Сход развал бмв х6 как сделать

Обновлено: 09.01.2025

Владелец BMW X6 после замены резины с летней на зимнюю, приехал в сервис для регулировки развал-схождения.

Развал БМВ Х6

Делаем развал-схождение БМВ Х6 в кузове Е70 с побегом в 100 000 км. Процедуру регулировки углов установки колес необходимо делать не реже, чем 1 раз в год. Если же Вы часто ездите по бездорожью и ямам, то имеет смысл проверять углы 1 раз в сезон после смены резины.

Основные признаки, указывающие на неправильные регулировки сход-развала:

- колеса стоят прямо, а руль при этом не в центральном положении.

- при движении по прямой автомобиль уводит в сторону,

- имеются трудности с управлением,

- если выйти из поворота руль не принимает прежнее положение

- наблюдается повышенный износ резины или неравномерный износ.

Сход-развал БМВ Х6

Перед процедурой регулировки развал-схождения необходимо провести диагностику ходовой части автомобиля. В случае обнаружения неисправных узлов сначала нужно устранить проблемы и только потом приступать к сход-развалу. Иначе эта процедура будет бессмыслена.

Механик выполнил осмотр передней и задней части подвески, проверил сайлентблоки, рулевые наконечники. На эти элементы подвески приходится большая нагрузка, при этом в их составе есть резина, поэтому необходимо убедиться в их целостности. Осмотрел регулировочные болты - часто они закисают из-за реагентов и грязи на дорогах. Из-за этого регулировка развал-схождения усложняется. В этом случае их приходится отмачивать спецсредствами и вытаскивать. Обратил внимание на износ резины колес – равномерно ли изношена изнутри и снаружи.

Управляемость на BMW — одна из ключевых особенностей данной марки автомобилей. Добиваться феноменальных показателей позволяет четко настроенная подвеска, рулевое управление, а также правильно выставленное положение колёс относительно плоскости дорожного полотна. Для этого на техническом обслуживании проверяется целостность всех элементов подвески, в том числе рулевого управления, на предмет отсутствия люфтов, и по завершению замеряются углы установки колес. Именно от них может происходить достаточно быстрый износ резины при отклонениях от заводских показаний.

В большинстве случаев, если РАЗ В ГОД не проверять схождение передней оси, то регулировочные резьбовые соединения подвергаются серьёзному коррозионному эффекту из-за попадания реагентов и воды в зимний период эксплуатации. И тогда выходом из сложившейся ситуации может быть только замена рулевых тяг и наконечников. Сезонная СМЕНА КОЛЁС с изменением РАДИУСА также может повлечь возможные уводы авто в сторону и преждевременный износ шин.

Нужно произвести сложный ремонт или выполнить плановое ТО? Отполировать, сделать химчистку, нанести керамику или антидождь? Дооснастить или сделать диагностику? Обращайтесь по указанным контактам и специалисты ПрофиСервисКлуба проконсультируют по любому вопросу!

Регулировка развала-схождения (сход-развал, углы установки колёс) — одна из востребованных услуг в техцентре SIS-MOTORS.

Процедуру регулировки углов установки колес на BMW X6 необходимо делать после любого вмешательства в ходовую часть: ремонта подвески (например, замены рычагов), рулевого управления или замены тормозных механизмов.

Благодаря правильно отрегулированным углам установки всех четырех колес достигается маневренность, устойчивость и управляемость кроссовером BMW X6, а следовательно от качественно сделанного сход-развала зависит безопасность водителя и пассажиров.

Рекомендуемый интервал регулировки углов установки колес составляет 15 тысяч км пробега. Но ввиду невысокого качества отечественных дорог сход-развал приходится делать чаще (каждые 7-10 тыс. км). Благодаря исправной ходовой части Ваш БМВ X6 не только прослужит долго, но и подарит удовольствие от вождения.

В техцентр SIS-MOTORS стоит обратиться при возникновении следующих признаков нарушения углов установки колес:

ярко выраженный шум колес во время движения,
неравномерный износ протекторов на шинах,
увод автомобиля во время движения,
перекос горизонтальной спицы рулевого колеса.

Своевременная регулировка развала-схождения позволит избежать более дорогостоящего ремонта ходовой части БМВ Х6.

В техцентре SIS-MOTORS для проведения регулировки углов установки колес на BMW X6 установлен современный 3D-стенд Hunter, позволяющий сделать данную процедуру на всех моделях BMW X6:

1. В кузове E71:
бензиновые — xDrive35i (N54), xDrive35i (N55), xDrive40i, xDrive50i, X6 M, ActiveHybrid X6;
дизельные — xDrive30d (M57), xDrive30d (N57), xDrive35d, xDrive40d, M50d.

Автомобили BMW славятся превосходной управляемостью, даже самые практичные модели или версии максимально далекие от спорта могут подарить немало удовольствия от вождения. Однако, нарушения параметров установки колес сводят на нет все усилия инженеров, проектировавших и настраивавших подвеску вашего автомобиля. Именно поэтому, так важно своевременно проводить профессиональную настройку сход-развала колес.

В этой статье мы попробуем разобраться в тонкостях работы с автомобилями BMW, рассмотрим основные причины возникновения отклонений в углах установки колес и основные симптомы возникновения неисправностей.

Причины нарушения углов установки колес

Углы установки колес могут немного нарушаться в ходе обычной эксплуатации автомобиля, и связано это с постепенным износом шарниров и движущихся соединений в подвеске. Такие явления нормальны, поскольку все равно остаются в заводских допусках. Однако, критические изменения параметров, требующие незамедлительной регулировки развала-схождения, возникают по следующим причинам:

после попадания в яму или длительного движения по неровной дороге с высокой скоростью;
после замены элементов подвески или рулевого управления;
после аварий и кузовного ремонта.

Следует помнить, что рекомендуется проводить регулировку углов развала-схождения раз в год, или чаще, в случае обнаружения странностей в поведении автомобиля на дороге.

Стоимость сход-развала BMW

Симптомы нарушения углов установки колес

Нарушения углов установки колес на автомобиле всегда сопровождаются изменениями в поведении автомобиля на дороге. Понаблюдайте за тем, как машина реагирует на поворот руля, как ведет себя в колее, на торможениях. Если вы обнаружите следующие симптомы, скорее всего вашему автомобилю пора на регулировку развала-схождения.

Во время движения по прямой, руль стоит не ровно и отклонен от нулевой зоны;
Во время торможений автомобиль рыскает по дороге, его поведение становится малопредсказуемым;
Неравномерно стирается резина. Износу подвергается только внешний или внутренний край покрышки. Следует помнить, если у колеса изношена только центральная часть протектора, это говорит не о нарушении сход-развала, а об избыточном давлении в шине.

Мы выполняем эту работу на четырехстоечном гидравлическом подъемнике MAHA и профессиональном 3D стенде Hunter HawkEye с применением дилерского ПО. Кроме того, мы используем специальные переходники для монтажа мишеней стенда, которые крепятся к оригинальным колесным болтам BMW через переходные шпильки. Это позволяет достичь максимальной точности измерений и дальнейших настроек.

Перед началом регулировки мастер всегда проверяет давление в шинах автомобиля и доводит его до заводских значений. Более того, для регулировки углов установки колес на многих моделях требуется загрузка автомобиля балластом для полного выравнивания кузова относительно земли. В этом случае перед замерами мы догружаем автомобиль, имитируя требуемые условия.

А у автомобилей с обычным рулевым управлением центровка руля происходит вручную: путем совмещения меток на рулевой рейке и валу. Для этой процедуры, как правило, требуется снятие защиты картера двигателя.

Регулировка схождения передних колес на всех автомобилях BMW производится привычным методом: вращением рулевой тяги относительно наконечника. Заданное положение фиксируется либо контргайкой, либо хомутом на рулевом наконечнике.

Вы можете оставить заявку на развал схождения, наш менеджер в ближайшее время свяжется с Вами и проконсультирует.

Читайте также: