Установка планшета в ваз 2110
Еще один пост от megajaba. не могу не перепостить,страна должна знать своих героев. задорный юмор и работа на зависть. Итак, слово автору.
Хочу поведать о колхозтюнинге престарелого ТАЗенвагена путём размещения в его внутрях планшетного компьютера, дабы он кино демонстрировал и дорогу верную всяческими навителами указывал. имеем в наличии Ладу 2112 почётного возраста, среди поцанчиков — чёткая двенашка, среди здравомыслящих автовладельцев — беременная антилопа. предыдущий хозяин машину содержал в идеальном состоянии. Лады очень часто подвергаются тюнингу, потому что зачастую выяснить происхождение открутившейся и проебавшейся детали невозможно — взамен ставится то что валяется в гараже, и путём нехитрой обработки напильником за 40минут подгоняется к месту того что утрачено. с моим экземпляром было именно так. создавалось ощущение что проёбано было всё, а что присобачено в замен — сломано. сломано всё. действительно всё, таже лять то, что сломать физически не под силу. в общем панель намекала на то, что надо её срочно «тюнить»
на уродской от рождения и потрескавшейся от времени панели приборов даже было саморезами прихуярено пластмассовое корыто с миниковрами.
облазив все магазины нашего мухосранска был куплен предмет дрочерства всех владелцев 110 семейства возрастом старше 8 лет — «европанель». почему евро — никто не знает, но звучит круто.
прожив неделю в гараже это чудо тольяттинского дизайна было таки засунуто в недра. и автомобиль сразу преобразился, сразу виден стиль, качество и солидность. шикарному авто — шикарный салон!
ну раз авто стал солидным и дорогим — я решил ставить в него хороший и дорогой планшет, а не како-то китайское говно за 3 тыщи вроде Texet TM 7023
центральный воздуховод из себя представляет шедевЕр. он гремит так, как будто в пластиковое ведро насыпали ранеток. я блять удивляюсь как он не гремит даже если просто лежит на столе. будем его ломать.
примеряем мультимедиацентр к панели. вроде нормально.
и естесственно идём быстро в машину, воткнуть, посмотреть, и порадоваться что теперь она будет выглядеть ещё круче. почти так же круто как лексус у соседа, но у него заводская хуита — а у меня хендмейд!111
далее помаленьку отпиливаем то, что загораживает обзор. можно конечно и так оставить, и понтоваться что у меня не один монитор а целых два — но не очень удобно.
донором для наращивания в нужных местах отпиленного пластика будут линейки. почему? да потому что прочные, клеятся, и цена 8 рублей за штуку. «не, ну а чо нет то?» ©..
клеилось это дело эпоксидным клеем, который «схватывается» за минуту. очень удобен в работе, но так как на ЯПе реклама запрещена — название не скажу
сохнет. изнутри всё выглядит страшно и не красиво. но в ладе и снаружи всё не лучше, так что всё в стиле!
клею ушло не мало, а ктопользовал эпоксидку в курсе, что если ей что-то склеить и попытаться сломать — скорее всего сломается в другом месте. можете не всматриваться, у китаянки на журнале, на котором сохнет рамка — сисек не видно.
всё получилось как и должно было. после того как всё склеил — рамка влезать отказалась наотрез. хоть ногой запинывай — куйнанэ.
Планшет в ваз 2110 вместо центрального воздуховода
Для этого вам понадобится небольшой набор инструментов и недорогие материалы:
- Немного шумоизоляции
- Монтажная пена
- Пластиковая гофра
- Баночка из под кофе
- Моделин (противоскрипный материал)
- Сеточки из колонок или что-то другое для изготовления решетки
- Канализационная труба
- Набор инструмента, выкрутки, плоскогубцы, ключи, пилка по металлу (пластмассе)
Руководство по доработке печки Ваз 2110
- Исправляем недостатки обдува боковых дефлекторов
Именно поэтому лучше делать герметизацию. Для этого необходимо использовать моделин (антискрип). Используя этот материал необходимо герметизировать все в том числе и болтовые отверстия.
После доработки заслонки значительно увеличивается поток воздуха на лобовое стекло, в ноги и центральный дэфлектор. Из-за того, что заслонка плохо прилегает к корпусу значительная часть воздуха выдувается в никуда. Используя моделин, исправляем данный дефект производителей, необходимо заклеить задвижку и щели, а корпус желательно обклеить шумоизоляцией, заменив ней стандартную губку. В некоторых местах можно наклеить в два слоя.
Для того чтобы устранить большую щель на торпедо в районе центрального дефлектора лучше воспользоваться монтажной пеной.
По краям заслонки необходимо выпилить части, которые обведены на фотографии красным цветом, а для увеличения потока воздуха на боковое окно водителя, необходимо выпилить фрагмент показанный зеленым цветом.
Затем из баночки из под кофе и сделать из него пластины, которые необходимо прикрутить по примеру на фотографии. Изготовленные пластинки желательно покрасить в темный цвет, чтобы их не было видно через дефлекторы. В результате данного абгрейда если вы включите обдув лобового стекла, то весь поток воздуха будет направлен только на стекло, в режиме обдува ног поток воздуха будет разделен 50% на боковые стекла, четверть на лобовое стекло и четверть на ноги.
Для этого понадобится кусок пластиковой трубы используя ее, и буде прокладывать магистраль для обогрева ног. Чтобы установить трубу, в пластиковой стенке необходимо сделать отверстие, закрыть трубу можно сеточкой от старых колонок. Для обдува ног пассажиров заднего ряда в центральном тоннеле прокладывается гофра, а вместо пепельницы установите дефлектор обдува.
Для улучшения эффективности роботы печки обычный пяти канальный термостат необходимо поменять на шести канальный. После установки такого термостата в холодное время года температура тосола (антифриза) не будет опускаться ниже 90 градусов при работающем моторе.
- Дорабатываем пароотводящий патрубок
От расширительного бачка к печке идет пароотводящая трубка, которая теряет через себя часть тепла и для решения проблемы ее необходимо переделать, но в ней обязательно должен остался просвет. Данный доработки актуальней для машин старого образца, у них тосол выходит из радиатора, не успев нагреться. На новых автомобилях пароотводящая трубка установлена в конце радиатора это решение позволяет увеличить коэффициент передаваемого тепла.
Даже после того как вы проделаете все операции описанные выше, а печка все равно греет недостаточно хорошо, значит необходимо установить дополнительную помпу от Газели. Такое решение позволит существенно улучшить циркуляцию тосола, и печка будет также хорошо греть на холостых оборотах, как и при езде.
Пример роботы модернизированной печки Ваз 2110.
Рассказ владельца Лада 112 Coupe — тюнинг. Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?…
Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?
Определившись с размерами понял что влезет только семи дюймовый, не больше + выходы должны быть обязательно в нижней части, а не в боковой, иначе попросту его не получится подключить из-за особенностей панели. Выбор пал на Wexler TAB 7i, который был куплен здесь. Хорошее разрешение, хорошие отзывы, подходящие выходы, полноценный USB и цена, не сильно жалко и испортить.
Решено было ставить на место решетки печки в центральную консоль
Дальше были долгие замеры, работа молотком и конечно-же болгаркой (за неимением более ювелирного инструмента). На удивление болгарка справилась со своей задачей на отлично. Думаю отличия на панели заметите сразу.
1. Была немного вырезана кнопка для легкого доступа к кнопке включения/выключения и блокировки планшета.
2. Сделано небольшое окошко для фронтальной камеры. В пробках можно и по скайпу поговорить
Каждый автолюбитель мечтает не просто о хорошей аудио системе, а про многофункциональную мультимедийную систему, в которой бы присутствовали такие полезные опции как GPS, интернет, информативный бортовой компьютер с функцией диагностики автомобиля, а также, чтобы была возможность устанавливать необходимые для вас приложения. Такая акустика есть, но она стоит очень дорого и приобретение данной системы не каждому по карману. В этой статье я расскажу о более дешевом способе установки информационно развлекательной системы с использованием недорогого планшета под управлением android или ios.
Существует два способа подключения.
1.С использованием внешнего усилителя (замена штатной магнитолы).
2.Функцию усилителя выполняет съемная магнитола.
Для выполнения робот потребуются такие инструменты.
•Паяльник желательно с тонким жалом, припой и олово
•Отвертки, набор ключей,
•Дрель, сверла 3/8 «
•Режущий инструмент
Оборудование:
•Планшет диагональю 7-8 дюймов (предпочтительнее с док станцией, но можно и без нее)
•Усилитель (если будете подключать через магнитолу, то он не нужен)
•Car Audio Adapter
•Автомобильный адаптер для зарядки планшета
•Качественная проводка для питания усилителя и для вывода аудио звука
•Термоусадочные трубки
Инструкция подключения планшета через усилитель.
Для начала нужно извлечь штатную магнитолу (используйте руководство по ремонту к вашему автомобилю), затем подготовьте проводку для подключения усилка и планшета. Их можно подключить через проводку прикуривателя или магнитолы, но это будет не совсем правильно и может привести к короткому замыканию. Поэтому мы будем тянуть проводку для усилителя от аккумулятора. Важно: Обязательно на кабель, по которому будет проходить плюс, установите предохранитель, как можно ближе к батарее используя водонепроницаемый корпус для предохранителей.
Для проведения кабеля с моторного отделения необходимо сделать небольшое отверстие в стенке между салоном и моторным отделением если такое отверстие уже есть, им следует воспользоваться. В любом случае обязательно используйте резиновую муфту, чтобы предотвратить перетирание изоляции проводов об металл.
У меня в автомобиле было отверстие возле центрального тоннеля через него, и был протянут кабель к установленному под сидением усилителю.
Для подключения акустики к усилку рекомендую использовать адаптер, такой как на фотографии, он избавит вас от необходимости резать, а затем паять провода, для того чтобы было понятно где какой кабель используйте скотч и бумагу с метками. .
От усилителя выводим два кабеля к аудио адаптеру.
Чтобы подключить планшет, необходимы стерео мини кабеля для RCA (не берите китайские за два рубля, от них очень зависит качество звука), также рекомендуется сделать экранировку аудио цеп
Затем найдите в блоке предохранителей свободный разъем, в который напряжение поступает только при повернутом ключе в замке зажигания (для этого воспользуйтесь подсказками на задней крышке блока предохранителей), чтобы не позволить планшету разрядить аккумулятор, когда вы не используете автомобиль. Плюс подключите через плавкий предохранитель, минус к массе, к этим проводам присоединяем 12В разъем мама (гнездо прикуривателя) их продают в магазинах радиодетали и на радио рынке, в который подсоединяется автомобильный адаптер зарядки, подключенный к планшету.
Установка планшета вместо магнитолы
Планшет устанавливается в штатное место магнитолы, возможно рамку придется немного подпилить по краям. Планшет крепится в нише на заранее подготовленные крепежи или фиксируется с помощью герметика или эпоксидного клея, после чего рамка устанавливается на свое место. Также можно прикрепить планшет поверх магнитолы с помощью чехла, док станции или специальных держателей.
Для экономии времени и средств подключаете планшет к усилителю только через аудио выход для наушников, при использовании других методов существенно ухудшается качество исходящего аудио сигнала, также возможно появление посторонних шумов вовремя переключения тран
Для этого вам понадобится небольшой набор инструментов и недорогие материалы:
- Немного шумоизоляции
- Монтажная пена
- Пластиковая гофра
- Баночка из под кофе
- Моделин (противоскрипный материал)
- Сеточки из колонок или что-то другое для изготовления решетки
- Канализационная труба
- Набор инструмента, выкрутки, плоскогубцы, ключи, пилка по металлу (пластмассе)
Руководство по доработке печки Ваз 2110
- Исправляем недостатки обдува боковых дефлекторов
Именно поэтому лучше делать герметизацию. Для этого необходимо использовать моделин (антискрип). Используя этот материал необходимо герметизировать все в том числе и болтовые отверстия.
После доработки заслонки значительно увеличивается поток воздуха на лобовое стекло, в ноги и центральный дэфлектор. Из-за того, что заслонка плохо прилегает к корпусу значительная часть воздуха выдувается в никуда. Используя моделин, исправляем данный дефект производителей, необходимо заклеить задвижку и щели, а корпус желательно обклеить шумоизоляцией, заменив ней стандартную губку. В некоторых местах можно наклеить в два слоя.
Для того чтобы устранить большую щель на торпедо в районе центрального дефлектора лучше воспользоваться монтажной пеной.
По краям заслонки необходимо выпилить части, которые обведены на фотографии красным цветом, а для увеличения потока воздуха на боковое окно водителя, необходимо выпилить фрагмент показанный зеленым цветом.
Затем из баночки из под кофе и сделать из него пластины, которые необходимо прикрутить по примеру на фотографии. Изготовленные пластинки желательно покрасить в темный цвет, чтобы их не было видно через дефлекторы. В результате данного абгрейда если вы включите обдув лобового стекла, то весь поток воздуха будет направлен только на стекло, в режиме обдува ног поток воздуха будет разделен 50% на боковые стекла, четверть на лобовое стекло и четверть на ноги.
Для этого понадобится кусок пластиковой трубы используя ее, и буде прокладывать магистраль для обогрева ног. Чтобы установить трубу, в пластиковой стенке необходимо сделать отверстие, закрыть трубу можно сеточкой от старых колонок. Для обдува ног пассажиров заднего ряда в центральном тоннеле прокладывается гофра, а вместо пепельницы установите дефлектор обдува.
Для улучшения эффективности роботы печки обычный пяти канальный термостат необходимо поменять на шести канальный. После установки такого термостата в холодное время года температура тосола (антифриза) не будет опускаться ниже 90 градусов при работающем моторе.
- Дорабатываем пароотводящий патрубок
От расширительного бачка к печке идет пароотводящая трубка, которая теряет через себя часть тепла и для решения проблемы ее необходимо переделать, но в ней обязательно должен остался просвет. Данный доработки актуальней для машин старого образца, у них тосол выходит из радиатора, не успев нагреться. На новых автомобилях пароотводящая трубка установлена в конце радиатора это решение позволяет увеличить коэффициент передаваемого тепла.
Даже после того как вы проделаете все операции описанные выше, а печка все равно греет недостаточно хорошо, значит необходимо установить дополнительную помпу от Газели. Такое решение позволит существенно улучшить циркуляцию тосола, и печка будет также хорошо греть на холостых оборотах, как и при езде.
Пример роботы модернизированной печки Ваз 2110.
Рассказ владельца Лада 112 Coupe — тюнинг. Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?…
Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги и не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?
Определившись с размерами понял что влезет только семи дюймовый, не больше + выходы должны быть обязательно в нижней части, а не в боковой, иначе попросту его не получится подключить из-за особенностей панели. Выбор пал на Wexler TAB 7i, который был куплен здесь. Хорошее разрешение, хорошие отзывы, подходящие выходы, полноценный USB и цена, не сильно жалко и испортить.
Решено было ставить на место решетки печки в центральную консоль
Дальше были долгие замеры, работа молотком и конечно-же болгаркой (за неимением более ювелирного инструмента). На удивление болгарка справилась со своей задачей на отлично. Думаю отличия на панели заметите сразу.
1. Была немного вырезана кнопка для легкого доступа к кнопке включения/выключения и блокировки планшета.
3. Почти полностью пришлось сточить напильником нижнюю планочку. Сделано это для того, чтобы нижние функциональные клавиши были доступны. Выше поднять его попросту невозможно из-за закругления возле кнопок.
Раннее туманное утро, пасмурная с дождиком погода, изморось с температурой около нуля градусов – и вот запотели или обмерзли стекла в десятке, ухудшилась видимость, ездить стало небезопасно.
Причиной запотевания могут быть:
- забившийся салонный фильтр, через который перестал в достаточном количестве поступать наружный воздух;
- плохая работа кондиционера, не справляющегося с осушением подаваемого воздуха;
- просто наличие избытка влаги в салоне, например, от мокрых тканевых ковриков или обивки.
Но если все эти причины устранены, а обмерзание и запотевание победить не удалось, то можно попробовать доработать не очень удачную в десятом семействе систему вентиляции салона.
Поступает воздух в автомобиль через салонный фильтр из подкапотного пространства, перед нижним краем лобового стекла. А вот удаляется, в десятке, через вытяжку в дверях и естественные зазоры, и щели. Более распространена и гораздо более эффективна вытяжка через багажник. Для седана, в меньшей мере для хетчбэка и универсала, это значит, что воздух из салона должен попастьв багажник, а уже из него наружу.
При изменении вентиляции «багажник вместо дверей» увеличивается скорость воздухообмена на 10–15%.
Это приводит к понижению температуры внутри автомашины на несколько градусов летом, повышению зимой, уменьшению запотевания стекол.
Для модернизации системы вентиляции нам необходимо будет сделать следующее:
- Поставить заглушки на дверные вытяжки.
- Подготовить отверстия в багажнике.
- Установить в багажнике на вентиляционных выходах клапан.
- Обеспечить воздухообмен из салона в багажник.
Закрываем вентиляционные отверстия в дверях
В передних дверях снимаем обшивку и изнутри просто герметизируем решетки скотчем. Можно решетки демонтировать, отверстия изнутри проклеить звукоизоляционным материалом, а снаружи покрасить в цвет кузова.
Для задних дверей можно заклеить изнутри вентиляционную решетку в пластиковой дверной накладке. На фото это сделано с помощью куска нетканого материала и клея.
Чтобы устранить утечку воздуха из салона через естественные щели и увеличить эффективность вытяжки через багажник, желательно дверные уплотнители улучшить или поставить дополнительные.
Делаем в багажнике дополнительные вентиляционные отверстия
Моем машину, снимаем задний бампер, убираем его в сторону в надежное место.
Выбираем для вырезания любое место под бампером, главное, чтобы оно:
- с одной стороны открывалось в багажник;
- с другой между ним и бампером было достаточно места для выхода потока воздуха;
- по размерам совпадало с имеющимся клапаном.
Размечаем, прикладывая клапан, сверлим углы, выпиливаем по размеру электролобзиком.
Острые края обрабатываем мелким напильником, стараясь обеспечить плотную посадку клапана и не допустить попадания стружки и опилок внутрь багажника. Обезжириваем, грунтуем все места с голым металлом, через 2–4 часа дополнительно промазываем мовилем или другим антикором.
После высыхания устанавливаем клапан, дополнительно можно использовать герметик для устранения зазоров между клапаном и металлом кузова.
Если расстояние между кузовом и бампером мало, то отверстия в самом бампере делать все равно не надо, достаточно убрать несколько ребер жесткости в месте выхода вытяжки.
На фотографиях показаны возможные варианты мест под вентиляционные отверстия на ВАЗ 2110
и ВАЗ 2111
Устанавливаем клапан
Клапан пропускает воздушный поток только в одну сторону, из салона наружу, и не позволяет выхлопным газам попасть внутрь автомобиля. Клапан выбирайте исходя из ваших возможностей и предпочтений. Можно использовать вытяжные дефлекторы штатные десятого семейства, от «Калины», классики, иномарок.
На фото примеры клапанов от Мерседеса
и Калины
Умельцы могут сделать дефлектор с клапаном самостоятельно. Из пластикового короба-стойки для бумаг изготавливаем корпус, а из диэлектрических перчаток шторку клапана. На фотографиях видны штатные решетки с прикрепленным самодельным дефлектором.
Делаем доступ воздуха из салона в багажник
Размещаем в задней полке решетки вентиляции салона от девятки или любые другие. Их выбор, место установки, количество и размеры определяются вашим дизайнерским вкусом.
В хетчбэке и универсале можно сделать вентиляционные отверстия на боковых пластиковых накладках багажника. Можно просто аккуратно их прорезать, а можно установить решетку с небольшой глубиной и без клапана. Обратите внимание, большой резиновый коврик багажника не должен закрывать отверстия для вытяжки.
Простые варианты сделать вентиляцию через багажник.
Самый простой способ – удалить часть уплотнителя вокруг замка.
Конечно, тут возможно проникновение пыли и влаги в багажник, особенно, если «прохватить» с ветерком по трассе, но вентиляция улучшится буквально после одной минуты работы острым ножом. Можно сделать вентиляционные отверстия непосредственно в крышке багажника.
Но тут выше требования к качеству жестяных работ и окраске, ведь дефлекторы видны всем окружающим, а не спрятаны под бампером.
Для повышения пропускной способности некоторые автомобилисты устанавливают 12-вольтовые компьютерные кулеры.
Осторожно, в этом варианте опасайтесь сквозняков.
Улучшить вентиляцию без больших переделок может помочь доработка штатной вытяжки в дверях. Используя половинку дефлектора от «Калины» и небольшой лист вибропласта, можно переоборудовать заводские отверстия в передних дверях, и клапан не позволит холодному воздуху проникать с улицы в салон.
Вентиляция через багажник эффективнее вентиляции через двери. После доработки, если все сделано правильно и аккуратно, стекла будут обмерзать и запотевать гораздо реже, летом в машине станет прохладнее, а зимой теплее. Но все равно следите, чтобы печка и кондиционер работали исправно, проверяйте качество дверных уплотнителей, вовремя меняйте салонный фильтр. И ваша машина будет надежной и комфортной.
Автор: Силин Виталий. Тихорецк, Краснодарский край.
Рассказ владельца Лада 112 Coupe — тюнинг. Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Однако какой?…
Много месяцев меня посещала идея поставить большой экран в свой автомобиль. Сначала в девятку, затем в купеху. Двухдиновые магнитолы слишком дороги не функциональны, автомобильные телевизоры дрянь полная, годится только для приема каналов, поэтому почти сразу было решено ставить планшет. Но какой?
Определившись с размерами понял что влезет только семи дюймовый, не более выходы являются обязательно в низу, а не в боковой, иначе попросту его нельзя подключить по причине особенностей панели. Выбор пал на Wexler TAB 7i, который был куплен здесь. Хорошее разрешение, хорошие отзывы, подходящие выходы, полноценный USB и цена, слабо жалко и испортить.
Решено было ставить к месту решетки печки в центральную консоль
Дальше были долгие замеры, работа молотком и конечно-же болгаркой (за неимением более ювелирного инструмента). На удивление болгарка справилась с поставленной задачей задачей эффективно. Думаю отличия на панели заметите сразу.
1. Была немного вырезана кнопка для легкого доступа к кнопке включения/выключения и блокировки планшета.
2.4. Сделано небольшое окошко для фронтальной камеры. В пробках можно и по скайпу поговорить 🙂
3. Почти полностью пришлось сточить напильником нижнюю планочку. Сделано это для возможности нижние функциональные клавиши были доступны. Выше поднять его попросту невозможно по причине закругления возле кнопок.
Установка планшета ваз 2110
Как я установил планшет.
Планшет в Ваз 2110 Евро.
Пример установки Планшета в Авто- ВАЗ 2110.
Для поддержания планшета на месте сзади были сделаны два небольших крепежа из алюминия. По началу смутило что они мягкие, но при инсталляции это оказалось даже плюсом.
Затем была куплена черная краска для пластика. Доверился надписи "ВАЗ 2110" на этикетки и не прогадал. Цена правда 300р., но цвет отличный, сохнет очень быстро.
Долго думал что делать с термоизоляцией, но потом решил что ничего страшного не случится, главное следить куда направлен горячий воздух. Сложил в 4 слоя негорючую термоизоляционную ткань и наглухо приклеил ее супер клеем. 🙂
Тут также можно увидеть следы работы болгаркой в салоне О_о
Как назло рука дрогнула в самый не подходящий момент и была запилена часть основной панели 🙁 Печально, но что уж тут поделать.
Совсем забыл. Предварительно все было поменяно местами. Полка переехала на самый верх, регулятор печки по центру и магнитофон в самый низ.
А дальше… а что дальше? Долго все подгоняем, режем пластик и металл, невероятными усилиями пытаемся засунуть планшет в то место, где его не должно быть от природы. Только с этим просидел почти пол дня, но я все-таки это сделал!
Полку впоследствии решил вынуть и закрыть это место стандартной крышкой, дабы туда не лезли пассажирские руки и не дергали проводку.
Теперь можно ставить автомобильный инвертор, который будет подзаряжать батарею планшета, внешний жесткий диск (думаю стоит брать также с питанием от розетки) и какой-нибудь USB-модем.
Удобный плеер, фильмы, игры, интернет (пробки, навигация) — все это доступно в машине, я счастлив 🙂
Читайте также: