Замена компьютера на ваз 2112
Как что, везде одно и тоже.Лично я, поломавшись в вашем городе, поехал бы к Ервику, возможно все решилось бы в течение часа.
Но здесь другой случай, совсем другой.
Ервик,не надо,не зови.Там не ремонт нужен, нужна суета вокруг авто.Не наиграются еще никак с перепрошивками.Тем более,что у него знакомые в сервисе есть,шить умеют(скорее всего нахалявку).Ремонтировать не очень,так ремонт пока и не нужен.Прошить бы надо, ибо только прошивка - это единственное решение проблемы.А то,что до этого все работало-не в счет,она ведь могла слететь
Напоследок.
matveev
Точно! Крайним ты и будешь! Поскольку после тебя перестанет свеклоподъемник работать или ещё что-то.Sukhov
Ответ касается таких замудренных опытом и жизнью профи как matveevа и иоанна. Если я жил бы в Краснодаре я бы обязательно обратился за помощью к ервику, но я живу от Краснодара почти 300 верст по этому и приходится обращатся к тем спецам которые есть и не бесплатно. А по вашим суждениям можно понять, что вы мое авто знаете лучше чем я. И на диагностике были вы а не я. Если кого обидел не судите строго.
Добавлено через 3 минуты
Ервик как буду в Краснодаре обязательно заскочу
А Вы в профиле уточняйте месторасположение, дабы всем было понятно. У меня ведь видите написано с. Красноусольский, а не областной центр Уфа. Спасибо приму к сведению, мне простительно я же новичек Не, дятьки.. вы неправы. у нас в регионе, валом шиночипа. быть может, всё что угодно.Автину посмотреть бы, нормально. включая измерение степени сжатия. сегодня, отправил УМЗ4216 на замену ГБЦ, которую только что пребрали. хорошо так пребрали, качественно, отпилили лишку. теперь авто - ваще не авто. прошивка говорит "слетела".
SHNV, я просто не знал, что Вы не из города, извините ради Бога. ну, есть и ваш "косячёк" - профиль надо правильно заполнять, ввели меня в заблуждение. будете в городе, забегите. тел. есть у Вас..
ервик
Да я уже понял, сейчас с профилем всё в порядке и понятно, что просто физически он не мог приехать. Но ведь желание такое есть, и значит, всё нормально!Ну и хорошо. В таких ситуациях всегда рад,что не прав.
Интересная тема получается.Адсорбер "вылечили" заменой блока! Все бы хорошо, да вот ДД в ошибке. Херня-шаст вылечим,перепрошили. Твою мать - пальцы зазвенели! Данных по теме нет, да и тема называется - отремонтировать эбу? Или сразу новый! ТС до сих пор не задал единственно правильный вопрос в его ситуации - как отремонтировать машину, а еще лучше - кто сможет? В место этого - где купить ВСку? Да я бы сам этих блоков напокупал,если бы действительно помогало.И диагностикой можно вообще не заниматься.
matveev
ервик спасибо за поддержку косяк конечно свой признаю в попыхах регистрировался. Я как бы в технике и сам не профан понимаю кое что но с электроникой конечно посложнее. По информации от тебя и других ребят знаю, что январь 5.1 2112-1411020-41 с VS 5.1 2112-1411020-42 взаимозаменяемы. Но наши спецы все пытаются изобрести колесо. Я от них ели добился того, что бы они сказали причину почему одсорбер не работает, проводка это или ЭБУ. Вот так и получается, что вроде бы как и поломка не очень серьезная а что бы ее устранить надо ехать в Краснодар либо в Армавир. Спасибо за совет.Тел. подкинь пожалуйста как нибудь заеду.
Добавлено через 8 минут
Ну и хорошо. В таких ситуациях всегда рад,что не прав.
Интересная тема получается.Адсорбер "вылечили" заменой блока! Все бы хорошо, да вот ДД в ошибке. Херня-шаст вылечим,перепрошили. Твою мать - пальцы зазвенели! Данных по теме нет, да и тема называется - отремонтировать эбу? Или сразу новый! ТС до сих пор не задал единственно правильный вопрос в его ситуации - как отремонтировать машину, а еще лучше - кто сможет? В место этого - где купить ВСку? Да я бы сам этих блоков напокупал,если бы действительно помогало.И диагностикой можно вообще не заниматься.
Да это вы сами не обижайтесь, а то гляжу вас достать - пять сек. А вам рановато еще, обижаться.Вам хорошо бы машину сделать,пока ее вусмерть не залечили новыми эбу и прошивками.Вот как все сделаете - пошлете всех! Меня в первую очередь!
Сегодня поговорим о том, как заменить блок управления двигателем на автомобиле ВАЗ 2110-2112 и где вообще находится эта деталь электроники. Для тех, кто не в курсе, «мозги» — это основной элемент в ЭСУД, который отвечает за весь цикл подачи топлива в камеру сгорания и управляет всеми процессами работы мотора.
Местоположение блока управления на ВАЗ 2110-2112
Итак, «мозги» находятся непосредственно под панелью приборов, а именно в ее нижней части. Чтобы до них добраться, необходимо с пассажирской стороны извлечь пластиковую панель, которая показана на фото ниже, используя для этого крестовую отвертку:
И в глубине всей этой кучи проводов и реле с предохранителями можно найти сам контроллер, который прикручен в горизонтальном положении на планке:
Теперь ниже рассмотрим порядок снятия и установки контроллера.
Демонтаж и замена ЭБУ на автомобилях ВАЗ 2110, 2111 и 2112
Итак, первым делом необходимо отсоединить клемму «минус» от аккумуляторной батареи. Теперь стоит отметить, что для выполнения этой простой работы понадобится следующий инструмент:
- Головка торцевая на 10.
- Трещоточная рукоятка.
- Отвертка с крестовым лезвием.
Когда добрались до блока управления двигателем, необходимо отсоединить от него штекер с жгутом проводов, предварительно откинув металлическую защелку:
Теперь необходимо открутить две гайки крепления «мозгов», как показано на фото ниже:
Когда эти две гайки откручены, необходимо слегка сдвинуть планку вправо, чтобы освободить ее из зацепления:
После чего можно аккуратно вынимать ЭБУ:
Стоит обратить внимание, что при выходе из строя контроллера, новый необходимо устанавливать такой же, какой стоял прежде — с завода. Цена новых контроллеров может составлять от 4500 до 10 000 рублей в зависимости от типа и года выпуска автомобиля. Установка проводится в обратной последовательности.
Ну вот и до этого дошли руки . Сегодня устанавливаем и подключаем бк.
Устанавливается вместо штатных заглушек . Под каждую панель своя заглушка . Идем в магазин и покупаем под свою панель .
Что касаемо установки, тут я решил немного извернуться, у меня уже стоит родной бортовик вместо часов и я захотел его оставить, причин на то несколько :
1 — Сравнить показания
2- Не хочется ставить часы
3- Импанирует обилие подсветки .
Так как разъем для подключения бк только один а родную проводку резать не хочется, решил сделать разветвитель из фишек для подключения бк но идея провалилась, так как невозможно найти фишки в продаже . Окей, идем путем подключения бк от фишки часов . Да, так делать можно .
От бк идут 4 провода
Черный — масса
Красный — плюс
Белый — плюс ( появляется при включении габаритов )
Серый — к линия .
Тут все просто, так как шаг между клеммами на фишках совпадает, меняем клеммы местами под распиновку фишки часов .
Решил использовать для подключения нижний ряд, проверяем соответствие фишек и собираем .
Бк подключен, осталось подключить к линию, тут начинаются приколы .
Если у вас машина читается сканером, без перемычки, проблем нет, все подключам в диагностический разъем .
А вот если подключается диагностика только с перемычкой, тут нужно намудрить, так получилось и у меня.
Отключаем фишку иммо, ставим перемычку ( как это сделать, смотри у меня в бж) и иммо назад не подключаем в противном случае к линия блокируется .
Отключая иммо, вы ничего не теряете кроме того гемороя который появлялся при попыткке подключения сканера .
2 бк работают .
Вот и все, спасибо за внимание !
Скоро будет установка и подключение зеркал se от приора 2 . Обогрев, электрорегулировка, поворотники .
Еще есть задумка о сборке разгрузочной схемы для ближнего света, без вмешательства в штатную проводку, для установки нужно только вытащить 2 фишки, интересно ?
Маршрутный компьютер (МК), показанный на рис. 37, устанавливается в вариантном исполнении вместо часов в автомобилях ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112. МК имеет 15 функций, разбитых на 3 группы (см. табл. 2). Выбор группы осуществляется кнопками 1, 2 и 3.
КОРРЕКТИРОВКА ФУНКЦИИ КОМПЬЮТЕРА
Коррекция хода часов
Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время». По шестому сигналу точного времени нажать кнопку 1, при этом происходит сброс секунд и округление показания часов.
Установка текущего времени (календаря)
- Нажать кнопку 4 в режиме «Текущее время» («календарь»).
- Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов (дня).
- Нажать кнопку 4.
- Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут (месяца).
- Нажать кнопку 4 для завершения установки времени (календаря).
Установка будильника
- Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
- Кнопками 5, 6 установить нужное значение часов.
- Нажать кнопку 4. Кнопками 5, 6 установить нужное значение минут.
- Нажать кнопку 4 для завершения установки будильника.
- В режиме «Текущее время» будет светиться символ будильника (будильник включен).
* При переполнении счетчика любого из накапливаемых параметров («Время в пути», «Время в пути с остановками», «Общий расход», «Пробег поездки») происходит сброс всех накапливаемых, а также расчетных («Средний расход топлива», «Прогноз пробега на остатке топлива», «Средняя скорость») параметров, с появлением двухтонального звукового сигнала.
Выключение будильника
- Нажать кнопку 4 в режиме «Будильник».
- Нажать кнопку 1 для выключения будильника. В цифровых разрядах появится «—.—», а в режиме «Текущее время» символ будильника светиться не будет (будильник выключен).
Регулировка яркости подсветки индикатора
При включенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится регулятором освещения шкалы приборов.
При выключенных габаритных фонарях регулировка уровня подсветки производится программно:
- — нажать кнопку 4 в режиме «Время в пути с остановками». На индикаторе будут высвечиваться все одиночные сегменты (пиктограммы), что является признаком режима регулировки уровня подсветки, а в цифровых разрядах будет высвечиваться число, соответствующее уровню подсветки в процентах от максимального значения;
- — кнопками 5, 6 установить необходимый уровень яркости подсветки; нажать кнопку 4 для завершения режима регулировки яркости.
Тарирование датчика уровня топлива
- Для проведения коррекции необходимо слить весь бензин из бака.
- Нажать и удерживать кнопку 4 более 2 с в режиме «Уровень топлива». На индикаторе появится мигающая цифра «0».
- Нажать и удерживать кнопку 3 в течение 1 с до появления звукового сигнала подтверждения. После этого на индикаторе появится мигающая цифра «3».
- Залить в бензобак с помощью мерной емкости 3 л бензина, выждать время, необходимое для успокоения датчика уровня топлива, нажать и удерживать кнопку 3 1 с до появления звукового сигнала подтверждения.
- Продолжить эту процедуру до максимального значения 39 л, после которого компьютер автоматически выходит из режима.
Установка сигнализатора превышения скорости
- Нажать кнопку 4 в режиме «Средняя скорость».
- Кнопками 5, 6 установить требуемый порог скорости.
- Нажать кнопку 4 для выхода из установки сигнализатора превышения скорости.
Информация о бортовых компьютерах ВАЗ 2110-2112
Современная комплектация автомобиля ВАЗ 2110 отличается от прежних генераций наличием множества электронных устройств, интегрированных в общую схему автоматического взаимодействия, управления и контроля. Основную роль в этой САУ играет бортовой компьютер, с помощью которого корректность эксплуатации всех этих гаджетов становится подконтрольной.
Виды бортовых компьютеров
Виды БК:
БК с установкой на автомобили с топливной системой карбюраторного типа.
БК с установкой на автомобили с топливной системой инжекторного типа.
Рекомендуемый производителем бортовой компьютер для ВАЗ 2110 обладает следующими возможностями:
определяет код ошибки в электронной системе транспортного средства;
при наличии необходимого детектора снимает показания уличного температурного режима;
функционирует в режиме предоставления необходимой информации (высвечиваются данные по расходу горючего, состоянию запасов топлива, скорости передвижения, расстояние пор запасу топлива и др. данных).
В автомобиле ВАЗ 2110-2112 установка бортового компьютера штатного типа проводится в место на передней панели, где ранее был установлен хронометр. Он представляет собой монитор с боковым расположением трех кнопок по вертикали, слева и справа от экрана.
Функционал кнопок
Лeвый ряд:
1. Свepxу — при поочередном надавливании показывают:
реальное вpeмя;
таймер (при eгo ycтaнoвке);
время движения авто.
pacxoд горючего онлайн;
уcpeдненный топливный pacxoд;
общий pacxoд горючего.
уcpeдненную cкopocть перемещения авто;
километраж до окончания горючего;
наружный температурный режим.
при нажатии обнуляются прежние просмотры.
2. По центру (выбор функции):
определяемся с функцией и надавливаем на кнопку, при этом БK работает в сегменте «установка», которая проводится посредством кнопки снизу;
для выхода из этого режима следует отжать кнопку еще раз и продержать около секунды.
3. Снизу (изменение параметров):
при нажатии параметры yвeличивaютcя нa oдно значение;
при ее удержании наступает peжим yвeличeния параметров в мигающем формате;
при двойном нажатии в течение секунды с последующим удержанием параметры показываются в режиме уменьшения параметров в мигающем формате.
«Маршрутник» «ОРИОН-БК»
Бортовой компьютер Орион для ВАЗ 2110 представляет собой автоматизированный комплекс программно-аппаратного типа, который выполняет следующие функции:
обобщает информацию с разных детекторов;
проводит анализ полученных данных;
транслирует на монитор в режиме онлайн параметры главных систем автомобиля;
дает необходимые советы.
Под брендом «Орион БК» эксплуатируются почти 30 комплектаций БК. Какие из них могут устанавливаться в ВАЗ 2110-2112?
БК-03 предназначен для эксплуатации в агрегатах с карбюраторной системой подачи топлива и снабжен функциями:
таймера;
тахометра;
контролем над напряжением сети авто;
параметров АКБ;
считывающим временным устройством.
БК-06 — модернизированный БК-03 с функцией наличия прибора для измерении температуры. БК-11 служит для эксплуатации «десяток» с карбюраторным мотором. БК-05 следует устанавливать в авто ВАЗ 2110-2112 с силовой установкой инжекторного типа и ЭБУ.
Как выбрать и подключить бортовой компьютер на ваз 2110?
Раньше отечественные автомобили не оборудовались штатными бортовыми компьютерами. Это не значит, что выбрать и подключить бортовой компьютер на ВАЗ-2110 невозможно. Производители предлагают огромный выбор различных моделей, отличающихся по стоимости, внешнему виду и функционалу. Наиболее популярные модели: Multitronics, Gamma, Престиж, Орион, Штат.
Выбор бортового компьютера
В современных автомобилях много электроники, микросхем, различных датчиков. Если что-то в этой системе начинает работать неправильно, автомобиль очень быстро может выйти из строя. Для ремонта потребуется много времени и денег. Провести диагностику можно на станции технического обслуживания (СТО). Чтобы самостоятельно контролировать работу электронного блока управления (ЭБУ), в автомобиль нужно установить маршрутный бортовой компьютер. Он значительно облегчит эксплуатацию транспортного средства, поможет найти и устранить неполадки в работе различных систем автомобиля.
Чтобы правильно выбрать бортовой компьтер, необходимо определиться с основными критериями:
- для чего нужен БК;
- приемлемая стоимость;
- место установки;
- качество ЖК экрана (цвет, контраст, работа при низких температурах);
- дополнительные опции;
- возможность обновления ПО.
Бортовые компьютеры бывают 2 типов: карбюраторные (обычно имеют очень маленький набор функций) и инжекторные. Инжекторные, в свою очередь, тоже делятся на 2 типа: стационарные (устанавливаются только в специально отведенные для них места) и универсальные (подходят к любым автомобилям, можно прикрепить на лобовое стекло).
Основные и дополнительные функции
Самый простой бортовой компьютер может определять внешнюю температуру воздуха, скорость движения, уровень топлива, его моментальный и средний расход, а также расстояние, на которое хватит горючего. Некоторые БК отображают параметры работы двигателя (температуру, расход воздуха, положение дроссельной заслонки, частоту вращения коленовала), напряжение в бортовой сети. Данная информация помогает обнаружить неисправности на ранних сроках.
В некоторых устройствах есть вольтметр, тахометр, часы, будильник, календарь.
Большинство бортовых компьютеров обладают энергонезависимой памятью (если снять клеммы с аккумуляторной батареи, все значения сохраняются).
- получить информацию о расходе топлива (текущем и среднем), температуре охлаждающей жидкости, пройденном расстоянии;
- спрогнозировать расстояние, на которое хватит оставшегося топлива, сроки техобслуживания;
- распознать коды ошибок работы двигателя внутреннего сгорания (ДВС);
- обновлять ПО через интернет.
Кроме этих основных функций есть еще 3 полезные функции:
- Плазмер. Плазменный прогрев свечей.
- Форсаж. Обнуление памяти до заводских параметров.
- Тропик. Включение вентилятора системы охлаждения по заданной температуре двигателя.
Как установить штатный бортовой компьютер?
- прямоугольный GM (если у автомобиля экостандарт Евро-2);
- трапециевидный ODB-II (экостандарт Евро-3).
На некоторых моделях есть еще 2 контакта (к ним подсоединяется датчик внешней температуры). Перед установкой этот датчик нужно прикрепить с внешней стороны автомобиля так, чтобы исключить попадание влаги и грязи. Чтобы показания были наиболее точными, он должен находиться далеко от двигателя (например, под задним бампером на противоположной от глушителя стороне).
После подключения бортового компьтера доступны все основные параметры электронной бортовой сети автомобиля.
Подключение дополнительного бортового компьютера
Если есть необходимость, можно установить второй БК (например, Сигма или Штат X1) вместо небольшой заглушки блока системы автоматического управления отопителем (САУО).
Преимущества такого БК:
- невысокая стоимость прибора;
- наличие всего 3 контактов (+12B, масса, К-линия);
- устройство не занимает места в панели торпедо.
Любой бортовой компьютер значительно упрощает эксплуатацию транспортного средства и позволяет предотвратить серьезные нарушения электронной бортовой сети.
Описание «мозгов»
В «Десятках», а также ВАЗ 2112 16 клапанов и других моделях, оснащенными системами БОШ 7.9.7 либо Январь 7.2 в головке установлен один винт М6. С этого винта берется масса на катушки зажигания, а масса непосредственно на управляющий модель берется в салоне. Обычно массой служит приваренная шпилька, установленная на кронштейне блока ЭСУД, в частности, за центральной консолью, за левым экраном. В данном случае на кронштейн масса передается через шпильку, которая заварена на моторном щите, посредине. Также следует отметить, что гайка на этой шпильке обычно не затягивается.
Местоположение блока управления
Теперь рассмотрим вопрос места расположения ЭБУ ВАЗ 2110. Это устройство в Десятке расположено под центральной консолью, в ее нижней части, в частности, под контрольным щитком. Для того, чтобы получить доступ к управляющему модулю, следует с пассажирской стороны демонтировать пластмассовую панель, для этого придется воспользоваться отверткой с крестовым наконечником. Сняв накладку, вы увидите множество различных проводов, штекеров, а также предохранительных устройств. Сам контроллер расположен за ними, он прикручен к планке в горизонтальном положении.
Характерные неисправности: их признаки и причины
Для начала рассмотрим симптомы неисправностей:
Что касается причин, о неполадки в работе электронного блока управления могут произойти в результате:
Инструкция по снятию и замене ЭБУ
Необходимость демонтажа блока ЭСУД 16 клапанного двигателя десятки возникает в случае необходимости проведения ремонта при выявлении неисправностей. Сам процесс ремонта будет зависеть от того, что конкретно произошло в работе ЭБУ. К примеру, если окислились контакты на разъеме модуля, то блок необходимо демонтировать для их зачистки или замены. Если причина кроется в повреждении корпуса, то устройство нужно снимать для замены, если же внутрь попала вода, то модуль следует снять для того, чтобы высушить. Только после того, как вы просушите блок, его можно будет протестировать.
Инструменты
Чтобы произвести замену модуля, вам потребуется:
- торцевая головка на 10;
- рукоятка для трещотки;
- крестообразная отвертка.
Последовательность выполнения работы
Перед демонтажем устройства следует отключить минусовую клемму от аккумулятора авто:
- Транспортное средство необходимо поставить на ровную поверхность, без склонов, при этом нужно поставить авто на стояночный тормоз.
- Следующие этапы работы выполняют в салоне авто. Вам необходимо осторожно отключить разъем с проводами от блока управления, но перед этим следует отсоединить защелку.
- Когда вы доберетесь непосредственно до контроллера управления силовым агрегатом, с помощью ключа нужно будет выкрутить две гайки, которые фиксируют модуль на планке.
- После того, как эти гайки будут выкручены, нужно будет немного сдвинуть саму планку в правую сторону, это позволит высвободить ее из зацепления.
- Выполнив эти действия, управляющий контроллер можно будет демонтировать. Если вы производите замену устройства, то при поломке следует произвести замену модуля на аналогичный, который и был установлен. То есть если у вас стоял ЭБУ Январь 7.2, то ставится такой же модуль. Если блок подлежит ремонту, то его следует отремонтировать, после чего установить на место. Процедура монтажа выполняется аналогичным образом, только в обратной последовательности.
Не занимайтесь ремонтом блока управления, если вам никогда ранее не приходилось сталкиваться с такой задачей!
Фотогалерея «Как правильно демонтировать ЭБУ»
Читайте также: