Wifi парктроники для авто через смартфон
Условия тесного мегаполиса заставляют многих автолюбителей обращаться к электронным ассистентам, облегчающим процесс управления машиной. Одной из самых сложных операций является маневрирование при парковке. Потребность в сторонней помощи в такой ситуации возникает не только у новичков – зачастую и опытные водители из-за дополнительных факторов и помех испытывают определенные трудности в контроле габаритов автомобиля. В любом случае эффективную поддержку такого рода оказывает беспроводной парктроник. Отзыв среднестатистического автомобилиста о подобных системах носит положительный оттенок. Владельцы отмечают преимущества системы в виде функциональности, эргономики и точности определения положения машины. Впрочем, есть и минусы у беспроводных моделей.
Особенности беспроводных парктроников
Для начала следует отметить, что любой парктроник включает в комплект датчики, которые за счет ультразвукового сигнала определяют расстояние до окружающих объектов. После индикации сторонних помех детектор отсылает сигнал на головное устройство, информируя о текущем положении борт-компьютер и водителя. В традиционных системах трансляция этого сигнала обеспечивается через провода. В данном же случае предусматривается использование радиочастотного канала, на основе которого связывается датчик и беспроводной парктроник. Отзыв о такой связке чаще всего отмечает удобство ее использования, поскольку отсутствует потребность в прокладке проводов. Собственно, в этом моменте и заключается главное отличие беспроводных моделей парктроников.
Основные критерии выбора
Для начала следует определить, насколько важен охват автомобиля сенсорной системой. Вернее, насколько обширным в плане контроля должен быть беспроводной парктроник – 8 датчиков, к примеру, обеспечивают максимальную индикацию габаритов машины. Сенсоры будут располагаться сзади и спереди, полностью контролируя положение автомобиля относительно окружающих объектов. Однако, даже если есть потребность в усиленной поддержке со стороны электроники, следует учитывать и недостаток применения большого количества датчиков. Дело в том, что такая оснастка повышает и вероятность частых срабатываний системы, большинство из которых будут ложными.
Сразу стоит перейти и к системе оповещения. Как минимум следует предусмотреть шумовую индикацию, которая предупредит о приближении к помехе даже в случаях, когда зрительное внимание полностью обращено на дорогу. Также стоит учесть возможности дополнительного оснащения. К примеру, парктроники беспроводные с зеркалом благодаря интеграции монитора от камеры заднего вида позволяют получать информацию не только от радиосигнала, но и через прямое визуальное слежение.
Способ крепления – какой предпочесть
Владельцы беспроводных устройств, как и в случае с другой техникой такого типа, избавляются от проблем с прокладкой кабелей. Надо сказать, что это наиболее сложная часть установки системы парктроника в традиционных комплексах. Но, опять же, от подобных хлопот избавлен беспроводной парктроник. Установка сводится лишь к механической интеграции сенсоров. И тут есть свои сложности выбора из двух вариантов крепления. Наиболее распространенный метод предусматривает сверление отверстия нужного диаметра бампера и последующее внедрение датчика в сформированную нишу. Альтернативный способ требует меньше технических операций с монтажом, но имеет и свои недостатки. Это интеграция сенсора в фиксаторы номерного знака. Такое решение кажется более привлекательным, поскольку исключает потребность в сверлении бампера. Тем не менее на практике данная конфигурация менее эффективна, поскольку углы машины остаются без должного охвата сенсорами.
Передний или задний
Использовать можно разные комплекты, которые ориентированы специально на оснащение передней или задней части автомобиля или же предлагают комбинированную конфигурацию – наиболее популярный вариант. Специалисты рекомендуют как минимум предусмотреть систему для оснащения задней части, которая является самой проблемной с точки зрения наблюдения. Со стороны капота парктроник беспроводный тоже не будет бесполезным, поскольку не все препятствия можно обнаружить из салона автомобиля и с помощью зеркал. Более того, самые ответственные водители используют и для передней части видеонаблюдение в комплекте с парктроником. Если стоит вопрос о комплексном обеспечении машины электронным парковщиком, то есть смысл остановиться на варианте из 6 сенсоров – по 3 элемента на обе стороны. Минимальный комплект предусматривает снабжение только задней части с помощью 2-3 датчиков.
Положительные отзывы о беспроводных парктрониках
У беспроводных моделей есть одно серьезное преимущество, на которое указывают практически все пользователи таких систем. Оно выражается в отсутствии проводки – следовательно, исключается потребность в проведении внутренних электромонтажных операций. Кроме того, полный переход на электронный принцип работы предусматривает и новые опциональные возможности. К примеру, отмечается расширение функционального использования сенсоров, с которыми работает беспроводной парктроник. Отзыв рядового пользователя такой системы, в частности, отмечает преимущество в виде возможности синхронизации датчика с другими устройствами. То есть при смене основной аппаратуры не потребуется обновление проводки – достаточно изменить настройки в канале беспроводной связи.
Негативные отзывы
Эксплуатация современных электронных ассистентов довольно часто имеет не только привлекательные, но и негативные стороны. В случае с парковщиками недостатки выражаются в виде понижения чувствительности сенсоров. Внутренняя начинка таких устройств не позволяет им стабильно работать на больших расстояниях - более 100 м. Впрочем, многое зависит от элементной базы, на которой построен беспроводной парктроник. Отзыв с критикой о работе таких систем нередко адресуется и качеству взаимодействия датчиков с головной аппаратурой. Время на передачу сигнала от сенсора основному прибору является одной из главных характеристик парктроников. При этом у радиочастотных беспроводных моделей прием сигнала требует больше времени, чем у техники, которая напрямую подключается к своим датчикам.
Производители беспроводных парктроников
Беспроводные модели выпускают практически все изготовители электронных парковщиков. К примеру, начальный сегмент представляет фирма Challenger с моделью PL01-V4. Данная аппаратура выгодна тем, что сенсоры в ней взаимозаменяемы и при необходимости не составит проблем произвести обновление с минимальными затратами. В средней категории представлен неплохой беспроводной парктроник Erisson в модификации CP-W47. Данная модель предусматривает в базовом комплекте 4 сенсора, которые подают сигнал на головной прибор, дополненный экраном с цифровой индикацией. Также есть смысл обращать внимание на предложение от Incar и ParkCity. Данные компании реализуют достойные варианты в плане надежности и функциональности.
Заключение
В плане стоимости парктроник является далеко не самым дорогим автомобильным аксессуаром, что и способствовало его распространению. По средним меркам парктроник с беспроводными датчиками оценивается в 4-6 тыс. руб. Это оправданная стоимость, если учитывать пользу от правильно установленной и настроенной аппаратуры. К тому же именно модели, предполагающие радиочастотный способ связи, требуют минимальных усилий в процессе монтажных работ. Правда, за избавление от проблемной установки пользователь будет расплачиваться потерями в чувствительности, поэтому заранее следует рассчитать радиус действия сенсоров и по возможности не экономить на качестве их исполнения.
Со временем дорогостоящая автомобильная электроника становится дешевле, её может позволить себе каждый автомобилист. Поэтому не надо при выборе устройств, аксессуаров для своей техники ориентироваться на советы приятелей, приобретавших оборудование несколько лет назад. Нередко случается, что предоставленная ими информация безнадёжно устарела. Находящиеся сегодня в тренде беспроводные парктроники не так давно устанавливались только на элитные машины, об этом хорошо помнят водители, рассматривавшие ценники всего несколько лет назад. Сегодня парковочный радар, который можно ставить без проводов, стал доступной покупкой. Разница по цене с проводными изделиями сегодня совсем незначительна, в некоторых случаях она составляет всего 500-700 руб.
Финансовая сторона вопроса
Чаще всего потребителей привлекает комплект для монтажа на заднем бампере. Что же выигрывает пользователь, приобретая набор на основе блютуз? Он экономит немало денег, которые требуются для соединения дисплея с датчиками. Если подсчитать разницу в цене и стоимость монтажа, то в большинстве вариантов покупка беспроводных парктроников значительно выгоднее. Кстати, мы сейчас рассматриваем исключительно легковую технику. А как быть в ситуации с междугородними автобусами, с тяжелыми магистральными тягачами? Очевидно, что комплект без проводов однозначно экономит в несколько раз больше денег, чем в случае с легковым транспортом. Не требующие подключения задние датчики значительно выгоднее, чем парковочный радар, работающий по старой, классической схеме. Не нужно быть математиком для того, чтобы понять очевидную экономию при установке парктроников, работающих по принципу блютуз.
Нюансы поиска
Итак, мы определились, что выгоднее заказывать именно беспроводное оборудование. Теперь обозначим моменты, изучению которых целесообразно уделять время при подборе электроники:
- Начнём с самых элементарных параметров, с количества датчиков. Разумно остановить выбор на наборе, в котором предлагается 8 измерителей расстояния. Наличия 4 единиц в задних, передних радарах вполне достаточно для того, чтобы точно выявлять все преграды при совершении маневров на паркинге. Ещё не так давно считалось, что чем больше приборов, тем лучше. Теперь эти параметры отбора устарели, новейшим парковочным радарам вполне достаточно четырех элементов на каждом из бамперов.
- Варианты предоставления информации водителю могут быть также различными. Это напрямую влияет на стоимость беспроводного парктроника. Тут уже исходите из собственных предпочтений, финансовых возможностей. Это может быть элементарное графическое оповещение либо более сложное исполнение в виде отдельного дисплея, зеркала в салоне с дополнительной функцией приема сигналов через блютуз.
- Не последнюю роль играет при подборе дистанция, на которой измерители без проводов способны обнаруживать препятствия. Для экземпляров сзади оптимальна настройка до полутора метров, для приборов спереди волне достаточно 60-80 см.
- Пришла пора вспомнить о том, что оборудование без проводов сравнительно недавно стало поступать на рынок. А это значит, что оно более совершенно в техническом плане. Даже в устройствах среднего ценового сегмента доступна функция самодиагностики, повышающая уровень безопасности. Настоятельно советуем приобретать именно такие образцы. Если при включении парковочного радара будет выявлена ошибка, сбой, об этом моментально поступит уведомление автомобилисту. Такой способ выявления неполадок однозначно лучше, чем удар авто о преграду при сломанной электронике.
- Очень комфортна для повседневных поездок автоматическая регулировка громкости оповещения. Этот функционал хорошо ценят водители, которые привыкли слушать музыку в машине. Опция удобна и в тех случаях, когда приходиться маневрировать при сильном постороннем шуме.
- Обязательно поинтересуйтесь у продавца беспроводных парктроников наличием системы защиты от помех. Это необходимо для того, чтобы блютуз обеспечивал бесперебойную подачу сигнала, независимо от окружающей обстановки.
Меры профилактики
В процессе эксплуатации за сложной электронной системой надо следить столь же внимательно, как за жизненно важными узлами техники. Помните, что загрязнение приборов ведёт к потере чувствительности. Налипание мокрого снега на задний бампер тоже не способствует точности показаний измерителей. Поэтому регулярно очищайте их от грязи, периодически проверяйте работоспособность. В результате, вы будете только рады беспроводному парктронику на своем автомобиле.
В заключении хотелось бы напомнить о подходе к выбору производителя. Как и в других аналогичных ситуациях, подбирайте продукцию бренда, хорошо зарекомендовавшего себя в этом сегменте. Почитайте тесты специалистов, экспертов, ознакомьтесь с мнениями пользователей. Не покупайте совершенно новую модель, которая только что запущена в производство. Желательно, чтобы изделие уже выпускалось на протяжении пары лет. Тогда уже будет доступна информация, касающаяся сильных, слабых сторон парковочного устройства. Не пренебрегайте консультациями специалистов, работающих в магазинах. Изучение вопроса с разных сторон позволит вам создать ясную, целостную картину.
Рейтинг парктроников помогает выбрать самую лучшую систему датчиков, облегчающих движение автомобиля задним ходом. Перед покупкой стоит ознакомиться не только с отзывами, но и с главными характеристиками устройств.
Как выбрать парктроник для автомобиля
Парковочные системы представлены на автомобильном рынке в самых разных вариантах. Между собой они могут отличаться не только количеством сенсоров, но и методом крепления, типом передачи данных и другими параметрами.
Способ оповещения
Парктроники можно разделить на звуковые и оптические. Первые при сближении с преградой издают прерывистый сигнал, причем его частота повышается по мере того, как растет опасность столкновения. Вторые оповещают водителя цветовой индикацией, от безопасного зеленого до тревожного красного оттенка.
Некоторые модели поддерживают звуковое и цветовое оповещение одновременно. Самые хорошие парктроники обладают ЖК-дисплеем, на который выводится не только вся информация, но и изображение с камеры.
Количество датчиков
Приборы могут комплектоваться датчиками числом от 2 до 8. Выбор парктроника зависит от личных предпочтений и возможностей, но чем больше элементов, тем выше эффективность системы.
Способ крепления
Установить парктроник на автомобиль можно по 3 схемам:
- на заднем бампере;
- на переднем бампере;
- комбинированно — по схеме 2 + 4 или 4 + 4 спереди и сзади.
Лучшей и самой эффективной считается смешанная установка.
Тип исполнения
Парктроники могут быть ленточными и дискретными, встроенными в специальные отверстия на бампере. Последний вариант предпочтителен, поскольку система продолжает работать даже при повреждении одного из сенсоров.
Дистанция срабатывания
Дальность сканирования некоторых парктроников составляет 0,3-1,5 м, другие распознают преграду на расстоянии 0,1-2,5 м. При малом опыте вождения лучшими будут датчики с максимальным интервалом обнаружения.
Тип передачи данных
Девайсы бывают проводными и беспроводными. Первые демонстрируют большую надежность, но монтировать их неудобно. Поставить на свой автомобиль парктроник без кабелей намного легче, но действие системы может быть нестабильным.
Какие задние парктроники лучше
Самыми надежными и эффективными считаются системы дискретного типа с монтажом непосредственно в бампер автомобиля. Чтобы правильно выбрать парктроник для авто, нужно учесть габариты. Для больших машин рекомендуют выбирать устройства с 8 датчиками, для компактных моделей допустимо обойтись всего 4 сенсорами.
Парктроники с визуальной разметкой на дисплее — одни из самых лучших
По способу оповещения выбирать стоит сенсоры со смешанным звуковым и оптическим сигналом. Если парктроник сообщает о препятствии только звуком, всегда остается риск не услышать его вовремя. Автолюбители признают лучшими камеры заднего вида с парковочными линиями, оснащенные ими радары особенно удобны в использовании.
Какой парктроник для автомобиля лучше выбрать
Чтобы купить надежную систему, стоит изучить объективный рейтинг. В него входят и очень простые, и дорогие устройства с многочисленными бонусными возможностями.
Топ-10 лучших парктроников для автомобилей
Самыми лучшими считаются парковочные системы, сочетающие богатую комплектацию с умеренной ценой. Отзывы автолюбителей особенно выделяют несколько моделей.
AVS PS-124U
Система состоит из блока управления и 4 датчиков. Парктроник сообщает о препятствиях звуком и визуальными сигналами, распознает преграду на расстоянии 30-200 см. В среднем стоит около 1500 рублей, при этом не боится низких температур и влажности.
AVS PS-124U — водонепроницаемый парктроник с устойчивостью к холодам
AVS PS-842U
В комплектацию входит ЖК-монитор, камера, 4 задних датчика и блок управления с проводами. Парктроник распознает объекты с расстояния до 2,5 м и подает звуковой сигнал, нарастающий по мере приближения. На монитор выводится информация о расстоянии до препятствия и подается изображение. К лучшим особенностям можно отнести хорошую видимость с камеры в темноте и в плохую погоду, но стоит система довольно дорого — 5000 рублей.
AVS PS-842U проводит самодиагностику
AVS PS-528
Среди лучших парктроников 2022 года по тестам присутствует система из 8 сенсоров, по 4 на оба бампера. Радар контролирует ситуацию со всех сторон от автомобиля. Информацию о препятствиях выводит на монитор, в зависимости от расстояния меняет цвет индикации.
AVS PS-528 — удобный комплексный парктроник за 3450 рублей
Parkmaster 4-fj-40
Один из лучших парктроников на 4 датчика. На приборную панель устанавливается монитор, о препятствиях система сообщает звуковым сигналом и световой индикацией. Модель запоминает и учитывает при парковке выступающие части машины. Громкость звуковых сигналов можно регулировать. Средняя цена — 2000 рублей.
Parkmaster Pro VS-4R-01-B1
Надежная и удобная модель с 4 датчиками и звуковым сигналом. Лучшая особенность парктроника — то, что 2 и более сенсоров могут сканировать пространство одновременно. Для широкого охвата их можно расположить на разной высоте.
Радар VS-4R-01-B1 от бренда Parkmaster можно купить в среднем за 3500 рублей
Incar PT-1044B
Парковочная система из 4 датчиков снабжается ЖК-дисплеем. Предусмотрена возможность подключения к камере, однако сама она в комплект не входит. Устройство оповещает о препятствиях звуковым сигналом. Цена равна в среднем 4800 рублей.
AAALINE LCD-18
Один из лучших парктроников на 8 датчиков стоит довольно дорого — 9800 рублей. При сближении с преградой система подает визуальные и звуковые сигналы. При этом передние сенсоры при желании можно отключить или отрегулировать их дальность.
В AAALINE LCD-18 стандартный звуковой сигнал можно поменять на голосовое оповещение
Flashpoint FP800N
Парковочная система с монитором и 8 датчиками надежно работает в любую погоду и сигнализирует о приближении к объектам звуком и световой индикацией. Предусмотрена функция голосовых подсказок.
Внимание! Монитор у парктроника с антибликовым покрытием, поэтому девайс становится лучшим при ярком освещении.Sho-Me-Y 2612
Парковочный радар из 8 датчиков и монитора выдает графическую и звуковую информацию о возможности столкновения при заднем ходе. Есть защита от ложного срабатывания, парктроник запоминает выносные части машины и учитывает их при парковке. Система одна из лучших для использования в мороз, а средняя цена, всего 2500 рублей.
В Sho-Me нельзя отрегулировать громкость сигнала
AutoExpert PS-4Z
Радар от AutoExpert — один из лучших по цене, но не рассчитан на сильные морозы
Рейтинг лучших беспроводных парктроников
Большой интерес вызывают беспроводные парковочные радары, их намного проще установить в автомобиль. Несколько надежных моделей пользуются особенным спросом.
ATS604B-W
Беспроводной гаджет включает в себя 4 датчика для бампера, монитор-зеркало и камеру заднего вида. Система сканирует пространство на расстоянии и выдает звуковой сигнал при опасном сближении. Купить девайс можно за 5700 рублей.
ATS604B-W комплектуется зеркалом, которое можно использовать вместо стационарного
MasterPark 28L
Лучший парктроник из 8 датчиков обнаруживает препятствия на расстоянии до 2,5 м и применяет целых 2 камеры наблюдения. Поддерживает функцию самодиагностики и вовремя сообщает водителю о неисправностях. Средняя цена девайса — 9000 рублей.
MasterPark 28L — дорогой, но удобный в эксплуатации парктроник
Blackview PS-4.1-18 Wireless
Парктроник Blackview стоит дешево, но демонстрирует высокую работоспособность
Рейтинг лучших парктроников 2022 года в соотношении цена и качество
Радары со средней стоимостью традиционно предоставляют лучшие возможности. В обзор парктроников можно включить несколько моделей.
SteelMate PTS410M8
Система из 4 датчиков определяет препятствия за 30-250 см, отличается высокой стабильностью и надежностью. Оповещение поддерживается как звуковое, так и цифровое, причем аудио-сигнал при желании можно выключить. Цена в среднем равна 4500 рублей.
сПАРК 8М
Радар состоит из 8 датчиков, работающих по лучшей схеме «4 + 4» для обоих бамперов, комплектуется зеркалом заднего вида. Поддерживает оптическое и звуковое оповещение о возможном столкновении. Стоит в среднем 4300 рублей.
Parkcity Paris
Дисплейный радар с 4 датчиками сообщает о препятствии позади автомобиля цифровым и голосовым способом. Система беспроводная, поэтому легко монтируется в салон, а стоимость составляет 3820 рублей.
Рейтинг парктроников по надежности
Самыми лучшими считаются девайсы с минимальной возможностью ошибки или погрешности при срабатывании. Особенное внимание на них стоит обратить начинающим водителям, испытывающим большие трудности с парковкой.
ParkMaster-22-4-A
ParkMaster-22-4-A стоит около 3400 рублей
AVS PS-164U
Система обладает лучшими отзывами владельцев парктроников благодаря своей надежности. Радар недорогой, с ценой около 2650 рублей, поддерживает 4 сенсора с визуальной и звуковой индикацией.
Sho-Me Y-2651-N08
Надежный парктроник с 8 датчиками с защитой от пыли и влаги. В комплект входит зеркало заднего вида, при сближении радар издает звуковые сигналы.
Рейтинг лучших парктроников с камерой заднего вида
Модели, оснащенные камерой, пользуются особенным спросом. Такие парктроники в режиме реального времени отображают на мониторе расстояние до препятствия и помогают грамотно оценить ситуацию.
CRS 9701-L
Универсальный парковочный радар с 4 датчиками выводит изображение с задней камеры на монитор в лучшем разрешении. Комплектуется пультом для дистанционного управления системой, стоит около 5000 рублей.
Совет! В процессе обычного движения монитор можно использовать для просмотра мультимедиа.MasterPark 6-DS-N
В рейтинг парктроников с камерой заднего вида входит устройство за 5000 рублей. Девайс состоит из 6 датчиков для обоих бамперов, к нему прилагается зеркало с дисплеем. Комплектуется радиомодемом для беспроводного соединения, выводит хорошее четкое изображение на монитор.
MasterPark 6-DS-N позволяет установить по 3 сенсора спереди и сзади
ParkCity Moscow
Один из лучших радаров с камерой и 4 датчиками и дальностью сканирования до 2,5 м. Комплектуется монитором, отличается простотой управления и надежными сенсорами.
Важно! Самой камеры в наборе с радаром не поставляется. С одной стороны, это вынуждает водителя совершать лишние траты, но с другой позволяет выбрать оптическое устройство с оптимальными характеристиками.
Рейтинг лучших бюджетных парктроников
Не все водители готовы потратить большие деньги на парковочный радар. Но автомобильный рынок предлагает и очень дешевые модели с достойным качеством.
Aoshike
Aoshike лучший по стоимости, но плохо переносит холода и сырость
Rolsen RPS-320B
Парктроник за 1300 рублей комплектуется 3 датчиками высокой чувствительности, срабатывающими минимум за 0,3 м до препятствия. В комплекте идет рамка для номерного знака со специальными гнездами, именно в них и ставят сенсоры. О преградах парктроник сообщает громким звуком, поддерживает самодиагностику.
Rolsen RPS-320B можно поставить на автомобиль без сверления бампера
ParkCity Sofia
Недорогой радар с миниатюрным дисплеем и 4 сенсорами поддерживает звуковую и светодиодную индикацию. Выдерживает низкие температуры и высокую влажность при использовании. Цена составляет всего 2500 рублей в среднем.
ParkCity Sofia показывает себя лучшим в сильный мороз
Заключение
Рейтинг парктроников предлагает модели с проводным и беспроводным функционированием, с камерами и без. Даже очень простой радар окажется полезен для водителя при грамотной установке.
Беспроводной парктроник очень удобно размещается в транспорте — не нужно тянуть метры проводов, укладывая и придумывая, куда спрятать их. Само мероприятие по установке понятно даже новичку — достаточно следовать предложенным инструкциям.
Установка беспроводного парктроника
Предварительные приготовления
Принцип работы со сверлением бампера остается тем же самым. Однако перед началом работ лучше провести предварительную проверку — подключить все необходимое к бортовому компьютеру и сделать проверку экрана с модулем и самих датчиков (каждого по отдельности). Нелишним будет заклеить и «пищалку» — мощь у звука такая, что в закрытом комнатном пространстве, где будет проводиться проверка, способна резать звук.
инструкция по установке парктроника беспроводного
Дальнейшие действия просты. Они будут относиться к работе с задним бампером :
- На этот элемент машины наклеивается малярный скотч.
- Высверливаются отверстия под датчики. Здесь следует соблюдать следующие рекомендации в замерах:
- внутренние датчики — от центра нижнего замка багажника отступить в обе стороны по 20 см;
- расстояние от них до крайних датчиков будет составлять 35 см;
- рекомендованная высота от земли составляет от 50 до 80 см.
- Чтобы не поцарапать бампер, можно надеть на головку дрели пенопласт (поплотнее) или губчатое вещество (также подойдет кусок шланга душевого металлического).
Парктроники беспроводные: как происходит подключение
Проводка от самих датчиков проводится и выравнивается в левом багажном углу. Обычно для этого достаточно вынуть и вырезать резиновую заглушку, находящуюся на дне этого отсека машины. Затем вставляется кусок гофры, а сами провода уже можно залить силиконом.
Где можно расположить сам модуль беспроводного парктроника? Сделать это лучше всего под катушкой ремня безопасности. Рекомендуется для верности закрепить его проволокой.
Само подключение проводится простым и интуитивно понятным способом. Лучше пошагово следовать такой инструкции:
Читайте также: