Спальный мешок с подогревом 12 вольт своими руками
Конечно, зимы в последнее время не балуют нас морозами, но и при температуре 0°С где-нибудь на природе далеко от дома замерзнуть вполне реально. Поэтому самое время подумать об обогревателях, которые можно использовать в полевых условиях.
Основная задача на морозе – не дать замерзнуть конечностям. Руки и ноги наиболее чувствительны к холоду, особенно в спокойном состоянии. Самый простой способ устроить лето в перчатках и ботинках – использовать автономный источник тепла (сокращенно – АИсТ). Выпускают их в городе Королеве, что под Москвой, в трех модификациях: Т3, Т7 и Т11. Цифра указывает время работы в часах. Согревающий АИсТ представляет собой мешочек из плотного нетканого материала. Достаточно размять его в руках – и внутри начнется химическая реакция с выделением тепла. Но ожогов можно не бояться: грелка набирает максимум 45–50°С. Единственное, что стоит учитывать при приобретении такого средства, – перчатки или ботинки должны быть великоваты, чтобы мешочек мог разместиться внутри.
Можно применять АИсТ и для обогрева тела. Нужно просто положить грелки во внутренние карманы. Чем больше карманов – тем комфортнее. Еще одна область применения – профилактика замерзания аккумуляторов в рациях, телефонах и другой технике. Один приложенный к девайсу мешочек способен значительно продлить время его работы.
АИсТ Т3 – 63 руб./2 шт., Т7 – 84 руб./2 шт.,
Т11 – 69 руб./шт.
ДЕРЖИ НОГИ В ТЕПЛЕ
Если ботинки у вас подогнаны по ноге и АИсТ туда поместить не получится, придется приобрести электростельки. Например, от компании Therm-ic. Они почти такие же, как обычные, из вспененного пластика, только с проводом. К проводу подключается аккумулятор – и стелька нагревается. Степень нагрева регулируется ступенчато, в трех положениях. Сам аккумулятор можно повесить либо на голенище ботинка, либо, если прикупить удлинитель, на пояс брюк. Провод при этом проходит вдоль ноги под штаниной. Стельки универсальные, и их легко подогнать под нужный размер. В комплекте две стельки. Аккумуляторы тоже расфасованы попарно, но продаются отдельно от стелек: модель каждый выбирает сам, по потребностям и в соответствии с возможностями. Есть контейнеры для пальчиковых аккумуляторов или батареек. Максимальное время работы от самого емкого аккумулятора – 16 часов.
ЖАР КОСТЕЙ НЕ ЛОМИТ
Вообще одежды с электроподогревом сейчас довольно много. Например, жилет EMS. Три нагревательных элемента плюс аккумуляторный блок располагаются во внутренних карманах. Заряжается аккумулятор от розетки или прикуривателя и работает от 7 до 12 часов. Как утверждают разработчики, при нагреве не излучаются вредные для человека электромагнитные волны. Регулировки температуры нет, но жилет довольно комфортен в любую погоду. Видимо, дело еще и в самой ткани этой одежки: она плотная, не пропускает ветер и работает как термос, сохраняя выделяемое обогревателем и телом тепло.
Жилет
с подогревом EMS – 5000 руб.
Аккумуляторная сборка переносится в отдельной сумочке, которую можно повесить на плечо под куртку или положить во внутренний карман. Интенсивность нагрева изменяется плавно с помощью поворотного регулятора. В комплекте идет зарядное устройство от сети 220 В и от прикуривателя, а также блок для стационарного размещения регулятора и разъема питания в автомобиле, на снегоходе или квадроцикле. Последний позволяет использовать бортовую сеть, не разряжая аккумулятор костюма.
Стельки ThermicSole?– 1570 руб./пара,
аккумуляторы Supermax+Powerpack?–5680 руб./пара
Мы рассмотрели основные типы мобильных обогревателей, способных даже в самые сильные морозы помочь сохранить тепло. Но на обогреватели, как говорится, надейся, а сам не плошай. Стоит всегда помнить, что обогреватель – лишь помощник правильно подобранной экипировке и в отличие от нее имеет несравненно меньший ресурс.
Обогрев одноместной палатки в походных условиях имеет ряд особенностей, обусловленных её габаритами. Так, обогревательные устройства должны быть безопасными в плане угарного газа, а также иметь небольшие размеры и незначительный расход топлива, хорошую остойчивость или приспособление для подвешивания к потолку, низкую пожароопасность. При этом следует учесть, что использование обогревателей во время сна предполагает прекращение контроля над работой данных устройств.
К обогревателям относятся инфракрасные излучатели и лампы, которые работают на газе, бензине, керосине или парафине. Существуют также обогреватели, работающие на спирту, но в России спирт приобрести крайне сложно. В таежных условиях можно использовать дровяные мини – печки, однако даже в тлеющем режиме дрова в таких печках сгорают за 1-1,5 часа. Спать в таком стиле несколько суток подряд на фоне высоких физических и психических нагрузок может далеко не каждый человек. Большинство людей после полноценного рабочего дня на морозе, вечером в тепле на фоне усталости быстро засыпают и просыпаются только от холода. Если горение в мини-печке устанавливается на режим минимального тления, печка перестает работать как отопительное устройство. Кроме того, печка требует увеличения размера палатки (место для печки и дров) и двумя квадратными метрами тут не обойтись.
СВОЙСТВА ТОПЛИВ ДЛЯ ГАЗОВЫХ, БЕНЗИНОВЫХ, КЕРОСИНОВЫХ И ПАРАФИНОВЫХ ОБОГРЕВАТЕЛЕЙ
Речь идет о топливах разного вида: твердом топливе (парафин), жидком топливе (бензин и керосин) и топливе, которое может применяться как в виде газа, так и в виде жидкости (сжиженный газ). С эксплуатационной точки зрения имеют значение такие свойства топлив как теплота сгорания, температура замерзания, температура вспышки, температура кипения (жидкого газа), температура воспламенения и температура самовоспламенения.
По теплотворной способности топлива, применяемые в обогревателях, выглядят следующим образом:
Удельная (низшая) теплота сгорания (кДж/кг)
Бутан 49500
Пропан 50350
Бензин 47300
Керосин 43000
Парафин 11200
Очевидно, что парафин в этой компании явный аутсайдер.
С точки зрения опасности пожара и взрыва имеет значение температура самовоспламенения топлива. Это температура, при которой происходит резкое усиление горения (т.н. плазменное горение) или взрыв.
Температура самовоспламенения
Бутан 405°С
Пропан 470°С
Парафин 300°С
Бензин 246°С
Керосин 200-400°С (в зависимости от давления среды)
Для предотвращения самовоспламенения необходимо следить за состоянием топлива, нельзя допускать его перегрева. Поэтому нельзя накрывать работающий прибор или оставлять его в работающем состоянии в летнее время на солнце. В частности, с этим фактором связано ограничение площади котелка, который ставится на примус. Если бензин в примусе нагреется до 246°С, произойдёт его самовоспламенение. В этом случае из предохранительного клапана вырывается столб пламени, что некоторые пользователи трактуют как взрыв. Это возможно в том случае, если в предохранительном клапане залипает резиновая уплотнительная прокладка. Если клапан находится в работоспособном состоянии, из него в такой ситуации должен выходить маленький язычок пламени, при этом из бака сбрасывается избыточное давление. Для предотвращения самовоспламенения бензина клапан необходимо периодически разбирать (вопреки рекомендациям производителей) и обрабатывать уплотнительную прокладку высокотемпературной смазкой. Кроме того, в силу старения резины уплотнительную прокладку необходимо периодически менять.
Выше были перечислены эксплутационно-значимые свойства топлив для газовых, бензиновых, керосиновых и парафиновых обогревателей. Далее рассмотрим свойства самих обогревателей, в частности такие, как Расход топлива / Вес / Габариты / Мощность. Учитывая разнообразие нагревательных устройств, возьмем за основу приборы со средними параметрами.
Подведем итоги: из широкого перечня отопительных приборов в одноместной палатке в качестве ночных обогревателей по совокупности требований могут рассматриваться только маломощная газовая лампа (которую производитель позиционирует как средство не только для освещения, но и для обогрева палатки) и парафиновая печка. При этом проблема света, мешающего спать при использовании лампы, легко решается за счет оборачивания колбы лампы металлической фольгой из-под Колы (или пива).
Очевидно, что парафиновая печка не является эффективным обогревателем, вместе с тем, она не боится отрицательных температур. У газовых ламп есть серьезный минус – они чувствительны к отрицательным температурам. То есть, невольно напрашивается решение – эти устройства целесообразно комбинировать.
Актуальным является вопрос: какой минимальный уровень температуры воздуха в палатке зимой является точкой отсчета для применения обогревательных устройств в ночное время. В широкой практике проблема сводится к поддержанию в палатке температуры около -5°С. При такой температуре не происходит значительной потери тепла через дыхательные пути и не мерзнет лицо, именно такой является температура комфорта большинства зимних спальных мешков с синтетическими наполнителями (невзирая на то, что производители обещают температуру комфорта -10°С и ниже) и малобюджетных пуховых спальников.
Ниже представлены результаты экспериментов, в которых участвовала газовая лампа Camp (мощность 27 lux) и парафиновая печка с выводной трубой (мощность около 30 Вт). Лампа стояла на дне палатки. Использовались палатка Triton Wanderer Aiu (двухслойная, с юбкой, внутренний объем ≈1,5 куб.м.) и спальный мешок синтетического типа с субъективной температурой комфорта -5°С. За основу был взят режим горения лампы в виде начала яркого свечения. Лампа в таком режиме потребляет около 20 гр. газа. Использовался резьбовой газовый баллон 450 гр., который гарантированно обеспечивал работу устройства в течение 8 часов. Заметим, что режим горения свечи регулировать практически невозможно (точнее очень сложно), при недостатке кислорода она сразу гаснет.
Наличие угарного газа в палатке контролировалось при помощи портативного газоанализатора Bradex, который включает громкий сигнал при критической концентрации угарного газа. Вначале замерялась температура воздуха в районе головы лежащего в спальном мешке человека (10 см над полом). Затем в середине палатки включался нагревательный прибор, и через 30 минут снова замерялась температура в той же точке. Базовые эксперименты проводились при температуре воздуха -10°С (в этом году зима была теплая, а когда были морозы не удавалось вырваться из города).
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.
Примечание: Ваш пост будет проверен модератором, прежде чем станет видимым.
Последние посетители 0 пользователей онлайн
Поставил. Работают! С намотанным по фен-шую КТ(рядом с макеткой) та же неувязка - без С1 заводится, с ним никак. Всю инструкцию по запуску прошел. Наверное мой фен-шуй какой-то неправильный, надо думать. Версия макетки с итоговыми на сегодня номиналами прилагаю, только сердечник MSFN12. Уфф, башка дымит, надо в лес, проветривать.
Вот смотрите, на нижнем участке платы при прохождении тока нагрузки (путь обозначен красным) будет падать напряжения, влияющее на опорное напряжение, а значит, и на стабильность выходного напряжения БП. Чтобы это устранить, нужно соединить все критичные точки в одно место (синие стрелки) так, чтобы по этим проводникам не проходил ток нагрузки. Кстати, зачем нужны два регулятора, не очень понятно. Выходное напряжение можно регулировать сразу средствами LM317. А вообще, если уж строить блок на LM317, есть варианты поинтересней.
Повторяться не надо. Просто ссылку дайте. Я с удовольствием прочитаю, с каких пор дифкаскад и двухтактный выходной каскад стали несимметричны. Хотя, с Вашим воображением, всё возможно. Усилитель несимметричен по входу, поскольку работает с несимметричными источниками. Но, в нём не сложно сделать полностью симметричный вход. При потребности. Что, без коренных переделок схемы, абсолютно нереально в "идеальном" усилителе "от Василича".
Понял, благодарю, попытаюсь. Увы, осциллограф до 50В, а делитель 1/10. Так что не получится. А без этого никак не разобраться?
А реально что стоит? У резистора и головки очень разные частотные характеристики. Еще сильно влияют свойства С2, если это реальный конденсатор с потерями, индуктивностью, ЕСР. Попробуйте без него с резистором 1 ком и усилением равным 3.
Похожий контент
У меня есть два трансформатора ТВС110ПЦ15. Как их разобрать, дабы посадить две вторичные обмотки на один ферит?И можно ли их не разбирать, а просто смотать два ферита (к примеру стальной проволокой), а вторичные обмотки соединить последовательно?Если смотать их, то как лучше их возбуждать и где мотать при этом первичные обмотки? Хочу собрать блокинг-генератор с большим выходным
Здравствуйте, есть катушка намотана на пластиковую трубу, намотана медная эмалированная обмоточная проволока сечением - 0.49мм, труба диаметром - 67мм, длина обмотки на трубе - 301мм, сколько в обмотке витков, как подсчитать? Знаю есть формула но я в этом не понимаю. Спасибо!
имеется трансформатор на вторичке которого выводы 0, 5 и 22 вольта. хочу намотать еще одну вторичку на 22 вольта, чтобы использовать как двуполярный источник. но вот возник вопрос: как правильнее и удобнее будет намотать вторичку ( трансформатор- тероид) и самое главное чем в конце пропитать обмотки ( желательно, чтобы не пришлось запекать, т.к. не где)?
2021 Новый открытый водонепроницаемый кемпинг аварийное выживание спасательное одеяло фольга первая помощь серебряная спасательная занавеска военное одеяло-210 * 130 см.
2 IN 1 12V / 24V 120W Автомобильный обогреватель Электрическое охлаждение Вентилятор отопления Портативный электрический сушилка Лобовое стекло Дефоггинг Демистер Оттаиватель
Температура мотоцикла Электрическая нагретая ручка с регулируемым переключателем и частями карт акселератора
1PC автомобиль заднее сиденье теплее Мягкие Удобные 2 Настройки Зимний подогрев сиденья Крышка для зимнего вождения
Автомобильный тестер аккумуляторов 12V Автомобильный автоматический тестер нагрузки на батарею на кривошипной системе и системе зарядки
Профессиональная аккумуляторная отвертка GSR Bit Drive 3,6 В, инновационная технология Easy Select с 12 битами и портом Micro USB для удобной зарядки 220 В
2.1A 1A сплав 2 порта универсальный интеллектуальный зарядный устройство dual usb автомобильное зарядное устройство для iphone Android телефон
21000mAh Прыжок Стартер Автомобиль Power Bank Авто Внешняя батарея 12V Автомобиль Аварийный усилитель батареи
12 * 12-дюймовый термопрессовочный мат Гладильная подушка для футболок Высокотемпературная термопередача Su
Автомобильный обогреватель 2 в 1 12V 150W Автомобильный вентилятор ветрового стекла с быстрым размораживом нагревом для автоматического керамического нагревателя вентилятора в обогревателе прикуривателя
Читайте также: