Замена подшипников канального вентилятора

Обновлено: 26.01.2025

Полагаю, что информация изложенная в этой теме будет для Вас полезной. В теме будут затронуты различные вопросы по этому направлению, а вопросов возникает по этой части много:

• как устроен электродвигатель бытового вентилятора;
• как заменить конденсатор в электрической схеме вентилятора;

как выполнить перемотку статора электродвигателя вентилятора, как проводится ремонт:

• настенного вентилятора;
• потолочного вентилятора;
• оконного вентилятора;
• напольного вентилятора;
• вентилятора для санузла;
• вентилятора для кухни;
• вентилятора с таймером;
• вытяжного вентилятора.

Изложить сразу и полностью информацию по возникающим вопросам, связанными с неисправностью в результате эксплуатации различных типов электрических вентиляторов, — практически невозможно.

Тема постепенно будет расширяться, то есть по истечению определенного промежутка времени будут внесены дополнения.

Интересуйтесь различными источниками информации в этом направлении:

• техническими сайтами;
• технической литературой

и так далее. Накапливайте свой опыт и знания.

Проверка электродвигателя вентилятора

настольный вентилятор Vitek

Рассмотрим подробно, — как проводится проверка электродвигателя вентилятора. В качестве примера приведен электродвигатель, соответствующий варианту бытовых настольных вентиляторов.

На фотоснимке показан небольшой электродвигатель \фото №1\ настольного вентилятора. Чтобы изложить более понятливо эту тему, разъяснение будет сопровождаться личными фотоснимками — по проведению диагностики электродвигателя.

Проведение диагностики электрических соединений начинается с предварительной проверки непосредственно самого прибора \фото №2\.

Для чего необходима такая проверка? — Проверка проводится для убеждения в том, чтобы провода щупа прибора не имели разрыв. То есть в практике часто встречается такая неисправность прибора как обрыв провода в соединении со щупом \ металлический штырек в соединении с проводом\.

Проверка емкости конденсатора мультиметром

Начнем с проверки конденсатора, состоящего в электрической схеме электродвигателя \фото №3\.

Здесь нам наглядно видно, что емкость на корпусе конденсатора составляет:

• 0,51 микрофарад;
• отклонение — \+-10%\;
• допустимое номинальное напряжение — 630 Вольт.

Чтобы проверить конденсатор на наличие емкости \фото №4\, нужно отсоединить его от электрической схемы \отрезать провода ножницами\. Предварительно перед измерением его емкости, необходимо разрядить конденсатор \ замкнуть контакты конденсатора накоротко\ и затем уже проводить измерение.

Для данной емкости конденсатора, прибор устанавливается в диапазон от 200 нанофарад до 2 микрофарад, так как емкость конденсатора составляет 0,51 микрофарад и установленный диапазон соответствует нашему измерению.

Дисплей прибора \фото №6\ как видно из фотоснимка, при измерении показывает при этом — 0,527 микрофарад. Данный показатель емкости вполне соответствует емкости указанной на корпусе конденсатора, так как здесь учитывается отклонение в емкости.

Итак, при проверке конденсатора состоящего в схеме электродвигателя мы убедились в том, что конденсатор является пригодным к эксплуатации, обкладки конденсатора не нарушены и нам следует перейти к следующим проверкам.

Проверка обмоток статора — двигателя

От обмоток статора электродвигателя выведены четыре провода \фото №7\ и для данной проверки нам необходимо измерить сопротивление каждой из двух обмоток.

Первое что мы должны сделать — это выставить прибор в соответствующий диапазон измерения сопротивления.

Далее, соединяем щупы прибора с одной парой проводов одинаковой цветности как это показано на фотоснимке №8. Дисплей прибора при этом измерении показывает значение — 1125, точнее такое показание будет составлять — 1, 125 кОм.

При измерении второй обмотки статора электродвигателя \фото №9\, дисплей прибора для данного примера, показывает число — 803. То есть точнее, сопротивление второй обмотки статора электродвигателя составляет — 803 Ом.

Чтобы измерить общее сопротивление \фото №10\ двух обмоток статора, — одну пару проводов нужно замкнуть накоротко и ко второй паре проводов подсоединить два щупа прибора. Такой способ является окончательным и более точным на выявление целостности либо разрыва последовательно соединенных двух обмоток.

Дисплей прибора как мы обратили свое внимание, показывает общее сопротивление двух обмоток статора электродвигателя — 1927, а точнее — 1,927 кОм.

При каком либо замыкании в схеме электродвигателя прибор укажет на нулевое значение сопротивления, — как это показано на фотоснимке №11.

Устройство электродвигателя вентилятора

Так что из себя представляет электродвигатель \рис.12\ настольного вентилятора? Двигатель вентилятора — асинхронный, однофазный с короткозамкнутым ротором.

Почему именно с короткозамкнутым ротором? — Спросите Вы. Потому что ротор как видно из фотоснимка, выполнен путем заливки пазов сердечника расплавленным алюминием, а также отливанием на его короткозамыкающих кольцах — лопастей вентилятора. Точнее, здесь не наблюдается визуально — обмоток ротора.

Лопасти на роторе служат как для охлаждения так и для циркуляции воздуха электродвигателя. Конденсатор служит для первоначального сдвига ротора \запуска ротора\.

Электродвигатель в своем исполнении — простой. Единственной основной причиной неисправности электродвигателя здесь может быть:

• перегорание обмоток статора;
• неисправность конденсатора.

С электродвигателем мы разобрались, разобрав его основательно и теперь конечно же нам нужно усвоить — как правильно выполнить соединения проводов. То есть необходимо правильно подключить электродвигатель, при неправильном подключении электродвигатель просто выйдет из строя.

Подключение электродвигателя вентилятора

По схеме рисунка №1 видно, что электродвигатель настольного вентилятора состоит из двух обмоток:

Если смотреть по фотоснимкам, можно заметить, что статор состоит из четырех катушек. То есть каждая обмотка в этом примере состоит из двух полуобмоток если можно так выразиться.

При измерении сопротивления первой обмотки, сопротивление составило — 1,125 кОм. При измерении сопротивления второй обмотки, сопротивление составило — 803 ом.

Нам необходимо правильно подключить конденсатор в электрической схеме электродвигателя.

Как правильно подключить конденсатор в электродвигателе

Итак друзья, для напоминания, — мы рассматриваем подключение однофазного асинхронного электродвигателя с короткозамкнутым ротором.

Для правильного подключения конденсатора, состоящего в электрической схеме двигателя, необходимо определить:

обмотки статора. Конденсатор в схеме соединяется последовательно с пусковой обмоткой.

Здесь нужно усвоить, что пусковая обмотка по своему значению имеет наибольшее сопротивление и в данном варианте такое сопротивление составляет — 1,125 кОм. Ни в коем случае нельзя соединять конденсатор с рабочей обмоткой, — это приведет к перегоранию обмоток статора электродвигателя в следствии первоначального возникновения большого пускового тока. Из раздела электротехники нам известно, что сила тока увеличивается — по мере уменьшения сопротивления.

Ремонт напольного вентилятора

напольный вентилятор эленберг

Мы вновь друзья встречаемся на этой странице и я считаю своим гражданским долгом поделиться с Вами своим опытом и знаниями.

Чтобы удобней было проводить ремонт \фото№1\, разъединим непосредственно сам вентилятор от его стойки. Далее нам нужно снять защитный металлический каркас вентилятора для удобства в проведении ремонта \фото №2, фото №3\.

Затем, нам нужно освободить пластмассовый чехол от электродвигателя, чтобы полностью осмотреть и непосредственно проверить сам электродвигатель вентилятора. То есть необходимо открутить болтовые соединения \фото №4, фото №5\.

После снятия пластмассового чехла электродвигателя, мы сможем проверить конкретно как сам электродвигатель так и конденсатор состоящий в электрической схеме \фото №6\.

Конденсатор \фото №7\, состоящий в электрической схеме электродвигателя напольного вентилятора Эленберг, — содержит следующие значения:

• емкость конденсатора — 0,85 микрофарад;
• номинальное допустимое переменное напряжение конденсатора — 400 Вольт

Другие значения указанные на конденсаторе, — не столь важны в проведении ремонта. Нам нужно проверить конденсатор, устанавливаем мультиметр в диапазон измеряемой емкости \фото №8\. Емкость конденсатора для нашего примера составляет — 0,85 микрофарад, то есть прибор устанавливается в диапазоне от 200 нанофарад до 2 микрофарад.

Емкость вполне соответствует значению, указанному на корпусе конденсатора \фото №9\. Как видно на дисплее прибора, емкость при измерении составляет — 0,84 микрофарад. Учитывая допуск: +-5%, емкость вполне не утрачена и конденсатор является действующим.

Что еще нам необходимо проверить? — Конечно же электродвигатель вентилятора \фото №10\.

И что же мы здесь наблюдаем? — Дисплей мультиметра показывает общее значение сопротивления для двух обмоток статора электродвигателя — 1215 Ом или же точнее — 1,2 кОм. Отсюда следует, что электродвигатель вентилятора и конденсатор — исправны.

Так в чем же причина неисправности напольного вентилятора? Что еще нам необходимо проверить? Нам необходимо проверить непосредственно сам сетевой шнур, а также выключатель состоящий в последовательном соединении \фото №11\.

Откручиваем болтовые соединения, чтобы осмотреть выключатель вентилятора и также нам необходимо будет проверить шнур в соединении от электрической вилки до соединения с выключателем \фото №12\.

На фотоснимке №13 можно заметить, что провод с черной изоляцией отпаян от контакта с выключателем. То есть выключатель для данного примера является не подключенным к электрической схеме вентилятора.

Устраняем неисправность с помощью паяния оловом \фото №14\, для ремонта нам понадобится:

• паяльное олово;
• паяльная кислота либо другой припой;
• паяльник.

На место соединения проводов после паяния оловом — надеваются кембрики для изоляции. В данном изображении \фото №15\ показано соединение конденсатора, такой способ изоляции прост и удобен в проведении какого либо ремонта бытовой техники.

Вот мы и починили напольный вентилятор Эленберг. Неисправность заключалась в самой простой причине, разрыве электрического соединения — через выключатель вентилятора.

Итак друзья, мы прошли небольшое обучение — как пользоваться цифровым мультиметром.

Тема будет дополнена информацией по различным видам вентиляторов.

На этом пока все.

Одним словом МОЛОДЦЫ.

Припаять выключатель не сложно, но пользоватся кислотным припоем для пайки прводочков не совсем правильно. Промывкой места пайки может и не получится смыть всю кислоту с прводочка. А остатки кислоты потихоньку разедят проводочек и проводочек опять отпадёт от выключателя. В таких случаях надо пользоватся бескислотным флюсом — к примеру канифолью, или чем то похожим. Удачи вам в этой работе.

Здравствуйте. Согласен с вами, перемотка электродвигателя — это трудоемкая работа.

Работа любой вентиляционной системы должна быть бесперебойной, обеспечивается это с помощью электрического двигателя. В случае, когда последний выходит из строя, прекращается эксплуатация установки в целом, как следствие – происходит нарушение воздухообмена, а поток свежего воздуха в помещение прерывается. Для того чтобы подобного не случилось, следует своевременно обслуживать и ремонтировать при необходимости вентилятор.

Какие типы неполадок считаются наиболее распространенными

Как показывает практика, ремонт вентиляционных систем может потребоваться в нескольких случаях:

• в результате перегорания обмоток;
• при повышенных нагрузках и вибрациях на валу;
• если подшипники разрушились частично или полностью;
• если вышли из строя лапы электродвигателя из-за слишком интенсивной эксплуатации или вследствие механического повреждения;
• когда работа агрегата не демонстрирует должной стабильности из-за нарушения соединения контактов;
• при наличии нагара на соединительных клеммах;
• когда в процессе эксплуатации наблюдается какой-либо посторонний шум – такой дефект обычно случается из-за недостаточной смазки или попадания загрязнений;
• излишний нагрев электродвигателя по причине недостаточного охлаждения, перегрузок или расположения агрегата в непосредственной близости с отопительными приборами.

Остались вопросы? Мы будем рады Вам помочь .

ЦЕНА НИЖЕ РЫНКА

ПОЛУЧИЛИ ЦЕНУ НА РЕМОНТ, НО ХОТИТЕ ДЕШЕВЛЕ? ПРОСТО СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ ИЛИ ОСТАВЬТЕ ЗАЯВКУ В ФОРМЕ, И МЫ СДЕЛАЕМ ЦЕНУ НИЖЕ!

Основные типы вентиляционных систем

Такое оборудование может быть различным и делится на категории в зависимости от функционального назначения. Таким образом выделяют приточные и вытяжные вентиляционные системы. В первом случае оборудование позволяет обеспечить подачу воздуха в помещение на постоянной основе, тогда как второй прибор способствует своевременному отведению отработанных воздушных масс наружу.

Также системы воздухообмена отличаются друг от друга по способу организации вентиляции. Таким образом выделяют:

• местные – применяемые для подачи воздуха или его отведения из определенных зон;
• общеобменные – те, что способны обеспечить воздухообмен в большей части помещения;
• аварийные – находящие применение там, где есть вероятность столкнуться с выбросом веществ, опасных для здоровья и жизни человека;
• противодымные – те, что находят активное применение в помещениях промышленного назначения в качестве элементов более глобальных систем пожаротушения.

Вентиляционные системы условно можно разделить и в зависимости от конструктивных особенностей:

Основные этапы выполнения работ

Все ремонтные работы, которые проводят профессионалы, выполняются в соответствии с конкретным алгоритмом действий, благодаря чему им удается всегда получать безупречный результат. Таким образом, можно выделить такие этапы, как:

• Диагностика с целью выявления имеющихся дефектов. Именно в этот момент специалисты определяют, какие именно детали требуют замены или вот-вот выйдут из строя. Только полноценная диагностика позволяет определить, насколько целесообразными окажутся восстановительные мероприятия.
• Перемотка вентилятора, сопровождающаяся заменой обмоток и прочих конструкционных элементов.
• Нанесение лакокрасочного покрытия на обмоточные части с последующей пропиткой и сушкой.
• Ревизия и замена при необходимости подшипниковых узлов.
• Выполнение некоторых дополнительных манипуляций с целью восстановления эксплуатационного ресурса.
• Консультирование заказчика и техническая поддержка в процессе эксплуатации электродвигателя вентиляционной системы.

Специалисты компании всегда готовы выполнить полноценное обслуживание вентиляционного оборудования, при необходимости осуществляя замену отдельных вышедших из строя компонентов со следами повышенного износа. Также они проводят перемотку электродвигателей.

Профессиональное техническое обслуживание электродвигателей подразумевает выполнение работ определенного типа:

• разборка отдельных узлов и механизмов;
• чистка конструкционных элементов от загрязнений;
• восстановление изоляции;
• замена подшипников.

Специалисты нашей компании хотя бы раз в полгода рекомендуют выполнять плановое техническое обслуживание электродвигателей вентиляционных систем. Кроме того, они всегда готовы выполнить все необходимые мероприятия в рамках капитального ремонта, подразумевающего разбор двигателя, замену составных компонентов, ликвидацию неисправностей. Плановое обслуживание может осуществляться в соответствии с заблаговременно выстроенным алгоритмом, полноценные восстановительные работы проводятся и при внезапной поломке вентилятора.

Как предотвратить возникновение неисправностей вентиляционной системы

От того насколько качественно и своевременно будет проводиться техническое обслуживание вентиляционной системы, во многом зависит стабильность ее эксплуатации. В рамках подобной услуги специалисты выполняют определенные манипуляции строго в соответствии с установленным регламентом.

Если в процессе работы вентиляционной системы появляются посторонние звуки либо сбиваются ранее настроенные рабочие параметры, а корпус нагревается сверх нормы – это веские основания для того, чтобы незамедлительно связаться со специалистами для проведения полноценной диагностики. Как показывает практика, в большинстве ситуаций достаточно просто своевременно выявить неисправность для того, чтобы предотвратить выход из строя вентиляционной системы в целом, а значит, избежать незапланированных трат и простоя оборудования. Расценки на ремонтные работы полностью зависят от того какой именно объем работ предстоит выполнить специалистам, насколько сложен конкретный случай и сколько комплектующих и расходных материалов потрачено в результате проведения восстановительных работ.

Вентиляторы производимые немецким концерном Ebmpapst имеют очень высокое качество благодаря высокому качеству комплектующих и высокотехнологичному процессу их производства. Однако как и любое техническое устройство вентилятор ebmpapst может выйти из строя по целому ряду причин.

Основными причинами поломки являются:

1. Выработка срока службы.
2. Не правильная эксплуатация.
3. Заводской брак.

Гарантийный срок работы вентиляторов ebmpapst составляет 12 месяцев. Срок службы вентиляторов с асинхронными двигателями (АС-двигатель) составляет 20000-25000 часов непрерывной работы, срок службы электронно-коммутируемых (ЕС-двигатель) вентиляторов составляет 40000 часов непрерывной работы. Это минимальный срок службы, на практике встречаются вентиляторы со сроком службы в разы больше.

К неправильной эксплуатации можно отнести множество факторов, влияющих на работу вентилятора. Это может быть вибрация, запыленность, влажность, перепады напряжения. Двигатели вентиляторов имеют высокий класс защиты от влаги и пыли, а так же защиту от перемены фаз, перепадов напряжения.

Заводской брак практически не встречается.

Резюмируя все выше сказанное рекомендуем соблюдать условия эксплуатации рекомендованные производителем и вентилятор ebmpapst будет служить как минимум указанный срок службы. В случае самостоятельного ремонта нужно понимать, что это временная мера.

Ремонт вентиляционного
и теплового оборудования Ebmpapst, Ziehl-abegg

Одно из ведущих направлений деятельности нашей компании – ремонт вентиляционного и теплового оборудования. Ремонтным обслуживанием занимаются квалифицированные мастера, которые имеют большой опыт работы с отечественным и иностранным оборудованием Ebmpapst, Ziehl-abegg используют качественные материалы и инструменты.

Заказы мы выполняем по следующим схемам:

• На объекте заказчика . Специалисты выезжают на территорию вашего объекта со своим инструментом и оснащением, включая генератор, если не обеспечиваются требуемые параметры напряжения и мощности электросети.
• На объекте исполнителя . Специалисты демонтируют вентиляционное или тепловое оборудование, размещенное на вашем объекте, и доставляют на собственную базу, где есть все необходимое для ремонта.

Виды ремонта вентиляторов Ebmpapst, Ziehl-abegg

Ремонт вентиляторов

Наши специалисты располагают солидной практикой ремонта различных моделей промышленных вентиляторов российского и зарубежного производства Ebmpapst, Ziehl-abegg.

В данную услугу входят следующие виды работ:

• Балансировка вентиляторов на объекте заказчика.
• Восстановление и замена рабочих колес.
• Замена изношенных и вышедших из строя деталей и узлов.
• Замена электродвигателей, электрической части оборудования.
• Сварка, пайка, слесарные работы.
• Натяжение ремней.
• Покраска и обработка специальным составом для агрессивных сред.

Бригада экстренной помощи готова по вашей заявке выполнить аварийный или срочный ремонт, предусматривающий замену электродвигателя, подшипников, ремней привода с их регулировкой, освобождение вентиляторов от посторонних предметов и наледи, а также изменение рабочей конструкции.

Trade-In:
надежнее, чем ремонт!

Trade-In: сдаете старый вентилятор Ebmpapst или Ziehl-abegg – получаете скидку на покупку нового!

Наряду с эффективным комплексом услуг по ремонту вентиляционного и теплового оборудования, наша компания внедрила новую услугу для клиентов: Trade — In – обновление техники за счет обмена, в нашем случае обмена на скидку на новую технику!

Выбор в пользу данного сервиса избавляет вас от ремонта оборудования, потому что можно купить вентиляторы совершенно новые и высокопроизводительные, а не тратиться на восстановление старых.

Мы предоставляем вам отличную возможность сдать подержанное вентиляционное оборудование в счет покупки новых вентиляторов по цене, значительно уменьшенной.

Внимание: речь идет не обо всех моделях в каталоге, а только о двух линейках – Ziehl-abegg и Ebmpapst. Таким способом производители поощряют своих потребителей за предпочтение их продукции.

Сотрудничая с нами по программе Trade-In, вы можете заменить работающее, но уже изношенное оборудование, или исключенное из системы за выработкой ресурса, новыми образцами современной линейки европейских вентиляторов из каталога.

Вот схема, по которой мы предлагаем работать:

1. Вы выбираете новую модель (или несколько) Ziehl-abegg и/или Ebmpapst.
2. Мы предварительно оцениваем имеющееся у вас старое оборудование.
3. Вы организуете доставку вентиляторов, подлежащих обмену.
4. Мы производим расчет суммы скидки, на которую вы получаете право, если купите вентиляторы у нас.
5. Вы забираете новое оборудование, устанавливаете его самостоятельно или с нашей помощью.

Оценку и тестирование обмениваемых машин выполняют опытные специалисты, инженеры, техники, специализирующиеся на монтаже и ремонте иностранного и российского вентиляционного оборудования.

Обо всех условиях обмена, а также о расчете процента скидки в каждом конкретном случае подробнее вы сможете узнать у наших менеджеров.

Как нас найти:

Адрес офиса: 141207, г. Пушкино, ул. Грибоедова, д.7, Офис 306

Канальный вентилятор: как разобрать для профилактики и ремонта?

Аппарат инженерных коммуникаций – канальный вентилятор, устройство довольно распространённое, часто применяемое в системах вентиляции. Такого рода техника отличается малым весом, простой конструкцией, но при этом является вполне эффективным воздушно-вытяжным (или приточным) устройством. Главное предназначение канальных вентиляторов – использование в системах промышленных предприятий, а также в системах различных сервисных служб бытового назначения. Будучи механическими аппаратами, канальные вентиляторы, как и любые другие, требуют обслуживания и ремонта в процессе эксплуатации. Рассмотрим – как разобрать канальный вентилятор, предоставив читателям своего рода механический обзор.

Если раскрыть (разъединить) эти две половины корпуса, открывается доступ к опорной штанге, на которой непосредственно закрепляется система (электродвигатель и крыльчатка). Однако в большинстве случаев профилактики и ремонта совсем необязательно раскрывать корпус. Вполне допустимо обойтись без разборки.

Канальный вентилятор: профилактика или мелкий ремонт

Обычно после продолжительного времени эксплуатации (2-3 года непрерывной работы) канальный вентилятор утрачивает способности нормальной работы. Как правило, переход канального вентилятора в такое состояние связано с тем, что лопатки крыльчатки и подшипниковый узел попросту накапливают значительное количество загрязнений.

Для производства профилактических работ достаточно:

• отключить от электрической линии,
• демонтировать оборудование из системы канала общей вентиляции,
• установить на ремонтной площадке так, как показано на картинке ниже.

Положение канального вентилятора для производства технического обслуживания или мелкого ремонта. В таких случаях разбирать (разъединять) корпус не имеет смысла

Традиционно процедура технического (профилактического) обслуживания сопровождается следующими работами:

• очистка внутренней области канального вентилятора,
• очистка области узла подшипника,
• проверка качества подшипника.

• номер 18 открытого типа,
• номер 60018 закрыт шайбой с одной стороны,
• номер 80018 закрыт шайбами с двух сторон,
• номер 180018 закрыт с двух сторон каучуковыми шайбами.

Вал электродвигателя свободно посажен на внутренней обойме подшипника и зафиксирован от осевой подвижки металлическим стопорным кольцом. В качестве компенсационных опорных пружин выступают две фигурных шайбы, которые имеют конусную форму. Шайбы устанавливаются на валу разно-направленно конусами относительно одна другой, после чего уже ставится стопорное кольцо. На картинке ниже эти детали конструкции показаны.

Когда приходит время профилактики канального вентилятора, сборочные детали подшипникового узла следует снять. При этом необходимо иметь в виду наличие защитной металлической крышки узла.

При снятых сборочных деталях очистка от загрязнений выполняется более продуктивно. Плюс к этому, появляется возможность проверить непосредственно подшипник Z608 на целостность конструкции. Съём стопорного кольца следует выполнять специальным съёмником.

Канальный вентилятор: характерные неисправности

Исходя из практики применения канального вентилятора, можно отметить две часто проявляющихся неисправности аппарата:

1. Потеря ёмкости пускового конденсатора,
2. Нарушение опорных качеств подшипника Z608.

Первый вариант определяется по звуку работы (гул низкого тона), при этом канальный вентилятор не вращается. Такая неисправность устраняется путём замены пусковой ёмкости заведомо исправной.

Конденсатор высоковольтный, включенный в электрическую схему канального вентилятора. Эта деталь достаточно часто становится причиной неработоспособности аппарата

Учитывая, что мощность канальных вентиляторов различная в зависимости от исполнения аппаратов, соответственно, применяются разные по номинальной ёмкости пусковые конденсаторы. Для обзорной модели К-315L, номинал ёмкости составляет 7 мкФ.

Вторая распространённая причина неисправности канального вентилятора – утеря прочности подшипника Z608. По сути, этот компонент может оставаться целым, и внешним видом не даёт оснований для замены.

Однако неисправность именно подшипника легко определяется, если включить аппарат. Разгон крыльчатки при этом выполняется очень медленно, тяжело, а по мере разгона проявляется сильный стук.

• располовинить корпус,
• снять опорную штангу,
• снять с опорной штанги двигатель,
• разобрать подшипниковый узел,
• заменить подшипник.

Модуль управления канальным вентилятором

Внутренний вид модуля управления канальным вентилятором, где располагается трансформатор сетевого напряжения, а также клеммная колодка с предохранителем на линии фазы

Фронтальная панель такого ящика содержит механический переключатель на несколько положений (обычно — 6), а также элемент индикации – светодиод зелёного свечения. Как только переключатель смещается с нулевой отметки на любую из оставшихся пяти, электродвигатель запускается в работу.

Соответственно, в первом (от нулевого) положении, на двигатель аппарата подаётся самое меньшее напряжение, развивается минимальная скорость вращения крыльчатки. В последнем шестом положении (отметка – 5), на контакты электродвигателя поступает максимально напряжение питания (220В). При таком напряжении развивается максимальная скорость вращения крыльчатки.

На практике фактически не отмечалось случаев появления дефектов трансформатора напряжения. Наиболее частой неисправностью блока управления отмечается перегорание предохранителя, а также (несколько реже) выход из строя светодиода индикации. Перегорание предохранителя обычно является своего рода напоминанием относительно необходимости выполнения профилактических работ непосредственно на аппарате.

Видео по теме — воздушная завеса ремонт блока управления

Видеоролик, представленный здесь, можно рассматривать своего рода дополнением к теме воздушного оборудования. В частности на видео рассматривается блок управления воздушной завесы + практика ремонта цепей управления вентилятором:

Просмотр видеоролика будет способствовать пополнению знаний обслуживающего персонала по эксплуатации воздушных завес, учитывая, что достаточно многие конструкции других производителей работают по схожему принципу.

Завершающий штрих обзора

Рассмотренное вентиляционное оборудование видится вполне удачным изделием в плане удобства для конечного пользователя. Важный эксплуатационный момент – это существенно облегчённое по весу оборудование. Аппараты легко разбираются при необходимости, имеют небольшое количество деталей, поддаются ремонту с минимальными затратами материальных и физических ресурсов.

КРАТКИЙ БРИФИНГ

Это вентилятор карточки HIS Radeon HD6850 IceQ x Turbo

Судя по всему в нем износились 2 подшипника качения(шариковые) размерами 4 мм в ширину и где-то 8,2-8,4 мм толщину(точнее не скажу, не нашел штангенциркуль) диаметр отверстия для оси клыльчатки 3 мм.

Посоветуйте донора для пересадки подшипников

Его не получится нормально закрепить, если только привязать к радиатору. А это меня не устраивает, компьютеру меньше 1 года, там все новое и аккуратное.

может там такой же вентилятор как и у меня ? " target p799487" >

В гарантийный уже никак - я туда лазил и смазывал, это будет заметно. Звонил в 2 крупных сервисных центра, они таким вообще не занимаются, даже за деньги. Знать бы хоть стандартные это размеры шариковых подшипников или нет.

Добавлено через 41 секунду:
Gagarin-ace точно не такой.

Добавлено через 2 минуты 35 секунд:
Там же на 3 креплениях, такие можно купить отдельно. А у меня 4 крепления, эксклюзив, мать его

Если уже ковырял то есть такие вентили:

dеnispolyarus
Для начала нужно эти подшипники аккуратно демонтировать и убедится что они действительно износились, потом можно и новые поискать. Подшипники качения обычно служат довольно долго, тысячи часов, а в этом случае и года не прошло и врядли этот вентиль крутился 24/365..

siruf, родной как раз 92 мм, так что если этот квадратный корпус от него http://shop.pcforsage.com.ua/index.php?productID=959" target text-strong">такоэ, конечно износились, сначала вентилятор пищал, после смазки начал тарахтеть. С этим уже ничего сделать не получается. Если даже подшипники держать пальцами и вращать вставленную в них вертушку, уже тарахтеть будет. Откуда тогда шум, если не от подшипников?

dеnispolyarus: родной как раз 92 мм, так что если этот квадратный корпус отрезать, то влезет.
Если корпус оставить, то даже 80-ка не войдет

be-quiet SilentWings PWM 92mm неплохой, похоже. А он 4-пиновый?

92 должен быть на 4-пина. Идея как раз в том, чтобы ничего не резать.

Просунуть круглую часть вентиля в кожух карты снаружи, а квадрат аккуратно резинками или скобами зацепить за кожух.

Диаметр отверстия в кожухе какой?

siruf, Тоже вариант, но придется просвелить 4 дырки в кожухе.
Диаметр отверстия 95 мм

такоэ, интересно где?

Диаметр не 95 мм, отверстие не везде круглое, с двух сторон края просто равные. Между ними расстояние 90 мм

такоэ, в первом посте

dеnispolyarus: siruf, Тоже вариант, но придется просвелить 4 дырки в кожухе.
Диаметр отверстия 95 мм

такоэ, интересно где?

Если 95 мм то 92 должен стать как родной, когда в руки возьмешь, увидишь что можно без резни обойтись. На пальцах объяснять просто долго.

Позвони в Пс-форсаж попроси продавца (там парень нормальный) линейкой максимальный диаметр 92 мм вентиля померять.

Читайте также:

  
• Электрическая схема подключения парогенератора
  
• Обзор фильтров для воды гейзер
  
• Как усовершенствовать фильтр для аквариума акваэль
  
• Минимойка karcher k 2 basic как пользоваться
  
• Как включить горячую воду в кулере