Космофен и сода для склеивания металла

Обновлено: 22.01.2025

Трещины на пластиковой панели своего видавшего виды грузовичка я решил устранить по технологии, подсмотренной в роликах на ютубе. Основана она на взаимодействии этилцианокрилатного клея (любой суперклей из магазина) и щелочного соединения (сода). Смешивание указанных компонентов дает реакцию полимеризации. Происходит реакция почти мгновенно, создавая прочное соединение элементов за считанные секунды. Шов напоминает твердый пластик. Чем не «холодная сварка»?

Потребовалось:

суперклей;
сода;
обезжириватель.

В ближайшем сетевом магазине приобрел два тюбика самого дешевого универсального секундного клея по 35 рублей за штуку. В аптеке разжился спиртовым лосьоном для обезжиривания склеиваемых деталей и парой перчаток для защиты рук.

Ход работы

Пластиковая панель снята с той части кабины, где находятся ноги пассажиров. Не знаю, что делали пассажиры предыдущих владельцев авто, но панель в весьма плачевном состоянии. Найти недорогую замену ей пока не удается, так что чиню сам. На фото по белым швам видно о частично проделанной работе по удалению трещин.

1. Трещину обезжирил спиртом с обеих сторон ремонтируемой детали. Для этого удобно использовать художественную кисть (позаимствовал у ребенка).

2. Внутри трещины проложил густую полоску клея.

Стороны разлома крепко прижал друг к другу.

3. Вдоль трещины с лицевой стороны провёл еще одну полосу клея и обильно посыпал содой, слегка втаптывая пальцами ее в клей, а излишки смахнул.

Те же действия проделал с внутренней стороны панели.

Получился крепкий жесткий шов.

На фото 12 пластиковая панель похожа на стену пещеры с первобытным рисунком, столь сильна она была повреждена. При помощи клея и соды удалось также надежно прикрепить отломленный кусок пластика и спаять как холодной сваркой два части ручки.

Теперь в планах подшлифовать швы наждачкой и покрасить деталь темно-серой краской для пластика. Это будет другая история, но замену на разборках уже не ищу.

Суперклей плюс сода: как и для чего использовать

По химическому составу суперклей – жидкий мономер цианоакрилатов с формулой CH2=C(CN)COOR, питьевая сода – слабая щёлочь NaHCO3.

Под действием слабощелочных веществ в цианоакрилатах происходит моментальная реакция полимеризации. Двухкомпонентная смесь твердеет мгновенно, образуя прочный акрилоподобный материал.

Полимеризация сопровождается выделением температуры, благодаря чему достигается фиксация склеиваемых деталей в течение нескольких секунд.

По консистенции материал получается схожий на пластик, поэтому наиболее широкое распространение состав получил при склеивании пластмассовых изделий.

Суперклей в комплексе с натрием двууглекислым применяется для восстановления стёртых фиксаторов в механизмах.

Благодаря прочности соединения деталь сможет долго выполнять своё предназначение. Состав используется при появлении трещин на изделиях путём заполнения выемок и укрепления конструкции.

Пищевая сода играет роль наполнителя, усиливающего действие суперклея.

На что способна сода с суперклеем

Теперь вы знаете, на что на что способна сода с суперклеем, но как все проделать так, чтобы процесс увенчался успехом? Давайте рассмотрим несколько стандартных ситуаций.

Ремонтируем бампер

Появление трещины на бампере – еще не повод мчаться в мастерскую, когда суперклей и сода под рукой.

Для начала снимите сам бампер. Затем с помощью сверла сделайте отверстия по краям трещины, дабы предотвратить ее расползание. Далее для очищения «поля деятельности» пройдитесь по поверхности абразивным материалом, с этой миссией превосходно справится наждачная бумага. Завершающий этап: подготовьте компоненты, на обработанную трещину необходимо насыпать слой соды, а поверх порошка нанести суперклей. После того, как пройдет химическая реакция, сделайте получасовой перерыв и продолжите обработку шва с помощью той же наждачной бумаги.

Треснутый бампер можно попробовать склеить самостоятельно

Заполняем полость

Благодаря прочнейшему соединению, рецепт применим и для тех случаев, когда нужно заполнить вмятины, повреждения, возникшие по причине износа изделия. Чтобы заполнить впадины, взаимодействие соды с клеем должно носить иной характер, хотя технология остается прежней. Этап обработки поверхности наждачной бумагой можно пропустить, просто хорошенько поверхность обезжирьте при помощи спиртосодержащего средства. Затем аккуратно заполните полость гидрокарбонатом натрия, а сверху обильно сдобрите порошок суперклеем так, чтобы сухая масса полностью пропиталась. А через полчаса наступит «звездный час» наждачной бумаги, с помощью которой вам предстоит выровнять поверхность так, чтобы она ничем не отличалась от заводской – при должном старании это достижимо

Больше информации о соде тут: Все о пищевой соде

Восстанавливаем фигурную часть детали

Выбирайте наждачную бумагу умеренной зернистости

Иногда требуется не только соединить поверхности изделий, а и «вырастить» сломанный фрагмент пластика. Так, например, довольно часто в изделиях из пластмассы стираются, ломаются, рассыпаясь на мелкие части, а то и теряются фиксаторы, лопасти и другие мелкие «запчасти».

В процессе восстановления придется задействовать задатки скульптора и художника, поскольку процесс придется разбить на несколько этапов. Наносить компоненты небольшими порциями, воссоздавая недостающие «запчасти» постепенно – штрих за штрихом. Клей наносится буквально по каплям, каждая из которых посыпается содой и спустя несколько секунд корректируется до нужных форм наждачной бумагой. Только после обработки можно наносить следующую каплю.

Волшебному союзу вполне под силу воссоздать такие детали, даже если родные были рельефными. «Заплатка», возможно, будет даже более прочной, чем недостающая часть: нередко повреждению подвергаются иные мелкие детали, когда «выращенная» служит долго и исправно.

Если в первый раз вы переборщите с размером либо формой восстанавливаемой детали, не стоит волноваться: абразивные материалы способны удалить весь неправильно нанесенный слой. Когда вы увидите, что воссоздали форму недостающего фрагмента, но есть неточности в рельефе, поверхность недостаточно гладкая, не спешите. Дайте окончательной версии вашего «творения» хотя бы час для полного высыхания и лишь потом делайте завершающие «штрихи».

Не путайте соду пищевую с кальцинированной: Кальцинированная (техническая) сода: применение, характеристики, достоинства и недостатки

Склеиваем пластмассу

И в завершении поговорим о наиболее распространенном способе склейки – стандартной реставрации.

Сода и клей могут склеить сломанные детали

Шаг 1. Поверхности деталей освободить от шероховатостей, которые могут препятствовать проникновению компонентов, что приведет к снижению прочности шва. Лучший помощник в таких делах – наждачная бумага. Однако выбирайте этот абразивный материал не самой крупной зернистости, иначе увеличите шероховатость, а не сгладите.

Шаг 2. Обезжиривание. Опять же, для повышения прочности соединения детали очистить, поскольку жир и прочие загрязнения провоцируют появление воздушных пор, что негативно повлияет на процесс. В качестве средства подойдет любое, содержащее спирт.

Шаг 3. Склеивание. На плоскости нанести клей и соединить их, затем шов посыпать содой. Не скупитесь на порошок, впитываться он будет постепенно, лишнее всегда можно сдуть.

Шаг 4. Полировка. Спустя четверть часа шов обработать наждачной бумагой. Так вы достигнете максимально ровного соединения, которое может стать даже незаметным глазу.

Сода и суперклей – доступные всем вещества, творящие чудеса при склеивании.

Не путайте пищевую соду с каустической: Что такое каустическая сода: свойства и способы применения

Инструкция по применению для ремонта

Смесь суперклея и гидрокарбоната натрия способна не только соединить разломанные части в одно целое, но и заменить мелкие недостающие детали: сколотый кусок пластмассы, крепёжный винт и подобные запчасти.

Для качественного склеивания необходимо пошагово выполнить следующие действия:

При помощи абразивного материала обработать поверхности склеиваемых предметов. Это важно для очистки предметов от грязи и для открытия микропор, в которые проникнет раствор, обеспечивая максимальное заполнение.
Обработать предметы спиртосодержащей жидкостью с целью полного обезжиривания. Жиры могут привести к образованию воздушных пузырей, ведущих к отслоению.
После полного высыхания деталей в стыки засыпать пищевую соду и залить клеем. Нерастворённые остатки натрия двууглекислого удалить методом сдувания.
С целью достижения максимального эффекта склеивания подождать 15 минут, после чего приступить к шлифованию, полированию и удалению лишнего состава, выступившего на стыках соединённых деталей.

Рекомендовано для Вас:
Как вывести пятна с белья и одежды содой в домашних условиях

Таким способом можно полностью восстановить любую вещь из пластика.

В процессе химической реакции будут выделяться вредные вещества, поэтому важно обеспечить вентиляцию помещения и постоянный приток свежего воздуха.

Инструкция по применению для чистки

Трёхкомпонентный состав из соды, хозяйственного мыла и силикатного клея позволяет эффективно очистить посуду от застаревшего жира, нагара и копоти.

По рецептам лучший результат по сравнению с пищевой содой даёт кальцинированная. Для очистки требуется поэтапно выполнить действия:

В ёмкость, обеспечивающую полное погружение предметов, налить воду и довести до кипения. Затем уменьшить огонь до минимума и засыпать брусок перетёртого хозяйственного мыла, дождаться полного растворения при постоянном помешивании.
Добавить клей и соду в пропорции 1:2 (на половину стакана клея стакан соды). Ингредиенты вступят в химическую реакцию, поэтому на этом этапе важно обеспечить вентиляцию путём доступа свежего воздуха и включения вытяжки.
С посуды, нуждающейся в чистке, снять пластиковые ручки и погрузить её на медленный огонь в приготовленный раствор на 1,5-2 часа в зависимости от степени загрязнения. Если нагар легко не отходит при помощи скребка, то необходимо оставить посуду для отмачивания до двух часов.
При помощи алюминиевой губки или скребка почистить посуду, не забывая про труднодоступные места. После завершения процедуры хорошо промыть большим количеством тёплой воды.

«Вековые» жировые отложения и глубоко въевшаяся грязь отойдут с тяжёлых чугунных и металлических предметов без агрессивных химических средств.

Однако, пластмасса не выдерживает высокую температуру, поэтому для очистки пластиковых изделий данный метод неприменим.

Какие преимущества у клея с содой

Говорят, что супер клей с содой склеят все что угодно, и почему бы это не проверить. Во-первых, это очень дешевый вариант, во-вторых – оба компонента легко достать или они уже имеются в доме. Процесс склеивания легкий, быстрый и не требует специальных навыков.

Итак, можно выделить ключевые достоинства применения соды с клеем для склеивания:

Дешевизна.
Скорость склеивания.
Доступность.
Универсальность.
Надежность (относительная, но она все же есть).

Супер клей с содой станут хорошими помощниками в быту, но когда важны качество и долговечность, лучше покупать специальный клей. При работе с веществами нужно проявлять осторожность, чтобы они не попали на кожу. Если это произошло, следует быстро промыть руки под проточной водой и удалить остатки клея.

Супер клей и сода (2 видео)

Приклеивание с помощью супер клея и соды (26 фото)

Ремонты в быту

Прочные конструкции, получаемые совместным воздействием питьевой соды и суперклея, используются в бытовых ремонтах в домашних условиях.

Сочетание актуально не только для мам и домохозяек, но и владельцев компьютеров и автомобилей, поскольку пластиковые запчасти сложных механизмов часто выходят из строя.

Рекомендовано для Вас:

Как применять соду от тли: в огороде, саду, на дачу

Ремонт бампера

Бампер – своеобразный буфер, призванный укреплять кузов, защищать от повреждений и гармонично вписываться в дизайн автомобиля.

Рабочим материалом для бамперов служат термопласты и термореактивные пластмассы, которые со временем нуждаются в защите и ремонте, зачастую требующем значительных материальных затрат.

Поэтому автомобилисты рекомендуют ремонтировать бамперы составом из суперклея и гидрокарбоната натрия по следующей схеме:

Снять повреждённый бампер и при помощи обычной среднезернистой наждачной бумаги зачистить края трещин для снятия налёта и открытия пор материала.
Соединить края конструкции и залить суперклеем, затем засыпать натрием двууглекислым. После этого процедуру повторить несколько раз для закрепления результата и получения максимальной прочности.
Дать детали просохнуть в течение получаса, после чего приступить к удалению лишнего состава и шлифовке.

Автомобилисты используют состав при ремонте фар, подлокотников и прочих повреждениях пластиковых конструкций автомобиля.

Ремонт монитора

Из-за непродуманности инженерной мысли пользователи компьютеров сталкиваются с проблемой, при которой по весовым критериям не выполняется соотношение массы дисплея и внутренней втулки, крепящей монитор к стойке.

Это вызывает поломку, проблему которой решает суперклей в сочетании с пищевой содой. Ремонт нужно производить пошагово:

Если стойка вырвана с корнем, то привычные склеивающие материалы по типу эпоксидной смолы не использовать, поскольку конструкция состоит из пластика.
Образовавшиеся осколки в результате разрушения ликвидировать и произвести подготовку путём зачистки, после чего края и трещины обильно посыпать гидрокарбонатом натрия.
Смочить весь объём нанесённой NaHCO3 суперклеем, дать смеси окончательно затвердеть и произвести обработку с удалением лишнего слоя полученного материала.
После шлифовки просверлить новые отверстия для шурупов, после чего механическим путём собрать конструкцию.

Натрий двууглекислый можно заменить другим порошкообразным материалом: штукатуркой, размолотым бетоном, пылью, полученной в результате сверления отверстий.

Как применять соду от укусов комаров: на открытом воздухе, даче, дома

Меры предосторожности

Поскольку реакция полимеризации происходит в течение 2-3-х секунд, необходимо соблюдать простые меры предосторожности во избежание склейки пальцев между собой и с обрабатываемым материалом:

При работе со смесью пищевой соды и суперклея иметь «под рукой» ацетон, способный размягчить цианоакрилат при прочной склейке. Важно не пытаться мгновенно разжать пальцы, а приложить обильно смоченную ацетоном тряпочку и подержать необходимое количество времени, не давая ацетону испаряться. Процедура «расклейки» может занять до 30-ти минут.
Поддерживать вязкость клея, влияющую на процесс склейки непосредственно. Суперклей должен быть текучим, для чего нужно хранить его в холодильнике.
Питьевую соду целесообразно засыпать из специально изготовленной воронки или из тюбика, что обеспечит равномерность распределения по склеиваемым поверхностям. NaHCO3 должна быть мелкого помола, не отсыревшей и однородной по составу.

Зачем нужна сода

Любой суперклей, в том числе и Космофен, застывает при контакте с влажным воздухом, а в идеально сухом помещении работать не будет. Чем ниже влажность воздуха, тем хуже схватывание склеивающего состава и тем ниже крепкость соединенных деталей. Влажность для суперклея является катализатором, а сода ее усиливает.

По структуре пищевая сода является мелким порошком, обладающим высокой гигроскопичностью, то есть способностью поглощать влагу, в том числе из воздуха. При этом каждый кристаллик порошка пористый, напоминает по строению губку. Потому сочетание клея Космофен и соды позволяет добиться быстрого результата — катализатор для клея поступает непосредственно в смесь, повышая ее свойства. В итоге полученным составом можно работать там, где требуется высокая прочность соединения или нет возможности длительно выдерживать детали под давлением.

Отзывы

Евгений, 45 лет

Когда я узнал про удивительный эффект от сочетания двух простых дешёвых компонентов, то схватился за голову: сколько вещей было выкинуто совершенно безосновательно на помойку.

Игорь, 31 год

Однажды я застал своего соседа по гаражу, который ковырялся в машине с тюбиком суперклея и пачкой обычной пищевой соды. Он приоткрыл мне завесу тайны сочетания двух веществ, после чего в автосалон по мелким ремонтам я не обращаюсь.

Елена, 27 лет

Рецепт чудесного взаимодействия простых компонентов узнала из интернета. С тех пор осуществляю починку детских игрушек и мелкой хозяйственной утвари самостоятельно.

Моментальный клей и сода: дополнительные штрихи

Про моментальный клей с содой разве что ещё анекдотов не насочиняли, но все молчат про одну интересную особенность. Итак, смесь цианоакрилата с содой моментально полимеризуется (твердеет), выделяя тепло и отлично схватываясь молекулярными связями с близлежащими слоями. Но не с любыми. С ABS-пластиком — хорошо, а с полипропиленом — плохо. Ну и что с того? При послойной заливке (точнее, «закапке») соблюдать точную форму детали непросто. Много излишков в конце приходится удалять механически (напильником). А как насчёт «опалубки» из таких же подручных материалов? Кустарная 3D-печать из кармана.

Сломал я как-то подлоконтик в автомобиле. Лежал он у меня полгода, лежал (думал, напечатаю новый, ага), пока не наткнулся я на ремонт монитора содой. Прикинув стоимость замены подлокотника (только вместе со всей консолью), решил на эти деньги прикупить инструмента. У «официалов» хватило бы на целую мастерскую, наверное.

Примечательно, что именно в этот момент узнал про фотоотверждаемый клей BONDIC, но об этом после.

Опалубка

Продолжим ассоциативный ряд: моментальный клей, сода и… обычная клейкая лента. Она сделана из полипропилена, и цианоакрилат её игнорирует. Это значит: не отдирать, просто снимать. С учётом прозрачности и самоклейкости из обычного «скотча» выходит прекрасная опалубка, придающая детали форму ещё на этапе полимеризации. Поскольку заливается деталь послойно, процесс напоминает 3D-печать в жанре стимпанка (вместо водного пара — ядовитые испарения цианоакрилата). Скотч затем легко снимается, напильником чуть-чуть убрать, и готово! Можно заниматься и ремонтом, и странноватым искусством (только в защитных очках и маске-респираторе, пожалуй).

Деталь подлокотника одного из моих автомобилей. Тонкие петли из ABS-пластика были выломаны «с мясом».
Основная форма новым петлям придана прозрачной лентой, которая легко снялась.

Зачем ещё нужна моментальность

Именно своей моментальностью, как мне кажется, и привлекает упомянутый выше BONDIC. Человеческая лень и нетерпение — отличный двигатель продаж. Ручной 3D-принтер в кармане.

Но вернёмся к соде. Мне пришлось сверлить тонкое отверстие глубиной в две длины самого сверла, и даже с помощью купленной стойки для дрели это не так просто, как кажется. Опять вспоминаю анекдот про два тоннеля. Вот здесь и проявляется главное свойство: скорость полимеризации. Промахнулись? Не беда, аккуратно «закапываем» отверстие обратно, юстируем сверлильную установку и сверлим по-новой, благо твердеет всё мигом. Далеко не всякий материал так быстро и легко прощает ошибки.

извините за качество

Ещё раз о хранении цианоакрилата

Сколько ЦА-клея пропадает зазря от неправильного хранения! Не выбрасывайте пакетики влагопоглотителя (силикагеля), которые можно найти в некоторых покупках. Кладите тюбик с клеем вместе с силикагелем в прозрачный пакетик с застёжкой (в каких мелкие детали продают). Затем кладите всё это в холодильник, застёгнутый пакетик с клеем к тому же не так раздражает членов семьи. Беречь от детей!

Ссылки

Тут мне в голову пришла очередная бредовая идея: гибридный химический «струйный» 3D-принтер, печатающий цианоакрилатом с водным раствором слабощелочного агента, с FDM-экструдером для печати опалубки из полиэтилена или полипропилена. Праздник токсикомана, короче говоря.

Проблемы

Скорость печати (непонятно, какая).
Ядовитая атмосфера а-ля «во все тяжкие».
Сложность хранения расходников (бочка космофена, говорят, засыхает за 8 месяцев).
Сложность печати в бытовых условиях (воздух влажен).
Нагрев заготовки (экзотермическая реакция полимеризации).
Разрушение детали при 80..100 градусах Цельсия.
Деламинация опалубки, усадка при остывании.

Преимущества

Мощная адгезия детали со «столом» принтера.
Большие габариты печатаемых изделий.
Изделия сложной формы, с легко отделяемой опалубкой.
Относительная доступность расходников.

Абсурд? Да я только подлокотники починяю:-)
Помогайте комментариями, если есть желание и опыт.

Ремонт бампера (клей+сода), бюджетно, быстро и просто

Догнал в пробке "пятерку" жигули в задний бампер. Сам виноват. НЕхрена одновременно рулить коленкой, писАть в планшетке и лазить по навигатору. Ну так получилось. У жигуля повреждений нет. Чего ему будет, бампер то железный. А у меня бампер Аксис лопнул в двух местах вертикальными трещинами. Претензий у водителя ко мне нет. Познакомились, обменялись визитками и разъехались по своим делам.
Посмотрел я повреждения, позвонил знакомому в сервис. Озвучили мне цену на ремонт моего бампера с покраской в 10 тыс руб. -"Однако", подумал я. "Овёс нынче дорог!". Решил сам бюджетно решить вопрос своими руками.
Почитал в интернете, как народ ремонтирует бампера. Попробовал паяльником расплавить пластмассу бампера в целях эксперимента. Пластик не плавился, а только обугливался. По описаниям на форумах стало понятно, что это хитрый пластик или каучук, который не боится морозов, но хреново ремонтируется.
Решил клеить его по самой простейшей народной технологии. Клей Космофен + обычная пищевая сода. Клей в тюбике 30мл обошелся рублей в 300-350. Сода дома на кухне была в наличии.

Делал все первый раз в жизни.
Снял бампер. По идее для снятия бампера нужно было снимать фары. Но я открутил болты под фарами без снятия. Снял декоративную решетку. Под ней открутил болты крепления бампера к "телевизору".
В нижней части бампера две планки крепления откручивать не пришлось. Они от удара были вырваны с "мясом" из бампера. Отсоединил разъемы с противотуманок. Всё, бампер снят.
Притащил домой, снял туманки и помыл бампер в ванной. Спасибо моей жене, мозг по этому поводу не выносит.
Начал клеить.

Кто-то до меня пытался ремонтировать бампер с помощью стекловолокна и бокситки. Все отвалилось к хренам.

Технология очень проста. Очистил трещину, углубил края на конус, залил клеем и сверху присыпал содой. потом опять клей и опять сода. И так до необходимой толщины шва. Реакция идет бурно. Клей с содой нагреваются при контакте, аж дымок идет. Поэтому берегите пальцы, работайте в перчатках. Адгезия пластика и клея с содой при таком методе гораздо лучше, чем просто использование одного клея. Естественно швы заклеивал с двух сторон бампера.
Восстановил недостающие участки бампера клеем с содой, обработав лишнее натфилем. А это именно места крепления, вырванные с корнем и отсутствующий острый угол бампера. Приклеил вырванные металлические кронштейны, которыми бампер крепится в районе фар.

Ссылка на видео с подобным ремонтом

Читайте также: