Спасательная техника мчс своими руками

Обновлено: 08.01.2025

Спецтехника МЧС — это специализированная транспортная техника, предназначенная для работы сотрудников МЧС в зоне чрезвычайного происшествия. Транспортные средства этого вида имеют строгие стандарты качества, т.к. от их надежности зависят жизни и здоровье многих людей.

Транспортное средство спасателей должно быть оснащено всем необходимым оборудованием для ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, проведения спасательных операций и оказания первой медицинской помощи. В зависимости от стоящей перед сотрудниками МЧС задачи и места назначения, оно может быть укомплектовано альпинистским и водолазным снаряжением, противогазами, газоанализаторами, приборами для измерения радиации, огнетушителями, рациями и т.д.

По своим специфическим функциям спецтехника МЧС классифицируется на следующие виды:

Автомобили МЧС спецназначения. Используются для проведения экологического мониторинга, доставки спасателей и оборудования к месту проведения подводных погружений, ликвидации различных возгораний, организации спецсвязи и оповещения.

Машины оперативно-штабные. Высокопроходимые транспортные средства для перевозки оперативно-управленческих групп к месту чрезвычайной ситуации.

Передвижные лаборатории МЧС. Предназначены для анализа уровня радиации, загрязнения воздуха, выявления причины пожара на месте происшествия.

Автомобили общего назначения. Предназначены для решения широкого спектра задач. В частности, используются для тушения пожаров в жилом и промышленном секторе населенного пункта, для поиска пропавших людей, аварийно-спасательных работ и т.д. Автомобили МЧС общего назначения оборудованы всем необходимым для оказания первой медицинской помощи.

Передвижные пункты управления. Выполняют роль главного командного пункта для служб МЧС в ходе антитеррористических операций и операций по устранению последствия ЧС.

Спецтехника МЧС изготавливается на базе самых разных шасси — ГАЗа, Mercedes-Benz, УАЗа, КАМАЗа и т.д.

Для комфортного пребывания пассажиров на борту спецтехники отсек для оборудования должен быть отделен от отсека для людей.

В России одним из крупнейших производителей спецтехники МЧС является завод ПРОМАВТО. Его производственная база находится в г. Нижнем Новгороде. Фургоны данного производителя проходят жесткий контроль качества и имеют выгодную цену. Каждый из них может быть дополнительно укомплектован спутниковыми, беспроводными и проводными системами связи по желанию заказчика.

Данный материал представлен в форме презентации и предназначен для показа на внеклассном мероприятии, посвящённом мерам борьбы и предупреждения пожаров. В простой и наглядной форме учащиеся знакомятся с историей пожарной техники, современными видами пожаротушения и перспективами на её развитие в ближайшем будущем. Проект подготовила учащаяся 7 класса.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Человечество познало огонь в далекие времена до нашей эры. В ту далекую пору это стало величайшим открытием, которое принесло и добрые, и недобрые начала. Он принес человеку не только тепло и горячую воду, но и неисчислимые бедствия в виде все испепеляющих пожаров, с тех пор и началась непрекращающаяся борьба с этой стихией. Развитие пожарной техники, пожарно-технического вооружения и оборудования прошло огромный путь от примитивных орудий в борьбе с огнем (лопата, ведро, лом …) до передвижных и стационарных средств пожаротушения, напичканных всевозможной электроникой.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Состояние индустрии пожарно-технической продукции В настоящее время в подразделениях ГПС МЧС России эксплуатируется более 14000 основных пожарных автомобилей, более 3000 специальных пожарных автомобилей и 13000 единиц оперативно-служебного транспорта, а также 9 млн. метров пожарных рукавов. у подразделений Одновременно на находится пожарно- более технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования, а у личного состава Службы имеется на эксплуатации более 72000 средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарного (СИЗОД). вооружении 200 наименований

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенное пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах Цветографически е схемы пожарных автомобилей предусматривают окраску корпуса в красный цвет.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Автоцистерны доставки к месту пожара противопожарного расчета, запаса огнетушащих веществ, противопожарно-технического вооружения и служат для подачи воды и воздушно-механической пены на место возгорания. Аэродромный ПА

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Автомобили первой помощи (АПП) предназначены для доставки к месту пожара пожарного расчета, служит для локализации и ликвидации пожаров в начальной стадии развития и проведения неотложных аварийно- спасательных работ.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожарная насосная станция (ПНС) предназначена для доставки к месту пожара расчета, противопожарно-технического вооружения и служит для забора воды из открытого водоисточника и подачи её на дальние расстояния и крупные пожары по магистральным рукавным линиям, разветвлениям или к пожарным автомобилям с последующей подачей воды на пожар.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожаа́рный поа́езд —ж/д состав, предназначенный для тушения пожаров в непосредственной близости от ж/д путей, подвижном составе, а также для оказания помощи при авариях, крушениях, лесных пожарах, наводнениях и других стихийных бедствиях.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожарный вертолет — предназначен для тушения пожара с воздуха методом водной бомбардировки (слива воды на подлежащий тушению пожар).

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Достоинства вертолёта 1.Способность достигать недоступных для наземной пожарной техники и пожарных речных и морских судов очагов пожара. 2.Независимость от оборудованных аэродромов (в сравнении с самолётом) — даже тяжелый вертолет не нуждается во взлетно-посадочной полосе. 3.Гибкость боевого применения, — пожарный вертолет способен за считанные секунды сбросить до нескольких тонн воды прицельно, зависнув над подлежащим ликвидации очагом пожара.

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожарный вертолет — предназначен для тушения пожара с воздуха методом водной бомбардировки (слива воды на подлежащий тушению пожар). Тушение пожара в Чернобыльской зоне

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Преимущества Пожарный самолёт способен: 1.сравнительно быстро прибыть в зону подлежащего тушению пожара. 2.за несколько секунд вылить на зону пожара тонны воды или огнетушашего вещества. 3.тушить пожар на территориях, доступных только с воздуха, при том на довольно большой площади. В дополнение к этому пожарный гидросамолёт (напр. самолёт - амфибия) способен дозаправляться водой, используя ближайший подходящий водоём Пожарный самолёт БЕ – 12П

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Недостатки 1.Относительно длинный интервал между боевыми вылетами. 2.Дороговизна эксплуатации — выгодно использовать только тогда, когда подлежащий тушению пожар наносит ущерб равный или превышающий стоимость одного или нескольких боевых вылетов. 3.Большая площадь разброса огнетушащего вещества — пожарные самолёты рационально использовать для тушения пожаров только на сравнительно больших площадях (лесные и степные пожары, крупные пожары на нефтепромыслах…)

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Пожарное судно — корабль, катер, моторная лодка. Основное назначение - оказание экстренной помощи плавсредствам, береговым объектам, морским буровым установкам при пожаре. Повышенная маневренность, необходимая для подхода судна к горящему объекту обеспечивается мощными подруливающими устройствами, а на судах последних лет постройки — системами динамического позиционирования

Презентация - проект "Современная противопожарная и спасательная техника"

Нововведение в работе МЧС: появление нового сотрудника - робота - пожарного в г. Новосибирск Концепт пожарного квадроцикла

Коммуникативный педагогический тренинг: способы взаимодействия с разными категориями учащихся

Сертификат и скидка на обучение каждому участнику

Описание презентации по отдельным слайдам:

СОВРЕМЕННАЯ ПРОТИВОПОЖАРНАЯ И СПАСАТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ПЕРСПЕКТИВЫ ЕЁ РАЗВИТИЯ

В настоящее время в подразделениях ГПС МЧС России эксплуатируется более 14000 основных пожарных автомобилей, более 3000 специальных пожарных автомобилей и 13000 единиц оперативно-служебного транспорта, а также 9 млн. метров пожарных рукавов. Одновременно на вооружении у подразделений находится более 200 наименований пожарно-технического вооружения и аварийно-спасательного оборудования, а у личного состава Службы имеется на эксплуатации более 72000 средств индивидуальной защиты органов дыхания и зрения пожарного (СИЗОД). Состояние индустрии пожарно-технической продукции

Пожарный автомобиль — оперативное транспортное средство на базе автомобильного шасси, оснащенное пожарно-техническим вооружением, оборудованием, используемым при пожарно-спасательных работах Цветографические схемы пожарных автомобилей предусматривают окраску корпуса в красный цвет.

Из истории До автомобиля

Из истории В развитии

Пожа́рный по́езд —ж/д состав, предназначенный для тушения пожаров в непосредственной близости от ж/д путей, подвижном составе, а также для оказания помощи при авариях, крушениях, лесных пожарах, наводнениях и других стихийных бедствиях.

1.Относительно длинный интервал между боевыми вылетами. 2.Дороговизна эксплуатации — выгодно использовать только тогда, когда подлежащий тушению пожар наносит ущерб равный или превышающий стоимость одного или нескольких боевых вылетов. Недостатки 3.Большая площадь разброса огнетушащего вещества — пожарные самолёты рационально использовать для тушения пожаров только на сравнительно больших площадях (лесные и степные пожары, крупные пожары на нефтепромыслах…)

Есть и такая техника

Концепт пожарного квадроцикла Нововведение в работе МЧС: появление нового сотрудника - робота - пожарного в г. Новосибирск

Пожарный робот будущего

Набирает популярность, причем в различных областях, такое изобретение, как экзоскелете. Экзоскелет (от греческого - внешний скелет) — устройство, предназначенное для увеличения силы человека за счет внешнего каркаса. Российские ученые Института атомной энергетики НИЯУ МИФИ (г. Обнинск) сделали экзоскелет, увеличивающий физические возможности человека. Принцип работы аппаратного комплекса (экзоскелета) основан на увеличении силы и скорости работы мышц человека за счет использования разнообразных приводов. Это первый в России действующий экзоскелет. Благодаря использованию пневматических механизмов, данный образец устойчив к воде и холоду. Основным направлением для применения аппаратного комплекса производители называют работу спасателей МЧС при разборе завалов или ликвидации последствий стихийных бедствий.

Встроенные датчики позволяют ему видеть сквозь дым. У него есть искусственные мускулы, которые помогут роботу поднимать оборудование и управляться с пожарным рукавом. Выдерживает 500 0 С. 7 апреля 2014 года была представлена миру уникальная, единственная в своем роде, разработка Флота США - робот-гуманоид SAFFiR, который может тушить пожары и спасать попавших в беду людей. SAFFiR способен распознавать расположение помещений, автономно передвигаться под палубой и оставаться в вертикальном положении даже при сильной бортовой и килевой качке.

Пожарный шлем будущего — видеть сквозь дым и слышать пострадавших Встроенная коммуникационная система освобождает руки, которые могут быть заняты устройствами связи — рацией или телефоном. Интеллектуальная система шумоподавления усиливает крики о помощи от пострадавших, при этом снижая шум и треск от горящих объектов. Шлем оснащен технологией каркасной подсветки, которая помогает пожарному видеть очертания объектов, обычно скрывающиеся в дыму и сокращает время разведки.

Индивидуальная броня для пожарного Машина – робот на дистанционном управлении

Краткое описание документа:

Презентация разработана для дополнительных занятий по курсу "Пожарная безопасность". Рассмотрено развитие пожарной техники, пожарно-технического вооружения и оборудования от примитивных орудий в борьбе с огнем (лопата, ведро, лом …) до передвижных и стационарных средств пожаротушения, напичканных всевозможной электроникой

Крупные аварии и техногенные катастрофы происходили, происходят и, как это ни печально, будут происходить всегда и везде. Катастрофы, требующие участия организованных сил для эвакуации людей, спасения потерпевших и оказания им первой помощи происходили в СССР не чаще и не реже, чем в других странах.

Населенные пункты страдали от сильнейших наводнений, в южных регионах случались землетрясения, обваливалисынахты, загорались нефтехранилища, сходили с рельсов поезда. Советские средства массовой информации старались замалчивать факты, не вписывающиеся в идеалистическую картину безоблачной жизни общества, но сами катастрофы власть не игнорировала — для спасения людей задействовались все имеющиеся ресурсы.

Более или менее организованные аварийно-спасательные службы существовали лишь на железных дорогах и в горах. На каждой дистанции железнодорожных путей дежурили специальные ремонтно-восстановительные поезда — составы с жилыми вагонами и платформами с техникой: как мобильной (бульдозеры, путевые машины), так и стационарной (мощные железнодорожные краны).

Выполнение определенных функций, связанных с работой в зоне чрезвычайных ситуаций, в 70-е годы XX века было возложено на созданные регулярные формирования Гражданской обороны (ГО). До 1971 года эта организация подчинялась МВД и не располагала своими подразделениями. С сентября 1971 года непосредственное руководство системой ГО стало осуществлять Министерства обороны, и вскоре были созданы новые виды формирований ГО повышенной готовности — сводные отряды и команды механизации работ.

80-е годы были для СССР чрезвычайно тяжелыми: в это время случились особо разрушительные катастрофы, подстегнувшие государство к созданию института профессиональных спасателей. 26 апреля 1986 года произошел взрыв на Чернобыльской АЭС. В декабре 1988 года страна пережила одно из самых тяжелых землетрясений за свою историю — Спитакское землетрясение в Армении.

В районы бедствия перебрасывались спасательные силы со всей страны. В Армению были передислоцированы 8 полков Гражданской обороны. Разрушения были столь масштабны, а количество жертв настолько велико, что для спасательных работ пришлось задействовать силы и средства не только со всего Советского Союза, но и из других государств.

Некоторое время ушло на бюрократическую раскачку, однако уже 17 июля 1990 года Постановлением Президиума Верховного Совета РСФСР было принято решение об образовании Российского корпуса спасателей (РКС). 27 декабря того же года Постановлением Совета министров РСФСР № 606 был образован Российский корпус спасателей. Именно эта дата считается основанием МЧС России. 17 апреля 1991 года Президиум Верховного Совета утвердил назначение руководителем РКС Сергея Шойгу, а несколько позже РКС переименовали в Государственный Комитет по чрезвычайным ситуациям (ГКЧС).

19 ноября 1991 года на базе ГКЧС и Штаба гражданской обороны РСФСР был образован Государственный комитет по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий при президенте РСФСР.

10 января 1994 года Государственный комитет был преобразован в Министерство Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий (МЧС России). Во главе нового министерства также стоял Шойгу. Создание министерства в числе прочих благ сулило долю в государственном бюджете, позволяющую оплатить разработку и производство технических средств.

Естественно, область применения последних намного сужается, так как по специфике своей работы аварийно-спасательным автомобилям даже в городах часто приходится съезжать с асфальта, заезжая в лесопарковые зоны, на территорию строительных объектов, да и просто удобнее подъезжать к месту чрезвычайных ситуаций через бордюры и газоны. Полный привод таким машинам жизненно необходим.

Экипажи спасательных машин с соответствующим спасательным оборудованием могут обеспечивать широкий спектр спасательных работ: от эвакуации пострадавших из очагов разрушений, в том числе с объектов высотой до 50 метров (17-этажный дом) с применением альпинистских технологий, до остановки течи в трубопроводах с помощью пневмопластырей.

Для перемещения и разрушения силовых элементов конструкций (металл, бетон и т.д.) на борту каждой машины имеется комплекс малогабаритных гидравлических инструментов. Это кусачки, резаки, ножницы, расширители, домкраты. В распоряжении спасателей, как правило, имеется еще пневмо- и электроинструмент, питающийся от автономных источников на борту машины.

С помощью этих инструментов спасатели могут быстро извлекать пострадавших из искореженных в ДТП автомобилей, вскрывать металлические двери в квартирах и подъездах, перекусывать металлические стержни арматуры до 32 мм, приподнимать бетонные плиты и другие грузы весом до 10 тонн на высоту до 260 мм или расширять узкие проемы в завалах до 790 мм.

В спасательных машинах также имеются специальные укладки для хранения и транспортирования набора лекарственных средств, медицинских инструментов, перевязочного материала и других изделий медицинского назначения, используемых при оказании экстренной медицинской помощи пострадавшим (до 50 человек).

Экипаж машины может с помощью специального оборудования вести радиационную и химическую разведку (изменение мощности экспозиционной дозы, экспрессная оценка химических загрязнений воздуха, воды, сыпучих материалов и почвы, овощей и фруктов, определение наличия взрывоопасных газов), а также производить тушение небольших очагов возгорания.

На борту каждой машины находятся прожектора для освещения мест проведения аварийно-спасательных работ в темное время суток, оборудование для ограждения опасных мест и шанцевый инструмент (лопаты, топоры и т.д.). На крыше машины установлена площадка, на которой закрепляется трехколенная лестница (до 7,5 метров).

При проведении спасательных работ решающим является не только способность автомобиля как можно быстрее прибыть на место чрезвычайной ситуации, но и время его развертывания. Обычно на это отводится не более двух минут. Грузовой отсек оборудован стеллажами с выдвижными полками для размещения оборудования, крепление которого производится с помощью ремней, стяжек и шнуровых амортизаторов.

Гидравлический инструмент уже подключен к насосной станции и может работать без выноса последней из машины. Аналогичным образом подключен электроинструмент и электроосветительное оборудование. При этом конструкторы спасательных машин стараются так распределить пространство внутри машины, чтобы в грузовом отсеке оставалось место для размещения дополнительного крупногабаритного оборудования. Индивидуальные дыхательные аппараты, медицинское оборудование и ряд приборов стараются хранить не в кузове, а в кабине экипажа, что позволяет повысить их готовность к применению.

При этом все оперативные автомобили МЧС в обязательном порядке оборудуются синими проблесковыми маячками и громкоговорящими установками, которые могут также использоваться для оповещения населения о ЧП на расстоянии до 500 метров. Оборудованы автомобили и стационарными радиостанциями УКВ-диапазона с дальностью работы до 20 километров, а также носимыми радиостанциями с дальностью работы 2-3 километра.

Читайте также: