Ремонт шифера пенопластом с бензином

Обновлено: 10.01.2025

Как сделать клей из пенопласта и бензина 💥 пошаговая инструкция изготовления

В различных бытовых ситуациях случается так, что нужно что-то срочно закрепить или склеить, но подручных средств для мелкого ремонта может не оказывается в доме и купить их, так же не представляется возможным.

Но при наличии простых ингредиентов которые можно найти в любом доме можно решить проблему. Разберем на примере пробитой шиферины на крыше.

Клей из пенопласта и бензина

Такой клей можно широко использовать в хозяйстве. Им можно заделать дырки в шифере или черепице, а также проклеивать швы стыков на крыше и примыкающих частей крыши. Склеить дерево, пластик, картон, бетонную плитку, стекло и даже железо. После застывания клей напоминает жидкое стекло и хорошо переносит как палящий зной, так и зимнюю стужу с морозом и снегом.

Разницы нет, огромная дыра или небольшая трещина, данный способ универсальный. Большой плюс данного метода в том, что вам не придётся тратить деньги на различные материалы для ремонта кровельных систем. Иначе можно разорится, если повреждений большое количество.

Пошаговая инструкция изготовления клея

Итак, нам понадобится 100 грамм бензина.

Разрезаем пенопласт на небольшие кусочки.

Опускаем в бензин и наблюдаем за результатом, пенопласт растворится прямо на глазах.

Наполняем бензин пенопластом до тех пор, пока не получится однородная масса, при этом тщательно размешиваем, это очень важно. Мешаем примерно 3-4 минуты.

Теперь зачищаем место ремонта от грязи.

Наносим слой нашего супер клея на заранее подготовленную заплатку.

Наносим слой клея на кровлю, затем соединяем.

Надёжный клей для шифера своими руками

Шифер – материал для покрытия крыш довольно неплох и практичен. И сравнительно не дорог, в сравнениях с другими, более современными и стильными покрытиями. Но есть у него один хороший минус; уж больно он хрупок. Особенно, по прошествии некоторого времени. По мере старения шифера, лежащего на крыше, в нём появляются трещины и дыры. Во избежание этих неприятностей, необходимо, хотя бы раз в полгода (весной, по сходу снега и осенью, после того как облетят листья с деревьев), производить уборку крыши при помощи метлы или щётки. Тем более необходимо, если рядом со зданием растут деревья. Если этого не делать, опавшие листья, хвоя и мелкие веточки с деревьев, перегнивают на покрытии, и там появляется и начинает распространяться зелёный мох и грибок, вследствие чего шифер ветшает и на нём образуются трещины и дыры.

Соблюдая эти нехитрые действия, Вы заметно продлите срок службы этого покрытия. Однако, рано или поздно, трещины в шифере, всё же появятся. И здесь хочу посоветовать один из способов, как устранить трещину, или небольшое отверстие в листе шифера, если нет возможности заменить его.

Понадобится

• Бензин (я использовал марку АИ-92).
  
• Пенопласт.
  
• Мелкая капроновая сеточка (можно стеклоткань).
  
• Кисть.
  
• Ножницы.
  
• Растворитель.
  
• Тряпка.
  
• Жёсткая щётка.

Готовим клей

Для начала приготовим наш самодельный клей, не забывая о мерах предосторожности; следите, чтобы рядом не было открытого огня, ведь работать мы будем с бензином! И старайтесь не вдыхать пары бензина – это может повлиять на самочувствие не в лучшую сторону!
Удобнее работа пойдёт, на мой взгляд, если клей будет в какой-нибудь посуде, с широким горлышком, наподобие пластмассового ведёрка из-под майонеза. Итак, нальём в мерный стаканчик двести пятьдесят миллиграммов бензина (чем выше его октановое число, тем проще и быстрее в нём растворится пенопласт) и выливаем его в ведёрко.

Я использовал бензин 92-й, но так как он достаточно несвежий (я слил его из старого мотоцикла), и наверняка выдохшийся, пришлось плескануть в него ещё пятьдесят миллиграммов растворителя марки 646.

Если Вы используете свежий бензин 92-й или 95-й, лить в него растворитель не обязательно – он и так отлично справится с пенопластом. Теперь разламываем пенопласт на подходящие по размеру куски, и отправляем его в ведёрко с бензином. Растворяется там пенопласт почти моментально, эффектно шипя и пузырясь.

Продолжаем растворять куски пенопласта, покуда получающийся клей не приобретёт серую консистенцию, похожую на органический обойный клей; такую же вязкую и достаточно густую, чтобы удержаться на кисти и, позже, на капроновой сеточке.

Далее, складываем в пакет всё необходимое; ведёрко со свежеприготовленным клеем, капроновую сеточку, ножницы, кисть, растворитель, тряпочку и залезаем на крышу, к повреждённому месту на шифере, не забывая, опять же, о мерах предосторожности.

Ремонтируем шифер

Теперь необходимо очистить место склеивания (поля, сантиметров по пять от краёв трещины) жёсткой щёткой, от мусора, пыли и песка. Далее, смачиваем тряпочку растворителем и протираем очищенные щёткой места, куда ляжет клей.

На обработанные края трещины, наносим кистью слой клея.

Укладываем на трещину с проклеенными краями капроновую сеточку. Сверху покрываем всё это клеем.

Теперь необходимо подождать два-три часа, чтобы клей немного подсох. Да и отдышаться за это время от паров бензина! Через обозначенное время, поднимаемся обратно, наносим на слегка подсохший клей свежий слой клея и укладываем вторым слоем сеточку, чтобы, так сказать, закрепить результат. И теперь сверху ещё раз, основательно, и не жалея клей, наносим последний слой клея. Растворённый в бензине пенопласт, намертво прихватится к шиферу, так, что никакая непогода его оттуда не оторвёт и не смоет! Можно, при желании, пока не начало засыхать, посыпать всё это дело сверху сухим цементом, чтобы отремонтированный участок крыши не бросался в глаза, если он находится на видном месте. На этом наша работа окончена. Остальное – дело времени. Семь-девять часов будет достаточно для выветривания паров бензина из клея и его дальнейшего затвердевания. Не забудьте перед началом работы узнать прогноз погоды на ближайшие сутки, так-как излишняя влага на пользу такой работе явно не пойдёт. Такой ремонт продлит срок службы шифера, по крайней мере, ещё на пару лет. Ну, или пока не появится возможность сменить старое покрытие на новое.

Чем заделать пробоину в шифере

Откуда берутся пробоины в шифере, когда поблизости нет ни деревьев, ни высоких зданий с которых могло бы что-то упасть, для меня лично остаётся загадкой. И тем не менее это факт. Сейчас продаётся множество разновидностей разнообразных клеев для самых разных материалов, в том числе и для шифера. Однако, многие из них не настолько эффективны, как хотелось бы. Одни стекают с крыши вместе с дождём, во время ливня, другие, в лучшем случае весной, вместе со снегом. В конце концов, решил сделать клей сам, своими руками. Клей получился неплохой. Заплаты с его применением успешно пережили зиму и до сих пор справляются со своей работой. Облазив весной крышу в поисках новых «сюрпризов», и с удивлением обнаружив заплатки в целости и сохранности, решил поделится полезным советом. Вот так выглядела годовалая заплатка.

Я не без труда оторвал её, чтоб наглядно показать как установить новую.

Понадобится

• Клей ПВА.
  
• Алебастр.
  
• Асбестовая ткань.
  
• Спицы от велосипедного колеса (или похожую проволоку).
  
• Наждачную бумагу по дереву (крупнозернистую).

Заделываем пробоину в шифере

Заплатка у нас будет армированная. По этому сначала приготовим спицы (если их нет, нарежьте стальную проволоку) и асбестовую ткань. Теперь разведём сам клей. Грамм 180-200 клея ПВА вылить в посуду, в которой будем замешивать. Далее, небольшими порциями, непрерывно помешивая, всыпаем алебастр, пока масса не приобретёт консистенцию густой сметаны.

После того, как смесь готова и в ней не осталось комочков, погружаем в смесь подготовленную асбестовую заплатку.

Можно минут на десять оставить смесь в покое, пусть настоится. За это время подготовим место будущей заплатки. Крупнозерновой наждачной бумагой очищаем поля вокруг пробоины на всю площадь, на которую ляжет смесь.

Смазываем ошкуренную поверхность клеем ПВА. Теперь берём две-три спицы и кладём их на пробоину, вдоль рёбер шифера.

Сверху, на спицы, прикладываем замоченную в смеси асбестовую заплатку. Далее, выкладываем смесь вокруг заплатки ровным слоем. Ровняем шпателем. Закрываем посуду со смесью крышкой, чтоб не начало засыхать и ждём час-полтора, пока заплатка слегка схватится. Потом вторым слоем, не слишком толстым, закрепляем заплатку.

Можно сверху слегка присыпать алебастром. Сохнуть она будет сутки, так что перед тем, как начать работу, узнайте прогноз погоды на ближайшие сутки, так как даже небольшие осадки могут всю работу пустить насмарку. Зато потом можно будет смело забыть о пробоине, пока не решите сменить покрытие на крыше.

Клей из пенопласта и бензина: применение

Сложно предсказать, когда дома понадобится клей: бывают форс-мажорные ситуации, когда что-то склеить или заделать трещину нужно срочно, но до магазина нужно еще добраться, а время работы торгового центра уже закончилось. Иногда склеить нужно что-то небольшое, если ради этого купить целую упаковку клея, на полку станет еще одна «полбаночка», которая будет стоять там, пока не испортится.

Поэтому в быту стал популярным клей домашнего приготовления из пенопласта и бензина. Рецепт у него простой, а применение всегда находится.

Где может применяться?

Для каких материалов используется:

• бумага, картон;
• дерево, древесно-стружечные плиты (ДСП, ДВП, МДФ);
• керамика;
• шифер;
• металл;
• бетон.

Так как все составы, которых немало, базируются именно на смешивании пенопласта и какого-либо растворителя, этот клей подойдет не для каждого пластика. Пищевой и обычный бытовой пластик может потерять свою крепость и деформироваться. А вот при работе с пластиком, подходящим для горючих жидкостей, таких проблем не возникает. Например, если возникла течь в пластиковой канистре, ее можно заделать латкой из густого домашнего клея, и еще несколько лет тара будет исправно работать, не пропуская ни капли воды в месте заклеивания.

Стоит учесть, что клей плохо берется за гладкие поверхности, и это касается не только пластика. Он способен склеить детали с глянцевой поверхностью, но предварительно необходимо хорошенько заматировать место стыка на обеих деталях и непосредственно перед процедурой склеивания протереть ацетоном. Клей наносится на обе стороны.

Смесь отлично заменяет монтажную пену: подходит для заделывания щелей в кровле, стенах, лестницах, объектах из дерева (оконные рамы, подоконники, двери, дверные коробки, вагонка). Большие трещины заполняются с помощью шпателя, в маленькие раствор заливается кондитерским шприцем, вместо которого можно использовать плотный пакет с обрезанным уголком. При наружном ремонте незастывший клей посыпается песком или накрывается чистой ветошью.

Многие не рекомендуют применять клей с таким составом для декоративного ремонта: из-за консистенции его достаточно сложно нанести аккуратно. Но если лицевую поверхность предмета возле места стыка смазать маслом, никаких следов от клея не останется. Главное – не капнуть смазкой на то место, куда будет наноситься клей.

Полезно: крепость и долговечность соединения будут зависеть не только от склеиваемого материала, но и от качества компонентов, входящих в сам клей.

После полного застывания вещество становится стекловидными, держит достаточно крепко, но не стоит применять его для присоединения предметов, находящихся под постоянной или сильной нагрузкой.

Возможен вариант использования смеси из бензина и пенопласта в качестве лака. Для этого смесь делается практически жидкой, киселеобразной. По сути, получается жидкий пластик. Нанесенный тонким слоем, при застывании он превращается в пленку и служит отличной защитой от влаги. Применяется для гидроизоляции:

• деревянных, металлических, бетонных ограждений;
• стен и пола из бетона; кровельного покрытия;
• бытовых предметов из дерева.

Существует заблуждение об использовании домашнего клея для приклеивания утеплителя. Как правило, для сохранения тепла используются листы пенополистирола, который по составу – тот же пенопласт, только изготовленный по другой технологии. И клей на основе растворителя просто «выедает» основную массу этого материала, в качестве утепления оставляя только прослойку воздуха.

Что необходимо для приготовления?

Советы самоделкиных перенасыщены вариациями компонентов, подходящих для приготовления недорогого домашнего клея на ацетоне. Что-то из написанного в интернете – выдумки (например, то, что клей является «бесплатным». Недорогим – это да, за бензин или растворитель, хранящийся в гараже, все равно когда-то пришлось заплатить хоть небольшие, но деньги, а вот пенопласт для него используют ненужный, из остатков, специально не покупают), что-то – действительно подходит для использования.

Какой пенопласт выбрать

Основа клея, как понятно из темы статьи, вспененный пластик или полистирол. Большую его часть составляет газ, который выйдет в процессе растворения, так что пенопласта понадобится много.

Полезно: дома практически у каждого найдутся куски или обрезки полистирола после утепления, либо упаковочный пенопласт или крошка из него после покупки бытовой техники. Вот он обычно и используется для приготовления клеющего вещества.

Виды пенопласта, подходящие для приготовления клея:

1. Беспрессовой. Этот вид пенопласта применяется в качестве противоударной прослойки при упаковке техники. Лист легко крошится на множество мелких шариков, из которых состоит.
2. Прессовой. Представляет собой то же самое, что и беспрессовой пенопласт: большое количество шариков. Только при изготовлении пенопластовая масса прессуется, что увеличивает плотность материала.
3. Экструзионный. При его производстве применяется высокая температура, поэтому имеет цельную однородную структуру.

Чем растворить пенопласт, чтобы получить клей?

Растворяющий элемент – это непосредственно растворитель, подходящий для пенопласта, или бензин.

Жидкие компоненты используют разные:

• ацетон;
• бензин;
• растворитель 646 или 647, ксилол.

Особенности состава

Для приготовления клея лучше всего подходит беспрессовой тип пенопласта или уже готовая крошка из него. Этот вариант плавится быстрее остальных, легко крошится и, растворенный в бензине, превращается в однородную тягучую массу.

Перед началом смешивания пенопласт очищается от грязи и пыли. Также нужно убедиться, что он не содержит примесей, в том числе лака и краски.

Полезно: ни в коем случае не используется пенопласт, пригодный для утепления подземных коммуникаций, так как он пропитан противопожарным составом, выделяющим ядовитые пары при растворении.

Самый часто используемый – бензин АИ-95. Его проще достать, чем растворитель, и даже при отсутствии в семье машины часто хранится дома небольшой объем для бытовых нужд. Для разжижения пенопласта нужно топливо без присадок. В бензине пенопласт превращается в довольно плотный комок, больше похожий по консистенции на тянучку, жидкие излишки сливаются. Подобное вещество сложно нанести тонким слоем, но при сильном сдавливании прессом или струбцинами излишки клея выгоняются наружу и убираются. Для приготовления на его основе клея пенопласт можно не измельчать, даже большие куски растворяются довольно быстро.

Растворитель 646 позволяет создать более однородную и не такую густую массу. Хотя если клей получится слишком жидким, то он не сможет выполнять свою основную функцию – скреплять. При выборе 646 растворителя для клея нужно обратить внимание на его состав. Сделанный по ГОСТу – с высоким содержанием ацетона – подойдет отлично, но на рынке встречается 646-ой некоторых производителей, совершенно не растворяющий пенопласт.

Растворитель 647 по воздействию на пенопласт очень похож на 646-ой, но растворяет быстрее, масса получается однороднее.

Если нужно приготовить совсем жидкую смесь (для гидроизоляционного покрытия), рекомендуется взять ксилол. С этим растворителем клеевая смесь может достигнуть консистенции жидкой сметаны, отлично подходящей для нанесения кистью или валиком при большой площади покрытия. Основа при таком составе крошится максимально мелко, но в ксилоле все равно могут остаться нерастворенные кусочки пенопласта. Их нужно просто отбрасывать в сторону при нанесении вещества на покрываемую поверхность.

Ацетон – лидер среди компонентов по скорости растворения вспененного пластика в однородный клей. Но и он обладает одним недостатком: молекулы ацетона слишком быстро испаряются, из-за чего произвести склеивание нужно быстро, пока смесь не засохла.

Полезно: нефрас («Галоша») не растворяет пенопласт, поэтому приготовить с его помощью клей невозможно.

Прозрачность смеси после застывания будет зависеть от компонентов, в первую очередь от пенопласта. Узнать заранее, прозрачным или мутным будет клей, а также будет он белым или серым, невозможно. Если это имеет значение, небольшое количество клея можно сделать именно из того, что будет применяться для основной массы, и проверить, каким он станет после высыхания.

Делаем клей из пенопласта

1. «Готовкой» лучше заняться в помещении с хорошей вентиляцией или на улице. Выделяемые в процессе растворения пары могут быть ядовиты, при их частом вдыхании можно «угореть».
2. Место должно быть удаленным от искр и огня. Пенопласт в связке с бензином горит долго, красиво, но совсем не безопасно.
3. Тара выбирается стеклянная или металлическая, пластик используется только тот, который подходит для хранения топлива.
4. Понадобится «мешалка»: палка, ненужная ложка, кусок арматуры – все, что не жалко будет потом выбросить, если на этом предмете застынет клей.

Полезно: в процессе используются средства индивидуальной защиты – резиновые перчатки.

Рецепт густого клея

В чистую сухую тару наливается бензин. Заполняется не больше 2/3 объема, так как во время реакции он сильно пенится, уровень повысится. Нужно растворить кусковой пенопласт, периодически помешивая комок в бензине, до получения нужного количества готового клея.

Рецепт жидкого клея (лака)

В подготовленные заранее банку, канистру или ведро наливается примерно столько растворителя, сколько понадобится клея, объем увеличится незначительно. Не стоит забывать о бурной реакции и расплескивании жидкости в процессе нее.

Пенопластовую крошку подсыпаем постепенно, активно перемешивая смесь.

Полезно: не существует точных пропорций для приготовления самодельного клея. Прекратить добавлять пенопласт нужно тогда, когда достигнута требуемая густота.

Клей нужно использовать сразу после того, как масса стала однородной и прекратили образовываться пузырьки на поверхности – значит, весь газ из вещества испарился.

Готовая смесь пригодна к использованию в течение 10-20 минут, по прошествии этого времени она начинает загустевать, плохо распределяться по поверхности. Зато можно заделать уже погустевшим клеем дыры в канистрах и бутылях, латки можно вылепить руками.

Есть еще вариант приготовления клея «на месте». Для этого пенопластовую крошку рассыпают в месте стыка и поливают растворителем. Не то чтобы это было очень удобно, но такой способ имеет право на существование.

Недостатки пенопластового клея

1. Низкая прочность просохшего шва по сравнению с промышленным резиновым или полиуретановым клеем.
2. Необходимость быстрого нанесения из-за потери качеств в течение 20 минут.
3. Сложности при склеивании гладких поверхностей.
4. Сильно пористые материалы покрываются минимум двумя слоями: первый – для пропитки, второй – для склеивания.
5. Большой расход по сравнению с промышленными составами.
6. Длительный период сушки (сутки-двое).
7. Запах бензина сохраняется еще некоторое время после высыхания.

Несмотря на все недостатки, самодельный клей все равно остается одной из самых используемых вещей, сделанных дома.

Протекает шиферная кровля: 2 метода заделать дырки и трещины

В последние годы шифер как кровельный материал для дома отошёл на задний план и используется в большей мере для хозяйственных построек, гаражей, бань. Его заменили современные и технологичные кровли, но всё же шифер имеет место и иногда требует ремонта дыр и трещин. Если нет возможности поменять листы целиком, смотрите два метода, как починить шиферную кровлю на скорую руку.

Метод первый: клей из пенопласта

Такой ремонт проводится в сухую тёплую погоду. Перед работами необходимо очистить ремонтируемый участок шифера от грязи и мха. Лучше всего сделать это металлической щёткой. Далее, очищенное место нужно промыть, чтобы удалить пыль, а потом высушить и обезжирить бензином.

Готовим клей

Для клеящего состава нужен лишь бензин и обычный пенопласт. Один литр бензина наливаем в удобную ёмкость и растворяем в нём пенопласт. Пенопласта нужно много, но это не является проблемой. Когда клей начнёт густеть и по консистенции напоминать мёд – можно применять.

Ремонтируем

Для ремонта также нужна стеклоткань, но если её нет, можно использовать дерматин или клеёнку на тканевой основе. Далее, всё делается просто: клей толстым слоем кистью наносится на ремонтируемый участок, а сверху, как заплатка кладётся кусок стеклоткани, клеёнки или дерматина. На заплатку наносится ещё один слой и остаётся высыхать. Твердеет клеевая масса в течение одного-двух часов. Клей из пенопласта обладает эластичностью и не растрескивается при колебаниях шифера.

Метод второй: замазка из ПВА, цемента и асбеста

Подойдёт для тех, кто не хочет дышать парами бензина. Этот метод, как и первый требует предварительной очистки ремонтируемого участка от грязи, мха и пыли. К обезжириванию в данном случае прибегать не нужно.

Готовим замазку

Для этого необходимо смешать на сухую асбест с цементом М500 в пропорции 3/2. Небольшая подсказка: если нет асбеста, можно взять кусок шифера, превратить его в порошок при помощи молотка и наковальни. Полученным порошком можно заменить асбест. Проводить эту работу нужно только с защитой дыхательных путей: маски или респиратора! Далее, готовится вода затворения из одной части клея ПВА и трёх частей воды. После этого цементно-асбестовая смесь заливается водой затворения и размешивается. По консистенции замазка должна напоминать густую сметану.

Ремонтируем

Замазка наносится только на сухую поверхность! Для нанесения использовать шпатель. Минимальный слой нанесения 3 мм. Замазка твердеет несколько часов. После затвердения первого слоя необходимо нанести второй. Когда замазка полностью высохнет, можно покрыть её пропиткой по камню или обычной олифой.

Техника безопасности

Шифер – материал не самый прочный и если нужно подниматься на крышу, примите меры безопасности, чтобы не наделать больших дыр и трещин или, вообще, не провалится. Передвигайтесь по шиферной крыше только по двум параллельно уложенным доскам и, желательно, на четвереньках – это позволит распределить нагрузку по большей площади.

Пенопласт и бензин ремонт крыши

Живя загородом, часто можешь попасть в такие проблемы, что под рукой не оказывается того или иного, а ехать в магазин за такой мелочью, просто невыгодно, да и не охота. Именно по этому иногда надо знать, как из отходов можно создать тот или иной необходимый продукт.

Среди таких отходов, больше всего, наверное упаковок из пенопласта, но именно из него можно изготовить клей. Да, да именно клей из полистирола. Но самое главное, что для его изготовления понадобиться ещё только один компонент – бензин.

Именно в бензине, пенопласт растворяется, образуя клейкую массу. Такой клей можно широко использовать в хозяйстве. Им можно заделывать шифер или черепицу. Проклеивать швы стыков на крыше и примыкающих частей крыши. В общем, был бы клей, а применение ему надеться.

После застывания клей напоминает жидкое стекло и хорошо переносит как палящий зной, так и зимнюю стужу с морозом и снегом. В общем, всё гениальное просто. Переводим отходы в нужный клей. В заключении хочется заметить, что в качестве растворителя можно применять и ацетоновые растворители, которые высыхать и застывать будут быстрее.

При этом растворять пенопласт в ацетоне, не нужно, достаточно накрошить пенопласт в место, которое требует ремонта, и сбрызните его ацетоном. После того как пенопласт начнет плавиться, прижмите склеиваемые поверхности и они склеятся.

Запись от: 7-10-2016

Друзья, доброго вам воскресного дня! Сейчас лето, дожди, если бывают, то особенно обильны, хоть и не длительны, поэтому кровля выдерживает такие испытания, правда может выявить слабые участки. Те места, где протекает крыша, лучше начать ремонтировать сейчас, не дожидаясь затяжных осенних дождей. Сегодня речь пойдет о том, как ремонтировать кровлю самостоятельно. Я поделюсь с вами советами от профессионалов кровельщиков.

Когда я работала дизайнером, то мне по роду деятельности часто приходилось общаться со строителями, читать соответствующую литературу, поэтому рекомендации будут из первых уст.

Осадки всегда помогают выявить проблемы с крышей на ранних этапах. Часто бывает так, что визуально все кажется прочным, добротным, без каких-то проблем. А прошедший дождик обозначит явно, где в помещении появилась течь и какому месту на крыше следует уделить особенное внимание.

Обязательно нужно починить крышу до наступления зимы, иначе морозы и влага будут разрушать кровельный материал всю зиму. Сейчас оттепели перемежаются с заморозками, а это наиболее агрессивное воздействие на крышу. Лед распирает, рвет кровельный материал, затем оттаивает, и вот уже еще больше дыра, а значит, последующее замерзание льда еще сильнее увеличит размер дыры.

Самые частые места течи крыш

Визуальный контроль крыши с чердака

Не дожидаясь, когда течь усилится, исследуйте визуально крышу с чердака, обратите внимание на изменение цвета обрешетки, если видны места с потемнением, подгниванием, значит нужно производить ремонт кровли. Конечно, в дождливую погоду лезть на крышу не стоит, но именно в дождь лучше всего изучить места с течью, как-то их обозначить, чтобы затем, посуху, уже чинить.

Техника безопасности при работе на крыше

Любая крыша скользит, даже та, которая не скользит! Это важно понимать. Работать без страховки можно только на плоских крышах, или крышах с небольшим уклоном. Во всех остальных случаях рекомендуется обвязываться страховочным тросом, закрепленным на коньке крыши. В современных домах крепление для такого троса предусмотрены конструкцией крыши.

Если ваша кровля простая, то страховочный трос можно закрепить на лестнице для крыши. Она имеет крепление, которым монтируется на коньке, и выдержит вас в случае чего. Выглядит самая простая лестница для крыши вот так:

Такую лестницу можно сделать непосредственно перед кровельными работами из брусков. После работ ее можно либо снять и сохранить на будущее, либо разобрать. Оставлять на крыше после работ нежелательно, так как воздействие внешней среды за пару лет приведет древесину в негодность.

Обувь надевайте на резиновой подошве, опытные кровельщики работают в кедах, простых резиновых кедах. Говорят, что так лучше всего чувствуешь крышу, да и скольжение практически отсутствует.

В работе часто требуется напарник, хорошо, если у вас есть сын, или кто-то из родни, если в запасе только жена, то в таком случае назначьте ее для помощи на земле. В одиночку работать можно, но придется чаще слезать и забираться наверх. Что же, это такая работа, в какой-то степени творческая, как говорит мой отец, который, кстати, всегда все делает сам, без чьей-либо помощи. В том числе и работы на крыше.

Заделываем мелкие трещины

Небольшие трещины можно заделать водоустойчивым клеем, замазкой, эпоксидкой. Это касается шиферных крыш, черепичных или металлических. Рубероидную лучше сразу застелить новым листом вместо поврежденного. Вообще, рубероид для крыши оптимально использовать только в качестве чернового материла, под металл или под шифер. Сам по себе он очень быстро, за три сезона, приходит в негодность.

У мужа в деревне домик приходится перекрывать полностью чуть ли не каждые 5 лет. Там ситуация такая, что вкладываться в новую крышу смысла нет, домику уже под 80 лет и он, можно сказать, доживает свои годы. Поэтому с завидным постоянством приходится реанимировать крышу.

Битумную мастику используют для заделки крупных повреждений и трещин. Мастика хорошо герметизирует швы, заполняет собой пространства и пустоты. Идеальна для гидроизоляции на крыше.

Область повреждения следует зачистить от грязи, обработать уайт спиритом, дать просохнуть, а затем приступать к заделке. Подробнее про технологию заделки читайте в инструкции к конкретному материалу, который вы приобретете.

Клей для ремонта крыши из пенопласта

Очень познавательное видео от Андрея Коновалова. Мужчина делится рецептом качественного клея из пенопласта, растворенного в бензине, и нанесенного на стеклосетку.

Использование черных саморезов на крыше

Отдельно мне хочется рассказать историю одного дачника, который свою металлическую кровлю крепил на черные саморезы. В этом месте у бывалых строителей наверное уже лицо в гримасе исказится. Тем не менее, был такой случай. Так вот, эти черные саморезы в буквальном смысле сгнили за два сезона. В итоге, на третью весну бодрый порыв ветра аккуратно снял половину профлиста и вынес на соседский участок.

Ладненько, на этом у меня все! Всего вам доброго и чтобы ваша крыша никогда не протекала!

Ремонт шифера: особенности проведения проведения работ

При настиле новой шиферной кровли на крышу иногда кажется, что ей будет все нипочем, и она останется такой много лет. Однако на практике по истечению 10-15 лет кровля становится уже не такой свежей, на ней образуются сколы, трещины, и здесь, естественно, необходим ремонт шифера, ну или его замена.

Попробуем поподробнее описать методы восстановления нормального функционального состояния кровли для продления срока ее службы еще на какое-то время.

Причины образования трещин в шифере

Конечно, зачастую именно «старость» кровли является причиной появления трещин. Однако в некоторых случаях они возникают задолго до истечения гарантийного срока.

Возможные причины данного явления следующие:

• При производстве шифера не была соблюдена технология изготовления материала.
• В раствор было добавлено меньше требуемого количества цемента.
• Были использованы короткие асбестовые волокна.
• Была недоброкачественно выполнена конечная доработка шиферных листов.

Некоторые недобросовестные производители занижают период отвердевания такого материала с заявленных по технологии 28 суток до более короткого отрезка времени, а это приводит к повышению хрупкости шиферных листов.

Кроме того, к образованию трещин и сколов может приводить неверный выбор уклона скатов крыши.

Преждевременная заделка отверстий в шифере может потребоваться и при неправильной укладке шифера, которая может предполагать создание излишнего напряжения материала.

Если же при креплении листов шифера использовались гвозди без специальных резинок под шляпками, это также чревато досрочным появлением трещин в листах шифера.

Методы восстановления шифера

Резинки для шиферных гвоздей для профилактики образования трещин в шифере

Есть множество способов, используя которые можно восстановить целостность кровельных шиферных листов.

Это может быть простая замазка каким-либо герметизирующим материалом, накладка заплатки либо такая кардинальная мера, как замена листов, утративших целостность.

Рассмотрим наиболее распространенные и эффективные способы того, как заделать трещину в шифере:

• Трещину, образовавшуюся в шиферном листе, как правило, заделывают собственноручно приготовленным раствором из смеси распушенного асбеста, цемента, воды и клея ПВА. Пропорции цемента к асбесту составляют примерно 1:3, после чего данную смесь разводят со смесью воды и клея ПВА, приготовленной в пропорции 1:1, до получения сметанообразной консистенции. Перед заделкой трещин получившимся раствором их законопачивают и только после этого подвергают обработке полученной смесью. Подобный ремонт позволит кровле прослужить еще 5-10лет.
• Кроме того, для устранения трещин может пригодиться обыкновенная алюминиевая фольга. При этом на ее тыльную сторону наносят универсальный клей, способный при склеивании держать латку намертво. Прежде чем заделать трещину в шифере, в обязательном порядке удаляют с листа прежний крепеж, а по завершению накладки фольги лист заново прикрепляют саморезом (или гвоздем), проделав отверстие под него уже на новом месте. Перед укладкой заплатки углы фольги рекомендуется закруглить. При кровельном настиле из цветного шифера заплатку по окончанию монтажа окрашивают под цвет кровли.
• При расколе шиферного листа на части по всей длине волнистые стыки скрепляют посредством эпоксидного клея. Для начала части расколотого листа соединяют снизу клейкой лентой, а далее заполняют зазор между частями листа шифера «эпоксидкой».

Совет! Прежде чем заклеить шифер, с целью более легкого заполнения щели клеем, его предварительно разогревают.

• Зачастую дефект может быть устранен непосредственно на крыше, без необходимости снятия поврежденных шиферных листов. К примеру, при помощи силиконовой пасты, наносимой на очищенную и высушенную поверхность, достичь этого будет несложно. Сперва подвергаемый ремонту лист очищают с помощью металлической щетки, после чего обезжиривают поверхность листа ацетоном или аналогичным растворителем для краски. В трещину засыпают шиферную крошку и далее равномерно заполняют щель силиконом.
• Также может быть использована такого рода заплатка, как специальная бутил-каучуковая лента. Ее верхнюю часть производят из нетканого материала, благодаря чему она может быть окрашена в любой оттенок. Прежде чем заделать дырку в шифере при помощи такой ленты, подлежащий ремонту участок шиферного листа обезжиривают бензином, снимают с ленты специальную защитную полосу и просто приклеивают ее к поврежденному месту.

Еще одним проверенным способом заделки шифера является обработка повреждения в несколько слоев. При этом, как и ранее, поверхность очищают и «задувают» трещину монтажной пеной.

После ее просушки сверху накладывают слой герметика, и когда он высохнет – обрабатывают проблемное место слоем битумной смолы. Подобный пирог способен обеспечить кровле надежную защиту от протечек.

Помимо описанных выше методов, есть еще много различных решений проблемы того, как заделать дыру в шифере.

Например, с этой целью умельцы используют целый ряд альтернативных составов, имеющих в своей основе разного рода смолы, силиконовый герметик, с помощью которого могут приклеиваться латки из разных материалов (даже из пластиковых бутылок), жидкий пенопласт, поверх которого укладывают кусок рубероида, и еще много других способов.

Правильный подход к ремонту шифера

Трещину в шифере можно заделать укладкой нескольких слоев нитрокраски и любой ткани

Если скол или трещина достаточно широки, то единственным верным выходом из ситуации станет замена всего листа, поскольку в этом случае появляется риск будущего гниения элементов стропильной системы из-за обильных протечек.

Совет! Если вы не обладаете необходимыми навыками ведения ремонтных работ или просто не имеете желания их производить, то лучшим решением будет нанять квалифицированного работника, способного выполнить всю работу быстро и в лучшем виде.

Как уже ранее упоминалось, перед тем, как заделать дырку в шифере, требуется тщательная подготовка ремонтируемой поверхности.

Сначала крышу из шифера обметают веником, вследствие чего удаляется грязь и мусор, неблагоприятно влияющие на надежность соединения накладываемых латок (растворов) с поверхностью.

Далее трещину тщательно обмывают водой и обезжиривают бензином (или другим растворителем).

С целью обеспечения лучшей адгезии, трещину могут обрабатывать грунтовкой на основе клея ПВА.

При этом на ремонтируемый участок наносят цементную или другую изолирующую смесь и дают ей высохнуть. А далее приступают к дальнейшим манипуляциям согласно ремонтному плану.

Во время ремонта шиферной крыши необходимо четкое понимание и соблюдение всех правил безопасности, поскольку их игнорированием может привести к печальным последствиям.

Вопрос о том, как отремонтировать шифер, не станет для вас серьезным испытанием, если подойти к его решению со знанием дела. Благо наши советы и большой выбор средств для ремонта кровли смогут быть для вас лучшими помощниками в этом, на первый взгляд непростом, деле.

Читайте также:

  
• Цемент дуолинк для фиксации циркониевых коронок
  
• Аквилон для сайдинга тех характеристики
  
• Укладка эппс на щебень
  
• Металлический сайдинг аквасистем монтаж
  
• Цоколь светофорной колонки 133