности. Они считаются наиболее оптимальным решением для:

строительства водопропускных стандартных и железнодорожных конструкций;
организации пешеходных переходов подземного типа;
создания биопереходов через автомагистрали для животных;
сооружения коллекторов;
разного рода гидротехнических конструкций;
организации металлических защитных кожухов для транспортеров и конвейерного оборудования;
для переустройства и гильзования уже существующих сооружений инженерного назначения (в том числе, трубопроводов);
для создания дополнительной несущей конструкции в путепроводах, мостостроении;
для изготовления труб вентиляции в крупных промышленных зданиях;
для монтажа смотровых колодцев и не только.

Основные характеристики данного типа труб из стали

В среднем диаметр гофрированной трубы составляет от 30 см до 4 метров. При этом ширина сечения таких изделий может варьироваться в пределах от 2,28 м до 3,67 м, а его высота составлять от 1,7 м до 2,61 м.

Толщина металла, которая используется для производства таких стальных труб может составлять от 1 до 4 мм.

Стоит отметить, что гофрированные металлические трубы требуют гораздо меньшее количество трудозатрат на стадии монтажа, чем аналогичные трубы из бетона. Можно осуществлять установку труб и продолжать строительные работы, не ожидая, пока конструкция устоится и высохнет (как этого требуют технологии монтажа бетонных труб).

За счет надежного защитного слоя (оцинкованного или полимерного покрытия) обеспечивается долговечность конструкций. Таким образом, можно не опасаться запуска естественного процесса разрушения металла, механических повреждений, воздействия на трубы химических веществ.

Трубы и строительные технологии

Использование спиральновитых гофрированных труб позволяет упростить технологии возведения различных строительных конструкций. Трубы при этом демонстрируют хорошую устойчивость как к весовым нагрузкам, так и нагрузкам, связанным с климатическими условиями регионов нашей страны.

Металлические трубы способны стать хорошей альтернативой другим конструкционным аналогам.

Кратко о преимуществах таких труб

Отсутствие сложностей в процессе монтажа.

Общее снижение затрат, связанных с проведением строительных работ.

Сокращение сроков выполнения строительных работ.

Способность стальных гофрированных труб выдерживать усадку строительных конструкций (могут использоваться на основаниях, даже если у самих оснований несущая способность не слишком велика.

Долговечность (способны прослужить в течение 70-100 лет без необходимости ремонта и замены труб). Для сравнения: железобетонные трубы на объектах служат в среднем от 40 до 50 лет.

Производство МГТ – Металлических гофрированных труб для автомобильных и железных дорог

ООО «РУСПРОМ» производит металлические гофрированные (водопропускные) трубы разных диаметров трубы и толщины листов, с оголовками, уголками окаймления, противофильтрационными экранами в соответствии с проектной документацией заказчика.

Необходимые при строительстве автомагистралей металлические гофрированные трубы активно вытесняют другие виды конструкций, в том числе обычные металлические и железобетонные. Обладая рядом преимуществ, металлические гофрированные трубы стали занимать лидирующие позиции при проектировании дорог. Покрытие цинком улучшает качество поверхностей трубы и значительно увеличивает срок службы МГТ. Высокая прочность гофроструктур даёт повышенную сейсмоустойчивость всей конструкции. Многолетний опыт эксплуатации металлических гофрированных труб (МГТ) в дорожном строительстве доказывает надёжность и преимущества этих конструкций.

Характеристики предлагаемых ООО «РУСПРОМ»
металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ):

СНиП 2.03.11.-85 «Защита строительных конструкций от коррозии»; ГОСТ 9.304.-87 «Покрытия газотермические»; ОДМ 218.2.001.2009: основное покрытие – алюминий, дополнительное защитное покрытие – ЛКМ IV группы (грунт ХС-010 – 1 слой, эмаль ХВ 785 – 2 слоя).

В настоящее время применение металлических гофрированных труб наращивает обороты. ООО "РУСПРОМ" обеспечивает потребность в трубах МГТ различные регионы нашей страны.

Продукция изготавливается по ТУ "Трубы металлические гофрированные водопропускные". (см. раздел сайта «Документы»)

Поставка ООО «РУСПРОМ»
металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Поставка МГТ осуществляется любым видом транспорта в пакетах из отдельных элементов по 10 шт. скрепленных проволокой в пачку, что позволяет легкую выгрузку на строительном объекте. Каждый сегмент трубы комплектуется метизной продукцией – болтом, гайкой, комплектом шайб. Высокая компактность изделий позволяет выгодно транспортировать большие объемы МГТ. Не малую роль в логистике имеет место расположения ООО «РУСПРОМ» - это г. Новосибирск, что значительно экономит логистику МГТ в разные регионы России.

Монтаж металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Экономическая эффективность металлических гофрированных водопропускных труб (МГТ).

Гофрированные трубы и сборные конструкции с гофром

Для дорожного строительства производятся не только сборные металлические гофрированные трубы (СМГТ), но и конструкции (СМГК) прогрессивных геометрических форм для инженерных сооруженийна дорогах.

В России наибольшее распространение СМГК и СМГТ получили при строительстве малых искусственных сооружений (ИССО) в транспортном строительстве. Из изогнутых по радиусу стальных листов собираются трубы или арки, которые засыпаются грунтом.

Металлическая оболочка в виде гофрированного листа работает совместно с грунтом, который принимает часть нагрузки (сжимающие усилия).

Документация

В России производят сборные металлические гофрированные конструкции в соответствии с техническими условиями:

СТО 05765820-001-2014
СТО 05765820-003-2014
СТО 05765820-004-2014
ТУ 5216-002-05765820-2014

А также в соответствии с типовыми проектами 3.501.3-183-01, 3.501.3-185-03 и ВСН 176-78 и индивидуальными проектами заказчика.

Область применения сборных металлических гофрированных конструкций СМГК и труб СМГТ

Водопропускные сооружения на автомобильных и железных дорогах;
Экологические коридоры;
Подземные пешеходные переходы;
Канализационные (сточные) трубы;
Дренажные трубы;
Резервуары сбора ливневых отходов;
Резервуары хранения сыпучих материалов (силосы);
Опалубки;
Колодцы.

Универсальность

Универсальность сборных металлических конструкций СМГК и сборных металлических гофрированных труб СМГТ позволяет использовать их не только для строительства водопропускных сооружений на автомобильных и железных дорогах, но также для строительства путепроводов, скотопрогонов, пешеходных и транспортных тоннелей, лавинозащитных галерей.

В городах и на промышленных площадках МГК (металлические гофрированные конструкции) используются для сооружения дренажей, ливневых канализация, создания проходных коммуникационных каналов, благоустройства территорий, защиты объектов от подтопления, регулирования водного потока, в качестве берегоукрепительных и защитных сооружений.

Простота и технологичность

Простая технология сборки СМГТ и СМГК особенно значима при реконструкции и ремонте мостов.

Существующие малые мосты имеют, как правило, пролеты 12 – 18 м и могут быть заменены или восстановлены с помощью сборных металлических гофрированных конструкций – обычной гофрированной трубой или аркой, а также металлической гофрированной конструкцией иной модификации.

При этом затраты сокращаются до 20%. Практика показала, что применения СМГТ вместо железобетонных труб позволяет экономить от 15 до 20% бюджета объекта.

Преимущества

С применением металлических гофрированных конструкций могут изготавливаться значительные по размерам пролеты (до 25 м). Высокая степень надежности СМГТ и СМГК сочетается с их экономичностью.

Монтаж сборных металлических конструкций СМГК требует относительно немного времени. Поскольку сборка СМГК и СМГТ осуществляется на объектах, это облегчает их транспортировку и практически снимает проблему складирования.

Для сборки и монтажа гофроконструкций не требуется тяжелая строительная техника, все работы могут проводиться практически в режиме ручной сборки.

Если сравнивать гофрированные конструкции с железобетонными, можно отметить, что на сборку СМГК уходит в 3-5 раз меньше времени. При этом затраты сокращаются до 25 %. Практика показала, что применение гофроконструкций, вместо железобетонных конструкций, позволяет экономить от 15 до 20 % бюджета объекта.

Применение гофроконструкций возможно в любых даже самых суровых или самых жарких климатических условиях, поскольку понятие физического износа у МГК практически отсутствует. При минимальной толщине металла, из которого изготовлена МГК, ее гибкость и стойкость усиливается грунтом засыпки.

Все это позволяет свести к минимуму затраты на обслуживание объектов, на которых применяются МГК. Срок службы гофроконструкций достигает 100 лет. А при необходимости они могут демонтироваться с возможностью повторного применения.

Антикоррозийное покрытие

Толщина антикоррозийного покрытия — не менее 80 мкм.

Для дополнительного антикоррозионного покрытия элементов МГК(металлической гофрированной конструкции) при заводском изготовлении должны применяться материалы на основе эпоксидных смол, полиуретана или на основе битума.

Допускается по согласованию с заказчиком и авторами проекта применение других прогрессивных материалов дополнительных антикоррозионных покрытий.

Купить гофрированную трубу с антикоррозийным покрытием можно, сделав звонок в наш офис в Санкт-Петербурге.

Читайте также: